吉翔股份回应殴打事件:有视频为证 被打者理亏在先

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 泊头鑫金澄环保设备有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到冒: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型驰盯,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲搐壕。作为保时捷旗下首款中型SUV投,Macan“低廉”的售价绩,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现拜。鉴于Macan近段时间的火爆程度放其裸,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章居矩,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章红然芳。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)辉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍疽,所以在这篇文章中鼓醛垒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容另敢透,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )速。作为整个车系当中的中配车型桶歉倘,MacanS绝对是性价比最高的一款绿挺填。只需要多付出13万社,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了涛皇钒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元宦耿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价席臀:10.9万 车辆总价(含增值税)杉娩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷腾染年,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件屋懂蠕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大勃闯吝,当然这些选装件也个个价值不菲景火。毫无疑问澜,我测试的MacanS同样选装了不少配置贪摄赖,加上所有的选装件之后躺硷,车辆的总价也达到了79.79万护。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm握书粮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同款砷燎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm烽,比中低配车型长了18mm劝夏拈。从数据上看摆惯,MacanS除了高度和轴距之外虐哗拳,都要比Q5大一些珊,但是由于MacanS车身足够低矮愤,所以从视觉效果上来说盒牢,MacanS的车身显得更加紧凑凑丰,也更加运动麓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯侯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder稳很莲。如果光看前脸的话褪速查,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo兢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带敞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条脸问。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈膏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19垄胃。如果不选装的话鲍来擦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18麻。   MacanS紧凑傲、简洁的尾部设计伎奋,充分体现出了它的运动风格巴,简单的尾部线条用最平实的设计语言芹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型填默克。同样运动的还有它的尾灯投凡,狭长模宽、扁平的尾灯造型响,与尾部线条搭配极为和谐办惶,起到了画龙点睛的作用扛。   内饰方面纷卸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格彤搞,运动中不失豪华感年。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘烹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉力缺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你相灰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寒痘。但是有些遗憾的是长,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬台巳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鹿,感受并不算太好健卡。   Sport Chrono组件囤绅,包含了中控台最上方的计时钟泌锈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统涡翘龄。只有选装了Sport Chrono组件愤,车辆才可以进行弹射起步虫罚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少秃,但就算是为了那个做工精致的计时钟匠,选装Sport Chrono组件也是值得的豁空承,毕竟1.8万元的价格氖清裁,对于保时捷车主来说也并不算贵码捷。   换挡杆周围密密麻麻的按键搐,对于接触Macan时间不长的人来说萝舅耽,绝对是个噩梦饰撑,想要记清楚它们的准确位置封绅糖,真的不是件简单的事情地。起码在我开Macan的一段时间里捐,每次操作我都要低头确定按键的位置撇,真的不太方便槽喘。" "  在国内提到奥迪体,更多的是那款最为著名的奥迪A6L沉谅斧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车朽踏辑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型普,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢,这其中就包含SUV以及小型车烩碱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型害负,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢聪碎绞?   在外观方面疽,奥迪A3延续了家族外观设计猛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴禽,用在这样一款小车上显得更有气势擒播,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质享闻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计洪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些阂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉豢录,辨识度非常高潮,同时大灯下部还带有清洗器艾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能暴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型品,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多灌搬,至少看起来没那么晃眼榷靖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰恃矢叭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯骇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多湍荒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应抗,起到了很好的效果岛。侧面的造型上在A柱位置最高通,整个车型几乎以平直收尾故柔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证骚,同时让整车侧面看起来更大一些仙委。   A3的车顶采用了黑白色的设计假镁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鄙艇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些危监碳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间界,但天窗在外放着也只能是一种妥协了态。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎勺,轮胎尺寸为225/45R17落藩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂博手,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂沃酪酮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现羌里砂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉篱,整体呈现梯形结构卤靛舒,尾窗底部与腰线持平廖吭,尾窗面积最大化保证后方的视野拘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计窗够,不过内部也采用了普通灯泡光源横陕秦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成旧玻好让。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合桐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况看蜂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的购廷膘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的雌赔悍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌还钝定,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大箱从。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型顿提澜,S80L自进入中国之后焚瞎龚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素副门嫁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捐酒,但它所具备的那种低调内敛的气质廖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选苗。   2014款S80L通过对细节设计的改变偷梳,让自身在没有经历换代的前提下捍,进一步提升了性价比挟。面对强手如云的豪华C级车市尘巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感号,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嘛全貌,想要抢占主流豪华车的市吵栋佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步廓捕唬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力旁返池。   新款S80L对前部进行了细微的整容陌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哪烫视,同时也紧随时代的脚步瘁襄巢。相对保守的前大灯设计换,已经不再能够满足时代的需求彭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯砍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烁蛋矮,但至少与时代接上了轨痰搔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变投,近5米的车长和近3米的轴距表现铃,让它在尺寸上并不会有劣势互,四平八稳的车身设计也符合其商务气质亨谎。外后视镜新加入的镀铬设计百板送,虽然是新款S80L最显著的改变之一琼位,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点烹脆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谩密内,沃尔沃式的家族化尾灯造型微,成为S80L尾部最显著的标志性设计痘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解荚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扒查,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型琼罚丘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拾颅。   本文导航   分享到狙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中勒阮酵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌俯祭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短墩始蜜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卜。不过旗下的产品线也过于单一茬乐丘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际僚,所以便下探市扯堑摇,推出了紧凑级的GA3车型串。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诫蝗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型灵牟坪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搐坛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出写。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别铺葡舒,也可以看作是GA3的升级版车型袱恫,依旧主攻家用紧凑级车型市场粪耻。但是作为升级版车型荚,GA3S在外观设计方面有所升级挂粉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉茸归。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型档,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体仍苦,使整车显得稳重而不失时尚感帝匪们。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧防、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动素帅毕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挎。此外详,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎保,为双五幅铝合金轮毂涕撩董。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大怂巢祁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调额栏林,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长丸疵抒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寇讳帕,传祺GA3S的造型设计并不落后册,反而在有些地方设计甚至是超越了对手娇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车伎皋娠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华腔怠暖,12万出头的价格或许已经超出你的预算挥,但是无论是从配置还是动力来说衫群褥,值得去掏这个钱耽。可能我这些话有些官方措辞嘎交,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法澜棉失。   1.0T嘉年华外观弟疗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致森蚂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赤淌妈。为了搭配这台发动机墨耙叭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性粒切。   内饰部分猴脑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鸿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些夯碳栓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点孪纺,这个级别的车型非常少见需。但并没有设置外部开关目歌私,而是需要进入屏幕内关闭帆。   本文导航   分享到败哺钳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烈诚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆端擂寿,与大众168万的海外销量相差无几抖胚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌诧食衡,依然凭着一款SUV车型椿桂寥,在国内获得了不低的曝光率渭拜肩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲堑坦。今年4万台的预计年销量裸蛋倒,相信有一大半都将由这款车完成北诬。虽然这个价位区间的SUV里断,无论国产进口都有不少车型可研痛辶睢,但路遇科雷傲的几率依然不低范香湍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢使?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢思寂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV辉顿草,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版疗。这款车的发动机及变速箱等核心技术赋跨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型暇烂踞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备柒,并保持了雷诺一贯的安全水准丧娠讼。而今天我们试驾体验的奋死,正是这款车的第二次改款烷坦,已于2013年在成都车展上市碑。   外型上鞋呐痴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格叼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蔫谓哄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨俏颠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辞,倒是显得有些“萌萌哒”趁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气睡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶梳侨。   侧面造型上亲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时吭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘藤笨。虽然尺寸算不上大对,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的迹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谦炬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条玲。另外百掇驴,2.5L发动机搭配适时四驱系统即摆南,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吃驳艇。   尾部造型依然圆润穗土,和略显呆萌的前脸很相称篙八。上下对开的尾门很实用本冒辩,节省了上门开启需要的空间谐衔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围亮栏,载货坐人两相宜嫡潞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出裳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扦侵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜抵澳钳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多坞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例俯赏聪。当然系,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用陋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱忙、大黄蜂哭草储、救护车等“老熟脸”们会出现乡,编剧还添入了不少新角色柯谐,比如老牌人物“探长”勤,军械武器专家“十字线”绕蛙,以及人造变形金刚“螫刺”等断挠。对于最后这一名小角色而言米匡使,它的“身价”并不算昂贵湿故,并且在现实中疤朵缄,它的综合表现也算是可圈可点嘿腻滩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多躺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目睛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蟹,说到这里抄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辖。   言归正传拜,牺牲自我克品,从而使“大黄蜂”更加强大丸谭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色镁扯劲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中喊,想要拥有它并不难胜茶,最低11.99万元就能圆你这个梦挞,只不过它不具备变形功能肺琶。   从设计以及尺寸上就不难看出环认糜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台殊萄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谈喊,所以对于大部分人而言滴瞪煎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外剩禽朝,具有相同的特质的车型还有福特翼博守、标致2008耗。在对表面参数对比后驾,创酷的优势还是比较明显的丛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吻犬瀑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鹿,平和的尾部竟、延伸至后翼子板的尾灯组悲、向上提升视觉的包围等等柯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点祈,当然也没有明显的不和谐感瘁。" "     对于英菲尼迪来说蛾绷骏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌藏某,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人誓抵潞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期闻,这最为主打的当属轿车Q系列膊楼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50疙佬,在现在都在大搞涡轮增压的时代坍妻敢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量墒咀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎膳菇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受触,而今天钾箔膳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧幂堆捕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型胶编,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的送,就是英菲尼迪的G系列产品诚峦,而随着采用新的命名方式鹤斗咐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变薪考拦,从之前曝光的一系列的概念车来看佃码肉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格队轿伶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感顺驹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象距款,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉讼晃,而带有这种印象而来的就是菏汉蹋:这车动力强么率涸卯?怎么看就像是卖外形的呢慰?   首先在外观上汤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格萌虾,采用了更为吸引眼球的设计思路奢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人粗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卞捐痘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉极帕惜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满矫,同时也充满了一种力量感妊娩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉缕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观码。   在车身尺寸上绵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整殿访,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡该丰饥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm副鸿镐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茶檄秦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅储烽齐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式力,这样的造型看起来还是融合了动感在其中矩己,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些广罕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嫌每,在这个级别算是中规中矩搞浆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列秤驴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要石,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位翟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格眠妈关,同时也保留了圆润的线条风格贬开写,尾灯的点亮效果依然印象深刻萄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寥末。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰痘秽场,这样增加了尾部的层次感教论恰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业滴按,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多歉钮狸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭芯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型经,并且入门售价也仅10.98万元实,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低阿景。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象该,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下痹弓裴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拎吞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面喀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些晃,但车身上的差距并没有售价来的明显缕全,因为锋驭真的比它们便宜太多了逗。除了合资对手以外羔媒朝,它10万元起步的售价秃得,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧皇拔仆。   铃木锋驭的外形设计上隆礁敞,我听到最多的就是两种声音台,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢径,而另一种则是感觉外观不好接受激盘红,很少有介于中间位置的人报法,毕竟外观是一种很主观的感受记埠,仁者见仁智者见智到。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格含青,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车忍删皮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些传邯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型泡荣栋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料滇看,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型维。接缝处体现最为明显废抄,而且它在内饰配色上也相当讲究暇菊敌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位醇兰蛙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷佰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔼夯泪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型危,售价为15.48万元琅散怪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比士苦粒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值桐沦,性价比有多高了疾污。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妨孙戮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到行解动。况且佛策,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统连,还是非陈辏厚道的款狠那。   本文导航   分享到渭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嘎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把仟赎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钒雹修,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动存,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额就丝埠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蚂朔羌,这作风跟大哥卡宴如出一辙盎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蜕殿档:68.79万)在选配后价格逼近90万元解仿,而且市场上目前一车难求劫厦侵。那么问题来了绿皑萌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠门胁稼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大椿请。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊激,到底这两车有什么区别肩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异算型菇,帮你捋捋思路茅垛妇。   注铅朗: 实拍车型为MACAN 2.0T爸,为了让您一目了然冲缔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处庙么辅。   内饰垒拉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及譬,可以说走在大街放眼望去到处可见衫分。基于目前的消费理念凸还茎,如果花20-30万去购买一辆SUV内新膝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观曙境颇、实用的内饰覆撤拎、以及良好的通过性农,另外还要满足偶尔越野的需求康。面对人们如此苛刻的要求弛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测梨瞧,看看这些车究竟能否满足众人的需求破。相比其他媒体的评测方式粮纺,我们易车选择了多人评测的模式四污才,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平苗遣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评缴。    此次我们挑选了7款SUV车型虽崔,分别是蛊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客贾,分别来对它们进行详细的测试春,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)井溯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版梅拍徘:25.28万元   市场优惠膘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V熬趟材,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茨庞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主寐吞抒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚露雀防,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道饰杭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足逛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计巴,看上去更加的协调拱。   至于尾部方面含光阑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了尽,乍看上去有些沃尔沃的影子颅哄罐,整体采用了立式的设计风格筋清,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲许,尾窗位置比老款更直也更靠后嘲劝。   小结厩腾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调簿哪苦,前后不是很搭调集,尤其后部的立式设计衬财,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间夕,但空间利用率上则会相对减械涡捞啊,比较适合那些舒适一族狸卯火。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吗翱:25.28万元   市场优惠灿硅失:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了图达,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车汝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车醚陆,新车的整体造型十分具有张力渡,五边形的进气格栅更具立体感死癸,镀铬装饰一直延伸至车灯内感簇险,大大增强了整个车头的时尚性肪千晴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力腥邵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合览,但整体并不是LED的灯组设计嚎谰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰曹,在视觉增加了整体感的同时凡丝稳,也大大提升了整车的运动性炼伤旗。   小结拾司:马自达CX-5在几辆车中吾铅忿,我认为是最具动感的一款罗磕取,整车前后比例十分协调皮,外加搭配蓝色车漆皆省紊,使得自身更具个性贤案戊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象客胳,详情请见后面的驾驶感受篇跋餐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD石:26.78万元   市场优惠湿:1000元   如果不知道它是奇骏的人阮蛾衬,在大街上看见这款车回,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化弦卑笺,同时也是这7辆车中变化最大的车型鞠,整车不再是那么的棱角分明惕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉菲限,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蒋权。   由于采用更具流线的造型设计董,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酪促沟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性倦。尾部的造型也不再是那么的方方正正暴,尾灯与前大灯造型相呼应点姓解,并搭配镀铬饰条加以点缀瓷簇。   小结部频权:由于我个人的车型为2010款奇骏脊狡第,所以面对这款全新一代的车型搅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈片监,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说铣暗,奇骏是个不错的选择邢彭迹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辛讲:27.28万元   市场优惠啊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候掸,就得到了广大消费者的极高关注度池阜信,整体设计与上一代差别很大劣惠茨,不再是中庸的形象氏,而是更加犀利的造型弗檬撂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息目户,前中网分为两段式设计窟,但两块黑色的格栅全是假的笆,完全是用来装饰用的面握驶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅柬。   熟悉老款车型的人都知道缉耙氰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计咕酥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积底潦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野炒讥,从而保证了行程的安全性瑰擒妒。   小结环屎双:这款RAV4整体添加了越野套件唉墙耪,所以并非其原车面貌连。但无论是否经过套件的选装法,整体的造型还是十分具有潮流气息的希控洛,另外值得一提的是馅嫡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项剐少岛,依然是几款SUV中表现最好的订呸,注重空间表现的朋友们值得考虑拢得。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版潮肚戎:31.58万元   市场优惠喉餐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款理纠坍,所以变化并没有其余车型那么大避,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了巾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思龚拴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涧,棱角分明才是其主基调袍。   后方整体没有太大的改动邢垂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了劣沪,设计很好的与前大灯相呼应脾膳,夜间看起来十分的醒目腿栓臂,整体也很协调瓮。   小结瀑吐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看没别撮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力萝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点号甜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的擒葛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉朴,途观还是比较不错的选择帛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型贿撤屎:25.28万元   市场优惠串猴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿菲逋撸克斯的外观抽,那么这款翼虎你必将也会喜欢孔妈,因为它的造型就是一款大号儿的“赴推妫克斯”坞媳。单条镀铬饰条所组成的前中网桥,显得整体十分的修长斤坚看,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赦嫩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点枯夸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纺,提升了整车的档次苹箱毫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑壤强。   小结屎班核:翼虎是福特家族的新犊摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶稳萏拢克斯的身影炉轰操,而对于新款负排榔海克斯的整体造型蠕,个人觉得还是很不错的负闪蚀,那么如果您要是和我持有共同的观点坑,并且想拥有一辆SUV车型锚,翼虎绝对是首选范围惶番。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吝蚀辣:27.69万元   市场优惠棋看壕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子堡,但随着Jeep旗下车型不断的改款寥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去申嵌菱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息擅惫诽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配假欺,圆圆的大灯以及垂直的中网从瘸,无疑均是Jeep最原有的样子汀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型牡起,无论是后风挡还是尾灯睬,都为方方正正的样子价纳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间道筐阿。   小结咎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯洹,淳朴造型及棱角分明的设计瓮,在保留Jeep家族血液的同时够垃,也为整车的空间做出了较大的贡献仆心扑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疚温滇,详情请阅读后面的文章臼汐。   外观总结苍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蔑,基于每款车型的特性宦老,有的为小改款迟森放、有的则为全新一代氛山,所以有的基本没什么变化晾、有的则“面目全非”梨冬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了郎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别敌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味抄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辣。通过每款车型下方的小结贰屯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伪惜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前骚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酿鲤时,你可以理解为营造纯正的氛围槐隙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来粹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致忿侣猜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed融捂暴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍限赋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蹈份耙,绅士气质是宾利的“看家本领”雄城酬。往往谓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质俏虫探。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去黔拣梢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限景。现在蔫休藐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h栏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让槐籍段。自古以来念洽铺,“Speed”一直是宾利的性能标签翘脐,以此向2003年垄断勒芒冠度锨段、亚军的Speed 8赛车致敬胁磁。    作为宾利历史上最快的量产车型伸桑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诽圈笺,当然食匡施,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可岁抱。    伴随著经济实力的提升仆喝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拿,当你身处被“泰禾北京院子”须、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纫辉,肯定会追求更高层次身份上的匹配膘揪。我几天前去宾利销售中心扛桑,它长廊式展厅规奈褰拢宏伟勉疗边,处处是浓郁咖啡香瘟受侍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利型娜拆,对其购买力是不置一丝的怀疑视撩。我想锋,只有宾利搐蹭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌恰淮颊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求劲沽。我敢很确定的告诉电脑前的你们师誓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰僻饭,在中国未来一定能卖到脱销技佩。   >> 写在文前清:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缄岭奔,英国品牌的表现令人忧心忡忡瑞茨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌燎,它们目前都散落在世界各处础,有的受到追捧有的则走向终点芦。即使获得成功的英国品牌匆,它们仍为自己贴上的“德国标签”砍、“印度标签”的身份感到忧虑媒,毕竟褥控褐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除糖恃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造苟臣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革诧筒峦、原木的袅袅余香们搏,这种气味只属于宾利窝、劳斯莱斯们临沮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严翔旗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贤颗嗓。    从业这么多年虫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元苏潭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梯,囊中羞涩遥不可及自然很重要叙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汾驼衬。我认为一辆好车曝券,应该让驾驶者舒服杭柯虑、安静郝碎、惬意的完成从A点到B点的旅程啦赊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快粳贤溉,却实现不了我小小的梦蜜侩敲。我一直认为缅谋淮,真正的贵族胆鲜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鹤胜嚏,即便妥协仍然能坚守初心韭寇项。此话适合改变自己的GT Speed枫戚赁,你知道吗识弛阿?世上最难的事情就是超越自己贩,GT Speed做到了 窟穿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义燃,当你启动它时澎绞膘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态菩慑。   >> 外观茂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身哄凑,作为宾利目前最为畅销的车型群倍挂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”啊赌乐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级懊抬纤。但是味,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配垫吮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沁惊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者库,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动凤。当然幂饲膘,大部分“土豪”车主也不在乎浅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成毙惺。    外观提升不是GT Speed的精髓渺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品税为吾,动力蜜牟、刚性缺、减重上的工作任重道远矫卉砍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg煽殴料,仅有2.3吨被,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重亲弄。不要小看这350kg桐趁刹,几乎是一台V8发动机的重量算访。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件杯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂聊、多连杆后悬挂和防倾杆等锣具敛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色菩烘,分别是Burnt Orange(橘)售呛静、Sequin Blue(蓝)显、Excreme Sliver(银)汕。为了凸显GT Speed的特殊窜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泡。宾利工作人员表示兼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故杏起,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加奇,尤其是在中国等兴新市场更是突出戚泛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩魔亢馈。    你知道胖子多么努力吗皆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时得痉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形建百。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超唤。那些把高性能作为卖点的品牌竭惊唐,现在宾利也有资格和你们一较高下谢率。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嘶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致览酮维,其尺寸为(mm)腿搭:长4806非苦、宽2227送、高1394宽餐厢,轴距为2746mm涤环。我知道怂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距帆,为了让你做到心中有数废愁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来快脚。与竞争对手相比隋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先剂纳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑梧稀素,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车舷谢握,哪怕国内的环境日趋恶劣恼目,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值诞帕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭邵堂聚,整个过程大约需要22秒措。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间喇绦空,从而避免占用后备厢大部分的空间夹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘丛琅辩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚领勘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感红,没有法拉利暴躁疼败襄,缺点恐怕是不高调盎扣伯。不信你点击上方视频听听视频里声音笑混。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结连砂: 作为欧陆GT的性能旗舰畏囱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角台,不仔细研究根本发现不了它的区别坦。虽然外观变化之处并不算多壬悼伴,但是对于轻量化娘锹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性市连峡。" "   7月21日醚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)痛眠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华榔搔、北汽E150来插,成为第一期家用空间王冠军痉驾伎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威膳。它们会有怎样的空间表现羡,不如一起来见证卉。 本期内容开始前菩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧兑仓希: 好了挽桑维,正式开始第二期内容竟沽全。不过简单说几句檀姓存,为了没看过第一期的网友们镐镶舷:    你可能会发现咕椭篇,随着岁月流逝弊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蹈,也当起了小爸爸党。恰此时酬燃,他们对车的选择可能也有了新的取向突,空间大纳桥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捷宋。    基于此巾想酮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题形。从一家三口的角度去衡量一款车的空间柯,让大家对车辆的实用性有个较全面沟惭、正确的认识妹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测邻、模拟一家三口郊游的情景实测椽韧、细节空间的展示乒局、实体娃娃的数据测量四个环节进行喜许售。   话不多说煤逼,有请今天的选手客怕官,登呈蕖! 第一环节物灌艘:堆放整理箱懦盆贪,能放多少放多少    由于很多厂商硅猴胯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升文,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时偶市,也会帮你量化一下车到底能装多少升律,所以上图我们也给出了每个箱子的升数痹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号暇功姜,并加以不同颜色区分琅,目的是给你呈现最直观的感受封。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骏,仅供大家感受一下插。今天我们拿箱子说话哪紊辑,看看它们这种数据到底能装多少箱子你。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下很库:由于时间关系匹细币,我们这次只借到了骊威的低配版幌惧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒灰抬,但高配版的骊威有这一功能瓣擅棵。 首先出场的是骊威底铣私:    状态一皇骋:单纯的后备厢空间 状态二冷:放倒后排座椅后的空间 状态三融:除了驾驶位的所有空间   编辑点评天糠勘: 骊威一如我们所想的那样清,空间的确是其一大卖点嚎克。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时八,小伙伴们都惊叹了!骊威艾膊改,实力不凡拇佰。   其次出场的是致炫玛:    状态一辟胯:单纯的后备厢空间 状态二廊祟:放倒后排座椅后的空间 状态三水:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晨哀萍: 就如文章开头介绍致炫时所说互廓赫,空间墒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点砷泰删。通过这一环节放整理箱的测试齿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鄙嫩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三诡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结粪汕寡: 通过摆箱子的实战嘶乌泞,以及上面表格数据的对比传,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凯赦。而致炫与骊威差距也并不是太大脯词伶,可见其空间不可小瞧温。接下来又有哪些好玩儿环节垂脾冉?而两车又会有怎样的表现呢廉位涧?请继续往下看东。" "   今年5月股乃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶构?9挡无用杆?自由光深度试驾报告》)绞。当时讳胺好,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测健提瑞。    6月烽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)妹垦。不过3.2L版的离地间隙阿荤、接近角实惹、离去角垄帽帝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少然蹬蹬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别采粱?    几天前囱翘,我和赵璞伦勺界、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纲墙,这车还行不行敦簿?    我们的第一站翔,魔都上海灯傻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消但。在经历了噩梦般的改签寇冲、等待读篇、登机苯、继续等待之后黑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钱骚漏:“游遍世界各地嗽,开尽天下好车写痘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方髓钩喷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的岛让牡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鸿居武。在此我可以不吹牛X的告诉大家烙,我在纽北环实际驾驶过赦珐葱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI篓失,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型禾馆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮箱,在国内也非常抢手吾啤拉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升系坎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障傅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赣,基本保留了GTI所有特征虫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升脊常,在舒适配置上也更加的平民化胳彭陵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整擒购弯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件遁感荚,例如两边的侧裙以及尾翼等价胆掠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贝。但低调的外观也有自己独有的设计元素习档截,例如车头处GTI特有的红色的拉线胸狠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标屏篱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贸采。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性配,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm低蛇。另外瓜滴教,新车的LED尾灯造型也很有特色挪。海外版GTI提供了红色澎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现讥,但国产后或许可以与国内的消费见面碴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少磨睹剖,我把它们大概分成两类午:靠谱的和不靠谱的巾寸徒。不靠谱的原因很多小熔,有些续航里程太短褂,上车就开始为电量担心;有些性能太差擞秋蘑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嗓乡,几十万买个两门小车枫砷,真当我们都是土豪吗菠揭?   不靠谱的理由千千万示,靠谱的标准则大致相同敝纹袭。续航里程不能太短份兢,加速不能太慢镁,最好还有些实用性翰募,价钱不贵就更好了啥菲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惊翱徽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车竞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嚏,拿汽油车举例的话伐文怀,90%以上都算得上靠谱惧抛俗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说纺催瘫,能达到及格水平的车型却不算多累剁。我们的这辆测试车是2012款的细羌辟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蔡。还好时隔两年玛鞍妓,e6的动力系统并没有发生大变化敢,只是外形和配置有小小的调整两破烙。   续航里程浩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧诞接,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群踩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车柑,这其实只是理论值杯卤榷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱结碘,实际用车时很难达到忻夕谭。夏天空调莲、冬天暖风特很竟、高速快了相蔷李、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嚏。   这种电动车只是日常通勤还可以怒,但稍微有些想法瑰,想去见个朋友剂夺、买个菜匣,心里就得犯嘀咕光屁挎。这种心中总有事悬着的感觉很难受福掸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多创感。   由于时间原因险,我们只能简单测试一下e6的续航能力宫楼苔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里册实酵,其中高速路况三分之二奋肋挛,城市路况三分之一桅某矫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来勿上壳,我们的行程其实就是三段臂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)畅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)女台,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)腊澎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肠坊,显示续航里程320公里魂笛。完成第一段高速路程时(43公里)洽弦,电池余量82%(耗电17%)本方,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疵蜜,电池余量63%(耗电19%)某讼醋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)耍淀,电池余量45%(耗电18%)响敞,续航里程134公里(减少61公里)隘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点枷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右闻,比如第一段高速行驶漏栏鞍,续航里程减了59公里顾楷丰,而实际行驶了43公里碾,二者大概是0.7倍的关系孝搽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话斑碾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近稻驮,拥堵路况似乎还更费电一些霉寇。" "  近两年狼揪祟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炼达避,很多大厂都推出了自己的纯电动车蓬阔鞋,先不说比亚迪这些纯自主品牌洁钨潍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车釜。今天冒棵,我们就提到了之诺这个品牌忱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌酪妊惭,主打高端磺,并且未来也是只进行纯电动车的研发青痪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌藤魏兴。今天力,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E科卫坏,下面我们就对这款车型做一次体验邦攀衫。   之诺1E只租不卖荆通,租赁价格为匙恍:日租金为400元/天翰,长租(3年期)为7400元/月伪,现在消费者就可以对这款车进行租赁侠。   租赁价格包含釜媳馈:车辆上牌琳擅滤、充电盒安装(7.5小时充满)探、保险人腊嘶、每6个月一次定期检查保养烘橙、车辆维修朝歇,7天24小时道路救援拓吓腹、拖车以及备用车辆等熄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造菊庙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计睫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子授彪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计汐,虽然亮点不是很多荒焦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疲收,树立之诺自身品牌的辨识度颠阑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咸抵,辨识度极高深。 既然是同平台打造竞,那么轴距和宝马X1也是相同的戌慌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎匡,尺寸为225/50 R17福鞘,这款轮胎最主要是为了节能考虑将渭荤。   本文导航   分享到看缴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉磺泞,它是南京依维柯生产的车型昧舌,隶属于跃进品牌旗下繁疆,是一款定位中高端的轻卡产品莽。该车是在2013年1月首次发布的幌鞭郡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)刚,为用户提供了更多的备选车型相。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骚嘉事。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卤吧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域圣擎,宝马向来不走寻常路盎衬刚,旗下的SUV并非越野硬汉革暴,而是更加注重公路操控性獭访善,所以在外形上也有着自己的独到见解损。Coupe原本只是轿跑车的特征刨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上堡顶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后仟敖何,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上斑筹。在这种背景之下兑浆,X4应运而生透。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鞋稍睡,宝马对于X4的设计便更加得心应手疟韭牡。从车身尺寸来看肮梗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化芯。然而实际感受上到酪懂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力关丛烁。它们的关系就如同X6和X5案饯摩,一个张扬娟、一个低调饥挤。要想松牵酷狸?X4很在行北巴匡。   这辆X4的外观加入了大量M套件葱堕,进一步凸显了它的运动风格眉私歼。夸张的前后包围降低了视觉重心硕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角璃卢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢溃起抵?所以辉脖胁,接近角捌昂参、离去角这些数据对于X4来说副,根本不重要赫。   和X6一样导,性感的臀部是X4最迷人的地方襄茬碍。如果从车尾来看彼抚,X4确实比X3运动了不少枪,高挑的腰线假瘫海、厚重的尾部都能给人很强的力量感苫纠。对于35i来说勒恫老,单边双出的尾排着实有些低调淳。尾灯的造型是典型的宝马风格枚,造型简单乡、大气澄俺欠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升屁幕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮殿想沽,前245mm驮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性抵牛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)妥豹,这是一款综合静音僻、舒适挂抽、操控于一体的轮胎躺迷。在我看来串,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎斥,似乎更为合适芭涕。" "  原标题夸供尘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前顺来,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)村眷,该车除了外观造型犀利疲羞形、内饰豪华耽孰、配置丰富之外售堆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样歌纫搐。作为一款以年轻光糙患、时尚为主旋律的产品量,NX开起来的感受如何辩怀别,今天我就为大家正式揭秘莆荒。(注扫蟹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称分,如NX晾撂偏、ES醚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍叹滴:   NX车型的外观内饰设计风格迫芥,在之前的文章中我已做了详细介绍瞪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卜。从实车给人的感觉来看梆森,它的确做到了这点啼,不少人见到它的第一反应就是蠢:恩辈兔,这车挺个性酞农枯、挺漂亮郊蚕郴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅壳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计漏灯洁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度邢星蜗。此外落,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嚏,进一步提升了科技感斑侈。不过它并非全系标配笺乳菜,在入门级车型上近光灯依旧是LED饭露,远光灯为卤素灯泡燃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖×嗡搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV壳舵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伯、宝马X1做直接竞争隧宿持,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV段托唉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证塑槐混。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES关扫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格啥琉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖蕉怼,其中一款为17英寸寺弘扑,另两款为18英寸喂圭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎馈孔,在国内的售价大约1700元/条怯汇。   车尾线条与前脸相呼应围瞎阶,造型犀利们胖,棱角分明祷,以凸显整车年轻软姆、运动化的产品定位忱。同时此碳农,尾灯设计十分用心贾汐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果节卑,特意在接缝处增加了一小块LED份卡。   内饰方面敌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嫩贺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坪深,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用池赂,大幅提升了车内的豪华氛围参拜釜。   据雷克萨斯厂商人员介绍逗欺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏附矛避,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统啡版,它的使用方法类似于电脑的触模板前耍害,并带有震动回馈功能灰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用憨。此外陪巧瘁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统效,我们咨询厂商工作人员茧泞凯,这配置会不会引入中国捶,对方并没有给出明确答复悼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适且吠,作为家族中的新进成员拷,NX的表现自然也不会差侍拘。为了符合它运动化的定位搁热,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强苇愁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现田隘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意峡。   在海外暗逞呢,NX提供了全景天窗埔翘、普通天窗和无天窗三种版本的车型狗息幢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辫堂,采光效果很好比,但无法开启糖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用轻,采用的是外开式设计拢岭。可以确定的是等,上述两种版本的天窗都将引入中国灌茸,至于无天窗版车型是否会引进皋,暂不清楚悸人。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蝎氛哼,马自达CX-7在海外推出;2009年绢墩,2.5L两驱车型引入国内绘,售价28.8万;2010年露,增配的小改款车型上市螺,售价29.08万鸽,同时宣布国产意向;2012年团任潭,海外CX-7停产;2014年粳算何,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道席唇卢,等它国产的人此时已经老了四岁了楼钝。   从以进口的身份引入国内妊济良,到正式国产经历了四年左右的时间惭滇,在这四年中进口CX-7销量并不好盟,一方面是当时市场不成熟猴,后期竞品丛生将其埋没了怒。另一方面原因也在其本身删寿,比如定价高攘鄙、2.5L发动机动力孱弱等等疙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍韶居,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统呻儒黔。在测试之前烹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点断?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm号魄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm撕缎列,搭配6挡手自一体变速箱枯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机管搐,只不过调校要比CX-7上的更为激进铺。即便如此酵枚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼浩吓失。   油门的设定比较灵敏放毯棵,起步和加速初段都还比较轻盈良奖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线晌附介,而不至于拖沓飘,一切都显得易于掌握惺。变速箱和发动机配合的是那么默契硼充瓜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陡,只是在极拥堵的道路上蠕动时室倒,1挡与2挡的切换有点闯动而已投杉,问题不大胆。   转向和悬架的设定偏向运动督,采用机械液压助力的转向系统比较重丧脚晾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钢臀始。悬架没有“忽悠”的表现伺染,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息缺,车内乘员经巢牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”溜踌插。悬架后段偏硬侗八翔,在弯道中并没有明显的侧倾沉低忿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去啥复。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错撬推蜗,动力供给够积极搓,表现不错崇,驾驶感觉非常轻松痪碘,动力的跟进也很是及时朗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)池读琴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm氯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右腿漏,而且不是那种喷涌般的迸发碾梗兴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已现师,给人相对内向保守的错觉礁钝凛。   CX-7更擅长的是中途加速胁溃锈,比如从60公里/小时开始傻藤撵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓眷斜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限强,这几天这种沮丧感时常出现钩苛匆。不过也正是这个中段加速的特点锋本,使得它在行进中完成超车显得轻而易举露店,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扩兰咆,稍踩油门就奔向3000rpm金,便能得到很好的响应秒,仅有极为短暂的降挡迟疑呈荷,随后就催逼出了足够的扭矩虱。简而言之顿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的悔材峦,容易上手查,各方面的表现也都算令人满意碱散临。   中高速行驶中一切都能变得敏捷登蝗吼,涡轮增压器起到了明显的效果空,就像注入了某种精神类药物娟惭,虽不时刻保持着亢奋状态河,但兴奋状态确实随时可以到来率,一切都听从指挥吧。这种持续的加速感可以维持一段时间尚股,心里不禁一阵爽快急,当然订,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蜡汲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冕勺侥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里铅妻锰,消耗燃油17.94升德柑,平均时速为30公里/小时安,全程开启空调链秘,平均油耗为13.3升/百公里视,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鲸忻胖,CX-7绝不算省油的那类梁,准确的说是比较费油棱绵。另外单陛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油光,无疑使用成本相对较高箍铜脚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前避餐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粕尺藐。说实话踢干,那是我第一次接触这两款车嗡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象徒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机氯朴,动力同样够用袍闷魂,但输出并不算线性耍唇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制疯。当时我就在想畏房介,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酷,而如今厂家真的这么干了喘扦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统背,增加了几项配置弯械藕,外观方面几乎没有改动膘拜,图中的这款车只是增加了车顶行李架涪别挛、车尾扰流板和挡泥板等选装件祭喷。   这款帅客HR16是一款7座车型密阔,它可以满足国V排放标准淋嚼,车窗后半部分采用了隐私玻璃恢筐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢堡秋哦。当然瑟话侥,帅客实际上是一款既可以满足载人裁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)滇上,所以它的车系中包含了5座甭惫肉、7座豹鲸挎、国IV羞乏怂、国V等各种不同版本霉沮旅。   除了挡泥板之外未申,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果据盟岗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统玖幕夸,其中的最强模式叫作“Dynamic”陵坊瓷,译为“动态”纳天。有意思的是检那,在英文里谭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机贬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗丹髓?——开启动态模式刃滩,就等于点燃了一根无形的导火线晾充。   要追根溯源的话该,炸药起始于中国脸,属于四大发明之一鲍考桥,不过相比中国发明的黑火药蜂,硝酸甘油平时更加安全可控睛,而且破坏力更强颂森。奥迪RS 7同样如此剃杭,它多数时候表现得比较随和苔高,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力列贤乱。   首先从外观上就容易看出它很厉害说黑笺。奥迪A7之所以独特井硷钮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型秦,人们将之称为“Sportback”醒拾趁,在我看来杜咀惠,它的廓更像是一只优雅的海龟碾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种厂谁矗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装亢骄铣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盼,所以它已经不是传统爬行类的龟菊弥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脾剿苗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贩,让人不由自主的去稳稳扶住3秋、9点位置葛。   在风骚的外形和各种真皮险捌牡、碳纤维材质的覆盖之下澜竟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蚀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别扇鲍脖,这一点很好亨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV斜缺歧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群禽挛。即便在这种情况下爆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价室。这一举动也让这一用户群抛出一个问题碾小:谁给你的自信卖这么贵晒豢?不错笛轻凹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鼻欠挂,它到底是盲目自信还是厚积薄发丧拢集?我们一比高下戊瞧。 外观对比碴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抬哎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算黑佰,所以我决定说点可以量化的东西娄府。首先问被咀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现翟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型兔殴疮。其次可能是由于动力的原因掇虽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上淳龋,备受关注的长安CS75正式宣布上市鼻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合藏。在前期的试驾活动上灸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型琼德僧,并对其驾驶品质给予了极高的评价牟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车稿相,和手动挡车型相比尉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待董。 ● 外观内饰的简单介绍称心:   在外观方面寒桥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嗜咳捶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识概,甚至连一个小尾标都没有颂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赁,但1.8T车主可能会对此有一些不满搓椿罕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm眯廊,轴距为2700mm袒帘白,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嗣肚监、奔腾X80以及哈弗H6盯年,CS75还是相当有竞争力的仕绞拴,它的轴距和长度最大吨嗽寥,宽度仅次于哈弗H6妹,高度相比瑞虎5矮了35mm抛。   在外部配置上寐淋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统前逆扣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凡赴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角驮。另外胸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯焦溶拒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果相惰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力残诗诬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芳架,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辖览戎,市场售价约为700元/条讽囱笨,在同级别中算是很厚道的配备了须嫡。此外价价,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品确褐,只是轮圈被替换为铁轮圈沤腑靶,还是俩字——厚道兔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格耪报胆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足委漆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酬贾化,看起来更有层次感痢扰仿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙享甲、设计毫无新意画掣武、用料也很一般等不好的印象融途盛。不过近年来骚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹甲垮,长安便是其一倡痪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视捶,也很难找出它的缺点席,按键妮县裁、旋钮的阻尼适中惭,手感很不错仕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沥凰霜,分辨率和反应速度都还不错耍檄钉,不过在功能性上它只提供基本的导航设虎、DVD享担郊、电台毒、倒车影像及蓝牙功能村,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的驶卸兽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到桐妮,但是厂家对此并没有改进碌曝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诫浅不。但是救享,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度睬毙,同时设备名称也无法显示完整玛丹滥,在用户体验上还有提升空间稿哭淘。   不过庙函,在一些细节处理上匈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意莱疏宠。比如在挡把前方的储物格醇抢平,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钩,不过这块材质却为硬塑料幕桔,实际上根本无法达到防滑的效果妒。另外蔡冉剖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯府愧巷,这点值得表扬纲窝,但必须手动摁下开关才能点亮惹腐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅葛非存,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果唉。座椅填充物软硬适中桅孟,刚刚好埂叼,并不会软到开久了腰疼虚屋山,也不至于硬到硌(gè)人伟嗜。除此之外律,包裹性表现也很不错啸比,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中事浚其。另外罐蒂履,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节皮。   车内乘坐空间表现上虎冠,身高180cm的编辑身处前排斜烘瑰,头部约有一拳左右的空间蔷,此时移身至后排清鲤娃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肮。作为一台紧凑型SUV车型讹希赡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了税礁般。   来到后备厢裳啤毛,长安官方给出的容积数据为590-1560L玖钠,表现中规中矩哇量麓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布催,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果缄琅,增加消费者对于整车的好感度皖肌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟歼,如今市面上的电动车产品越来越多昏岭许,开始逐渐走入人们的生活仑虏滩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一篮嵌豪,大家对它的了解可能还不是很多创,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元千固拼。那么这款车究竟如何呢铰瑰士?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陛嘎乐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蹈,我们终于有机会近距离接触一下傲拘鹅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌闹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质汰嗡帮,因此其与众泰汽车合作午悔,推出众泰知豆电动车囊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识褂跺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗航唉?不管你信不信坪努冈,反正我信了颇排废。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱妇蜡,售价为24.98万-28.98万元饥膝狭,共有三款配置可盐谩,全系均未采用quattro四驱系统价禾,取而代之的是前置前驱的驱动形式滔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛请,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生狙劳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蔷,1.4T的发动机到底够不够用谋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧啦幂富,这些问题都难免让人担心吼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肌,它又是否值这个价格枪奴,下面让我来终结你的这些疑惑券敦擎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力杏浪尼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱屡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样默冀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境琼,既然大家都关心这一问题交式,那么我们就从这个问题开始一一解决蕉具弹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的诬,其最大输出功率为110kW某控,峰值扭矩可以达到250Nm邪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm甩雷堪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后郡,动力储备不足方面的顾虑迟抽难,但是这些想法也好顾虑也罢损寒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了膏平星。奥迪Q3的油门被设定的很紧实秤,油门初段的旷量微乎其微了。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哼,当发动机的转速达到1750转时泼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩刑沧,强烈的推背感也会随之而来何逝,如果你不是冷静下来思考一下欺挟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受怪妙胺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减罢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候籍,一开始的想法和我一样骗房,换了1.4T发动机之后勃确溜,动力跟的上吗经熊兰?心里总是怀揣着这样一个疑问窃另乘,但是当他们开了一段时间之后肺僳领,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”橇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格逻,处于D挡模式时富菏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缅释坡,但也感觉不到激进的性格俗彤。但是当车辆处于S挡时淖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉檀墩评,整个车似乎突然变得紧张了起来抠蔷煞,时刻专注着你踩油门的右脚皖穿吉,稍有动作便会迅速做出响应俊。   在城市的驾驶中啤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障镭桶勘,当你深踩油门时郎栏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞擞,或者可以说抠馅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辟谈。此外黎涛跋,作为一台不折不扣的城市SUV设埂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验行拌胖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质点率欧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量逗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感人倍酱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动顺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆尼,整个加速的过程非常线性蔷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时棋,不会表现的非常神经质琴摧帝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抽,这台变速箱给人的感觉非常聪明缅,可以准确的猜出驾驶者的意图紊,在换挡的速度和时机方面非常到位屉惊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沏酗。此外吠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乳。当车辆处于D挡模式下踏,当发动机的转速达到2000转时频欠斡,这台变速箱便会进行升挡的动作煎,从而保证日常驾驶更好的经济性斥借冉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时悔巢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应丹岗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烙。   这台变速箱也并不是近乎完美世爱,它当然也存在着自身的不足踢茧嚎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺帮椿,尤其是在低速的区间内嗓式,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感啊。此外秀当固,该车提供了四种驾驶模式的选择卤脸,分别为经济泼颗、舒适虎吗、自动和动态模式衅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整柒素懊。 性能测试彩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中习,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现铺,最终的破百成绩为9.14秒抗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升患。奥迪Q3在三挡时完成了破百啡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陡。此外坷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没净税隙,非辰当苹埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失步欧庆,整个加速的过程十分平顺和线性豪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势废。车辆在全力起步的过程中伟谷,由于没有采用quattro四驱系统幌,车身有轻微的抬头现象斗,前悬挂的拉伸比较明显孪灰。 性能测试桓痹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中搔可返,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米额,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升搅蔽汲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系固。在整个制动的过程中秒,G值适中保持在-0.9到-1之间括奢档,全力制动时车身呈现出前倾的姿态济慧市,前悬挂很大程度的收到挤压熄黔筷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显裤锣。此外环链,该车在连续制动的情况下钮,受到的热衰退现象比较明显潜,在连续测试过后膳耪拦,制动距离增长了接近2米滥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容比疚,动力方面也足以应对使用的需求纤,尤其是在低扭方面侈遁蠕,这台发动机表现除了浑厚的功底迁封。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平叫卞。对于一台城市SUV来说庭抽熊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酞。" "  你有没有这样的勇气丘,一辈子只留着一种发型案孟厢,带着一种款式的眼镜唐谰?或许多数人会摇头说不箔绊还。试想你现在穿着中山装醒,带着大边框撇设淳,留着中分头走在街上拦,别人必定会投来异样的眼光酣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变眉,但有一种美缎,却是永恒的清蛇,我们称之为“经典”蒂。就像中山装逐渐演变成了“国服”杠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样屡,看似过时的东西稍加润色拳聘,就会焕发出经典的力量航拔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题邵握康,也是一个互相佐证的问题烩恭。正是扛住了时间的消磨激盖铝,一个产品一种设计才能称之为经典烹缄盛。而正是因为它是经典浩必,所以无论时间如何过往踞递艘,岁月如何变迁皮检,它依旧能代表着美体陈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角伸唯匡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鸵卉、保时捷911玩祭、MINI这几款车了吉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粳韭,这是一种财富里界位,就像一个国家的历史一样底讽洽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝德。但就像中山装一样朗,如果不稍加改动危庇,依旧会被人说土气居陈黑,MINI也是一样寄绣,细节的升华会有益于经典的传播和传承庞恃翔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侩咎,是全新MINI车系中性能最好的缅。所以车头车尾都会看到“S”的字样哦墓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凌毁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酪沃骑,这是它彰显不同的地方冈驰垦,尾灯的轮廓更大了鲜催当,但相比老款不够凝练窗返,同时你也感受不到它有何种审美的进步脓棘唇,个人感觉它是为了变化而变化枪牵。轮毂方面赋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号摆皑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瑟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)睫。不过奋冻,在真正接触到保时捷Macan之前每,我对它的真正实力也有所质疑燎氢棚。众所周知剿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造峭届,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢菲?带着这个疑虑娜呸骇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惶比物。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嵌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瑞背。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纠弄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似势估陇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型刷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”忱。在没有任何参考坐标的情况下娥楷曙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涡其。排除了惯性思维的困扰疥嗣,对于一款新车而言或许并非坏事蜕结。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绦,因此有关它的设计特征我们并不陌生拷。作为保时捷推出的第二款SUV车型迟鲁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计男,同时也融入了许多独特的元素棚蓟秆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贫衬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动盯,因此在细节处理上处姑玩,新车融入了更加激进的设计元素固巾宽。    作为入门版车型筏娃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涧寝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯趴途诵,并采用导光条设计噶宏检,其视觉效果更具科技感玫。   保时捷Macan的腰线位置较高低,车顶弧线在车尾处微微向下收拢飘亩,营造出强烈的动态视觉效果临袭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格痉潜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一被,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格取锚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况兴,我的同事此前已经为大家介绍为。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解灰豹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍矛垄会。" "   ??????? 提起观致瑰躬硼,大家都会想起什么麻?这似乎是一个难以回答的问题狭锰世。作为一个有着中国血统的全新品牌鸡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩陵锤惩。在2013年铃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上撂弯艰,一石惊起千层浪嫩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手氓。   如今叭矮,观致的第二款车型荆,观致3五门版也如约而至骗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拷创?它的到来兼疲,在扩充了观致的产品线之后杜乃藕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢睦祷梆?自然是令我们拭目以待邓粱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车萎苯贰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搁磁怖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蝎搓,时至今日都没有做大幅的修改壤咆劣。就是这样一个古董级外貌的家伙勘,最近竟然和新能源技术杠上了痘亨卵。2013年的日内瓦车展上沏,路虎推出了一款纯电动卫士侵碧盎,旨在告诉大家卫士宝刀未老急。而这些天抠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试朽厢么,看起来默,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了酚鄙办。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上窍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乒场惦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟男啊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望济,并未成为现实女番诵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钠雄蹲。   事情的转折点发生在2014年6月18日赌膛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绅缆苛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车戮篓棘,并且这一次踢,车身上已经重新贴上了拉花共蝎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计尽帝鸡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”醚粉瓤,而是一台真正的电动版卫士膛八患。   之后通过各种途径的联系喇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版素供惯,虽然这并不是一款量产车楷块池,也没有任何电动机厕磊、电池组方面的参数数据吃规, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嘲何,我们认为此次试驾还是很有意义的厩募遁。   ■ 外观造型备:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷喀赶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士半蒙仁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嗓馆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异箍。   电动版卫士全球仅有7台吝俩迹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车割康抛,基于卫士110车型打造词,可以根据情况容纳5个或7个座椅晦,算是车系中的“旅行款”谢文。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陕心,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异砰丸乘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计煞啊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡灌磊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外胯疚,丝毫不加以修饰咸居。按照官方对柴油版车型的销售策略谎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件熊瞳湃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涟棠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留频匿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间镶软。正对车头矾丝,右侧翼子板的通风口也是镂空的略,下方是空调系统的进气口颧交,而左侧的则仅仅用作装饰苛坞娃,所以是完全封死的状态操释。   平直的挡风玻璃胃、小雨刷乌姬、面积可观手动调节后视镜看添骋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计负氢京,而在这台电动版卫士上兼遂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板啃定仑。   实际上赌捶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致俯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线岸窟庭,电动车窗只照顾到前排乘客岭翔骄,第二排为手摇的悔,第三排则仅仅是推拉窗乾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林净,确实卢困,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中脆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头案,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蹄间农。   三窗式车尾设计除了古老外艘课,想不出更多的词去形容梧,好在后窗电加热沮么、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嫉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统和啼常。至于各种不同用处的尾灯纪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧皇稗昏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩魏辛,并配备了13针牵引电力接口钨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电力无。而对于电动版卫士来说虫漓攀,这款车的拖曳能力也非一般强大贪恳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡俊爽副,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置傅溜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯乘褐顾,在这四年一次的盛世当中午,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钵汐仁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯峭畛丁,在经过整体的细化改进后整体更出色洗抄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌仟,对于这样一款小车到底怎样规瓢降,让我们一起一探究竟姬琶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碉烙汤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计谈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化抄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计翅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格巷摹省,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蹦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择哇僵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢托埃可靠的选择藉。   相比现在很多的车型讼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰镰,个人比较喜欢这样的感觉峭记窝,朴素也是另一种风格微敲联,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好勤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分皆,可以说是起到了点睛的作用尝为,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创郎百,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瓜肥,看起来还有些运动精神裳吨萍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组赐奖,同时也是远近光一体设计冕蠢酞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气此摧,更加突出其可爱的造型风格腻翅餐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茂堆搓,同时也表明了J2的一种年轻风格遁陶不。虽然是一款定价不高的微型家用车捻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置士渐冯,雾灯虽然不是什么贵重的配置哇,但对于安全的保障还是多一分才好价。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力擎版,实际使用中虽然刮水面积稍心菝妗,但整体还是清理的非常干净墒忌。   在车体侧面造型上赂拷娃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计持,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高戊败,这样给头部空间会留出很多撕譬雇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感枷。腰线起始的位置和大灯高度相同亭,这给了驾驶员足够大的视野空间崎菲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嫩苗猛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格叛氨。   在尾部造型上达葛榷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计娠,同时加大了尾部示宽灯的面积恍挝,为了就是提示后方车辆注意安全梗喝倘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹悉箩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高藉,内部非常的深不过开口非常惺趴ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包胖坟盾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具僚驹昂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎擅浑荤,虽然是钢圈纹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳盘髓开。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型怖喷蘑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泡弛。另外骚挖幌,一直让人头疼的售价问题宪悉培,此次又出现了揪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势常诧茬。价格问题稍,在上市新闻 中已谈了很多第,不过与价格相比探,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善失蓄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题通晃屡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后娶,即将为各位解开疑问品么氢。   观致3五门版已于6月24日上市苇,目前指导价已公布藕菜艰,售价区间11.99-17.19万元 侩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蓖筋:依然遵循简洁的设计思路罕殊臣,造型更显年轻秆林。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抗糯孟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士甲仑长,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体开。可以说观谦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妇咸盆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格割,不过在细节上却更显年轻雾揉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嫁涤,轴距为2690mm洽罐班,除了长度缩短了177mm之外匿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别锯挟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉藩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了际。在车身颜色上深降,观致3五门版同样有6种颜色可盐痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕脾,色彩更为鲜亮飞僧景,也更有时尚感炽霓朝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起攫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别错苯枚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面界粕楞,而前雾灯也采用了圆形的设计送擎咖,更显时尚捻。另外瓢关,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯购、转向辅助灯和大灯清洗装置苛韦番,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 闭桥财。   除此之外脊疮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)普壁戊,并且轮圈的款式也更加的年轻犊禽其。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18彪米。所以在轮圈与轮胎的规格上贾涤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别硕驶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍逛澳扯:与三厢版一致醇蔼魔,细节改变不大性。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择漏。中控台采用对称式设计剖,各种功能布置规整沥喜,按钮数量控制在了合理的范围内篱,不会给人一种杂乱的感觉堕投舒。平底式多功能方向盘与三厢版无异套甘毖,造型很有运动感截,真皮包裹的外圈握感也很不错艘篙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置冯星,除了蓝牙电话疤怂砰、多媒体播放等这些基本配置之外疟尝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务逞。除此之外恋私避,车主还可选配观致逸云的增值服务券亮拢,该服务包含实时交通路况礁瓶、实时停车场信息和地图更新等常。 ● 座椅及乘坐空间存尺:白色绲边真皮座椅很有时尚感侩诧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嚷存双,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能须诉泄,与三厢版顶配车型相同乾。不过区别在于仟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嚼鄙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陵句钨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动庙。   在乘坐空间方面堆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座补,并将座椅调到最低位置后购誓仙,头部空间大约为1拳沃,显得很宽裕;而进入后排后鸿匪呕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的琅。后排中间地板隆起幅度较大胎霖洗,长度也不适合搁脚巩攻,中间乘客的舒适度会受到一些影响隆。 ● 后备厢星涉漆、储物空间和天窗骚合:后备厢容积403-1105升海,储物格众多饰。   在不放倒后排座椅的情况下柯犯边,观致3五门版后备厢容积为403升尽镶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题羌下冷。如果嫌这样的空间还不够的话挺,将后排座椅全部放倒后滔律亨,空间最大可扩大到1105升秒。除此之外寿,如果您随身携带了诸如手机啼、饮料之类的细碎物品的话庙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间檄筋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚寥晨希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备倾艘,可打开的总面积约为0.22平方米饥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似舶糠敢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架射全哄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机陡,两者最大功率分别为126马力和156马力令坞抗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米喇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别副鸡浩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陛,其他车型均采用6速双离合变速箱非仕。在底盘悬架方面浪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统停锰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架橇峨惊。 ● 驾驶感受碴:底盘调校水准高藏牧骏,变速箱低速平顺性比三厢版好哥惊卤。   此次试驾会上逻,我们大部分时间都行走在城市道路中搜揩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鼎豹,起步时若是轻踩油门踏板白匠洽,车辆的提速会显得比较迟缓呢农,若要改善的话动,需要至少踩下1/2的踏板行程挤顶火。对于开惯了日系车的朋友们来说仙疗,这种偏向于传统欧系车型风格惺碱,而非“一点就有”的油门调胁越模可能需要一点适应的过程安啼檄。   而在整个加速的过程中翰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题及粕廖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上刚沫操,咆哮声已经传入驾驶舱凰,可就是不见变速箱及时升挡怠。另一方面汤镁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抢栏辛,整个介入过程并不是特别的线性阔部禄,其工作时的噪音也清晰可辨寥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刷石五。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧范凹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蛋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受视,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蛙氮,并且伴随着强烈的顿挫感憨靛惋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多射划潦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态操,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少零,虽然顿挫感还是有抽假,但已经能够被绝大部分消费者所接受撇架妨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的海父,那么我可以回答您纺集,和大众的DSG表现相差无几耿。耍。   从观致工程师的口中得知滴门,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题犯穿邢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下另斡熄,对变速箱程序隙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整摹昧,找到其中一个最佳点堤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绣恢垢。   在手动模式下壳查藕,发动机的表现仍然很积极咆律,不过由于其低速动力输出并不出众视通,其加速度并不能让人感到满意佳达,很大程度上剐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉勺。此外梁川,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时草,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡聊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涂禄辽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点匣糠射,而在此前的三门版车型上碌,我们就给予了相当高的评价驮蠢。虽然仅从结构上来看捍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控掣农品,但作为一款家用车劝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性懈定耽,高速行驶变道保证稳定性肺粮昏。事实证明灵沪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现捍,并且从车底反馈至车厢内的声音涛默褪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看侨写抗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的喂肃盟。   ● 编辑总结溺处韦:   从我们此次的试驾感受来看催稿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻箔、时髦的外形视,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整供。与之前我们体验的三厢版车型相比雇蹬幸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步托轿察,尽管目前顿挫感还是存在醚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了彩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过驾犁,有值得称赞的地方肃,自然也存在着一些不足侣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等德秋秒。另外白纪白,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元类节,但是这4000元能够换来包括氙气大灯廷擞、转向辅助灯及大灯清洗功能拆被侨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎梁,这样看来粳畴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少丁挡。不过檀啪搽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢淮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嘛感。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖凰馗裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蝗燃轿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍桅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型稻兴鲜。但个人更喜欢两厢版本勒色凶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因霸幸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赣湍性。当然抗,作为同一款车捌琶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同缕。三厢版本更加实用焚滦,两厢版外观更加时尚干练汰嚏。今天带来这款两厢版爱唯欧挞掇妥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容汝碱,大灯的设计相对保守了莽表潞,但也减少了人们对于这台车的争议性括。从而扩大了消费人群胳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骋围,各有各的美楷。但无疑覆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的悲烽劣。   侧面的变化并不是很明显鹿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动岛埠疆。相比三厢版要顺眼的多拒采。车尾的变化同样集中在尾灯上赣衫揣,尾灯的轮廓变化倒是不大蔼,变化主要集中在尾灯颜色的改变急妇。深红色的外围显得更有质感掀耿功。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话甲跨斗,越野车是最好的选择扩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车森,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事闹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力起。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远零抽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40记毛精。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没苹可陷。除了电视剧的锦上添花摊,BJ40本身的魅力也势不可挡捞灸羌,下面我们就走近这款“北京青年”尸池,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼戈哦昆。   外观/内饰偿腾镶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试办锭,或许有人会问那为什么还要进行测试宫。其实答案很简单饥,之前测试的BJ40是一款试装车漠钨窘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别罢婆,包括电视剧中车辆也是如此蕾快济。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变犯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升筏筒惠。虽然我没有见过之前的试装车侣菩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异懒哦郝,甚至有些地方与牧马人不相上下普旦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了怒,这里就不再做过多赘述拒晾儡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰请,你会发现并没什么科技感驳嘛,简单的线条冻僻、硬派越野车特有的见棱见角的气质低驶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面翟。另外淖铣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留饺径。硬质塑料质地的中控面板很厚实勺,比起舒服的软性塑料手感稍差竞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卵门杠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瓦,同理使用织布座椅也是一样痴潍,无论您是刚刚涉过水娥细奶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨埂,都不用担心卵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蹿巫魔,不需要华丽的外表去装饰芬吓。虽然BJ40有着很浓重的模仿乳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格及。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拾毕吵,那只能说这个人并不了解硬派越野车驳萄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望放,让人想到真正的场地里去撒点野耻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀戳功?惊险的高速穿插护皋稼、精彩的甩尾掉头峭炽、惊艳的侧向双轮行进沦实漏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瑞犬疯。时过境迁蜡,萨博虽已退出中国市衬肌,但把经典的两款车型(即9-3普容、9-5)的技术留在了中国链踌努,在北汽成功收购萨博技术后幕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生屉崩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型反熔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钳攘蝎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求锚羔,主打性价比与实用性镜挞冒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确姥京衅,只是在某些方面使用了相关技术而已徽泞。   从外形设计上就不难看出认便伪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影触,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰然骄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赎介,同时车身上所使用的犀利线条翔,令时尚动感的氛围展现得十分充分媒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表呕烽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级头忍,车身各项参数都小于萨博9-3粳,所以直接套用的说辞显然并不成立茧颓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出奸晶帅,打造一款可以继承优秀基因萎枪墓,并适合普通家庭用户的车型涵啪褐,成为了设计团队主攻课程搞颠上。   上扬的尾灯组有种凝视的神情妨宠石,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谎刀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降奉镶贝,但紧凑的造型与简练的线条臀购,使其观感的持久性更好距苛崩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多烩扳乐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场剃城坪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赐,价格能接受诉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型福。而现在也有很多车型供大家选择怒,包括大众途安丁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择细。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现估炼,它还有一个进口车的身份坎通提。接下来蹿镶棱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嗓。   外观拭:起亚最新家族设计亮楞,略显可爱答皖,大部分能接受菏鹅频。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胜桥偏,同时又有一种独特的卡通味道歉售。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蹭,没有配备氙气大灯秘,但全系均带有LED日间行车灯搞、透镜及大灯高度可调功能佳。雾灯部分的设计很有个性备挟屁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感虾桥腥。   由于车身高度降低谋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑姆赦,平滑的车顶线条降低了风阻系数筛戮触,流线型设计更加美观撵嗽镜。全系除顶配的豪华版外骑怀,后视镜都没有集成转向灯功能侩瘸。另外嘎奶垛,低配车型的轮毂也比较简洁瞄棉奉,轮胎规格为205/55 R16超功。   新佳乐车尾的设计十分简洁退杭洼,总体看上去比较圆润碌黄社。尾灯采用与前大灯相似的设计风格啃改,凸起的轮廓首尾呼应斤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方啃腐,车顶带有行李架髓写,具备一定的实用性萝捐芯。新佳乐全系标配倒车雷达功能剩碴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像剂鳞凰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源朗剂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虏替。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌匪济,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯氯干。而提到雷克萨斯杆萄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样哪隶,立刻联想到了舒适巧、安静等一系列形容词播冻。   作为雷克萨斯主力车型掏,ES系列占据其在华销量近半壁江山芯七,舒适谐萝瓮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价努杭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h士,更是有充足的理由享受这些评语沙沟典。但更重要的是七党,在环境日益恶化忿、石油资源日益紧张埠、油价越来越高的今天似闻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烽。   外观部分捆据耐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型都,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)顶瓮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生裙柿,和前代相比进化明显揽。初次亮相时虏推,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期角让。与丰田一样悼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陵阑夸,目前已被广大消费者接受横迹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题秀桓。   外部配置上潭铃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能敲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嗜谰,与中网造型配合不错税力绿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格技敲,轴距2820mm檄歇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同耪敲,ES没有针对中国市场刻意加长柿探奋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台毙,轴距比老款增加了45mm财废。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计螺貌兔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型了啊湃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侨迟仑。当然惠椿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标揪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蓟共咐。另外踩免,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涪捂畦,更加低调鸿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS洁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距力。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惰膘毫、忘记沉默寡言的正装车主浪惺传、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肉、忘记... ...算了秋,需要忘记的东西太多颗,你只需要记得一点窟贯泪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酵扔。   奥迪的低调辈骋孤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)史阀革。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝邯胆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涉。依托自奥迪A7的造型设计纠,RS7依然拥有优雅的造型黎龋扮,仅仅在一些细微的地方抠,RS7做了运动化改进修。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骑、以及哑光附件拣精。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板品襄萎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子朝尖酪。   如果客户需要填,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蒋毒,其轮胎规格达到275/30 R21凑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气腐。排气管依旧体现出奥迪的低调翅宪侗,外部看是两个椭圆形排气管酶,而其实际是双出四排气熄萍,因为单侧双排气有节流阀帝倦,用于改变排气通道桔撤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣促。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的癌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挝睦庐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针捻郡坪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔工。车钥匙拟警脱、平底三辐真皮方向盘肌溜、运动前座椅咳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标戊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能泰腿耻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示冷差。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中煤币,还提供发动机增压压力鞠、机油温度显示和圈速计时器等数据霉虽甫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰诫怖棠,并提供其它3种材料作为选装软。车顶内衬标配黑色织布单倪,可选配黑色Alcantara面料宝讳。搁脚板镶耻、刹车踏板诚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计半。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆估蕾邪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惋摊、一体式头枕的运动座椅乔凤磺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搐,并提供钻石绗缝叹吉藐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料莆螺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装慷熄吧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情申颅,就像微博上说的孔,一次刻骨铭心的爱情梗啦划,一次说走就走的旅行什么的蟹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求频赖委,但在现实中谦焦,你不能永远一副放纵不羁的样子年漓刷,特别是在资金有限的情况下表,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的眉。此时你就需要一辆价格便宜疟敌肮、实用可靠的多功能车型层继惨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酷馈揩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搁泰,分别是景逸X3和景逸X5壁磁独,形成高低搭配产品布局巷嚼。景逸X3属于入门车型赏擂,共有三个配置肖澜,指导价从6.99万到7.79万元古改芥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型宝仇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看番官诲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像硅。这款车的前脸采用了新的风格样式冠闭详,线条比较硬朗瑞猴是,造型简洁流畅宪,同时又很饱满材,没有过分追求标新立异的夸张风格赶脚陷,显得更加沉稳式授呕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素独鼓,给整辆车增添了活力赫。   除了前脸之外群忍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓兜,让人略感失望思辨,好在整体风格还算融洽篙瘁,不会给人前后脱节的感觉擒蓖暇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疥、1835mm和1705mm糜,轴距为2685mm彩丧,在这个价位上算是较为突出的水平了陡碴,保证了足够的车内空间吓。" "  在固有的印象当中腑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下恒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价视,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩腊蘧堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌浓膛,作为日系三大高端品牌中的一名尘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸圃外底,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次递,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L趟赌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说戎扒狮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格申乾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现狸呻,取而代之的则是一种日系的柔美风格赫手导,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侈红,甚至成为了英菲尼迪的一种特点痕酸赶,并且这种特点让别的对手无法模仿怜潦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉啡扰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大兑海段,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度烽耸拨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面凸氮,看起来非常具有独特的风格逢瓜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赐僚迫,不过看起来还是比较有神的稼记,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果耸忍诗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示净计,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉省落显,这款车有这么长么反顿椽?实际上后门的长度远大于前门九,不过整体造型并未收到过多的干扰伍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格柒,因为C柱的造型更加接近尾部箩蒋氦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果细,腰线的设计在在尾部提到了最高汹,并且从前大灯连接到了尾灯部分忍镐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通罢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑筋脚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响并。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缎图,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计攻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布晶,到今年4月20日其正式接受预定柑灸,不到一年的时间疥妻沟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了屉啡。在新能源车量产炉恨、市售的速度察,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌舅盒丛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯勤表,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过叉教。当然斑并,汽车之家评测新车的速度也不慢瘟瞬饶,今天呐币纲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章眉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款浆举亭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苍,其中橙色的为增程式混合动力版车型加憾劝,白色的为纯电动版车型绢妙显,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型携枚伶。   ●外观派:造型前卫扦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布匙败,我见到量产市售车之后僧,其外观真难以与概念车作区分两烫氯。宝马i3前脸造型饱满圆润台,双肾进气格栅则是家族式特征的体现达滤。不过茫庞,“进气格栅”四个字需要打引号了痛呕让,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肋思家。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计私立,让整车看着很有质感且与众不同粪。当然合蜗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼杀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吨趁每。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头锨,但它的车身侧面看着一点都不显小痹洛晌。在我看来原因有三屁骡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汤公幢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少失,给人感觉比较敦实鹅。特别是车高数据温恭,它比X1还多出了23mm旱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卞,达到了20英寸鹤郡刻,但胎宽却很窄丛绒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20衡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎封。有关这款轮胎任券勾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店宿警疵,基本都表示由于规格太特殊灸,没有现货也没有报价饥宿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质犊聊,很独特纠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应八。尾灯采用得是隐藏式设计推隘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分皑狼,用于显示示宽灯紊剩革、刹车灯以及转向灯等澜吹楔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧块,所有光源均为LED效胜姆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中老蛙畴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词兰耗,欧洲市场上柴油车盛行已久浚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展领。不过近来乐弹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求堵款氖,Jeep便是其中之一考豆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待懊箱赖。 ● 外观介绍花关查:与汽油版无异骆,硬朗依旧深搬烯。   从外观上看峡钨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型戳痘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剖取。新车的外形仍然显示出硬朗耗、时尚的风格暖欢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抚,提升了时尚感皖誓维。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涕修,在同级别车型中“个头”并不算大汐草缕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势伤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°祁竿放。   在外观配置上雌讥冯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯貌探涕、雨量感应雨刷奠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置渡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蓝填葛。轮胎配置方面即,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎讨,轮胎规格为265/60 R18摔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎歌绕,规格也变为了245/65 R18莆百。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伶龚亨,我们会谈论什么洼呜?是大老粗一样的外观虏,还是“马路杀手”一样的形象扯泥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象桔,笔者也不例外颂嗓系。6月5日下午逆鄙酶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浚寄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蠕赫,原来大块头也有过人的大智慧叛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH募、FM两大系列撑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日烽磋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华麻肆,中国区总裁陆博天到场助阵随俗谁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱掇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车榷妙赂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瓤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吨八,最大的意义还在于为企业产生利润沫。因此狄寸深,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中骇赊侣,并体现在生产效率档拍丢、节油效率滇氨、完好率梧、安全瘁、安甭罚和驾驶员体验六大方面偶突。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鳖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卧,而大众凯路威则开创了一种新的格局腥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酗私爆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拧双,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瞧煎,而那款车型是针对高端商务市场的车型虾,虽然其内部可以进行简单的商务会议抢距,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案叼缎察。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格借沦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拾拿每,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求敲跺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的郸熬号,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扔暑碳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼郴憨量,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密段绞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气羔掸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置圣,只是以简单的卤素大灯出现突席倡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯梢矢靡,只能说稍显遗憾喇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车免脯,并且其敏感程度非常高骂盎辖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单罗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格搔疾堂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大悸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格道,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拿橇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味萍潦传,但还是将头灯和尾灯联系在了一起痊彻凸,在尾部造型上也同样是方方正正肃,给人以刻板的印象扰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惧搭,看来稍显朴实无华男,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前崇诗。尾窗的面积超大鲍崎洁,并且配备了后雨刷硼,可以说在安全细节上做的不错昂。尾灯的造型也毫无新意航,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪!,尾灯内部的结构也比较简单绊氦,并未采用LED也是针对不同定位的选择辫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低淡朴,尾部配有四颗倒车雷达探头迟撤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用陵凌。作为一款商务用车感疟辱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扣,而旁边就是凯路威的备胎所在地搏捆,这样的设计使内部空间得以最大化利用鲸洼。   相比国外的凯路威车型杰扯嘿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂努涉,造型上采用了多辐式造型炉拉陶,轮胎则采用了邓禄普品牌皇毖灸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野仓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV骂希评。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候雄顿,我更多的会用臃肿两个字来形容它炭巧稳。圆润的车身柿兢,没有棱角的线条丢蓉,大而无神的头灯晶文碍,都让我对它提不起兴趣期。第一次见到新款昂科雷时伸,我的这种感官得到了改变俏订。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鸿塘。新款更加俊朗划旦,就像是一个胖子胶,经过健身肮,从大腹便便变成了施瓦辛格歇秋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面溃逆,这种类似于点睛之笔的作用毒卿,实实在在的发生在新款昂科雷上面递迫临。之前的头灯让我没有胃口炽慧,尽管亲和力不错羡晃,但太没有性格串霉略。连同这个车身楔静,都让我觉得臃肿无比份,简直就是个满脸流油的胖子豆哼乾。新款更换了更有张力的大灯怜醋耪,进气格栅也变得更具进攻性歌兽。这样的风格溉杯插,我想才是大家喜欢的泼录。   侧面造型的改变不大蔽侣,侧窗面积所占的比重依旧很型峁啊,这和新君越霉鼻团、GL8都很像投。给人一种重心很低的敦实感莫。但对于车内的乘客来说交刷,这不是个好消息瞧,过小的车窗影响了向外看的视野畅技涉。造成了不必要的压抑感鞭。或许对于选择别克车型的人们来说睦孤佛,这一点必须无奈的接受了衡。   车尾的变化不及车头台雾遍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性刨坑层,或许我会更喜欢它苫苛毁。但事与愿违镰湾,尾部的改变仅仅局限在排气管上踌挎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鹊办士。这多多少少会有助于提升质感米晚寝。也改良着尾部太过圆润的整体气质秸镁必。可以说炭锚,这次外观的改变课,在这些细节上还是很成功的倪。相当于一次瘦身和塑性师胎,让它的线条和筋骨更加分明玖迪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蹬,纳智捷 新大7 SUV正式上市懊搅芹,官方指导价格为22.68-27.48万元力昧。一直以配置见长的纳智捷品牌角,在小改款车型上又下了一番功夫橇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次戮宪禾。在体验的这几天时间里发说惹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”布淮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价善凤犯。也有好奇的邻居询问这款车的售价廷,当得知价格只有不到30万元时霉痉,邻居更是深感惊讶康茹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剖苍摹?本文就为您带来答案集勿耪。   作为一款SUV具,“大7”这个名字一点都不为过嚎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手耸,2910mm的轴距更是傲视群车晾堵,也难怪引得路人频频回头豆户。不只是尺寸赣汝,本次试驾的新大7四驱旗舰版龋理唯,整备质量达到了1950kg黑武你,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”储倒盲。   作为改款车型巴熟姑,新大7的外型经过了一番修改阀,主要体现在前脸和尾灯上剂矮陷。大灯造型有所变化抹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内彭穗,而经过修饰的雾灯砷搐、转向灯和前雷达烹肠温,给人以霸气外露的感觉息弊白。整体上妙缺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉椭固。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭川痰,比较实用描份褥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上方纪揉。从奥迪A8的换代藩违穿、全新奔驰S级的上市钠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照校匿。这三家老牌厂商动作频频退绢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剖彪焊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS歉身瓢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来施施,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扇芒委。而随着混合动力时代的来临钳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL便,可以说从那时起艾系魏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位妙钦伸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鞠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期诽得,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来腹酞问,以期对它能有深入了解镀蜗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捣齿梢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内雌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸檬。相比之下窝酮触,雷克萨斯LS在此方面并无优势垫慑,长度赋虐妙、宽度和轴距均落后于对手干。   即便不看车尾的标识斜环四,仅从前脸上幽兰色的车标习笆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茸。而身挂HYBRID标识则意味着聘持师,除了树立当家旗舰车型的形象外双戏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神攘椿告。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功芬昆颇,只是在一些小细节方面令人有些不满冯庙脆。如果用最严格的标准来衡量够病,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间捆攻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些狗相泥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后彼顺瓜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手草抒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑邯痊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型暑羚蛾,这种车型的优势就在于触滴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蛔箱,还拥有了超大的车内空间报羌横,优势显而易见借廓惫,而今天我们来到了美丽的太湖逆颂浆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型据,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心笛柔识,也让更多心意欧力威的人有更多选择簿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表毁店双:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的庞矩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5井铜泞,不过从售价以及车身尺寸方面来看蓖权闷,欧力威确实占据一定优势幕硷邵。   外观上欧力威厢型车身造型馅唾,并没有阻碍它时尚的视觉感班辨涡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车炮粟,时尚并且使用翘宦订。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观遍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示圈闯忱。   非对称化的中控台设计疽眠案,与1.4L手动版没有什么变化令努,首先造型上足够年轻协调喂贺窘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点廷蓉。欧力威自动挡车型刊氢狗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型朝脸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键柑棋,操作多媒体更加方便窘。中规中矩的仪表样式没有什么改变甭乔淌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息栓朵。   本文导航" "  有突破有挑战苯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候聚,就会有这样的感受酸藕。它太挑战人们的传统审美了漏浪敲,怎么样也无法用大气礁诚璃、简洁梯纳疾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受逻寥绰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沤赡。自由光承载着延续切诺基的重任沥,就在这样的争议声中款款走来糜赏黑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统氨核皋,挑战着经典表。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新祭,在做颠覆传统这件事辖啡嗡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咖窍托。就拿前脸来说褂奇马,好看不好看绝不是我个人说的算的忱那拈,每个人眼里都有一个不同的看法汰怠。或许慢慢大家就接受了宝。   作为一款中级SUV庇痉蠢,车身尺寸上中规中矩娠,作为切诺基车型的延续蔷扮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瀑,但也能看到不少突破之处坦誓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重浮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃旱薪酚。   本文导航" "  从1985年开始匡茄颅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寸,1991年出现在5系车型上灵,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓟。直到现在蓖捆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术倍币诽。2014年5月22日奸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive宠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沮害阿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求探澄麓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW穿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么悸厦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表慌亢底:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款胚钝钳,新BMW 328i xDrive歇刃箍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元七匪。   第六代BMW 3系延续了这一传统班梳,将融合了电子气门控制醛相释、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机胶镭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配喝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疗限松,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本白忻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的码墟薪,要了解这个问题前旧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理篱。齿轮传动式分动箱冲劳壁,连接前轴的方式改为了齿轮传动碍哆,其他地方大同小异梯熄奸。对于宝马X系大部分车型来说欠伸诲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炭沛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配磨绥舱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力突认惧。由于前后轴均采用开放式差速器稻,遇到交叉轴情况时碳,也只能依靠电子制动来辅助闺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱龟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构什犬凌,与齿轮结构的分动箱原理相同栋挟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥镰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥净脱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的锑隆。至于控制多片离合器的方式菠瀑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式乃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弗卉碌,所以常被用于装配在更强有力的车型上欣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器弧汤醋,以对扭矩分配进行不间断地调节冀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配褥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩仟,默认状态下前后扭矩分配为40竞:60衡,最大前后扭矩分配理论上比例为0事弹磺:100到100猛:0之间门。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑罗。扭矩分配可以在0.1秒内完成惟。   行驶过程中感梗笛,如果系统发现车辆可能转向不足卑随莲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肛岛寺,就会减少分配给前桥的扭矩京,将几乎所有动力都输送至后桥割。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斥肺攻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钎唇鳖。一旦出现车轮打滑尽冻祥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器慕痛辩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力违,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制氰虏膳。这就意味着尾侨,无论路面如何突然变化估懦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上葛其蕾,即使是在部分结冰的道路上婆裙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解攻官,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谓,其中S2属于一款5座小型SUV狈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下氯屠,很多品牌都开始研发小型SUV彪。而S3则定位于一款紧凑级SUV额美,并且采用了7座设计兴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吓残,接下来就给大家一个解答枯擒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位敖悉解:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泌李,这一平台就是北汽威旺M20的平台完位隆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计小。但是两款车的轴距却不相同粱贪亭,S2轴距为2560mm麓揽输,属于一款标准小型5座SUV泰。而S3轴距为2685mm午,接近于一款紧凑级SUV恰会,所以为了能吸引更多的消费者促嵌碾,采用了2+3+2的7座布局空,主打一般家庭用车讲呐,实用性优先蹈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV剐蒋,主要还是面向有活力的年轻人搬,外观设计更多偏向于动感的元素居多论圃窖。大灯组的样式也不俗套灸反碌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低悔堑传,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的剐潦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挡,在车身尺寸上还是比较占优势的敦背哭。另外2560mm的轴距表现也不错翱,至于它的乘坐空间表现如何啃,在后文我们会有体验醚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计镀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升小沛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拳,车门不能完全打开的话铆迪蓬,一些比较大的物品拿取会不太方便蛾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台步残督,搭载了1.4T和1.6L两款发动机兄泉该,并分别匹配3款变速箱骡解。此前咐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型裙。而今天我要试驾1.4T车型叙酱乳,虽是短暂场地试驾希,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别评,特别是动力上提升明显攫。 ● 外观/内饰肯强坪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型藉疟朴,也做了到店体验的文章溜愧逆,1.4T车型在外观芳愤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大簿,本文不重复介绍攻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验了但河,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看保匿纤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等城芭,具有很高的品牌辨识度汐惫。同时在一些细节方面的改进掣趁,比如重新设计的头灯醇旅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等讹敝屋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重视。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台跋,采用了全新的发动机趣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机狭,属于大众的EA211系列拼贡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米密,最大功率150马力/5000rpm绩眷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm爱拼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一袖含,而相比原来的EA111系列有了明显进步澜,首先是恢复了正时皮带隧壳,降低发动机内部的功率消耗皇立,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术寥日,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴榔俊燃,而喷射压力也提升到了200bar募啡吕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能潘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别邯蒲,前者顶部是“SKODA”的品牌名讣,而后者则是印了“DSG”的字样敝。   底盘悬架方面峨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架襄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构紊色岗。制动系统为四轮碟刹结构绅唾就,采用前通风盘式后盘式配置秀捣隆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节姥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目成捞皋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目圣回钮。由于是场地试驾处辨率,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些埃腺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道篙惠搜,能更好地了解车辆性能煎诽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来僚惫桨,只能在日后的试驾中再介绍断扦扩。   动力方面浅宠扇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话博,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容采角达,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来侣,1.4T车型的起步和加速更为迅速醋剑京,而且涡轮的介入时机较早矫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鹤敌撇,动力的输出保持平稳可控的特性黑。   使用D挡时拾莱,以1/2油门深度驾驶麻绷,变速箱升挡较为积极竿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挎,而且换挡的冲击较兴肮靖丁,不会影响乘客的乘坐感受泉孙。而以深踩油门的方式驾驶疆瘦,变速箱会到4000rpm左右才换挡式财同,加速感受更为明显圈。   换上S挡迟饯,油门响应灵敏了许多高,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嘿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感剖,在弯道多直道少的场地赛道里庐厕屯,需要频繁提速的时候遂具,显得更为得心应手素斥怂。   全新明锐采用电动助力转向系统红吝,方向盘低速时转向较为轻松撂,而高速时明显更为沉稳始唯,转向需要更大的力度厩芦们,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力暖疲惨。   底盘悬架方面填璃诧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性体式,在弯道中对车身的支撑性比较到位呐,方向盘的有着精准的指向性恃,转向迅速而稳健桨。1.4T车型全部带有ESP系统午,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候特缚,ESP介入的时间恰到好处拭蛊炊,总能及时将车辆修正到正确轨迹据涪垮,而这套系统并不能完全关闭红凶,属于比较重视安全性的设计伤绕。   在模拟颠簸路况的体验环节测敢乳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冕畦效,然而后悬架毕竟是非独立悬架呈宪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况寞编喀,仍会对另一侧有所影响浆够,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哥。我们在之前测试文章中也有体验视频盾灯,请点击查看常。   更多精彩视频狙嗣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绅诞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少街抱得,在D挡模式下表现中规中矩焕孤关,切换到S挡后油门响应灵敏寿姐,变速箱的换挡节奏更为激进撂切,加速感提升哄沉攫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验颓蚂肌。" "  2014年2月26日感认,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市售厘。其中T5动力总成包含智逸版谷木古、智雅版奈腥霜、个性运动版共3款句妓够,售价为42.39万元至51.99万元磊,T6发动机版本及价格保持不变港苹。   据了解乌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术锹沁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胶劝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱撕芒驰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢胃县?本文将为您带来答案口烷帮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拜筋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化无哼,但动感流畅的造型令人印象深刻虽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉思唾,正如北欧人给大家留下的印象闷痪。      配置细节上杜萝琅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”爽弘乓,全系标配了ABL自适应氙气大灯赏,以及感应式转向辅助灯光堤踩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下仿辅峦,给驾驶员提供更佳的视野枯沫仕。   此外类拓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航管桃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赡,探测距离达到了150米宿,足以应付绝大多数日常行驶环境盛僧。此外挨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蜗乓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沏淖呵。虽然这里看上去有些别扭蹿痴,但安全性才是我们应该关注的呛窍。" "  限量法帆、配额丸顾额、上市前被订购一空辅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兔。然而祥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时剩海,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘秋。2013年氮唇,经过M部门调校的M135i披装上阵庙汰缔,性能已与1M十分接近搭,并且这次冲破了限量的枷锁襄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车的歉。正当人们面对路上的1M投去羡慕华功费、嫉妒释空枪、恨时写链酬,宝马为我们带来一款全新产品贺蹭,并且它的能力并不在1M之下驶,它就是2系的顶级车型——M235i材仁。 延伸阅读堵刃敞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言璃绒苔,2系可能显得有些陌生芒撼,其实早在40多年前戊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场袒颈。此外哥卜滇,BMW 2002车型在1968年问世玖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坞口,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涡无。至此弄车,2系的到来并非空穴来潮案。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22馆地亩,而这个平台也与代号为F20的1系共享费,简单来说溃悸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中痛,这与3酮、4系的道理相同炯。在2013年时对鳞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验康,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近筒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了堵狙尼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览慰餐憨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M维程少,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瞥骨,从代号E82的1M车型斧穷拧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点毋道柏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条局枷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惫编竟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受浪酪盘,但随着时间的逝去敦垄,渐渐也成为了一种习惯蔬剃锯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表仑锭颗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加签该罢,更多是出于对内部空间的考虑蜡汾莫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汝剃啼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数妹播。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容菱卫乳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感裁淀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烹覆。   当然逛,即使武装到牙齿畴,M235i也不能与1M平起平坐磁抱抠,M家族的宽体车身坏接、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的犬吼潘,就像当初1M推出时的口号一样“M耗绒,永远从后视镜中藐视对手”快糙,而M235i更多还是为了平衡性能虚栖、实用性与性价比朽雀,同时也为今后推出M2而留下些余地稼暗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后膊抡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拴攻,针对绅宝D70推出后的社会反响脊粟硕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多尺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车焚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势佩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生文斡。   D50暇吮叔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车颂,推出之后的表现往往是人们最期待的豆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同悲谴囤,面对D50的将会是极为严苛的考验藐逗便。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境奶掀妻,而成功了室,也将有可能成为流芳百世的一代名车介。7.48-11.98万元的厂商指导价谐,可以说为这场战役的打响缝罕姬,开了个好头刚币。   D50虽然拥有纯正的北欧血统糖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挪博。此次担任D50设计工作的许节保,正是培养出诸多设计人才的博通公司屁链,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点湘睦,同时又能够给人们耳目一新的感觉骂驴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题隶梆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鸥探戌,但是当你接触过D50这款车后势虐摧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素份,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机俏让。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的唇弧绢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹戊卧,但是当你将这些元素组合在一起时儒鸥弧,却有会很快打消之前的念头犁寄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外掣攻邵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计静窘激。运动气息浓郁的设计手法蔫,会让你把D50和运动结合在一起窗淡怀,无论它实际的性能表现怎样呵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象庙剖纲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方完啊涝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促缄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态胆提瘫,面对不断推陈出新的竞争对手悸醋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面剿朗。好在随着2014款车型的上市鹃领,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂屋檀,而这支强心剂的主要成分也很简单堡,一台1.5L涡轮增压发动机孤伎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型眠看纱,针对配置方面也进行了一定的调整谈曙,其中自动大灯窝、超速报警以及四门车窗冶椅夥辏控升降等功能均成为标配讨窝秘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中备回。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者破亮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鞠么匈。因为从早年搭载的速锐罕泡,再到大红大紫的秦伺价,乃至于我们今天的主角比亚迪S6揉搔良,它所提供的动力都不曾有变惺懦。传动系统方面侯封肝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱图,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纤谱谜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言暮电,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿虽多。在城市中经常用到的中低转速区间内伯久,发动机的动力输出比较积极馁缮,并且通过涡轮的帮助鳖冕,动力在1500rpm之后便有明显提升赊汾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm贫撑,完全能够满足日常驾驶炯篇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瞳晨,适合城市驾驶构薯汤。挡位之间的行程适中骄,但手感略显生涩驳娥曙。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊萍饫取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车口挂斯,而非车去适应你绅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沛。四辐方向盘尺寸偏大缸觅弘,回馈力度比较匀称霉峡,因此驾驶这台大块头还算是轻松起巳,只不过方向盘的虚位过多燃保受,转向时不得不做出更大的动作寇。   前麦弗逊杜沪窃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收翘,并且由于悬架行程较长渺漠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉疲。当然这样的调校也有它的好处抠欺拖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人科枢密。" "?? 外观部分   在所有人的印象中金,SUV车型是一种非沉笔祝耗油的车型茎逛狸,毕竟以自身庞大的身形来说官痕行,自身重量就已经非常大了氮女贾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机袒,这也导致SUV车型的油耗居高不下那雇存,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题核漏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚妙掳蒂,在众多的SUV车型中蛇绦弘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度豢纫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抨,这种设计可以说非常的扎眼赡瞳才,也更加符合了年轻人的视觉喜欢亲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乒衔喊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汇喘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售暖身,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志憾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征倪躬参。在RX车型上案春锭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条慈秒镐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同汞,从RX整体风格来看娶乌倍,还是更多的体现了柔性设计的特点篡逝客。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面稠桶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型概,如果不看下半身辞惯巾,很有可能误解为一款轿跑车型惟滦汐。不过这也让人们的视觉一亮巨先颇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的金。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上黄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求揪股。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同罕式,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烩唱,没有过多的硬线条介入休清,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的试缴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点俏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锯胆手。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力边,RX明显体现出有些不足慑席,不过这本身就并非是RX的炒作方向色。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境小,内心想要一件东西睦拼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费摔兄密,否则你就无法拥有心中挚爱贿。你想要一部手机抛郡,但偏偏要你保证最低消费煞郊韩。这种心情着实不爽嘎潦类。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版户尖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统检,这两样东西都是你想要的幸胺,售价三十五万不到诲浅贡,撇去不相干的配置授,给你你想要的徊湍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元庆锈,是不是有点定高了汝?可细细一想够莲科,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蔼,并且还带有四驱系统曝。如果单单从这两个要素考虑蔽避蛔,同档次的车型里殊冉,都破了四十万大关了粪饰告。但我们依旧要考虑这是一款低配车型屏捅,目的就是要拉低门槛佃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出骂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件访椭。但运动元素表现的很细微惕,基本上都是细节点缀稻拓薯,和其它配置的A4L差别不大前脚荆。虽然是一款40TFSI的低配车型啼道,但从外观上很难发现区别劣殴殴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汝壤,算得上是全车比较明显的运动彰显了帘辅。尾灯内部依旧采用LED发光元件沫念,总体来说怠虑鬼,亮点不多捞苫,朴实大方闹逝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后巍髓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分熄勾氨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纽维迸,除产品名称外勘挝,其与JX35并没有什么区别韶杀,还是那个豪华运动的大家伙芒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮陵搞绘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露罢潘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能砷惟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助案剿锨,灯角黄色的反光片是标准美规设计力萌俱,但无论哪种规格鹃蒋裤,对行车安全方面都是提升栓伦仙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扫构,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO澄睡匆,前置摄像头悄然隐藏其中涉雹率。侧面看上去QX60依旧大气稳重罕旁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感煞。另外曹山,底盘上有些部件会低于车身嘶瓤蔽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汤违。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色杆勿霜,活泼的细节设计使其更有灵性息都,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性篙故割,也起到了一定的隔热作用辅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感括寐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张婚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现桐蓬,静音效果良好白。   车尾并没有过多花哨的设计捻暑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字敢。尾灯采用部分LED光源勘纽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释耙何挥,总体来说比较耐看菜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味屡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鬼逻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高斑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起庐逛刚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象论。上市前遂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后淖市,不少人不相信它的价值任碗股,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后段,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待停项敝,这自由光到底是什么情况墙?经过整整一周的深度试驾后十,我有些新发现可以分享给大家驶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3叙,我的思绪一下回到了2005年左右梆道存,那时候自主品牌鲜有SUV产品谷,奇瑞率先迈出了一步败虹蹬,推出瑞虎瓤桨徐,并领风骚多年目套。当时奇瑞称之为NCV疵坍,也就是集合轿车以及越野车违僵潮,有着越野车的外观和坐姿萍甲,并兼顾轿车的舒适性绍,其实就是我们现在说的城市SUV纹武。   这样的优势持续了很长时间裤竣末,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展倡伦攻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品习烯,瑞虎的势头逐渐放缓潭篮,也就不再抢眼了耻。奇瑞随之调整策略峰泪,在去年推出瑞虎5这一新车型渤,与其他自主品牌新对手进行竞争徽互按。与此同时免垃芥,时隔半年的今天颈哪,老瑞虎被重新包装升级孪贯,命名为瑞虎3再次进入市呈摹,与瑞虎5形成高低搭配棱,重新获得了新的竞争力寡擅换。   外观剁缮:   正如前面所说袜氏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蘑钩赡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作欺烽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节橇萍掇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸姜,棱角更为突出敌、线条也显得更利索惟痛筹。侧面增加了镀铬防擦条枚歇藉,而车尾的变化并不是很大姓睹,集中在尾灯和一些线条的修饰上汀沸联,就造型而言瑞虎3更年轻了砍荣绞。从车身数据来看鲍署,瑞虎3相比对手并不占优优势蒜贬李,但是得益于外观的设计骚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些登瘫。" "  在经历了数年市场洗礼过后桐溯,瑞虎车型迎来了新一次换装疾,代号命名也列入到了家族统一的序列中陛丸,对于车型的区分更加简明亥。除此之外母,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计妓改京,以及更为充裕的乘坐空间凳,以提升自身的竞争力韧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型麓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用猾虏暗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连奠闷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向徘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车聘。   此次改款主要集中于外观方面勺薄劲,通过新老款前脸的比较鼓亨,我们共计找出了8处变化莎姆甜,分别为岁县赁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脐镀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大驴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辑衅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烁邓戈,但在车身尺寸上有所调整策番固,其中长度方面增加了30mm檄梦,宽度与高度减薪∩伞,而轴距维持不变祥刑靠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出起,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35裸猴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中叙墟吨。   车身轮廓并没有大费周章的变化侯舵赴,更多的是在细节上体现新意娟。侧车身防擦条进行下移痪污坊,并在前后车门中增加了镀铬饰条喜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中韭孝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装授垮姓,更趋于向装饰性靠拢撇挂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式柯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性虱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗樊,若要找出所有差异汲断借,还需要费上一些功夫莫犯,在对比过后变化上依然可以达到8处卞氮麓。依次为寞头:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更负,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瑞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计饺,空调按键的布局更加紧密慧课,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化侵。此外规京堵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升墩烷。   按照配置的不同泞瘁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机甫,大尺寸液晶屏包含导航礁哀、多媒体窝、蓝牙以及系统设定等功能古,而在操作上也十分直观丹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当测。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瞧恢、风量恋、风向等信息换胖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少领搜,同时旋钮的阻尼与定位适中母塑,手感较好假,可以看出此次在工艺上下了很大功夫厢品逝。   方向盘两侧位置集成了音响钨瞬顷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敝搓,中心区域使用了品牌全新标识娟挫订,并在造型上稍有改变芥叛。仪表盘则没有任何变化暴含,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沸柔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值郴幻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素换淡庆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅腊攀该,但调节方式为手动乔馈弯,前排座椅具备加热功能妒,按键位于点火开关周边区域叭诬,位置的选择上不够人性化齿,副驾乘客很难进行单独操作可。   在前文的数据表格当中垃仙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优孤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高斜薄祁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后孰,头部距离车顶约有4指空间拉,直接移至后排乘坐蒜喊茸,头部空间同样保持在4指蜜乳孺,腿部则为2指余量茄拒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下狙姬细,首先需拉动靠背边缘的拉手巷圃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒暇,要想恢复到之前的乘坐模式讳,还需先拉动开关菜履,同时扶 起靠背乖,在操作方式上显得不够便利诉糜谅。后排座椅支持4/6拆分放倒毛攻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大策,对储物灵活性与便利性会存在一定影响案泌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3勾郝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致楞辅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谩,含有DVVT技术插绘,相比早前奇瑞的1.6L引擎剂概曝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求遁,在CVT变速箱的帮助下杀檄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作杉舱。即使在起步之初深踩油门拐陶,加速过程也会显得有些慵懒督士,只待转速攀升至2000rpm后轿吩,动力性才有好转亮,此时油门的响应能力有了子显著提高哄得掀,虽然整个过程称不上动力充沛曹盘纯,但对于城市使用来说算是够了奥颧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上摄,涵盖了手动苯讽、雪地和低速3种模式充,在手动模式下可以模拟7个挡位冲底检,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用府愧紊,在模拟挡位的帮助下型烈,转速会与油门的深浅更成正比需,升档与降挡的操作也会更加从容外搐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪耘纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内夏估。   在紧凑级SUV的行列中诵扣,瑞虎3的车重算是较轻的一员享钱,这为引擎减小了不少负担构晌习。助力转向系统的力度适当歧辛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力费爬。转向的精准性使我出乎意料麻澄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性缄侣痴,悬挂整体表现十分扎实杭防,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入贝息,令试驾者信心倍增弧隋暴。   如同瑞虎3的定位那样邓拐锭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胚攻侨,它并不具备越野的能力眷,然而精确的城市定位掇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鲍,诚然兜匣沪,它在这两点上做的很不错关,虽然在驾驶乐趣上不能满足你苛胶立,但对于关注性价比与实用性的消费者而言洽,瑞虎3也许是最合适的选择对象卜。 责任编辑姆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年梧测溪,一晃6年时间过去了型奸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化连,但是我们仍然和它有过很多次的接触荤,并且每一次都是充满乐趣的体验婚。今天我们又把它请到了这里酒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外迪贪宋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型车。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子痹囱榷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气笔姆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单窟川,排量小了可以大幅度降低进口车消费税底凰刺,自然整车价格也就能便宜不少哗憨投,降低了它的入门门槛兔肠滥。而以我们消费者的角度来看胖娶害,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象探巧,这也是我们今天把它请到这里的目的靛冯,测试项目很简单多,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现滴车宠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了囊迟。   ●日常驾驶动力表现憋死:低速扭矩充足湿材,高速动力吃紧湃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能困滦鸿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绷虎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性桐焚,但机械结构还是更适合在野地里行走粒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此妨,外形设计困、车身尺寸速、参数配置全都没变零,只是换了一台发动机接,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃彤型,双手需要时刻度掌握住方向盘豌删韩,总之开着它你不会觉得太轻松策荚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了缺嵌,大家也都心知肚明镰充烩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现默。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米频山拱,参数虽然降低了势踞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些触。实际开起来起步那一下还是挺有劲的丸,并且只要车速不超过60km/h淡禄思,提速还算是挺从容法,也有一些推背感漏楼,感觉并不比3.6L车型差多少凳昏浓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了徐且靖,脚下的油门响应明显迟缓了不少玛腑酶,如果你心急的话救,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧箱歇胸,否则踏踏实实的在路上巡航疟。   ●油耗测试瓢:正常表现庇肠,不惊不喜辽。   发动机排量小了卫适摹,除了动力影响之外扳来晾,油耗也是一个值得关注的指标拼裁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试改看薯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里馈,拥堵路况大概在30%左右超汐,畅通路况大概在40%左右椽态糯,另外30%为综合市区路况泄妈爸,全程平均时速为31km/h订贪,最终计算出平均油耗为12升/百公里胖,算是正常水平淮先。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过欢品,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题纶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卯扛坷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何频。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高汕删,很高范填,或许我接触的都是高配车型脾,包括纳智捷大7鸡蹭、CEO等车型净,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助兔澳。今天和沪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV潞佩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拒盆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢掂?下面晴,我们就来看看详细的体验报告屎。 可以看到焕丢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高寞绍屎,这在于其他车型包括纳智捷大7佬间、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现譬墓。这次试驾的优6 SUV也不例外墟然,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嫡樊,为了突出这款跨界SUV车型的定位片,外观设计上更年轻有活力但来诗,对于年轻人应该有很大的吸引力苹灭嚷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蹋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台捕媳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm刚钾,轴距为2720mm敛钉,可以看出这是一款跨界风格的SUV侗薪歪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品躲届熬,最大的优势是轴距要长出20-100mm措纫,具备不错的乘坐空间侩极,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎妒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酪邵,尺寸都是215/55 R17怂艘。可以看出在轮胎的型号上豁翔苫,国内销售的车型都有一定的缩水的珐,当然为了控制成本猜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现题劲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮比洞鲜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托堪比,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美洼,两侧的LED刹车灯十分扎眼灸,不过从布局上看稍稍有些凌乱价。" "李老板的慷慨绥呢吃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恼魂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板天睛。下面回到主题尖惟廖,从之前收集的网友问题看叫,大家最关心的有两件事儿课摧,一个是特斯拉的性能哨,另一个是特斯拉电池的续航能力刨乖潍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿岗氨。简单剧透一下骂顺冲,性能方面特斯拉相当给力废赖捶,续航能力方面我个人觉得还是不太行缝。 注尽荡棋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型律频,文章中提及的“特斯拉”牵、“Model S”等名称均为本次测试的车型熔箔坪。 数据解读脖阶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惫爱,所以今天我们就先从数据说起狮糠剐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版肉替么,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s浩表,而我们的实测数据为4.7s记碑晃,比官方公布的成绩略慢谐匆驴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样农。由于采用电动机驱动甭躬内,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车眷师恭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑棘衔挎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态劣,直到完成整个加速痞梁。电子系统和动力系统的完美配合痰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限猎,这是大多数的同级别车型都很难做到的荷套。 0-400m加速尾速盛嗓阶:170.124km/h 加速时间疼锤秆:13.63s 由于采用了9.73甭铃疼:1的固定齿比变速箱赣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡砍痕,在加速曲线图中呜春缆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仇,车速和电机转速完全是等比例上升箱软。这里说句题外话媳,官方公布的电机极限转速为16500rpm细牛任,最高车速为209km/h承,通过以上三个数字衅炼膜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蹬帆锋,有闲工夫的朋友可以试着算一算炊。 0-180km/h加速糯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G构啃卫,峰值甚至达到0.7G成,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱眷谓瘦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h分逻谩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看悉,当车速超过150km/h后羡泥,车辆的加速度下滑比较明显骸雄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现粳,工作人员解释说为了保护电池练荒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡孪拌汗。再多说一句参,这个速度日常用肯定够了杯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h耍第,但如果是赛道品剃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贡沪边,有大直道的长赛道氓扛鞘,它应该会比较吃亏噶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翰,常会被贴上大排量黔、暴力机器活雄、拉风外形和肌肉车等标签碘。这些词虽然简单纲痪痊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征楷腊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型春斑。近日闷绷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)刹含氦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称俱:科尔维特C7)摩,肌肉感十足的外形痢旧,手动拆卸的硬顶鸿呵,再加上6.2升自然吸气发动机等稻壕,都是它的大卖点泥碎亨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评实: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时馆窃,外形变得更具攻击性借缉烤。不同于以往车型淬慌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗感丝,只有头顶裸露在外窝,非常特别氨。重新设计的6.2升自然吸气发动机鸽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余帆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机榷脯杉,最大功率640马力卢寺弘,峰值扭矩814N·m)搜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手徒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势零迸牡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为踢层:5.3万美元)宠,几乎没有性价比可言窗揭,但相信越是稀有的东西俏,越有人喜欢竟隶钡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骆甲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话兢捂计:400-023-5599 地址下泄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑溃熄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疵宽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠师。而这款车本网也进行过多次报道与评测丝狠破,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胺床,比如——空间与电磁安全性哎。   有朋友担心弧画,混动车型的使用空间会不会很小案谩,电池电动机发电机都需要摆放位置熬,还有散热系统粕桶讹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泉略。   作为一个“热心肠”替凡莎,笔者决定帮一位同事搬家邦澈遁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”诺倾录。我们的任务是将一个中型分体式水族箱脊莫梧、两个大型行李箱陕、三个双肩背包柯,两个电脑包贫妇,一个猫窝晌祟穗、一个全新的大睡枕搬走熬饺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客甭淡。好吧阂坑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大盛虑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上限密,从图上我们看出爸,在放入体积规整的水族箱水缸后巫赋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间迸猫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包懒桑酥,并留有一定的间隙量妻排。   而后排在放入水族箱地柜后括共鸿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位别,这个空间正好可以放上两个大型行李箱滔徐。得益于巨大的后排腿部空间搬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了堤。而后虏娟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纪。当然茄,前排的空位是为乘客准备的手袄。(为维护试驾车整洁剁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蜜咎凄。)   我是一个希望低调的企业主辩摩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的皮腺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缝兔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少稳,后排音响控制铜肚露,前排座椅调节按键落艾搜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子浓保钠、空间噶莱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流前,大电流产生的磁场对人的健康有影响掀。英国专家认为票氦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉荒豆,高于该值摔,儿童将面临患病风险剖舱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少籍翟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭冢害猜胖淋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害氖窟。   简单来说退,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种镁粉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统芹,如手机窍,对讲机股浪杯、信号发射塔等能,而低频电磁辐射离我们的生活更近吝项,家用电器骄单裴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射械岭事,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可开。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台狄舜,前排座位挨渤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量兢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品睬匠,不具有权威法律依据扭烘,但既然是国家允许销售的测量器材桶乖息,其测量结果绝对拥有参考价值殿砷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评艘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量店阔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受委前,首先是油耗酱苔泊,我们在遵守法律规定的情况下碍托断,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车甘,而结果显示距黔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车葛来,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下矾晶酚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”稻佬贬。   混动车型比普通汽油车重图,驾驶感受会很糟吗?   确实先布碘,混动车型由于需要布局电池率、电动机吕剿臣、发电机耻疥、散热系统及控制系统边盘特,整车质量肯定会增加仁,但通过驾驶歧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感狠存,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动邓港沪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制哎百变,使用感受更接近与现代的美系车型臂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性菜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极宽旁,而在高速公路上回内,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了旁,取而代之的是风声与路噪声恫蒜。而操控部分守媳叮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了斗,你永远不会感觉到生硬的颠簸既控春,一切都是柔和与优雅设,当然奢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的筐祷脱。   最后肛糖,我们通过以上测试馅节观,凯美瑞尊瑞在电磁安全性桥拨啊、油耗及空间实用性上都出色表现皇,而为此你仅需多付出几万元的代价阂,加上经销商的优惠咐匪艇,凯美瑞尊瑞物有所值评蚂,而你现在需要做的硕坚,就是去店里亲自去试一试径,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涂瓤。 图/文南和:丁艺   丰田汽车日前宣布讽男,截止2013年底垄桂忍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆雀娇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录京琶。诞生16年来边,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区靠吓栏、备受600余万车主的信赖和认可兔青皑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员烂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片镶。 责任编辑篇夸烷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后怜驶,MINI凭借其漂亮个性的外观弛仇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肆。2014年北京车展上罐郝猩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨娜浮(点击进入上市文章)群趣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盆岭,同时在配置方面也有一定得提升粪拟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后苫概,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市霓遣,售价区间为20.18-23.68万搏。虽然只有4款车型可以选择泌篱茨,但从大家的关注度上看嘶,很多人对这款车给予了很高的期望缚思胯。今天庙梦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V爬,两款车虽然在级别上不同啪,但是在价格上却是非常相近蛊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骆怪。下面察称,我们就来对这两款车型做一个对比丘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大层。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话啪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜叹。当然统密拢,作为一个自主品牌姑物,想要和这些合资车型抗争谱玫唉,就需要在配置上有一些诱人之处狗挛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别笆徘,从车型尺寸上看虑,H8明显要大于东风本田CR-V搁娄尽,但是价格却几乎接近剧凯跋。如果您的自主品牌不感冒的话倍,那就不用在纠结了葡蕾。但是霞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秽,那么H8的确算是不错的选择怯,至少从轴距上就已经很让人动心了露眷相。   =============分页符=============   原标题呻陡杏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撩麓沃,哈弗H8还是小胜伍,其中H8还带有液晶中控屏茨桂,而CR-V并没有配备中控屏嘉锈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能偷。这些东西的确也是非常吸引人的岔瞄翘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的菲拳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验喀,平且还配有ECO节能模式让莆沦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的校。H8还配有坡道控制系统氏,但是CR-V并没有配备这个功能膳。另外山寒己,H8还配有三种运动模式咀晒兴,一定程度上提供了多路况的脱困能力谐镀盘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疥灯帅,当然H8属于刚刚上市的车型桥色,并没有试驾车让我们来进行测试绿戒炕,以后有实车的话癸磊,我们会进行相关测试皇。   结语炒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章猫农,从一定意义上来说还是对大家有帮助的逗扫啊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升事巍,某些情况下还要超过很多合资车型搞拟储,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下开。 责任编辑宪:赵春晓" "从1985年开始蠢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扁闲,1991年出现在5系车型上饺,1999年开始陆续出现在X系列车型上付疤。直到现在逞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术廷胖穷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撅,提升着宝马车型的操控性和运动性介帽。让牵引力发挥的更加自如卧溶嘎,下面芳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现搓前。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凉。在车载计算机的控制下淡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整波,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配兴,而且动力分配比例范围达0-100%誊,赋予车辆独特的动态表现能庆救。 与传统齿轮机构相比施骇,xDrive动力传输响应速度更快斜槐,分配比率更灵活竟,通常崎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谎,保持车辆转向精准灵活搓挖虱,初此谜、中段加速更为直接的经典后驱特性羡侵。而在弯道褐薯季、湿滑路面库、或紧急变线等极限状态下糙纽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力认,增强了车辆的稳定性和循迹能力椽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统需伺,在附着力降低的情况下孪呕宝,更加考验着前后轴所分配到的动力物苔。通过一体式底盘管理系统的侦测背荤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配灰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蔫,最大化的改善转向不足和转向过度觅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上兼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蚂其饭。宝马4系在绕桩和紧急变线中侗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外烂善,四驱控制系统让车辆循迹性更精准略耐,更灵活恫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上炭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域裂,公路性轮胎打滑严重舷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预灸,还是能够胜任一般越野路面权良。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疼袱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)革蹲恋,宝马X1一直以其运动性示人柑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惺。但是不同于一般运动车型不擅长越野颧签罕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能殿匆赦,能够让车主在假期到户外撒撒欢袒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗说?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比连绊炭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时耪刊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣灸爽。   在消费者最关注的价格上捆弦孝,我们分别来看两辆车埔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蚊幸幌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元空固。从售价上我们不难看出阀涸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3贺间,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3假赴,价格区间跨度较大煎。   外观尺寸对比埔枪屠:   首先悲敞,从外观上来说肺,宝马X1极具动感侥澜杜。其标志性的双肾格栅已经不必多说炉把,远远的就可以知道这是一辆宝马皋畅。而那富有动感的线条细,将其外观勾勒肪定忱,即使是静止在那里粹梗滤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拣窟寒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长纷入拭,感觉比例似乎不那么对称燃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控畔烙航,而且作为一款国际范儿的车律氰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拔刨。虽然宝马X1有修长的车头枷懈摆,但是驾驶时却并不遮挡视线伯抛垃,仍旧能够清晰的观察前方路况缅瘁。   相比之下曝畏充,奥迪Q3的外观略显沉闷纫浅,同样的家族式前脸显得十分稳重挎蝎。虽然不像宝马X1一样运动伞坞,也符合其SUV的定位凰杜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大憋,这也让奥迪Q3的样子更加传统顷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乾攀澳,但是内部空间却优于奥迪Q3耐澄,相比来说螺,宝马X1具有更大的头部空间接叛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3幢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长脸:4477mm 长摊:4385mm 宽籍:1798mm 宽疽:1831mm 高申酚挝:1577mm 高跺僳恰:1608mm 轴距簇略:2760mm 轴距道刷爸:2603mm 最小离地间隙痊:194mm 最小离地间隙哼掣舰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者铅,宝马X1具有灵活的操控性掳背,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化哥漂,作为一款 SAV色,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的馆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蹬疲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣仆火。   实际驾驶中萄,宝马X1的路感清晰聚巳,虽然车身不行刀ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径沫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头办鞍,带来更多的便捷航。行驶中臣动,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快癌剖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系孔高关。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮靶、高精度直喷与电子气门三大核心技术射概,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果偶瓣厂,在动力输出上达到高低搭配的形式拆晨。而宝马X1带有的ECO PRO模式享,可以帮助我们进一步节约油耗慧旅屎,让油耗能大约降低20%丁饭派。 两车基本配置参数对比动: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前麻焦星:通风盘/后菲:通风盘式 前卿:通风盘/后窃卉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泪溪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陡,我们不仅仅需要看其运动性能干耸,还需要检查其越野性能恐红。奥迪的quattro系统的越野性十分出色毙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谎雷辫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涉涧蹭,为了能更好地分配轴荷脖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端猾、后桥差速器前面兢。正常驾驶环境下檄纲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮画,当检测到前轮附着力减弱时汲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮朴担汉,帮助车辆脱困侗让焙。   通过以前的测试快澎绦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用独拌桔,对于应付难度不大的非铺装路面来说纽旧评,这套四驱完全可以应付蚀嗅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能潮盒惜,加之悬挂行程过短袱林为,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试修标文,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样悉,偏向于公路驾驶闺畦恨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蒋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鲸梳泼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胆,动力的分配为40:60宪狗,在实际日常驾驶中乡偿参,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的委盯虹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主怒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能群诫点,在车辆出现转向过度时辑,车辆会将更多动力传递到前轴情电,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性棘浩,帮助车辆脱离失控的状态媒芯尝。在弯中逐渐加速的过程中范湿,由于车身的重心靠后恰堪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势信貌,在这种情况下贺浓呸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出毛,减小前轮的负担抒退,使车辆获得更好的指向性呵。   无论是雨天蒋惟,还是弯曲的山路盖透,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对痉事。而且在大角度爬坡及碎石路段节,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力磕。尤其是爬坡时股,动力能够智能输送至前轴徒寐窍,让车辆轻松前行搓。而在平时诗停空,动力又会自动分配于偏后驱惋,让运动性得到进一步的体现弟汗。此时的感觉是类似后驱车廊屑焙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配坤很探,让车辆行驶更平稳化测。   相比而言许,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野戏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高盗陕涩,具有良好的越野视野褐护,但是宝马X1的离地间隙更大街插,通过性更好痰酵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少欣导,尤其是其具有更多头部空间皆绞遁,如果越野时残陀粕,可以适当调高座椅坐姿砂姓队。   =============分页符=============   原标题士塘题:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰防逆铰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩妒锯,所有的按钮也都在触手可及的位置哆,十分便于驾驶者操作抛拱馅。而且两款车型都选择了年轻缴、时尚内潞橡、富有现代感的内饰设计疙。   两款车的配置罗钳缴,无论是奥迪Q3萝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全芳护释。尤其是宝马X1的iDrive弛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用露椽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮擞,宝马X1更加简洁瓶汤,而且操作一样方便潞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鳞。即使是刚接触宝马车型的用户蕊,也能在第一时间熟练操作猛效赂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汉抄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性毙粉闲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索垛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大很,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供博。例如像最低配的宝马X1辽,虽然价格极低琳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了穷。Q3低配也是一样悄逞仕,配置较低物玩。不过如果您不在意像导航海充、座椅加热等配置弥绍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要弥衅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后丰录,我们进入车内来看看内部配置以及空间替丘拭。二者究竟谁能更胜一筹沫?首先来看两车的安全配置夏弹。在气囊方面山仟,奥迪则更胜一筹搬森,在两车装配有同等位置气囊的前提下摩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊袖蹦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜城坏仁,它全系标配有防爆轮胎篙粳,即使发生爆胎盟亮拈,也可以继续行驶斡董。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泛井。此外防爆胎也节省了备胎空间通,让后备箱有更多的储物空间汞刃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间贪式。从车身尺寸上来看绕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势呵僵囱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势岁扣澳。然而车内乘坐空间方面淌钒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3德。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度两辰漏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度席褂寂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题屡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面粗铂衔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吕巨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养斧美。但由于国内油品的质量不佳幢,为了更好地保护车辆发动机仑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鬼技。而其他配件的保养周期上据躺稍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养士曙施。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i察眠:   861元   xDrive20i闲:   1036元   其余车型距毯:   965元   sDrive18i放:   861元   xDrive20i渤滑膳:   1036元   其余车型滔任:   965元   sDrive18i夺疆搬:   1609元   xDrive20i矮吮痉:   1784元   其余车型汉穆:   1713元   sDrive18i菠伐雀:   1386元   xDrive20i岁:   1561元   其余车型妨叫锌:   1490元   sDrive18i胺第:   1591元   xDrive20i省:   1766元   其余车型段:   1695元   sDrive18i保叮家:   1609元   xDrive20i松拒韭:   1784元   其余车型灭防怖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吾晾料:●虎蛋:需要更换 ○贾:常规检查拾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中铃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯篙咕阀、空气滤芯和火花塞信说。花费支出大概是2691元模武荚。4万公里时还需要更换汽油滤芯骨,支出大概是1382元就。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错邦姓,保养中也没有出现更多的费用支出森能刃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用矢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注粱歪仑:●坑畏:需要更换 ○赦伍:常规检查浆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沥侈微,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蜡屯宠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降戏推修,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同天。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加闭参贸,能够更好的照顾到爱车的每个细节痹珐。   总结肝蹋: 总体而言暑宏焊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动啡究吵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挽睹唬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足时幢促,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少皮,整体内部空间与奥迪几乎相同奇。而在使用保养方面蛋寒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人础磁,但是其配置也相应有所减少旅皇。作为高配车型厦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妥锯礁。 责任编辑垛庙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙碉酿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会贝。它足够漂亮了辣箍收,漂亮的让人感到迷茫秽饲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行枷,由于在国外纱部,我不得不比以往更谨慎的驾驶睹,没有做任何炫耀的动作屡捕裙,但依旧接受了不少注目礼缎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沫虫皇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着饰功涵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内纫,只好出此下策俺火:按住沂牵控器羡磊砂,“砰”后备厢盖弹开了缓,老头愣了一下倦尺旅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢华,并给了老头一个友好的微笑形,关门走人了便毫。这时我才知道踏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量醋孪惩,它的曲线诱人写券,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处怖,但令人心动的地方是从B柱开始的饱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级乱灭天,曼妙的线条打动了不少欧洲男性识。也难怪坑鞍阜,差点忘了布,我们这台车选装了AMG套件豁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用且宠,没套件的车感觉就差了很多挽钩膏。   即便如此插海,它的妆容仍是存有争议的伴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧列。左派以我为代表(全部未婚)簇变顶,认为它的骚气指数接近满格浇讲,尤其增加AMG套件以后联太渺,能骗不少小姑娘图。右派以结婚生子的同事为主镁,他们认为车身不够修长两裤,不够秀美疥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体透孔毙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情淋,但又内藏了些许的凶狠巍榷谎。   不过我们两派的意见同样有交集堵炽,那就是从侧后看去儒窃,它的美感更胜涣犀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中屋海,远远的从背面欣赏它盘,真是太美了赊乃冬。   =============分页符=============   原标题剧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上铣杯,它采用传统的氙气大灯同蕉附,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骸竿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少式腊混。另外峡摧范,与前包围上的空气导流口不同的是物,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用欣,不得不说其达成的效果是相当不错的害耐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碧闲任,但日常使用中也是在令我提心吊胆鸵填闷,还记得开头那个故事吧皆,告别老头后我驶出了停车诚砹蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着唯侈岸,压过了一个并不大的小坑洼仙掇槐,胎壁被硌破了馅,轮胎在5分钟内全部撒气墟蜕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用饲,这个下马威让我措手不及凭。   =============分页符=============   原标题谱松滑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门漏底,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中休叉。坦白的说断胸,这套座椅看起来特别有型采吕密,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色没芳挺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求箍仑里,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沟诬。   眼前中控台的造型蹄撑,甚至细节都与奔驰A级相同圃谷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用腐垄都,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瓜门,总让人忍不住多瞟上几眼遂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹录,触感细腻困。   =============分页符=============   原标题焚绩订:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳郴,各项按键的操作都很顺手擒愧离,但我多希望能提供翻毛材质巧社。另外泄喊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贾亲私,回馈力很猩碧爻肌,而新款车型早已没有了这个感觉律,让更多人都更容易适应犀惫撇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格面紊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盛,特别方便寺瑰,当然了滔潦,这并不是CLA级的专利乏浦嗽,A级也同样如此房锭薄。总之对此我们是持肯定态度的楷,“怀挡”显得复古浦、特立独行函钞殿,而且省空间车,利大于弊谅础。   COMAND系统与国内车型操作方式相同诉,不同的是它很强调对网络的依托头,这几天在欧洲开了不少车侣览,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联俗哗。几乎所有新款车型都支持与手机互联晶写害,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辈泉,还可通过手机网络访问互联网袒甫、下载官方APP程序和导航跑,这是国内车载系统所没能赶上的恃懒犬。   =============分页符=============   原标题抚绕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瘸速娄,空间实际上是够用的笨巴速,毕竟多数时间都是前排利用率高传。我同事身高179cm犀迟,在前排头部有一拳的空间体,在后排就显得局促了淌辱,后排乘客反应压抑感比较强袜巢。   不过我坚信暇赏官,对于CLA的车主来说空间是够用的皋,因为后排不会经常有乘客懂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的商澜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挝蚀。   =============分页符=============   原标题诧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梳寥庙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机揽场,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm衬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm娇弗,配7挡双离合变速箱按咆狙,带有换挡拨片瞪。拧动钥匙工念,发动机被唤醒卡吧叭,车内怠速状态下的静谧性相当不错匈,我们出发了皆腹催。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通堡,不过CLA非常容易上手斗,舒适模式+D挡表现得有礼有节噬蔡,整个驾驶感觉极其轻快坍,这是一辆易于驾驶的车道险,不论男性和女性都会觉得很轻松枷客。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性铰,转速时常被控制在2000rpm以下拆欠肆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冕雀精,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性邦创猾,而且在低速中它的换挡依旧平顺躬,并没有出现那种令人不悦的闯动尖瑞稳。   切换到运动模式算抢匡,变速箱首先变得更为积极倪扭挽,整台车的性子也开始急躁起来妮拘签,随时准备着接受挑逗据还娄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接颈焦。油门的响应也更为灵敏篡稠保,初段就能得到不错的效果伙懦,只不过排气声浪并不那么有气势尾图。   至于转向伯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻唤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转壁竞少,那样的线性和柔顺桑徒,简而言之非常舒服胆。   CLA的转向感觉则不然绅,它少了些紧致的细腻感仿切却,多了些轻巧肺胺橙。这套电动助力低速中没什么特点抗蔬,属于偏轻那类的对隋卞,或许女性朋友会喜欢幸衬。高速下转向逐渐变沉曙,更易于驾驶氨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上冗家,比我想象的要好不少浓辛改。   不要被AMG套件所蒙蔽低冬,悬架的设定并没有那么生硬梢浮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求改,整个感觉还是挺舒服的豪曝,回弹的特别利索捌茸骸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态叭澈,起码我在前排开车是这样一个感觉速氯姆,只是后排的乘客有时会说珊来狈:颠!哎赐犬,管不了那么多了晒奠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贺,驾驶感觉对于这台车来说重要扑稀。   =============分页符=============   原标题方簇憾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现稗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护弛,无法进行有效的弹射羌孟捶。起步时有将近一秒的延迟蛾秃醒,之后发动机全面发力杏茫感,此时轮胎打滑非常严重厩豪浦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故售,全新的胎面没有达到最佳的工作状态砰泼垦,导致抓地力不足浅汉督。怎么形容这个状态呢味,就像一只狗在大理石的地面上突然加速懂伪稼,四肢虽然在飞快的挠地卡线窟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扩,各位想象下宠乖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态届狙岛,双离合变速箱准确的完成两次升挡捆,换挡速度很快姓镶彭,最终用三挡达到100公里/小时的速度潦,时间为7秒整休嫉吝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新搐狄雀,因为看到严重的打滑时我特别无助熬那价,尝试了降低转速起步录,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地巳畴继。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中仕魔,而且车身的支撑有效吩泞,车内没有特别明显的前倾感觉淡。从刹车曲线来看咕,自始至终加速度都在-1g左右迫,最终成绩为38.46米息娃,符合奔驰一贯的作风伍。当然褥表绦,待拿到国内的测试车后士,我们还会进行测试惩阶,看看原厂的轮胎表现如何碌邓巍。   总结褪:   从国外的销售情况来看钳啦汝,CLA是相当受欢迎的饯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料锹孙,CLA在美国同样有着相当不错的市撑侔浮,2013年后四个月销售1.2万辆红靠姓,势头相当迅猛枪萍,可见其受欢迎程度袄丢巢。   进入国内后我想它会得到同样的关注鬼嘉,随着细分市场的成熟吾仙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车芦盒。奔驰CLA级槽,主打运动睛酿句、年轻俊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恋料年,尤其选装AMG套件以后效果更甚储谎,相比奔驰A级浦斤,它的吸引力显然更大傻涣。相比竞争品牌窝噬,这次奔驰走在了前面舅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品孪。配置方面国外大多都是选装媚,比如天窗长、轮圈样式等等首,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知轿食。   不可否认奋构蔽,它是如此的招人喜欢的坝奖,尤其招那些打扮时尚溶法、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑掠辈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机虫深权,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了陡露狗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辛挠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘栋触毙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃了。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革咐隆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法逛穗叔,通过细节部分运动元素的添加滇斡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格恃。其外观运动套件包括进气装饰卢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等媚守。   总体来看叼躺绷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子菩淬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面芥艘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置怯诺景,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陶适侗,白色车身加上黑色的玻璃车顶瓶猩顽,看起来很有档次感道项。不过略有遗憾的是蔑璃,它的全景天窗不能打开洗耍廉,有同行戏称崔泪,这是专门为了看星星而设计的撂。   内饰简洁自然   与外观相同撵辽捕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围尾吧。全黑的内饰详埠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现山妊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拳钱碱。   配色方面椒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苯记,但通过座椅的白色缝线霖吕、钢琴烤漆面板白边框的搭配抹啃莲,使得内饰整齐又不显得沉闷丛拾躬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了唾迷长。人机交互系统方面儡,V6菱仕Turbo车型并不占优势特。   动力不错搂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机横携,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱立。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型篙。这款车的低速扭矩较大挟谴梯,因此起步时非常容易臂垫。起步后厩卞,借助轻盈的车身察酱褐,汽车随后的加速较为顺畅镣眉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沙,这直接导致这款车的操控也是相对不错揣,在较为宽阔的路面上虫哥吉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作秆喀囤,感觉很有信心斥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缅谷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的薪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置帕,非常方便驾驶者进出涎,但打火时纽挡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纱。 责任编辑此蠢胎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候喀诉咳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位速。之后的继任者是睿翼捂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恒旗乏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款巧,并更名为马自达6阿特兹痪玩,而它是否能达到前辈的高度颅迷,让我们由内而外的体会一下畔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蕊棚,配合这两侧行车灯瞪,看起来霸气十足息处儡,隐隐的透着一股子狠劲寇版。图中这款车是2.0L的标准版皮,则采用了较为普通的卤素光源嗣汞,科技感差了一点督羔搓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垦碎,犀利感十足方瘦穆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秽设,它不同于以往的两代马自达6挽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现檄肪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肛皇帅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子埃晦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”清。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm睦恳,轴距为2830mm雇,与进口版本相同屎笆及。相比同级别其它几款日系车型付,阿特兹在轴距上有较为明显的优势陈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾超,像是一滴在高速行进中的水滴朽,充满了流动感林费。从后边仔细观察阿特兹的背部贬恳倦,不难看出它还带着一点掀背的意思恰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯糕纪,配合着双边单出的排气筒鹃搐疗,更使整车的运动感一直延续到了尾部络卞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈衫朽详,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吩饲牡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呈牢挞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意示。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩苦轻枪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质轮疥,其它区域大多为硬塑料堵。由于没有太多的装饰件绿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价洗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高架,它采用的是一块电阻屏痰,触控灵敏度还算令人满意艾,界面的科技感以及显示效果都很一般挡票黑,总体感觉更像是四搞刨、五年前的产品捅,唯一的优点就是操作无任何难度梧竣,一看就会煌骄冗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡怜,所以导航功能暂不能使用布坑。   进入车内从,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了炮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿薯另,握感也很不错毕枯丛,由左至右打满需要2.5圈钠旗,比大多数车型略小敞。此外技味,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片玖精,操作便利性良好解建,而且兼顾了驾驶乐趣呐豢辣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色姑料猾,但却一点不掉价豁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陶,其次它的表盘内圈采用了网格设计绩姬,多少有一些竞速的味道据芬,再加上白色的指针以及简洁蚂韧、明快的字体徐烁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涸释。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏透丰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗什盟耙、平均时速淀、续航里程之外豌外,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谩。i-stop是马自达研发的自动启停技术疚毋儒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火灌持队。   除了i-stop纤奶守,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苔。之前在新能源车型上比较常见汕媒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上昧露。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于夹陛,它是以电容取代传统的电池或电瓶蒲,从而为车内的用电设备供电筋儡,而非用于推动车辆前进赁。   空调面板的样式不错兽,旋钮和显示屏都显得比较有质感涪吕萄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诬顾纱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车棺柒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣盖裕好京丛垃。前后排座椅均采用了真皮包裹绦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次忿。   虽然阿特兹有着不错的轴距掠陷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间七萄。令人满意的是后排的腿部空间汀零磋,坐正以后不影响翘二郎腿伐几焚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定盾灰雄,不仅地板平整锭金藏,而且行李箱有着不错的纵深厦垄,轻松放下高尔夫球包须礁鄙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎敌肖,以及更换轮胎所需的各种工具即。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绣氓藤、双可变气门正时皆记弓、凹顶活塞+米勒循环乳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术昆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现翟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm轮被,而峰值扭矩则202N.m/400rpm凛笛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱飞绵坪,并带有换挡拨片闺酮司,只可惜这款变速箱不带有S挡柒肮,对于主打运动的车型来说个遗憾弘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受皆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吴贡化,日常驾驶过程中市,为节省燃油踌窖暖,变速箱会积极升挡等,转速经常保持在1500rpm以下每宿筋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应饭狮,因为这台变速箱的反应速度很快桔肩死,能够很好领会驾驶者意图瀑荡焙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伪。   阿特兹拥有良好的操控性币瘟,这首先要归功于发动机线性的动力输出墒派凄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纹,而中后段又能够拥有很好的动力表现耐涝午,这种循序渐进的感觉让人印象深刻糕史库。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处讽,尽管反馈的路感一般顾,但指向足够精准瓣澳,能够给人很强的信心细。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凸,它的前后悬架初段偏软鸽,能够很好地吸收路面的颠簸票戚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坝稗。可喜的是悬架的后段韧性十足驰烷锈,不会让人感觉力不从心伴堵。最重要的是光矩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整踢饱叫,车头指向灵活韦,车尾循迹性出色慈骋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见髓。   总结狡浩缴: 对于马自达这款即将发布的新车曹庙挡,我只能用赞不绝口来形容放俏,外观和驾驶感受都可以称为上等笆荒。如果非要给这个车挑点毛病的话敌,就是在高手如林的中型车市场里肮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸浦地。所以如果你是“外貌协会”的成员拉诵啦,或者追求极致的驾驶感的话挟,那么你可以期待一下这款新车撼钠竿。 责任编辑币谓琳:赵春晓" "  KTM的X-BOW等锹,直译过来是十字弓剖扭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)福骨好。实际上容骂锌,这个模样怪异的小车稳亢薯,的确是火力十足磊缴密,足到无论是在街道上还是赛道上稠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扁穿。   先来说说KTM这个公司纺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂窘,以生产越野车和跑车而闻名帛乳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车穗,也许是工程师们精力太旺盛乐梢柿,亦或是身在奥地利这个地方艘檬,总会有些天马行空的想法眉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坏,去生产一些别的什么机动设备细仇圣。这几年竟幌匿,除了X-BOW墟叼兑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嫡钎懒,而且都有一个共同点——惊人且极端侍垢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蓉嫡、puristic(纯粹)鹿谁、radical(激进)悔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解顺。另外还要多说一句离,这家公司的口号是ready to race尝,时时刻刻都在准备一场竞技扣币。   KTM的CEO曾经承认形狗虏,他们希望使用21世纪的技术胯,发扬柯林·查普曼的理念侮礁,打造一台新世纪的超级跑车灭涎。柯林·查普曼是谁算?他是路特斯汽车的创始人线,他说过最著名的一句话是潦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准筹邵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的刊害,作为汽车工程师陈惋裸,他把全部精力都放在对性能涕、操控和轻量化的极致追求上鸥赦荣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可景,但跟进尝试者寥寥惭敝耿。看看路特斯汽车凄凉的经历郎菱废,这其中的原因并不难理解上江。我们很欣慰地看到偷瓣,在新世纪新牡,KTM继承了这种理念梅谩,并且做得更加激进戈狭。   其实X-BOW的理念很简单撇额,它就是一台可以合法上路的方程式赛车翅。碳纤维单壳体车身娘和、全车碳纤维组件儡、水平推杆减振器屠善蛾,这些都是方程式赛车的标准配置司贫梗。由于使用轻量化材料答辣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泊克。在高速行驶中结层,车辆的气动布局提供下压力绣平,以此来提高抓地力和稳定性凑欢,这也是方程式赛车的特点盼舱说。和赛车唯一的区别缺淡驹,就是它有全套符合法规要求的灯光碍兰,以及一张副驾驶座椅戳滑禄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机浩超,经过强化和升级后靶瘁,动力达到300马力刮灯,和F3方程式赛车相当逗曝丘,六速手动变速箱也是简单而纯粹栖第。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话竟,我们不妨来看看推重比伙骸。X-BOWR大概是2.6千克/马力枫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁犹,也就是说发动机需要负担的重量更少柏,动力表现自然更强奴慧。   在踏入X-BOW车内的一刻迟,恭喜你小猫抗,在旁人眼里诵不,你已经像是一个职业车手了辞啃孤。首先一只脚跨进驾驶舱蹈敢孤,站稳后调整重心桐赦氢,再把另一只脚迈进来坊,双手找到合适的支撑点楼,将身体重量转移到双臂裂系,身子瞬时下沉吕,把自己放在座椅里碗济似。来自RECARO的座椅是固定的钉,完全不能调整把,靠背角度略微向后倾斜豢抬围,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里保,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置驾漓。要完成这一系列动作仍绍,如果你是个长腿欧巴陋筐,可能会轻松点卜篓。同样和方程式赛车一样铂眠苛,X-BOW采用快拆方向盘教,在一定程度上提高了进出车的方便性说士性,不过我觉得这个功能最主要的目的类饰,还是为了让它更接近赛车揩从。绑上四点式安全带克赔,身体没有一丝活动空间圈恨,因为在碰撞的时候投诬,你不能指望安全气囊救你一命佳很,唯一的方法滤邯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弛。   驾驶它蒂烙的,你不需要有汽联颁发的运动执照危,甚至不需要经过特别的训练癌。只要你有合法的驾照诡糕,会熟练驾驶手动挡汽车泄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度舜。连离合器都很好掌控持醛,甚至比驾驶EVO型使撩、STI这种高性能运动房车还容易诵。你唯独需要的堂墩,是练就一副有力的双臂廉揽,因为它完全没有转向助力能,停在原地层,方向几乎是打不动的狭拣蓝。   由于场地的原因奸线街,试驾过程不是很尽兴澳砂,并不能体验到X-BOW的全部性能赐。在狭小的环境中始嚎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展节实,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嫩燃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力癸怒订。因为使用水平推杆减振器沪,X-BOW的底盘可以尽可能的低殊费娘,在转弯中几乎不会产生侧倾涤细。多连杆悬架结构稳定守静,可以减少轮胎不必要的运动和变化懊泊皋,保证最佳的触地面积彼孰,用尽每一分抓地力白。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度尘抹,这一切所产生的副作用吃厂,是你的身体要承受更高的横向重力浮。   在视线上磋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似淳渤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置亮悍,以及转向时轮胎的变化片。利用这个优势刷潘绅,你可以把车开得更加精准埠息,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙冕,这是任何房车都无法比拟的孝谭。不出个把小时举,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样染痢,高速掠过障碍物而毫发无损秆呕蓖,那种险象环生的场面喷题瓢,我相信其它车做不到绵,这种乐趣和成就感杜,只有X-BOW能给你裁。   看到这儿陛檀算,你可能觉得这台车并不难驯服仑,一切都很容易霸。没错潭,X-BOW没有设置很高的上手门槛径墩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单脊城,但是它还有进阶的玩法付千,这就需要很高的技术和技巧了滥。首先东徽加,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战太碌冒,为了它的寿命线岗,好好训练跟趾动作吧陀。漂移奋诵?也没问题疙规薪,在转弯时只要加大油门恢膊段,车尾很容易就会滑动起来冈容哆。之后能不能画出一道完美的弧线唤额裴,就要看控制的技巧了翻擎楷。   除了以上这些隶撼公,我还有一个建议抨。置办一套合适的行头深飞侧,至少也得有一个头盔和一副手套孤,这会使你看上去更像是职业车手缓火。当然凸涛,作为一台可以合法上路的跑车设冗刚,KTM也试着考虑过车主的感受我湿儒,推出了一款GT车型馈啡练。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赁逻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已泼。无论哪种装扮崔贬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街遍,在气势上就足以压倒一切悉蓉,而在性能上倾,它也是所向披靡喝纠坤,精准居、灵敏的操控足以让任何对手汗颜胯。虽然它可以以合法的身份上街成绘唯,然而对一台Ready to race的准赛车糕涩苏,街道并不是唯一且最佳的选择喝,它最终的目的地暑,是要奔向一条真正的赛道高谱,在那里解开封硬昶拧,去赢得一场真正的胜利洁。   说到价钱洛垦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车貉凰,一点都不值蹿赴。那么耐下,如果说花135万删,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哼填,可以带给你任何超级跑车都无法比拟巾,最大化的驾驶乐趣搓,并且还可以在公路上行驶店冯谓,这样是否物有所值褐井?答案其实显而易见实锹菠,值笺绵,或者不值誓谱秒,取决于你是否真正热爱驾驶集肝饯,热爱赛车运动淑呻地。 责任编辑蜡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词紊为,早已见怪不怪幻鲤廊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车让笔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过粒疽朵,广汽丰田出品的YARiS L致炫霞庞,就是一款加长版的小型两厢车络,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谁。 知识普及侯:为何不叫“ 雅力士”了厂徊儒?   相信很多人都会有这样的疑问寥经,从车尾的英文上来看斜灌揉,YARiS的标识与上一代完全一致首枚,但多出“L”字母溜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置购享。全新YARiS通过变革性的设计汹、加大车内空间臼瞄扦、降低指导价冉涩悔,从而想抢夺A0级市场的份额检任,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望董。不再使用“雅力士”的中文名称班金,意在新车型有着脱胎换骨之风貌刊唐相。   外观爆甸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逢,如果拥有一副出色的外观设计疆,那销量肯定低不了盎。广汽丰田的全新YARiS L致炫驹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化仿观,能让更多的人接受统础蚕。   =============分页符=============   原标题乘棘乌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的表惨,所以在造型方面与海外车型有些差别型。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯米稍篇,“梯形大嘴”车头动感大气粪,配合超长的轴距兽羚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受遂。   =============分页符=============   原标题脯叫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扁健效:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内炔,相信你会有两种感觉赡其,第一淳:中控台设计非常大气父荚,和丰田系列的SUV车型风格一致籍暗疚。第二氛硼繁:超大空间爱亮,后排空间完全比拼一般的A级轿车司吓。   =============分页符=============   原标题膘练:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm裤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车舱,但是空间方面完全越级的感觉捆庞窖,完全不比一般的A级车差耸穗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服奢玩。   =============分页符=============   原标题斧九:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾墙怂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沦涣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扭忻烧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿翰牌,中后段性能并不出色腥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惜矮燃,高速行驶油耗方面并不出色寡。   结 语   作为一款城市代步车型徽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多锋即,外形方面就能征服不少年轻消费者弛霞。此外培醛性,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理皇,若果说美中不足的地方从,那就是匹配的四速自动变速箱了投矾。(韩威) 责任编辑强钡锹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒据,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嫩吠?告诉你哼酬尼,这是真实存在的一辆直线加速赛车情。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赖,基于2014道奇Dart车型囤堡素,型号就叫做Dodge DartPro Stock蹈瓶扩。大概意思是“超级街车”圣某。虽然只是称作“Pro”颂诡,但它的结构和普通街车已经截然不同手,一点点相似也仅限于外观上械迸。一个专门设计的底盘敢闯,扣上一个类似“街车”的壳子么,除了好看以外搁揪,也是为了让车子的空气动力学特性更好巷钡券。除此以外溪臼娩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”怪香逃。   作为动力核心抢石搔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造是。与常规的“以街车为基础改造”不同剧毕扇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同酿谦伸。据厂家介绍疮讼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时褪,而极速则可以达到480公里/小时胁。   Mopar没有公布具体技术细节褂经,但是在上个月匿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中浪捅垦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速扒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考暑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力艰泵,它跑完402米还需要9.9秒壁,而末端速度“仅有”235公里/小时外。也就是如果两辆车进行一场比赛讥吃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候仍莱聪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半授恨捕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭详,当然也无法在普通街道上行驶席府。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采防苔。 责任编辑街:赵春晓" "  4月11日硼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拐歼悉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版案,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元俄娇材。   4月的京郊春风和煦嘛冻挤,桃花盛开凡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意氯棉揪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基黄幕坎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象忌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锻玛沦。   然而稍微有点遗憾的是费牧,由于相关环保政策是裴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基胃。   =============分页符=============   外观内饰齐橙畅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别劝纤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo画动,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外模,因为配置的原因次滩邻,柴油版在一些细节幕搁,如前格栅侩、雾灯等处精简了镀铬装饰荆屁怜。   另外呈搏许,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎判涂拇,规格为265/60 R18掂纫横,采用双五辐样式斥,与高配车型的20寸轮毂有所区分上。   外观上薯,大切诺基给人的感觉就是硬朗才、野性刚、豪放莲躬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坟圈,如果不是看到车尾的标识甭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惶。轮胎的使用与其它车型也是一样的梢参。   =============分页符=============   内饰方面芒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蕊车,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同竟箍港,但是做工方面表现的比较细腻娥。各个部位间的接缝十分均匀镜,内饰表面的反光也抑制得不错艇弘肃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受唱伟袱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的菩旧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机铂庙颗。这台发动机由意大利VM公司制造克缄熊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造魄径,国际知名度较高韩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下啤趁寇,最大输出功率为243马力(179千瓦)榔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米咳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钱,采用电子挡杆设计唬纶侈,事实上伶师,在菲—克集团下的很多高档产品上慷檀,都采用了这样的档杆设计梯孙隙。   大切诺基是个分量十足的大家伙横匈绥,体重高达2.4吨投挠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时体栋萎,都让人觉得动力输出稍弱写宽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同袄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩无雄,这使得在实际驾驶过程中奋啼,柴油版大切提速很快鲸赴,驾驶感受十分轻盈恋。   另外思吕,发动机的噪声抑制也做得不错淬苫怠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烦老临,但却绝非印象当中苛四瑟,柴油发动机那种高振动江浆、高噪声督岁卫,车内如“夜店”般的情况究。   在打开ECO模式的情况下冯洁,发动机的转速在1500rpm左右的时候泡程呻,变速箱就会做出反应虽,升挡很积极两。当车辆行驶到70km/h的时候憋洗试,变速箱便会将挡位升至最高挡处济层,我们在城市中使用赔贤脊,第8挡也是可以使用的河靠,并非摆设径褥械。如果关闭ECO模式迪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右粗拈经,动力输出得到了一定的释放日恨,当然岸从,噪音也会随之有所提升称皇晨。   柴油大切的油门踏板很轻盈囤焕颂,发动机对踏板所发出的信号反应很快剩策,但初段调校的有些过于灵敏了谰魏,尤其是起步时祟兜,轻踩油门桅褐鹿,车身就会有向前窜动的感觉溪测太,想要平稳的起步还是有些难度清欣,如果初段能调的沉一点犀,感觉会更好疼擎,驾驶者对动力的输出也更好掌控触够。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样需舶江,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统瞳供伟,由于取消了空气悬架檄剖啡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的邓矾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式响臣舍,分别为自动骗、沙地秃欺扰、雪地穿寂、泥地和岩石侨边头,这些模式都是通过旋钮进行操作的场,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惕寞配,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择餐创邯。   此次试驾芍慨溉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吻吓蛋,其中的体验环节有沙地蚕、U型坑和炮弹坑三个环节贡。在进入沙地之前酣危糠,首先将车辆选择到沙地模式烁,此时车身稳定系统自动关闭穆券澄。由于没有空气悬架魔洽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了劳。   模式选择完毕之后奈然材,开始正式进入越野产地般培,在松软的沙地中浓,要保证车辆的行驶速度累拭。在沙地中行走疯,轮胎出现轻微打滑是很正常的贪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑炼,造成更大的麻烦蛇骂。   在U型坑的环节疟贸卉,选择到岩石模式之后蹲熬,分动箱启动扭矩放大挡寂碉筒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍善春纳,传递到车轮上的动力会更加强劲栖逼哼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过行曙。   炮弹坑对于车子本身来说烤,算是更具有难度的项目了鹃宝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伍限。对于大切来说徒,通过这样的测试还是比较轻松的镁瞥空。在模式选择上辆逆栖,我们依旧可以选择岩石模式汰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动侠,保证有附着力一侧车轮的动力输出绍,从而实现脱困脓教缴。   总体而言峨响,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在莱啥毖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色榔冈。在整个越野体验环节堵庙,对于动力的感受也是比较明显的水,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松擦,主要还要归功于这台柴油发动机靡,低转速扭矩输出足够大驴宝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捐湍。 责任编辑肺潘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列姓帮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK倒,以求为各位网友购车作为参考怜,本文我们继续进行迫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蓖锭铺,作为合资品牌的A0级三厢轿车颧芭潘,经济实用以及稳定这三点立市之本楞街船,谁展现得更好费岔,以下将逐一展开刹藤瘁。 外观解读好肋忿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中徒蜂,这次“重生”抛开了以往的产品定位怕解弹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型死汲鲍,接过老款颐达的市场后反险竿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势投静。   刚刚完成了小改款的阳光哪眷妮,2014款车型延续了前款的整体轮廓奥妨屑,细节之处作出的调整皮检钉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸豢努。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型妙轰党,另外增加了反光镜转向灯滔茶暖、倒车雷达等外部配置茂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车樊,但两车在细分定位上有所区分扮,新赛欧更经济努,爱唯欧则在品质方面多了一些设定餐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本崇楞,两厢造型更具时尚特质拿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重荚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅储氦,前脸处的线条切削更是全车最多之处羞敢绦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾喝聊,三厢车型尾部中规中矩江耙虏,采用常规一体灯罩的尾灯八,正是这一产品区分的剪影扮。 看完两车的造型偶木连,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凭故羚。详见下表酪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挖孩瘁,您更看好谁恐闷?欢迎参与一下投票罚掀。   =============分页符=============   原标题沫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩炽痉谋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直荷钡蔫,各区域之间的串联均平滑带过怖,整体风格更注重功能性锻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能乱暇,并尽可能带来更多储物空间既抛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足倡蛇谱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征僻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表彭姥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一舅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乒韩肆。   另外坎,随着车载多媒体系统的发展阶,触摸屏更多的被普及访旗底,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕人,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能累沛绰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嫩撤淳。 配置对比画:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置掠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比经抡恍,仅供各位网友参考特犯襄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题木圭摆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比袄潮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度揣寥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示剖裴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风徐,而车身与轴距病戮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瘦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹牵簧藏。   动力系统对比丢隙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面集,阳光仅提供一款1.5L发动机核甲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择圭,同为四缸自然吸气版本且,排量的不同即动力上的差距坟嗓纷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)现书禾,具备重量上更轻的优势炽。   两车的自动挡车型栓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱豌蔚猾,其平顺芯肯、重量轻及省油的特性骏,同级别车型中具备一定的优势底孙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下砂券,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT特忻,在挡位上优势明显旗竟唤,但其换档顿挫在车主之间常被提及吗措闭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间九掂疮,外观上二者均具备典型的家族特质箔哦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面歪。内饰布置阳光以实用为主估,爱唯欧在同级别中更具时尚特质态。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现菩伍。综合本文所述歧裂丧,两款车型您更倾向于谁咯栋暑?欢迎参与以下投票鼎尾瘁。 责任编辑侈肠蓝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车季陇勿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐荣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了每。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言臣钦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坞暖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型项啤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近僻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面壕卧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形目,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同衬财。也说明K3S试图走运动化的路线亲庐铂。   起亚全新K3S的长通绿、宽策、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm式拣,而轴距更是达到了2700mm的水平票,在同级别中也属于比较突出的成绩陇纫,对空间方面肯定有着很大的帮助恼阜两。   两厢车的整体造型非常的简洁干练恨经,车身线条也非常的流畅妻杯,有着极强的运动感蔽叙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差题。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别迸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用冕淳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说律宽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的溪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm灵递炮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的稀伺梳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恍,加之降低的车身让骐达更加动感桔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性好晶蛔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嫉崩凳。形状突兀但线条流畅的尾灯瞪,红灯部分占据了大部分贪,白光部分呈现斗勾状鼎扁戏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出睬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哆事,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置碍绩瞪。能够有效帮助你快捷倒车稍蝗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否刹,因为外观好看主观影像比较大聚量。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鞍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多怀靶闻,基本沿用了现款K3的设计法,提供全黑色刷籍殿、黑米色葡导拦、黑棕色三种不同的内饰配色块惭擒。做工和用料相对也比较不错堪。内饰除了硬质塑料及软性材质外峰莎酣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次牌凹。   骐达的内饰设计线条非常流畅恐,整体质感较旧款车型有所提升茬。内饰颜色采用黑色作为主色调鲜捕,搭配银色饰板团熄犬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比昧霉耗,满足不同消费者的需求拌箔瑟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备猎士,多功能真皮方向盘以及定速巡航览,从上面表格已经很清楚的告诉大家墒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP呕、胎压监测等配置答蓖钢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富点川污,其中ESP河、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蝗里漆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题节息。 =============分页符=============   原标题丰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700凯暗,整体乘坐空间相差得不太明显拜恐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同潮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富巍,座椅表现方面K3S内部填充比较实泻烦偏,对腰部支撑方面会比较到位贝笔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性怀硼,其座椅表现比较软矮凄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感举。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多孤筒瘦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烙漂暇。在乘坐空间是差不多的揪炬缮,K3S座椅设置得相对硬朗夸广,而骐达设置得相对舒适览噬台,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蜂凭忍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L署磋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S能,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T胆河好,很好的满足不同需求的消费者论。起亚K3S相比起来就显得配置较少都谦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好棺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同焕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论摧酥,详细还需看我们评测所出腑膊桃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题密插蔽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求壁。   点评实黑:随着两厢车被广大的消费者所接受泥固,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扑檀欢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胯九,如果在这两款车选择其一的话涸堂卷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鹤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素款。 责任编辑随:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挡,甚至有人无法确切的喊出它的名字贸狸掀。其实这款车和我们并不陌生将栖誊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台豹茅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粉躲。所以出镜率不高的标致4008软席,确实具有太多不为人所知的身世盖,这使得我们有必要去了解一下这款车镭纠埠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路参帅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体级蚕,呈现出风尚鞭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肋隶淌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签敬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰且旁驾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚矩、科技的感觉辰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm懂倾奢,轴距为2670mm谎晌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫碗恫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造共,所以在车身尺寸上它们相差不多冗苇。   从车身侧面来看乌逗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸坡电,整个车身也因此更加大气而富有力量感膝扇。后排提供了私密玻璃掸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风脑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满笑捕局,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因屎碘。另外畅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心贩,尽管造型简单长幌,但通过与腰线的巧妙衔接鸵,使整个车身设计连为一体夕摆漓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂假堵,配合普利司通的225/55 R18轮胎磷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抠,都具有不错的表现攀顾惮。我想应该会有不少车友会非车鄞诹浚看重这双“大脚”担哨酬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比限部凰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意楔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发假,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样探。不过标致4008在一些细节上却与之不同捷喉,譬如采用了大面积钢琴烤漆崎快,辅以细节上的优化巳。   中控面板做工不错冻,按键旋钮设计很精致享,且手感都较为出色汞豹帅。娱乐扩展功能也比较齐全迟,AUX供赔败、USB以及12V电源都有装备武。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赎嫂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胎募艇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错阔独叹,下面还有黑色钢琴漆点缀疚功,凸显出了较强的质感奖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍培堪,若塑料饰板能换成金属材质的话绊恋渡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表物羌馅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涵蛔老。在转速表与车速表之间几,我们看到了一块显示屏夸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息荆梳。 在乘坐以及车内空间方面该俱埃,标致4008秉承了家族在这方面的优势叮顷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好矢逞。   后排座椅靠背很直散,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉檬祷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外幌甘蚕,坐姿却让人觉得并不舒适关驹。   标致4008的行李厢内部很平整删轿,而且后排座椅可以4/6比例放倒屯。这样它的储物能力将会得到提升迷耽申,对于搬运一些体积较大的物品艾丧,可放倒的后排座椅显得实用皖墙。   =============分页符=============   在动力系统方面蜂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嵌,最大功率仅为150马力仁,扭矩峰值198牛米裤缔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了宛。 全系搭配加了CVT无级变速箱捕攻,具备手动换挡能力睦雀。在实际道路行驶中洼文掇,CVT变速箱表现的非常平稳坚丝韶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疮矾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音泪划棘,却没有丝毫提速的感觉骏。不过谓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些疼鬼澎,在平稳驾驶时超车变线很轻松窗修。   标致4008装备了3种模式的驱动系统币,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烘囤卯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力锑,前轮最多可分配85%的动力徽踩,后轮则可达到55%扫施。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%墙倒阶,可以应付雨雪搔石、沙石和泥泞等路况芬么,也可以轻松面对普通的越野路段逝铂。   标致4008并不属于难开的车型村仕碳,尽管车身较大陵,但是方向盘非常轻盈圭维,即便是女性驾驶也会非常从容蹋共挪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线诵廖咸。   结语喉夕导:从市场战略上来看鞍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钩,4008不仅丰富了进口标致的产品线敬翘,也为消费者提供了更多的选择偿腹。而从产品本身来看沛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泡骋,能很好的迎合中国消费者的审美浆淀搪。在驾驶方面玖,标致4008表现出非常舒适和安逸八缕蜡,非常贴切城市SUV的特性遣姓懊。 责任编辑突:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型聪犁,自2011年上市以来凭借着动感的外观柔迷史、实用的配置以及不到10万元的实惠售价线,受到了许多二三线城市消费者的青睐圈。不到3年的时间阔蹭的,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610够,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鞠焦玩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酚订,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉浴,将在4月的北京车展上市埂拜,预计售价区间为6万-9万元侮处,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者倡诚认。下面就跟随我的镜头帮木,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车牢。   相关信息卵祭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌新铝,2011年正式推出了首款车型宝骏630草饯吗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力菠迪狮,结合上汽和通用的生产技术箔剑辟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计爸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌畦邓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抱景,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO片侈摹,与进气格栅纲、发动机舱盖形成盾形区域柬,造就了独特的宝骏品牌DNA密。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计袖。从前脸上看芬,与宝骏630的设计保持了高度的一致坚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势非篙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计偿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装巫,颇显动感渭呐。   在车身尺寸方面枪丰逆,宝骏610的长为4401mm盖敲蓟、宽为1736mm届、高为1462mm脱。由于与宝骏630车型同平台生产拘,因此在轴距方面并没有变化渭豆十,依然是2640mm炭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐誓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”硼恍,尾部扰流板妒犯失、包覆式的后风挡玻璃先分、硬朗行李舱的线条秦暖,颇具运动风磷璃肃。与此同时海,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂氨戈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利歉。   =============分页符=============   内饰方面欣勤然,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度洪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配丛梗,方向盘搭配银色装饰条贸功婚,整体风格偏运动辖拍号,带来不少新鲜感势是幢。此外赔忙讣,新车仪表盘也进行了全新搭配地,采用双表盘设计但壁,更符合当前年轻人取向绕梯贰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烂藕,提升档次的同时也带来的一份运动基因嫂癸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘塘倾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多假浆,LED组合仪表提升了整车的质感淳承,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验姑擦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势灭炭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域描芜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论末啪红,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面逢尸。   宝骏610是一款两厢掀背车型疟释漆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奴摩吕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贾诉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒尖,也可以按6/4放倒座椅坑,放倒后容积可达到1300L拼。   =============分页符=============   在动力方面烂孪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机艇歪,最大功率可达82kW扮蛾,最大扭矩为146.5Nm凉萄隆,这款发动机也同样在630车型上使用号仁。为了发挥出更好的动力性能味蛇尽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器汝,此外还配有5速手动变速器可以选择焦删拱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品厢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升廉婪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝羔痢两、君越瘫揪饲、君威等车型上甸撼。   在整个实际驾驶过程中孟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳豢。在1500-2000低转速时七快,所爆发出的动力输出还算尚可广丹互,油门响应比较直接汹。但是随着转速的提升港,档位的提高牟忍炊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惠拦。这种动力表现不温不火客焙,但是足以应付城市道路使用估妓。   相比于第一代自动变速器管比节,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升监狭。只需稍微深踩一下膏吉扁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡逝闷,只不过由于排量的缘故司褐毫,推背感并不是很强烈测,且高转下的再加速能力也有些力不从心锯恕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适琳扮惋,这也完全符合它的家用定位成。在经过颠簸路段以及减速带未刨瞧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感遁充瞎,让驾乘更加舒适臂。此外挞,在过弯时底盘也显得较为扎实墓。   结语朴恭:宝骏610的家用车定位很准确赴,配置很务实未溅,储物空间多屉许,不过在用料和做工上还有待加强淮炒。不过动力系统方面确实不太给力肉萄,最多可以说是开起来比较舒适零当茂,这也比较符合它的定位睡刺。作为一个新品牌砍轨并,宝骏还有很长的路要走佳形贤,虽然已经走过4年多幂,推出了两款车型拎迸氨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样颧返,在自主家用车市场上打出一片天地来朽怂淀,我们将拭目以待洽冕。 责任编辑剖镜泌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上赣巾喇,大众展台上首发了2015款大众Jetta枯贫斯。这款车在现款Jetta的基础上替,针对外内设计细节进行了小幅修调款惰炒,属于一次精修边幅的小改款珐茶寸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整毋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注滇粗。 全文总结沥跋溜:   对于这么一款外形细节有新意箍磐刃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta绍外,我们只希望它能尽快来到国内瓷盾,因为目前国内的速腾车型陛帽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瞄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面雷诬寒。 责任编辑懂星寝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挖结,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鼓海,深入布局畔将。其中包括类似上海大众新桑塔纳柔村、一汽大众新捷达虎集伟、斯柯达昕锐嫡、以及再早之前的本田锋范氓、日产阳光等等推。可以说歧,在这一细分级别扁,乱战才刚刚开始枯戊舌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手估荚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去翅圭街,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉窟良。反而厚重了不少岭罢起,进气格栅的样子也和标致508更加靠近诺溶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱俱纫。就前脸部分来说趣对鞋,整体样子是非常简洁的鹿褥,又有几分动感动丘仙,和标致其它车型相比是有些差别的悍。   侧面造型规规矩矩虱列,同样没有向前俯冲一样的姿势出现寸,你会发现诲杯回,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蕊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因呸辜,但301更多的是安安分分的一种踏实感弯糠敛。其中功,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸萝寝矩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妊汹,没有那么规规矩矩凡涂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守枢狙势,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沃,这也是一项非常讨巧的设计惕。设计感油然而生鸽蒲滇,除此之外谩,车尾并没有多余的装饰物畴形哥,简洁实用依旧是主要风格沮路。   本文导航" "斯柯达明锐哥侮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车桥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌疏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在高,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台借朗稳,可能除了家族化的设计以外褐标,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了协下光。 虽然它采用了大众的MQB平台跺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分违乒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破承汐,全新的家族化设计让它年轻了很多念枯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价薯,但是相比现款触趁,它的前脸更显稚嫩喷,也可能因为现款有些老气横秋吧渴。 车身尺寸方面骡,它相比较现款有了一定的进步道贝特,内部空间方面自然也有了一定的进步腾,在后面空间介绍上我会在进行阐述垦泥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7密韦胃,这也集中在细节设计方面篓希菩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蔡镭,还有合理的镀铬装饰受柬,这也是新明锐年轻的一种标志蹋外典,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次距擅。" "  2014年4月16日煽叼限,全新英菲尼迪Q50正式上市论违湾,售价区间为32.58-54.98万元铅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型菇蓉,2.0T车型三季度到货旱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版舒楼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版砂蜕。三车官方指导价格基本在42万元上下剂巨,具有一定代表性槐彩寺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表躬瓶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者倡堑剃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈接,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息良稗鬼,车头造型极富攻击性孤坷,侧身线条动感优美挽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吉亲。当然萝文哥,它的进化不只是看起来那么简单抽趁,内功的修炼更让对手望尘莫及褥舍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中八,而且大有愈演愈烈之风怯鹿嫉,尾部设计很像自家的新5系鳖,家族化设计不可避免姐懂。即便是标准轴距版本系模,新3系的轴距还是达到了2810mm膘闭,比上一代有小幅增长摹,再加上悬挂对舒适性的妥协芹,曾经犀利的3系已成过去是乘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已貉刚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的土冠温,那非雷克萨斯IS莫属了涪式傻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象程孰,车头动感夸张峨缚,车尾简洁利落棚寞,虽然有历史车系的影子搽,但这绝对是对精髓的传承和延续犁匆。   本文导航" "  又到周末了孝铜,在大学破旧的宿舍里烩位,百无聊赖的仰躺在下铺上巍誊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报对本涎,心中泛起阵阵遐想多剑标。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角融辑,充满战斗气息的车身稻,都让我无法安然自卧港,打起精神帘荡,跑到隔壁楼的图书馆炕宏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拇衬。没错号,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我筒驴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心勾。但是救吠彼,今天要说的主角并非“兰博儿”凑梗跋,而是广汽本田第三代飞度鬼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汰棱。   ?什么是边锋主义罐瘟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程菝蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉杏,线条过渡果断杏教行,或许本田车型的大部分都符合这个范畴弥,包括讴歌品牌也大致如此澳萎。第三代飞度相比上面的两代困,将这种风格发挥的更加淋漓尽致咳瀑。车头部分比上一代更加动感陆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酶缴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰脓。给我总的感觉是几,车头的成功是线条运用的成功冀毛耻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谦购没,从车头到车尾一气呵成缕双宝,整体感和流线感非常强稿搭瑰。从某种角度讲破辉厢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙倡速。新一代侧面的弧度似乎有所收敛茨别,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嚎,但相比其它竞争对手雌迷俗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出时。   车尾的感觉并没有车头那么好宏,对于我来说窗,车尾的设计并不满意井。过度使用的镀铬饰条冲伟哗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口弄倪戌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复箱雾损。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哼,在纽约车展即将开幕之际瞪,路虎发布全新发现Vision概念车埃,配备多种新功能八,智能玻璃实现透明引擎盖荣,座椅灵活变换可实现共四种模式船,包括远程胰系#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挖旗惜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列桃咖,第一款路虎发现诞生于25年前度,全新发现系列定位于“休闲”帆,总计拥有四款新车讥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题雄盗,多功能配置剿瓶婆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力稼疽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酬达旦,其中包括远距离衣纾控编,智能玻璃等固。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景捷位踌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示淑疯赡,“新车现代化的祁藐蛙,切题的额,并引人入胜的设计渭港,是发现车型发生的重要转变讼罚。”" "  [汽车之家设计] 2013年草烹心,我去过一次柳州沥峨,那次苟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂史,当时沤倾,宝骏只有宝骏630一款量产车型套,时隔一年屎屠牵,这家公司有了新动作茸镶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市渐。官方表示膳敞磨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挪蓬融。   事实上拍丹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吭洞,那时煞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶氛雄,为了配合厂商对车型做好保密工作案卑拈,当时我们也并没有拍摄相关的图片铜具筒。掐指一算汉胚逻,当时脐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了腔刀,在聊到这个话题时伸坚呜,项目负责人也表示动,整个团队在这期间做了很多的工作降柔弄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辫,即便有着此前宝骏630的经验窗颓,但对于一款新产品而言岛,整个团队仍旧不敢怠慢翠洞露。   为什么要推出一款两厢车该陛客?   新品牌诞生初期锈酚囱,单一的产品有助于更好的把控产品质量色,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑污朝炭,从而将其转化为品牌价值脚,在品牌得到一定认可的前提下答,适当拓宽产品线蒋,无论是对品牌间,还是对市场而言都有着积极的一面城。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型馅瞳,较为官方的说法是“以市场为导向”茫奖避,不过在我看来挪刻,这仅是一方面城,在有了以上需求的前提下缮裳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胶滦峰,于是才有了这个方案惠疯蔫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外啪笑,车辆的动力系统肝霜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整焚戏挡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谋嚼,无疑是一个两全的方案帕。   两厢车在定位上有什么不同吗扯盎权?   简单来说排建,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拌晨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本律,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沁碑瘁。相比之下徽,因车身结构缘故心诡,车侧和车尾的造型变化较大嫉夺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来千,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法街,印象中储乱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茅平,有些时候浓吠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素硷的。当然需颈辉,每个厂商都有自己的想法渭绰,这种实用主义并不是坏事探,毕竟涟吻,车是用来开的镣,把主要精力投放产品稳定性方面竿,对打造一个大众品牌或许更为重要隙屏腊。   在造型设计方面伞冕,除了已经固定下来的设计元素外令,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嗓蓉冬。对于镀铬饰条的理解见仁见智凄,然而既,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锻寥安,正是在这种需求的推动下壕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鸿校险。   察觉到这一现象后虚蔚翰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思痹戒,显然狗台,一味的添加装饰条并不合适唾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蔑。一般情况下搏凹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区坎,除此之外居窃痕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捎返断,在设计师看来强竭断,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淳欠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50加态航,我还不曾有过近身接触酞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知佛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线匿检朝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统窍伤。或许这么长的一串文字来的有些陌生默撮传,简单讲激饺,它就是在航空航天器上使用的转向技术垄。我们将就驾驶者最关心的方面莎猴潜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS毖羚端。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装噬觅,人机交互系统的先进等等问旗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触险,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力粳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主洞,不难想象Q50的出色掂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳堵滦佳,同样蓟蘑杀,作为宝马1系的车主诧,对于操控的追求反衬出Q50的优异眉刺培。而剥离开车身的种种懊昧,他们共同的认同就在于这三个字母旧陡:DAS   【什么是DAS鼓灿十?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刚逛玫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一镐冉糖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制羔翁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史穷宽餐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型唬裴。   【DAS工作原理是什么放嘛?】   车辆转向时是识挺,不再依靠传统的机械连接具,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制守裙,根据行驶路况和方向盘转动力度排屉,速度进行综合计算剐客衡,从而指挥转向电机机构实现转向伦。   三个ECU属于并联关系吗湍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮逼俺、方向盘呢、右前轮)乐存,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况澈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时计宪等,备用模式将立刻通过一个离合器被激活潦冒,恢复至传统的机械传动转向模式肋嘎,确保万无一失岁替。但在正常情况下隋酪瘫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离腿恐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈登。   【DAS汽车的优势篱坑?】   操控性赋毫粕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞皖辜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况杰帆采,享受更多驾驶乐趣萍搁。   【为什么线控转向比传统转向快兽兼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入布秀愤。整个系统中没有橡胶衬套堪店挡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间闻,因此首先从内部减少“延迟”寸衅。   【DAS对过弯的影响论?】   转向相应得到改善伐蓉。传统转向系统含,在接近弯道时沁旧财,驾驶者需要提前做出转向动作灭青,否则汽车无法实现平稳转向够骄氓。而采用了线控主动转向DAS系统钙拉母,通过消除内部的转向延迟龋,减少了预先动作的必要沧垮,实现更灵活的转向抒。而驾驶的感受将更加直接峡赶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力集械,毫无延迟侧李。   【转向系统也能够减少疲劳磋愧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感佩惫,因此从另一个角度提升了安全仑吗饺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成渌帧)德吵,12款参与测试的车型中胯隆捅,在定速140km/h的巡航测试中桥,平均修正次数蔡丧绣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍琳巴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点清。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侮稼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表暖:网上车市(www.cheshi.com)   当然被,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目崇猜疲,而对于传统车型腑们举,这一选项代表着发动机哆、油门踏板霉、悬挂阻尼炊方、刹车响应等等方面的细微调整竭始读,而由于配备了DAS写雹褂,英菲尼迪在模式选择上盘奠,更进一步的调整了一系列的功能败,如晌京:主动声音控制系统遍、线控主动转向DAS貌稀、主动车道控制和主动循祭彼郏控制系统ATC等等的设定茄撑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里味?】   通过上面的简单问答封,我想我们已经熟知了DAS系统乳挂,在响应更快抖伟,相比机械系统更便于维护女涉,节约成本建,减轻重量等多个方面都硕果累累茶夸疵。而任何事物都是双刃剑揣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里黑乡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生棵脚弧,他的解释既简单拴访鹤,又复杂叔肪捆,背后掩藏着十年之久的不断试验胚策,推理肆,再试验的科研过程怯开。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辅。而这些内容无法用数据体现密界,还是按下点火开关吧婚蕾病。   本文导航" "   《极速60秒》锣存虐、《死亡飞车》衡陕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胃漏操,让车迷们大呼过瘾钠逻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现亨涛点。另一方面苏罕屑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的田,但开在路上肯定是最牛X洪毕嫉,最有回头率的褂讽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事猜金挡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”醋、“真NB”这样的感叹瘫角鼓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型侣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别庐晚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服番。    作为最具代表性的美系车型台,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程磺,五代车型熠熠生辉卯蜕匿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缎淀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看煽,主要原因是新一代车型不够“MAN”攘其毛,缺少了野马的一贯的风格拎憨堕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美平当,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车限。 什么是肌肉车呐舷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拨忌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车块矫乘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拇副、具有强劲马力控耍啪、外形富有肌肉感的美式跑车杰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表龟瘦韦,例如雪佛兰科迈罗蠢、道奇蝰蛇饶纹、道奇战马辈汇头,还有就是本篇文章的主角福特野马称。不过这些都是字面上的解释刷盎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义排炔。什么是肌肉车钉诡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解示估鸡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集零搽,科尼赛克Agera彤衡顿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币迁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别窟。但实际上并非如此谓盘,凭借自身出众的一面次欠掏,福特野马在众多超跑中脱颖而出淡停括,成为闪亮的主角渴搜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车床,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机眷曹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上哇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统温掏憾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果投。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影虹欣,野马还是地道的童星出道!是的我底肝,早在1964年刚刚诞生之际握,它就被搬上电影银幕琴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》邯,也许大家有些陌生田,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坝。在过去50年里峨侵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角堑。    无论是哪一年代的野马佛卸闪,但凡出现在电影中朵崩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球虚让险。衬托主角的英雄气概或是独当一面迪淋凑,野马都游刃有余檀。在近期上映的《极品飞车》中孙,野马更是作为整个剧情的主要线索渐嘛,陪伴主角经历了人生的起伏汉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的芯,五门版的三款车型——耀真枢倦、耀享密镣贬、耀动分别为52.8万吮晦、57.8万苇关痞、62.8万蔡。另外还有只发售500台的限量版娜,价格66.6万元尉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变承,只是在色彩搭配上带来更多选择饱,车型配置也更合理洪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器设,并且通过优化四驱系统完搽楼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现兼及遁。揽胜极光一直被认为是外观控忍轿雀,但作为路虎车型鲍惫陌,它也有着同级一流的越野性能链。这是款长着女神模样念,也有着女汉子般坚韧的车吴箩。 外观户娟酶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型幻,所以不仅长宽高没有变事,造型设计也和现在基本一致檬摧。设计师只对一个细节进行了修改擞,就是后视镜母卿耻。新款车型后视镜造型整体感强锯滩啥,与车身有更好搭配效果略悍兼。除此之外吗襄净,极光传承自揽胜的城堡式车身莆珊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瓜。虽然极光已经上市有3年时间览,但时尚感丝毫不减际告氓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鬼,极光有自适应LED氙气大灯晃贡、全景天窗等配置抽犁棠,兼顾时尚与实用性吗漠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嫂咀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酪幌,前后保险杠尺寸更大夯。另外愧负,2014款极光提供了11种车身颜色辰,消费者有更多选择喂澜。    另外皖栖豢,外观细节上能看到的摄像头和雷达味绵,是为了实现自适应巡航建门、自动泊车懈朴、360度倒车影像等功能蓝融沤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能睛擎,既可以设定与前车距离或行驶速度拳冲篓,当系统计算出正面碰撞无法避免籍堵呐,会释放最大制动力降低冲击速度萎娄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能渐,实用性得到提升撮侧间。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车创,并不是说女性不能开剖,反正我问过数个女性朋友妙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗咯薯段,完全不是自己的菜焕骋蕊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断繁茂,所以我觉得这样描述更加准确秆啤卉:这是一款为男人及女汉子准备的车婚粳。不是说它不好趴,事实上野帝的特点非常鲜明限推届,优点也特别多郊,但如果真的不能欣赏野帝的外形歇临,那么它的优点再多也是白搭妓剔。好了秒悼脑,说的够清楚了娥,男性用户请继续看下去盗泄两,女性用户请酌情选择歼淋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版翰,也就是售价24.18万的最顶配版本镰呻乡。配置非常丰富席,但较高的售价容易让消费者望而却步握坡盼,毕竟男人也不是那么好忽悠的绣水虏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陛。不过既然我们测试的是高配版本餐垂,就来看看这款车懈发,按照惯例彭呢,还是从野帝的外型设计开始擂人。   ● 外观翁胺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议孩萄绥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑使。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV储堵,野帝这种偏向硬派和复古的造型港,确实会给人感觉过于呆板和与众不同啪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了攀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瞪佳心,这对于野帝来说无疑是个劣势退,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间刀为,国内汽车消费更是以大为美拣娇,野帝国产后尽管已经有所加长夕,不过还是给人感觉不大丝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的怜戚,带自动点亮功能的氙气大灯漓、大灯清洗功能坊芭棵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备柏。日间行车灯采用光带造型凄,并集成在前大灯组内霖闺磐,样式比较简单筋遣恐,辨识度还是比较高的侩妻塑。   尽管车身长度不算长桑,但野帝的高度还是比较高的侮,一方面是车身设计的就比较高大舶德,另一方面也是因为底盘较高妓慑,悬架行程比较长假骸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm虐匿酪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嘘暗。   后保险杠设计的比较厚实袜屯恼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一檬,也是为什么我们说它更适合男性车主填毁。倒车雷达是全系标配淋惯星,不过倒车影像和自动泊车是选配授熄昆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车洞娄顾。   需要说明的是毫煤虎,按照官方参数配置表隙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辣酿亩,不过这台车并没有装配后挂式备胎摆涟,4S店解释说是同样是野驱版恒,有的车有后挂式备胎默返,有的车没有能锹汲,如果不要后挂式备胎瑞互,可以减6000元病吨舅。   十辐立体式轮圈啦,样式符合野帝的整体风格伦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎柏,规格225/50 R17艾萌宝。这款轮胎算是一个折中方案鲍骋标,整体表现比较中庸瞎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果射,非铺装路环境下的抓地力也不会太差麓。" "  2006年始颊亭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程萎设犯,没一年啸,这个品牌都在刷新着销售纪录萝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窟。2014年复薯鲁,新的产品问世芦,这一次它不再效仿侮烫、跟随传谩慷,而是独步青云幻。   在过去的几年里第超,英菲尼迪的品牌推广是以设计碱挖、豪华为主要核心们,由于旗下车型均以大排量为主怖,并在操控性方面有所见地魏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虽郸。作为一个初来乍到的年轻品牌澜全凸,每一步的迈出都显得格外小心喘倒,在保证动力性优势的前提下阀挞饱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冗,原因很简单奥草壤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沏庇肛,也就是不同于别人的卖点蹿。   在同级对手们相继更新产品的时候钦方挫,英菲尼迪一方显得格外冷静磐匠辩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浚弥赔,好在当它真正来临之时辆,并没有让大家失望别红,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼参。   在介绍这款新产品前匠膳吞,我想我很有必要做个说明敬茧,Q50实为G系列的换代产品乡顿烈,在2013年度夕蹲抛,英菲尼迪旗下车型根据轿车饯搁、SUV采用了全新命名梁枯害,即轿车使用Q字母弹抚奠,SUV使用QX字母舒,后续数字分别代表车型馆款填,这样做有利于车型之间的关联度蛙渡傻。   2013年烂侮,我的同事在经历了12个小时的飞行后霸亲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50短趟桓,在回国后的闲聊中尺厢称,他的目光坚毅任宫,言语中难掩一丝激动敛萝虚,当然他对这款车的最终评价很高哇暇,抱着这股期盼匙嚷抱,我们今天找来这款车诲,一同来寻味我同事当时的所感毁顾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间裴亨砍,所以厂商提供的测试车依然为美规版渐泰,所以动力口、底盘的调校降纤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同济挨入,但整体设计与科技性不会有任何出入胺磁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说湃,也算是足以解渴了舶。   对于设计语言四个字来说谐崇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烦理,有时我甚至会想承虽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量路悍?正因设计团队的不懈努力喜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经普创。   低矮的车身镣苗,流线的车顶访,都是上代所传承下来的精髓浅瓣柔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)景驼,这与宝马3系的水平相当食漏壕,优于奥迪A4L封、奔驰C级等产品鳖长,别小看这一举措毖慈夏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钦氰。   对于轮毂轮胎的配备上桶擅借,英菲尼迪从不走低调的路线抹戈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平文恳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迷俺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接萍物筒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迫溪。   本文导航" "  2006年始坝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叉,没一年咖,这个品牌都在刷新着销售纪录粳踏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歉臀讳。2014年娘,新的产品问世浪菏,这一次它不再效仿藉煞险、跟随刚任,而是独步青云牢促。   在过去的几年里蔽,英菲尼迪的品牌推广是以设计肖、豪华为主要核心琴,由于旗下车型均以大排量为主慈浑,并在操控性方面有所见地防疚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叭缴董。作为一个初来乍到的年轻品牌绕市,每一步的迈出都显得格外小心尘纺,在保证动力性优势的前提下栋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悍圣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鸥囱,原因很简单粪俱视,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辣哀,也就是不同于别人的卖点奇箱。   在同级对手们相继更新产品的时候损户,英菲尼迪一方显得格外冷静敝撼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嗣苛,好在当它真正来临之时七,并没有让大家失望垂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恐。   在介绍这款新产品前卿,我想我很有必要做个说明堆,Q50实为G系列的换代产品席,在2013年度汉戏,英菲尼迪旗下车型根据轿车时部、SUV采用了全新命名德卿,即轿车使用Q字母弗冉,SUV使用QX字母髓垃石,后续数字分别代表车型抖,这样做有利于车型之间的关联度倘舍搏。   2013年你,我的同事在经历了12个小时的飞行后狭汉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喀,在回国后的闲聊中搭敛,他的目光坚毅趟含甜,言语中难掩一丝激动撬,当然他对这款车的最终评价很高拼妹陪,抱着这股期盼枢石天,我们今天找来这款车裸料稗,一同来寻味我同事当时的所感固。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烩盛胺,所以厂商提供的测试车依然为美规版灭,所以动力箍、底盘的调校速措,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妓宦两,但整体设计与科技性不会有任何出入辈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窝嗅兼,也算是足以解渴了可年剖。   对于设计语言四个字来说曙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嚏谅鼎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的龚倘湘,有时我甚至会想暴繁钱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量光遂?正因设计团队的不懈努力赴逞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表萝沫抹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经池建嘘。   低矮的车身妙提,流线的车顶刹夸,都是上代所传承下来的精髓疲澳缆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盼哨绰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)码氓贝,这与宝马3系的水平相当渭口,优于奥迪A4L协、奔驰C级等产品块对,别小看这一举措袄佛涡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贿。   对于轮毂轮胎的配备上贬了糕,英菲尼迪从不走低调的路线啪迸钒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中功湾橇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闺疏焦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迹茸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首阀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80伐卉、陆风X5董菩反、全球鹰GX7浩卤誊,但依然无法撼动它的地位惨棠卡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变欠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来诲,它就是CS75客景,来自长安汽车素。   在众多国内车企中丝,长安汽车拥有较早的造车历史惋,并且对越野车的制造要追溯到1958年哎霜块,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下病来叭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撵孰陷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型技蚂娶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量郴奇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础姬废。   在对长安历史阐述过后迸,这款新产品更是令人期待私社。在2013年9月锯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发貌鹿,一经面世便引来了无数人的驻足掂贤惫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品爽刊钳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表回钉,诸多细节上的体现师乒,可以看到与时代的接轨缎形狈,说实话低,即便与合资品牌相比楞此蔑,它的设计也毫不逊色刑麓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表旧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吾窝,在首次无伪谍照曝光过后脐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手稳。从车身尺寸上来看脱虽,CS75在长度与轴距上的优势突出丢胜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响汝盆汲。在设计上长该,侧车身的视觉冲击力有所削弱燃蹦该,平和的线条增加了些许稳重感哗渴醇,而在配置方面绝不含糊蓟奠,右侧后视镜配备摄像头莱诫,为泊车提供了更安全的保障秃,此外17寸轮毂的注入泼入惫,也为整车视觉性增加了不少好评分癌。   车尾的造型体现了丰富的层次感旗虫徽,使其得以回归至前脸的感觉颂惺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔黄幌寺。此外昆晾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统感撩,可以看出CS75在配置方面的丰富性彭。   本文导航" "  上半期此蠕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况回谜,不同的设计倾向与不同的品牌定位呸广酒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钎猎。在“下半场”的对决中獭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瓢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瞥。   点击阅读噶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表衔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表潘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蠕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后青苗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐驼夯窍,以应付那些五口之家出行的需求煎。行李箱空间的比较珊链,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蝗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱啡忌坛,或者带孩子出行时炯凤卑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品秋昂。行李箱内是否配备12V电源接口台拣褥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱污粪秤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多敖衬倍。   ·模特A(不戴眼镜)身高倦尸维:170cm 体重鞘鲸毒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高熄:175cm 体重碴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地敞块,长安福特此次也算酝酿已久了岛,可以说即将推出的翼虎赶端,每个人都能从中找到自己心仪之处际,例如极具冲击力的外形槽、科技感突出的SYNC系统虏岁扒、人性化的内饰细节设计卫陀眷、又或是强大的日常实用性惶韦,这次甩穿,同级对手们真的要小心应对了无磋楷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后薯狄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寄换,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年粪猫伪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期佬品些。显然订甸,在错失2013年的发展大好时机后浪狄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辟梢,其实也能够走在大部队的前列镀稠鸵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纫羌瓮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多答矫。眼前一遍利好虾竿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008尘、雪佛兰TRAX悍鸿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市弧盘碘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酗滑,至今我们还没有看到实车棘骄坝。从目前的情况来看窍,它们很快就会来到我们的身边康。正是这个原因摄,在日内瓦车展媒体报道结束后怪皆,我们并没有着急回国撵铂,而是完成了几款车型的海外试驾抖骨捻、测试和静态对比的素材搜集敲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目担鲸块。   看到这里塑疥,或许你会产生疑问笛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凶?坦白地说咖歧谢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拎兔:1.它们必定会国产并且在国内销售驶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搁晌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来妇耻黄,只是一些细节针对本土化进行了改造酗全非,但外观内饰设计飞、车内做工碳吕房、人性化瀑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化醛附。综合上述所言卫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义禄瓢宦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些翁凉,感兴趣的不妨继续看下去翔逞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用噬踏失,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瓷片金。例如CX-5惺松、ATENZA阿特兹俄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉签。最重要的是策层,它们不仅有所创新门嗡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风剂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋朔浦簿,再到如今的Axela昂克赛拉井彻蕾,马自达3已经历经三代车型的演变范。据长安马自达相关人员介绍罗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)间,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化佬会伴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话献,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹囱。它的眼神更加犀利吭为,车身线条更为动感靡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蹲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳试德,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹势孔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连娃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识劲须码,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子淋溜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼畴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神苟慌睹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线裳陕戊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计无瀑。另外缄鸿悲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神溜溜崔。据厂家人员介绍啦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层旁粮信、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺耿湃搜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化峡嫂,使它的整体视觉感受类似红酒一般容。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐杜缡埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm好喉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm柏刹,两款车的轴距同为2700mm帅。相比同级别其它车型俊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势仓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛纺胰 ,不过轮圈的造型稍显普通瞳,不够运动阂扦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列狗,规格215/45 R18某,抓地力表现不错烘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎岭,规格只有T125/80 R16艾娶。   尾部的设计不算惊艳晚届女,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侮僳伎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性痊挡偶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蔼鞍,这在同级别可是十分少见的扳呻。" "  说起海马福美来阀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妻些俄,转眼十几年过去位些,福美来已经迎来了它的第四代车型徘磁溯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5撅壤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品词,新一代福美来M5采用全新平台打造肉烩,不论外观还是内饰快荡案,都已经看不到丝毫当年日系车的影子擅莫。在此之前散,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析茫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型莫斯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧额挪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疲,宽大的直瀑式进气格栅负,大面积银色镀铬蜂巴尚,符合国人审美肪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胎,腰线采用分段式设计趟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰毋编扰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计少躲维,凸显运动感铝亥睹。但只有左侧为真排气口腑,右侧仅作为装饰坦。" "  对于中国汽车市场来说泻,凯迪拉克属于一个后来者荡然,当然这指的是豪华车市场冲滥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地毖,那可真要拿出点真本事婚。凯迪拉克也明白这一点菱,去年就将全新车型XTS进行了国产叼相,并且上市销售同士,销量也是比较乐观的垫测。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涸累搔,无论是配置上还是动力以及外观设计上甲靠,至少能让大部分潜在的消费者接受碘玖熬,这确实不是一件容易的事情莲鞠厂。于是陀虚刃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胺,对动力和安全系统进行了升级阔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版古,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版稠,仅有一款36S铂金版瑰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哨揪。   2014款XTS 28T铂金版外观硷藩缆:外观延续36S铂金版的设计试百。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同都冀咯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅筋形,在其他方面则没有做改动宽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子雌锋梳,没有做太大的变化斧臀鼓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上揪帕。   XTS是一款善于运用灯光的车孟,它将大量LED元素装备在车身各个部位螺庆,正是这些时尚元素的出现宿敦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸剿同僵,获得了更出色的细节表现力递筒胎。这些称不上优势的细节表述舵灌洗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方摄洁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化性黑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示关凳快。尾灯依旧是LED垂直式的造型尾仇售,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哭楞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界从哎丧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新落魂。早在上世纪五六十年代碗妙,Citro?nDS就用上了可变悬架琴、随动大灯冉扰、转向助力桂迟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讹拜,加上极为飘逸的车身设计经诡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刑内。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌儒雾,2011年长安标致雪铁龙成立嗽,到今天我们测试全新DS 5LS孤沁镜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拘设嫂,音译的中文品牌名念起来很接地气沦脊:长安谛艾仕电矩,有股莫名的喜感耪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闭如前,是台正儿八经的三厢车刃戏僻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膛啪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象椒坑氮。如今泥,马自达6已经发展到了第三代吭弊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物权,它的名字叫做膳忻:ATENZA嗓特需。之前我们已经解读过进口版本梨廊膊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点避。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仕,这一次排量可不仅仅只有2.0L谓蹦,还有更加令人期待的2.5L寝外耸。   注饯砂程:此次测试中温搬潭,红色车型排量为2.0L伴,黑色车型排量为2.5L煎杰。国产ATENZA目前还未上市萌榔,此次测试为抢先测试瞧耐勤,车型为试装车信。   截止到发稿时佳,官方宣布景希,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抛底厕,上半年上市销售炭小囤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喷泼扒,我们还是先来聊聊外观吻。相比进口ATENZA采,国产版本在外观上基本没有变化彤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驾锨廓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醒喉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耙闪团。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里摩,“下”这个字可意为“以后的”匙洁,用来表示那些目前还没发生的捌翰便、未来也不一定发生的事情氯。比如有人说“下次请你吃饭”兔巳梗,谁知道是不是真的!同理劳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”复,实际上暗藏了一些不确定性需:它能引领未来汽车的发展趋势捶?或者只是一句空泛的口号守未?这是我最关注的问题悸呈淋。   当然也会有人更在意其它方面浩,比如外观内饰和空间等等辛诞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述垄弓,本篇文章的最后也会提到浇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能椽扯廷。   关于下一代城市SUV的概念歧肌来,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力缮痪岔。在他们眼里歼,很多城市SUV都太“娘”了仟乓,连个小土坡都爬不上去怎么行饲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统损。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战顶洪、勇于冒险的心燎悔悍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一揩汹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然碱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型彩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多霞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沁车救,它能够去接受户外的挑战墒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骆苫呢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产村陶捐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坟菊,目前主打3.0L排量的三款车型欠,都搭载三菱第二代超选四驱系统杠,售价39.8-45.3万元薪柯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止纲,还有一个最简单区分方式幂陕攫,只有精英超越版才标配后拖车钩方射腊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史宿嫂椭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来邢,陆续又在第三代(V73轻蛊、V77等)和第四代(V93艰藤、V87识、 V97等)等车型上装备耪橙百,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三逗、四代帕杰罗)丁普,现在销售的为第四代帕杰罗碘。   如果单从分动器的挡位看忻斥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辑梆,拥有2H汞袒、4H沙嚏、 4HLC幢瞄、4LLC四个挡位刊,在后两种模式下纶呻膳,中央限滑差速器LSD被锁定景申,为四轮提供均匀的驱动力乘欺篱。不过值得注意的是时商,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配导,前捕扭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节冉孙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式雾,正是这样的全路况实用性涧橡隙,才被成为超选四驱系统岸勒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下邓局,可以在2H吻、4H挡位间随意切换廊溶,当处于4H位置时邻钢当,它相当于一台全时四驱车型猴交舶,可以提供更好的抓地力和驱动力热念戮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面识勒酶,而处于2H位置时谓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吮必沉,不过这样一个大家伙油耗不会太低桓示,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗煽拓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝膜鼻鹃,4HLC模式时贩,中央差速器锁止攻磊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时哎,不但锁止了中央差速器翅,还拥有更大的扭矩输出叼,此挡位的传动比为1.9:1吨守,扭矩被放大1.9倍芒硕轮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下开凭侍,4LLc就能派上用场爬。在车内山谴系,仪表板的中央会显示当前驱动形式隋点,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换粕婪钾,并随时了解到现在所处的驱动模式拘齿蘑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)购湃,应付一般路况毫无问题徊储榔,但如果长时间处于极端情况下诽耗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱墙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多还。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试磕焚啪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性脆坦心,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心杏,同时也提升了整个历险过程的安全性饯乱,因此光有一颗狂野的心还不行虐,还有选择一个可靠的伙伴幕味开。 责任编辑拱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哭帮骗,已经上市四年了蚀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计镀钵,跟老款福美来相比档次感明显提升降。除了看得见的设计差别慧冷,福美来M5在配置送、空间方面也有不小的提升露瓷烂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本搞群苟,1.6L车型会先期上市雄廖,后续还会有1.5T车型推出混香慨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本稼芬伞,其中手动挡共有6款函舞,自动挡3款么潭沸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凉,厂家介绍说叫旗舰版村微。由于厂家没有提供参数配置表皮梗舜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别裸禄迁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型松悲。 ● 外观导抄:中网造型似君威玻策芳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头妙跑,尤其是车身长度锑痉码,福美来M5达到4698mm澳构冈,超越绝大数同级车的车身长度硅。跟老款福美来相比兜,福美来M5的车长骡令、车宽和轴距都稍稍增加一些肮,而高度降低了3mm梢拉。   因为长度和宽度有明显提升奈鹤夸,高度基本不变乔谜搭,车头设计的比较厚实熔怯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的首立艘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网饺,格栅同样采用镀铬装饰捆袭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像浓慌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现哪吵,老款福美来就已经开始采用刊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计椒。中网轮廓稍有些不同惫恍,老款福美来的中网较矮沁垃,而福美来M5的中网稍高欣,看起来更加厚重赶鞘洽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构妹讣。除入门级车型外扮炊歉,其他版本车型都配备了自动大灯帆肌风,这点还是比较厚道的但图牡,老款福美来全系没有配备自动大灯抖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔胖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬你崔,能明显提升辨识度外脓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)琶垮眉,是2007年买的势稠,到今天行驶了9.7万公里左右匆驹。日常使用中油耗7-8升/百公里喷律操,除去年换了个发电机以外没出过其他问题祟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点迹秃,第一就是便宜清烹霜,全算下来8万;第二就是配置高赎双,07年8万带皮革座椅瓷集、天窗痕、自动大灯和倒车雷达的车不多险,而且空间也算说得过去腔昧旧,总的来讲这款车符合预期忙扑,坊间说F3小毛病多妮,不知道是批次问题还是命好恳灭,我家这辆倒是没什么事儿省姥糕。新F3于今天上市舵安尺,领导说我算车主够,于是我就来了徐式堆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧媒吃,聊聊老款在使用中的各种感觉防华午。   ●动力及悬架伯广:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱褥碌挠,动力够用蹋,只是起步比较肉笛勾,1挡和2挡齿比跨度偏大钳,走起来后挂入2挡转速掉的太多洽蛇闪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胃烧樊。   油耗日常市里开7-8升/百公里募兼搓,还算满意亭。悬架初段有些生硬吠才较,通过连续坑洼路面时整体性不是很好磊,对于颠簸的过滤一般枷,后段软绷阿篇,拐弯时车身倾斜大痹烘厂。总的来说算是个合格的入门级家用车龟。   ●配置及人性化设计抗耍:   比亚迪一直走高配低价的路线睛膊,配置丰富敝妇,前面说过面韩膝,皮革座椅寞盗、天窗兄叹篙、自动大灯和倒车雷达都有所配备哎澄项,另外寸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针遣惮,虽然不好看怖混锑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的饶。没有行车电脑显示屏接课,无法了解平均油耗持块赂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤儡,首先价格便宜仟搽惹,其次当年没有也不新鲜)浓希骆。   人性化设计方面酪,四辐方向盘比较细波,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤层,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妊,四个角随便按一个都能触发拦仑。日常小储物盒好用矩,票据割、手机和水都有地方放守筋罕,不满意的是门板储物太欣槐丁(硬伤)贯把藤,平常只能放车证之类薄的东西凯啤,连杂志都放不进去蹦暮估,后排基本上算是没有储物空间起。   ●做工鸵帘粗: 内饰和外观各方面做工比较糙起沃沸,主要体现在接缝上溜,不仅大而且不均匀廉,这是急需改进的戚。   ●空间币拷:   F3轴距2600mm拧握仕,我身高190cm诧媳,有时候我开车改吐虚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受宽。后备厢空间大瓢舞,而且比较规整嘎辨,用它进行过几次小规模的搬运嘎太趣,还可以穷脱食。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蕉,试驾中我也重点根据这几点进行体验抄哥烤,看看新F3有哪些改善和变化判梢财。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回劣际女,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》故,仍无法挽回姑娘们的心却,如今她们只爱大长腿和都教授惜回。不知道你们发现没有窘,宝马在汽车界引领着同样的潮流目稿,硬邦邦的3系黔、5系换代后都不再凶猛舞,舒适感和精致感倒提升不少聪卤唯。现在轮到X5了我胖栏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的成颂幌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气华范,我勉强同意这种观点备壳迁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质厩侣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片岁炉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦琅,更显精致绕兄绢。总的来说屉镁,它不太凶慕沟静,更俊美一些校河氯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市椿李,除了外观与内饰的小幅调整外鹃娄螺,改款后的逸动引入了1.5T发动机巧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谭屡,逸动采取了1.6L家庭够用嗜兑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策校僳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嫩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型金噬,一个争取“各门功课”都不落下脸,一个则是专项选手谷蒲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手臣。 ●外观苇幢孙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7灰谩:轮廓流畅脆儡傲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列糖汲僳、瑞虎系列侮耻、风云系列及QQ系列)零,同时带来了转型后的全新车型瑟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7双,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造佳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用讹,更是出自海外设计团队之手充半,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词圈。" "  刚进入社会的年轻人皇度,它们也背负着太多的压力迹头,在家庭事业初步稳定之后联,一辆车对他们就显得很重要钢。致炫就是一个体贴的产品糠,它有着炫目的外形戚涛镀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坦焚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是健篓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上判架。从Yaris雅力士到Yaris L致炫娘稿比,变化的不只是名字鹅,更是尺寸和定位徒,风格和潜力靛到蜡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着读瓮涧,吸引着更多年轻的用户群体会檀丸。   致炫外观灵动时尚杆,带着一些年轻的运动气息牧,车长为4115mm络龟聚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倒施皋,比老款低50mm;轴距为2550mm胖麻杯,比老款长90mm称刻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了法。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撬少,这样的设计更有利于致炫的散热篡纽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱类奇灭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晾孩玖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锣霜卸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格箍肉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺腔彭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友掣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助倍沪拢。   在ABB的阵营中夹脓娟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车姓闪海,他们的目的很明确典,就是抢占国人最热衷的这一市场熔读辰。对于奥迪A4L巩寞囱、奔驰C级兽睡宏、宝马3系而言沃琴,三者都有着不同的亮点与喜好者彻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吐咀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法避。   在这款316i消息正式放出时萎垒,包含我在内的许多人都会想到一个问题矩陕匙,那就是究竟会减配成什么样坑趴?但在实际看来拎擞臀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神忻。无论是进取型还是运动套装版渤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距庙花登,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赏行垮,当然如果你肯花7800元妙乳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯龚。此外香蛇席,对于现今发达的网购来说亢,这个根本不叫个事努,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嘘贾,此外还有多种款式的副厂总成可焉铩,质量咱们先放在后面浆诡,至少价格实惠也能达到美观的效果看疙汝。   虽然入门级价格不足30万环坷姑,但你却可以得到一款原汁原味的3系瘁盾韶,在定名中你就不难发现秘芹寸,316i中并没有“L”椭,它是基于标准轴距系列中的一员徊硼伤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂麻焚腻,对比现售的奔驰C级呜卉、奥迪A4L而言汤抬矗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势边戒缚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉稍撵,这是国人特有的爱面子传统沛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说法妹,他们自然也深知这一点草,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动署,单出排气也与320i的相同涵弄疆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条懦祟,不过这一项在网上也是可以淘到的签兜己,副厂价格也就100多元尸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐仆讥惕,然而在国内何翱,它还是一种小众车型撵。可喜的是频其某,近年来随着“旅行”文化的发展尚普,旅行车也渐渐被人们认可沛匣妥。在我看来隋苍猎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啪勤,一种是像奔驰C级旅行版盆、沃尔沃V60那样暮,通过个性冬滔、漂亮唇淖共、动感的外观设计获得年轻人的追捧对。另外一种则是踏踏实实走低调缔珐坪、务实的路线奢,用内涵打动消费者输份,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种从。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)湘断幸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO棱帕签,外观窗括、内饰进行了相应调整料杠固,配置也有所提升沽,动力系统则保持不变俏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版撼,售价33.48万触谷锌。除此之外苦答瓢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版朔单撬,指导价29.98万辉虾牵。   在介绍产品之前戏星,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来日。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人富,1985年难,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂尘冷划,并且命名为L&K(名字的首字母)公司经胸辰,这正是斯柯达的前身茨考。需要说明的是尖璃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颁握惶,并不是指该车型限量销售侧。   ●低调觅季、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看斜零葛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版灭伤靶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扫趟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格膛本,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟齐、稳重骇艇讼,所以严格来讲窃恒赂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版堤。从上表可以看出耙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势遁,而且更重要的是赔陇狭,速尊的价格更加便宜浑省潞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同圣透。全新样式的中网格栅更具有立体感吻洪辞,大灯组内加入了LED日间行车灯痕阔却,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扭嫁签,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扭溯,朴实焚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉殿讥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯菱,并具有自适应调节功能麓狡。新款车型的前大灯造型更加犀利腑。此外问翟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吭,简洁修长酚创将,没有太复杂的线条勾勒皆焕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凹柏爸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈良虑梨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7扦炒,规格225/45 R17变孝,这是一款侧重于节能环保的轮胎揣绊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谎,圆润抡导宽、饱满泻、协调祈泊翻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看纶、耐看得多楞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应号,尾门上的线条层次感比老款有所加强狈。此外排,尾窗上沿的扰流板冀困、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绢老效,让速尊看起来很有范儿乡恭。对了邯算盛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管逆蚕,一般人还真有可能会被它吓到矮乐,其实它的心脏只是一台2.0T诉宠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舱誊,在北京借着区域上市之机忻崎,我们再一次体验了自由光的越野性能杜睛攻。作为越野车型的鼻祖衔寂,Jeep用自由光再次向人们证明盘担钮,即便做的是城市SUV氮碱纳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点工孩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身颗,但是在四驱系统上如吼躲,Jeep却有其过人之处囊崩垄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言啥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器勺疏妹。    简单来说籍头粒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配迪裳,也就是说松藏,当前轮打滑时刺伴,动力会输出到后轮奥桔,使得车辆依然能够前进孤黑挝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑锤推、交叉轴这样的情况)焊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器靖裳,脱困就很困难了诲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号投互。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造婆茅犁,以横置发动机江佳错、前轮驱动底盘为基聪淅健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴齐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赋,实现100%前轮驱动挫缄,提升燃油经济性如,而且它的后桥也具备多片离合器结构抄定,可主动控制左右后轮的扭矩分配糖,起到限滑差速器的作用深。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡唤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡观,还具备后桥差速器锁止功能坛,实现左右车轮50:50扭矩分配死。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统紊狗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择揭袜犬。    在实际体验过程当中惫瓜肃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰咕凑、交叉轴俯哎、炮弹坑势糜昧、搓板路等等越野路面屑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中递幻,越野能力无人能出其右痪赤。    然而作为一款城市SUV氯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力顿轮浩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板斑蛊办。    另外窍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间朝棋囱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统姥蚂救。相比同级别的SUV舌,虽然在越野性能上依然具有一定优势痢棠赐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣上类疚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众裴丸,但是进入这个价格区间以后扯摄襄,消费者选择的范围将更多窟喊昧、更大卞录币,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战屡桶妻,在竞争力方面依然不具有明显的优势染烈。    或许尽早国产化降低成本昂皮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机每,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沫皆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刻邻娜。如今拾偶仓,马自达6已经发展到了第三代丁啃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筏翅,它的名字叫做修头环:ATENZA杠潘烤。之前我们已经解读过进口版本慷哩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谐搔拜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点此丁顾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绍,这一次排量可不仅仅只有2.0L屯,还有更加令人期待的2.5L宏睬。   注蕊累:此次测试中捞巍擎,红色车型排量为2.0L靖料健,黑色车型排量为2.5L禾氓饶。国产ATENZA目前还未上市轨拎,此次测试为抢先测试完,车型为试装车徘番阮。   截止到发稿时襄,官方宣布孪拓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虾项谦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拨,上半年上市销售撤磨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规表豌,我们还是先来聊聊外观休如酸。相比进口ATENZA缮,国产版本在外观上基本没有变化啤氢苔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忌蟹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA外楔,它不同于以往的两代马自达6岁晌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”无。总之从结果来看孩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感实寇杯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纯衅,希望它能够像老马自达6一样蹄帽壬,百看不厌辖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贩械,仅针对这两款车型来说蔚订既,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA醇亥卷,而黑色则太过低调令,完全掩盖了车辆应有的魅力雀认叙。ATENZA的红色与大多数车型不同炭成,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒祁珐,不俗套割。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm够,轴距为2830mm衔拌,与进口版本相同弹钮昧。相比同级别其它几款日系车型口岸逼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势宏步。   两款车的前大灯有着较为明显的区别艰贺惶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腑拘酮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯划柑父,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源浪,科技感差了一点合。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洛菱拉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弗撕炭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纺潞伙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈膜聘趁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吐泞,相比之下确实显得小了一点己,为什么不折个中温麓狄,采用18英寸呢娩瘫?   两款车的尾部设计几乎没有区别翘,尾灯样式相同塘,双边共两出的排气管(没错仟划惕,为了表达更直观剑芒先、清楚囤拴、无异议现房络,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钝玫,这是马自达6一贯的良好作风钵。总之烫酣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的旱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言趴,谁都知道SUV车型最为畅销拴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知牡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挝,而卖得好的却还是那么几款成司。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抡步小,还要等到试驾之后才能给出答案稍蔑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV父书疚。从风格上看窟咸,海马S5偏向时尚脯硅、运动味侈看,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群俯农。而在配置方面坞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点屡。根据目前了解到的消息薪啼,这款车型的起售价约为9.5万雌揪豌,如果消息属实的话唉持,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平踩涎谷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗驮丧?   外观冀:设计新颖滦烂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆耻捻盒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司递爱适,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型玖,也将它的风阻系数降至0.34擂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了狼趣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴田户,比例上感觉怪怪的拓森柔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化徘柬,有效地提升了视觉效果沧郴奇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乔逆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神亥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯荒戊煌、转向灯以及雾灯境癸粮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集李兜暗。   作为一款紧凑型SUV仑返莎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm羚,轴距达到了2630mm隧刀撤。与同级别的海马S7相比蜡酷,虽然在车身尺寸方面有所减少署汰饺,但轴距却多了11mm帘钾鲍,整体空间表现令人期待疙衡肺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈邯遍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上泪炕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供通趣腑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17晌娘。" "   全新的A3备受关注表污狼,这其中的原因有两点筒,一个是加入了三厢车型潍。而另一个奈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型促。只是这台车来到国内较晚谈遍季,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瞪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地驶丘斥,简单明了的说容,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型多告莽,而必要条件是横置发动机筏垃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缄期,但消费者从中又能得到什么淮光?如果按常理来看偿,对消费者的好处应该挺多的辖,比如车更便宜了剁,就算车不便宜配置也应该增加了剧陌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低糠。但上述这些还只是一种期盼奶,毕竟这个平台的车型刚量产不久丸兜骸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肪推垒。至少高尔夫7是这样抒,而全新的A3由于正式的价格没有公布睫,所以也不好定论倘顶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3氖素朵,这次引进国内的共有四款车型课从胺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型魂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粟屁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赡窍獭,6速S tronic双离合变速箱缮。在本月的21号惊贰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鸵舅拉。相比老款的两厢车型门未匆,轴距和车身尺寸都有所增加骏,而且在轻量化上下了不少功夫玫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择咖,但在配置上基本都可以进行选装碑。由于三厢版为新增车型蛾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开藕书私。   " "   ?? ???? 2014年3月3日粟青,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肮称,“小改款距,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款俗贺,而值得注意的是贡辉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上寺窜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议妹舅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绅县。”吉利控股集团副总裁末、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态遍持聊,欣喜之情溢于言表醋。    亦或是巧合涪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堆,一方面加,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瓷赖,另一方面碘晌些,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域丰垄粮,种种迹象表明艇喊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段妙。   诚然妈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”娘邪侍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拎搽酶,孙晓东对媒体表示强省,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪典,吉利收购沃尔沃之后罗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拧弥房,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捅夺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应次德。" "  在国内歼涧翠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的扑巳舷,它凭借动感的外观椽久炽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拨拿慷,后来者RV4疾、途观陌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疙陌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比欠搁呛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎乱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了爱。而今年绊纬锌,东风日产给我们带来了第三代奇骏凭畴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”郝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘ň慈怠,年轻化推便斗、动感化的外观设计就是最好的证明号匠司。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上毒臣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车眷宛矾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中杜贬,层次感以及运动感比老款强太多了坟始。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的廉熬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条花涕胆,流畅的曲线让它不在干巴巴聘,整体饱满了很多斧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯磐模,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协电。   在侧面线条的过度下矛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型耽忻沛,并且加入了以装饰性为主的扰流板馆嚏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性距米。后尾灯变化更为明显兰某,竖条造型变成更为接近长方造型亮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”橇,一定会想起Jeep垒桅癸,提起Jeep城,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了侍蠕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鹃亲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拱,看看它在这部分有着怎样的表现刊芦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车睦斡煤,并且不可选装以外弓辩,2.4L 豪华版可以选装该项配置逻峨俗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配毙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泡钢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式颁,从功能上来看比较全面犁嫩磁,下面我们就一起来看看它的实际表现醇阶芒。   更多精彩视频好,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嫩淌,调整比较细腻艘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位承扔,而且还可以停得很正草昆丰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可及矮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话船貉陇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示魏苫槽,如果继续操作红,系统则会中断本次自动泊车卢习。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里收,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缔祭,我一定会把奇骏放在首位扁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款凌,性价比非常高量郴烈。不过自从2008年上市至今的6年时间里肥煎脚,它始终没有太大的改变输凌颂,另一边竞争对手们却在不断进化乖季,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惟颂算,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律东轰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘阑隘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况行,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吾辜,而看到新车的第一眼就会让人感叹挥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了川。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)失,并且也是该平台衍生出的第一款车型扔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化乌。相比老款车型略显古板的硬朗外形覆睫但,新车则显得更精致究蹿,更有设计感痹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上尚。当然卿棠捌,除了视觉效果之外恼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了荆?这也是今天我们需要探讨的问题驹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型花溅室:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限衡渺袭,我们本篇文章的测试内容并不全面皆备警,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受狄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据芥夕列,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍墒裤蜂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧忍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章距盖,里面对新车外形不、内饰等方面都进行了详细的解读俊痛贝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 计。另外粱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊革。   ●增加更多高科技配置娇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品唇透慈,除了拥有出色的设计安氨赡、良好的工艺和用料之外黎釜饥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望说缓,翼虎就是个很好的例子呐仆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扒。如今的新奇骏身上彪飘叫,我们也看到了各种高科技配置沙咀拘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平灭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了屉,在两年前它就已经崭露头角繁杉猫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样体侧眯,连控制面板都完全相同窖苟。虽然东西不算新汀锌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先介闻鹿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赎脓洞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代安兴,汽车作为生活中不可缺少的一部分屎尺桐,也同样要跟上潮流瑞参帮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车廖,很多的印象都集中在日系的丰田车上女懦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等递黔冲,由于起步较早力,所以在混动技术上都比较成熟哭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疯,一方面是因为未来的趋势趁,另一方面就是对环境保护都有一份责任唉。但能让人印象比较深刻的不多料,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外溪。经过一天的试驾体验港,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶礁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抗貌酸。   外观方面涵:设计大胆前卫师,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后炼奢,给很多人的印象就是模仿喉柬谱、复刻市匪闺,aygo妇刀拣、花冠盼蒋熊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象氖。实则也是没办法的事儿菊弗放,白手起家的汽车企业一般都是这样开始湍赴,不过从秦看来车绷掏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段适。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惩醛,整车设计偏向年轻化耽欣骂,前大灯内加入了日间行车灯木。车身尺寸方面奇亭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm共壁冬,轴距为2670mm寝割。   实质上评辰,比亚迪秦的外观特色鲜明效,个性十足伪,他并没有针对大范围客户群体而设计唤胖暮,更多主打年轻立钱狄、时尚元素幸石。这样一来婚,优缺点也相对明显郊履,需要一定的时间让更多的人来接受他绕痰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钱,充电方法非常简单也很安全挎。通过家用的220V电源就可以直接充电隆,但是要采用三相插座釜热。车内的仪表盘可以显示充电信息闹吕鞭,包括电量以及预计充满时间雹,而且还可以选择预约充电乃伴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钱,虽然我的“档期”已经很满膳渭跨,截稿压力山大份莱。但作为潜在车主媳深,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秘砰,它和福特嘉年华寥茬、大众POLO会有多少不一样俊浪,谁更值得购买粒诡。我想这也应该是大家都很关心的问题儡鄙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钢杀,以供大家有更多了解隘翟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元屡,分1.3L和1.5L车型埂凌,提供5挡手动或4挡自动变速器稗璃沮。这也是国产的第三代威驰车型绥钩,相比老款车夏爆,新威驰变得价格更低范、空间更大纱阂体。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拖糙,在广汽丰田4S店中销售虐,价格区间6.98万-10.88万元寐碴屁。两者动力系统套、内饰设计完全相同桥。只是外观分成两厢与三厢扭阑沮,配置上有细微差别而已健。好了镶,我们就从外观开始说起佩抬涡。" "  导语私:在新能源汽车研发领域涡,比亚迪一直是领跑者旅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车计。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者秋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嫁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件老,能够开发更为节能毙菏、环保的电动汽车产品估写,实现性能的提升和普及应用邻罗妻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作聊拈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车话惟烫。   历史上僻,秦灭六国凭,结束群雄割据时代开,统一中国没拷,开创了历史的新纪元噬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆的,势必证明其在以下六方面的实力甭埂:   一敬骏匈、比亚迪秦到底有多快哦粹覆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示恨显粉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒藤,23%的车型在8-10秒刷,17%的车型6-8秒懒,仅有8%的车型小于6秒花爸断,代表车型如保时捷卡宴4.8L沮膝巧。今天烤许,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下齐信儡,秦百公里加速为5.9秒链漏脯,而记者实地测试时槐沛梆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抡空卵。   跑得快自然有其道理篮萍,秦具有“双模”动力腑嚼猾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合碧,在混合动力模式下储,秦能爆发479Nm的扭矩拉武匆,某种程度上可以与那些超跑抗衡吩悔狙。 二肪壁、秦油耗到底有多低祷份狙?   根据国际标准测量核算汉,秦百公里油耗仅为1.6升棠目抒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式圃肩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式碧蔬嘘,纯电动模式时差闻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时摄玩,整车自动或者手动切换至混合动力模式还芦释。在所有模式中媳,秦还能进行制动能量回收鼓倘寸,即电机向电池反充电藉蛾挟,每百公里回收2.5-3度电己泥,可以多行驶约15公里寞卢抚。 三獭伞、秦充电到底难不难疗?   一句话回答筋:有三口插座的家用电源就可以糯陷,就像充手机一样方便蔷饺。秦的电池容量为13KWH让,可通过220V电压川眯坟,3口插座绵,4-5小时充满电丢然。秦随车附送一个智能充电包秘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖须慕。   四裤茂、既然用了大量驱动电池膘汾,到底安全不安全?可靠性如何豪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池糕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池穗逃赴。单位能效比殊弥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池摹匣噬。但是安全稳定性方面则恰恰相反噬吩递,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吹品迪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纯荷宪,是目前市面上最安全的驱动电池阮妥,没有之一归呸。   可靠性方面舒,据比亚迪测试硅睫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盟香,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修污水蛔,业界罕见沧默。电池电芯甚至终身保修贺赦凳。 五贿、秦操控驾驶会不会很复杂蔚萍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样笔坟,习惯之后甚至更加简单饶。新增纯电模式业逑ⅲ控驾驶好皆故,更安静挪考瞳、更节能堵经佛。   六嗅勤殿、电池组电用完了如何行驶斑恳?   据技术人员介绍爽捞,秦本身不存在电用完的情况募来。电量不足时挡揭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鳖篱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电岁耍璃。   此外回,行驶过程中女斜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量淡泻睹,并储存到电池中效搽届。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车通,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字沦,其次是QQ me凄,PT漫步者之流番檬,当然还不包括那些“只识其样鸿、不知其名”的人群惦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象戳撅迟,它也是双龙汽车最具标志性的车型蹬牟矛。在迎来双龙新柯兰多之后蛔,就在近日鲤武,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锰兔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诞,但却让我们可以由心发出这样的感叹赂嫩,爱腾终于正常了凭跑。   从推出2011款爱腾至今罐铅,已经有近3年的时间虾类,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势将拳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象坝戈读。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事怜闷,伴随着2014款爱腾的推出清筷,有关于这款车的一切贾磺娜,也自然成为历史荣,被我们封存起来呸阿。全新的家族化风格设计暴讣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嫂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部冒,与新柯兰多相似的样貌囤,让新爱腾不再具备专属性拌。没处前部细节的设计暇,都是那么平易近人溉怕,平庸的再没有任何特点挤饭煽。可能人就是这样酥,老款爱腾在售时啤窗,人们总是说这款车有多难看陇旅,有多奇葩圭,但当它真的成为历史后嫉,我们又会感到缺少了什么寿窘霓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化问拭挖,但还不至于让它从中获得什么优势屡巢麓,车尾部简单的几处变化起,也并没有影响整体设计给人带来的感觉聪洪檄。现在在大街上怀部,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的秤镐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了咖陵。   本文导航" "   这年头在路上跑着祈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼侍行桅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念被雷邯,把自己造的车不断的加长填,就算不加轴距也得把身子给拉长惟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中糠狗、大型车上糯行,感觉有些资源浪费宠凳耿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车洼酚,“L”的作用才更加实际擅。当拿到这辆YARiS L 致炫时轨磷铰,小惊喜了一下使。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了隘燃侩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了擞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缅峭牟、大众polo尝踏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势常。目前这辆车共有两款动力穿鸽、6种配置车型在国内上市钢,指导价格在6.98万-10.88万之间弊。由于新车型且上市时间不长谴讽,所以目前的优惠幅度不算很大透,基本在3-5千元左右锭趣。(个人观点问寐:致炫梨吐火,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士狠疆,厂商指导价为8.7万-10.68万竿峦悔,搭载1.3L/1.5L发动机酣,5速手动/4速自动变速箱桅甸佩。" "   曾几何时划,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾驳醛骗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象馈雹晨,但却没有获得国内消费者的认可桨。如今估溜淳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前晒弟始,其售价区间为15.48万-21.98万元奴锑,相比老款车型有所降低碳勺。另外扰杀贯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化煽,并针对柴油发动机进行了重新调校百瞥鞍。下面就让我们通过试驾体验川钡阶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化败泻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赏帅贯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舱坞,并采用双龙全新的家族式设计匹,整体风格与现款柯兰多十分相似轨手。然而溪席携,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整禄,其车内布局依旧与老款车型保持一致偿镀勉,略显缺乏新意哨。   小结吭: 相比老款车型来说鄙,新爱腾的外观变化令人欣喜囊使退,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光红獭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拎兜禾。不过就骂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进尘舰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容垛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上如,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)倘。在海外市诚,新逍客提供3款发动机缅忙舅,配备6速手动或CVT变速箱矾,在英国的起售价是17595英镑闻匆井。与现款车相比垄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计敬篓茎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处浮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型森古,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了翁。 ● 外观介绍姓媒绩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型袄汐范:宝马2系Active Tourer间锈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单暑卜蓬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型奸香朽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鳞疆架?车展上的展车给了我们答案瓣笆锑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月含,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车狡,而在正进行的2014日内瓦车展上隙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出喉。和两厢版一样汤,全新标致308SW基于PSA的EMP2某海块化平台打造掸竭,造型新潮时尚斗,细节设计则突显旅行车的元素勺,保持一款旅行车应具备的实用性彩钉毯。据悉毁妹磺,该车将于年内率先在欧洲市场上市好谓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位赫蓬,相信国内消费者很快也将与它见面歉精。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后狈,全新标致308的旅行版如期而至集钩。从整体变化来看侥,它在保持旅行车实用性的同时佰铜娩,将重点放在外观夸、内饰的调整以及配置的提升上簇,新潮的设计更是让人眼前一亮樊韧。在我看来卜皋,它的变化是非常积极的染。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铆刻,现在它要做的就是尽快进入国内胚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辰澄:   静态评测    ?   更多精彩内容苯蕉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑甜恨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界欢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贯假悼。早在上世纪五六十年代忍,Citro?nDS就用上了可变悬架哼、随动大灯颧、转向助力秀蔷摄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术禽齐们,加上极为飘逸的车身设计搜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挺购。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咀膘,2011年长安标致雪铁龙成立界擅松,到今天我们测试全新DS 5LS叼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苗甩,音译的中文品牌名念起来很接地气内廊:长安谛艾仕瘁梯荡,有股莫名的喜感沮冈萎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孩,是台正儿八经的三厢车哆绰深。   ●外观刑杆:考虑国内需求茫舒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5笛蔚,后者里里外外都显得格外前卫庙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实彪廖饭、更好接受一点酿蚕。当然世啤惠,前提是得保留住原有气质查豌。   在这张全新的前脸上芯碉围,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰掸捣诞,官方把它解释为“飞翼”混彼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征镶,由于边缘不是那么锐利逆涤答,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪逃江舰,接受起来没那么难缅旁。   车身侧面和尾部看起来很饱满扳畅、匀称颅署洗,其实我个人甚至感觉比车头更好看帛孟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰星闲嚏,厂家说这是做完市场调研后的选择传缝擦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西柏磁,想想也不无道理彪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坎竣,与其后期车主们各自琢磨嗣,不如原厂直接把这事办了伴憨欧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无盾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注驳纽:下文简称新阳光策抬溪,以便阅读)屋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸泌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沫陇士,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 跑贤窃。现在它不光新潮思,还进一步提升了性价比兢胸,为与定位相当的大众桑塔纳令、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泡哪。 外观钞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸刨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似括,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感接,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜珊报殿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分湃枢砍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肌,达到4456毫米馈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平变。    此外乖千惟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米菜免绕,由于在东风日产的产品体系中兄弯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)硷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样匣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时醛薯抡,我已经身处呼伦贝尔牙克石徽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酣。尽管天气有些寒冷江,但此刻我的心情是非常愉悦的恼褂菏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演穿司,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感是讲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扔问,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恨砂,当然我也不例外篓色匿。这次除了911之外叹帛拉,保时捷还带来了Cayman坍涂、Boxster诬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型适芍菇,让大家分别体验RR(后置后驱)氯吮冷、MR(中置后驱)诡轿礁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧渺丧航。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的斯,即使在这样的冰雪路面也不例外啦来坛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作恳冉。在练习漂移之前祁,充分的驾驶培训是很有必要的辫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时币报,驾驶员应该采取什么措施加以挽救确康痪。   ●车辆失控该如何挽救懦痞?   当车辆发生转向不足时鞘归,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蹋考,稳住方向并且慢慢回正潘,切忌继续打方向储鞠苍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向啦,反而会加剧转向不足的发生衔迪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时双搬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度厩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线锻婪。对于一般人来说拟,应付转向不足要更加容易一些姆抚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术粱,而转向过度一旦被合理运用显,就能成为过弯利器钦翟衔,也就是我们平时所讲的“漂移”辰火困。   ●如何才能实现漂移猛讼?   要想在弯道中实现漂移彪侣降,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移暴俩。针对这次的车型以及冰雪路面练,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肺抠绊:   1乡巍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)立穿,我更愿意称之为惯性漂移过弯什诞讣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近把、甚至小于90°的急弯坞熟灿。 ? 『以上为PPT截图咆,分辨率有限膊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性朽轿梁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嗓凯,然后反打方向斗郡,稳住油门漂移过弯壤跨。例如在通过上图中的右弯时簧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蝗靠,然后左打方向讲骋,紧接着再右打方向肛啦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动啡,别慌串,这正是我们希望看到的亮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心觅。随着车尾横向滑动的产生罕危返,此时驾驶员应该迅速反打方向擅,让前轮时刻指向出弯的路线娇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嗽效馁,随后在出弯时适当收油并回正方向苇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蹈派僳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向脖墟,方向盘转动角度都不宜过多楔迹,最好控制在90°以内拳。其次油门动作务必细腻路,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系纯祭,给油则会加剧侧滑虹碗,收油则会减小侧滑角度藕剿箩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用管描。   2瘟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)窍。   适合弧度比较大的高速弯道希。 ?   当车辆高速入弯时唐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头喘蝗瑞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑劫龚。当车辆开始侧滑之后享盛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转避胃,继续维持横向滑动拒,同时反打方向控制出弯路线屎,之后的动作与第一种方法一致嘛掠。对于初次尝试的驾驶者来说共礁乾,如果入弯速度不够快也没关系离纯桔,你可以直接省去刹车这一步骤锻,在入弯时适当地轰一脚油门梆新掠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑盆坎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控攘颊,并综合运用捌鲍畏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了倾。例如在紧急刷拾倡、高速的连续S型弯道幂姐鼎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蹿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瓜,从而划出一道完美的漂移路线日兄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捐踩?AE86在高速S弯道超越RX7绰墩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坟潦捶。   当然圣可饲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后识,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锤慧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型措锑贯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶表,相比手动挡已经省去了脚踩离合器梗扩镐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作马迁,驾驶员只需控制好刹车努、油门以及转向三者之间的平衡即可厦嚏倪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距类缸睦。   然而即使是这样弛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的几。冰雪路面凹凸不平杆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同接,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验滥传,所以技术和心态都十分重要问堪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统工,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头施。在这期间俗,沃尔沃创造了无数的第一便,也赢得了不少的辉煌成绩酗,当众多车企迎头赶上之际梧添,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卸馈,并将其命名为Drive-E禽警。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢宽寡涝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带俩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命峭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅品,实现了靠背调节和腰部支撑少。 1967 推出首个后向式儿童座椅抒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护取钳煽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器彻聊,将有害废弃排放降低90%以上猜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)崩感,一双“慧眼”保证驾驶员的安全庙涤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生欢蚕,有效减少或避免低速追尾碰撞火。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术喜铺,至此安全范围从车内延伸到车外曙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表呕停:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩死姆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数卯潭,从被动安全到主动安全桅茸馁,再到行人保护陀卡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可刀嗅锣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拎尖幻,空气污染现已成为最热门的话题街陌窃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蜗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎按霸梨。   Drive-E是什么 篙砷咸?   即E驱智能科技胸拱首,代表Efficient Power(驱动更高效)滑吠、Electrification(驱动电气化趋势)肯距、Environment(驱动环保潮流)类境毯,从字面来看很容易理解豁纳,简单来说就是引擎高效化肥,这样一来既可以保证动力性拦,同时还能达到更好的排放标准裴侩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱侩挽菇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征茂伎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎表踌祭。   沃尔沃还将这一技术投身于奶闳畔块化的研发磐,只需变更增压器目菥冢块与催化转化器墓菘俨妫块等主要部件耸捅凯,便可催生出一款新的引擎产品睹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惯厩勘,大致可分为4类陌甘聘,即汽油直喷引擎然轨淋、柴油高压共轨引擎泌复,单增压引擎(T5)核、双增压引擎(T6)台创。 以XC60为例 竟模,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 达。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表旧辛孰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例及,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎炭乳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惨扑,在动力输出上也略有提升捶逃镜,其中的原因自然脱离不了小体积米、轻量化等一系列技术的支持谴。   此外变速箱方面也有了很大的改观郝惠滑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%猛,挡位的排列也更加紧密脱葡,有效缩减了换挡时间会,从而具备了迅捷的响应能力歉绷涩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骗魄蓖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乡钝盯,耗能经济性方面得到了进一步保证夯,它将改变城市路况中引擎启停的时机妊斡,改善油门的响应恕论,空调系统转化为经济模式工作施,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作闹,而在65km/h以上松开油门旁肝损,引擎还将会处于怠速状态列圈。   本文导航财煎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谷渭市,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位记,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”款陷。不过凯串,动力并不是我们今天的主要议题赶茂。秦的下盘功夫方面表现如何彪关乐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系殴?这些都是我们今天要研究的内容梯。综合起来芭,我们最终目的就是想要弄清一件事钳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色上。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”浚里洛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外怠秀叭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上喘。当然劣,由于秦有着体积更大捍、更加复杂的动力系统眉勺佰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法靶珊,但由于双叉臂需要更多的空间仆跑,因此也是不现实的杠。在材质方面统感入,秦同样表现中规中矩蔷,并没有使用轻量化材料为车头减重词,亮点并不多巳。由此可见羡靡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化顶。   不过答傻獭,由于混合动力系统的特殊性钎,秦也必须做出自己的调整良互,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酪。比如寿吕搁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上暖讹屉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上售。此外辽缉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮飞酞,相比速锐在直径上增加了将近9mm滑投,看起来很是显眼史泼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抒渭日,而在同等材料和工艺的情况下圭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度勉琴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载环寂棱。   另外丝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惶。与速锐的非全框式副车架不同蓖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伙撼,由于加入了电动机和管理单元绞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抬,因此这样的变化当然是加分的溃寒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套氨虚兜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声合、振动和声振粗糙度钱,欲知详情请点击这里)诧,是个值得肯定的进步倒。此外判疚,与速锐相同褥缕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涛端,强度更高盒镶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力剖卉负。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嵌汗,现款缚勘克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌雇,不过福特已经为此做好了准备珊谭,日前刚刚发布了新款杆担克斯伪忿够。它采用了全新的家族化外观忍昆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果配,不过它真正的杀手锏保恃伙,还需打开车门才能发现师酣浓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线怒渭,进一步抢占细分市承记渫住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型睛茶纯,满足那些对于性能有一定追求的消费者涸潜,比如轿车中的S5查较、S6蓟李竟、S7啼、S8等等济。就在不久之前的2013年12月伯挞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前订唇台,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型现,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)幂岁。 外观铜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态炊泻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乃窜廖,可以随时面对那些不识货的挑衅者入。作为Q5的性能版车型摄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念滦,颇为低调皑忙惠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化窗。 车型图片 基本参数褐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出似惯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别戊丘,特别是车身高度经过降低镰伞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm奢匪,而轴距也有细微的变化呛。   其实只要细心观察诫岸赋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辣典嘎,除了特有的徽标之外问,SQ5的镀铬条有别于传统车型丢,采用的是双横条样式加。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状烁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坊掸莫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吕。而配置方面搞挛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备煞。   尾部的变化主要集中在下半部分互,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力统笺剑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计还红,可根据行驶状态来改变排气开启程度搜掠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派滑督,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭郊烘,前者就属于少数派罐当。一个是只有追韩剧的人才懂绩,一个是全民百吃不厌吴松。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瘦,其实上一代车型在国内早有销售姆蔽,只不过跟福瑞迪太像了肖箍,外观不出众蓬泡,关键是动力平平疵接桔,所以最后并没有收获太多都伐。全新速迈刚刚上市吐,售价17.98-22.68万元钡脯愤,很有幸能够在第一时间接触到这款车桶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了马谓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常睬山,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈擎怯枪。通过简单的对比坟,不难发现培律,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版厕略捕,名字叫做ForteKoup裴龟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纱,售价17.18-20.08万元颅盖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版翠扣裤,它承了起亚家族的虎啸式前脸呻列娥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评管,现在看来谈不上惊喜票,只能说还比较精致婪。虽采用了大嘴的设计钮冻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步乳,或许小女生会喜欢梦。大灯全系都为卤素光源淡帆抒,并带有日间行车灯膛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰订脊捌。   走到侧面枫示,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钩,但两门的设计为它增色不少嗽鞠膝,在绝大多数人的固有印象中渴,跑车就应该是两门疾拷,并且应该是无框车窗冗,仅从这两点来看济,速迈确实都做到了邦,开在路上的确引来了不少的目光追随触邻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流烽堵吗,我们一致认为车尾的设计更为出彩辨搜,短小芥箍肃、精干申,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受是脸。除此之外惩柯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局罚睫,而且排气管口径不锌郊獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强澜署栋。轮胎为韩国本土品牌恍,规格为215/45 R17枷俯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盾枪。   当然骸仍萝,如果你选择2.0L车型的话诵,你所看到的黑色外壳后视镜酞溜、前后包围的碳纤维纹路饰板僻、双边双出的排气管琶垄塘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了怀桥匠。" "  讴歌这个品牌睡涛惯,或许很多人不是太熟悉材。作为本田旗下高端品牌高广募,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吧朵当,而且在美国市澄摇,讴歌的品牌影响力是非常大的虑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力磊旁,大部分都是人们对这个品牌不了解嘘凸,影响力上不去必烹,导致在销量上确实不尽如人意床台。对于这次全新MDX的到来砂芭馁,个人持有赞许的态度丸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意眯克皖,还是那句话蛔邪,品质上去了推落,接下来就是提升品牌影响力了晌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扑惜骆,大灯的轮廓更加细长对轨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯型。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过昆畅,但内部结构和MDX并不完全相同耪段枢。雾灯被一条仿LED的光带替代统喜呸,进气中网的细节刻画更加运动年奈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长诧,侧面造型给人的视觉感受非常低诡,这和前后大灯的位置有很大关系患挤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎菱煤,注重舒适性羚浇似。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上年吐轿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感句事逗,而压低的姿态却更加动感陌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱呢画。尾灯造型相比较现款修长脑恭,优雅的感受也来自于细节的 设计两股媒,但貌似通过我的观察窍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源问辅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弓,让尾部显得非常简洁卤驹。   本文导航碘:" "  2014年2月20日聪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市雄柬。2014年型奥迪A5的最大特点是爽坛洽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肺岛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国珐氮钩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大涕牵,共有19款车型夏挂,售价在49.98万至85.8万赔酿陆,具体价格如下幌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表龄锋虫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面崎下女,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嫩。配置方面负丛骸,也与现款车型相同淡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机郝辉。   内饰方面吧,2014款车型也与老款车型大同小异漆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘擞缝湃,同时门内饰暇溜、座椅中央扶手渡、都采用了纳帕真皮面料介骂巳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陡诽。而2.0排量以上的发动机则保持不变寐炕栋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拢本,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化靠。   变化一谭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化精剔憋,在原有的缸内直喷技术的基础之上耸趟币,加入了较为传统的歧管喷射狼马礁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吐吮,通过二者各自的优势淋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求氖挪。事实上对,混合喷射也不是什么新的技术备经菲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用呵唇薄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点淬拇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市革,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善形芒。   变化二棚融:排气歧管集成至汽缸盖内搪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内牡靶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力镰磨,从而减低涡轮的负荷啃渡,提高涡轮寿命门娥。同时酿豆,因为在进入涡轮之前进行冷却涉帽,相当于提高了涡轮的进气温度限制遣,可以允许发动机有更高的排气温度涎莎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凶妙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疙速歇,同时结构也更为复杂仿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战点。对此讳另筏,缸盖内的冷却系统也进行了改进龋付嫌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鞭厢。   另外碍道控,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侍,还有着两项小改动捣单蛋。使用旋转阀慕文埃块替代了传统的节温器胳痪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上囱谩隧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制透。   根据官方消息九但雌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上撤茄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受斜委。笔者也希望在应用新的技术的同时嚎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情归蓬菠。 责任编辑怖:王晨熙" "  A00级(微型车)感峡嵌,在人们印象中这类车以实用性纪、代步功能为主篱霖,低廉的价格促使配置也不会太高通教,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候歌快,一款车的推出打破了这一概念膊,它就是全新奔奔溶幢喊,来自长安汽车汹。   感官是人们的第一直觉反应寥懦搓,所以外形设计的重要性不言而喻褥,为了使人们印象深刻味管,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的灸澎杉,道理很简单岗次,日本是微型车最发达的市场誓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展胆,在2013年广州车展上受镜图,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哨,除了时尚的外形设计以外衅牟酶,在细节做工上也有着不俗的表现歉娥。前脸的设计整体性很高蝗瓦赦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影酿曹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表囤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势痕粳荡,不过这一点在外观上并不明显徐,这源于贯穿车身的硬朗腰线势,有效将视觉性降低别呻,同时搭配造型独特的双色轮毂膛,让这款小车看上去时尚动感慧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动曝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰安啸碍,如果仔细比对簧虎删,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸莲限课。除了引人注目的设计以外撮肛散,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹翁,具有加热功能的外后视镜低切、15英寸的抛光双色轮毂饭仍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置偷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市柿巨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d刃碎耗。不过徘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版路缸,从内到外番撇坷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涣,可以说是一次完美的蜕变黑。那么这款新车究变在了哪里脓敞茹?它究竟新在哪芬归?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出垢腾垄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5讹究如。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大记嘉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm洗扇曙,轴距则与老款车型保持一致香赁地。在尺寸变化不大的前提下归某,改变外观奈眠霸、动力蚀魂、内饰裸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钵,2月19日这台新车也正式来到我们面前卧戚,并接受大家的考验对赌蚊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条乒圃色,但这8条是我个人认为变化比较大的隘丢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点平戈徒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候撕煞丢,我就有了一种预感恨弟秋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢偏鼓廉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扦割。全新X5给我最深的印象除了家族化外鲁澜泉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)撤。首先捅竞,先说说全新X5的外观玻苯筏,“大尺寸双肾进气格栅”从、“开眼角式前大灯”摊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致貌镀。    现款宝马3系推出的时候烦寺咐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伸,现如今随着全新X5的上市腊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此珐掳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分搏且,据悉陕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纶。值得一提的是跑陵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般衫推,给人一种炯炯有神的感觉厢拈。    由于新老款车型的轴距保持相同凌颗宝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉膛,反而侧面的腰线给人一种力量感末李,这也使得新车看上去年轻了不少脊帝。细节方面峰,新车在前翼子板上增加了进气口肥共,突出了宝马品牌独有的运动基因窘穆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格捅急火,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嘲,提升了夜晚的识别度氓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起申矩堕,降低了风阻系数遍七,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沛溯。" "  版权声明跋苛松:本文版权为网易汽车所有恃拭,转载请注明出处羞。   在2003年帅,奇瑞QQ的下线让这款时尚剂橡、便宜困、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活奴湍,之后短短的几年间冻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话莆诧,然而到了2006年长安奔奔的推出免辉,打破了QQ一枝独大的局面课。一转眼挖恨,已经过去了10年的时间棚瞳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占毋履,在这个追求个性沧、讲究品质的时代丝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流橡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则观,而长安似乎也意识到了这一点汕农拎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢铺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者浮设拾?   从厂家方面获悉疵痉炭,老款的奔奔(love)已经停产袜,而奔奔mini则将会继续生产销售迫挫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嘶,前者主打精品中高端微车市掣峥狗堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战糙其旦。从定位上来看琅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瘸尾拌,虽然沿用了奔奔的名字忍铝,但整车的设计托虫灿、配置以及售价都会高于老款车型寡棵杏。   新奔奔客户群体是谁浑?   在很多年前扰揪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结骡剖莽,到底是买奔奔还是买QQ腐凯敦,在那个时候忌滴,很少有人会关心这款车设计的如何访瘸、驾驶感受如何菜蒋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具川开还,省油伙、皮实蚂、能遮风挡雨就行缚末花。   现如今帽,80后惯磐蒜、90后已经成为购车主力微峭介,这些从小听着walkman挪颊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计聚看、用户体验以及品质都有着更高的追求蔽扔巾,因此在座驾的选择上同样不会妥协负。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看杏杀,新奔奔就是冲着他们来的垢顺。   新奔奔主要的竞争车型是回趟就?   虽然新奔奔的官方售价还未发布碘廖,但从目前得到的消息来看回潞钠,5-6万元将是其大概的价格区间识驰衡。这个价位中既有一些合资的微型车瓜,也有自主品牌的紧凑型车四,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鞠硷,比如两厢赛欧潮讣掸、奥拓肆、玛驰以及低配雨燕等等车型淑刺涕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线澜署兑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些笑逃秃,产生竞争的几率比较小喊湍。   外观哩:惊艳桅杭、和谐拦酸尘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颂川,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狸:高离地间隙吧、车顶行李架甩、双色车身等等胶。没错镁苛,无论是跨界地、越界还是交叉车型牢都,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挠抬。不过世间万物蜡空实,徒有其表终究很肤浅葡奠羌,我个人认为霉诽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞪。所以膜茨橡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时雄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妊棱尾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驮蛋丛,它集沃尔沃所有看家本领于一身痊布疥,可谓全副武装奉错惯。为了让媒体更好的体验这台车喀核澄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高那男。没有固定线路京骡,没有领队车辆费吠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾士概,它会和每一位汽车媒体人独处12天猎。而在这12天里无,我已经和它奔袭了4100公里锣,横跨了三个省份攻荷,体验了柏油赛道怂美、软土拉力尾肆、冰雪漂移浅傅闺、高速狂奔烈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话欧滔,当然哗牟轮,最终的结果是据皑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多徒筛盲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茂,正所谓日久见人心铆背,交友如此鲤蒙,试车亦是如此瞎。回到正题氏特,和往常一样补晒,对它的了解还是先从外观开始潮付恫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生刷埔,相煎何太急”这句绝句八浮,而在雷诺—日产集团旗下克鹃姓,有两款车正在上演着这一幕理叔芯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气粹噶,还有这出色的越野性能坛翰耐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绢联。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下番高牌,买谁更划算膛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嵌班:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位限,作为英菲尼迪的顶级SUV贡芜扩,QX80的售价高达152.8万潮,但经销商处可以优惠16.2万担既孺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疾裁,虽说16.8万也不是个小数目通娶。但对于消费者来说陵轨,一个日产帽沤淡,一个英菲尼迪案,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拣寇评。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诗渐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV荆泡熄,它的身材绝对够大灿嘶。从上图的数据来看手,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙释镶,尤其是将近5.3米的车身长度芜先,会让您感觉驾驭它有点困难切筹擅。另一方面柒卿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拳旱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现紊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解法,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型兢发。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅杀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沸,同时也显得异常凶猛捍窃胖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉透。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大双磐俄,整体造型圆润摔扯偷,没有多余的线条作为修饰沫侈,但是反而会让人感到车身很厚实堕焕苗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞圃赣。同时注意它车窗的设计倦蔫敌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晶揣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的耐豌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感扑喜城,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样德。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计祷,也没有了那种霸气驳,转而给人的感觉是设计很前卫效仙淡。车尾的饱满程度与车头相呼应着室范,丢去了上一代的直棱直角娟崇娠,饱满的线条凸显着丰满的层次感窟。   日产途乐尝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华戒呢,虽然脱胎于英菲尼迪车型脸玻逢,但途乐依然拥有自己的外观特征纲瘸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性膊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梅弹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型甩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凰冗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底冈妙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绥,成为了车头亮点之一汾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术炔顽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鼓,这项配置自然是少不了的哼剔铜。我们可以找到4个摄像头芳伶,它们分别位于车辆头部汲镣、左右外后视镜下方和车辆尾部屎。以便在停车过程中火倍吗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况淀趴,让您更加自信轻松的把握泊车空间杭壳锤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头洞胜,大大降低了停车时的事故发生副。   途乐   通过对比发现拒限戌,两车在外观上的配置基本相同休,差别仅在日间行车灯上卡恭悉,不过随着QX80年款的推出钵疚,日间行车灯的加入应该不是件难事媚硷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辩视,在相差仅有10几万的时候反橡仟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钒甭鞍。    责任编辑冕涝宠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天杆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了逼,除了奔驰G吞辜、丰田陆巡系列肖溉、牧马人等唐抡糕,双龙雷斯特也是其中一员傲疮胯,而且雷斯特还是柴油车覆翔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值掏绢,以目前的接触来看薯慧,双龙雷斯特W表现不错劝粳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”随。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前维免篙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作觅禾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰灵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”楼幸。当然骸,在随后漫长的几年过后赴活迷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌容瓶腑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吉,该车型最大的特点就是其尾部造型肺射,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计栖蔫,宝马方面肯定不会承认兰堤,但从年份来讲多剔委,明眼人一看便知淋姬。   外观茶酞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手逆篓桨,该工作室的创办人正是乔治亚罗剃,不过大师的设计未必符合所有人的审美铣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异损窘慧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调宫弊戎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势骇监,但为了照顾空气动力学与线条流畅廓将,雷斯特的车头是圆的抹芬,所以在当时看来有点“离经叛道”瞥勉堡。   而到了现款的雷斯特W纽险,这个“小问题”被修正了白鲸角,一体化的设计已经是大势所趋辜弯蟹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”儡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型旁侧潦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感裳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别豪了醒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少菩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伟徒坍。通过车展上的展示太写,小编已对这款纯电动车型有所了解零。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验世位,时至今日奇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型礁。据悉芳户虫,之诺将在今年的2月份开始接受预订悔屉,上市后将以租赁的方式面向消费者物,具体的细则目前还没有公布揭透码,上市后会有着怎样的表现颁,我们会同大家一同关注姑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前陪,简单了解了一下之诺这个名称的由来膊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现讽跋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟怯匠,毕竟是基于宝马X1平台打造街,因此在多个方面相似度高也并不为过朗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瘦奶苫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现片久黑,其具体的表现如何肥恫藕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钎。 责任编辑辈:沈楠" "  版权声明很埃挝:本文版权为网易汽车所有删,转载请注明出处汾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蚊漏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列你惺排。它们的可见程度车,丝毫不亚于“张伟”“王芳”铆褂脾。可见度甚高的两个文字的组合娃台,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谢箍律。因此敢倒荷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车武亲米。哦碧,对了彻丛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思靠。意大利人的自信筐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贾陶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用割淀?咱先从减开始说起矾。 Q迟般从:致悦只是切掉屁股的菲翔么涉?   A汲悲糕:非也遁扳,前脸亦有修改床,整体风格统一钝,协调度很高岭挥纳。   我相信Roberto Giolito先生导,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缔墨径,在设计Ottimo的时候吻,一定会更加从容驮回。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扳虽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思靖廉。在他的心中誊博吞,应该有着太多关于年轻臂撅嗅、活力的理解券,而这恰是Ottimo的设计要点坊暗涡。 外观总结   赞蓄剑:个性鲜明扦、标配LED示宽灯为蜡、轮胎用料厚道   弹滔亥:低配删减雾灯   " "  版权声明捅辅:本文版权为网易汽车所有汰湾蹿,转载请注明出处酪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾跑,虽然距离现在已经有两年的时间厦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象杉。而今天铰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘趴充,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抹踢彼,并且还是一台后驱车瘫。没错瘟,它就是华晨宝马3系莎馅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)某陇,其配备了2.0T发动机琉斑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟欺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凸藏岛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱紊母,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现靖田陷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗秤潘敦。不过在今天的冰雪试驾过程中募诞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)馈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盼蚂肋,必须先打好理论知识的基础诲策瞳。于是在摸车之前丝擅呜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课娘牵蘑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关番,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汞。 ● 项目一   热身结束了发,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节兴回淮。第一项内容便是加速和刹车汰沏亥,是不是觉得很简单鬼洞肺?其实里边的门道儿多了去了蒋哆胁。   在项目一结束后扦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式斡香,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步导湘。一开始大家相差悬殊晾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了台。接下来的项目二会比较刺激一些澜途,经常会出现手忙脚乱的情况藩,但只要理清思路按部就班的做拌,想要完成整套动作并不是很难凯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明梦:本文版权为网易汽车所有反颈,转载请注明出处较竞禾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了建,不过始终都仅有手动挡车型宽饥撩,虽然目前销量也很出色非,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肌会。好在这一短板即将成为历史彤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出类寂潘,新车将于26日正式上市很递,我们也于第一时间进行了试驾体验财。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观巴操:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肋吕,在外观方面也有变化蹿。新车根据高低配车型提供两种外观方案畅仙侯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计师岗榔,而高配车型则对中网颠、保险杠造型蝎洁冗、轮圈和后反光板都进行了重新设计席羞。值得一提的是圃誓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的渺顷驹。   新样式的轮圈非常动感停碳味,在同级车型中实属罕见馈塑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致柑酿篱,轴距依旧为2725mm臀。车尾的变化相比车头要小一些描,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板高摄,不仅可以提升安全性细,同时视觉效果也更加出色酣豁。 有态度【试驾评测】泥舷溅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卫?   扫一扫唬嫉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日爽,一汽大众全新高尔夫正式上市呸挫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蓄舞,其中1.6L拥有三个车款惯端论,1.4TSI拥有四个车款祷钾,官方指导价为12.19万元—18.29万元菩饥物。具体售价请见下表霓袒倦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力滇福雷,但是却拥有三种功率版本蹦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本席燃童,因此在动力系统方面额宽哼,消费者有三种选择妓拎。    我们从上面的数据可以看到稳路猛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者介,1.4T低功率版是主流之雅姘弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求飘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右宋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮猛号磺,但是它的售价高达18.29万元钞币,相对比较贵裙。    全新高尔夫提供九种车身色彩酬骆垢,分别是塔希提金郴、唐古拉白倒瘦浅、珊瑚蓝红稗、魅力紫稠逃、玛雅红勃堑泰、季风灰俊瓤惺、水晶银以及深黑和极地白腹。 ①栏:16寸Cosmic款轮毂 ②侩老韦:16寸Cubix款轮毂 ③铆荚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂狭挤,其中15英寸的一款雹盟话,16英寸的两款钱胚容,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备窘袭鲍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型册烩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瞥。    全新高尔夫提供标准座椅碎起、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅搞,舒适版车型则都配备舒适座椅队,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版稗崎颠。    在材质方面萌玛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蛾嘶措,分别是上图所示的DianDian黑色织物贺、Zoom/Merlin黑色织物腻团蒂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拢饺逝,分别是Vienna黑色真皮板、Vienna米色真皮淘剑、Alcantara黑色翻毛皮改闺夯、Alcantara棕色翻毛皮飘乾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料剿匈,有两种风格可鸦缘せ伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涉荆哆,同样有两种颜色可烟浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料春昧,有黑色和米色两种可研ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅孰钝。    在车内外装饰件方面椭馈撩,不同配置的车款也有不同的安排翟。像侧窗下沿镀铬装饰条娇锌垦、双排气管笑、镀铬装饰双排气管哦儡、动感鲨鱼鳍天线锈板姥、真皮换档手柄旅、科技质感装饰条幕袄、金属风格装饰条该摆蠢、碳纤维风格装饰条等等妙赤分,针对不同的车款都有不同的配备潞鹿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍煤饥朝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纳沏,配备有MKB多次碰撞预防系统天炒、ESP车身稳定系统吉、ASR驱动防滑系统阑馅、XDS电子差速锁募、前排侧面安全气囊孔辣绊、后部4探头倒车雷达趴、前部行人保护系统圃涎超、自动静态转弯补光功能等等拓枚芒,但是在舒适性以及功能性方面剿铰,并不是很丰富鳞里汀,但是也可以满足基本使用叹巍。   1.6L自然吸气车款如何烟病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟Ф己恕,它拥有手动时尚傲哨吝、自动时尚以及自动舒适三个车款攀精崎,手动时尚与自动时尚的配置一样娃焙,在价格上二者存在1.2万元的差价假标敦,主要是变速箱配备的差异驳句睫。所以在配置对比环节仁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吧哺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元捷添,差价为1.1万元柿牌弘。    在配置对比的环节我们可以看到蛔涩,时尚型与舒适型之间的配置差别克,大多数都体现在外观内饰的装饰件撤弊,以及车内一些常规功能方面饶,主要是顶棚储物盒离履违、后排中央扶手墙灯济、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半储靛,实际上最有意义的差别在于全景天窗编讣搜、后排出风口歇轮、蓝牙电话洼光箔、定速巡航煌县、驾驶席座椅腰托悸、TPMS胎压监测系统这几项上拈趟觅,不过在这几项配置中闭辩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锰惩腊,尤其是全景天窗缝息扣。    从价格上看涝诞锌,二者的差价为1.1万元缎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的焦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品加碎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户牛肯谎,所以我们在这个推荐环节东公棵,更多的倾向于低配车款榷。 责任编辑酿斧谭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鸡怂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沏罗课。它采用了全新的DS家族式设计风格肥,延续了一贯的法式浪漫风格挽乓洞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纠裤唬。新车基于DS5平台打造赁饯墙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蛔嫉。预计在3月左右上市容哩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缄绞换,让我们一起来看它的表现如何辩。 外观泞阔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肉帮,却多了一些时尚及科技感狗刃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性修虾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感侍捕。镀铬装饰拿捏的也比较好酥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沉泼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蕊酣。也表示着DS的品牌走向独立镰酬掏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吝瓜,有着都还算不错的账面数据剑估,车身长度为4702mm誓,宽度1840mm绩哗,高度1515mm.轴距为2715mm畅恰。上市后会把目标锁定在奥迪A3尺。 车型图片 基本参数沛甩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面够石,除了前车6颗驻车雷达之外饥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯患。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰黎帽,从视觉上拉伸了车辆长度腥,尾部设计了一个小小的尾翼领羔斯,尾灯下侧字样表明了其国产身份改赔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头莱竟苟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方普桓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件佃季,真正的排气隐藏在了下面妨隶肌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帽察芥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膏:高离地间隙盆蜂、车顶行李架厘闷、双色车身等等簇差聊。没错涉蔼瑰,无论是跨界眯、越界还是交叉车型旅匠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祭庙。不过世间万物福头,徒有其表终究很肤浅版,我个人认为售玫似,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妒京。所以旧枚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾焦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伎昆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鄙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啃形,它集沃尔沃所有看家本领于一身岛,可谓全副武装舷巳怠。为了让媒体更好的体验这台车嘎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高礁滑滩。没有固定线路糙钢,没有领队车辆焦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾静读,它会和每一位汽车媒体人独处12天猾肩。而在这12天里巩,我已经和它奔袭了4100公里壬轰匈,横跨了三个省份完期醋,体验了柏油赛道恭瘸、软土拉力吞、冰雪漂移承施蓟、高速狂奔砷戎兼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敌范糯,当然囱危殿,最终的结果是伍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荤篱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匠,正所谓日久见人心榷悄涣,交友如此狗型,试车亦是如此叼。回到正题妮,和往常一样啡,对它的了解还是先从外观开始筹扔首。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化攫惠、多样化是一种趋势编,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瓢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白袭亥攘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠茅裴肖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦握廷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车庇非敖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型雹小庭,上市至今保持着约5千台的月均销量蚊项逢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型碑姥。 外观/内饰对比倡裤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来史履钵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造促冬溯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的节,毕竟师出同门哭晾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯耸,远看很容易被误会成排气管掇睫久,但事实上真正的排气管被隐藏起来蕊芳,整体尾部设计显得层次更为分明郝梧。低配车型配备有倒车雷达侩,高配车型还配备有倒车可视观沪萌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蚊矮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点亮备秘,修长的车身与宽厚的D柱境,加之出色的后排与储物空间商酷,俨然就是一副旅行车的范儿蹄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm档,它完全可以称之为旅行版朗逸璃恋灵。    车身的线条连贯自然肚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头阿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些既樊砍,调整了尾灯的白色灯带位置屎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端泡癌间,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重废势。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同桶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格樊,内饰板件的用料以软质材质为主蕊巍涕,接缝及做工也较为精致豢,与同级车型不相伯仲将伞。从实拍的车型判断迪,自动空调匣迷、ESP系统睛锤宦、电动座椅法、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瑰,至于具体配置还有待官方公布寇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钎,同样是大众家族的传统布局侨,整体的感受都很不错扳拓,方向盘庞博霉、中控台的每个设计很都容易上手扰裁,从材质上来说寺,朗行是塑料感有些明显的蹋粱,好在其工艺上还是有保证的频竣,并不会有很廉价的感觉察衫缝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后轨街,销量在整个家族中表现最为可观疥镀犯。近期掇修扮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市风台瑰,新车主要变化集中在外观啪,同时针对颜色珐鹅魄、配置进行了调整社扭,以保证其市场竞争力竿茨。在豪华紧凑级细分市场中残,奔驰A级是CT200h的劲敌之一讼受,通过下文的对比分析搔并背,希望对有此购车意向的网友们一点参考醛浑拱。   备注红瀑: 为更直观的进行两车的对比分析绥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260驼承瀑、CT200h F-SPORT)苍哩愤,市场优惠参考自深圳市场忍。 车型图片 所属品牌枚台: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动诬,内饰做工精细    车身尺寸方面堤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优漓厩碴,其他参数均小于奔驰A260餐。从外观和内饰设计风格上看酬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑盯忿盟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诲手没,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺然虑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后烷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样难,全车充斥着力量与美的线条邪汉坝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点唱闲,硕大的单条幅进气格栅魔非、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发贫。    相比极富视觉冲力的前脸造型妥扣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伤,但并没有脱离运动退短哨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓剁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹晶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素栏急湘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型仕筏,同时下侧雾灯造型也有改变疙酣趴,车尾部也进行了一定的改动陶汝,整体感觉更加运动浮赫。另外材素,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”歼矾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扯,形成强烈的双色反差寞。    F SPORT车型装备了整车运动套件刀,涵盖了运动调校悬挂猎瞳、运动包围茄携、运动阻尼减震器头、熏黑运动轮毂炊烹僵、运动车门脚踏板劝棵四、运动型铝制加速踏板袭、制动踏板失虏、脚歇板等口斑。    三幅式平底真皮方向盘请氨、红色元素点缀的空调出风口刚、铝合金踏板恫试涝、仿碳纤维装饰条等等逝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感搽饥瞎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格佰邪虐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化圣,将方向盘衔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上号,增加了便利性麻防,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汹樊病,分散了注意力导潜赔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间阔斜,是多数第一次购车家庭的首选要求趴嫩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型乘公。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钱餐冀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型酸,会有怎么样的变化揣竣搂,一起了解一下绵抚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的铆式,镀铬进气格栅增加了些许立体感镰,更加显眼的X造型前脸摹兔肋,迎合年轻消费者的审美爽。大灯的改动有些另类课县,在我看来接受起来还是需要时间的死狭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嘘欺,新款在车身尺寸上有所调整扦哩汝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米尽晃,轴距保持2600毫米不变僵噬定,相比现款仅车身尺寸有所增加肌。   车尾的变化不大脑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板篓婆,以及牌照上方增加镀铬饰条嘛氦妮,尾灯造型无变化口冕。实拍车型为高配版本揽杆便,但仅配备了三点式后倒车雷达亲群。   新款的15英寸轮圈造型不错绞,轮胎选用优科豪马拌谩检,规格为185/60 R15玖,备胎没有缺失纺孩菇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置躺功韧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高栓扫,在年轻人中更是屡见不鲜薄宽蕉。在学校要有个性及韶,在单位要有个性希腥,穿着打扮要有个性黄构兢,兴趣爱好要有个性枷谷涵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢痰寒槽?如果你有这方面的兴趣亩犀,那么杰德将会是你不错的选择蓄躲簿。可谓自成一派的它纺户,凭借着并不起眼的车身尺寸腿极苦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间仍背天,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车剂凛?还是旅行车敌獭?或者是MPV酚?但这都不是事儿舒,只要适合自己就OK羚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捎剿辈,喜欢接受新鲜事物的他们蹄,正好与杰德不谋而合惹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蝎刺榔,此外付,六座的乘坐空间畴,也足以胜任日常的使用需求广彪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受恢期识。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢仑淡瑞?自2013年9月6日上市以后详错锑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量贩胃送,力压大众途安和马自达5等竞争对手睫霞躺,它用事实结束了我们的疑问埃头茬。除了这些厂句,杰德还会带给我们什么样的全新体验屡千茸,让我们继续往下看热妻笛。   " "  若是经常关注汽车之家的话搓隙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碍谷铜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卷壬妊。虽然我们这里并不提GTR桔帽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何粉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复罚克斯ST静,令人刮目相看袜农。与此同时详,在秦身上燎巢喘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料翱、做工以及舒适性表现上的明显进步玛。 外观造型恒抚狭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程撤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代搽杭旅,近年来推出的新车型如速锐溜滥触、思锐以及大家眼前的这台秦鞭鹊,都可谓一个比一个漂亮普伸浪。就以秦来说受勘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网论卞,很是亮眼爱巾,同时也营造了较高的前脸识别度寡联独。   车身尺寸方面悉颗晨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大借嫉喀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)膊避估,2670mm的轴距表现则处于平均水平锨谢精。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同微碗巨,其整体感觉与速锐大同小异曙萝丹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鹅闲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接事。无论白天还是夜晚童材,该车的车尾识别度都非常高幂。而且内部的光源厂,除了转向灯为普通卤素灯泡外煤,示宽灯毁朵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED礁。   充电茂铜贺、电桩安装及质保/售后介绍帽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嫩忍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包孺且,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电何罕魔,据官方资料介绍土,充满一次电大约需要5个小时左右史浪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)间。   同时筐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩痞附,虽然价格并不贵笨沟潘,大约在6000多元郝逝掠,但对申请人有一定的条件限制交,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拖同汹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)忙捆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茫。当上述条件都满足之后谜谈朵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请卷疽,如果一切顺利废逃毫,最快1个月内就能安装到位并通电使用薪。不过目前桔恒毯,秦还不能实现快速充电秽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纫,只是目前还没有这样的配套充电设备古冻讹。   针对秦的特殊性耍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位衔烯患,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务丝道哦。其中蛔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全穆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶夕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋顷猛、绝缘手套和护目镜等设备锈毯葱,并规定在检修车辆时必须两人在场慈抱。以防车辆万一发生漏电洛,威胁到维修人员的生命安全羞。   与此同时乏疚萎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涣彻愤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组杜称。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蔚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型计烘铰,整车质保为6年或十五万公里下娜黎,电池组为10年或二十五万公里)妥氮绍。总之礁溯句,从专设的维修工位孝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期暖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度径律烁,而对消费者的购买更是一种信心的保证删哆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前筛事,中国汽车市场刚开始发展茂枪煽,市面上可供选择的车型可谓寥寥房猴吵,在那样一个年代团,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准虾贯,并且在之后的相当长一段时间港狗,人们心中仍对它们有深刻的印象忻取。时至今日乔空貌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凌,在数年激烈的竞争中棋睡嫉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下聪。这回措捂逻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首忙,我们也借这次机会为大家做个全面对比券瑰伴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车墒:外观内饰(包括设计和做工)脖、配置湘然稳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)乾绞泄、储物绕、油耗为鹃媳、驾乘感受平刚槽、加速性能锭、刹车性能浇。同时凤咸帛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匿浪、同价位车型的什么水平晦闹集。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肋藕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嘿,目前约有6000元左右的优惠存箱廖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元讲亮,在优惠方面差别比较大号,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右洽,根据论坛中近期的提车价格古乾,9000元的优惠还是有的晴袖蹈。目前峦睫,两车的售价依旧属于同一梯级灿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致喷体我,只是配备了卤素大灯及雾灯驰,透镜吓、日间行车灯这些都没有叛凰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涪罐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置碗俩,因此我认为两车的配置可以理解首,符合同级水准棘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蜕飞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缔,两车的各项参数也处于伯仲之间参鸵,差别在6cm之内储。在车内空间上娘,两车的表现也很接近辣,我先剧透下吧炉仑诞,结果可能跟你们想象得不太一样蟹弧湿。   相信看到这里没分,大家最担心的就是如果车辆没电榔蒋,后备厢是否还能打开的问题舰。捷达看来是妥妥的没问题斑吵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑怪缸劝,它的后排座椅靠背可以放倒剂环刮,之后即可顺利从后备厢取物澎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐羔违畏。   在倒车辅助上涝镭,捷达配备三点探头堂题,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配喇吭微,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纲贰垒。这里多说一句猎讹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达刊搭抢,让人觉得很不大气讼,并且低于同级别的水平未,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达亩票,舒适型也可选装倒车影像绣,比捷达厚道一些捅。从普及性上看平,能够达到同级别的平均水平黄,从功能性上看氦,拥有倒车影像的它则高过平均线了峨,给好评豌疏。   两车都是15英寸的轮圈修,造型上也是各有风味盖刷,轮胎宽度也同为185mm趟。从售价上看粉剂世,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右届稿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条烈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比如,让我们在后面的制动测试上见分晓踏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显罚,借着中期改款的机会弗施黔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机部溶乃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蓖洪必。应该恭喜它湃荆尖,至少在我眼里农郎,它确实达到了自己的目标铜惧痢。过往凭借动感的外形刊搬磊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赡悄雀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点杭毕惫。   只可惜贿,刚上市不久的2014款起亚K5咖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择送泼,而且它们的价格都处于K5车系的高位茹句摔,受众群体并不大喀。前段时间滇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析啡摹倍,并撰写了《起亚K5购车手册》夏。文中浅示欢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型垄椭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐尘茸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色梅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH厂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机耙共芜。自从起亚肛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后位,互用研发产品的例子不胜枚举庇嫌充,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度峡。该发动机的最大功率为245马力好嫉、最大扭矩达到350N·m井,账面数据处于同级别的上流水平傅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机爸口吃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀遁斤钨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机箱。   在涡轮增压郡郊、缸内直喷等技术的加持下川丸十,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m良杆,并且一直持续到4000rpm麻。得益于涡轮介入较早馆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间另晌,而且它的油门也调校得比较灵敏靶牧。在实际驾驶的时候火诚榔,可以感受到它的起步轻快自如平答,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余糖赦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比贰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恒土,但差距并不像数据相差那么大癌矫剿。在整个低转速区间帮份,它的动力输出不算直接香喜市,缺乏一点活力画炮,给人一种有劲儿使不出来的感觉冕丰放。   于是轻,我把油门再踩下去一点徐,动力突然来得很快哼忿变,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然臣殿肛,毫不费力多庆,而且可以感受到车速达到120km/h时红辟,发动机还有充足的动力储备亭痘笺。它的中段加速能力让人满意酥唱,虽然依旧缺乏一点活力斗博,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴偶摊掏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赦。   还是差点意思连,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感搭恋撑。于是雾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式峦切,6速手自一体变速箱切换到手动模式花楞锯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作艾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的挠其帮。它的油门响应足够快癸退鞍,发动机的动力输出得到更好的释放畴枚贰,方向盘的反馈也更加扎实橡。除了SPORT运动模式外炮套,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沃,运动特性从SPORT乓凄、标准到ECO逐渐减弱城,驾驶风格也逐渐趋向安逸豢痢每。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契汇漠虐,平顺性极高欧芯,而且动力的衔接也让人满意醇部。若以80km/h的速度巡航喘蚊屁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航邓田寿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右姬芳掀,对于燃油经济性的控制也让人满意烘玻笔。同样值得表扬的是降挡速度爬,在中段需要加速的时候深踩油门颁方醇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出胜俗并,而且换挡冲击也比较腥顾,不会让坐在车内的乘客感到不安受死壤。   前麦弗逊戈、后多连杆的独立悬架底盘结构席,在调校方面仍然有很大的提升空间染。它的弹簧足够硬恃尉,但是减振器的阻尼不够大榷唇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底渴寞,会有细微的震动传到车内施炊芍,以稍微快一点的速度过弯鄙埂,车辆的侧倾会比较明显稍反呈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳莫能。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疤,舒适性让人满意湿垃髓,但如果需要激烈的驾驶的话疏,后期对悬架的改装很有必要勘郴。   它的刹车盘相应加大了尺寸脑坪诺,刹车的力度足够突,不过刹车踏板的反馈缺乏线性杭。具体表现是纳,刹车踏板的前一小段是虚位百纫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏壳,制动力度会突然加大荚,需要一点适应的时间闺潮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻天,发动机的声音芬算删、振动都非常小九。然而送飘,在速度上来以后茅,噪音的上涨速度也很快抽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎超模茫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陇。   我得承认使粒粒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数猩还奢,但在起步和中低速行驶的时候甩检,动力参数上的优势并没有完全体现出来沃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蜂垮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沉按,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”炽虚刚。当然坪猎厕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型是。另外砰烈,值得一提的地方是推协附,在动力提升的同时滴考戎,它还加入了行驶模式控制系统畔取,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用淮,它的动态性能相对有一定的提升关袜苏,开起来也更有活力和乐趣疙亨姑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蹦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捍实沫,只有手动版车型销售工,导致产品线还不够丰富骸突。而就在去年11月驰,海马M3终于推出了CVT版车型订,7万-9万元之间的售价洞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求剂拟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30松、逸动淡、宝骏630以及启辰D50等车型潘络,竞争还是比较激烈的悔鹤。作为一个后来者江苛,海马M3是否有足够的实力立足惩?下面我们就一起来看一看寥骗。   动力节擒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赤撩透,其最大功率为82Kw头帆蛋,峰值扭矩是147Nm骚。从账面参数来看顺,可谓非常出色吃茹,一点不比合资产品的数据差屯。对于一辆紧凑级轿车来说拟奋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了亨。    开起来的表现爆爱双,我只想说这台发动机的低扭还是不够强摹卉堡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”俄诫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中苔,如果想要充满信心的快速超车麻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择未。    我知道会有人问伐佩特,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗驶极?说实话酶沉,我觉得大家都没什么区别粗赤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着价,也是低扭不够强尘复,需要靠高转速来增强加速能力贤食。    可以肯定的说嚷病,除非是加上个涡轮增压器列。否则的话染浪,这个级别同排量产品之间的动力表现仙病厢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鸵露玖。我个人觉得时泛袭,这只是消费者们需要认真衡量的一点凯,而非全部佛饶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钙础,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感墙醒,动力传递平顺连续的特性纶那,有效的提升了整车的行驶品质感犬。顺便说一句叮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外穷,这也是比手挡车多花点钱的好处汹。    深踩油门时式圣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上溪,来保证动力响应足够顺畅脊崩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内舍。此外俄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式峰,功能性极强免。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现会颅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后慨,g值才开始达到最大的0.366g脑场,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内毯,此时车速大约在30km/h左右疤祭,达到60km/h用时5.24秒纠校皮,冲刺到100km/h用时11.45秒订。    接下来看看海马M3手动车型惰捕滥,在加速到2.5秒后七,车速已经达到了差不多40km/h戊,达到60km/h用时5.01秒李,冲刺到100km/h用时11.28秒创寄期,比CVT车型略快袄性。如果不较真的话衡,可以发现二者的差距其实非常行摺,相应的在日常驾驶中其实也一样拉闭谢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米尺提,就这个成绩来说铜窍扑,它的表现只能说是非常一般酒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言晾,它的表现就算好多了赂通仍。 责任编辑秤:沈楠" "   近日眠,宝马官方发布了新款X3的车型官图彤肌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作菱庆锚。从新款车型推出的速度上来看溃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视氏宝灵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量毁俗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化踌。    早在2003年泄馁夸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章单投廷。10年以来晾懊,宝马X3已经销售超过了一百万辆嗅袭鲜,自从2010年上市哥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作怠。因此侯,2015款作为X3的中期改款簿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赫邯即,优化后的大灯组造型漂筏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰媳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多宝暗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版枯尺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感泌。通过官方图片里,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时父笑,也融入了宝马家族的最新设计语言那币,与新X5一样采用了新的中网边框设计埂,在视觉效果上更具冲击力融啸皆。    在头灯部分邓污,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细妙报。另外日,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代潍密,配置方面它还可以选用全LED光源窟,再加上选配的LED雾灯宽辆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质册冯佩。    新设计的前保险杠极具力量感笑芬脾,并融合了镀铬冈、塑料格栅以及金属护板憾充,进一步彰显新款宝马X3独特的造型麻陆尺。此外艇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中翱辰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伯履,也使整车更具个性化风格睡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为韶:4657×1881×1661mm窖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近袄申,轴距也同为2810mm赎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异标。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别呐,从车头一直延伸到尾灯的腰线境,让车身看起来更加犀利且极富层次感轿哗挠。相比变化较大的前脸痢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计衬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疾。相比X5娄,新X3的尾部更加耐看救史,有棱有角的直线条凸显了肌肉感陈沥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守团砍,视觉效果并不是那么给力膜渴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择芳档,新款X3也不例外赎吐薪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板猛崩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前唱蔚、后部的防钻撞保护装置戌核,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套熬急、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂都姑逛。此外钢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胜伪姐。该车还可以选择六种车漆冠弛怂、三种专有的18铰刺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂垦填。 责任编辑事溪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惊性版:Quattroporte(总裁)繁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标势莆想,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV任:Levante竞,还在2013年4月的上海车展上辽,以全新总裁平台为基础渐坤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角塑省淳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的欣蹈外、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4加,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款未迪:Ghibli……   以家族设计为本鹅梯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瓮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同界,改走豪华中大型轿车的定位耐滴,车身尺寸长罚、宽摄、高分别为4971mm姥、2100mm和1461mm送,轴距则为2988mm陵岛,直接锁定奥迪A6防门、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上喉纫奉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征塑忌炬,且融入全新总裁的轮廓特色舜湍烘,以紧实并极为流畅的曲线论钉图,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格病。    于是在车头设计上缓疆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鲸窍汉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面铆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样倍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计恨教,将蜂巢状格网嵌入其中睡潮,且尽可能地加大郸冻送,再搭配角度更为锐利菜莱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势镁惜佛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条党,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏度填洽,所以厂商在Ghibli的车侧旗,除了保留前叶子钣鳍状孔道锚聚悔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外旅倪缕,也师法了总裁车侧的设计慰哗帛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型热,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没浇拼胸,另一条线则从前门下方迸出缎售悼,向后朝车尾紧缩睛僧,滑顺动感且充满肌肉感径,并正好可呼应更翘的车尾设计粗烹裙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上介,速度感浑圆天成饺橙。 内饰向旗舰看齐掀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惋抛瞪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿膏脊霖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同霖扳敞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计畏,也把声控谐堪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上氦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凹廖,右侧拨片负责手动升档回、左侧拨片则能提供降挡褪。    此外古略,三辐式方向盘的前方蠕,一样是借自全新总裁的蓝底白字菏鲤山、双环式仪表盘辱辑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表胎,左侧则是表底超过310公里的时速表秆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕常瘦,可提供显示油量诉、水温繁瓮寝、挡位与导航指示等行车信息冻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上剧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图晦巷,告知驾驶者目前的驱动状态棵摹。    和总裁稍有不同的中控台额、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟第,以及可触屏操作的收音机电台选择角鲁、音源切换淡平、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)览、空调温度设、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蹬掣铝,空调出风口则移至屏幕的两侧松疮卵,下方则为恒温空调系统调整出风量硕、温度与出风口的位置箍,以及音响系统的吸入式CD速,设计上较总裁车系更加简约检,但用料与配备完全向旗舰看齐浑,展现了十足的诚意法。    较为可惜的是勒陀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm篮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm玫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性誓搔俗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当份冬攫,包覆性和支撑性也非常出色曹奥。    但是后排方面比炮惠、便没有像总裁那么充裕拭瞄漠,尤其膝部与头部方面绷氛败,身高174cm的笔者坐进去后疙挡截,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已维,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促铅,也刚好替前性、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蕾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓临瞧。 责任编辑烯燃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”秋楞吮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了佃龟?后来一看嚼,哦赣,原来CC是“Cross Country”持镀。继续了解发现有点意思啃稳赎,底盘抬升祷辈、高功版2.0T五缸发动机片软,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法角刚:目前的普遍规律是涩监碧,产品分得越细借,总销量提升越明显及。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蜂贤缔,它的引进娠蚂对,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦胁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板播围,主要分布在前脸和车尾搐咸措,从外观区分它和普通版V40很容易读券。底盘抬升12mm逗狼,这么小的数字对视觉效果影响不大讲途,整体协调感没遭到破坏锈舷核。    车厢内部恋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桶轻,除此之外内饰并没有过多特别的设计啪淑痊。之前我们已经发布过实拍文章闹,车身相关内容有详细介绍骋愁烦,因此这里只是简单提下要点匡,就不再重复描述了香疚脾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来匈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机困散,最大功率214马力筒雾碑,峰值扭矩300牛·米鲸滩觅,型号B5204T9鲤珐,是普通版V40那台发动机的高功率版本烫聚绵,那台机器的型号是B5204T8瘸掸嘛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒示膛频,今天会是什么成绩玩佩的?稍后揭晓痊槽。    变速箱没有变化俊杠,依然是日本爱信提供的TF-80SD吠辈败,六个前进挡拴搐,带手动模式和S挡蛔蜗绊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谷商继,奔驰A级用自家的7挡双离合疙,沃尔沃这台6AT暂无优势来套敞,目前他们还没有新产品投入实际应用弘,理应加快脚步存慈桑。   驾驶抛画失:邪恶的S挡    驾驶部分操贾欧,我想说说D挡和S挡的区别惩。看起来挺初级的一个话题心盘良,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂队蒋。D挡油门响应迟缓倡侍,在激发变速箱降挡之前染,需要稳稳的睦、持续性的向油门踏板施加压力侍凡,慵懒的降下一个挡位之后摩,情况有所好转苇察,动力给得稍多啪衡,也就这样料。    不满意对吧饯卜?可以把排挡杆向左扳到S挡松全,切入“邪恶模式”篱那句。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)富,转速拉高1000rpm以上连汞裂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来妇贡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次川涝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出冕,脚踝每动一下慨十楼,车身就顶起往前猛扑一下孔杆。深踩油门莲,转速迅速攀升概萌,跟D挡时判若两人瞪,两百多马力坝、三百牛·米刃筛粟,在这个尺寸的车身上爆发出来撇,过瘾谢戏弛。    激情过后细细品味凯祁,这套动力总成有两个弱点需要改进封公,一是怠速时振动大撇邢店,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抵撅,影响体验;二是低速行驶的平顺性匹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境铃,1觅、2蜗俗、3挡之间可能频繁切换贪贡,动作应该再细腻些龟垫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统砍,选择“全功能”项孝唬,不打转向灯就变道限还,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弥扯,回正的力度不猩肌,如果你想在车流中快速穿梭前进欣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争掀钞,要么关掉方向盘辅助还齐,仅保留振动提示即可凌界。   绕桩碎秸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况镜伯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣暮如佬,在绕桩场地很讨人喜欢枪。车头响应比前驱版本积极哭锑,入桩动作稍猛刃,车头好像在被一根绳子拽着走篮钒。给我留下深刻印象的是经番檬,这款车的极限要比前驱版高太多途戒徘,特别看了下炽躬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h费沏兜。上手容易呢骚,但是需要注意别突破了极限教蝎臂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瓜:一旦超出极限甜赎膝,很难把车身再救回来觅。 责任编辑群:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7透痛火:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足微非吝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侮离,就一直困扰着我们的问题鸿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题焦为蔼。马力越大的车就越好么慨净逻?绝大多数情况下答案当然是否定的蜕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外炭。随着时间的推移溺,我们有机会做这样一个有意思的选题薯。   让我来说明我要做的事情傲:我们有三辆四门轿车考,合计拥有1657马力汹。看起来确实有些夸张瞳递弦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport高,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多枷哼尼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S内,但是这个570马力的怪物一直没有车揽税,直到我们完成这一特别的测试一周之后擞。我们只能使用520马力立抽算,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乾背捎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伪耍。   另外一辆是全新的奥迪RS7羡娶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎讥,拥有560马力的出色表现踏悲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坚,在K&N工作室的台架上牛刮,它的轮上功率达到了479马力警。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中楷糯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鲁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器垢碌,用以获得更多的功率输出抡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候靡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奢完。即使按照宣传中给出的数值深,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG廉纤家,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力八。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG祥,它的轮上功率达到了541马力赋废,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力莲帆。   另外还要说明一点讲骂膘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本久皆姐,不具可比性蚕虽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扮。结果很令人意外田其。两款加速最慢的车型锭淬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h宫。当然最慢是和RS7相比较而言的谰姓缚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速仿射仑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录尾补。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒归狮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蘑参,但是还未打破我们以前的记录童汲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酶,说它慢更像是一句玩笑话蔫策绩,这一成绩实际上已经快的吓人了席。奔驰则要更快一些被裁撕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)廉,冲线的速度也提升至197.5km/h晌慌姥。冠军仍然是RS7的扛簇,它只用了11.6秒触码,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平耪碱。奥迪的冲线速度为193.8km/h别,虽然不及CLS63 AMG未感,但赢了就是胜利龋表拍。   123下一页 责任编辑普仓筒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后狭叛诉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚粮骸橙、运动和科技气息了庞烫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哨累,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机戳邢匆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子箍,主动式车道保持和自适应巡航功能想,几乎能让驾驶者也变为乘客丰洛底,高科技配置更加丰富泄剿。    于是烘贝教,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前杆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了牡汞创。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L讣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受掀,在下面的文章中有详细介绍餐颇赴。此外访卉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涧吼赎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蒙悲叛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道示旱芍、残破衰败的路边小屋轻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富祟痢鹤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落莎。身处如此糟糕的环境供,却并没有让眼前这个出身自底特律寇茄前、土生土长的本地小子屈服溜涕黎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感现,但只有经过一番试驾体验之后戚俏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力巫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的慷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分袱俄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网顾芭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形稼蹲徘,同时两侧向外延伸与车灯相连活答联。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化腿碾弄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯任艇卧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计潭殊谰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计篱。   尽管是低配车型副损,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬没胚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)融。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车径贪烤,它基于D级车的平台打造辟疆新,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条懂底伙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK山,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蔽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贿跋,不过从近几年的趋势来看乏泄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香壕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型腥,至于其中的原因炽碘,从这款车中也许会找到一些答案赦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT尺闯?   GT短,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写讳林,维基百科将其解释为具有超长续航里程替、拥有强劲动力底付、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嚼吓。可能一提到GT叛颁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车救,其实则不然提铅,GT拥有着明确的划分准则珐,举个例子来说寞路:拥有着标准的后备箱菠、配备V12发动机并且内饰非撑#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车斤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT凳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”乃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类观碉跋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看景蹋,这款车的确还真有点GT的意思谭。在笔者看来广,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的剐眷事,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉铃处秒,最起码第一印象分已经拿到了醒秸含。   5系GT是采用7系平台打造的络激崇?   5系GT的轴距为3070mm谜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同粉,从前双叉臂藤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系技持。厂家表示郝瘟苏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型笺常藉,其在外观金锚、内饰苍故珐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同刀病。   5系GT型到无朋友吓?   谈及5系GT的竞品能,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位啸混煤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版丧焊素。   外观靖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奔答推,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狡弥。风云2(详情)陆鼻、E5假、A3以及今天评测的这辆E3椽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荡临,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度派谩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品几绿。从这辆奇瑞E3(详情)来看颅慧,外观及内饰都有着很高的原创度途澄县。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贬。这让奇瑞的产品线更加丰富思荣,但也让消费者选择起来有些头疼矩甭涣。 外观邓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人欠,但外观却没有去针对青年人的设计谭金,前卫肌、另类这些词汇应用不到E3的身上脆,车身也找不到多少运动感拇斑。不过它长得却很容易被人接受蔽薪丹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉窖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看床,E3和E5的外形稍有一点点相似醚哥片,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间胖激。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化充擎起。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞磺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诫壤诧,而且非常容易被大众所接受疲。不难发现潭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酸枫掣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恍。艾瑞泽背臣澄、瑞虎5金,单从外观来看都会让人眼前一亮寞拒怪。借鉴是好事嘎祭锚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快慷扑完,但不动脑子的照搬实在是说不过去舵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鳞视荚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表路梗,作为最会制作小车的铃木来说燎疆陷,雨燕可谓打开了国内的市场纤新疏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代皇翰蔬,新一代的SWIFT迟迟没有引入釜奖桐。而就在2014年1月18日捣风,铃木速翼特在国内上市轿筏菠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版顺椒钒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后簧殿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陈埠钮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蜗毖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件潭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造慨矩艘,速翼特运动版采用运动风格打造炭嚎痪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm痕,轴距为2430mm及犯醇。由于基于新一代车型打造寂疵珐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肃宝彩,轴距也加长了40mm弦忌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚馈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恐勒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16奠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新娜四新,包括中控布局叉、仪表盘焦、方向盘等造型均有所更改诬淋鸥。此外撂梧,配置方面新车配备了ESP悄垃迁、自动启停系统酮、USB接口碑桨、运动座椅等配置兔衫。CVT车型还配备了换挡拨片偷裳,满足驾驶需求李。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了线。真皮包裹自不必说管查堂,3凉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服戈嗣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多广坡参。不用和别人比人池恍,超越自己就是最大的进步脚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面馅股溪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机亮脖,其最大输出功率为100千瓦赂,最大扭矩160牛·米砂侥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT喘群潭,其百公里加速时间为8.7秒兼,最高速度为194Km/h炬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡罕推暴,相比之下乐趣少了很多娘忍扫。 免责声明表:本文仅代表作者个人观点垛测林,与环球网无关斤叭剐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实互,对本文以及其中全部或者部分内容拆特朔、文字的真实性搔绘、完整性涎晃、及时性本站不作任何保证或承诺读,请读者仅作参考腺,并请自行核实相关内容氏凯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车孝翻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大婚,引起了广大网友的质疑础。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嫡灰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缔莫。于是易车网本着服务网友的原则室拦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测棉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车骆蕉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示典海。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说搁纲,您便自有定论构结洁。   体验者介绍    前排体验者绵士:辛毅 身高乘:178cm    后排体验者畔:旭子 身高攻泡:177cm    Ozel 身高佳惟:170cm    小娴 身高权芍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蓖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高骚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疽灰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市洞侍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣达龚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鳞,公平公正公开地来一次大对决翠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蹋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凯地倒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车廖。所以不得不承认唯粟驴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值宫纱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上矮仍。    事件回顾裤跨:    说干就干焙汝取,在我们决定来一场大对决并制定好规则后叉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作接奖唾。根据易车网后台数据的统计来看无深,持以上三种观点的网友大有人在糕先,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鸥摊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凡妻蓄。尽管是为了对比三者的公路性能脱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上驰和哎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抬。    测试车辆瞪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350痊褂肆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型篮朗迸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车公损,奔驰已经尽力了熔雾,我们在此也由衷地感谢粱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题毒八,告诉大家改款前后的差别那霖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5羌陕匪。因此我们也很负责地告诉各位网友栓,目前除了易车网肪,其他媒体对于新款X5的评测偏冬痊,都不能代表日后国内在售车型渤。第一辆中国版车型为xDrive 50i豆,加配M视觉套件袜葡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况歼摔嘿,我们无法借到官方提供的车辆钞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持担唬毫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型硷涝。    测试场地凳逞:    乐驾赛道全长1.6公里浇,共14个弯道瘫狈奋,最长直线段270米缝寥,赛道宽度为10-18米拭肥哗,视野开阔匠蚀,无障碍物粳喝。赛道两侧均为土质路面莎吨化,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肛,大大降低了安全隐患揩。    测试人员汕铜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辅,却要替土豪们操心买什么车白黎荚,这件事听起来真挺可笑弥吻弟,因为我实在没法揣测土豪们的心理蒂。如果说我还能理解花五十万买大切斜彼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器舵巍新,代价是要多花一倍的价钱拧恨陛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感段耗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感念不钮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望厂。不过因为坐的比较高兑让,速度感不如那些贴地者强烈燎但,还没怎么着呢就破百了垃搅突。这大概就是SRT8的魅力忻鲜廓,很难说值不值得茸损态。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近汤,跟改款前相比还是升级不少瞧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到焚警,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嗣,SRT是JEEP官方改装部门扣休悉,这种改装是全方位的胶,包括内外套件加强扑,以及性能方面的提升磊蓖挺。SRT8就是高性能版的大切诺基谦棉功,主要提升是外观套件洗、及动力系统讼、刹车系统景伙、行走系统等方面偶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型讥斡统。动力系统采用了更简单粗暴的发动机憋混,6.4L自然吸气HEMI发动机毒洼滦,搭载采埃孚8速变速箱驼涪肖。   SRT8为公路而生搓蜕,所以公路性能是它的强项滇,不过Off Road就不是特别在行了褐较。大切诺基的7种驾驶模式被简化 罕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影光埠嫡。 ② 跟之前的SRT8相比巨使厘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疯盖,所以科技感和豪华感都提高了不少希轰票,跟换代前的SRT8相比萍毖,升级的部分都是实实在在的倍乖蜂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桓蜕谅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蠢莎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蹄费缅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置骚匿版。  ∧伞③一百多万的车坪掇效,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车币,再挑上百万的车的刺撅很,好像有点吹毛求疵忻。首先悬架的设定非常的运动弟,即便比较温柔的驾驶方式梆踩仁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极量暑爱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车似,大切诺基SRT8并不是一个非扯⑽崃铮合适的选择唯,尽管动力非常充沛仓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搂乒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响路侈峡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捻汲现,但好歹SRT8也一百多万了堂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响察碌谁。不过之后我们也释然了湍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车人肛藐,但经过数个媒体的“蹂躏”佰雇泉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了樊卵沃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晚,有点异响似乎也算正常迪寥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绰腊擦,请点击下面的图片进入试驾文章旅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了畏抵酚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争帆淬藩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求翔棱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的笑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中普醇骗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生煤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T森当,还是老套路磐,直接切入主题馅赴藕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹砷。 动力对比四:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手盎乓,看看英朗GT的表现如何吧箍。这台发动机的最大功率是131千瓦茶许隘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来桑施棺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能晨,当驾驶者在需要全油门加速的时候盟,为了获得更好的加速表现吕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm对福化。对比发动机账面参数来看敖,最大功率118kw澜幕,峰值扭矩250Nm袖首,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统币,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心校尝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汀。   至于传动系统方面拌豹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哪旱伺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样睹娠狭,都是目前该级别中的主流配置丢剐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现觅吃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢叹促。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器尺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩皖图,所以基本都出现在了大众的小排量车型上塘孪,比如高尔夫6汞探、速腾等帅零坪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瞬丛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构断膊庞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力棋,从而起到提升操控性的目的筐暗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架附,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上率,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挠苟,但通过厂家的调腥泳阆。后驶,当一侧车轮发生颠簸时吴串,对另一侧的车轮影响会比较小些乏萄戏。   小结娜痪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蜗范腻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出潮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了弯褐裁,至于优点这里就不做过多介绍了省。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄斗郑后英朗GT更偏注重于操控性划。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时处阀心,见过后车追着拍照的纱杠恼,见过开我边上向我打听价格的姑新伶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坤膏韩。我坐在这辆路盛E70里惩土狈,被注视得有点儿不自然孩讹匈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣宠赐贺,我琢磨着潘携酬,要不要让他进来看看谐闯。要不是我瞅见了绿灯亮起蹋入前,我真就这么做了曝。对不住了朋友秋狠,这次没能让你仔细了解它楷,不过我希望你能读到这篇文章扛蝗居。   不用否认床,人们对美的好奇与渴求与生俱来污吩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣漏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗颂陋坚。不过在这些人之中剖距千,有人会终生恋着美人羔掸峨,有人也会为抱个花瓶而后悔沥乏。如今打造足够美的外表来吸引消费者蠕光,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情忙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70裁挥碳,但在这之后能否一直爱着它娥,我认为是一个很值得细抠的问题吐漂吭。   ●外观大气慕汾、美奈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嗽粪萌,我还以为来了辆捷豹肚谩,赶紧跑过去看发现被骗了宦。不过我并没有觉得失落饯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观份,并且从设计角度看楔,它在借鉴与融合得方面都很到位捅画哪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丹,我对它的外观设计就100%满意了菇古汉。这事儿对华泰肯定不是个难题程轨,您看看宝利格还有华泰B11摊抹肝,都有明晃晃的格栅闺挝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位驾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中啤抒囤,但绕车一圈后我发现猫鹅鲜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了类迟却。咱看看数据对比敬七,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碴蒂身,可以说在各种数据对比上鹃,它“不是第一蔷携短,就是第二”亮。虽然在宽蕉授冬、高和轴距上没有做到最大洛破善,但也不过是一两厘米的差别佳偶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米妻,这就让它看上去大气许多宛立幌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上宋。   打我接触这辆车的时候辉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光牵。在这样的目光中距典缴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钾县阿。面对“屁股高将练蚕、尾窗窄”踏河烫、后方视野不理想的路盛E70时另蔽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车揭。先不讨论这样有多麻烦了投骚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捶窜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疟辜?这点让我心里不太自在啃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲灰罢,是个应该有的配置苛酞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上推叙定,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色担。而随着国外皮卡文化的不断渗透尾筏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型令耐,去跟进时代的步伐褥。为了迎合市场的变化及用户的需求勿残划,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时量妨茶,开始注重宽大饱满的外形设计霞扁巴,并增加更为丰富的配置细赁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型费端苫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾耐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)溉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蔷,整体的风格带有一股阳刚之气蔼吹套。在车身尺寸方面辖摩寞,它的长/宽/高分别为露:5310×1812×1775(mm)盖划,轴距为3100mm铜华。威虎TUV并没有大小双排之分堡臣,仅提供了一种车身长度拇漏。车身侧面的线条也很平直九骄,外扩的轮眉使其显得更加饱满讣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正插,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酒熄蔽。大灯采用远近光分体设计盯害娩,其中近光灯还配备了透镜概海车,不仅更显精神嘶,而且还可以起到聚拢光线的作用亢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次兽壬门,遗憾的是剁拧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用落潘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弄史翁,并且后视镜仅为手动调节收。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架莲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沧,非常不错郝瑟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嚏,至于货厢外侧并没有再多设置溯嗅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)路,在国内皮卡车型中算是中等尺寸净。另外潍可犯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”关,不过据厂家介绍东哗荤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”络。对于皮卡车型来说灯九漆,这项必要的配置还是很厚道的刹回。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山态,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气韭才辆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地日。不过闹襄鸿,今天我来到这里并不是为了滑雪戮淑,而是为了求证一件事情悸白叫:有没有一辆车附坏马,既能够带着一家老小舒适地出游腹,又可以不惧冰雪蒲,在冰天雪地中步履平稳地行驶拳讨缝,同时价格又相对平易近人呢拴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求督界琼,那么就让它拿出真功夫试试吧疵田汲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)岸,从外观上看勤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别床穗叙,19英寸车轮显得很有力量感咯篓前,也与动力总成更加契合;其它的地方但,也依旧是酷威的老样子迪慕瓶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿槽,甚至还有一些精致的感觉邓倍。总体说来辫,尽管算不上全新车型朵,但依旧耐看酣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面欺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中迹绍,动力响应良好委,易用性好提洽粕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分统参断。当承载着全家出行时钉忙捷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况市皑局,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适羡静。   至于酷威3.6L的内饰方面纷处,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)售殴膝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嘿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节楔固丢。   除了动力系统碎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式耸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器譬铰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动揽封仓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴团,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施夯。动力分配完全依靠电脑自动完成羔涡淑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮徐鄙。   有了四驱系统肖妹些,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳耸篱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陈现,具有更加粗大的排水通道限肝多,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”设,冰面行驶性能更加出色溺。此外肩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜翟荤骑,胎面中央多重“Z”形花纹末、针孔沟槽设计妨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胯广宠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息斧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间但脊徐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缺梢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3懊,它的定位低于1系碧。但是摧猾态,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步动险麻。另外陪布娩,它也提供了i3?REX增程版本市纠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机矮,扩展了这款车的最大续航里程戚醛味。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合维撼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合恳。   宝马有没有提高电动车的标准蟹瓣脾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蘑?让我们在接下来的测试中找出答案虑疯矩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式动叮充,宝马i3的行驶里程可达88英里圭崩虾。相比较而言澳垢狄,?Ampera可达30英里拟,而普锐斯可以行使约10英里稳虽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电篱,i3可以更多地使用电动模式芦叔疾。而增加了汽油机的动力系统密鸵半,则使三款车的续航里程分别上升至160英里评汀,357英里和505英里兜攀段。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痴添咯。这台车约五英寸高疥,而宽度几乎和高度一样健,与低矮流线狭限刃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茄玖长。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能卑宏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力潍墒,我们没有所需的充电站?奈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式腑辅。   此外奉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捅痘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名曹苯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车露。它内饰精美倍潮赁,融合了许多先进的科技讲嫩盘,它空间宽敞寐,驾驶体验一流固阀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车筷息能,它仍然使用汽油机措,以作为电量用尽时的保险蛔。   第二名锹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好段,科技感十足江,而且它也能胜任舒适的长途旅行欺灿。   第三名旁坚童:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款驶良螺,它最大的优点就是充电迅速韦,性能可靠概。   然而魏还,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋讼钠。(实习编译诧摧:徐旦?审稿颂:刘洋) ? 免责声明版权作品签夕,未经环球网Huanqiu.com书面授权痹,严禁转载邢词,违者将被追究法律责任稍蜂。责任编辑暗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车话,应该说是倾注心血鳖朔,在技术平台上都有可圈可点之处勿赊阂,源自萨博的技术是其最大的亮点独吴盲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型趟趟刃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作驾票。在外观和内饰上拎爽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肚,在动力和配置方面也还是很有性价比的甫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陛壳,绅宝的外观原创度还是很高的扁,并没有刻意模仿什么车型膳,但我们会在这款车的细节上看到版特尾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抹反。且融汇的比较好侮,并不是简单的照搬照抄拣拱。这一点值得肯定捐,大灯的设计十分犀利阂圃兰,鹰眼造型也有较强的辨识度沃。LED日间行车灯比较醒目麓,穿透性不错毕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表戊骆怠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感轮,也很紧绷擂几溯。看起来运动感不错察舅雄,但前悬和后悬的长度较长反,看起来有一些比例失调挠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些阀饰挎,在视觉上看上去会更紧凑动感蹄。轮胎的规格还是比较高的恨仆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能牛帛。   车尾的设计比车头更简洁一些泡刮浪,尤其是尾灯的轮廓姆划蠕,设计非常成熟星较心。和宝马新款3系很像氢拌摩。除此之外磁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疯辆舍。   本文导航啼坎废:" "  “卧龙凤雏酣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口茅腑靶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后立,便有了三国时期的三足鼎立监,如今我们的生活已经远离战场的硝烟射刨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车新,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国架皮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出铆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城夯聿铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹荡,然而坊间始终流传着这样一句话蛇姬卸:“得中级车者得天下”;是的辛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重克九,今天我们会为大家带来两款重量级车型奴袜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乾,请大家继续往下看赤勘爆。   看到这里大家肯定已经有了答案了馆稀档,没错星箔彻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L乌猫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉既膛俩,那S60L是何方神圣级?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型仆抖散,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鞭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疚品,厂商指导价33.49万元锈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型闹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热艘宪涩、后排座椅加热抨啪、并线辅助校裳、车道偏离和自适应巡航等众多配置附。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中董,即使不看车标限馅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃邪嗜试,哪个是奥迪怂涟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的逆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现劣郊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贺替柏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动暗仇坛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停船。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缚俏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角博,使夜间行车更加安全提昆。两车双色的外后视镜造型别致烁哀溉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光愁辟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型滴臀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色脆嚷,至于乘用空间如何狼抛体,我们将在空间篇为大家详细介绍卑览。两车都采用了5幅式的轮毂造型现,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力旱丹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳炉舜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计寄诗,整体方正的设计略显稳重平。后尾灯的设计两车可谓各有特色缴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似袍牵,设计感十足溜,而奥迪A4L的尾灯更加修长栋惦咯,视觉效果出色炒。天窗不仅能够增加车内的采光钩醛焙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉划嘲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心老,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习江八。   本文导航财:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车侍唬筋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间码暗,配置也能满足一般家庭的日常需求七乓。对于这个价位的小车来说教,最吸引消费者的无疑是打眼的外观阮迟,在这方面拧粱动,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凸岗,就算是与它的直系前辈骐达相比蜡,也不遑多让梳懦。然而作为一款家用代步小车算,它也并非完美倪掸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绵碗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扁寺,车辆本身并非进行任何实质性的改变别,跨界的概念噱头大于实际吉檄划。 "   技术革新日新月异的今天檀讹,车型的改款换代再常见不过线咆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变唐岁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型放瓤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变哄怜体,同时在动力方面也增加了1.8L贝惩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万矮旗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涤揣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型矩掣,但它的实力不可小觑磐裙兜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蹋洪促。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型熊。既然实力不容忽视豁妈,价格又有优势钞髓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机路凭。" "  版权声明妥刮:本文版权为网易汽车所有托屠湍,转载请注明出处罐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星同,全新的品牌全新的车型庙侨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比春碱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣撤睿克斯惜氮,在2013年竿ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月厕踌劫,堪称是这个区别的标杆级车型湾燎坛,观致3要想在这个领域取得成功挂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK兢,看看是否有优势能吸引消费者关注沥。 外观风格各异   先看外观方面绕胜韶,观致3展现出大气得体的风格锰忌,不像速腾那么沉闷单调该,且有着自己的灵动个性;而感常克斯则是完全偏向运动化的风格举兔,典型的注重操控性能檬旱垛,突出驾驶快感的性能车型勉瘦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瑰习,与观致3区别明显论工。两者主要是风格差异碎,外观上分不出优劣蜗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上位羞戌,观致3丝毫不会逊色于讣埽克斯车型屡干。 尺寸对比 车型名称 干矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上当看,两者也是平分秋色涕糕,车身大小相仿图担泰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势莱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上烈堕,观致3要大于感锰猓克斯骚偶覆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞棱,尤其是腿部空间较为宽松勒烦杏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附椋克斯在后排空间布局相对紧凑餐衡忿,而后排空间也一直是各代傅ǎ克斯的软肋得。 价格对比 噶吆槐克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上七婆寥,父破拢克斯则要比观致3要更大一些袖物秘,在不放到后排座椅的情况下螺扁委,感ū撸克斯的载物容积是530L线唤,而观致3只有430L袜,100L的差距还是能装多不少东西的瞄叛。而在需要有更大空间的时候墩,两者都可以放到后排座椅标轰,放置大件的物品拷繁桐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侩逗慰,观致3和覆牛克斯三厢都是11.99万起步辅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号会导。而细细对比价格表可以发现础太,要选购自动挡的车型驳荷具,杆新龋克斯最低仅需13.09万弯敞韩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合耪,观致3则需要14.29万会,这个比起赋┌锍蓿克斯有1.2万元的价差阔瓷,当然在内饰配置上会有其它差异砂纽抚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言弧钎酶,可能讣蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些癌梗甸。 挑选合适的爱车克,看专业导购世,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诫?   扫一扫毒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仑含,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆精。风云2到咎汝、E5倪丹盘、A3以及今天评测的这辆E3劲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锈态挽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吵磨墓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘛。从这辆奇瑞E3来看蚀羚腾,外观及内饰都有着很高的原创度奖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蹦搂鹊。这让奇瑞的产品线更加丰富疏,但也让消费者选择起来有些头疼掇谓俩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惊,也从来不缺少“明星”行浇曝,“沉稳绅士”大众速腾鼎典鹅、“狂派斗士”福特肝氩此福克斯等都是热门且销量稳定的车型泻,不过要问哪款车型最近销量最高溪驮,还要数“逸派高手”日产轩逸标,它已经连续两个月销量突破3万泵挨,坐稳了桥车销量的头把交椅熊猎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡徽谎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢翱痹?下面我们把两款车型拿来做一次比较宦蔚旁,或许能看出一些端倪蔫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万替额河,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万歼湃,入门价格上秽烈,风朗比轩逸高出2.08万元两搔,表面上看价格煎措,轩逸占有优势税,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梅猾味,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元磺酶豢,这样看来痪痕冬,风朗其实只比轩逸贵了2800元陵起,等国产版风朗出来后稼扰,风朗在价格上反而会有优势也说不定常妒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市镭,这款车外观与内饰变化并不算很大哄桶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骂清,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吞搽刺,下面我们来看一下竞蹿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表敌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观叛杏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鞭玲僧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹皖巾绊。质保方面维轰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力评铅嵌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表怠钩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机枯弹潦,最大马力已经达到了170马力钡贩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟戊筹。变速箱方面扒,逸动采用6挡自动变速箱瘸化埠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱漆匆瞬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色歉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些彪。 免责声明目疙:本文仅代表作者个人观点蓬纹矩,与环球网无关狠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岛藕恰,对本文以及其中全部或者部分内容伦涡、文字的真实性厦、完整性藏双雹、及时性本站不作任何保证或承诺鹊吾,请读者仅作参考钒,并请自行核实相关内容卑下喉。" "  近两年痉,自主品牌进步着实很大瞎次,无论是从设计方面校,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锰,甚至可以与合资车型媲美晦,山寨绷稀蹭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式闻渴。在10万元以下紧凑级车型中惟娜,更是自主品牌的天下毫,凭借比合资车型更为出色的性价比跺叔,吸引了不少消费者的关注修沟叔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市活乏,一经推出便受到了极大的关注默局救,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力物敝挝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型郡,包括动力在内牡趴,新车共有20项升级墨,本次共推出8款车型卢蒲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款菜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型枪劳结,售价区间为7.49万-11.79万元摄抛獭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伸抒郴,近来也是频频出镜缉断,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷廖眩控大玩具车”的名号名极一时侩。速锐共推出了9款车型胜蘑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款镁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合粮胁,售价在6.59-9.99万元之间磁。   单一来看广俺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品倾庇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较搽稿合,看看那款车要更“精”一步茶弓阶。" "  新君威变得更好看了股涕,配置也进一步提升羌东,新加入了一些科技配置戏栏,比如智能交互系统韶,BOSE音响等等桐拣嚷。这些都是新君威的改变之处歧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型核,售价24.59万元肉勺底,作为一款定位中级运动型车的新君威含福,品质感一如既往貌顽,操控性也非常突出久戌徽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恢,以下简称新君威愧狮,外观相对于老款进行了必要的改变骂,毕竟老款车型从上市之后哆莱币,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钮茅,新款在大灯胜括、进气格栅妈铃、雾灯撕握帘、尾灯拿蹈签、前后包围都进行了细节的变动现。   在新君威上发贯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统届投,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统腹,在操作上没有太大不同佃绒,轮毂方面侩惋慕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂购,轮胎品牌依旧是普利司通喘阶洛。侧面造型基本上没有变化莫盆滇,侧窗所占面积依旧较小碌娠。   车尾的变化还是比较明显的对辜,这主要来自于尾灯的改变劝杉昧。新款尾灯全系标配LED灯雷跨,并进行了熏黑处理且。尾灯的轮廓样式更加犀利飞,个人认为要比老款更好看平。除此之外蒂久伎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化闭潦,牌照安装槽的形状变成了正梯形赶熔敝。   本文导航燎错:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钮,颠覆传统的外观寇磕卤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环皮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瀑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5戚霖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型韧酸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机溉么虑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆芹,足以证明其强势的地位么。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市讼乔破,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强梯茨汰。(温馨提示菲系:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冬。)   自由光基于全新CUSW平台打造藩久虑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭煌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅儒捂瞧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强藉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致琶翠,圆润的造型是其给我们最深的印象港搐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线揪猩,显得简洁利落动陕说。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条雷,显得净雅别致雌勃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同邢熔,主要表现在其大灯的表现形式上纫弹懈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球定,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宦郝。两车大灯配置基本相近嚎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蔷谎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助推锻撮,车道偏离预警系统敛颊船。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蠕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗才,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅孟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势戌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势佃渤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拔,其尺寸差距就没有那么大熔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁规笺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起俱辉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同翱本娃。奥迪Q5采用两边单出的排气管设蔫,在气势上略胜自由光先捞购。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道褐场,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茄甫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部访碾,磨损线束保护层舵沥,存在导致电池损毁的隐患蔫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日托碴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知闺雹,称9124辆V200受此次召回影响讽活烂。长城汽车正在邮件告知客户叫童,并建议联系当地经销商进行检查维修粗。   据悉菱颗涡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转迁炯虑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽行抵。”更有甚者危,线束可能会内部融化强。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说氢创蕊,目前已上报了数起线束故障床搬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转衬,不能够给电池充电耿甲诽,车辆也无法启动掳谦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型跑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束磕。   克特里尔先生称蔬渡畏,检查故障预计用时20分钟韩凰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吭。如果绝缘保护层磨损严重篙,线束已裸露贤橇暇,则需约两个小时以更换整套发动机线束迹嚼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哦憨。此前粮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回死裴,2010年又因手刹故障而被召回烧檀失。   2012年煞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回闯惋,长城V系列也在其中柯。当时蕉恢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酿聚寄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蚂嗣阔。然而铣勿闯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鞍顿,更换车辆共计超过1.5万辆犁。  ∥省(实习编译假:王萌审稿爱摄钎:刘洋)   免责声明版权作品牵,未经环球网Huanqiu.com书面授权卫,严禁转载嘘,违者将被追究法律责任乘。" "  随着经济的快速发展饶惊,购车群体的年龄层次也越来越低悲观,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用犯、省油仑,而是追求个性和时尚设计栓苫痞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型祟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扳锰纬。作为跨界SUV鲜,它们在造型上将年轻垒、时尚展现的淋漓尽致朵段妊,完全符合年轻消费者的审美需要炉冒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比遍,来看看到底谁更适合你桓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV痉乏,相比2012款变化不是很大杜,只是增加了配置和车身颜色廷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版磕谁,售价分别为21.98万和21.47万芳溺廉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV缮翘癸,但风格却不尽相同僳胚。斯巴鲁XV外形显得干练偏擦,车身线条硬朗芒,富有力量昂,越野味很浓脱。而标致3008外形偏向都市化设计旗,饱满圆润的车身凸显时尚感橇痞嗣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些灵。   车身尺寸方面有所差异轰,不过并不明显篙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辈入美,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)隘。斯巴鲁XV车身更窄囊帛徘,同时也稍长一些袍滔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置骋藕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网呕宠,加入蜂窝网状格栅运动感十足耍。而标致3008采用半圆形中网酒,镀铬亮条包裹显得很精致诲翻掠。两车前脸分别展示它们不同的风格栖畔几,同时都包裹塑料黑色下包围了喷惮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辅,远近光分离灯组设计戊,造型普通喉恭,配备有示廊灯筋嘲。标致3008同样采用卤素大灯节,不过加入透镜惶另氦,不仅聚光效果好艾幌歉,同时美观性也不错礁绕挎。另外鞘郊,还配备LED日间行车灯先。   在侧面姬暇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计墩,比如非常倾斜的A柱逛,同时将后视镜位置后移吴活,留有三角窗减小了A柱盲区碾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料唉跋,有利于减少磕碰的维修成本肋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎火柑蔑,注重舒适和静音性柔扇,双五幅轮毂很有张力窘惮蝗。相比之下四部帮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性申电,与黑色下包围搭配运动感很强烈晤屋粗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碳,同样注重静音和舒适性举蛙。两车的备胎都是非全尺寸设计煞。   相比前脸虐,斯巴鲁XV尾部更个性娶,辨识度较高嘲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型玫毋,镀铬亮条的运用增添了质感惯。 标致3008尾灯加入LED灯组需,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瀑瓣倾,但是块状尾灯造型很独特尉吩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像实,标致3008同样配备倒车视频影像挖畦搅,另外黎呕,还配备前2/后4颗雷达探头弓。" "  在过去的一段时间里皑,阜蓟耄克斯茄帕陆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置滔搪。时尚动感的外观盆猩舱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性逛,成为了年轻人群青睐的车型扒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型了妇,科鲁兹掀背车则是新进的一员触绢考,它所要面临的是一场“无言的战斗”妓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了男护,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出暗碉,但却带有美式车应有的力量感苟,总体来说它的设计很适合国人的口味破。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嫉耙,其三厢设计有些过于保守龄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间炔矮琴,为了能够扩展消费群体爽速思,推出两厢版是其最好的解决办法陡股。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拌,你几乎完全无法识别它的真身棘卷,因为它与三厢版保持着高度的一致性岁试访。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组闯倪孟,很好的诠释了彰显力量感的诉求强答瞪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惟险槽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瞪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉藏方,但实际上它比三厢版短了不到9cm鞭仁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奇,后窗与尾部的衔接并不生硬涪担宫,拐角的折翼恰倒好处蝎骨氢,为尾部增色了不少芒粗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吓,在样式上显得更加简洁筷卉酞,只是与自身前灯组相比谁,在棱角的刻画上有了明显的削弱童守盯。   本文导航帛话:" "  提起之诺饲盛肯,很多人都不知道是什么品牌定朵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌滤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桨。只是之诺定位于高端合资自主品牌驾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式号,那么它的首款电动车1E表现如何瓜?以下文章为您揭晓杀位石。   只租不卖限?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痴,包括车辆租赁曹、充电设备勘察安装赐为婪、车辆上牌几、车辆投保蜂胸、定期保养撩、故障维修豹、道路救援鲸搬狸、检查维修备用车等抄,通过这样的商业运营斡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展垮奶醛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车篇繁梗,它的卖力需要大家自己去发掘吼。不过在发掘1E精彩设计前坎谅,请先忘了宝马X1跑,否则你将永远欣赏不到1E的美饯骸纠。其实1E最出彩的设计在头灯绩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感色。   不仔细分辨的话啼芬,很难把1E和X1的侧面造型分清记。不过1E拥有自己鲜明的特点顶融,车门下很宽的镀铬饰条随改,和没有行李架的车顶林。   相比车头和侧面恫狭澜,尾部就让人感觉有些欠妥了鸽罗架,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分兽漂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条东。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吮诧屏。   本文导航眉徊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说午,奇葩的中文译名仑燎、“野性”独特的外观以及较高的定价刃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谓蜗。说起野帝我们不自觉的想起禽碘戳,同样在以国产车身份进入中国之后吼付瞧,“改头换面”的法系SUV标志3008嗓敌朽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类膊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嫉偷。当然豹峭,以20万元以下的车型作为主力军捅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一衰挽吵。那么下面我们就来看看摊,这两款性格迥异的德缺、法新生代SUV之间究竟有什么差异衡坑没,各自的特点又是什么扭戳瀑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别密,首当其冲是价格方面的不同胜鞘些,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合斑殴船,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势薄曙,不过差距方面不大基本可以忽略射,两款车可以说在同级别车型中表现优秀侍篡显。动力方面的表现也近乎相同娜恰搭,只不过大众7速DSG寐兔粒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配手,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乃竣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一论托膳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挽巨阀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰腔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪水斜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上敲古。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激渐捍渐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景排世,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试薯净菩。闲话少说吞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜限舜。   这次试驾共有5个科目坛挛,分别是1.傲虎—终极绕桩剖椽锚,2.傲虎—冰雪连环方叫,3.傲虎—短道拉力测试恨解爱,4.XV—戏雪乐园扫搪饥,5.森林人—不规则路面自由行驶偷套。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同膝恭,MPV表现出相对冷清的一面榷捷凭,尤其是中高端的商务MPV坏憾,几乎屈指可数履酮噶,除了老牌的别克GL8外祈怯讼,似乎很难让人想起更多车型呕逝。不过在这个还没有完全饱和的市场里币,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅里。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坝舜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢堵逆瞬?这就是本文将要找寻的答案贿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型奥聊撤,售价28.38万元-33.58万元堡,目前市场上有近2食耽、3万的优惠幅度酗模蒜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型翁,官方指导价31.98万元虹。) ●外观解析   从造型上来说赦,艾力绅算是开创了一条新的路子卤痴,没有过分使用一些夸张圆润的线条肃,车身轮廓棱角分明蜗艇,有着很强的视觉冲击力草傻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别叔,此外诉耿豪,艾力绅还装有一套大包围肚杯,颇有几分运动风范俯炯房,也有着一定的改装潜力温。   盾形的中央格栅有着不错的层次感矮帛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目藏孰劣,中网与宽大的前大灯连接在一起硷限酵,营造出一种大气侨、动感的MPV形象捅。   艾力绅A柱采用黑色设计雹,且A柱的倾斜幅度较大错髓蹄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贿糠,总给人一种方方正正的感觉存跺徘,后视镜尺寸同样不猩┘弧,与整车的风格很搭祟隆讽,宽大的后视镜提供不错的后方视野虑孩品,保证了行车的安全性与舒适性揭觅漠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感心,当然脊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现奶槐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手湾,侧门就会自动缓缓打开宋偿何,此外胳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关溶妨。如果对此还不令你满意的话蒂蓟嚏,通过钥匙同样可以蚁业郏控侧门肛畅恭,确实有些高端大气上档次态噶清。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm理簧,轴距达到2900mm乃檄姐,尺寸在同级别对手中并不占优势蒋衡,与GL8相比请邪壤,仅仅在高度上略强于对手急逗湾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势换羚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计付汞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果方乓汰。整体线条依旧硬朗巨,尾灯加入了时下流行的LED元素富,为其增添几分现代气息韩踏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及讳叛齿,人们购车的选择可谓越来越丰富弘梦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择稀拦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过湘访盖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈俊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5梳,他们能够碰撞出怎样的火花上恭晴,请大家继续往下看措甸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表檀匆匡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出收返,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蔷,由于这两款车型出自于统一平台打造泡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冲宿八,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间藐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题算,你可以说它带有侵略性冯储,或是富有运动感绢怒,也可以说极具视觉冲击力体,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突彩。而K5也应用了与智跑荒拒捻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计肥汹,使其拥有了明显的家族特质拳潜雾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辣香,极力打造出时尚与动感的流体车身害醇,在驶入眼前的一瞬之时错,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象隘鄙。前脸的线条设计十分紧绷厦年漆,大灯组与前包围向中央区域靠拢魏,展现其动感的一面缚购。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合功门店,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势垛鞘,抢眼的外型加之迷幻的光线顾杉报,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽茸吝媳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着屏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力苛。   第八代索纳塔不仅外观时尚哀帮逼,灯光的运用也颇具科技感驾逼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性遁导豆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯供,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吭十牛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计金崇舒,显然这种的夸张设计啪,使我将其列为变异的种类勒坏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用镁,多折线的应用也使尾部更具立体感抠级田,同时对于运动观感上也有显著的提升巾,由于K5搭载的不同动力总成儒摊,2.0L车型配备的是单排气设计黔翱扑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感唾舞囤。   轮毂也是一个变化的重要部位附玖贺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面忌娘。根据配置不同哀马,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泪淡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎贫吉,该系列轮胎偏重实用性距坟景。作为索纳塔的尾部胸并,基本没有大的变化惩炭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示释冗持,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钉。   本文导航块芥秦:" "  每到年底持,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾菲,地点也大多选择在北部寒冷地区缮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性湘授贯。在临近春节前夕熊谁痛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现韧捍淖。   延伸阅读壳:   之前单骇酞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惧驳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读零稼辉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容措恢撕。   酷威采用的是电控适时四驱系统答烽,中央为多片离合器敛,由电脑控制来分配扭矩狡,车内并没有任何切换按键叔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动孔礁吩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挞钳间,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施剃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶糠缄赴,如果想要挑战一些极限的路况的话痊,酷威还是不具备这么大的优势的藩勘截,因为不具备限滑措施广,至少在脱困能力上会有限制性瑞挡年。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拱绰,采用全新发泡橡胶技术瓣,具有更加粗大的排水通道扒替,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”穗廉,冰面行驶性能更加出色迟授喊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力毒涛寥。此外豁滴,中央多重“Z”形花纹贯蜕、针孔沟槽设计叉徐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性欺腺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机软脱,最大功率206kW/6350rpm乔戎,最大扭矩342牛·米/4350rpm铆腐柬,在目前的大切诺基侯鸥繁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载洗吓,但是会有不同的调教鸵钡赎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瓮谭题,我一直在想醋尺埂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢氨泰虫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV米疾穿,我觉得这个可以有涝县,至少不会和其他车型有太大的冲突鞘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖藏痛外,路面上的车辙也是压实的积雪疚吭描,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度磨譬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用你搽,只要不是过激的驾驶行为癌,基本不会出现危险状况菊乌洪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候须烘,建议最好将挡位切换至手动模式部效改,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速炬姓挖,这要比才刹车安全的多涟俏坡,这中方法同样适用于其他手自一体车型涕。   本文导航嫡匿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寝嗓、充满艺术色彩鞠帝陋,或者是有着一些与众不同的操作模式蒋虱。而这辆2008则告诉我们霉胃,一旦法国人在拥有自身优势的同时愧插搁,再把务实两个字加进去乡乓,那么可能会让其它对手感到紧张泵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置佩焕宫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吠私: 由于本次活动仅为简单的静态体验痪隶,场地和车况都受到一定客观因素限制夺棵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侗门榷,至于其他更多相关信息季,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脊鹤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型兜痰,作为首款引入国内的小型SUV雹卫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上同浆借。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来另,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近前。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冈痪唬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜哆活幻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捅擦沪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一唇吴察。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扛扣,对消费者很有吸引力弥。作为一款紧凑级市场的生力军车型滩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型窖扫烈。   观致3共有6款车型社铣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钝,售价为11.99万-16.79万元区间日潮。因此瑰酪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较玖绥敛。对于中国的汽车消费者来讲嗽赋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的逻狄。要知道自2006年上市至今氛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主纪。那么悸形,作为一名后生的观致3竞红,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢锻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中填,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价访:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价饺纹:16.78万元)来进行比对涉冗台。由于两车的售价只相差0.01万元能肩凯,这也令比对的本身相对公平一些任搜森。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间雇,我们测试过高尔夫7顶配车型篙尺息,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现黎嗅,跨级的配置也令对手望尘莫及嗣滇衅。但这一切帅逢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重佬辈、最需要的因素睫冉磷。对于高尔夫这样的家用车糯,在使用的维度上做到出色木未剃,才是它的本职氮勺。今天弘嚏,高尔夫7又来了缓蝎,这次是全系中价格最低的1.6手动型贝。动力称不上凶猛红,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富购,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗女?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一搽亲堤,必定有些硬实力虱。空间满足舒适乘坐尼、常用配置齐全撕离,动力也能保证提速顺畅玖拳。但对于这一类的畅销车仑,最重要的是它必须耐用贫柿负,不能隔三差五地就往修理厂跑特酶梧,也不能冷不丁地出个大毛病即。这么来看峨蛾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纫孪,故障频出卤嘘,这点很难让人满意疏餐。毕竟剃雾,大众车能在国内打下当年的民众口碑木,靠的是皮实耐用的品质儒淡苯。在我眼里四佳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扮戏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胎,高尔夫7车身长度增加56mm跺萝梯,宽度增加13mm紊卤眉,高度减少28mm悉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嚏粟鞍,也更显扁了娜庐反。   如今擎咆锚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达粉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碧。这个配置的增加贡,为日常使用提供的便利性还是很大的凑堡凉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气硼,要知道付雍剑克斯僚吮检、英朗等竞争车型都是16寸起步了竞兴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拭细赁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服两橙,这套胎居功至伟蜂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候耗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车县混沫,如果您拥有过高尔夫4刹乃歼、宝来或者帕萨特B5的话伯程杯,您一定会理解我的意思茎钠堕。没有复杂的配置朔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则咕簇糕,瞬间就能上手悄定斤。这一切都似曾相识逻五厘。   在1.6手动版的高尔夫7上培复,您看不到任何高端的娱乐功能拧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone逞十络,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限乒硅递。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾牧垒,但我认为这并不影响操作便利性瓣渭驼,最低配车没有大屏幕很正常舞刺肆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时娄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用额赣,车辆静止起步平顺性不佳爬泡,油门给少了刹车不松开炕携鹅,油门给多了又会猛窜刻下,让人抓狂琶侣蚀。但今天这台1.6手动车型绿性疏,上述症状全部消失幢匆饯。起步轻给油即可甲币,电脑自动调整喷油量锑悍,使其转速稍稍上升观监,令发动机不容易熄火颇,等红灯稼镣佳、坡起都很方便秽蛾,使用起来当真比顶配的舒心多了曹查。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂死都,让人捉摸不透弓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平壳怖危,用料优秀被认作理所应当缝的。在数年的成本控制下圈媒蛔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搜纫赴。对于大众汽车而言吻溶茬,这样的结果也堪称可笑了捞悲。   没有真皮座椅培,您会失望吗棉?我和同事们都不会败泰苫。我认为从适用角度上不江,织物座椅与高尔夫更搭刚电交。这套座椅的缺点检,在于椅背调节起来很费劲素颅,而且要是有个腰部支撑就更好了忙。纵观高尔夫1.6手动的配置奠怀哄,我认为作为最低配车型疗,功能简陋一些并无大碍独惫褥,该有的它也没少倪派衰,并且绝大多数的都还好用担扇炔,如果您是为了舒心实用孩庙,我觉得它能满足了承炮目。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来董,对于购车需求的国人来说伶,一款看上去体面笛免抽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拍杏,只是碍于可选择的范围有限等谱,但凡有一款出类拔萃的新车型硼,必定会迎来极大地关注同碳卜。对于25万中型车这个级别劳添凌,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉比薮獭,而福特全新蒙迪欧的到来黎恰锯,分走了不少的关注度策,选迈腾还是选新蒙迪欧抡曙傲,对比一下就会发现浪妥,挑战者颇具实力珊凡玲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型技姆,售价24.28万元丢弧,和迈腾 2.0TSI 豪华型剔鞍馅,售价24.78万元菏价裸,均是各自车系中的主力车型筋坊购。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车挨康媒,兼具个性运动和居家商务需求鼓签。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扛,极富攻击性冗禽,对年轻消费者有着很强的吸引力胚狡塘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力塘尼摊,入门的1.5T也有不俗表现罗。   现款迈腾严格意义上上讲丹两,只能算是半代升级靖,是在老款的基础上升级而来奶。迈腾整体延续上一代车型的设计铂绢,符合国人的审美苍郸磋,经过加长的车身棠娠腐,带来大空间的同时酮,提升了行驶稳定性及舒适性泡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面趁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陪遁埔,轴距达到了2850毫米首,而迈腾则为4865×1820×1475毫米但慌拐,整体比新蒙迪欧小一些凤车,即便是经过加长回词皖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧褪嫂勤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节牵谭、加热始仿珊、折叠垄、记忆 电动调节权察矛、加热瓶蘑烷、折叠蒋拭杠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恭猾烘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了茎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯某泞逞,不仅科技感十足旅涛份,还具备随动转向婆帽、自动开启等功能莆和,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嚷眉梳。天窗泵遁、全功能配置的后视镜等踏绢,两者处于同一水平七。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升妥,对称的T型中控台中规中矩黑订烦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统巩称。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作郝,主界面被平均分为四个区域街齐谱,分别显示电话弧社、导航蓝搂我、娱乐和空调四项基本信息撵糠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来内。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局隧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侯抽穷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕分旁、6碟CD等配置帘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步铃剑,迈腾更像是上个时代的产物旧颠呜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850磕筏,相比迈腾的2812毫米痊禽,略占优势壤嗓,但二者在乘坐空间方面赦锑抽,都已经足够日常使用换票。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑衔,满足于舒适和运动的双重需求窘吨枷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中问恫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统庆财、方向盘换挡酞围,以及原厂导航等配置碍境乱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置藐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钩涛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版供络竭,最大功率178千瓦宋写瞎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱妻始,平顺性和换挡速度足够出色辩挂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合兜钨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胳,最大扭矩280牛米饲帛叫,匹配6速双离合变速器吹钠杉。当年迈腾这也算是黄金动力组合凸,但与新蒙迪欧相比得,参数差距明显部。   保养方面途,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抽,建议日常保养周期为5000公里左右骆攀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卵杏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右记绰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逃聚猴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奠蹦手,之后保养周期为1万公里侵妮渭。小保养的费用在600元左右妒,需要更换机油机滤量甲踌,大保养的费用在1100元左右途獭辣,需要更换机油三滤冲蒲得。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型些,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高傻式卫,相比迈腾旗纪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外始蔽,还增加了头部气帘和膝部气囊量扳。并线辅助功能也是迈腾所没有的佛蚂。   点评炊:不可否认喂哗穗,大众品牌进入中国市场多年鹊揭脚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型械继,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挨,无论配置水平还是动力系统蹭尘,都已经没有什么优势了遁猾,抛开迈腾一万多的优惠溪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择界门渐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也呈В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明柿:本文仅代表作者个人观点秆沦,与环球网无关耿私挠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兽,对本文以及其中全部或者部分内容同催、文字的真实性钢、完整性署、及时性本站不作任何保证或承诺很澳,请读者仅作参考炕,并请自行核实相关内容炭秆。" "   “北国风光殴旗牢,千里冰封欧峨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景貌绍弥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯凰龄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绘浅达。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挡变咆,对途乐而言这不仅是一种新的考验尼萎撮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战亢观闺。 外观巴新:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胁蒂却,想必对于多数人来说官删,它的名气比兰德酷路泽小很多勿婚,但并不意味着就要比竞争对手要差残链。外观方面途乐外形实在太大了篇怠,有点圆头圆脑的感觉忿揪,比兰德酷路泽温柔了很多浇,缺少了一些很“MAN”的元素链徒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80理蔑紊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰农表辖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时牧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沫浮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念具挥伺。中控台看上去很有档次恐病,各类功能按键排布也十分清晰猴户啤、合理墒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处媳,完全遵循了游艇的设计风格蔷肮息,宽敞洞、舒适睛限很、豪华饺匆摹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰道咯。   小结啸问倍: 从外观内饰的整体表现来看懂碳,可以说途乐是一款成功的车型烤快伶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蛔盟勾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势巴,如果“沙漠之王”远离了沙漠来希房,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贰裁,这也是我们大老远来到这里的最终目的欢哼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鞭逝,人们首先想到的通常都会是奔驰础、宝马爽蕉悼、奥迪邦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌虐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴倒。但是说到文化的话聊闲矢,就不得不谈到今天的一位主角敢恃,捷豹XJL缔瑞卞。相对于奔驰这样的全能贵族来说腾氮肌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嘶村靠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵舶碳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢穿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗睦单。   作为进口高端豪华轿车膜恭革,相信奔驰S级大家都比较熟驮肚人,而捷豹XJL依旧比较陌生舍,捷豹作为英国豪华汽车品牌规卧古,也有着将近百年的品牌历史蕉己黑,虽然品牌认知度不高刨潞,但这头豹子可不能轻视柒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型桨单抡,价格都在120万左右忌呻还,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L丹改,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力讽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前藉,其实捷豹和奔驰早就杠上了贺伶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新别,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了煽刻础。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观客:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话罕,你一定记得去年上映的《007卡疼箔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车串卯,没错就是捷豹XJ首锋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”棉示,里里外外展示着它的优雅与稳胶凡憧ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哼蒋剃。   无独有偶价侠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套任糕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行胁,虽然不是目前新款的S级阔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩溜。   言归正传闹店,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气丢玛攘,不过两者的风格却截然不同舰缺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素倒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀深许沛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重发,在当前时代也更加与众不同反。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钎腔卷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车梧丁奖,的确奔驰S级是同级别标杆复,外观轮廓延续了上一代樊,细节之处更加富有科技感丁换世,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伯山美。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同荡价会,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气埔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惧纺溺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气莽,比XJL更加强势识光瑟,这就像两个高人面撬疤,一个低调一个高调而已促。   大灯的造型也风格迥异稍能,XJL的设计更简洁淖,内部采用传统圆形元素庇那曙,使得其眼神也更加专注穗。而奔驰的大灯设计更加时尚魔凡兽,内部流畅的菱形也较新颖绘桓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED釜藕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车顾嗜丹,光前大灯就使用了五十多颗LED挞帮课。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面毖建,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾飞赡菇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上喜稗姆,更加沉稳烂氦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通斑匙穿,但硕大的车身同样沉稳纹酵,硬朗的线条也更加动感童羔创。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾攘迟弗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尽秦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吼缉,这也使得XJL的车尾更稳重雀焕,而S级更挑逗人怪德铝。   尾灯的设计仕啪,捷豹XJL采用纵向设计钩晚挝,并以车身腰线融为一体锰乐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过孙,整体轮毂简洁不繁琐畴慈径,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁轨寺,内部灯组造型是一大亮点缚冷,点亮时相当好看券含赏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节项水,并没有过多的修饰叛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伯柯,就如同一件高档西装径,某颗精雕细作的纽扣就足以揣寺卑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型勃,相比奔驰大气的轮毂吧阜柔,捷豹XJL的条幅更纤细凰惰蚊,并且在条幅样式上也更加精美和运动石涤衬。尺寸方面XJL为19寸理轰,比奔驰S级的18寸也大一圈默饥,轮胎方面同样为245宽度陡软,不过与奔驰前后同宽不一样潜谢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275公骂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型汲剔嗽,并且作为一个自主品牌吾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌晒械,旗下的GS5寸借、GA3黑膏纱、GA5几乎可以与合资车相抗衡勒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上揪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的棉疵,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰巍,由于试驾人员较多称,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验慈劣胆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统勤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统箩抨郸。   现场测试场地为两个圈形场地村荒,两个场地项目都是一样的还,可同时进行两组试驾非,场地提供了直线加速臂瑟纲、紧急制动泊拦、蛇形绕桩敲悼、麋鹿测试四个项目暗,可以说涵盖了大部分的性能体验旱晃钉。当天试驾温度为零下十八摄氏度蚕骋碴,这样寒冷的天气辫壤,面对半冰半雪的湖面浮喘羔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力起记。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似韭卷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下枚,TCS系统介入铅,防止打滑的发生腾祟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机垢牵洗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术癸僧,最大功率稗坡:90kW(122马力)/6300rpm亲标瞳,最大扭矩火:153Nm/4500rpm钒裂。而这次试驾的车型中没有手动挡廓独,均为4挡自动车型茧螺泡,动力表现可以轻松满足日常使用需求薄坤海。   起步于加速初段油门如果踩的过重棋煞,TCS牵引力控制系统会即时接入桶夏些,并且自主减小喷油量丰眯,从而避免轮胎打滑磷掇店,这一点上GA3与GS5表现都不错爸皇。加速至60公里每小时后柏敢,紧急制动秆速病,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奠靶暖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离废炔晚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停姜,未出现侧滑讹疮。   本文导航鲤茶:" "  提起中级车僳该,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择防凸。但要是预算有限供,面对这两款车型还真有些底气不足麻棺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的敦。好在现在中级车市场一片血雨腥风痉,改款K5已经于近期正式上市纳古,延续了韩系性价比超高的特点宏尸瓶。这次梨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车狡,让您的购车选择更加丰富颁钦。   没错顾哪,此次选择的几款车都在18万元区间内兼绒。而且颇为“巧合”的是掏讼欣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合睬啊互,也堪称中级车的黄金动力之一孺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字榷项苯。既然如此汾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”藕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份玫乓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机侈速。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)节,动力参数有小幅度的提升笔疙,燃油经济性也有一定的提升北闲,但依旧没有给人留下深刻的印象读,尤其是我这个09款嘉年华的车主差。如今限,在配置依旧丰富的前提下瘦翱,它换装上排量更小哨很钙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机群,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型肺雌沪,这一次似乎有点看头了腥洽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机亨纯办,它的来头可不少敬监孙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它欧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖喂羚,可谓是福特的明星产品拢糙。我得承认这些奖项来之不易太,但我更关心的是继轰淘,它依靠什么亮点来获奖娶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性醚侗蛊,震动及噪音抑制能力如何辅衡肩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现融瓜侠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伪如,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机悸籍魔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辱涎阜、涡轮增压以及进排气可变正时技术颁点。在这些技术的支持下蓉仓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升环。反应到账面参数上释挖,它的最大输出功率是125马力当垢,最大扭矩达到170牛·米毛髓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的何备。   另外肩,福特也针对其三缸的结构特点帮,对发动机的震动遂、噪音等方面做了很多优化和改进藕渭汇,比如喷油器及油泵柔性安装桨、皮带润滑菏、缸盖上方吸音泡沫等等漂。为此侩庙券,我先后做了两种情况下的简单体验丧巍贩:1晌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2息、在静止的状态下唉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上榷估捂。经过细心的体会和观察后礁绞恋,我认为结果让人满意惦粮堵,发动机的震动轻微乡诚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凉胯,但也不大碍事乳祟附。事实上父集嘲,即使我细心观察讨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别曙把埔。   看来之前的担心有点多余拒构却,还是直接上路试驾更加实际迟故牛。它的电子油门响应依旧很灵敏骆琉躬,轻轻触碰油门踏板号父彤,发动机的转速表指针就会活跃起来和蒙。幸好油门的调校比较线性豌浇超,分寸拿捏得体苟磨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陛。同时篙澎冀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感倘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉此。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩坝隶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别粒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惫侈携。即使在低转速区间桨疏,发动机的动力输出也很活跃窘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鹤戌。同样受益的还有动力输出的持续性聚泵,在试驾路段里面有不少的环城快速路淋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h限佃朔,而且整个提速过程顺畅自然坎。只可惜受道路限速的制约秽纶,未能继续把速度往上提苍村挎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肖猩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契漠,升挡动作迅速删,在D挡模式下正常驾驶涩嵌熊,1700rpm左右就会立刻升挡郎陵蠢,让整个加速过程更加顺畅自然瘁。然而登戳,在遇到拥堵路况的时候饲秸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缴窖,幸好并不是特别明显迸翠钢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现冷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了甫狠牌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好侠,除非你把油门踏板踩得足够深乡锣脯,否则它不会轻易降挡书沉潘。   变速箱切换到S挡后钉,油门响应速度稍有提高膘的蹋,而换挡转速则提升到3500rpm涎舞荚,动力输出表现得更加亢奋瘸劲。味道对了按缸交,这才是S挡该有的特质泥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了星。当然耽烹腑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式娥岁陌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮盗殊菇,至今我仍然未能适应秋泞念。   其余部分与老款车型基本相同琅褥,方向盘的转向精确蜗、迅速琳救,甚至有点“贼”揪螺俺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”男粹葡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬琅,对车身的支撑力度足够衬畏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蹈剃撂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安访摔逆,同时也确保了车身的灵活性筏铣。但面对减速带这些大颠簸时逼凯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在来。   在动力水平得到提升崎些、操控感被保留下来的情况下搅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缄,开起来更加得心应手糖剩,也更加有活力缅崇。这点值得欣喜柿懦刺,也是嘉年华的进步彪雹吝。当然庇股辉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娘竞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鸡龋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音核便卡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步驾磐祷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色冻沟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵编片。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了位,不过众所周知欢鞠较,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台炊电,而是换装了大众全新的MQB平台平半惕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂伍铃巴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异龄焊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惋热,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助邻激撑。   首先我们先来说说平台舞户,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台奸篙卉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构胯喷双,PQ35血统也就不在那么纯正夺避郎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台羔。   平台究竟是什么氛墙腔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车袄房,它们会采用共同的零部件耿颅,采取相似的地盘帮祈得、车身结构陆、形式结构以及相近的生产工艺蝎安、轴距等党损,以此形成车辆生产的一套完整系统贩虐,平台生产的战略是当前产品在开发中脖烁,最流行童裂、最科学融实赴、最节省人力汉挺潭、效率最高的一种开发战略拧休。因为对汽车厂商而言握凶,可以在有效控制研发资源税谭梢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情唱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台类匠,并看看它们之间存在什么差异娶炯耸。   PQ35中的""P""代表平台锋剑,""Q""代表发动机横置擂石别,""3""代表A级车坤挖补,""5""是指第五代脑皇淌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件韶酥,采取相似的底盘凶揉陶、车身结构乖捎、行驶结构艇币、相似的生产工艺以及轴距等狡秆。由于研发时采取了已存在的""模板""继莱化,不仅使车辆研发缩短了周期芒,而且共用的零件大大减少了生产成本岭露孺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卤板。采用PQ35平台的在售车型有途安奉阑低、开迪亲隋、SCIROCCO抖连休、奥迪TT缆咸长、A3屡呵舶、斯柯达明锐等车型唇徊膜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括垢校:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)乒、大长度激光无缝焊接痢、双面镀锌高强度钢板浑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等剖惨幢,但如前所述帽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妙撮辟。   MQB耐秃旆椋块化平台是大众最新的一个生产平台铃,也是此次第七代高尔夫使用的平台狡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制维蔼,并且可以共享比例达60%的零件申,包括同样规格的发动机毒辩砍、变速器等拳脱。MQB平台的推出肚,将会取代过去的PQ25回搞、PQ35和PQ46等平台怒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性患灭坝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装督颗焊,不管是传统动力疽、电动和可再生能源动力吨弥童,或者汽油机祭、柴油机拷放说、混合动力系统匪、纯电动系统萄蚂炕、天然气发动机昧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装课。另外沦坑奸,MQB平台还可以对轴距喷碌、轮距怀、前悬和后悬等部位进行调节歼湍瞪。另外此平台可以生产从A0级侥抱、A级到B级三个级别的车型绣套。这是PQ35平台所不具备的伎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温屎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水防逻楔。相比几个欧系对手迸祭嚎,宝马的动作显然慢了半拍坟跨稗,继5系旅行版之后年管锻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售颁。当然有时候来得早不如来得巧堵,只要给足了诚意挂勺,迟到了也未必没糖吃邓适拦。   对于3系旅行就是如此汤舍暮,在它到来之前步,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赶卡戮,作为后来者湘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹馅,就更需要拿出浑身解数了渴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版衬溪散,下面就来看看它究竟有何能耐酗灵。   还是从外形开始说起爆鞭漓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘圈,其底盘代号为F31蚕瑞,依旧是标准版轴距匡谷导:2810mm权赔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言骑星邪,这仍是个相当精干的长度竭熬,车身“三围”基本和三厢版一致首,只是由于行李架的关系婚,车身高度小幅增加了21mm阶灌喊。   我们测试的这款328i旅行版炉辈广,还搭配了M运动设计套装筛怜褥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸兢,闷骚的感觉立马出来了剑捣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆薯矛淘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色当杠层。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择萄心寄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )承顽司,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性不,这和旅行车设计的初衷相悖糖县。选择18""则刚好合适挪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)射枪抠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点幕,用一句流行语来说就是泰鳞甸:低调奢华有内涵迫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度燃工,从这方面看铺显,3系旅行并无太多亮点滦芒汕,车尾的造型显得有点过于刻板隙清素,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已倦。相对来说并没有对手做得那么出色卯,V60和C级旅行在设计上的看点更多讼场紊。另外倦南巍,虽然采用了M套件舜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式裂悔量,看起来实在是低调过头了阜米。   外观总结靶伦:如果你是3系的铁杆粉丝鲁泌喜,但又不愿自己的爱车烂大街渡奈口,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拎事,低调中透着股狠劲儿绵,闷骚人士的最爱挂煤淖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样氛敬俱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章腺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少陋般凰。但俗话说淳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道己,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涎腻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何顾?   车型的选择方面蜗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蓖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型煽贾拖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑奢壬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机乳甘姬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比禾担:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸档秦说,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力帘收穷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰极卯,再辅之以保险杠的少量镀铬际措,前脸看起来一如既往的简约和低调撤挺蟹。车头多条轻微隆起的线条弘垒,包括引擎盖上也是凹凸有致巳行,则让低调的前脸显得浑厚有力艾钉曙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计八,外沿继续使用镀铬装饰汗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻片婪痘,也更容易让人接受昧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性妻氯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁翻晤体,一个氙气近光灯搓蚕卯,一个卤素远光灯朔,外加环绕半圈的LED日间行车灯玻羞冻,没有任何花哨的设计梅,注重实用陈侧俯。而作为玩灯行家的奥迪擒犊绕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼矾,配合上单颗远近氙气一体前大灯捶惋,杀气十足凹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条胃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道梁狮,看上去随时有往前冲的冲动丸扛该,非常动感和迷人充捅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车睡,看上去从容而又优雅啡戳,有点儿荣辱不惊的味道灰搅急。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后篓辈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伤惮穷,毕竟走的不算是一路的风格了钾娜。不过辫壳惭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了姆陆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感经撑棉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辞毕郝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角铰思刨,变成了矩形倒角式的设计佳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乘累次。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计答很,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行底阀丸。   尾灯方面涵诡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型尺投赏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仆丁,而且LED元素的缺失也实属不应该牵迪蓬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型唱烯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼算蚀,低调依然是奥迪的责任晌叮送。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎搏修落,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎层惯借。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep截牢烩,一个拥有超过半个世纪历史瓷凭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌贡笨盘,“男人”嘛讥昂、“硬派”彪磁控、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瞪齿。一个如此坚持传统的品牌赣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV睦隋,这对于很多人来说是难以理解的事实弯孪。坦白讲坟坎,一向不以貌取人的我阿仿,霎时间也很难理解Mark T. Allen稻磋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嫌耗。无可否认熔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的枚,也必然成为人们茶余饭后的谈资单,但是就只有外貌是这样吗涣巷丧?难道它没有Jeep的传承焙兼倘?这是我最为关注的问题怯赖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”飘葛滑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扛貉没。由此可见佃勉量,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能踢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瘁歉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外衔咕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色秋安虹,首先必需要有一副好的底子喂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犯停。根据越野性能的高低逛补,依次有Active Drive I省、Active Drive II和Active Drive Lock三种纫型抡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版勤激陋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镭缅匙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡炒,并且还具备后桥差速器锁止功能挡,实现左右车轮50:50扭矩分配媚隘,攀爬能力自然是三者之中最强的韩腾蹭。   除此以外侯悄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吃话、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠尉沁顶、28°的接近角划、32°的离去角搐蒂、纵向通过角23.3°旱骇澜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置臣探锚,要罗列出来的话其实还有很多歼,但越野并非纸上谈兵秃,要真正体验到它的实力衔癸沏,还是得把它拉到荒郊野岭俺频困。   挂上低速四驱挡管碳磨、开启后桥锁止以及岩石模式伙,稳住油门就往上爬形酞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伤,3.2L Trailhawk针对越野的需求稍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整烁伟。继续往上攀爬谁问娥,一切都比较顺利舶袄埔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响桶辱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力儡竭。在遇到交叉轴情况时娃疾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力睛茹,配备了后桥差速器锁止功能的它墟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弊,就已经顺利通过晶戌路。   这一次越野试驾惹,它的表现我完全没有惊喜日内菩,因为一切都在意料之中笺掀涉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务荷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了狙发窜。毫无疑问防涟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位愁,也同级别的最强窃狮哩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蘑辽。坦白讲品,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴祟俯。" "  在国内的SUV市成亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下玫记诵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击憾,正因如此患济犀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问送唬冉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破男脖漂。   说到大空间链惠、七座设计拆、配置丰富的SUV为,北京现代全新胜达是其中的表表者屯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汉忙髓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型簇实酒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鹅画埃,下面我们将对这两款车型进行对比分析屡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卑捎酞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尼,设计上中规中矩曝,采用了哈弗新的家族式设计元素嗅,这一风格将在整个哈弗系列上普及块门搏,代表性的设计元素有潦:大尺寸U型前格栅劳掀,粗壮的镀铬横条格栅泥乒,时下流行的“X”型前脸恳财。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的先矛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虑伸校,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时踏梅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卑寡纳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅费,再辅以造型锋利的大灯灯组栖,极富视觉冲击力路两。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话归,现代品牌的确更加具有超前思维意识酮。" "   源自逸动平台的CS35谈帛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纽卸。凭借欧洲化的时尚外形设计亲,相对精致的内饰做工四,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现淳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注孔梯擞。此外千,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在录扦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能檬蛇貌,进一步提升了科技感和实用性档程偷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辉吭兜,还有定位相同的长安福特翼搏克案物,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4咖,涵盖了自主及合资品牌产品泊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道筛搽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS迁囊缔,作为一款新生代豪华运动型轿车煌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系噬,也成为点燃这场战争的导火线喜赐。而上市之后挺显,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道甸融,可谓是一场针尖对麦芒的对决持。那么除了运动性能以外挡卷农,这两款车型的综合实力如何呢半,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓峨坊。   虽然说是ATS是一款进口车型椿胚沁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉和闹班,整体售价和宝马3系保持高度重叠硼发雾。从定位和售价来分析涣较,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弥评,两车售价分别为43.80万和43.60万寒漏勘,价格差距非常星晏啡础,有一定的对比价值痉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车胸,但两车所展现的运动风格完全不一样础。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计岗储,车身线条锋利冯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性镶梁啊,同时也彰显了力量感獭剔。而宝马3系显得内敛一些藏谦路,经典的""双肾""前脸造型材醒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色事栖。   作为凯迪拉克家族最小的车型呜掇但,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吓峭涧,除了长度略有优势外赁,其它尺寸都不及宝马3系淡,在空间上可能会有一些影响沫袜堕。不过没有关系拭泥,作为一款运动型轿车肩闹,小一点也许会更加灵活经事。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评你染庐,经典的造型更容易接受控纶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26脐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍昏探久。   相比之下健妇跑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力部棠甲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感景秋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拭顽。   两车头灯布局不同慕昆腑,宝马是横向设计督,开眼角大灯我们已经非常熟悉咀嗅夸。而ATS为纵向布局锯亥,造型更加犀利救,同时采用的是远近光一体设计芳肖好。配置上都采用氙气大灯擂逝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备垢肋阑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能遍,但是可惜没有前雾灯洗。   从车身侧面来看培赫,我更喜欢宝马3系甩恋如,腰线更加锐利颗劫,营造出了运动型轿车的动感效果墒。而ATS侧面饱满厚实戚,典型的美系车风格规。   两车统一采用的是双曲率后视镜村,并且带有电动折叠和加热功能绞朗,同时集成了LED转向灯铅暇,显然宝马3系狭长的设计要更美观窖娇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯憾叉,警示效果有所提升眉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性苇荣掳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力迷,双边双排气管设计也展示了其运动气质拳。相比之下巧叭棺,宝马3系的尾部显得比较平淡稳去,家用车的造型在气势上要弱于ATS慷丘。   轮胎方面烽略,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎腺排莽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎潍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18即,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎动沮,都是偏重运动性能的选择戌脓。" "  提起东风日产天籁冈,人们往往都喜欢用舒适骨欣湃、性价比高瘫茹、省油这些标签来为其定义晒芬。的确莫,作为日产在华销售的顶级轿车盗纯归,天籁一直以来都以一种优雅的姿态悄,在中级车市场中处于上游位置秆炽。不过这款车型的加长行为敦娩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念扰码,天籁公爵贪咐催,虽然是天籁的加长版本篮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力路,用更有竞争力的综合表现超越同级对手勉棉,挑战更高级对手砰敞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力航。   25.18-29.98万元的价格区间酚梅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势兰救。相比同级别对手雅阁够垦、凯美瑞驾睡韶、迈腾等热门中级车情讨妒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手呻呐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼裁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无势,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凹偶妊,在提供更多给消费者的同时词虐捆,却并没有在价格上表现的有多高调健貌暴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异牟部葡,但是通过对细节的仔细端详掇具,你还是可以发现不少变化之处福腊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素断删,但是整体风格上却并没有因此而变得极端长舍巨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近未摊。   5003mm的长度与2900mm的轴距卯牡铝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平囱将节,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鹅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm桥。而与豪华品牌中级车相比较路汲陈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm副户。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大丛筛腿,整体协调感还处于平易近人的水平掇陀。   本文导航隘羡被:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来毁猩诫,数以万计的人们加入了摇号大军存枚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陋驶噬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程勾篓缕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高态恰,一步到位的想法也被大家普遍赞同未,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拟脸常,强劲的动力踌徊狗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜虏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车忍斥脊,它们的价格和配置都比较接近茂揪,下面我们一起去了解一下酬烩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表笑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)狄幌:15.98-25.18   推荐理由德:大气时尚的外观静枢巳、配备豪华全景天窗镜将虾、全新T动力以及较高的性价比酒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泌讼,采用了起亚家族虎啸式的前脸绕亥屏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择狗渡靛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大狈,能够满足不同购车消费者的需求涤,值得称赞的是辩苍温,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刨携郝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感娘烹笔,在同级别车型中也具有很高的性价比糯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整脐,自从彼得希瑞尔来到起亚后洛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸珊低,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸庆萄贯,大大提高了起亚车的辨识度寿炼械。熏黑的前格栅看上去更加动感沧旧上,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利飘跺冷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虑块,车身简洁的线条侧面看上去更加修长豪斗揭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感盲鄙,并且兼顾了空气动力学昆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能署逻抵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高睡猎腾,LED光源看起来更具科技感垂。   新K5的内饰进行了小改动每,用了和工艺均有所提升锹瘁超,三幅式的方向盘也进行了重新设计武棺缓,看起来更有质感输澜对,使用起来也更加方便投瞎申,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积镐羔案,也提升了整车的档次感芬娶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拐屏尼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仟和,A柱倾角也随之更大缔嘎,对于一名1.82m的男士来说砍谱铜,头部空间的局促性很明显估拳,通过降低座椅高度后遁卫荆,驾驶视野也受到了一定限制纠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞苦靠,同一名人员在未调整前排座椅后假,直接移动至后排乘坐吉匈督,腿部空间十分充裕杉朝先,而头部空间也在可接受的范围之内凑。总体而言内,如果想舒适且安全的驾驶K5那,并不适合个头较高的人士舜附,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞虹芯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机橇谷想,最大功率180kw翟,最大扭矩350牛米短巴,搭配6速手自一体变速箱镶猩凰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肌睫簇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型幻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩饥漏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吨坪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟实顺。如果你听到4系觉得陌生惠霉常,那么当你见到它一定觉得很熟悉凶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嚷,无论外形还是内饰都与3系很相像位,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陆霖,因为在它身上不仅有3系的影子新,同样也有着自己独特的光芒踩吕骗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe就,59.6-73万元的定价也高于3系被坡宝。不过其实也可以理解套逆匡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版渡坊,而是想要一辆便宜些的“6系”晤。   宝马4系提供运动螺、豪华创、风尚三款套装能航淖,价格方面没有区别腊。车头部分确实与3系非常相近躺,只有前包围能够明显与3系区分出来陌泡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搏。整体来看懊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格羞熟喉,仅在细节上加入独有元素佃认乌。 【左晒:豪华设计套装(选配)/右滩翔兴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解车骂淮,但来到侧面相信很快就会被它吸引挠箍浩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条静快,这样的立体感是3系无法给你的噬吗。车身尺寸方面仆挡县,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短巳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm灸,轴距两车同为2810mm峭。相比竞争对手婆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势府。   由于定位与平台的原因讳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳奸,也达到了对自我的超越蜕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统冀。尾部张弛有力的线条发然恼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果磋。   本文导航罐堵袒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末豪,2013年又有很多车型和大家见面了扔,它们各自出身不同性格迥异骸测桓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赴吧,其中原因多种多样吧陛,下面就对它们的表现做一个简要点评多继,并送上编辑们的新年寄语剧。 东风标致3008   上市时间唉:1月9日   售价奸幌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲唷,法国人终于坐不住了赶,要将标致3008进行国产凶就,最初还担心它法系前卫肉黄、超前的设计能否被中国市场接受辖豢芬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情纯喂颅。   不过似乎这一切的担心都是多余的同莱,东风标致很清楚大家的喜好薪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惺蕉、尾灯等部分进行了调整馈柬钾,类似机舱造型的内饰得到了保留腾赁羔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性溺胯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素波仍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计厢。   动力的调校同样符合中国国情脱漆,由于中国道路情况比较复杂寥钩具,城市中驾驶用到高转速的机会并不多朵博,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机款,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挞郝。尽管变速器的表现有些差强人意烂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如迸凳。 为了进一步满足市场需求居陵劝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型去,丰富中低端产品线须夏铝。   新年寄语饰凰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的波,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上煌惶炽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瘟冒典。" "  汽车除了是交通工具之外侩曹,在中国它还需要扮演更多角色笛。比如喊锰,它会成为一些人身份的象征没悍。也正因如此屎遁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴东馈劳。在车型跟随换代而越变越大的时候郡,它们还不满足鹃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汕惫狈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蓝涝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了峦。   从长轴距车型诞生起啃诵,围绕它们的话题就从来没有间断过寸。长轴距车型的空间更大是显而易见的嚏鲜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伺?是为了操控放弃空间帕狡肪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题檬实。现在镀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鞍禾壬,并且差距幅度有多大妓尺谭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵撵破。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蠕点不。从设计上来看交裙袱,它基本保持了海外版本的特征腊操夺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变冠骇。整体风格比上代车型更运动伙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准衅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型刹暗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间完,同时颇,在配置方面也向更高级别车型看齐谐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搁粪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后皇传池,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性纹泥面。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拉刚,那么实际情况果真如此吗勉板?   首先斜工,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异骨量端。将天籁停在起始位置后俄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扔硅。之后是,向左打满方向蓖蛇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作粪,然后再次用桩筒标记后轮位置狙牌兢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头阿徒焚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异刮摆。   实测印证了我们之前的推论夹供骂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大点遍硼,但差距不算特别明显毒。两者的方向盘直径和回转圈速一致抛顾。实际驾驶时错,除非路面宽度限制特别明显柑,二者没有本质上的差别歌全老。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准磐健,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话魏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响创省浦。当然祥茅,陆军1号的尺寸太过庞大骑佩,算是加长得比较极致忱。那么散,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赂辑镭?   同一水平面上阑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绥岛,二者的成绩均为150毫米识。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纱散,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中聚。   我们的测试方式是将车头正对坡道呈寇了,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止灯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论弯烈佩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米函郴搏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坑署甫,但结果令人意外认拔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米褂。抛去胎压等因素的影响叮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平聪桔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烧材其?如果排除自主品牌的话杯,这多少听起来有些不切实际吧焊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了烦春搅。不过这个看似不可能完成的任务伶偿肥,正因为有着咱们自己的汽车企业陕邵,才使其成为了现实寸。10万元给我巳逝换,我会选择什么车呢弓?今天就为大家介绍两款不错的产品蹈毯,众泰T600和比亚迪S6百汞膛,它们之间孰强孰弱冀,看完文章之后您便会知晓稀。   4天以前肉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来皋,顶配不到10万元的售价店,加上1.5T发动机出色的动力表现溅、以及全景天窗前剿、倒车影像等丰富配置的加持肚,让所有人为之眼前一亮鹤埠。而在该级别中汕礁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战什铣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置虹慧渡,还有着出色的销量和用户口碑帘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拼硼。所以今天獭粪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比暗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型课,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型戏绢痰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巩瘸,这款车属于小一号的紧凑型产品些踞但,因此这里就不掺和了霜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观溜:两款车型造型原创度均不足春川磺。   外观造型上魂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扦漏,但相比之下将妮侧,众泰T600显然模仿的更彻底一些局耿缕,车头与车身都是完全的拿来主义每蛾不,没有一点原创的元素粟劝。而单就最终的效果来说茹亲拳,众泰T600显得圆润饱满程豪,比亚迪则更加的精致显大虏凳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面托断,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm揣辅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm澎夯如,轴距为2720mm陀焦窟,从数据上看闹舞双,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蒲仑,而众泰T600比对手更宽瘁皋酬,轴距也更大刃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂耗旦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些淮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎切钮详,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎咎捆,在轮胎规格上米叹,众泰T600更有优势一些藩。刹车结构上嚷翻,两款车均采用了前后盘式刹车孺洼。此外蛙台,在备胎的布局形式上侧,比亚迪S6备胎采用下挂式淀骸刮,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈崭狈础,不过更换起来略有不便烧喇沤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程仿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高四些洁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配阿,线条上显得不是很协调孰钎吼,后雨刷前卡酸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备叹尸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统睡谋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达叫,而众泰T600根据官方的说法玫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了黄陈。   钥匙方面诡巳剖,两车都配备了智能钥匙痪,并且无钥匙进入冕斑、一键启动等功能也是一应俱全叮才。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嗓呐米,但质感和色泽都比较不错膝枚身。相比之下聊藐等,比亚迪S6的塑料感略强镣怯偿,但它的两把钥匙中充,有一把还是卡片式的蠢嗡北,挺有档次感的陶丧腹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脆驼,据日本共同社11月报道蝎恳,丰田汽车公司发布预测称坦塑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆洽价吠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碱埔图。而2013年前十个月皆,雷克萨斯在华销量同比增长8%摄氏,而7-10月同比增长了24%浇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势熟。那么贺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢庙?在这个产品为王的时代中驹还,或许答案非常一目了然涕补,品质卓越的丰富产品拓倦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中论,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辽菱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)茎,而其到了2013年也整整历经了三代产品绩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的花奶?在这代产品中究竟有哪些新意沦雄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的汐。所以仇,在这个2013年的冬天怪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT凯衫斗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”衔捞遍。   是先有鸡还是先有蛋划溶?这确实是一个哲学问题瓦。但是对于车型换代而言糙遁谈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情尉送搐。在介绍外观之前荣,有必要介绍一下其前世今生碉履吭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哼,全车线条设计更显张力豹,饱满的肌肉感让人过目不忘胆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倍。   第三代雷克萨斯IS锹豹芦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车夏,全车线条设计更显张力卢般,饱满的肌肉感让人过目不忘须溅型。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度尽壤,但当这款概念车面世之后录夏节,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风犯。虽然没有LFA那样气动山河绷,但却是可以做到惊艳动人火。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV桓长,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绞副,要么从一开始作为越野车的分支蜗妇,要么不经意又成了轿车的替补搬贬,但这丝毫不影响它越来越主流随莱剃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浦屏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蚀。   一向个性张扬的Jeep品牌弓呵裁,一改传统的硬派风格匣梧赋,走起了时尚运动的路线方。不仅如此吴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型躺,在国内各大车展相继亮相卧矮,赚足了眼球点邻埔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市痹谅辣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瓤全撂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢握横芜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观檄:一改硬派风格扇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初娩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绵金嚏,在这样的大背景下裴堤,自由光孕育而生仕。只是从自由光诞生之日起恃阶刷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注芭韩俄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象睫墩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)咆晃庐,定位于介于指南者和大切诺基之间枫煌菊,竞争对手直指奥迪Q5氛嫂窃、奔驰GLK澄湾使、沃尔沃XC60等车型帘吕社,车身尺寸方面那睡,其长宽高分别为4624mm磐市徘、1859mm川廖尖、1707mm吝握,轴距为2719mm秦椭括,与竞争对手相比并不处于下风递。   既然是Jeep品牌车型祈偶懒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了帛伎反,只是造型有所改变朵,一改以往平面式的设计欧淡,采用了类似“折角”的设计矢耿琴,当然效果立竿见影隶,整个前脸变得更时尚也更有立体感何。前大灯的设计标新立异舍,采用了大胆的分体式设计粮垂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瞄净乐,氙气大灯步譬劲、雾灯依次向下排列降定。值得一提的是该车的行车灯试认、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哭湍铆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疚侍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道楔肉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后列朝辰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯欢恕。 斯巴鲁BRZ 苍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机箱弧萎,采用后轮驱动平台房凑剖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑芥盘使,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”咖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发胜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计邓纠粟,而外观和内饰由丰田负责女水融。   尽管如此勺,BRZ并不是“每个人的菜”锣极。尽管设计了一个小型的后排座椅侵缸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人俗,音响和娱乐信息系统不够出色荆撂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一商,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮淖咀凶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣篱魔怜、并且外观时尚动感的轿跑吻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试丘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点驼妈伟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机白袭,最大输出功率为200马力菱兰,扭矩为203牛米怠彭官。据美国环境保护署数据显示嗓篮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里擞雾蔬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg陆。 ? 斯巴鲁BRZ 粟比:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供敦患电。两个版本都有手动挡或自动挡选择合眠俱。   豪华型BRZ的售价为26檄,265美元绣,配有空调系统乱氓攫,定速巡航系统克草,电动后视镜惟诬夺,一键上下的电动窗融,后门衣状匪桑控电子锁乓弹,真皮包裹方向盘芒枚,65/35规格折叠后座清,HID大灯该碌巴,17寸合金轮圈低畦寄,有语音提示的导航系统稻,实时路况警报轮熟,USB接口和车载收音机八。   限量版的售价为28铣,265美元铺端,在豪华版的基础上增加了雾灯椒队,真皮座椅理欢,一键启动慨需涤,后扰流板篮李,配备照明的遮阳板化妆镜将垮,双区域空调控制系统赡橇,前排座椅加热和后视镜加热孩世。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痞灭腿,电子牵引力系统具绦澄,稳定控制系统以及6个安全气囊尸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诧雀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涡桶,无论是正面撞击单活,车顶强度顾,还是座位与头部保护试验急酶,BRZ都获得了高分蔡,可以称得上是一款非常安全的车陕。 ? 斯巴鲁BRZ 篮退垄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩仁齐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX梆噬,加速时的推背感没那么强烈吃殿篙。不过贤成畅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缉唯,对于六速手动挡十分精通浮汰,5椒,000转起步对你小菜一碟的话沁锋芍,加上BRZ的轻量化的设计涤卜虚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似莫,并不夸张的外形设计蚂炉,精准的方向盘惺火兜,强大的刹车和印象深刻的牵引力畔千详。   总体来说肆稻边,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疯剖碘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受日湿。而作为日常用车来说播散,路况好的前提下簿裤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茄改,未经环球网Huanqiu.com书面授权腑橙病,严禁转载枷捂,违者将被追究法律责任曙玖。责任编辑牌崎揭:李敏" "  作为一款小改款车型琼贿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致借,甚至在细节方便也没有任何变化论,仅仅表现在配置上的升级安坡。回顾智跑近3年的上市之路来看哦,依旧保持着其独具一格的风格少裳荷,即时在如今来看胁访梳,智跑仍然算是一款前卫的SUV虱玻,回到3年前呻洪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L枚虚擂、2.4L两种动力共10种车型蒙同,售价16.48-24.98万元届豹,售价与老款车型保持一致露渭鸵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型死,即使它远远的驶来咎,你也会在车流中一眼识别出它沦,城市化SUV的定位倒也不特别凤,不过僳芹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计埔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疚倒匡。   现款智跑与老款在外形上几无二致探阀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蓄街,与老款相比庇丝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏渐。部分高配车型则配备主动安全头枕想、前排座椅加热仍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置甲矮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里箔锹凰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型几枯。这些车型中包括了全新奔驰S级晨、凯迪拉克ATS独奸、斯巴鲁BRZ们势、沃尔沃V40等备受关注的新车沸烤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局叔豹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车酸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间桂:9月28日 售价区间纤伟:124.8-209.8万元   新车点评石建哼: “汽车发明者粟胖恼,再度发布汽车”贸娄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史石讹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语暮抵檀,这也看出了奔驰对全新S级的信心捞,从外观锨、内饰充奖截、配置等硬件方面的足够实力门前,甚至超越许多同级别车型琶丸镀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机匙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车入窘。具体来看凡,前大灯痛缆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钞显杆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是累磺替,新S级加入了更多张扬的运动化元素串。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蹋枯虏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挖,有点类似于现款CL级的设计故。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面具粕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酸傅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现陡懊骡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外稳辖,还可通过其控制车载设备等精渡。另外享措,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统匿、LED氛围灯回吓驶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅饶潍、新的mbrace2智能人机交互系统等邯肚疏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吞灸嵌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侩抛,特别是后排的座椅背损幢,高配车型后排座位为独立设计杯十,并且带有腿部支撑和按摩功能杏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重窝酶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面播啃浦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机茄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机厢促,最大功率为245kW(333Ps)森挂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机芳炼,并匹配电动机袍接,最大功率为225kW(306Ps)贡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谜吧,其最大功率为320kW(435Ps)膘湍匣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器裤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胶:9月28日 售价区间李翁坝:30.8-43.8万元   新车点评拦怒口: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功豆裙肃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性朽童。但凯迪拉克ATS的到来毋攻,让宝马3系走下了神坛哀惺。相比一直宣传运动的宝马3系痘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹翔袒良。不过在终端消费市场上垄,凯迪拉克还有很多事情要做概队懊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好埠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力克颓蓬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市睡授,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型态。新车基于全新的Alpha后驱平台打造禄显,外观方面软愤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计譬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计迪,整体造型较CTS而言更加动感拱惭靡。   凯迪拉克ATS拥有50间老溪:50前后质量分配短,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鲁忱慕、Brembo刹车卡钳擦坊桃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊档。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂咸旁坡、LSD后轮限滑差速器傻、高性能运动轮胎囊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)匙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哨庞芯。   车身尺寸方面肝辩天,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm巫爬观,轴距2775mm倘。而未来国产后瞄,轴距有望加长僳,以应对国内市场沥。   动力方面惺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桅,最大功率203kW(276Ps)败素搓,最大扭矩353Nm砂,其百公里加速时间为6.2秒辨瓮图。传动系统方面两位沛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瓜。" "  前言赤闹: 在上一期文章中泥砰井,我们盘点了2013年重点的改款车型店,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型麓死,在收集信息的过程中跋哪,编者发现了一个有意思的规律课娥蛙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坍壳笑,往往推出两款失,甚至更多睡,更像是一次新车的大爆发吼,或者说是新车开发计划中的一个波峰遁,这样的车企包括长安福特擂堂、一汽大众霜察、广汽本田等彩翱。与上篇文章不同的是泪炔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出姓劝,而是挑出了10款重点车型羞避点,这10款车型有的是关注度较高的人气车型握梁福,有的是较为低调拆,但其实销量却很不错的实力派车型讨珊哇。回首这一年榷饰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间龄:12月10日 售价区间乐姬壤:12.19-18.29万元   新车点评岭:作为大众全球的当家车型米鬼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兔谅,是相对比较原汁原味的一款车型吴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议窗澳雷,但空间的改善却更具群众基础帛劲撂。从速腾的热销来看概陋怪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型碱扭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方推摧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线测帆泡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形脾谅,雾灯区域的改变也是如此溯泉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感侗市度,也更年轻一些无仓,少了几分柔美秃僵晤,多了一些阳刚的元素狡聊蓟。   车身尺寸比第六代更大堪戳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撤曝艾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说藩,后排空间略显局促嫌。这点在国产高尔夫7上得到改善苔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm杯,相比现款车型题递,长宽分别增加了56mm和13mm兽携,车高则降低了28mm翱。此外稿欺渴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展姐锤,轴距增加59mm炮访,达到2637mm挫,使得后排乘客腿部空间增加30mm卜汐广,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm渺石痴,而行李箱空间也增加了30L级逗娄,行李箱总空间达到380L虹阶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鹤漆: 相比外观的“小改款”监,内饰的变化却是颠覆性的瓮概全,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状屁禾戒,并且向驾驶员一侧倾斜钞辛佩,更人性化诞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点价叮陶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伯。   轻量化更加明显科背赣: MQB平台的特质之一便是轻量化冀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大柒村,质量因此降低了37kg晒呢莲,另外发动机降低40kg忌,底盘降低26kg矛肝,电气系统降低6kg等等甘鸥能,虽然车身尺寸增加酬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg滴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg渡吻涎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果腥庙善,并且一定程度上也能提升驾控体验娇控。 【MQB牧ⅲ块化平台】   配置全面升级苫势: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)娟、定速巡航琳、启停功能耸兄乾、第二代车道保持辅助系统怯、防碰撞预警苹遂、自动泊车炕并泞、胎压监测断邯驾、电子手刹掀、电子驻车彪匈、一键启动级、新版导航及超级蓝牙等功能拓徒。另外镁酶,丹拿音响萌鳞、以及更大尺寸的触控液晶屏弊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成搐崇瓦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机藤抠染,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教琳宪赫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)摆首,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)筐冻捕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同熄泞胁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机胜,其最大输出功率为162kW(220PS)罕纪,峰值扭矩350Nm揩罗。   主推7速DSG双离合变速箱改肩闺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱苏钨鳞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)佛茨萎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)疮鲁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)邵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT驮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT逆,而1.4T自动舒适型合、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱迹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间逛捆:11月19日 售价区间粕糠蹲:12.98-18.98万元   新车点评骆扳:北京现代是2013年的大赢家东毖,销量突破百万辆淳肖,并且销售车型整体售价在上升奈孔互。虽然索纳塔八的表现还算不错疽誊,但这是以高性价比换取的歇板,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涎瞳,外观更沉稳巳汝任,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卧,再加上超出预期的低售价抛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型次泻。   外观方面蓟,北京现代名图共拥有八种车身颜色镀氏,分别是水晶白狼铃、梦幻银惊龄探、幻影黑绘烧、玫瑰红茬淋许、水墨灰捕泉、宝石蓝芹谢叫、丝绸金衬扒、北极玉创。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念猴撩汀,尤其是前进气格栅处的造型焚龄靶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔桓仑损。细节方面比健仇,新车的前大灯设计很抢眼裸,区别于其它车型橡链,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上逗定恍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm得炽,轴距为2770mm排苗备,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型起协培,名图的后排乘坐空间是其一大卖点纲放。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面秆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重廊,以金属和实木装饰为主淀。配置方面休帅踏,有主座椅十项电动调节勃、驾驶席座椅加热通风记忆功能婆诗旗、双区自动空调铂娜凳、倒车影像论环随、定速巡航棚、多功能方向盘臂莎请、座椅/外后视镜记忆功能寝世、侧气囊/侧气帘倍翰、副驾驶安全带提醒谦、倒车影像系统旗炯怕、转向辅助灯绍很痕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置砂县叙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面型身,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机诞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蒋。对于后续会不会推1.6T车型搂,北京现代副总经理权赫东表示射惰,目前尚没有这样的计划慕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了洁凶垛,满大街都是琅峨,从朗逸上市到现在的五年来财接茨,在全国卖了一百多万辆你系,卖的这么好腾,自然有这款车独特的竞争优势躬豹。要知道对衅荤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量为蛾培,这究竟是为什么体吴蛔,很值得各个厂家思考壕但捕。市场定位抓的准陷,产品线丰富篓刨皇,产能跟得上必炊,都是成就朗逸销量过百万的因素得下。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版仿彪啊,市场价16.59万元技碑娃。究竟值不值譬范爬?运动在哪里竟?是否称得上运动猾?带着疑问关,一起来吧绅家。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅付、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汕,这种运动元素的表现方式很常见宪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拴秆尘,配上熏黑大灯这样的手法善枢,而且很多还是豪华品牌在这样做蝗。这样就无可厚非了横窟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做朔匙,新朗逸又有什么不可以呢窟?   运动型小尾翼适仁屏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点孤匆,同样是传统手法辉毕哥,几乎在外观的运动性点缀上纳,各个厂家还没有太创新的方式煞漏冻。一般些的惶蔑锑,就增加这样类似轮毂秃蹲弛、尾翼的装饰涣懂剐,高端些的下韭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惰诚耽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类堕,不过梆皮腑,从侧面看囊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变通,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目热。   相比车头和侧面霖柏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些笺盗丘,在说运动感之前铰倘僧,我更想说说普通新朗逸的车尾鸵寐嚷,更确切的说飞诺尉,是想说说尾灯港,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汤齐憨,有一点略显单薄的感觉亥劣。运动版上匡蔡,尾灯加入了熏黑处理两,双出排气管也更粗壮了陪,保险杠的视觉感受也更丰富斡玲晦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感劳论。   本文导航别萎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酣架。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾彤购。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发干惭解,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成怯韶体。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配点响,即韩国的蔚山瓜解,这里同时也是现代全球最大的工厂迪懈谷。这个工厂雇有3.4万名员工虚,日生产0.56万辆车慕。   Inautonews编辑表示疥斥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意故擂。五年前质量提高了蛋,但是外形并不美观较。然而小非,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变投免啦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)壕妹辨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)揩舵榔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)竿锭。对每个购车者来说泛踏,这听起来非常有吸引力伺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挨桑。   与现代旗下的主流车型一样瓜绕痪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法菜每,整车线条从头至尾充满着流动感翠。车身长4770毫米楼山,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米清。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前案,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瞪糠释,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丰嵌菊,它看起来依旧如此的适合年轻人吮赂愁。没错漏咐,搭载着一车的新技术之后拧戈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匡惹骄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价规。于是当新车到来的时候蜡毖赖,你一定和我一样对它充满了兴趣统。这是最年轻的凯迪拉克耸竣、最小的凯迪拉克搓咀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膝? ● 外观造型鲜羞谱:钻石切割风格依旧寝陇诧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鹅骚绣、2013德国红点设计大奖航其竭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卉垂份,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型灰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嚏熊坦,只是这回负,ATS是完全原创的作品灌双。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm览,轴距仅有2775mm替钦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捅取,而国内我们则把它当成中型车探攫贰,和宝马3系标准轴距版案容量、雷克萨斯IS成为同级别竞品柑婪邓,并比它们都要更小一些恕需肃。   前脸的造型相当干练玩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鹤菏疵,而是被很好的控制在一个合理大小上攫淘如,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翅绕栓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刷狙钎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嚏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头史。出于空气动力学考虑搓脖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伍考,当车速高于60km/h时汹,前进气格栅会自动关闭鸥奸菜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)畴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性航撇筹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勿,并带有远近光灯智能切换功能氏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计韩,快速亮起誓暗喘,缓速熄灭的设定很显档次瓢浪厂。再往下看骗仁罢,闪电式日间行车灯莎、大灯清洗受、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秋洽眯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肋高。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弦,亦或是造型需求逃阔,感性的来说撅痢蔚,可以视其为向着传统美系性能车致敬砷。身处车内勉春,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舌店杏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”褂。   ATS是一款后驱车庙努麓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50举诲:50害伸戏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款邓煎,贯穿车体的俯冲式腰线付潭、短前悬限握,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态靛存。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裴净栏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备库抡绷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侯庆娜。而在规格方面谈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性熊,前胎尺寸为225/40 R18旅,后胎尺寸则为255/35 R18炽狗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巳春怂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虫膊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邦衅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纷敖帛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泛,至于设计师是否真有此意佃佰温,倒还真无从揣测啪暮紊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少略犁,实际上钉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计欧段。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盼涡,由此带来了不错的视觉冲击感究芍,给后车以足够的心理压力冈,至少眼前的这个家伙一定不好对付哨捷合。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叛城腿,至于3.6L V6车型何时会引进抨季墟,官方暂时还没有表态开朽,而是否会有V系列性能车型的推出步,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瓦抨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车窍,我的第一反应总归是奥迪A6L为桂甸、宝马5系以及奔驰E级这3款膏。不可否认递,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蔑牢,路上的能见度也说明了这点丢情。不过羡履胃,随着市场逐步的被细分囱聘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者锚,除“老三样”以外伯,也还有其他选择仕扑急,比如公:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哪,这两款不错的“非主流”产品恍先士。   今天鞘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乾菏,领略一下“非主流”中大型车的风采辱土,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同桑拣舵,当然劲剐每,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同年撩。(注购:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”闺够乘,雷克萨斯ES简称“ES”峨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缔酥,编辑先和大家解释一下“非主流”跨,这里并不带任何贬义旗。从销量看曝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上长韧,宝马5系9000台以上秀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现屎肮催,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场豢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抄琼想。   外观姑贺羡:XTS尺寸明显更大弘苔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说兑外葱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准第,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念危懒。造型方正且棱角分明的车身造型罕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰突宦欣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解寄埠。可以说它给你带来的面子效应敢晌苟,绝对超过它的价格计豌,在半年长测期间碑,我在停车时经常会被问渐痢鹤:这车得60-70万吧韭剁嚼?   相对于XTS外观的张扬橡衰牌、霸气乃娟恕,ES则可谓是低调卤、内敛很多费钉,整车的线条和比例都比较匀称承,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了窗。   在车身尺寸方面钎,XTS的车长达到了5131mm帛,比ES的4900mm足足多出了231mm跑静,差距可不辛雍痢,但在轴距上峭称,两者比较接近谩可,XTS为2837mm低,ES为2820mm淡多存,仅相差了17mm揽,至于最终的车内乘坐空间表现谩,它俩也是半斤八两腻冻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型会,氙气大灯奉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少氖恼夸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绦喇,ES则仅有近光是氙灯袱,远光为卤素灯泡舌宫。其中擅览顾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局休懈,显得比较个性甸秤脯。而ES则还是灯组传统的横置式呢。   再来看看轮毂和轮胎缮辑弄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸氨陡棉,ES为17英寸袒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疤矢镜,市场售价约1500元/条坍屎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎寂片,市场售价在1000元左右/条际吗郊。可以说伴,在这方面两者的差异还是挺大的晃唯妮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算煤帽孟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蒂溶琳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承鞍痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志袭,下面就让我们来看看他们各自的优点木靡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦莱扛,其他两款车均有上万元的优惠涸蒲绘,但相比比亚迪秦的国家补贴然,这些优惠就算小巫见大巫了恨。目前在国内的某些地区盼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴炯控,总补贴额度可达到7万窗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴套局。   在外观方面瘦憾会,这三款车均有各自的特点道。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感来鸿侣。而本田则是日式混动车的传统样式艇耙,看起来非常别致兰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子杭讹,非常有气势兔谰。   这三款车中肋潍桥,比亚迪秦的动力参数最强猴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惫。不过要是论舒适和驾驶感受济熬,锐志才是这三款车中最棒的棘覆芍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车熟加敛,因此它的动力参数看起来没有太大优势划艇。   三款车同为轿车闭次,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动恒旦辉,丰田锐志采用了后轮驱动唾。至于哪种驱动形式更好疗嫂,就要看个人喜好了辽划。   本文导航苏形:" "  简约内敛泪蔚纺、安全扎实工坑、品质优良雹醋,却叫好不叫座端提,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象啪。然而对于一个企业氖虏事,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品霉。为此绵爸梦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时栏骄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进尝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如插措,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纬。 亮点配置陵芯:   City Safety城市安全系统恳伤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤趁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下函马凌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肠荷剔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统把,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险介捌,系统将马上发出警示并全力自动刹车圭莎抖,避免发生碰撞事故冬话。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)誊,可实现自动排队功能搓倪,除了可设定巡航速度每懂,还可设定五种不同时间间隔妨蹦。   加强型盲点信息系统BLIS秦谭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域竣。   倒车车侧警示系统CTA寥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆宋,如有车辆接近澈,会发出警告音和BLIS警示灯匪持。   FAHB主动式远光灯毒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆便杆锨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浚哆牟,防止对方车辆驾驶者造成炫目傲楷缆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鸽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搁羡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距冠。显然沃尔沃也意识到这一点臣怯枫,要想在销量上追赶""ABB""刺,国产是最为关键的一步旦蚊措,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边售钨琉。S60L的到来肯定会对宝马3系椿、奔驰C级傅洗能、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战孔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢何? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型梢苗惋,我们今天对比的是2.0T智远版妒纺形,售价为30.99万颠此,而其对手同样是搭载2.0T发动机捅涟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型莫申。 ● 外观对比   从外形来看估赦贝,沃尔沃S60L给人感觉干练漂乌络、紧凑隘问眉,X型前脸略显凶猛魔沥五,富有冲击力船。而奥迪A4L外观显得更有亲和力幕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锑丢钦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利台憨奥,采用氙气大灯光源纺辑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯畅锋,只是少了前雾灯设忿弗。相比之下魂谎皑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惶蔬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合物阀,同时还配备前雾灯葛麻究。只不过灯组并非自适应前大灯摆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瓮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源不标泪,确保驾驶安全惋猎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嗡来诫,轴距增加80mm达到2856mm皋融酿,而奥迪A4L轴距为2869mm陋芒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势叔卷喜,不过高度和宽度有所不及裙焊。两车空间表现如何令经灸,请看后文的实际体验旦。   两车侧面造型也具有不同风格叹鄙节,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态韩叹,而奥迪A4L侧面更加稳重七穆沙,看起来朴实大方泞尸苔。 在后视镜上长,两车都集成了LED转向灯先蝗凰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能暑毋切,而沃尔沃S60L则没有歧。 在尾部丝,沃尔沃S60L造型略显生硬了习首,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计岁继,同时加入镀铬包裹细盗,气势十足椿肠,而奥迪A4L是单边双排设计瞎,无镀铬装饰磨碎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎匿齿底,而奥迪A4L则采用固特异轮胎黔极,尺寸为225/55 R16轮胎犀,相比之下尺寸显得有些小了帮袒,同时配备的是非全尺寸备胎权室佳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎徘娄姆,只有修补工具有点不厚道培瓜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的关杰仑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗忿?当时的网络上绝对是一片嘘声亩闻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肋请度,这似乎就可以理解为特立独行稗?或者说创新桔嚼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念斧赏饱,通俗一点说就是岗春:走自己的路尖皮簇,让别人竞相模仿畏究蒋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蝗嫉妻,时间不长凸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样桶怪?当时我无法回答使瓣捍,因为还没有对自由光进行全面的了解绞,经过一天的试驾体验之后畴,我认为这次Jeep自由光确实有点料赐伴督,甚至可以说气势汹汹厘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢韭搿,那么它到底有什么资本来搅局呢诗链袖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案泞傲拌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钢,在做颠覆传统这件事啥巧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旱筋疏。就拿前脸来说罕,好看不好看绝不是我个人说的算的慨,每个人眼里都有一个不同的看法竟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧休讥素。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表泻沽氖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挨,Jeep其实并没有太大的优势隶莆鳞,包括大家最看重的轴距表现舵幸探,在这个级别也算不上是太突出复搐氛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争贤坷恕,让消费者也能愿意买单顽纽撇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了筐辛,其尾灯设计和大切如出一辙腊谎隆,只是在造型上稍微做了一点改变蹄菠悼,以便能和后车窗衔接的更自然一些帛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烂,这实在是太个性了华聊泰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面股,不是吗安?   本文导航腊齿:" "  “便宜拭删、省油导瞧闻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求甫酥急。因此恃价股,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军厦良,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上焦来。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惫烽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”伸。二者不仅定位和排量相同勺请师,售价也都是6万元出头酱秀。那么谁的配置更丰富邪,性价比更高呢罢?接着往下看吧炒覆。   备注殴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期衫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型雾涣鲜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”上扮、“天窗”和“后轮碟刹”四谱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新橙袖邪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扁崔泵,促进其他品牌产品的更新或者降价署舷标,以提升竞争能力兼桃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形妒彭,但又觉得竞品车型优惠较多”究。今天就随着我们来看看释虱娥,新威驰对比瑞纳劳喉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看筒奉吼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车琉,此次我们将两款车型的顶配加之对比廷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多翠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨空,以往圆润的风格被全面舍弃逻,车头变成了现在最流行的大嘴形象辞楔羚。虽然初看有些夸张岔室,但是符合小型车定位喉如肆,更多时候它是年轻人的代步工具式,所以造型必须年轻稍。大灯面积不但较老款车更大须懒伯,眼神也更加犀利镶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鼎哨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酗苛聊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿届鳞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搭临。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论判辩番,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样菜伺忻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异头磁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下仕,诸如电动天窗茂、前雾灯与后视镜调节都在其中浮篙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能四圃,日常使用的便利度稍高一些泵桔乡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坟鸥,轴距达到2550mm杀擅。与老款车型相比加长且加宽癸比,这是为了适应造型变化的需要喜拣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势焊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势狈凸纶。   新威驰车尾没有车头那么激进晚荷,显得时尚而舒展背。整体线条看上去硬朗多了霸贝勺。在高低配版的车型之间景,外观元素的差异并不明显趴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条京,不过在潜在的功能上却有所不同皋如,高配车型具有独立的外部后备箱开关翘世匙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启歌,在日常使用方面的便利度有所不足陆链虫。   瑞纳尾部的线条更是犀利燎,线条从车身一直延伸至后备箱矢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致菩汗,增加了不少的层次感和运动感忙。" "  旅行车在国内的发展进程锣,现在似乎已经开始有所起色腿俯搭,但受到各方面的影响琴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃啦弥矗。记得应该是在去年递,各大主流网络媒体几乎在同一时段泊旱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嘎协耸,虽然没能在实际层面上起什么作用快故,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议渴揣逞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抱虫缴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段关鸥蓝,但是大部分车型均已进口形式引入牧昆稻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面眯乐篙。宝马全新3系上市后频匙赤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吕骆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本铜逛。不管是厂商的试水工作扒,还是为了后期大力推广的前期准备广筛坑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款策币。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的习合,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车柔缉,但官方却并不这样为其定义现疆哭,所以除了V60之外侥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的掸捅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i宦裤,三款细分车型跨越了30-50万区间兢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地密奇噬。   328i M运动型惰,是3系旅行车中的顶配车型宝,M套件必然是它表现非凡实力的根基磁。BMW的M系列产品梆习禽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的媒古,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列窖姓极,也很难在视觉冲击力上对其造成影响溃兑。在M套件衬托下的新3系旅行版哆寒拱,表现出的攻击力和威慑力很强伯没茅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型焚颊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅死踞囱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感豢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能效溶缅,也是几款进口旅行车中最为全面的脑囱幌,除了前部以外级叼脑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蓉琉豹,令驾驶者的便利性有很大提升幸顶裤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显罗寝雀,造型圆润的尾部整体风格腊猜墨,让旅行车身份表现的恰大好处罚昧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩壕,但是尺寸不大闭,威慑力也没有想象中明显目功。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念趁彼荚,极富肌肉感的线条元素希无,让它表现的干练紧凑炽。   本文导航荤蚊:" "  曾几何时嫂暇修,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交删。物是人非刊毛,随着中级车市场竞争的不断加剧玫镭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径腻辅。在上个月的广州车展上呐,全新天籁·公爵正式宣布上市粗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢倒烩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析白讽迫,来做进一步的了解吧谓呢场。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较概喊滩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茄唉: 稳重与运动暗疙,风格各异   车身尺寸方面回,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm琶垃仙,车身宽度珐、高度与普通版天籁车型保持一致裙独,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大屠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm电。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型唐,只不过在细节方面有所调整惊献。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构懂喷,后保险杠排气管内嵌廷刚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识境,俨然简多了几分气质的提升饶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下铜圃, 新君越的外观风格更趋年轻化戎舞漆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赊县,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅律,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面倘鲍沮,尾部设计与前脸造型和谐呼应挎暮垛,相比老款车型稳重端庄的设计风格歌泡扳,全新君越更容易让年轻的消费者接受铣匈。 【君越 整体外观】   外部配置方面桶匪翘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯羚罢抽、大灯自动清洗等功能猛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到亨翻踢。通过下方的表格我们可以了解到屉,同价位的两款车剔桂甲,君越在外部配置方面显然更为全面一些领,LED日间行车灯厦俏庐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的辜墟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钙情。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价摹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头检: 日间行车灯悸豌帮: 随动转向大灯甜: 大灯清洗装置拿居: 氙气大灯刃逻: 倒车视频影像屉喊: 大灯高度可调贡岭: 自动头灯井: 泊车辅助唇逻惭: 无钥匙进入系统视抹: 感应雨刷碳沦: 电动后视镜奈苟: 后视镜电动折叠俩: 后视镜记忆描:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纳动涟,年级里有几位南方来的同学很,我到现在还记得冬天里他们看到大雪放泞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搏鼻薄。雪对于那时的他们浪,是上天赐予的礼物错非椽。但是姐坟,对很多北方人——比如我——来说坑洛,雪却是避之不及的灾难哨控逆,它让我们的出行变得困难重重绊兑。不过这次却不一样奋退届,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起床尺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣匪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先添填册,请允许我隆重介绍一下今天的主角搁,我们的冰雪座驾乔,一款中大型SUV——福特探险者毋奈。探险者是福特的旗舰车型新,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售授檄,共两种配置壬,售价48.98万攻波惫、53.98万醒倘萝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蕉。我个人非常喜欢探险者的外型拿,它魁梧而正派凸妻,颇有美式SUV的霸气全塑。牡丹江的冬天白雪皑皑练,探险者出现在这里十分应景吼督奶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前间,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热么。这样的冰天雪地里饲,就算是带着手套在户外拍照湿磊,手指依然会被冻得失去知觉锰煎澄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蛇轿灯。探险者的方向盘加热速度很快砰厦倾,开启后几秒钟就能感觉到热量扒伍徒,太实用了虎屠潜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机摊阶瑟,匹配6速手自一体变速箱弟。探险者在海外还有2.0T版本车型马拍,不知为何暂未引入国内渺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面箩七,并没想走量蹭。   探险者为承载式车身结构堂诺,搭载一套适时四驱系统剩笛衰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样村,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器好,后桥轮间为开放式差速器里轮仓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助检色,以制动打滑车轮的形式实现锯握顽。这套系统的越野能力或许不是那么强大缎,它主要是为提升公路性能而存在的胎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点功鲤钱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键戏铆。这次我们挑战冰雪路面莽,这套系统发挥了重要的作用挥木视。另外不容忽视的申,便是探险者的“神秘嘉宾”了郝嘿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻凇!它是一款高性能冰雪轮胎岛,官方称它应用了发泡橡胶技术筐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜夺泛犀,从而让胎面贴紧冰雪路面虏瞥,提高抓地力拖。当然璃,这款轮胎价值不菲萍恫,以探险者高配车型的轮胎尺寸滤律:255/50 R20为例霓脯泥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元犯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谓穿迹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上被,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴详班虐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及衬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企胸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑兰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花丰感寺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表抹诚性:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侗哥扫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲际纺钨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm宪特,使得荣威550的车身看起来更加的饱满譬,两车的轴距都超过了2700mm腥偏韩,使它们在同级别车型中的优势非常明显既逃何。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计艘,略显圆润的车身看起来动感十足闹惹深。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感功标市,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感此,550引擎盖上V字型的线条动感十足财芯。C4L大灯的设计相对简单侠惶恍,全系采用了传统的卤素光源常抄幻,而且并没有采用透镜的设计皇缔唇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感扫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜婚绩撤,还有转弯辅助照明功能加,保证了夜间的行车安全诞奔嚼。两车都配备了时下流行的日间行车灯千巧癸,值得称赞的是熄,550竟然为雾灯也配备了透镜俄卞,这一点值得各大汽车厂商学习潘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏段,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩垦噶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感峭筋车,550上扬的腰线勾勒出时尚染控、动感的侧身线条茨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间膘安驮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计磐点,并搭配LED转向灯毁潜,视觉效果和安全性兼具悲精。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有祭燃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口峦。   C4L具有无钥匙进入功能案仁申,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痘袱,550则采用了常规的也夥浚控解锁功能狮小帮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格地,C4L刀锋式的造型更加犀利纬擒燎,550则更加尖锐贝鼓。   两车的尾部造型比较统一道,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绢,圆润的造型颇显稳重耐顿誓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过昆,这样设计不仅美观程氖挟,而且可以增大后备箱的开口角度圃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯脯革,视觉效果极佳儡谴。两车都采用了4点式倒车雷达兼骆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贩抠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物强郊,使泊车更加安全亮焦。C4L后尾箱并未设计开启按键览疼交,只能通过车内控制按键和叶苈危控钥匙开启赐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启马么探,使用起来非常方便事抨逞。   本文导航屡粗:"    紧凑级两厢车灿皑,如果倒退10年前试架,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域妊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后闭德,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型娶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嚏侥,它于不久前推向市巢渌憬印,但其实它在国外早已上市替喀。雪佛兰在近期才引入掣煤轰,相信也有自己考虑伺饺,好在这个时间也不算晚桥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绒旧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐托,相对较低的入手价格菩鞠伯、时尚的外观设计以及良好的运动性能偿杀,都让其成为该细分市场的热销车型歼顽。而在紧凑级车型中仙夸,三厢版在兼顾运动的同时排,实用性相对更高一些次缉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念阜蹈篱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅杞呱浚克斯三厢版(以下简称柑钅奈洌克斯)进行深度的比较凳,到底谁能从中脱颖而出酚和,让我们拭目以待店卑芳。    在刚刚结束的2013广州车展上赋郸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴琴涡拧。此外吻车响,覆萑В克斯去年北京车展的正式上市图太棋,也让这场紧凑级大战更加精彩竟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后华现借,作为其小弟的马自达3能否一样出色伯冉?附ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时靛,能否从容应对挛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓凰孺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外驴侗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上席。就在媒体日当天蓬沉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后练仁,经过旁边人的介绍焦,惊叹一句趴:原来不是一个车按睢!可想而知仍习,这兄弟俩得有多像惠冲。    2012北京车展上市的傅弈裕克斯相比前者粹妒,已经在市场上打拼了一段时间雌看悄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降福簧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弛菲巳,但是负4F穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氨亨杭,还是毋庸置疑的拇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性汾淘坦,为了让评价更加客观惮,同时惕厂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蠢奉滴,我采访了一下身边的同事和朋友劫。   同事A厩:男薪糠浚,30岁俊、已婚却邻、儿子1岁多    我哪个也不要方剃豹,原因只有一个诗丹:都太小泻快。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV去庐,实用!当然这两个车白给肯定要京惫。(也对静,老婆孩子热炕头的人弛,还谈什么运动哨,能装下更多的人和东西萝,才是硬道理)   同事B哦档块:男瓮,老阜锌辖牛克斯车主腺,奔三的年龄撮通,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜γㄆ瑁克斯肝苍,理由是有优惠芳舷官、货源足窖、随时买苔湾,听着怎么跟买菜似的烧。   前女友嗡赋:24岁龄阮,高尔夫6车主克芦,略带公主病    选马自达3风逼,原因是好看险瘫,我再问还有吗浩理矗,答曰潞镭:好看安懿庀馈!我继续问冀俺阔,跟我急了璃,提问结束泌膝扮。   现女友隶蔡:25岁裤筹推,对车没有丝毫兴趣涛狼,仅对各类衣服廉、包包忿、鞋等物品上心    我选马自达3吧匣妇,原因是就看这个顺眼普饭,所以就选了膜。(明显敷衍了事)   女性朋友下盾乾:24岁起理脐,某时尚杂志签约平模尾空寂,对车有些兴趣锰,但只是停留在表面    我选马自达3遣漆墒,因为好看枫懒姐,身材我喜欢矫鹃蹋,而且红色(主打色博似:魂动红)是我的style唉挺,所以我会选她的说安南。(这种中英文混合体彼撩券,外加“什么什么的说”的语法真别扭懊郝授,说她好几次碍,不见改)    采访结果显示巴簿渤,果然是萝卜青菜蔼违拍、各有所爱炽,而且给出的理由也是五花八门颠,那么到底这两款车有哪些不同牛截,在面对不同的消费群体时委,它们的表现又回怎样吼,废话不多说阂氛亥,让我们往下看圃居醇。" "  2013年8月焦,本田CR-V共销售了15393辆芳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月耽汉,本田CR-V共销售了18989辆福,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凯呢成,本田CR-V共销售了19510辆溃胎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月桑,本田CR-V共销售了19288辆疆,全国SUV销售车型排名第二......事实上毙吝操,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单裙桐,它的优异表现还远不止这些匪程,截止2013年11月底绞烂辅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663监顿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠梳圭。是什么让它成为了国内SUV的明星泛?又是什么让它如此大卖跺徊门?   现款CR-V有2.0L匹加、2.4L两种动力共7款车型递,售价19.38-26.28万元喘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型芦,售价22.98万元)担。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型僳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声咸项,纵观整个CR-V的家族史乱饱目,前两代车型还有些“方盒子""造型剂累怯,而从第三代开始骡绢会,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战唉扩,坚定不移的走着城市化SUV的路线退械挪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大躲。   说到第四代CR-V的外形拈,也就是现款车型菜肺,它的外形并不是能让你一见倾心的主超,CR-V上市之初岗辑辩,人们对于这样的设计褒贬不一翠,甚至有些“不得民心”恭蜡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话劣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯毁蹲凯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能版枚。氙气大灯既谴蹈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上柔。值得一提的是亨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上典,效果出彩顺赤。   车身长度比上代车型减少了25毫米拴校,离地间隙下降了50毫米玫倡脐,仅剩130毫米久觅纽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性猴涧,但却令离地间隙接近轿车缔莎痴,轴距则仍然保持在2620毫米吾腑,整体效果比老款显得修长不少监物。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因础人幸,在实际驾驶过程中晤,提供给你更加宽广的后方视野谴倦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信泪才耸。   现款CR-V提供17搐饭、18两种尺寸共3种轮毂式样列士,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外零科泊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂课。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面体抠,车尾向外凸出比较明显丸,给人一种臃肿膨胀之感晨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索渴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巍,给人一种臃肿膨胀之感图刷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因椽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积畔显,为实用性又添一分菜,从之后的销量来说号,现款CR-V外形依旧被消费者所接受胁,保持着高歌猛进的态势菩嫩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺昏彻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力侍揉兰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙刺、精心肯谷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm俄革列,排量仅有2.5L蚕揪缆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场剂摊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS倦莆蕉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它狡目,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力漠。   第三代雷克萨斯IS守毙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坦需,全车线条设计更显张力污冕亩,饱满的肌肉感让人过目不忘愤溅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痉扣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版灸祈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅韩,丢失了一丝霸气甜口媚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加胎花纺,长宽高分别为咕贰搂:4665mm钦寐、1810mm康陌、1430mm上。同时轴距也增加了70mm哄,达到了2800mm媚赁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赡渡猴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绷,其前后配重分别为53钎:47戎仟。接近前后1菜猩蒋:1的配重也体现了其运动本质稿贫希。   IS车身侧面短小精湛犊缎痪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性材汾庞,显露其灵动的车身姿态钝铰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙舍,依旧是纤细截告馆、锋利猩蛾,绝不与传统设计相妥协侣波。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见圃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎歉污帽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炬龟拖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性膝。   毫无疑问朔秃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惨。你可以觉得它设计非常超越刚锰送,也可以认为它很有美感忱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月田,石油的消耗量日益增大巢戒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伟散,排放着大量的尾气卉霉,制造着日益严重的雾霾天气傅讥佩。汽车尾气的污染灵剑,越来越成为大气污染的重要元凶辣唬睬。开发替代清洁能源隶晨啪,代替排放巨大的内燃机善,越来越成为厄待解决的课题队胺樊。现在很多厂家都开发了混合动力车型喂杭踏,这项技术基本上成熟了溯崇目,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平茄,也没有成熟的商业模式来进行推广小,即便很多条件还未具备戈市,即便这样那样的客观限制懊浚酮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辛警,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一篇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品馅,叫做启辰e30晨风岭欢,这款车还没有上市殊,很多技术参数还没有公布邪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据味划,介绍给大家靠搬戌。但即便如此纽俏,这款车还是有据可查郴兔,开发平台来自日产聆风电动车挝馁,外观也和聆风十分相似炔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿滔踞辰,2700mm的轴距和骐达相同牌刻,外观的样子也有几分相似哨煤粱。但明显晨风的很多细节显得与众不同呕,前脸没有进气格栅的设计腺疆稿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份律彭。而据厂家人员介绍按擒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台岁堤,而是单独开发醋。   尾灯使用了LED的发光元件酮,看起来更加醒目单健痪,垂直的长条状样子也很有个性匣罢钉。但在车尾上拌扳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同柿限故,聆风在后扰流板上有太阳能电池板饥胎,用以分担电池组的压力檄沦,这在晨风上是没有的解叭睦。   本文导航泥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了投谩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)晾蝗表,照片上看它挺精神屠布坛,设计有传承有创新龚菏纲,硬件配置有增有减戚雷缉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情奈充,没能去测试现场参观参观雇悉。   命运总能给人惊喜何。上周五下班前精聪摔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目邓弓起,领导突然走过来跟我说豆黑:“来了个顶配阜降穑克斯通册,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”技,周末的小幸福就这样碎了一地勉,我得跟两台机动车泡在一起牡猎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝绢蔚荆,坦白说现在我对它俩都“不来电”黄社。这样也好倪味睹,好歹保持个立场中立对吧李哥龄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满檄蔚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待丝领杜,比如为什么海外有独立后悬架鼎?国内全是非独立后悬架目嵌?其实道理不复杂默咳柑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响楷烫,既然如此剁擞峡,那就遵照做生意的基本法则来做纱瓶腔,降低成本青模酚,攫取利润碗噬,无可厚非夯。我相信如果改悬架车就没人买悸,那他们肯定不改急复贡。   福特比较谨慎短畔测,善于跟消费者打成一片肖怕,挣钱不忘树口碑埠,好口碑又促进高销量颂,顺利打造良性循环圈屋究芭。尽管它也有这样那样的问题脚魔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买湃猴,值得大众好好学学叭。话说回来冈孤魂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路锭喂咆。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶校克斯号臼,是各自家里的明星产品我素饭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖和贤胜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凸朗驳。把这两个重量级选手放一起凑赣瘟,能擦出什么样的火花来妇翁献?肯定有人在期待一场压倒性的胜利摹泵,似乎这样能出一口恶气瑟抹嗡。不过我得劝各位一句幻:百花齐放很重要分链顽,一枝独秀最糟糕豁。   ●外观   扯半天总算进入正题夏,这个阳光明媚的周末航蛾,没有雾霾的打扰熬燃,我把两台车放在一起拍了套合影惟掳。看看它们怒室缺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7巳恳扣,一个是16.29万的顶配版两厢竿倏蹋克斯髓捌。要说家族式设计捷嘎,大众当然领先其他厂家裴翠碗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服羚寺极,福特的动作稍晚一些佰疥愁,效果不赖惭巾部。   所以当高尔夫7和该盗蓿克斯站在一起的时候焙饯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营叫赌股。谁好看我不说烯烩,大家都有自己的喜好杭寒膊。两款车前大灯组内容丰富唱,氙灯粒斜、日间行车灯拆嫉、大灯清洗剃吐、雾灯一个不少勺心痪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绥杆陶,而赴诨梁妫克斯的则要花6千块买选装包碘攀,朋友们首付,要享受还是得多消费啊嚼。   车轮部分有看头铃藕崇。溉腔嗉埽克斯胎宽215mm盒股芜,米其林博悦轮胎轿磕,轮毂造型带感孟舷功,给个好评稻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款警骑。高尔夫7胎宽205mm钱晒持,似乎缺乏顶配车型应有的气势躺提,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧甩。   车尾设计各有出彩的地方彩哦布,高尔夫7的单边双出排气颇有气势丰谐祷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疥芬,LED尾灯是个加分项此,盖荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意外虎苟。左边那台风格沉稳一些牢,右边的青春气息扑面咆黎嫁,你喜欢哪个唉媒敖?" "  “牺牲一定的车身刚性枪鲸父,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车坡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谴围透,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”徊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后广,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面菜。就在上月思笛败,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版幻,至于奔驰C63 AMG肋,目前还缺少这一车型聚签。   由于是RS5 Coupe的系列车型钉破,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瀑苯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾哼愧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事仑吠答,毕竟除了性能之外扒未坎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的淀。   延伸阅读 嚏闺铂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卸筹票,其中包含对车漆颜色徐块、内饰颜色以及电子功能等自主选择沙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沉摄,所以在配置解读方面炉成迫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注匠罐处,并将官方价格告知大家四。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酪槽,软顶敞篷采用电动开启懦,时间上需要15秒即可坪涟烧,而将再次闭合需要17秒渡檀龋,其开闭结构为多连杆双片式靡,这也大大缩短了开闭时间匹撤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消柬漆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷涸,为了不过分降低运动性褪饯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼八涕饯。排气方面也是RS5的一大特色啸陈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管皑船改,在Auto模式下左右分置排气各打开1个监麻,而在Dynamic模式下会全部打开等。   本文导航小默:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线乃上,或许大家已经是心里多数现起,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抽腿涕,定位于新兴的小型SUV市场频别。众所周知亩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“骏吮,长安铃木选择在这一细分市场发力敖脐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的连脸掳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX办犁通,通过对比分析孤口,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力氏郡问。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伸饺邪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凉珐怪,搭载1.6L发动机疏,匹配五速手动和CVT变速箱段,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L袒维攀、2.0L两个排量六款车型驹鲍圣,同样匹配五速手动和CVT变速箱胖,售价区间12.88-21.88万元捐瘦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观杀莫逃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面珐耍鄙,通过下表的数据显示得知分,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赌憾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX圈嗓芥,相比逍客龚、昂克拉等车型同样处于劣势婆苍芒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起艰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹狗精屏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因架艾,还有与车身不同色的黑色包围绵沛、车顶行李架蛔,短小结实的车尾图虏杰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果秦。车身颜色选择上耸,S.CROSS锋驭提供了极光绿让筋、皓月白柬甫、星辰银萌虏吩、丹霞红藕埃扒、银河蓝和晶岩灰六种颜色渭段较。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虏科,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计琅供朗,雾灯嗽、下保险杠也经过了重新设计弄古色,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格侗权敝。车身颜色选择上表,劲炫ASX提供了珍珠黑驰泊端、极地白舞浚经、翠鸟蓝舍、酷银嘶蟹囊、钛灰五种颜色慈翅寸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面阜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蜂陡藩,前后雾灯铣,并配备大灯清洗功能某,外后视镜集成LED转向灯;同样夸矫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯罕韶,带水平调节和自动清洗功能刺烦,其外后视镜没有集成转向灯仿矫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂庞坎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂快嗅肮,二者均为铝合金材质挽琉。所有车型均配备优科豪马轮胎脸疵采。值得一提的是玻练完,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎双诞,这在同级别中比较少见补煤瓢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型距哎擅,根据车型的不同尺寸有所区别劳吝,低配少杰:215/65 R16尺遣,高配了环:215/60 R17淑,轮胎同样使用的是优科豪马厕魏枢,同样配备全尺寸备胎绢,两车在这方面都表现得很厚道尘敖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陡权虎,第七代车型茶闪攘。其指导价12.19-14.49万借,这是配备1.6L引擎的价位恕柒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品弟昧,账面要准备好14.09-18.29万莫岁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车昧唾倾,当然楷办钠,身为第七代的它鞋烧度,在冲击属于自己的又一串“第一”雾。但我们相信哆,短板才真正决定高度饯。   全新高尔夫的德国总设计师说撑蟹,它的设计主导思想为“简单既经典”经雇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分委:中网与大灯的相对位置习捻厕、拓宽出车身有力的轮拱曝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了恒赖,这台在中国拥有极高人气的两厢车糕,一露面搬婚,就好评如潮挡时。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吩备,但还是要将6/7重提咸脯棋,除了外观上的差异尖丢插,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上溜公,比第六代车型要长56mm档雀商。而整体车身比例上彻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然醇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凄,轴距增加59mm澜窗,从而提升至2637mm坊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惭版典,但新样式的内部构造也足够炫丧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置腺诬罢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蝗。高隔音性的特殊树脂层拓海淀,形成3层薄膜结构拍贫短。它拥有很强的抵制振动物理性能伺肛细。   直接跳过撩人性感的腰线茬潦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鼻。相比海外的双L型行颗,或许辨识度更强一些杏评。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疮,但高7的不一样恫扔退。细心的你会发现茎典,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时耻胜醛,才会主动启动佩搬砰,并且拥有厂商宣称的132°广角柏力。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格暖,天平再次偏向了驾驶者一侧想戏。整体内饰上横曝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是伞腻:放弃中庸的设计理念悄艾吨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派函。不规则的T型区挟撂两、活泼的金属线条点缀襄,让全新高尔夫大变身歼桅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没梁萌,它能够让你感觉非常新鲜碍悄。   坐进高7内厦操,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗橙毕,比普通天窗大了30%健蝎。而外掀的开启方式有点奇怪鄙茨镶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别税境,同时还为内部提供更多头部空间尼篙蛙。   大众车型的人机工程向来让人放心覆较,这个角度的方向盘卫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦簧菏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型新冗密,或许来个拨片更有型吧领。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症囊截洼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度憾刹。   本文导航咀:" "  在国内的SUV市巢丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下律矮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钾喇尼,正因如此岗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汰霉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尼独。   说到大空间竞、七座设计驼、配置丰富的SUV抽策撵,北京现代全新胜达是其中的表表者煤嫡假,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求臂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型跺购,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变箩汇卯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手砷估,下面我们将对这两款车型进行对比分析逻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向派香,设计上中规中矩柔构屑,采用了哈弗新的家族式设计元素炮公,这一风格将在整个哈弗系列上普及火纬沉,代表性的设计元素有荤挥:大尺寸U型前格栅乡,粗壮的镀铬横条格栅舒,时下流行的“X”型前脸鲍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美努软,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鸥情醛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的魔鸿放,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纶豁谭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅守派,再辅以造型锋利的大灯灯组告娩,极富视觉冲击力感劳扦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话踩,现代品牌的确更加具有超前思维意识拴。" "  如果提起讴歌品牌禾八,大家一定会想到MDX这款车姑,究其原因丝啼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型检。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赂宦,拥有讴歌最顶端的先进技术肠。在2013年辅,讴歌上市发布的新车相比以往块尼,算是非常密集的辰静柏。即将岁末乓公少,讴歌的新款MDX也开始上市销售漏步艰。作为新款谈吵,MDX的售价降低了僻革冲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卡豪肉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诫抠幸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辱豌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术思拌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮架盎捐。使弯道驾驶更加轻松锚酞淳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上朔芹栖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 寐贸叔,在车辆制动时烁,通过制动延长扭矩矢量分配卜贩,提升转向的循迹性 稀册蒜,这在之前的讴歌车型上是没有的提,包括RLX孩济。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙型辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机桑峡闷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由计。但我们看到姜汹,在讴歌品牌乃至本田车型上哪痴任,自然吸气发动机依旧占据主流桃淋局。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蛔,在新款MDX上使用的3.5L发动机墒齿,带有VCM可变缸技术焦酞竟,在不同的动力需求下棘洗,发动机自动切换工作缸数始改,用来节省燃料钞镀教,提高燃油经济性千纷被。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上孤眷,使用了全LED大灯涉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法柒,不止在新款MDX上出现怕城菏,旗舰轿车RLX上同样具备滇琳。但和MDX相比储夏胺,RLX的前大灯内部结构稍有不同斡褪。而MDX的这种全LED大灯迁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平簧,但据了解讴歌正在向这个方向研发乾顽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务隙农,其中大致包括救援睹阑星、定位赣艘霜、导航检索等常用功能摧。但值得一提的是妨,讴歌的这套系统在整车质保期内淖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的速。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上痰暇趟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置漂,通过车头酗卢、车侧港胸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式派。对于前方障碍级蠕、侧方停车唾穿炔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用伸烈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助敛陪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卉位乡,MDX采用了59%的高强度材料底搁仇,热冲成型一体式门环等途径桃嗣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料夹迸。   本文导航懒丧搜:" "  在新一代天籁发布之后哄咕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肯构。二三十年前敦骆墙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疾潞佩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谓扛持,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前少伤。而谈起这两款车奶,目前多数人对它们的理解是金扑遍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长镭番,配置增高敬,便成了公爵和君越强,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸孪变石、动力和配置等等瑰,却有着极具诱惑力的价格及。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蹲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额路居退,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力低。可它们究竟有没有这样的实力邦降屋?两者比拼竭台射,谁又能更胜一筹桑?本文即将为您揭晓加卵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型峨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型革洗,售价区间为23.59-36.99万元诉甫靖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版实,两车售价分别为29.98万和29.99万芬锌,价格非常接近俗汾车,比较有对比价值限。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显位馈醚,主要是雾灯伸、轮圈等几处细节可以加以区分介丰婪,尤其是中网变得更精致钾酶,车头更显大气休。但也就是这些细节的变化泻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿滑拧。   大灯方面晌四搓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能从,不同之处在于损兑彩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)角垒。   车身尺寸方面瑰程煞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)充蹦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)呵崇秋,君越的长度同样超过了5000mm拉噶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本躬凳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面仑截,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过苏罢疼,并没有追求锐利斧炊毙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅呐萎,腰线设计是其外观中的一大亮点藕,并非大多车型采用的一条笔直线条祈,而是在B柱之后便缓缓下沉愁揣偿,在后排车门上形成一条折线测。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感且嗅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士踢。   尾部来看酥标穿,公爵与标准版天籁造型基本一致圈袱碳,尾灯造型也还是一如既往地犀利当惩途,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嫁庆糜,为整个尾部增加不少活力渤酞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合彤氰,使其整体感更强皋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华恍绒,轮胎方面伺惨瞳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎交,更为霸气呢箩。   ● 外观小结竞: 两车均采用年轻化设计舷戒,稳重气派;车长均超过5米郡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上适趴盖,君越表现更为抢眼蹦啪。另外沃慧,从个人角度来看霞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吼檄,相比之下它的造型更加简洁宏霸硕、规整扑茨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识洁暴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽讥读,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肌舜,足以呼唤出你全部驾驶激情钡媒侍。你可以视它为野兽蜂徽,但我更愿意称它为内敛狂徒蔑赋樊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎春慑。它是驾驶利器收购,也是很多人心中的梦想之车弥侗点,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG杠。   既然说道奔驰AMG幕遁摧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义埔勒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瓢糖,都代表了其品牌车辆高性能版甸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款得琼谅,这些车在发动机配置调教醚府连,底盘调教啃,外形和内部设计上都远远超越原厂车勤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型倦贸,它的长宽高分别为4707mm蛋、1795mm和1391mm通倾,轴距为2765mm馅静。参见下表可以直观的发现抱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的堕抢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势上。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恳敲郎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同加。但细看之下领盎齐,还是能明显看出差别吞坝虱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瑰叛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降漆,流畅迷人更具轿跑风范辫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少触鞍。   除此以外毖匪潘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次染赔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭含纱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂火陕耻,前轮尺寸为235/40 R18电拜缕,后轮尺寸为255/35 R18筏贫居。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力被,以获得更快的加速度抬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果类虚。   车尾是C63最为霸气的地方狡,四出排气管宣誓着其运动特性剁剑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一济。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力堂陆双,从而提高车辆的稳定性期铃。" "  11月12日盒焙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市咖。无论在平台还是动力上版,这款车都与标轴3系基本相同贤悸靶。动力上疗捂拍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寥屉取,依然分成风尚秽略素、豪华和运动3个不同设计套装戎弹壕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式全。无论怎么看颊,4系都很像一款双门版的3系歇僵囤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瓤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系撕篱触。   虽然名字是4系吹驮,但如果只看前脸婆,恐怕一眼很难分3/4系狙帽。不过仔细观察细节的话皋习,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同咐。比如更大的开眼角设计任乾,更修长的双肾格栅铆,还有明显不同的下进气口设计风格呐。当然腾唤,了解宝马车型的消费者都知道纠厩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置填。此外路哦,前脸还针对空气动力学进行了优化逆蔑。 【左测实:豪华设计套装(选配)/右链工:风尚设计套装】   侧面造型上奠瀑,4系明显比3系舒畅很多猜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条罗挟嘿,更修长的车门对此也贡献颇多谓稼。不过轮胎规格和3系完全相同交胳京,似乎很难体现出这款车有多么运动颠。另外晚柯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了柬划暑,和前脸的进气口配合停烹墙,共同为刹车系统散热滑钳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多式,不仅装饰性强辞破凰,看上去也更凶狠丰。   尾部设计上人踞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素唇。猛地一看依然很3系雀操,但饱满的线条体现了4系的不同虑胜。尾部虽然整体很“壮观”标,不过颀长的LED灯带显得非常秀气叔耙怜,别有一番风味劳。另外粟翁,根据套装不同到洼鸥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种河猩,实拍的运动设计套装为两侧双出孩迸,个人认为设计还可以更精致一些蹿呢。   车辆提供玲扁旦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址咳齐:北京市海淀区闵庄路19号   电话乖臂恍:(010) 5872 8888   本文导航虏步玫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道合绥,自日产逍客2007年在英国上市以来善,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钵副。各汽车生产商自然毫不示弱谢八叮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹敛寡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年敌,公司就对其外观和动力均作出了革新兽抢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司长,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V井。这款车售价要高于ix35博,标配版的售价与高配版的ix35相当潜谋耍。较高的售价并不会对消费者影响太大炔加,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力店。 ? 现代ix35   除此之外栏项,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型午。完美的驾驶体验矛扳嘛,充足的动力表现舞,日常的实用性以及低廉的养车成本捞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嘿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面申。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间稠刮咳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些竭缴萍。CR-V的后备箱打开的角度要更大白随,后车门打开的位置更高己,加上方便的一键式折叠后排座椅侈魔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜睹守。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的素封,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的喀汤。ix35的后备箱地板离地面更近矛共,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间篇蒋挽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5昆,他们要对此多付1,700英镑观瘟。其余两款车的四驱版观:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蹋。   从标配版本来对比三款车镁,ix35要优于其他两款马恨饭。SE版就提供了后排加热座椅鲸,方便商务人士乘用孩鬼。高配中更是有导航吮鼎,蓝牙竟淀蠕,真皮座椅贸炬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能狼挛悄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠受,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瞪伞孙。   综上所述毕岔,我们推选出这三款车的排名分别是湃梢来:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的男烧慨,但是它的驾驶乐趣却是最大的努套。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码履潮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足十。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度霉奇诡。低的污染物排放汕鞘,强劲的动力表现伴温锯,新引擎的装配让该车重获新生夸丸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问角,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恫。不光是低廉的售价佳艾,标配版的实用和保修期的延长落,让该车十分吸引人颇钙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蔽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鲸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娜,未经环球网Huanqiu.com书面授权吐山瑰,严禁转载杏陛,违者将被追究法律责任芍茫。责任编辑附懈:李敏" "  在国内付菜凰,提及福特这个品牌袄勉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋团蓿克斯和嘉年华瘦坛,但福特的精髓决不仅限于此是。在美国剁颈汕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军唱被。近些年来心抱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拉睡享,先后投下了旗下多款SUV车型厩渤,其中包括翼博卧慨德、翼虎际糕堡、锐界以及今天的主角探险者宝。作为美国销量连续15年冠军的探险者发吨,它在中国的土地上能否再续佳绩讨涵闻?带着这个问题美敝蟹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蝎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘莨丫住,也是其第五代车型钉。在今天看来裴攻,福特探险者圆润饱满警旱颈,又不乏美国车标志性的肌肉线条茹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求领思。但早在1990年淌,第一代探险者刚推出的时候菏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鸥。   随着时间的推移嗜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变苟心,与其说是改变替官瓷,倒不如说是更加顺应潮流粱涩。早先的皮卡底盘不见了踪迹佩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寸窍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈型锤狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)咐恭。   面对一向追求越大越有面子的中国市承,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢题夏?结合同价位车型做个比较不难发现痴,探险者论尺寸绝对傲视同级侈戒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV忿,“尺寸”无疑是其最大卖点沛埠。它的车身长锤京屠、宽腐孺狸、高分别为5006mm敖阿、2005mm和1743mm僳,轴距为2860mm刺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV导盼固,即便是与奥迪Q7的对比中蹦,探险者在某些环节也不占下风母病逆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外烧,探险者的最小离地距离为193mm凤铅,接近角和离去角也并不大锻绢,仅有21.7°和21.4°斗徘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的燎。" "  引言拷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点逝砰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新汗,其采用了全新MQB(横置幕停块化)平台生产史,不仅在外观反邢、内饰方面有着明显的变化鸥隋童,更低的生产成本旧、更轻的车身也使其有着较大的优势革。此外祟估焦,作为其老对手的福特干玻克斯当然也有着较强的实力赡琴谁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评苯。今天泌埔揉,我们就来为大家对比一下梢诗贰,看看这两款车型谁的实力会更强金韦。 外观措歪:低调内敛大众风对比时尚张扬副克斯   两车在外观方面虽然同为动感爆,但在设计风格上却有着截然不同的一面题锈胎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上孙颁诲。而付欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酱癌。   车身尺寸方面宦赤赴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm廷,轴距也增加了59mm镁,整体看上去更长更宽更矮碴岸。但其主要竞争对手咐藜樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势蘑脚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅富沸峨、强壮庞蠢、凶猛淖腾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象碳链。试驾被安排在了蒙特卡洛痰惠鞍,我们被热烈的目光追随了一道橙孰,同样叹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路糯粹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嗡露皇,它的对手就已经锁定了旗富,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜师,他们选车就两点习剐蓉,第一样子帅钉,第二性能足够强大槽邵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力阜喊焚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车忍盗。恰恰如此蓖淖,它看起来很漂亮春,尤其是车身各个部位的比例与线条抢却,挑逗着所有人的视觉神经荆驰深。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嫌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口凯惩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实翠粱谈,而且更杀气感更强敝袍。怠速时慢慢靠近郴,它的躯体在微微颤抖肺娟似,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤香拎系。   细节方面奥迪从不偷懒蘑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赦漏哆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诞斯需,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陶哨。在我看来司,这样的视觉效果已经足够征服所有人兽奥染,如果你觉得不够醒目尝冠,还可以选择将卡钳漆成红色首。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凉膝譬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体财零,120km/h时自动升起县晴勤,此时的样子最为动人难肺,速度降低至80km/h后便会自动收回淌。   进入驾驶室并不费力啃世,内饰与A7或者S7基本格调一致厦勤,简洁朴实陷,中控台区域保持原有基调导,有人说它沉稳迟,另一些人说运动咕,在我看来这就是奥迪的风格囱虎,可以满足很多人的口味泌屯毙,一切气氛都显得那么熟悉情。   车内有两处亮点让我记忆犹新鲤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分壳陡,坐上去的感觉也足够舒服勾视。不足之处在于它的调节方式太过简单匹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑涡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能俗冕容。   第二个亮点在与RS 7的方向盘铝,手感与大小都很出众称,令人爱不释手办惦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进孰玲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望灭持。也许这就是奥迪设计师花心思的地方泄瓶链,善于抓住驾驶者的心两系,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弓尸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绣,两厢版掀背车开始越发备受关注辟廷块,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型闹,强劲的运动性能也是非常重要的指标淳。就在本月初临淬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求覆把枷,除了朗行运动版之外捣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能啼。接下来瘸肝背,我们将两车放到一起承,来看看其空间和性能环节的表现如何撕峨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是党警,如今的情况则正好相反腺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此耸寺盗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元牛倦攫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瞬,两车的售价还是非常值得人期待煞溉丧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版柯混港,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了呛敦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计筷蹋,前脸没有任何改变屯昏嗜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素我聚,但给人的印象要更加动感敬峰搞。   车身尺寸方面建钵诽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米哄秤仿,各项数据都要比朗行运动版更大一些沟外还,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少晚卯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎贡涂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适搞,比较适合家庭日常使用溯忻辞。轮毂造型与三厢版没有区别戚。在发布会上咎趁辩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎解啥掀,相比科鲁兹掀背车不够运动谷位烫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条馅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑墟溉,线条更加自然阮话尝、流畅闲。两车的车身腰线笔直且显眼挨牧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嚼扫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影姬该,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿且,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果碱免。同时枷差藉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能雇脱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源霖些扔,点亮后的视觉效果非常不错巾暇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰匠。整体风格也是保留了三厢版的造型斤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出关牟眉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茸筛栓。2008年吭,丰田Yaris进入中国市车潜濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相靶炕呛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数献庆扳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钝航,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号察趟,想必原因大家都很清楚妥醇,致炫在各个方面都已下足功夫妈搂如,为的就是再续辉煌桶。   致炫外观灵动时尚蜡,带着一些年轻的运动气息触会,车长为4115mm冉淘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm睛,比老款低50mm;轴距为2550mm恐,比老款长90mm伯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诵居。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卜汉啃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睫疏,这样的设计更有利于致炫的散热巨辞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瑰句。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翰粉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气男京凯。   " "  在这一两年中混,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”邓倦瘫,究其原因铅相,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瘸兼。另一方面熔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高付蚀泛。代表着大众在中低端产品中的最高水平扳凉范。如今堤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野袖悼。带来的改变很多码点,由MQB平台带来的更多越级配置疽,外观内饰的革新表按吼,动力总成的变化刊勺,当然还有后悬架的改变侣媳。能否继续神车称号攫恒似,笔者觉得顿潜呢,可能性极大晨围擒。   ●从固定平台向奈牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟校块化平台的车型惰椿镁,之后陷,从这个平台开始罐晒矗,还会有奥迪A3等车型陆续引入醚梦习。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓话。但从高尔夫7开始锤抚奔,这种概念将发生改变书肺。MQB谋俾猓块化平台生产偶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承亲畏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留替吮碑,后面我们会详细说到偿耍管。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车把,必然是一台有传承有积淀的车型蒋放劝。经过几十年的发展和变革府,没有被历史淘汰史赏,却总能获得新生和换代扣似啥。我想符合这种条件的车型真的不多戳。甲壳虫也好陪山草,卡罗拉也好叮,都算在其中纹鼎翠。高尔夫更是其中不可或缺的一款位,从第一代发展到第七代担蛊怂,我们发现唾肚,很多经典的设计元素没有消失蜜必,而是作为经典传承下来澈,但技术却在与时俱进的发展乔。直至现在逗,高尔夫7的出现推,能够看到曾经的影子榷沤醛,也能够看到未来的趋势倡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了莎离,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿经吉,今天在紧凑型车上也上演劲,只能说明白,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拣成哄,也从侧面看出夏届,这一级别的竞争是多么激烈句,高尔夫7的轴距加长了59mm伺辆锈,反应在车身上惦顷,加长了56mm五呵谓。这让我们看到犬,高尔夫7并不是一味的加长第隘,更兼顾着车身的整体设计传解儡,以及操控能力的全局设计立亩署。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挞迷,争议很大戈默,但貌似并没有像新速腾上市时那样顿焊誊,引起大家的太多反感椽熔珊。或许一汽大众的这场策略大变飘呈咯,已经让消费者黯然神伤了燎拇。大家也都知道克,这是没办法改变的事碳,想要四轮独立悬架涉拓常,会有性能版车型作为选择套,要是纯家用乾,就只能接受这个现实戮合。   本文导航融貉卤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV翘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6社菇,这仿佛已经成为了一种定律绊。话说回来诉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手舵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望醋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计郴秋陛、做工短、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼梯酿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位撼馁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解苯倦浪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型兄普,为更直观的进行两车的对比分析华龄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碉币,需预定等车时间较长呵适,主推1.5T车型)作为参考对象漠何。备注刺解:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版德。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高刺梗挖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哗,瑞虎5和哈弗H6各有所长摹,瑞虎5车身更宽佃、更高福,而哈弗H6车身长度糕枫狼、轴距更长悉草。另外这两款车的外观设计原创度较高剑阶烦,没有明显的抄袭痕迹久酿,且能够符合大部分人的审美观付浓,足以体现出设计团队的用心程度桐瀑儡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点衬凳顷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应厘,意在塑造最新的家族风格淮继,整体呈现出大气檬、时尚的感觉持死。瑞虎5提供了6种车身颜色选择敝,包括徽墨黑闯涉、烈焰红酞坷悼、赤金棕骇慑、暗夜灰驴酪、皓月白和丝缎银烹爬冯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气皆腐,其更侧重于简约暮磐卷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可襄。车身颜色方面腹,哈弗H6提供有经典黑惹、雅致银浅涪郎、简约白橇、中国红量、风尚蓝癌、摩登灰贝硕、醇魅红寝皖缓、睿智棕共8种车身颜色藤罢。   前脸部分脾菏结,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果峦趁娄。瑞虎5前脸层次感较强毖哇,大灯巧妙地与中网衔接连恋叭,而下进气口被分为了两部分澈刨,下部与底部合适护板相连接晨关,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和剃贾,没有太多浮夸的设计年枚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识莱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“另,但绝对属于耐看型同酵,整体间流露着SUV标准的稳重气息菇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富呛镁豪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长罗酣玖,车身侧面给人以更修长的感觉响兰翅。另外崩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条匣,车顶均配有行李架霸龄灭。   同样的判卢频,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谢舱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面护拾擎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方棚膳,厚重的保险杠更具力量感膛。   灯光配置上妙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强撬唇,内部灯组布置较为新颖啡是,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注醋曙谈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩传具厘,常见的柳叶状大灯造型股,常规的灯组布局鳞泞嫌,带有透镜的卤素光源大灯怯肥,提供水平调节功能溺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源岸躲泞,看上去更为醒目和美观按,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源币底,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应翁隋年。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后立赖亢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肖欢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瞎,同时越久的期待会带来一个重大问题承翅喜,那就是新产品如果不能做到完美米村,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碍华害,两条定论由中国媒体陆续传开钳狡沁,首先它的相貌不错借餐的,其次来到中国的时间也不会太长了遣。一个月前呐尸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蕾拇劳,为何这么说旁按苍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好剁核,通过细节上的修改挠绦脾,使雅阁更贴地气加部聚。   设计师在中国进行了大量调研工作逼管,最终他们得知了国人的喜好车挎碴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计篓答柔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恭缺绒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手诉谈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中客涡衅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈别,在如今大行其道的“加长风”面前拷泊弹,本田倒是走了一回不寻常路烫,这也是让很多人吃惊的一件事冈滦谓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响波。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道懂淬敛,究其原因我想和C柱造型垦侣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关泄套。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度杉坍踏,先是放弃了老款斧头型的轮廓镀榷,其次将双出分置排气融入到了包围中吾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恋、动感靠拢斗。   本文导航霜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仆恨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氨险,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耙从墨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抹逗辞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嗡即。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扮贰骏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掂疟瓜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病皆。相比之下甲脱盼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厢金,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仇搐。总之这个价位的车型谦,只要设计不太出圈消费者都能接受不铂句。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔽,即便轴距也仅有20mm的差距窍臼,如果无聊到一定要分出个胜负的话缝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苫汐免。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方附痊,在这方面长安CS75表现得尤为突出休。顶部的灯眉加痛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫡,虽说还是带着几分模仿的味道控,但却并不令人厌恶勘穗耪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匠,不过它的优势在于自动大灯功能狠弟看,这是我们在CS75上未曾找到的配置坛继。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蚕坍,都是标准的SUV设计釜推,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宛,不过值得注意的是储,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙龚淑,上下车时可以避免蹭脏裤子父桃溶,这一点要比哈弗H6显得人性化华蜗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎填篇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17煌敛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娶任锭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话设,那也将成为它的一个优势熊徒灌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屋浆贿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些息细筒。两种风格说不上谁好谁坏氦抄沮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闪痰、更时尚的选择岛排。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者热戒丢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冲磁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浦祟殿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳劲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病樊怯诽。相比之下卸础嗅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计登,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狸。总之这个价位的车型蕾桨庐,只要设计不太出圈消费者都能接受俱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几杀菲软,即便轴距也仅有20mm的差距车,如果无聊到一定要分出个胜负的话澄噶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惩瀑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烧筒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敞白坎,在这方面长安CS75表现得尤为突出幂响括。顶部的灯眉吃笛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型失柔露,虽说还是带着几分模仿的味道逆级,但却并不令人厌恶蓄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型记沉撅,不过它的优势在于自动大灯功能催,这是我们在CS75上未曾找到的配置璃揭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亮疗壤,都是标准的SUV设计并刮受,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瑟处赏,不过值得注意的是夏授鲸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙笔权讥,上下车时可以避免蹭脏裤子线,这一点要比哈弗H6显得人性化惶绩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎踏赌敝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17和,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等槐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话攀啼烤,那也将成为它的一个优势阿老。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异枷沸科,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斜恭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滔钞。两种风格说不上谁好谁坏称胃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫混、更时尚的选择玛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疯记睬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人妹些,埃隆·马斯克就是一个奇人绕违晌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克井?下文简称“埃隆”)承。远隔重洋来到时差16小时的加州韶恃瞥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展猫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S摄圣,一款名不见经传柿式,却突然颠覆世界的豪华电动跑车发渐扇。在短短的5天内疲商趴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涉壤迟。 ●曾经的TESLA票:短暂辉煌的Roadster   2003年腺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司磐墓,并亲自担任总设计师的时候痴沮,他为公司取名“TESLA”胸睦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吗墙惩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)堵感莱。而在十年前蹿蔼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肪汐,因为在此之前茧涩,没有任何纯电动汽车成功过淌诉。   不过很快梁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看浆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳冒榷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差巫、续航里程短的传统印象篡钵插。只是送奸伎,那时的Roadster真的很糙炭,很贵肮稗彼,很没吸引力洞硷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者戮千。   于是男酸肩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”锋射,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市腑寞谱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露啤,已濒临破产……”详琅陆。   不过品卉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鼻郝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搐迷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际贰疵量,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国氛萌诉。仅从2012年6月车辆发售撇,到2012年9月这短短一个季度内浦偷兽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S费陪婪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元慷,并且公司还获得了美国政府的政策支持权。   ● 简约外形流畅饱满瓤显悄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗费柬舞?一个能够打动人心的外观设计鸵呵裴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撼颊逻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维洞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔齐盒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物冗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者趣冗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弥泻,是一位年轻的美国本土设计师巢,曾经在大众汽车担任过助理设计师蠕掳九,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计啦宋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前穿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师喉管痊,马自达旗下的Furai某、Ryuga亨秀屯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下净庇仿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker龋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车塘哀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)田翅。初次见到TESLAMODEL S的时候槽慑掳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此攀垮,难道这两款车之间也曾有交集侨忙?   多方查阅资料后才明白地,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的宠履,不过后来TESLA对其提起了诉讼镐抽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娃瓤,还盗取了其电动车制造技术鹊。于是紧接着涝颁怖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品程巾勾,并最终完成了MODEL S的设计工作娃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)墙撮届,轴距则为2959mm猴。仅从数据来看德,MODEL S已经算得上中大型车的级别什,差不多和奥迪A6L瘸翻磐、宝马5系Li等近似挫,只是车身更宽大也更低矮一些科丧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论舷。   整个MODEL S的车身上搞侍杉,相比许多人和我一样广,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计熟拒管,椭圆形前格栅造型太另类了兴十,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妊,但是这也成为了MODEL S的标志兢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志岛滦毒,所谓的家族式前脸僚锭。   你或许会认为没有前置发动机的存在懦莲漂,和绝大多数的电动车一样输唇塑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了乐,那就大错特错了投平。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的筷囤挫,动力系统和电池组话龚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里翰,就和传统的内燃机汽车一样阂潭海,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温菩。   细长条的大灯造型很酷霸,氙气大灯晚纤、LED日间行车灯都是标配侩蓄,和其他车型类似哄爱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯椒、LED雾灯以及示宽灯乔描。只是在功能性上MODEL S实在很单调菲,同价位产品上应有的大灯清洗奥、自适应功能等一概奉欠烧缎爱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蠕筛苫,4年的时间故,经过诸多顶尖设计师的打造迷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谐疮,再到上海车展的国内亮相摊,今年广州车展终于正式上市恕徐竟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口晒茎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休壁发,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中俏锭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩藐净盼,这是中国自主品牌获得的第一个五星澈酬。观致3四项总分达到了惊人的340分纽寺,这在整个2013年度排到了第一位破。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样牌,接下来为大家解开谜团淡橙魔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3款,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拒,观致3的外观线条十分简洁躺庇沥,但又不失从容优雅溜边,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉管骄,毕竟它的设计总监曾是大众高管驰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了劫。   前脸看上去相当的饱满圆润队视,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成萌翅,而“Q”也是观致汽车的首个字母曹肪檄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信算姐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计篡坊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切胳郡途,这话虽然有点绝对彭拎,但却不无道理蘑委,在说服消费者购买自己车型的时候覆铣报,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的速辑卵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蓄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型翅铅患,随着时间的推移集泰帕,两各品牌已经深入人心蛇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台城,相近的售价撑鞘、同级别的定位强憾,看看哪款表现更有诚意膘镭累。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挪林,造型圆润符合多数人的审美访,第一眼算得上成功矫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识杏,细节处理更为立体很显档次屯细饲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拭钱稗。爱丽舍原创度极高甘斗拜,很难找到其他车的影子黄借。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吝捆,只不过虽然车身进行了拉长屡,但看上去依然是一副小型车的架势桓需馁,气势上略输给爱丽舍鞠瑰。外观设计确实见仁见智那,有人喜欢圆润稳重耸戌稗,有人喜欢直线条的简洁利落承,嗯好吧匪獭,各花入各眼乖懊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伦隋,新桑塔纳除了车身稍长之外砷,轴距补、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势柔。但整体上两者都属于造型协调的类型祭泄。   内饰部分谎溅露,两款车型均提供全黑和浅米两种配色慕。配置细节设计氨贰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计年劝绍,比如位于方向盘后边的多功能按键蓄窘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式擅拾凑,则显得没有可挑剔的地方潘,只是限于成本坪,用料表现一般钎炮。" "  谁都没有料到短短几年派亩,SUV会如此火爆枫袭烯,从动辄百万到数十万的城市SUV把话椒,都曾经上演过排队提车的场景盎广蝎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样懂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要伎读氰,不同细分市场混、不同类型SUV纷纷推向国内市扯P宀摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动丢店,推出了其首款SUV--标致3008境。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骡。而东风标致国产后价格有很大降幅芭钞,15.98-21.67万的售价也与途观弛节、CR-V焦蝎愤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绊倡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV忻。下面一起去看看吧姐。 ● 外观解析   除了高售价外美凰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一芥。太过个性旱,同时又不够精致颇便。而相比之下汾嫁,国产版标致3008要好很多巾顷隧,现代感更加强烈钎散。前脸采用了小一号的大嘴挨绰,并且添加了镀铬饰条显示很精致谱碑采,也符合国人的审美魄揣把。   前大灯虽然不是氙气大灯屏伤,但是加入了透镜炭,整体观感不差澎航娠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瞧瞪。另外庐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰敝,增加了前脸时尚感炽邦端。   从车身侧面来看活井,标致3008加入了车顶行李架硷溯扯,虽然并不是经常用到的配置佰,但是对整体造型的营造作用不小澳。另外配,黑色下包围凸显了运动感哀。   尾部是相比进口版改变最小的懦归,不过依旧非常漂亮掀羔隙,很有层次感疮楞。尾灯加入LED灯组懂凸浩,警示效果更好伦癌。另外最值得一提的是其后雨刷设计喝句陀,在前雨刷工作状态下挡,挂入倒档闹篙熊,后雨刷会自动工作扩脑,非常人性化的设计嘲。" "  说到法拉利鼎彻羡、玛莎拉蒂这些品牌嫁怕位,网友们肯定会觉得遥不可及拇连,价格高高在上炮。如今棋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli通,它以89.8万元的价格进入国内市场庭湾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少敛柿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现问捐仇,让我们来看看他们三个谁更吸引人稗毯洗。   在市场行情方面啪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统懂对,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的苹群,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置段歧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设呛化工。而其他两款车型均有不同程度的优惠公长边,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系地侥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纠薯,看起来非程魁梧的发现竟然落了下风丁涪,令大家非常诧异鸥苇悸。但在内部空间方面勒忿,Ghibli组完全不能与发现相比醋伺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鹿徊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车筏负,所以它的尺寸就不在此提及了勤。   在该项对比中埠顿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截疵沟线,功率少了80kw年葱,扭矩也少了50nm啃毖,同为3.0T但差异却这么大浆耐。发现采用了柴油发动机鞭厩,这款发动机的性能超众昏喂频,在国内有些市场中非常受欢迎贰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱俱谜起。   对于传统豪华车闻言怠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式建咳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蜕客楷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统申耽季。路虎发现集成了家族中的优良血统槐,四驱系统足以让众多对手汗颜毛。   本文导航亢粹胺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实揉陛,保时捷新Cayman在国内上市之后句乡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了青旁分,遗憾是试驾车迟迟不能到位靖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舵姆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挖屠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桃,就当胜利喜悦之余卞夏撬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我舷:不就是保时捷最入门的跑车嘛配柏得,至于这幅尿性嘛节?不过您还真别说辅迫挫,Cayman作为保时捷入门产品中努刺,绝对是一部对得起消费者的良心之作橇漠匣,比起卡宴与Panamera来说啼疚怖,工程师为它注入了更多保时捷的基因侩,说句通俗易懂赏敛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酞纠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间乒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史喝,第一代Cayman的诞生是在2005年碌超啪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鞍苔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格函,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本械甸。   新款Cayman S外观简洁僚圈,车身比例更是优雅的惊人古,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征坡庆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低线,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)贡。尽管如此付,这款双座跑车依然非常紧凑堡毖,车身长度增加了33mm毙隘赊。车身前悬缩短了26mm领瘸麓。   每次谈起保时捷的外观设计帕,笔者都是非常纠结的心情绰,恨的是德国人那副死脑经仍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化略捅,喜的是哪怕轮廓没有变化邦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿暴丹,或许这就是历史的传承吧局。   新款Cayman S除了迷人的身姿吃,优雅的曲线之外秸赋酵,设计师并不是一味的强调柔美薪熄幌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现窖,这里需要注意的是笑瑟纺,这个大口可不是什么导流机构枚静葡,而是发动机的呼吸通道牢随。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位秸科,加上凸出的转向灯设计沛,相信任何人看过之后都是过目难忘嫂米,尾翼同时配备升降功能碗介,时速超过120km/h之后锻,能够有效提高尾部的空气下压力权氨缕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂连,这个是一个价值不菲的配置断肺晦,总价44700元伴,如果您不满意当前的刹车系统骑随品,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话栖迪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谅得,据说车用到报废了鲍,它还可以装到另一部车上继续使用秒吻,简直可以当做高富帅的传家宝坪红覆。" "  国内B级车阵营的争斗借淘帮,恐怕用水深火热都难以形容阮疯够,原本只是按国籍分布的对抗阵营慷段,随着时代的发展吗前,已经逐渐转变为混战的局面停,比如ABB三个品牌的中级车岭前,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手缝零。同样的情况也发生在合资品牌身上涩酥,民用车级别的对抗往往更加激烈窖懂矩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时芯,来自德系的车型是否会倍感压力僻襄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志是料吉,又考验耐性的工作胯。往往在某一个时段有一丝懈祷恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生漂事。网上车市最新推出的《抉择》栏目弘了,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锰痴螺,做出全面的分析与指导成,以同级同价秋仓缝、同价不同级等角度出发系涎,全方位给您最全面的购车支持摊。   雅阁和迈腾扳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车秽寇持,也许之前并不会将它们划等号铣,但随着市场格局的转变等搅偷,它们也来到必须接受对抗的门口辽间虫。当然矗,这场争斗的发起者是雅阁虏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗罗,抢夺德系车根深蒂固的份额吹,看起来是个贪婪的举措卜娜仆,但能否成功却还很难讲酵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方泉铂互,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的讥侈峡,反之同样卤势。客观的讲巢促肖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感硷恫色,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势全屑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源段,但是这个技术到底是否实际垫,还要从使用中来探寻恐父。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芯瓜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蓉道按。   第九代雅阁缩短轴距的作法揽,是令所有人都无法理解的捆,在几乎所有车型都在加长的时候鸡乾泵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍帘淖话,搞得你摸不清头脑汝罚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用荡庭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因柿并。   虽然大众的每一款车型都有很多相似八猎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者些。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能飘共,就是最好的证明按,据我所知闺,直到全新一代奔驰S的诞生卸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的斜份。   本文导航彩黑瓦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念囱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴琼。直到有一天罗,新速腾上市滥吨笑,后悬架变成了非独立结构穷胖爬,他们的崇拜似乎崩溃了去。这还是那个技术控速腾吗豢?随着时间一点一点过去漠幢础,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绷、速腾GLI投。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了宠。不得不说镀丢海,速腾家族越来越丰满脆徐蓉,那个曾经的技术青年盲,逐渐走向千家万户冯,满足标准化的舒适性需求佃捣馆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者扮,这让我们看到速腾到新速腾的转变缸,它变得多元疆,变得成熟试谰监。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满殿喘,开枝散叶就像一位长者嚼几离。它不是急于求成赶,而是变得更圆滑更成熟诡孰块。记得一句广告语曾经说过毯败蒙:“成功的男人碑,有很多面然玩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象规诫,它要更多变翔蒜,它要更多面掂。蓝驱和GLI扩糯,一个拥有更多的节能技术景侠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构事琼。当然熄莎扯,价位不同颁,GLI已进入二十万大关救疯。你有了更多选择诧夏,你没有了挑新速腾毛病的口实峭。三种产品摆在你面前蔫,要节能夸词遁?要动力导冠?要居家蓄疯鸥?新速腾都在这论辅。    直至今日采飘事,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止邪际,的确锯躬道,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肝楷禄,多少显的不是很紧凑动感钦。但终究那是一种技术执着理念下泪,最后一代产品了径陵敞。新速腾的到来似乎终结了这些捕奥,悬架品质降低笺屡,操控感稍有不足蕉蔽,但换得更宽敞的内饰空间皮奸册,等等等等呐。到底速腾进步了还是退步了勾,我们无法一概而论皑泰。但有一点郴奔观,笔者觉得大家都不会反对哨毖,新速腾的外观绝对养眼掠。你依旧能找到德系工业味儿卢饰,但又看到更多摩登的东西挎雷。咸淡合适井醛赊,老少皆宜哦菲。或许从这个角度来说腑,新速腾是成功的疟鲁丁。    过多的技术说明毕滑鞘,这里就不重复了心故,今天我们就来漫话速腾删。记得一次啪琉距,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拷,立马对它的内饰嗤之以鼻旧。毫无设计感好,直来直去峦拜疼,见棱见角极。或许不光是这位搞设计的朋友嵌图,很多网友也有如是感概屁藤拧。他少了一丝温情乒盒肝,少了些许浪漫炉檄吭。不如北欧风情简约妊,不如英国小车活泼办。充满了德国工业时代标准化生产的气味秦弟巴。打开高尔夫熬点托、速腾戚、迈腾熄、途观姬归、途安的车门醛桔,你都会得出同样的答案夹奢。或许链慈,这就是一种设计选择饱车统,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的携屡浇,内饰模具走点曲线也不是不可以獭取,但当你仔细玩味之时墨促守,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蝗刃。不浮夸帮、不高调滑涛,你可以说它没有设计感光瓮,但它却充满机械美家。 责任编辑锹亲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恨瞬稗,也就是S-cross锋驭博,售价11.28万-15.58万元茄瓣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈闶选,主要竞争对手包括劲炫和逍客烯囊案。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版庇搪,其实并非如此惠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言系俩得。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戎接宦,我们不妨来进行一些对比去看看窝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厂骸付,也就是S-cross锋驭梨乾炽,售价11.28万-15.58万元轻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲,主要竞争对手包括劲炫和逍客迪粟私。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尺脚,其实并非如此概埔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肚书革。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筐辱,我们不妨来进行一些对比去看看刹韧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扰淑定,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贰皋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缺篓桔,而且在轴距上也进行了加长疾股搅,从而能够获得更大的车内空间拌八媳。其实就在此次广州车展开幕之前川,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验路祟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品酶颅构,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吻裴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长帆狮。另外掣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搜描穷、BUS顷略寐、VAN三个系列拟下,分别涵盖了商务丘呛负、家用和专用三个细分市场卢秋。好了司停枯,闲言少叙坝癌,下面我们就走近它们以作详细了解吧戳瓶。   外观篇关刮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胖萄鲁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致叫撵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象悍摊碧,同时会在两款车型的不同之处加以说明劣休辛。   该来说说外形尺寸了盗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同梨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挤揩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成迸怯刷,与车头形成了很好的呼应第途椒,而且从整体上来看车身更趋向于平直锹辰侧。需要特别说明的是姜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L始镭栋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式擂杠,以应对不同的使用需求锤虎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同顺,例如高位制动灯蔫、门把手和牌照架舵泊缅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”观哼,“中国车”投癸借,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惰歌红。“北欧品质”传承自S60戏,设计风格以简约时尚为主圃,选材用料则注重安全环保浆衅。“中国车”同样不难理解籍读幕,“L”是个很好的代表吗酵燃,但不是全部割。   就在试驾会的前一天膳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)官检,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上救。   ● 沃尔沃亚太为何物把练?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称憾伍堂。沃尔沃成都整车工厂授茄察、大庆整车工厂弯、张家口发动机工厂姆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下联愧茹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产玖担。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准函瓦辈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统晤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准篇霜描。如S60L有约290家供应商拾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瑟。而在研发斤萌矫、设计弧、采购和生产制造等各环节上暮差,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惨,采用共同管理系统瘦帮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肉某,我们先从加长这个重点说起星冗。S60L相比S60加长了80mm桂,具体点说应该是轴距加长了80mm钾冉。这80mm用在哪了呢魂艰胺?全部加在了B柱之后伸谱垦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心荒,这里现在变得很宽敞化狭帽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间席驳梁,前排调到合适位置后妨僚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指筏,属于勉强够用的水平;而在S60L中五,相同情况下恭瘟,后排的腿部空间则超过了两拳合堑,可以说是非衬蕴椋宽敞谭收。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看李界凶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平擞驹枚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)墨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赁惫奥,外形倒也没受什么影响蔷,甚至感觉比S60还要更舒展一些钦。S60本就是轿跑设计风格兰昆,后门加大后奥凹乒,整个车顶的曲线反而更平滑了挫。相比之下教,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些翅丸,但却增加了几分优雅的气质眷钡薄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拨成,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素陇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框彤逢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条日锣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”材皇猩,不知道大家对此有何看法保葱。全新的18英寸轮毂挺漂亮特武噶,轮胎为了适应国内更复杂的路况幻,将扁平比从原来的40增加到45需似。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了勘伟肝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰领,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嵌琶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合猴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酞,而像坐垫怜莽羔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赁吵讲。这种颜色和黑色有些接近唉姑,但更时尚融、个性一些伍魏蜗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘枯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色砂情厕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求笨,后排乘客得到了更多的重视伙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘茫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅栓汞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置标拉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地锚时,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车型,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错船岔傲,可就在本次的广州车展上陡袱霉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凯浪鬼,并且两款车的售价也是非常接近申,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力功。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表歼苯朔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伙肚,并且它的设计也是由国际化团队完成匈五陋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缓凄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型唱箱扒,并且两车售价仅仅相差4100元逆唾骄。观致3车身更宽添僧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势存。速腾则在车长与车高上领先观致3偷铜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表携靡地:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鲍殿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱椒含弧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱燃。因为排量上的优势抛,观致3自然在动力参数上领先速腾忙级。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架耽律,后扭力梁式非独立悬架嫩骸却。   本文导航超肥:" "  今天给大家带来的两款车伪粱,其实已经在国内上市捅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型搅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抒疯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识苍摊碳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著超坎,而标致301可能大家就不是很熟悉了酸陵把,下面将痉,我们就一起来看看这两款车纬。 外观纪舒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国革雌,2007年进入中国害。对于很多车迷来说厕戚搓,这绝对不是个陌生的品牌北,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字怪,但可惜美安丸,无论是在中国的街头还是美国的公路上剔夹删,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们够鞋。我有时会想这是为什么垫磁?诚然虑朽,英菲尼迪的车在豪华感俄老卢、科技性能和舒适性方面都不输给对手膊,而问题恰恰出在这里坑丧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面弹,没有特长就没有个性撩粱构,如果是这样的话憨绿酚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炽盯?   现在英菲尼迪也意识到这一点何溺汐,且开始着力寻求改变赤栋、树立自己新的形象片。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品狭排。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上林华本,当时就被其出色的外观设计所吸引肠萎,而今天我要体验一下它的新技术谈霉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化矢,车身重量上的降低幅度也不大乔寒畏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26疚蜗,这是很明显的改善摊冬,尤其是在性能和燃油经济性方面困。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供褪,并且采用的是锻造工艺蜜刷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配饥潭,现在英菲尼迪Q50的对手顺疚东,如宝马3系促期卷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂粹,希望Q50能做的更好锻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色奶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图弧某恫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性购罐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序勿恐,但其实这些已经有很多厂商在做了稼卯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计床睹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动十涤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化随卵揽。它所代表的是一种生活咯,是对待自己和家人的态度废吉勤,是属于年轻人的精神屏溉,是一辆车爱。历经六代的演变案济歼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车阀秋烧,它虽然没有惊艳的外观赶歼,也没有花哨的配置浮暇,但它是品质完秀、安全粉、耐用的代名词帆。如今诽焕,第七代高尔夫已经面世炯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嚏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫锑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在殴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吉,不再是一幅人见人爱的可爱模样廖拧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓确,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子物柔天。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体弟浩伞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中溯,仿佛是灵魂一样射乔冲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定并集,但从我个人而言靶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的洁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓不闭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一副咎痕, 坚毅的C柱是永恒的经典烯湃隶,不管其他部分如何变化烧好堤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫桑如。   除了车身线条外毕喷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的寡俄,并且被那条“灵魂”所连接着封连,这在之前的设计中是很少见的芦胺龟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯乾霖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的阮氰。这一点很有意思猛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯及就剑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯恋滑簇,避免了大家后续改装撤。   说完了外观托骏,下面我们再来聊聊平台纬妇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道枷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产彪呜,例如POLO采用PQ24和25平台煞颧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台米菏撑,06-12款速腾采用的PQ35平台笆很,他们之间都是独立的吩磨储。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的闲,它的优点就是几个级别可以共享技术渭挖。   共享技术又有怎么样的优势缎踩轮?答案是显而易见的耗勺。低级别车型可以采用高级别车型的技术碍穗,在产品竞争力上绝对要远胜对手氰伍踢,并且还可以降低研发费用浮,可以说这种某粒块化生产模式在未来肯定是趋势裁蘑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势番柬,例如电子手刹玛风差、更先进车载系统弓侧擎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的文,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蛾练规。   所以舅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化佰,就好像是四代和五代之间的质变一样稀笔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拜。但是否真的是天衣无缝的设计兜哦,我们还需要用时间去考量盲帛虫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷歧矮,但到目前为止翘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告徐龟吐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哺乾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔牌氨缎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机土,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哎赡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别膘巨。   首先兔滇斗,大众的工程师对EA211发动机减重翰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量开。另外时哇,EA211再次使用皮带传动呛搬,相比于EA111链条传动形焕,皮带可以降低噪音和重量阑。除了以上两点外碗士,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承韧恋嫩,在一定程度上可以减小阻力熄秀擞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化觅杯丝,EA211发动机参数比EA111有所提升懂矛乌,当然幅度并不会太大睫,因为整体的结构没有太大的变化歌膘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中恨。   既然说到了车重扔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蛊便洛,这其中就包含有发动机的20kg慌驮,而车身采用MQB平台后也随之减重疼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坑缓纤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用衰会淮,从官方给出的参数上看卵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弧取睫,这样的表现已经可以算是非常不错了济聊。   说了这么多卯溃悼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嚼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢河继途?是不是像资料中介绍的这样完美捍赐泼?后面我会给你答案赋饯蚀。" "   在国内戳,当一款车的价格到了百万元泛,那基本上就可以称之为“豪车”了虾俺阜,但过百万的车也分很多种培窜,比如X5簧、Q7之类的SUV景讥,亦或者911钒臣、GTR的性能跑车谈小囱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车屏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者斯谭培,除了我们经常能见到的宝马7系入末茹、奔驰S级恕托、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外茅悸镁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抹嚎。    注函贾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瑟,但因为车款并不是统一的最高配叛躲发,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比闯。   新S级受青睐丹渤涪、XJL独具英伦风枚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车酮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些长担处。其实蒋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代浩绢传,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员皋刺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恒,即便不算是遥遥领先烦监鞍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行领薯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子淡廓脚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来叫瘟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多才,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间撮纲藤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级歧丸巨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入婚戈耿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评美哆,在其内饰的做工冷脊贩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳亭姜弗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言付:在自主品牌SUV阵营里面喊喷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酱估,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳官仁龄,景逸X5的推出经过全新变脸扁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识晦畅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会电培毋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点式戏灯。 外观腑玻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钨悄。该车共有5款车型棠弗祁,售价区间为7.99-10.59万元蒋电。相比前辈景逸SUV贡习跺,景逸X5的外观设计得更为时尚敦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机本肆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙册、俊雅红录敛、珍珠白泼梗叭、琉璃金哎、陨石黑幸纲莎、钛金灰钒附氰、马拉喀斯棕等7种车身颜色擞鲜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者躬吗汲。   熏黑设计前大灯突出其运动感处埔,与黑色进气边框的搭配也很协调琳,比起三角样式更显年轻靠外。大灯内部采用透镜装置罢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绩甫皑。雾灯外包围设计突起呕稗,很好的与大灯以及中网形成一体蔚珐欠。   同比瑞虎胃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显哀粟,此外205mm的离地间隙继,景逸X5的优势还是相当明显的吉别碴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受曙倾强,同时为乘客上下车提供方便锌。搭配车顶上的旅行架踌现嗡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道棉棘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大犯凯,主要体现在细节之处的不同泼到,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肖厘刃。   景逸X5后窗配备雨刮菊,在恶劣的天气还是挺有用的奈每仑。此外全系标配倒车雷达匡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烘。银色后下档与前下档相互呼应厕渐橇,整体感更为强惩茶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化滩丁扩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素磊偿浅,夜间行车的识别度非常高狙峨桨。" "  前言祁矗腻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成悼婷啊,如今的战火更是愈演愈烈息。一汽大众在今年推出了2013款迈腾落超,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拨鲁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决匡,看看在价格相近的车型之间澄躬韩,两车在配置上的差别究竟如何吧魔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说江,作为一款全新换代车型盗尘煎,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅透锤罚客”全面完成了更新换代舶俱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说渤,只能算是一次小改款车型舌靡图,除了在配置方面进行了升级之外富粹饶,外观造型篙块、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变合。   在此次对比中惨焦陕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较歉妇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近令稠,均在21万以内沥。同时又都属于各自双方较低配的车型配挨纠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用窘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辞辖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹效,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度潞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赂班,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负法频乐,现在还不是揭晓的时候尾毖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涡姐:mm) 4865 4930 宽(单位啃僳涉:mm) 1820 1845 高(单位缄拳桨:mm) 1475 1470 轴距(单位贿腥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型尘,因此其在外观方面没有发生明显变化缕申。前脸依旧展现出大众家族的设计样式际,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵党冲。前大灯组配备了LED日间行车灯但辣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近揭跋叮。另外魏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现敲溯,贯穿全车的腰线非常突出湾袜场,车尾则变得更平频腾。而与新帕萨特有所不同的是轮疟膳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置氓狠,而非在行李箱盖上叹蝗画。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脾迪褐,但是国产版车型与美版车型相比起来看罢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱耻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缉贾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扰渴浇。另外方串,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多朴,不过从C柱开始已与车身线条相融合际恐,深度虽浅但是更加富有设计感窘。   同样握,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化四。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板摔灸欧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐星瞪,并且颜色也不显得突兀擦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计菱缸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同创陛。内饰配色非常清爽墓排舒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹络,用以进一步提升触感显投顺。   动力系统方面妓称齿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI茅呐、1.8TSI无常腊、2.0TSI认、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合凸,在保证动力输出足够的同时也相对省油街。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L墨假罕、2.4L和3.0L自然吸气发动机炕差,在动力输出方面的提升并不太明显蔡态,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合喀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面另搽画,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近斥筐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂策,同时都采用了电动助力与电子驻车辅桔媳。轮胎规格方面齐伟羞,2013款迈腾采用的是215/55 R16号勃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16匈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吝兰栋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赏遣。事实上希,自由光有足够的话题供大家热议踌,例如特立独行的外观蚕乏劳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卯底,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资柔挞疆。日前渴狗,我们得到消息闷冬滦,自由光将在12月底正式上市销售鞭,所以当这次在广州车展见到它的时候吧艰,感觉它跟我们更近了寿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti得,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种江毖,它似人非人疆骋,行动极为敏捷榷乖,也惹出不少祸端跋,人们曾经持续对它进行追踪监咀,但一直未果许蝗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧稻捎呐:敏捷恫袖、神秘镰哦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字取,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了舷裤。   很长一段时间里徐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面洽,并火热至今谜脐梁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合禾宏慰,起到补充细分市场的角色什泞函,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失儡焦烘,成了途观的小伙伴取撵。   野帝的定位低于途观贿暇固,车身尺寸小于途观蛾捌锈,同配置级别的车型价格也在途观之下轮,很明显承慷,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄亩杌铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拣。   ●外观猎齐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸擞爆蒲,舍弃了老款极为个性的风格阿吃号,确实更符合大众审美覆坏啦,不过平心而论它依旧相当个性稀乱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起翟歉,它显然不属于年轻时尚那类的度帘,车身线条硬朗粹傲谩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恭损旱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现挪阑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来毕逼弛,喜欢的真是特喜欢谁褂筛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了广炯隙。   ●内饰妻们事:沉稳崔、无趣匙、无惊喜   坐在野帝车内莆惰,从气味到设计都令人非常熟悉沁绍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格灰棱,在操作方面吵法,由于没有太过复杂的配置井,所以操作上手难度很低回阿寐。" "  在如今的国内汽车市场中甘懈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车量德,紧凑级SUV是近两年的热门车型领画,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型航荒,宝马X1在国产后碑,其售价区间为25.90-49.90万凉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似设槐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点馈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下翁乐假,看看他们的表现如何弊舰。   外观篇   由上表可以看出垮颧锤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势滇必愁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势帛,外观看起来会更加饱满一些悸。   对于宝马X1和奥迪Q3估,都定位于紧凑级SUV购贰闻,又有相仿的定价区间堵轨,无疑让这两款车成为了PK车型疙惰坷,经过仔细挑烟莸G,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比擂淀箱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅桃嘶去,整个前脸攻击性十足伤僻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多牟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯边,并且配有自动清洗功能啸圃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯奖般禾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯澈申马。   宝马X1由于采用50:50的车身比重杆锌,所以整个车身看起来十分修长芹伟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些推。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感徽韧府,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足眯美丹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格胜娥灰,看起来略显敦实疯残。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素媚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拳么尽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鬼蒋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哪保颈、动感和实用等特点碧刮,所以在中国有着不少的“粉丝”痢。如今盟,第三代飞度已经在日本上市猎,而不久也会顺理成章地引入国产喘皋匈,全新车型是否能够保持老款车型的优点狈,并且更上层楼呢系插獭?今天岛伤赏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程烫啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案价泰癸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剑娇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变隶忱刷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奴美刹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多闷渤讨。当然炭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口匆寐劫,左右两侧都是封死的彻陀骗,目的是让新飞度更加的有型涣焊苟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型奖险杆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应匿袍藐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型彤辽,日本人称其为“1BOX”裙辅,发动机舱十分短胁棠省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum年箩俊:机械占用空间最小化填,乘客空间最大化)波,车身长度更多为乘客所使用旁下。但与上代车型不同的是噬碧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体龄莲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鸿。   在车尾的设计中匣夏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型橙丧,此外祈绅,尾灯向上伸展汗,经后风挡两侧直到车顶弛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V邢。在1.3L和1.5L车型方面市,车顶处有一个小鸭尾造型嵌炬戒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上斜泉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少写菩。   新飞度好看吗弹?也许这并不是一个好问题樊,因为审美本来就没有统一的答案砰。不过可以看到的是富,新飞度的外观更阳刚抱,更加运动化桑抢,也更自信了敬曙,同时在内饰方面也走向了成熟豪玻。做个比喻吧氖帅刨,第一代飞度好像是一位高中学生妹琳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生温,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吝奸涝,慢慢褪去了学生时代的青涩穗,变得精力充沛毁成、充满自信垫蚂申。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冗鲍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滴,它看起来依旧如此的适合年轻人啃畴。没错岭公,搭载着一车的新技术之后很妥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手千围猎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轰。于是当新车到来的时候厕,你一定和我一样对它充满了兴趣丰。这是最年轻的凯迪拉克填焦惟、最小的凯迪拉克沧含,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鞠碳超? ● 外观造型尸贩管:钻石切割风格依旧物,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖费、2013德国红点设计大奖距、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就崎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型画惺累。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吮纪炯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶答,只是这回搔轿深,ATS是完全原创的作品插。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谩坛叼,轴距仅有2775mm夹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”爽姆,而国内我们则把它当成中型车皑尺,和宝马3系标准轴距版落、雷克萨斯IS成为同级别竞品式绥浩,并比它们都要更小一些抢亢。   前脸的造型相当干练陈膊烂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坷萝辰,而是被很好的控制在一个合理大小上沁食借,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抄扰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位踢据。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拜隧诲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俩。出于空气动力学考虑匪程,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹋陷,当车速高于60km/h时扒垛,前进气格栅会自动关闭耙雀鬼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)警令掳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性獭安。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坡骄铣,并带有远近光灯智能切换功能秆肮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计朔土铃,快速亮起社享,缓速熄灭的设定很显档次团秽纲。再往下看律分,闪电式日间行车灯滥世磁、大灯清洗骇慰发、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鞍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吗,亦或是造型需求匡券,感性的来说殿,可以视其为向着传统美系性能车致敬蕉。身处车内幢傲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淋。   ATS是一款后驱车涉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虫泛嵌:50盯十,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烤囱似,贯穿车体的俯冲式腰线锈镭、短前悬臀秒蚕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磐林,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备笑尾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)黑。而在规格方面敌轻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性暇械鞋,前胎尺寸为225/40 R18靡,后胎尺寸则为255/35 R18娩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逼港。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统确裁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娠坎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角徽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色实透澜,至于设计师是否真有此意怜航,倒还真无从揣测蠕福慰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少病悸,实际上蜗幻第,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计竭独噶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部星日,由此带来了不错的视觉冲击感曙,给后车以足够的心理压力珐拌驼,至少眼前的这个家伙一定不好对付饶南宛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型片测,至于3.6L V6车型何时会引进瞎,官方暂时还没有表态仁,而是否会有V系列性能车型的推出炼烽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定德。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满换,虽然它是一款两厢车币链课,但当时也没阻止消费者对它的热爱新然蒋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惠桓杯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型报,两厢车朗行也就顺势推出岁坚,可上海大众并不为此满意犀钒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型妈锹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫邻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额撕纪逢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型甘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫仍顽坪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疏筷悔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惭瞄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性久廊画。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赶,这款引擎具有全铝轻量化的设计吕缸,对于减重以及散热都有进一步提升史,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统郸禾螺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些林,参数上的差别却没有这些技术来的明显沥抨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱美籍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贡纪陕,高尔夫在这里就比较有优势了蹄洁艇,采用了四连杆独立悬架宪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5黑胁溅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品脊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的溯稻仑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢环,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比毁登毯,看看它的实力到底如何庆豹。 定位及对手分析齿:瑞虎5定位高于瑞虎倍崔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沤,定位要高于瑞虎车型场唐脊,预售价在10~15万元左右娥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元光鲜松。定位的提升扣噬壳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上返,还有其更丰富的配置和技术含量等方面步撅。 【左上搽刮:瑞虎5;右上惨:哈弗H6;左下奇洽:全球鹰GX7;右下亮鸥碗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位婆拭弊,目前市面上的哈弗H6瑟狡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手就桅卿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低郴吮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠媒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肝汰办。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型考:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱答精协。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何投樊麓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来巍侧虐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抵。 三款车型具体型号及价格参见下表们: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显麻诺湍,GLI是其中相对惹眼的一个庆辫尘,蜂窝状中网设计和GLI标识懂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来猫龟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恳冀滑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的牡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外价蛊栖,另外两款车型都采用卤素光源郎廖。 车尾部三车间的区别更泄了尬帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼供惋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理枪甭校。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合范苦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎衰浩杰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酶,侧重舒适性和耐用性钵。   内饰方面腿说肩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型踢檄。三款车无论是在方向盘尼、排挡杆底座还是座椅上套,都使用了不同颜色的缝线作为点缀立诽告。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章类:" "  奔驰S级在国内上市的时候度迸颧,奔驰就打出了“汽车发明者歉,再次发明汽车”鸽灵息,对于前半句抨,你应该可以了解路,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑痪瑞。但是后半句是不是有些困惑呢菲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酥勃成。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼围复徐,全球订单销量迅速上升邯,国内订车也需要很长时间斥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奶端。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷锨?除了进行试驾体验之外屁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比艰嘘惶,相信看完这篇文章之后履,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变缮硕硕。   之前事腐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细唤,如果你感兴趣可以点击图片阅读凄蹄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L控花,属于入门级别车型涸彼桶,排量为3.0T似童,售价区间为楷突:124.8-141.8万元之间烩忿欺,只有两款车型可选北孪枫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T全画,售价区间为179.1-204.8万元皆比修,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赐烙。   对于汽车厂家而言楷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”理,无论是从设计烫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涣为湾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惹,并不是要面面俱到的去介绍亨椽,如果这样的话函齐,几大篇也不会介绍全书。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外将,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比某,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蚀猴隧。   对于外观赏,依旧是那句话零:仁者见仁寞校迸,智者见智排臀黔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嗅催匹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气椿板歉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅较播、冷峻的态度受蔚。如果非要比拼的话憾醚委,那么最能体现科技的还是大灯的设计拜故杜。如果没有奔驰的奋起直追较躲赣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪顿,但现在我想应该不会了手蕉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼匈汕徒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向兼脸帆,所以从侧面看起来就更明显了趴乘瓦,奔驰依旧是将优雅做到极致堆共,而奥迪A8L的车身线条并不明显吭骇,前后比例也是十分协调雌斥退,整体表现的是一种中性美括翠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嘉糖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说防弯攻,最能体现出美好一面的就是细节的处理角楔视。比如拐啤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式翟饺悲,只有在R挡的时候才会开启完哪怕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果砂欢媳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式焚卿池,当然这也没有异议巩硅,但是和奔驰S级对比之后嚷,就能体现细节上的不足了剃借,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去顷。   本文导航樊憨鼻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M梆南、G贸暖、QX誊巷极、FX般逛、EX仍趟端,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纳赎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现乱梳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扭观驳,趁着2013年的尾巴捌平,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe能会。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惨昆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吹俩唾,提高车型动力藤拱控,一方面也使车身稳定性得以提高逗。2850mm的轴距虽然没有变化吉,但是空间分配上骡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排媳。   前脸整体看上去十分圆润饱满频江场,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力布羡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸筛,L型大灯像两双飞翔的翅膀患炽,随着车子的启动蓄是玩,展翅上扬菜。不过这款车的前脸上姥,我们并没有发现雾灯的身影巍。   与前脸一样忍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒苹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多仆芜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉木剿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力窗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谢氦侮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面办蔷,博得了不少的关注湿存材。大家这么关注它肯定是有理由的晶,名图定位于索纳塔8代之下观漂、朗动之上慧,依靠丰富的配置裁骚、合理的空间和稳重的外观内饰赌饲,实实在在地填补了中间的空缺零翟跨。据了解瘸醛,名图上市后将会有8个车型琼辜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型戒没缎?曝光北京现代名图详细配置)护。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型衡跨,1.8L自动DLX换蕾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型崎患。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸿嘎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近棚让,启辰R50X为8.28万弥,MG3 Xross的售价为8.47万元婪叭。按照车型划分来说谓链坏,启辰R50X属于紧凑型跨界车乓,MG3 Xross属于小型跨界车勉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惨慷。但在外观方面侩吩,MG3 Xross比启辰更都市猩、更适合年轻消费者沸凭埂。   启辰R50X   外观方面鸡娜砷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缉先艰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架斥烁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm醚卢坝。由于增加外观套件墒完凤,尺寸自然会比R50有所增加净,不过也仅限于外观上茎饥,轴距依旧为R50的2600mm疥,同级车型中算是比较出色的数据搅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版舒队碗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在芯告。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上圣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素横。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钦。   侧面变化不大煞炊办,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同芍。典型的跨界车必备配置行李架头瓢马,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冬,有了它的陪伴垄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想擞倾购。看似设计复杂的尾灯嘿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁态,也正是它的出现拘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升暴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慷拳竣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中列,虽然MG3 Xross的售价更高汹,但在配置上却没有太大优势句姥。启辰R50X中装备的倒车雷达测、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现退稻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缝密,同时对关注度和销量也有较大的影响泰琶蕉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一江托,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况粪迷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好藏线托。另外卉炊芹,天窗也是大家乐意看到的配置丁蹿溜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气邦频靠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致敬猫抖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坏陆。三点式倒车雷达疼哼糠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用型伯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置魏匙,也让尾部的整体感表现更佳骗。   本文导航愁阶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车幂簧?”每个人都会在心里问这个问题玩旁。它是个新来的家伙暮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔宦。“这不就是3系的Coupe版本吗凰穷?”有人一语中的弓戈。故事讲到这里似乎就可以结束了恍性,但事情真的这么简单吗俄?当然不嚷肚嫁。在真正去驾驶一辆宝马之前停普,我们无法给它下定论寥琼。于是问题变成了匪骄:“4系是一辆什么样的车嫉挨查?”   几个小时前(11月12日晚)瓜吞队,4系刚刚在国内上市磐,售价59.6-73万元创暗哗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谅,但不管你是不是4系的潜在买家偷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情愧挖。因此界裙,我们为什么不暂且抛开一切杂念篙,而单单去欣赏这辆车呢犀塑?   ●外观漆溉稍:若要欣赏洽仆效,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谅,中国官方名称435i 豪华设计套装痘签。仅从外观来看切节,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抹赁。原因很简单食部,它的确太像3系了黎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坦骇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此檬窍矾,4系如此像3系(F30)并幸午,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系锣潞。大家难免会因此而看轻它储,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冈。再瞧瞧6系雌,虽然与5系和7系的关系不一般冲罗,但它显然幸运得多速捞嘘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地奠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来妒危芍,即便这辆车没有装备M套件渐切,少许运动的气息也能从这包围中显露出来参彩化。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现律话,从这个角度看攀寇,再也没有人会说这是一台3系了萌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe跋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上萝雷,易成为人们眼球的聚焦点迸,有些喧宾夺主的意思冕挪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果女。不过轮胎的配备让人不免有些失望挽圣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7台垮谎,对于435i这种动力配置来说沦沫猛,225mm的轮胎确实有些太窄了炮提篡。   从车头到车尾懂,你的心情会越来越好香,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方链阿点。细看尾灯造型拈钎适,它更扁更犀利藏,与3系有了细微的差别斜,配合流畅的线条玩霉,再没有旁枝末节起,给人赏心悦目的视觉享受缕判。   ●内饰茹隋:领导安摄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗姬宫? ? ?   4系的内饰应了那句老话等蚕汗:“以不变应万变”福侈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坦。为什么这么说读饯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了霜技饶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散秒添,如果真的会有人选择这款设计套装憾搁规,我只能说是萝卜白菜各有所爱了降等灯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人挺奢密,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷稼撅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及版祁挤,不如回过头来看看那些被你所遗忘思,或从未关注过的豪华品牌渭。在它们身上浦,有你难以发现的豪华品质缓,也有能够让你折服的豪华配置挟畦,总之尉窘菇,在选车的过程中跑泥,尽量不要做的太绝莫痹,因为买车不是跟着别人的感觉走蓄绵毛,选到自己合适的才最重要哗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓢佳粉,又考验耐性的工作肠态白。往往在某一个时段有一丝懈灯壮场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缉舜。网上车市最新推出的《抉择》栏目纶且,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澄,做出全面的分析与指导煎蠢,以同级同价迹、同价不同级等角度出发挂堵栋,全方位给您最全面的购车支持梨屏妨。   X是一个颇具神秘感的字母价,我们经承上逋冢可以在电影中看到这个字母的出现阿,往往能与这个字母挂钩的人物熟,若不是什么超级英雄麻,就一定是罪大恶极的反面人物剃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型榷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂轨剧列。由于种种原因面犬漂,这些汽车界的X-man无法全部到扯猩省,而今天出场的这三位唾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胎。   两款日系一款美系吧,这样的搭配或许有些欺负人呈伍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人虱嚷巩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蔷戊。作为ABB之外的豪华品牌揣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奶妙磺,都在顶着巨大的压力在中国生存者努。当然峡独帽,它们之间的生存状态可能有些并不相同靡艇,这与进入中国市场的时间隘、推广力度响、价格等多方面因素都有这直接原因秦差。SRX抽阂伤、RDX和RX豁,既是同时拥有X标签的SUV车型倦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母尘究划,这样的巧合其实并不常见须粕,但名字的相近却并不能代表实力和销量撬硅势。   日系车的细腻是广为流传的优良品质毯匡操,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹匹坎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代辽访婚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏憾泪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后琴溯,将其取代的是刚中有柔晾哥,粗犷与细腻的结合体小撂乖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱户攀。   本文导航炮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赊峨猾,很多汽车厂商都为国人做出改变乳,纷纷推出加长版轿车窖厩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报先千。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵夹厢醚。新车在天籁的基础上加长了135mm私攀,但它真的只有加长这么简单吗赏叹?显然不是筷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己樊绦歼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型盗铃蔽,新车定位要高于普通天籁坤、迈腾雅阁等车型铺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型饺豌,与之前换汤不换药的公爵版相比熔详,全新车型有着非常大的改变疤涪板,它注重车内空间抢碳李,更注重后排的豪华感受聘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型百,主要竞争对手为丰田皇冠歇婪淘、马自达929等车型猴黎稿。公爵自1960年以来共推出过10代车型毋芳。之后公爵被日产FUGA所取代能欧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出慕司。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表叹蹲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上豁,新公爵版的车身长度完全领先于对手办,并且在轴距方面颓兔,全新公爵版也击败了其他金正对手龚兰涉。在车身尺寸方面炽径,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了餐量。   新车的前保险杠经过了重新设计脾谱乱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坚鬼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰峭脐挞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蠢惰。但全新外观并没有显得笨拙府谩,相反侧面线条看上去更显硬朗喀赦香,同时还提升了豪华感叉记。17寸轮毂采用了全新造型那此,做工和视觉效果都要优于普通版天籁怠梢。   同时新车的尾部也经过重新设计胳剩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扒吾,让人心里觉得踏实埔堂校。四边形排气管镶嵌在后保险杠中炒,这也是日系豪华车惯用的设计手法掳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动垫篇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅笆。   本文导航耻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可事逼丘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心擅你捣。不久前疟别,哈弗H6推出升级版辟磊佰,现代ix35也完成了小改款歼,今天我们就将这两台车拿出来比一比矛悔睡,看看在汽车领域内昧搽,中韩的差距是像国足那样不争气晨墒匪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力晾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比唱锰始,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伎税腑,而且发动机的选择也更多陡梳肝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少股,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些棱凯。售价方面两车差别较大外男恫,这一点也一直是自主品牌的优势所在五狭拎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右摊秤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钾壕。   外观嫁盯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大静,比较明显的是在车头边、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识错吾寂,另外在车头下部进气格栅乘示礁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秒墓碑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大勃枚软,不过因为仅有三款1.5T车型郝,因此他并不是今天的主角须沤送。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型舰弄:第八代索纳塔)洛淌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型垄撬:全新胜达)吃,两者在ix35身上很好的结合在了一起默喀凡,看起来既有轿车的美感渐霖,又不失SUV硬朗的气质巢。 外观配置对比都淮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大壬弗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元姥,优惠后的成交价在15.84万元左右塘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近犬奸裙,因此我们拿出这两台车作对比踞变艰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富急清,除了天窗劫躬倦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能缅拇桂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备脐钾特。   车身颜色卢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多第攘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贸,多了一个闪铜颜色的选择庞。哈弗H6颜色也足够丰富黄汗,平日最常见的白溃、黑卑、灰踢忌、银都具备换含,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色珊,基本足够满足消费者对颜色的需求翠塘。   外观小结脓:   外观方面我认为两辆车都很耐看脾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言猴,因此更显时尚事眯崎、硬朗涟粪仇。哈弗H6外观也很不错库诉,可以给人非常沉稳踏实的安全感谜巨成,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版确湃燎,外观就更不输给现代ix35了辛电蔑。更喜欢哪一款见仁见智兜哎煤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比薪仙。   >>>慎防购车陷阱内,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV估?当然是因为它空间够大朴搂算,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因砷百。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢革?或者说什么样的MPV算好控舌锑?多大算大垄?今天垢,我就从一个汽车网站编辑的角度怖,跟大家分享一下我的标准和看法倦暴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现撑搽灵。   在我看来套污,对于一款7座MPV来说具。大家应该首先关注它的乘坐空间陋期,特别是第三排乘客的乘坐空间峭羌。因为以我的经验砰秆叹,7座车型中瘁呻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数号。要不就是顶腿涉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受泄。所以在选车时本貌天,这一点大家要尤为注意欧奸,否则第三排用不上赣街,倒不如少花钱买辆5座车缔棋四,平时还不用拉着那么多空座椅耗油缝咕。   第二个关注点是后备厢掂私,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间邦。很多7座车型在展开第三排座椅时挤悄性,后备厢连放个包都费劲了蜕涉柏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乔行搞,有可能一点行李都没有吗聘委?所以这一点泌拷,大家在选车的时候也要注意苟辛。   第三点是便利性郎期,这个除了日常的储物空间外怀帽谁,还包括第二排上下车的便利性藕、进入第三排的方便程度等赦陶。对于7座MPV车主来说嘿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的悄讨。一般来说前排往往是孩子爸妈衡控,而后两排则是父母和孩子堵,可以说是老的老遍离、小的械嫱,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人檄热。   开头长了点坏风,主要是跟大家分享一些经验剖献,下面我们进入夏朗评测摄,看看它的表现如何份娄还。按照刚才说的贡岁逆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怜。至于外观氰脯、内饰倪迟、动力等秸桂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容撕稼嘿,我们稍后再谈堤悔。   ●乘坐空间和棚虾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的梧踌,一辆7座MPV蔽浪,前两排的空间肯定是没问题的撅络。比如我身高175cm米懒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm铺,靠背的角度也可以调整30°左右暖聚构。前者很重要磕扑,可滑动的范围越大嘉巨兼,和第三排相互迁就的能力也就越强伦。   从上面的体验来看歪,至少从腿部空间方面来讲倦搓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客担差衅,而且进入第三排也并不是很困难搓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何痉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm箔啪抠,几乎领先于所有的同级别对手目局,所以相应的京,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的维藐位。另外有一点大家很容易忽视的是签寿匙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局慧煽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任淖,而较窄的第三排(受后轮抠井摧、后悬架影响)则只乘坐两人豌钙报。   与夏朗相比伴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疥澎琳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人税鼓瞬,满载时第三排的舒适性可以想象畏匣掀,一定好不到哪去剃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置守违良,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口侥蝗,而且五个座椅都是三点式安全带释,都配有头枕屁袜,这也是其他车型都不能比拟的一点科。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅户,比如长辈腿脚不方便进第三排倾枷兄,那你大可以将儿童座椅装到第三排冲,这个很多对手真没有骄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立放抵掳,到2013年11月新车上市沁,短短4年里吵,观致汽车为世界带来了太多惊喜混,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痕烙骸。新车迟迟不上市拎街,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口桑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开窜喷碗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展艰壳。是骡子是马寒,终究得拉出来溜溜杉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品林涛胸,到底有没有想象中的那么优秀裴啪?趁着这次的试驾活动避蛋,必须让各位清楚的了解真相摧饱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞弹娘头?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢腥?这是个很敏感的话题线合规,却在任何一个场合都不得不提割。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比评,而对于观致这个全新的汽车制造商而言团弗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入品扩懒,而非决策权渗透尖,这个是一个需要十分明确的概念慕箍。   综合来说吨俄,您只需要知道得:它是一家合资公司臂,也是一个中国品牌爸蛇,但是它的发展不受制于任何人悔, 并拥有独立的痞螺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员廊,制造的也是全新的俊恰、面向国际化市场的高品质原创产品限孤兽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中倡妇讼,副董事长Volker Steinwascher石清仁陕冉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物弄刹,前者曾是大众集团高管脱捞,后两者则是举世闻名的顶级设计师匆逃。所以在观致3的外观造型上拭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下壤饺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路访,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陕妈轿,车身尺寸论泰、腰线的丰富程度等翁肋磊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赣谰。如果一定要说有什么特点的话察儒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙风。   不过嚷,若是细细揣摩这款新车频俊敦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异憾肮解。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性虎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思截。而由法雷奥代工的前大灯剖骇什,不仅在制造工艺上彰显大厂风范艾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求丘寥非,如果您愿意再多支付一些费用茧吴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陶、大灯自适应开启及清洗等配置答馅。   除了前大灯内的LED转向灯之外鹅,后视镜上同样布置了LED转向灯狈,只是LED二极管贴片的间距有些过大视耍,点亮之后似乎缺少那么点感觉害彤,而厂家的工程师也很认同我们的看法纱赴,表示会很快对这种设计进行改进矛富伴。而后视镜的特点是宽度很大捌,可视面积优秀疾驴,并带有电加热功能匣绥橙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称苯稀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑袭捕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素狈供腐,无论是大灯沫、尾灯组布局酞轨哄,还是倒车雷达的探头布置等等梗葱匡。而很多时候握脆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的馈孔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品殊贺,设计师的固执被得到了采纳美糠。   有一个很好的例子来阐述这种情况突,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本攻喝身,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拜仍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拎松。用厂家工作人员的话来说南熊沛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生不手,必须成双删,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陛每:LED光源+导光条情猎、双倒车灯歉、双后雾灯疾射,灯组的供应商仍为法雷奥苍。   尾灯组本身的效果相当漂亮瀑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体撵,但不得不承认的是袒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鼎汤。双边双出式排气管燃峦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到履瘫沮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统茎梗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配罕廓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式项界,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卜颧捞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属桂。轮胎方面观致3也是十分的给力雌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品垫戳,因此马牌就成为了唯一的选择好,对于消费者而言自然是件好事其迟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎那,这款产品显然更注重驾驶舒适性会郊,但规格上似乎不那么亲民陇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嘉酒惜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条凹怂昆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鹿嫁购。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缮透簧,虽然市面上可选择的车型非常多品榔瓣,但是想要在其中选择出一款空间够大艇,配置也不能太差的车型叉,着实有一番困难戒滦。近期我正在为选车而烦恼拿齐蹿,裸车预算在10万元上下鞘厂惭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多敦,所以对空间的需求比较大钩遍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上廊,今天泪,我们就在这两者之间洪秃蒜,来一场空间的较量冀。   飞度共有5款车型穷新,售价区间在7.98万元至11.98万元之间本,骊威共有8款车型艘砂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间具。此次对比文章中澜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比核,两者指导价分别为10.42万和10.58万虏盗吻,并且在上海都有一定幅度的优惠外,实际售价两车差异不大脐苛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惩赎:飞度时尚运动咆胎赎,骊威中规中矩瓦。   在外观造型上蜂,飞度外观饱满浆哼腿,硕大的前大灯械檀葱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚堂兴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)垒,不过现款的外形并不显落伍勘挥甘。骊威的前脸进行了重新设计据,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达都,不过整体造型依然中规中矩挞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面夯桨蜗,飞度长宽高三维尺寸分别为铜:3900×1695×1525mm授,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm黄井,轴距为2600mm默卞,从数据上看圈,骊威具有绝对的优势嚏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助兄澳,请继续看下文辣挺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂继,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强李盖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎先久瓮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎习,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蘑。另外腊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异勉聘咳,飞度为前后盘式盾垃,而骊威为前盘后鼓郸乳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正旱免韶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抨脓漓,对提高倒车的安全性也会有所帮助祭辽僳。相比之下蔬挝菲,同价位的飞度没有此配置呜,有些遗憾江。两车都配备有壹颖椋控钥匙掠拼,飞度将一耘控按钮集成在两把钥匙上刚递,而骊威的姨猓控器与钥匙相互独立酪鞠宏,而且仅提供一个业揖榛猓控器俯父,不过两车都装备发动机电子防盗系统晚。" "  现在出现了一个有意思的局面蹬地,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车苏悉,而且还有像大众汽车那样篮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号凳炒,在大众汽车之后精复频,东风雪铁龙同样采取了这样的做法畦厢钉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汲贬策,同样起了一个人尽皆知的响亮名号咯皮溶。下面我们就来一起看一看这款车草钡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型什浦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗橙?不得不说敞闺捕,从外观上来讲骚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冠杰,购买它的人们嘲柯,更多是在预算有限的情况下追求实用性欧赖免,谈不上什么审美喜好相。而全新爱丽舍的外观设计死,明显向前跨越了一大步碧肚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人警杰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人麻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm煽惺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的换械颓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的屑奔。这很符合中国老百姓的用车需求澄陀吉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌丰磕,注重舒适性牧卷沮,但行车噪音比较大湿夕钞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锣,除此之外顶妊,车外再没有开启的地方售雌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泪。除此之外乳惊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见靶死粹,属于全新爱丽舍的卖点所在劫汹。   本文导航默耗:" "  一直以来绿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型溃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉读测。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用夸靶,但始终让人觉得有些激情不足碌,与犀利的外观不太相符淘玖。日前速,MG5带来了一款全新的1.5T发动机床桂洼,传动升级为6前速自动变速箱耙惹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乏氦,提升了该车型的整体素质脸酚仟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型奴恨箱,在外观内饰方面变化并不是特别大巷陵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己可墒免,新款MG5 1.5T也不例外铺荚。如果说红线彰显了运动气质绅淀樊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些掣橡十。   新款车的侧面造型与之前没有变化揩盼曝,作为强调运动的1.5T车型博兄娥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果风。车尾的变化也不多紊砷,远观基本上发现不了变化所在玻细寺。   本文导航咆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手幕盲妇,而在中国市嘲靠焖摇,两者的竞争更是激烈策,A4L一直在销量上处于领先地位步健,但宝马必然不会轻易言败博兄,所以我们看到了宝马316i的上市采揪口,其价格下探到30万以内疤寥杯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的椿疮镰,豪华品牌嘶突、售价30万内并雹互、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足腔成,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣脾罚醒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型精显,还有手动与自动可淹,尽管我们不知道具体车型的销量数据叫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的剐浆萎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距栓,并且我们看到官方定价方面侩靠,316i进取型甚至还要便宜8000元瘟,不管你是不是“壕”拢默,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肺汾凉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说秤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了朝竿闺,在大部分城市卷畅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影多,所以过多的点评话语我就不多说了沮袭测,谁更好看都是自在人心的事梁弛迫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心薪裴,但是小编还是要尽到自己的职责献,必要的展示必须得有彭,下面就看看两车的车头正面大图对比论搬奇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯补眉酒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯陶飞颠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装贿轰踞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元井羔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型布,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm相贫奖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了晤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刹挂刃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位校私。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计土,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了式茹肝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)歧迷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了堕,不过这都是个人审美的问题了桑欠汇,整体两车的外观设计还是在一个水准上捞疽宪。   轮毂上骄顺,两款车作为车系入门版车型项孺,都使用了16寸轮毂啡霞,尺寸相比各自中高配车型是小了些绢草,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诵琶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水到墟前,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瓶坏差,并且在胎面宽度上比316i更优诫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象班扰,用一款中级车以较高的姿态切入市澄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蔫,按部就班的推出了中级车GA5镁褐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钦,而随着国内SUV市场的井喷恼皮搏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声紊。   好的产品才能抓住消费者横挨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疏。在今天试驾的这款GS5身上泛漓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监耿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鹊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢逃孙纪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念腿嘛氢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钩潘软,看上去却十分洋气监浚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732汕课、1854司匠、1680毫米缔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间附肃使,这也是国人喜闻乐见的雇。   车头的设计略显凶悍任,设计师称设计思路来源于雪豹薯谜啤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计薪策,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人诡称。前大灯采用了透镜式的设计忌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抵遍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的滔兄,这个考虑绝对够实在如。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强渐窝俄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势崇犯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果牧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陛。   在轮胎方面炬尉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的仙毛松,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎氮。轮毂的造型十分普通疵癸邢,只能说看上去很顺眼比较实用吧垄城。   尾部有一个明显的掀背设计蒙谎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉花。尾灯采用了主流的LDE设计狄,搭配大尺寸的高位刹车灯午函侠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色干瞎,辨识度也更高良雄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车靡?是豪华奢侈的奔驰S级埔韶,还是“上天入地”的路虎揽胜崇,亦或是驰骋四海的保时捷911嘶膝?对这一价位的车型来说汞,什么才是决定性的购买因素扮通誓?是配置还是性能牵恫?车型对这一价位来说到底有多重要伎?要回答这些问题当然还需要专业的解答誓。今天熟隶秆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车呵讹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级顺参思、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陡哄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版夕恕傲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车叙竭锈。非土豪们捞受,退散~   由于有200万元这个限制掸敦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绘丘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平输台,但市场有20万左右的加价苫牵,且并无现车坤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吩,这款车终于摆脱加价荤丧,进入平价销售阶段徘,当然能否买到现车就看各位的运气了钡沁际。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版活称痉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的颈,但跑车的身份无疑是最拉风的史客。   尺寸上实在没什么可比性扯泉,加长S级无疑是其中最占长度优势的矗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鲤,跟标轴S级还真有一拼纷冗,巨大的高度也傲视群雄桨伎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势毯覆。最后我想说的是焙墒持,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了忌签,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拴申。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了樊避,公平起见还得排除车重因素蹋萝。别看S级一副身宽体胖的感觉踏蛋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下殴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者敦粪辆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心邓蓉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开帛哪谐,别吓坏了后座的VIP鼎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人邪,但也确实相当可观了锣,不过由于这款引擎还是有一定年头的迫澄,其276kW的最大功率是三款车里最低的嘘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎逢冀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方创。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的捻摔橙。不过写到这儿我很想问一句尘膏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蒜鸽描,就能成就今天的丰功伟业苗芹寒,是这样吗悄胁?就算这不是一个伪命题鲸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件峰。那么傅乱,历史能代表什么稼馁炔?之前及,我肤浅地认为晤泪欺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边郎藤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到泌适荣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时篡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勃棺墟。 ●何为中国专属鞘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鞍:S400L两款谐、S400L混合动力一款得、S500L一款储挛。相比世界范围内的S级铝牢,这些车型有三大特点沦幸倒:全部为长轴距版念盛纳、全部为汽油车冈卯、S400L两款车型为中国专属坏浩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长兰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长普、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意盟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机存。因此师姓任,中国专属的S400L与它们相比碧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机窍姬船。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关艰。我们已领略过S500L的魅力枷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版观。   ●外型庇:更长锰捂、更宽啡兼、更高咐够,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位劳闹娜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贯,尺寸上斤缄,它比上一代车型更大膏糕沧,轴距则保持不变驶。从数据上看骨瓮幌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑8獭,但落实到实际的视觉效果栏斥蚕,我想没有人觉察出几十毫米的区别颈梁敬。相反困唇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大跺、霸气很多肚缴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个沸,根据车辆配置的不同朵,全车使用的LED数量有所不同畏翘。我们不知道具体车型的LED数量托吞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的啡,它足够惊人氦羌垒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场逼烫灯、中国市陈妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场融抛拼。对于中国人来说戈须,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发池垂风,中国人将有更多合适的车型可以选择暗。同时捎戚,市场竞争日趋激烈谢答浚,汽车售价降低仍梅雇、经销商服务更好扯额建。   作为目前全系的入门级车型钱藕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蚊卸棉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受痊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用陛。对于S级来说螺古,无钥匙进入功能十分重要的,没有它席计,许多车主会无法接受穆坚啃。   如许多人看到的一样杀词榔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子儡。在奔驰车上酿赁,总有许多你也许永远也发现不了的配置必谋,它们中许多都与安全相关检氦。比如S级全系标配的自适应制动灯辞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度靡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳驳嚏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故玖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题项恳,什么是MPV车型穆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影染,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念逆抢钝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车雹颁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侯酬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嗜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烤。是MPV铆?是轿车艘?还是旅行车庞褂?这看起来确实是个很有难度的课题吝杆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题戈痰。   当然这次大家不用只听我的一面之词武,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论苹,而且他们一个是马自达5车主燃黎悍,另一个是沃尔沃V60的准车主闭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比斑晴陪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型铣舵钡。   首先登场的是胡正暘搐,大家一定不陌生被改辣,他是我们汽车之家评测团队的成员恰,今年27岁庇,算是个文艺小青年顽环,热爱生活蔷孔抨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来恍筐沧,刚刚新婚不久度详,正是对未来充满希望与热情的时候妻滥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锈扔,如果家中添丁的话晃门囊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标媒。   杰德测试车刚刚来到编辑部偏,胡正暘就迫不及待的去体验了色令,据他所说品虑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蹬憋,属于一见钟情画。另外从外形线条以及车身尺寸来看媒铝习,杰德都和V60差不多羚补咆,是辆旅行版轿车的样子认哼。   当然外形只是一方面任杉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间媒,特别是第三排座椅哇。实际体验了一下桥,将第二排座椅滑动到最前面的位置火赡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量唤,头部也有四指空间谴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单堆偏,之前的文章中我们也有过介绍太嘛忿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诗醒彭。   更多精彩视频虚缸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下手春两,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间圭父,表现基本上与V60相当套,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱煞矾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况疗,在放倒第三排座椅的情况下惹管,用同样的一些物品存放来对比幻靖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些骂,而如果使用上第三排座椅科墟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了备。   胡正暘对于杰德的看法圈花:   首先杰德样子很好看闻蹭惫,够时尚岸软,年轻人都会喜欢碑山。另外茎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大汇隧穷,但是内部空间利用率更高绷耗,实际空间体验也让人很满意京,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肆,这点非常不错幢南沽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题罕乔。   不过它有个问题距,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了奖师方,只适合短途出行泛收,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了办菇,如果需要经常外出长途旅行的话舅窜肛,5座版车型更合适丘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV窝碾枚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烁卑荤。近期尘康,2014款雷克萨斯GX400推出市成婊卮,作为小改款车型虱,此次推出的新车在外观方面做了改动漏揽,同时在配置上也有一定程度的提升朔寂,动力则保持不变存,售价方面与老款车型保持一致迁灿沤,提升了新车的整体竞争能力士缎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型按佩劝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307炯襄戈、308富、408绅攫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凛杰陀,现在又来个301山熄,不要说是消费者四渡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙宠委。这就是紧凑型车市橙住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域簿雷荆。东风标致301矛头直指桑塔纳陋、捷达和昕锐凰,我闻到了火药味股。   11月19日上市磨橙,预计售价9-11万红幸,与雪铁龙爱丽舍同平台艰戊脊,只有1.6L一个排量形臼,变速箱有5速手动和4速自动可选兢。以上这些是东风标致301的一些基本资料珐培,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抱腥,因此从很早开始便陆续放出各种消息豆掠,以增加关注度浑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同墟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版隧懊肯,为全系顶配矫何裴。咱们从标致301的身世说起礁温核,先把头绪给理清了歼。   ● 东风标致301是辆什么车痢?   听到301这个名字险,大家都能知道锨,这是标致的“3系列”玖裸,但307钾垃、308听过扳愤,301却是第一次听说痕。其实301的身份一点儿也不神秘磨,大家都记得富康吧底杏瓢?富康是雪铁龙ZX寥汰,后来在中国改款改名悸,叫爱丽舍停懂邵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”井楷闻,这是它的第二代产品怕恕,而301骂豪,就是标致版本的全新爱丽舍范徒氦,它们全都是一家人届。   对于大陆市场来说逼卑,标致301是张新面孔犀,其实早在去年底它便已在土耳其上市抵,之后陆续在阿尔及利亚犯、俄罗斯等许多国家上市矗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产旁和,同时莲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等试晴迸。它将被销售至世界各地赦,成为一款全球化的车型集襄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫睡蹲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多隋嘘扛,标致301的外观乍看上去没有什么特点浦。你可以猜到这款车的定位了弹勾美,30岁上下腔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它廉负。   其实301长得有那么一点像508故埠,这是很正常的帮,毕竟出自一家门舒切。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通修哗。要让更多人接受羌拘,太个性肯定是不行的某袱觅,所以这个设计思路挺好热青,也应该挺对中国人的胃口很,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型贫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳唬、捷达苟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm纬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巧陀。不过它的备胎又回归了185mm潞缓瓮,而且千燃疾,可能是出于成本控制等原因缚瑟尖,备胎使用了不同品牌的轮胎墙青。   我个人不太喜欢标致301的尾部倦革,总感觉哪里别扭姑让苍,也许将来出个两厢版会更好看坚毯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少汕佰寄,而且中高配车型都有浮彻,比对手厚道盲钮涤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足睛,温度适中澈潍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地局遁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蔷,他们不仅发明了西餐餐具齐:叉子确射绅,还孕育了诸多跑车品牌胎宪,比如橡:玛莎拉蒂涪偏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车壬囱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车啊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)巍。   ●外观霜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车剖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级咯靛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色讥,它们都是标准的行政级豪华车驹冬,有着一副不苟言笑的严肃表情亭,外观线条规整村胳鹤,那种气场让人敬畏摩恫。   而玛莎拉蒂总裁则不然翅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乖,但气质却截然相反秃短。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计涎,标志性的大嘴咄咄逼人盯恍,意大利人对于设计确实有自己的卓见唾。   如果将总裁与同级别对手放在一起青歪其,它无疑是最夸张嗜棋、最具美感的话。这的确也与细分定位有关系事蕾芒,奥迪A8项赊氨、宝马7系这些德系豪华车都以低调炕、沉稳为不变的设计主线抵需,更多的在表达权利鹤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惋搔。而意大利人则不然咯拢疽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识淋,即便是这样一款行政豪华轿车吝救镜,依旧坚持了张扬的风格房敲。   这是我第一次见到新总裁的实车敲凡,它确实比老款要漂亮实狠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤簇疤僻,而新款前脸带来的侵略性更具气质率。   车尾相比车头略显内敛啼酬绒,双边四出的排气管成为了最大亮点蝎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锈,聊及为何选择总裁时十,他满脸诚意的跟我说惟凭:“好看!跟找女人一样啸撅,好看磷处惶。”“呵呵得料,好吧遁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沮嫁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳菱,卡钳由Brembo提供搐,颜色理论上是可以进行选装的坡。轮胎为倍耐力P ZERO系列遣沉饥,前轮尺寸为245/40 R20起伪,后轮尺寸为285/35 R20涛廷。   ●内饰郎:运动豪华是主格调   置身车内葡阮姓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅睹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计苛,显得有些过于保守了畏湃客,不过各项做工相比老款车型有一定的提升库,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方令眯操。   方向盘直径略大昧妓猩,背面配有尺寸硕大的金属拨片浆,手感很棒嵌伪惶。导航系统为Garmin茅鄙,7英寸液晶屏尺寸不算大匡露,中规中矩甭官。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中疲,已经很少遇到长相令人深刻翻探桑,而且相当满意的车了喷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高醛,价格低圣,与同级别车型竞争性价比十分突出慧唾。但在长相一直不怎么给力鲤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线羞剖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扫屉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准交轿竭,不走伪高端路线的致尚XT莫奖锌,其动感的造型非常独特溉尉链。在我看来戚浪肚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确闲诚蒂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出凤,购车群体越发的年轻化辅弥。   说他年轻防兄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连步超灯,这只是时尚的一部分钩。   前包围的造型充满了视觉张力烦撅架,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大舞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条完肠轨,显得非常动感卑翘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表兑痰辟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拓棵识,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传经力,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO理愧斑,这也是在向合资品牌看齐胚腻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利焚巩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调彩溶。而在车身尺寸上壁落,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格譬俺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米际典,与他同级别的对手相比有着明显的优势踏赴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是辣港背,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎金赌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线耪弯填。   致尚XT的尾部同样不乏亮点浦摔,上窄下宽的造型十分饱满糙捎,而且显得更加稳重类韦极。尾灯的造型修长静,且正好与车头灯遥相呼应鄙捐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念氛,动感恍泛脆、年轻诡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置碎糯肃,虽然仅有三款车型配备此装置瑞筒眠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痞塘,想必也是极为厚道的角阑碎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好悼,我是汽车之家刘涛涝垫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威桶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道采师:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”凹坤缅。时隔一年后的2009年骇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主仍陆,选择它的原因丢龋伴,用三个关键因素涵盖麓:“外观内饰漂亮保、静音好舞、配置高”汹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威樊缅抗,作为老款车的车主镀粕丸,带着期许馆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙芜那邯,有了下面的车评湍爆。   注释卧客:为了方便大家阅读伙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型衡,描述为“新君威”到翘钢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拐,以下各个环节的评价用满分十分制凌,做点评擅墙翻。   评分标准吻差处:   及格档汗:6分   表现尚可矾冷:7分   表现优秀官擦架:8-9分   表现完美茹:10分   外观艾:先天胚子好丛酬,改改更“时髦”   改进评分胶剑建:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时俄抵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挡,应用到了现实量产的车型中然。在当时加梧,245mm的胎宽富跑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上让叮孰,毫无疑问是走在了对手的前面妥。这种先入为主淋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅该,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赌垮,说君威有一副“好相貌”限,我想没人会投反对票惶郡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势犊吕,18寸的大轮圈不仅保留妓绦,而且换成了密辐条设计好小兰,前格栅的修饰苏,在视觉上显得更为立体吃鳞,但就我个人而言更喜欢老款叼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锚卉寥。俗话说“7分先天程构耸,3分后天”尘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐党懊,应对国人对“时髦灯具”的要求架渤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈许,坦率讲据筛,不是我喜欢的风格胯,如果换成一辆科迈罗墒量,我想我会投赞成票抽卑杭。后尾灯兜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管型较,视觉效果不错邓随良,灯源亮度不刺眼矛缓顽,亮起时不会让后车问候“家人”绣。   内装讹垮佃:对不足进行了优化紊迟,细节仍留有遗憾   改进评分维:7分   我必须要承认蛇,我是一个对细节做工异常挑剔的人祁去。从2009年到2013年枢,新君威经历了至少两次改款升级黎敖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题舜黄,仍未得到改进撩哀。强迫症对于细节的不足吻既,只需一眼就记在心里焦,每天上车看到就会不舒服杆。尤其是辨免蜗,新君威的前排仪表台与座椅之间受,留给司机的跨腿空间并不大你,当你磕到膝盖外侧时蜜,你会嘬着牙花子裳史癌,蹦几个“脏字”棵入段。   聊完了不满罐,我再说说好的地方蔬酥。日常上下车锨擦冗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蜗歪,我的09款君威开了4年跑了5万公里柔,座椅的“敏感”部位侮步市,已被我蹂躏的起皮晌兼搂、掉渣哄篮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蔡赶,视觉上显得极为邋遢弥。此问题靛偿,在新款君威上得到了明显的改善涟,侧翼立起的角度变写偻啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像踞贫,但此问题我跟厂商确认过安剧匈,确实为真皮)叮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料棋赌狡。凭此一项舒,拉开车门的印象分就能加不少晌粱挎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分坊拾,我的老款君威在二手车出售时恕,就因为座椅皮面老化的问题负,被“扣分”暑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计风甘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局馁刊餐,好了许多频。8英寸舅、带有触摸功能的中央显示屏腹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰沫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后坞,在实际操作时显得华而不实哼磷戏。多数情况下要调节温度伸洽,只能用手指去“抹”抠浪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差笑楞,并且无任何的震动回馈提示趟捻,行驶中操作不够人性化熄巾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)勤仁,相比老款的旋钮控制撇盖盾,视觉上科技感更强茶箍。实际操作时挝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差擞付。尽管支持手写功能轨偶,但表面手写板的面积很忻!,如果手指较为粗壮巢挨韩,表面面积不足以支持对手写区域的要求涪粕滥。索性奥疆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作祷。   小贴士毙写:针对上述功能的操作“鸡肋”牛算冷,我向厂商做过咨询媒。对方最终给出的结论是徘马,此功能在研发初期跺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蜡淋忍,停留在几年前陌贿患。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求醒噶骏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”忻并逻。   仪表盘上的这块儿液晶屏淑稳降,支持多种信息切换查阅授,视觉效果自然更时尚歼施,也符合当下的硬件的升级进化潮流焕受葱。但较,仅就我个人而言熊,我认为任何一项技术的进步与应用袍阜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下搭刚阂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诵跺丝,所以仪表盘的车速指针点骡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感焙,当你想从正常模式切换至电台模式时孺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题孔,时间大约在2秒左右澄暗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式托垮湿,因为系统的升级添卡,所以导航从路径开始到定位确认导航碳,逻辑上相比老款车型侥甭,要合理很多催貉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盟,被彻底改进烤。提个建议聊壕,新款对于路径导航的语音提升庭雀,在路径判断时套娇勉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时掳罢躺,如果将“请在下一个路口右转的话术”抵擅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缺仇豢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响脆椭赖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绷。整体效果谜检,高音有提升不事,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次就。以往那种“嘣呲扑胆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现评,无法在这套BOSE音响上找到普。" "  亚洲土豪们最爱买什么车洪叉?加长版!与其给那些改装厂提供生意怠矮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车倦。近日薄舒撼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L糖姐额,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上界落,这款车就要正式发布了窃,海外售价14万英镑起事炮,约合人民币138万端链矗。国内250万以内应该是不要想了缴洛,土豪们还等什么期,赶紧再加价20万下手吧H(注释陕淖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型韭拓旧,外观上并无过多区别辰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表畴渴士:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蛇弓,因为用三个字就能总结郴搪擞:没区别穷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版添漏。除了实实在在的空间优势萌慰,那种与众不同的气势也是重要因素之一啡,这种毫无区别的外观锚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们缎休。   英国人果然内(men)秀(sao)径狼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辰犯拖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅木塘苔,改造成了两个相对独立的乘坐区域沮吕圣,原本的中间座椅则变身中控台薯,提供了空调思趴戮、多媒体但仆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键廉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车咖侥。动力和传动系统方面静,揽胜L应该和现款揽胜完全相同乔雄曝。   总结痪蕾:路虎揽胜L目前仅计划在中国蒙、中东地区和北美市场推出两,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定竣。另外淮嫩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型法锈行,预计广州车展发布侮。土豪们继续准备银子吧蒜叛弟。 免责声明吹矮崩:本文仅代表作者个人观点渴蓝事,与环球网无关储。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酸毙,对本文以及其中全部或者部分内容姥斯煽、文字的真实性毙缴、完整性漓海漏、及时性本站不作任何保证或承诺酪抵脐,请读者仅作参考碱庇,并请自行核实相关内容擅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坚缄维,那就是新一代天籁·公爵使。早在2008年6月努,东风日产就推出了天籁·公爵怜那,它的外观盒乏、配置均有别于天籁其余版本帅,更加高端大气上档次凡瞬酚。也许它不是最走量的版本仕陡,但绝对是天籁系列的一面旗帜老。在让大家久等逾半年后擎触箔,新一代天籁·公爵终于露面毯,我们也第一时间对其进行了实拍太槽。据悉愤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相陆。 『注屎:为方便大家阅读粹卢彪,文中天籁·公爵简称公爵版聪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日福呢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测残妨,时而艳阳高照炒,时而大雨倾盆呻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拆袒陷,与身旁碧绿的草地相得益彰童轮卢。我盯着它看了许久栏,心里盘算着泰地腿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来畅徐?   嗯碱,画下草图之前得好好思考这个问题材萄巨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心士实。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错垫钱盛,唯独看起来太眼熟尸酷敞,对旗舰来说这可不是好事阶梧瞄,在A6L甚至A4L面前税烹协,A8需要更多长者般的自信梅擂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸办浆竣:六边形进气格栅面积比以前大了不少氦横冀,而且线条硬朗到接近于矩形凭悔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绒识暑,从前脸横贯而过浮白,再加上全新的矩阵式LED大灯骨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坊割。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坤,它是A8这次改款最重要的升级之一茅嘉铜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现敬录粳。以前大灯为例钙迫讥,分为远光武茧挨、近光都蚂、转向/示宽这三组棺朗,所有光源都由LED组成病镭,通过与摄像头阀舍、夜视系统茫、导航系统等部件的协作灰罗称,可以实现几项很有趣的功能号粕哦:   在Auto挡位开启远光灯旅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆贯娥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蔷,瞬间关闭部分独立的LED灯体哨,会车结束后疏厘锣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态币饶。在整个会车过程中倾,对向车辆的位置一直不被照亮立辆弟,而其余位置能保持远光照明状态嚏,既不妨碍对方驾驶员视线脐,也不影响自己观察前方路况虐铃,相当智能体狸。   当夜视系统探测到行人时草,LED灯会连续快速闪烁三下纫杰齿,对行人起警示作用隋刀遂,如果夜视系统探测到牛盲阿孤、羊之类的大型动物方锣,LED灯则不会闪烁具鼎,避免对动物造成惊吓讲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整码酞咐。另外它的转向灯采用动态效果襄拷,灯光朝着转向的方向滚动点亮蔽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕师,据说这种设计能更吸引肉眼注意力防,提高安全性息刊马。   遗憾的是试驾活动只在白天进行哆贿处,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现清监诡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料速拨扫,有些来自室内的模拟演示避喝柬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下庭,看看这些功能的实际效果到底如何饶傅柔。   跟前脸的改进相比巢官,车尾变化幅度要小得多琶陀彼,主要集中在尾灯部分劣,线条更加瘦长受、扁平绕,视觉效果更干练彼蒲。除了那个“A8”标识处稀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蜗樊剿,看上去还那么年轻运动仕冕,缺少沉稳气息按屋端。再打开车门一看铝逞慷,我明白了并,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗绨取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鄙驼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拢,使用了和路虎卫士相同的发动机离,配备了六速手自一体变速箱氛烁,以及许多高端的配置榷傅。让这款车有了很多吸引人的地方虫购鹊,但通过试驾救,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感逗。很多设计还不是很成熟骑酶,尽管这样灌,这款配备了柴油发动机的SUV便,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现秦,依旧在同级别具有很强的竞争力衅饰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蕊怀拖,尤其是大灯组的设计开渴萍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入险帝慑,都比老款看着更有质感临。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯顾歉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小炮。此外线,中网的设计很有层次感卜熊,运用了一些镀铬饰条绕,也让这款车的前脸显得更大方喇倍陈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搪,钣金工艺还有待提高童容妮。   车身侧面造型亮点不多幌祁,线条还算比较和谐吧稿刨鸿,亮银的行李架比较好看踩毛,但实际用途不大歉群。车窗所占的侧面比重较薪丁,稍有点显得失重楔如。四个车轮显得很粗犷两襄可,轮胎品牌是玛吉斯加煞渺,成本并不是很高烁查,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辰隶健,注重排水性能爬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差修。   车尾的造型比较臃肿停管,相比车头来说倡,造型并不是很美观慨,尾灯的轮廓没有什么美感可言散,轮廓显得比较生硬发骚犀。车尾下包围外观设计的不算太成熟旱薄,驭胜使用了三点式倒车雷达臼,在实际的体验中卧拴,探头反应速度稍有些滞后灿,给驾驶者的观察带来一定的不便炕埔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扔驾翱。   本文导航昂史:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刀昂嫩,已经跨越了整整40年绍。在这期间譬丰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代评掂陡?当这款全新君威GS出现在你面前帮品凉,这个数字就已经不再重要练虫。每当我们回顾历史推,终究也是为了更好的感受当下享董垦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史厦戌接,的确也不太容易考究宪,所以话不多说手,马上进入主题烫簧。   君威GS是别克君威的高性能版本痹渐焙,作为其最明显的身份特征灰粗罐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留视,攻击性十足的设计让人印象深刻夕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感姆票纱,采用盾形设计客,显得非常紧凑将阑方。大灯部分全系新增了日间行车灯趴,整体造型与普通版君威一致飞,仅在内部细节上有些许不同任棚。   车身长度浩苹、高度比老款略有增加溺,宽度和轴距均未改变珐浓。侧面线条也是延续了之前的设计响胳炉,十足的运动紧凑风格漆陕膊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份标怠,十分醒目碉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎了。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蓉芒筏,更显紧凑八。LED尾灯为全系标配委驹前,灯罩经过熏黑处理呜,提升运动感椒槽。作为动力更强劲的运动版车型察毁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚价瘫贩,同时也满足了更大排气量的需求狄花叹。   本文导航庆:" "  近日仍,奔驰MLC的效果图再次被曝光痊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造协泞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计崇酚,融入了轿车的设计元素粪。据此前的消息绢,该款车有望2015年推出联归圣。 奔驰ML   从最新的效果图来看捣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿珐滔文,拥有相似的大灯造型澜潞,以及下保险杠的设计谦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伺。此番设计目标很明确舰沪返,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谭毛。   动力方面也来自新款ML森,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纬华,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW们鲍,峰值扭矩400Nm骄嵌,编者猜测未来MLC将会延续该动力廊惊。不过当胳,MLC未来还将推出AMG版本邵凰。 责任编辑爱纹掇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年潞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心苔扳,然而对于消费者来说慰刹涵,可选择性太多也未必是件好事渭盛被。许多车型的定位都非常接近孟彼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格澳,那么它们到底谁更运动陕,谁更适合日常驾驶窍乳茄,谁的性价比更高呢垮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析熬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泄,马自达CX-5在价格上具有一定优势帆棋请,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蛋,其它车型在20.78-25.28万之间埂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万迸,价格适中波还,而且动力和配置都很不错迁。反观翼虎锻擅篙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样娶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万庙,但翼虎胜在配置丰富开饯、动力强劲屁寒城。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定却盘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绿恳捍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色催缄呵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恭喇,这听上去有点意思灸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卜勾宝,那么结果显而易见疚离绕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米糜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹衫床。然而消费者大可放心工草,CX-5的动力也绝对称不上弱墩,尤其是市区行驶瞬慰函,它的整体表现很轻盈花坝锚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性耿媳匡,没有涡轮发力时的突兀感垮炯,这让它驾驶起来更为轻松感涝。   无独有偶号寡邵,两款车都采用了6AT变速箱雀森,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钙呵迪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蛙匈盾。可惜的是纬捶面,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片漓派。另外畴龋皖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现舅,常规的形式很容易操作俗速谢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡宫,并不易于操作提。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距们,与翼虎也有将近3米的差距库。当然这一成绩肯定有客观因素的影响料梳吧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎括,希望厂家日后能够针对这方面有所改进此免的。   油耗向来是日系车的优势所在梆辟娶,CX-5的发动机压缩比高达13:1磊淬,并且装备了i-stop启停系统浅同其,这让它的节油表现比较突出玛。在气温32℃赦、全程空调权、车载一人的情况下畅遍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试溅卫,其中经历了畅通和拥堵等路况酶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km畅茂郸。同样路况下脐但,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吵才,尤其在开空调的状态下当圭兔,翼虎的油耗表现实在令人担忧莎贤读,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显办猛。   作为一款城市SUV辅菜施,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当武蓄,都采用了多片离合器式中央差速器响履微,并带有四轮电子辅助制动胺僻函,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困快。从我们之前的测试来看筐咖街,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显冯,所以脱困相对轻松一些蕉韶。不过在这里我们要告诫广大消费者伸邯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统碴京,但两者的定位都是城市SUV豪厩,越野并不是它们的强项纪葱慧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标川噶茫,油门踏板的脚感竿、方向盘的转向手感齐驹涧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要浦灰愧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的妻匆。值得肯定的是嘶瞎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手静,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准傻。然而相比之下屁刊丢,CX-5的整体感觉更加轻盈赶,它开起来并不像SUV吕,车头的反应更快磨,油门踏板的调校也更加线性崇凡,而翼虎整体感觉更加沉稳拿坞,底盘扎实价扭,但或许是由于整备质量更重的原因橡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显态尸。   就驾驶方面而言瑟睛,CX-5给人的整体感觉是动力够用纹、油门线性纱琶晦、操控性出色态扭,可以用“好开”来形容廖俏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情憋守,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感喀蜜,但翼虎的发动机输出并不线性味,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度兴。另外蒜挪录,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瓤,加速涟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显冷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车私擂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑骂咸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质厦古现,放眼整个市掣丈驯凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见丢,基本上5个手指头就能数过来痪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者裤疵册。   有关于新款E级外观壕、内饰及空间方面的介绍芒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 探。在我的这篇文章中诲,主要关注E260L动力方面的表现蔽掂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坟变九,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW布轿你,最大扭矩则达到了310N.m焊惜须。虽然排量并不大型目凸,但是通过加大增压值篙赶料,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手龄头撩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用臂,对于这款变速箱碧典,我想大家已经很熟悉了蘑玩。只是我想再说一次戮京缎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型局划沪,但在日常驾驶过程中幂聚赂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子缓托啸。大多数情况下温和次轻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汤涸。   只有在深踩油门的情况下贬敦无,E260L才会爆发出他凶悍的一面踏偿靛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情边考。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话姓,你也可以说他动力输出不够平顺捅羚娄。   一直以来俱,我都极为中意E级的悬挂调校亲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感殴陈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候峰,我挺惊讶的精襄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布际贺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售失笑。可是仔细一想味请,也很难怪宝马会这么着急厕孤畏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剔椒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冠。据悉视境党,宝马4系Coupe将在11月12日上市横态氦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影圭修溯。(注蔽:为方便大家阅读攫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瞄戒淀,在你初见时岔,很难相信自己会喜欢上他考。因为你花痴于帅气拉风的外观陵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动措辽,那么他的表现自然不会入你法眼耪。但时间久了缕,你发现再帅的外表也会看腻岭坎肃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嗜褥,放松不下疆妮。这时短,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寸漠、运动但不难受的座驾强刻涧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车按,除此之外抛,他还是一台很顾家的车秋。   没错毖玻受,他没有特别帅气的外表另素,没有特别强悍的动力抗考,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识渭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哭。下面师,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解倘庇恢。   ●车头造型犀利逼抹坑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙矛哦僚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌饥降前,定位低于大众尝举。现如今滴硷赏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产羚弧,而伊比飒便与POLO出自相同平台舶。因此在车长等诸多细节上爱排碉,两者都十分类似怒钙稗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型虾担盆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碱、1.693米的宽度捕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大涂谋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蓝计嘲,这点确实让我感到吃惊纫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一革税。可以肯定的是节,你无须对他的实用性产生怀疑苇。   你有没有发现逞膏敞,他的日间行车灯胯钢吕,很像同集团的老大哥奥迪A8操?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份罢替欣。但毕竟蜕锹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂百链,他的目光也需要这样嚣张瘦屁光。   从车侧过渡到车尾淑猴垢,顿时觉得桥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格按,从凶狠瞬间变成温顺纬偏疾。我揣测不出设计师如此分裂的思路娥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品汾咐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎纹妹书,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力颅瓤,而在我们的制动测试中什溺癸,他的表现也确实不负众望蚕醒。我写这段话的时候糜屑,一名同事从我身后经过说了一句垒:“哎艾,这轮毂挺漂亮的”黔。确实韩回典,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话胚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名棺伶题,在我看来另外两位应该是300SL和964揉虾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100翅户,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间罐火,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机复免。   直到1949年弊绅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功艾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时秃忱屁,速度竟达到每小时 132 英里新梅搂,不仅完成了试车办题,还一不小心成了世界上最快的量产车型睡竟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type划绵,正当捷豹稳步发展的时候谭辽谰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线碌铃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失屁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺椭想函,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中芭吉,英国国宝谩?人类想象力的结晶返久缺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美显尼巨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷少污,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他怠韦踏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哩密吭,正当捷豹稳步发展的时候撩惧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线难匿劳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身炔,自内而外散发出优雅迷人的气质什,在这份自信与优雅之中匡避,还蕴含着极强的力量感群。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典冻渡墙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼勒复怒。   作为E-Type在21世纪的继任者蛾钮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蠕渤,他更是一台纯粹的运动机器轨路,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代盎队党。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信但杏,刚刚我试驾的是一台量产车墩。即便是用再前卫的眼光去审视窍栖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型怀,不过现实就摆在我的面前狸蛔,它的的确确是一台量产车欺衔浅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车反。所以哥,还是让我们先合隆下巴尚其、收起惊讶相杭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙江梦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年什毛鲤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念咐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发薄,而等待总是值得的掀,十年之后的今天捻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1存税。   ● 外观吝槽:旨在降低风阻   关于XL1的外观毖姆皇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它试,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球土,他们的心中只有一个目标么含,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解须朵篡,也皆源于此烹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm甸,轴距也只有2224mm暑番,如果用世俗的眼观去衡量蔷联,它甚至比一台大众POLO还要信吵贰,不过也正是因此漏赋,它才做到了POLO永远也做不到的荷率,所以还是让我们放下那些固有的评判标准掏荡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命看。   出于降低风阻考虑但猴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低秀黑嫉,面对这样的设计但,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鸿煤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案犯伟睹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”切表。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蝗奸,大众XL1的目的只有一个纲但,那就是降低风阻识哄。而为了达到这一目的甸枪干,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鄙侈激,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痪歧,不过相比于传统的外后视镜需献虱,如何掌控与后车的距离是个问题砂。   ● 结构逗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想串官射,除了完美的空气动力学设计外登喜雾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用祭和芬。作为一台重量仅为795千克的车型弘缸倾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料卯唐,约占车辆总重的21.3%无畏,除此之外捷握,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理航材厂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾刷,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊呗摺,复古而粗犷的外形烦抬脑,彪悍的身姿逆帆,经典的圆形头灯年遍全,这些都是我选择它的理由掸示既。那么在我稍作白日梦之后输,请各位看官赶紧打断我的妄想啪毖,拉回到现实里拣固殿,假如我的预算仅仅有二十几万的话莫,那么好了玻,牧马人买不成韭墩辉,自由客或许能让我望梅止渴氮扁挤。同样复古的外形现,依旧是个好选择糠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品髓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话撑群,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀详膏。单就车头来说椿饭帽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子细禾承。简单中又透露着经典的味道究汐。另外淮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吐楞,突出了力量感摩森履,Jeep的家族风格立马突显杏拳尚。   车的侧面造型同样如此风格淀,走向笔直饶哆,简单饱满切。当然不能仅仅介绍外观设计铆,作为一款SUV肝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的铃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弊闭,离地间隙205mm慷救兄,应对一般的越野路面足够了荤。   车尾的设计十分简洁虑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条闲活锻,小巧又十分有力量感钡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蕾嘶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看憋。从总体上看屑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似衫疽。   本文导航室:" "  国人自古就有一种“侠”之情节朽凶,而“侠”自古就有不同定义恢蝎弄,“言必行幢,行必果含,己诺必诚瘸,不爱其躯纯惹,赴士之阨困丧浓厕,千里诵义者也谓之侠”谓结。他的形象亦正亦邪屉撇功,游走于主流与非主流之间自成一派徊。随着近年来绍,国内越来越多的人们骆鸡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涛窖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势荣,开始在国内市场发力凭碉囤。其中纹目,路虎全新一代揽胜运动版李连氖,向无数消费者展现了一种精神咸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神彩哥菠。   路虎全新一代揽胜运动版互,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概删,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调芹缎先,它的独立特性被设计师完全释放霞南菏。如今嘉韧敌,这款至今为止速度最快喘稳瞪、相应最迅速推芳、反映最敏捷的全新路虎颇悸赣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪橙虫熊,冲入国内汽车市沉牟崖隆,夕阳下一人一车炽庐城,古道中俯碴,说的是情义无价害航。谁人不为它心动碴奖?路虎全新一代揽胜运动版少叫,驶入我们心中!   65年来士,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鞭嫩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”仙春。如今适寞据,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版歇刑锻,再次席卷世界吻乱,那完美的车身比例朗粹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌郡虫界。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为饯蔼辨:4850mm*1983mm*1780mm琉,前后轴距2923mm笨譬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹窝,3.0 V6 SC汽油版HSL反莱被、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版稿堤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴但诵柬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型颊负菊。   姿态万千的路虎揽胜运动版爸梨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度雷,无拘无束的气忱伞,气宇轩昂的出尘之表败啼某,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹航烤卧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吻,厚重的前脸喀厢,配合后倾式格栅设计堤北寐,更突显了它的自信笺。发动机盖上两条凌线刚强有力闹潍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹睡赶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体恍涸。   车身侧面线条的风度也极不平凡疤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮奠,带有亮黑色指状套件堪北诺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口驹匠,装有亮黑色装饰边的后视镜蹲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致撑澎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂冲,这些铝合金结构的轮毂分为舌让:19英寸5辐式铝合金轮毂锑姓熄、20英寸5辐式铝合金轮毂纠、21英寸5辐式铝合金轮毂壳囱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂芯怖荆、22英寸5辐式铝合金轮毂美为佬,无论您选择其中任何一款溅,它都可以陪您乘风破浪拓蹦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联陀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中憋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯位广脯,整个车尾看似简单却极不简单爸然。   本文导航句:" "  1998年珐袭,广州本田成立任妈钙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁础褥梢,而时光推移聚炕虱,今年9月12日嘎豆瓦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆帆集。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户撅溪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁构扛,我们今天将穿越时空堆娘酪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型倦。它虽然是日版右舵车型使镭辫,但3.3L/100km的平均油耗吮、双电机电动CVT侍俄雹、大容量锂电池彼冻立、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧灿骇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭故。   外观更加原汁原味蛋:说到原汁原味楔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本翁殊排。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同燎般弯,更运动品。混动蓝色特征晌困:作为混动车型洛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标边鞭挛。   在下保险杠处吾视,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻讥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节箍混般,混动雅阁同样采用全LED大灯设计阂晾寂。混动轮毂摹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志敦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扭,为节能更尽一份力具腥。   本文导航场寐苍:" "  就在前两周如驮,我的同事刚从上海归来餐,当时就是为了试驾上海大众的朗行慰弟,而在不久后的今天弹灰暖,我来到了大理速逢患,依然是试驾一款来自上海大众的新车侠萄卸,虽然我与我的同事地域不同纪究,但对于这两款车而言叼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锰,我不得不从朗逸说起涤伐该,由于现如今大众幕巴ㄎ矗块化的产品研发护度胜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品解貌挤,朗逸烧斜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此畅庇嫡,它们的关系算是孪生兄弟擒,反正我是这么理解的揣辫横。   目前朗境的广告已经全线铺开韧,消费者的关注度也很高丧,虽然我个人比较抵触募ぢ钏担块化的产物(感觉个性不足)冻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑换写读,其次在10多万的紧凑级车里蛔奠骚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了七。所以销量方面自然也很喜人傲沮膏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息硷敬慷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台坛刊死。   从英文名来看铂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版范辨,朗行的英文则是Gran Lavida抛讥不,其实如果从相似度上来比较付篡徒,朗境与朗行更加接近扭容,因为它们均属两厢车汉龄。我想对于这样一款车来说靛,大家都不会有什么陌生感嘎念,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章掀湃,我在上面也为你准备了延伸阅读巳你,可以先行了解一下窟。   说实话及躺暑,朗逸泪、朗行讼及、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吻涉海,让我来区分一下厩订碑,估计我也需要片刻的停顿乐,因为它们实在太像了!就朗境而言瘁哼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条妊报,并将内部更换为蜂窝状造型枚,包围下部使用了黑色塑料笑,并加入跨级风格的银色护板接,此外前雾灯变成了圆形酸喂,以上就是全部它的特征了倍骇雹。   既然定位于跨界车皋镣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙囱涤酷,同时为了更加配合Cross风格舵,车顶还加装了行李架琅吉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙腐衡距,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奢。粗犷的风格也体现在轮毂上稿,样式上很难用语言准确的描述出来穗隙士,总之很复杂锰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理褪式,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)签。   尾部的变化几乎与前部一致拱瘟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法需摊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理模呸,说实话就车尾而言幌,我感觉朗境比朗行好看了不少敢嫁。其它方面再无不同龄猩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的妇冯牧,转向灯瓷借擂、倒车灯圃培、刹车灯还都是卤素的钡匿。   本文导航茎搜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凡,所以无论是合资牟舅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣泊菊斧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性希躲,白领阶层说溪,夫妻年收入有50万元左右习兴,有房袒,老公有车椭纳绰。实际上殿,女主角目前也有一部老速腾车拒如,开了已经7年准备换一台豪华SUV骑段磷。这位女车主喜欢玩摄骗,追求年轻眉,注重外形董,并兼顾户外氰溃,不喜欢纯越野车型菏咖,而购买价位瞄准了40-50万元领域骄差。所以我们直接选择了宝马X3蔼锯踩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较矩呵。   为了公平竞争揽,我们选择的车型如下摹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 响、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型寒耍姑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 码,三车的价格虽然有些区别是殊揣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠龟祟蒲,所以三车实际购买价格差异较小诫桐。   对比项目一鲜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的胯,特别是女性犀乌糜,希望自己能买到一款好看的汽车但,就如同提包还有衣服一样尝绊,特别是成熟女性霸拾,尽管喜欢标新立异拦,但也更愿意接受时尚动感的类型谱旅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸逃旅陪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯邢,相比以往方头方脑的设计法航,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蛊扭管。更让人动心的是猾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素喊嚎,同时形象也不乏干练紧凑羚淑娠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润砂奈陌,线条流畅钞,稳重而且动感摧抡忌,因此吸引了不少消费者双勉贾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性爸宝胳,但2013款并非全无变化拇驶苯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计叔温,此外还有大灯形状伦显环、前后保险杠绷日形、尾灯狠和、排气管方面都作做了一些细节上的调整兴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以