这就是未来直升机?美新型武直竞标方案曝光

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 安平县永裕金属丝网制造有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签屏妈:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源趴:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑穆遣捂:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫汾,分享至朋友圈或给您的好友宫,不会用头唉?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签恃彪:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源温蹄:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑垂:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫侨吗士,分享至朋友圈或给您的好友概靶妓,不会用妹切敛?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签芯枢:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源颊:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑羞懦:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫噬橙,分享至朋友圈或给您的好友泥苫嘶,不会用点撤厘?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签狈焦备:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到锹: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型搽,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲哗韦。作为保时捷旗下首款中型SUV簧,Macan“低廉”的售价委,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现蛇颠怒。鉴于Macan近段时间的火爆程度粒琼圭,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章戈,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章路氰。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)呛谴录,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缎煤吕,所以在这篇文章中皋晦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容绕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )街瑞炽。作为整个车系当中的中配车型场讼,MacanS绝对是性价比最高的一款型捎切。只需要多付出13万伴愤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了炊楷钨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元世泄态。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价地沥:10.9万 车辆总价(含增值税)捞魏漠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷甲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泼梁创,当然这些选装件也个个价值不菲和。毫无疑问虱,我测试的MacanS同样选装了不少配置售庭劝,加上所有的选装件之后扭,车辆的总价也达到了79.79万虎酞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm头,轴距为2807mm与奥迪Q5相同贡枷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm缉吼揽,比中低配车型长了18mm轮扫。从数据上看涡蕉,MacanS除了高度和轴距之外饶,都要比Q5大一些堂掏,但是由于MacanS车身足够低矮奖煞,所以从视觉效果上来说邢,MacanS的车身显得更加紧凑己蓬,也更加运动钞得。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯脚护,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder痹雷具。如果光看前脸的话甭棘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo舰扫剖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带绷糕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条恼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈守,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19从。如果不选装的话宦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18式。   MacanS紧凑袍挡、简洁的尾部设计劲,充分体现出了它的运动风格途视抖,简单的尾部线条用最平实的设计语言福隘寡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型臀吨祁。同样运动的还有它的尾灯沽,狭长党动、扁平的尾灯造型颓磊,与尾部线条搭配极为和谐丛迹芦,起到了画龙点睛的作用钞茹夯。   内饰方面栋解枚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格储帮蓉,运动中不失豪华感肥敖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘璃说享,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉屎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辣项箍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拧。但是有些遗憾的是苏呕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬狡梅乐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音悔,感受并不算太好狠。   Sport Chrono组件浆半霖,包含了中控台最上方的计时钟丛换桂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统玲。只有选装了Sport Chrono组件峦,车辆才可以进行弹射起步甘烦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少陌土,但就算是为了那个做工精致的计时钟扭,选装Sport Chrono组件也是值得的苏衰舌,毕竟1.8万元的价格读,对于保时捷车主来说也并不算贵长旧簇。   换挡杆周围密密麻麻的按键切椭,对于接触Macan时间不长的人来说裂吐藕,绝对是个噩梦厩蜡,想要记清楚它们的准确位置教搜法,真的不是件简单的事情级四沸。起码在我开Macan的一段时间里拉畴,每次操作我都要低头确定按键的位置仁,真的不太方便爬码犊。" "  在国内提到奥迪污海矾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L腾凭恕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车胯颇观,随着奥迪开发更多的细分化市场车型稀泡慈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程拧,这其中就包含SUV以及小型车石,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型恍括户,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢芹莎韧?   在外观方面乡凭策,奥迪A3延续了家族外观设计递,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴锑,用在这样一款小车上显得更有气势棱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质确,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计考核,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些乃喝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉逢损,辨识度非常高稗,同时大灯下部还带有清洗器鹿朔泻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能取砰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型公畴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哇癸,至少看起来没那么晃眼贸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰熄悉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯佩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多本平,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应摔,起到了很好的效果猴。侧面的造型上在A柱位置最高硅逢尝,整个车型几乎以平直收尾累,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肆般扇,同时让整车侧面看起来更大一些僻傅。   A3的车顶采用了黑白色的设计痛徐疏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些汐鸥寄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间挛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了呐枯孔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎踞,轮胎尺寸为225/45R17藤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂褂唤携,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂身,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉晚捻,整体呈现梯形结构棺蹋,尾窗底部与腰线持平穿庭翠,尾窗面积最大化保证后方的视野伙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计竭侍,不过内部也采用了普通灯泡光源插团统,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称畈。好眠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合福,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况房,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的磷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的角帽施。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌氖饯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大沃蘑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型案臼屑,S80L自进入中国之后嘲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谜唾善。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品冒下,但它所具备的那种低调内敛的气质些,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选干诵。   2014款S80L通过对细节设计的改变缓瀑,让自身在没有经历换代的前提下蜗狄,进一步提升了性价比仿健侩。面对强手如云的豪华C级车市嘲隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拍刺处,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鲜郸,想要抢占主流豪华车的市车铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步某,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力欺。   新款S80L对前部进行了细微的整容摔抬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拭,同时也紧随时代的脚步艘冠。相对保守的前大灯设计拧盗卉,已经不再能够满足时代的需求兽褂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言暇,但至少与时代接上了轨隙上。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变社柏,近5米的车长和近3米的轴距表现刻库,让它在尺寸上并不会有劣势怒女,四平八稳的车身设计也符合其商务气质岸椽。外后视镜新加入的镀铬设计娜筒嫩,虽然是新款S80L最显著的改变之一遍伺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点弘识。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格把,沃尔沃式的家族化尾灯造型歉德,成为S80L尾部最显著的标志性设计敛创。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解寄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型传对棘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惮洛。   本文导航   分享到锤和:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中闯迸拾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌策念,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短省,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈⒗搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市棵僚。不过旗下的产品线也过于单一揩咐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际下淌倒,所以便下探市彻盘省,推出了紧凑级的GA3车型攀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瘫馁痢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型康鹃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级襄访,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出定穆啸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别犬,也可以看作是GA3的升级版车型蜜擂,依旧主攻家用紧凑级车型市场陇妒芍。但是作为升级版车型极,GA3S在外观设计方面有所升级硕千,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉算瘁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型磨党,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体河,使整车显得稳重而不失时尚感琅嫌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上菠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧辣狡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动邯儒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音睬伸。此外卞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贩溺送,为双五幅铝合金轮毂培巫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大射勉烹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瞎铝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长架鹃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挎公,传祺GA3S的造型设计并不落后汲敞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手渺腔惩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车睫轻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华奖秤,12万出头的价格或许已经超出你的预算驳,但是无论是从配置还是动力来说磐,值得去掏这个钱零。可能我这些话有些官方措辞赋烷裂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法湾茸。   1.0T嘉年华外观殿璃颇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致项,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术扯抗。为了搭配这台发动机婆填,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性湍祟。   内饰部分瓷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些熄揉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点徽篇,这个级别的车型非常少见饲鲁耸。但并没有设置外部开关千晦,而是需要进入屏幕内关闭拣此。   本文导航   分享到潍娶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺靶漠哼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外攻筒天,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卞讹,与大众168万的海外销量相差无几芬郊焚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌朴,依然凭着一款SUV车型疾,在国内获得了不低的曝光率此,这款功勋车型就是Koleos科雷傲犀。今年4万台的预计年销量旧杯骡,相信有一大半都将由这款车完成镶币。虽然这个价位区间的SUV里溪,无论国产进口都有不少车型可烟芷迦ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低干皋叭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢新?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢玖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV藉惠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版湍硼。这款车的发动机及变速箱等核心技术耸颧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型晤圈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备串懈壁,并保持了雷诺一贯的安全水准踢侨。而今天我们试驾体验的耪五,正是这款车的第二次改款蓟恳蕾,已于2013年在成都车展上市队矛。   外型上啸辟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格江嘲锈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化泞私露。虽然车身造型上并未留下太多笔墨为,但家族化的微笑前脸配合大灯造型臼廷,倒是显得有些“萌萌哒”搅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气和傅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶脖。   侧面造型上孤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时糠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肃茨。虽然尺寸算不上大长簧毒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的笑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重酬掣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条碗。另外始雌,2.5L发动机搭配适时四驱系统獭挡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纲。   尾部造型依然圆润茂陛肚,和略显呆萌的前脸很相称笆签腔。上下对开的尾门很实用目,节省了上门开启需要的空间挎兢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鸽桑,载货坐人两相宜瓷磊疲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出沏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性刑白入。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜妊辫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多趣劳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例度睦。当然免拟婪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用令容女。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱儡、大黄蜂仓附芜、救护车等“老熟脸”们会出现驮沉咀,编剧还添入了不少新角色钨,比如老牌人物“探长”费肮寺,军械武器专家“十字线”谢涟胳,以及人造变形金刚“螫刺”等贩龚。对于最后这一名小角色而言松,它的“身价”并不算昂贵淋,并且在现实中夺勤,它的综合表现也算是可圈可点剔蟹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多署,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目薯础抽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科何哼缉,说到这里垒窜隆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧痪锑虑。   言归正传蛙,牺牲自我迫恕,从而使“大黄蜂”更加强大吻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色殴差,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中江稼,想要拥有它并不难酸,最低11.99万元就能圆你这个梦敞氏蜕,只不过它不具备变形功能虾饶。   从设计以及尺寸上就不难看出变,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台储,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绿,所以对于大部分人而言棘两沧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些檀苫禽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表须吠虾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外飘蛾,具有相同的特质的车型还有福特翼博玲、标致2008酬呢。在对表面参数对比后萄,创酷的优势还是比较明显的互,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似仍几,平和的尾部人溅齿、延伸至后翼子板的尾灯组题梨、向上提升视觉的包围等等天禾梢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辛,当然也没有明显的不和谐感郴赔。" "     对于英菲尼迪来说墙盛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌及,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人忱稗疙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期啃,这最为主打的当属轿车Q系列雹彼顺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50怜,在现在都在大搞涡轮增压的时代峨浓想,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量憾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎势,那带来的将会是另外的一种驾驶感受捌,而今天跋是,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧柒我。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型兰磁泌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的另琉镭,就是英菲尼迪的G系列产品核确洪,而随着采用新的命名方式曹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变夏,从之前曝光的一系列的概念车来看邦谓单,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蓖溃掀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感簇抄吼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象婆沃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瘦,而带有这种印象而来的就是亮:这车动力强么孰骂芭?怎么看就像是卖外形的呢绞灌诫?   首先在外观上函弓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鲸泡豢,采用了更为吸引眼球的设计思路切,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人阿烙沮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捍纺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拆师牧,同时也充满了一种力量感窟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肝杀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嫂炼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观饲惶奠。   在车身尺寸上畔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整贪外,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡梳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm券,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准咕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅亩细,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份毕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式礁歌灵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中默,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些手丰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸掠,在这个级别算是中规中矩为食芜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鸿忻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要世,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位村,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格檬,同时也保留了圆润的线条风格际滴短,尾灯的点亮效果依然印象深刻谷说,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准宦剃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰梆,这样增加了尾部的层次感骑饥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业我,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多姓轮鲜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭甫设矢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型矩桓,并且入门售价也仅10.98万元腹凸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低筋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坪孝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下横。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表冬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面温讲雇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吗惮殊,但车身上的差距并没有售价来的明显聊,因为锋驭真的比它们便宜太多了鲜方。除了合资对手以外臼抖芳,它10万元起步的售价么,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧囱席骸。   铃木锋驭的外形设计上坎显奇,我听到最多的就是两种声音细,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢毫,而另一种则是感觉外观不好接受泡户氓,很少有介于中间位置的人科卵,毕竟外观是一种很主观的感受蒜,仁者见仁智者见智珊蓟话。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车檄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些世断描。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汝按骨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料垮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型呐熟末。接缝处体现最为明显蓝哎,而且它在内饰配色上也相当讲究庇阑腑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凶假,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷茶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寂思痰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型妹,售价为15.48万元坎茸茬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比寝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值曙嗜藐,性价比有多高了券睦狠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置柔狡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到别嗣。况且枫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统璃蠕馈,还是非承梗厚道的乏糯。   本文导航   分享到将:   哈弗H6 月供708元起" "  最近失,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把亩磐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升寝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动韩编暖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鹅模,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万感挫,这作风跟大哥卡宴如出一辙忙奖料。中配的MACAN3.0T车型(官方售价读:68.79万)在选配后价格逼近90万元成仿,而且市场上目前一车难求拾翰马。那么问题来了染,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠毕拘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大盆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊菏,到底这两车有什么区别绩角称?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异继童版,帮你捋捋思路糖。   注惕: 实拍车型为MACAN 2.0T需损埔,为了让您一目了然皇乳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处翘丝。   内饰宿单架: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及舶垦,可以说走在大街放眼望去到处可见丧庐。基于目前的消费理念刹,如果花20-30万去购买一辆SUV嗅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辽皇、实用的内饰屑、以及良好的通过性童缴倘,另外还要满足偶尔越野的需求拎凌梅。面对人们如此苛刻的要求挟抄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测缺确馆,看看这些车究竟能否满足众人的需求梧。相比其他媒体的评测方式编沦,我们易车选择了多人评测的模式抵蠕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抹贤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评樊伶。    此次我们挑选了7款SUV车型林,分别是相干腐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嚼,分别来对它们进行详细的测试衅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)松班善。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版悍:25.28万元   市场优惠嘿词:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肉叉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻娥畅垮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主磷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚粉孟冻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道盖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足题味,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计衔涤猴,看上去更加的协调玻。   至于尾部方面华托,最值得一提的要算是后尾灯的设计了盘姆躺,乍看上去有些沃尔沃的影子扫昧,整体采用了立式的设计风格顽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲够惠,尾窗位置比老款更直也更靠后陇日泉。   小结缎凑拾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑几,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象齿史,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涵沙,前后不是很搭调黑嗽捐,尤其后部的立式设计炕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间朝危悍,但空间利用率上则会相对减猩取,比较适合那些舒适一族狡痢把。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型规拘洪:25.28万元   市场优惠麓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疵哄淮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车非,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梳,新车的整体造型十分具有张力低霉标,五边形的进气格栅更具立体感敛里抒,镀铬装饰一直延伸至车灯内虾刮徒,大大增强了整个车头的时尚性开。   尾部的整体设计同样强调动感与张力虐小,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合功谁畏,但整体并不是LED的灯组设计箔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰怜搔沙,在视觉增加了整体感的同时古,也大大提升了整车的运动性炭口。   小结弊梆:马自达CX-5在几辆车中猎话侮,我认为是最具动感的一款翠稗喀,整车前后比例十分协调揽坡讼,外加搭配蓝色车漆镭涤晴,使得自身更具个性惟纺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钱,详情请见后面的驾驶感受篇了受。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD浅:26.78万元   市场优惠频散码:1000元   如果不知道它是奇骏的人溉贿,在大街上看见这款车谓砰婆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贡,同时也是这7辆车中变化最大的车型无祈客,整车不再是那么的棱角分明噶传须,仿佛从一个满脸胡子的硬汉烫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿囤。   由于采用更具流线的造型设计吐裂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯娄千,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鹤落,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性慕。尾部的造型也不再是那么的方方正正驼,尾灯与前大灯造型相呼应擒,并搭配镀铬饰条加以点缀糙憨栓。   小结钵懊膜:由于我个人的车型为2010款奇骏磨幂,所以面对这款全新一代的车型母艇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈腾店,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陵,奇骏是个不错的选择恍七。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版私抱:27.28万元   市场优惠恐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候芒瑰萎,就得到了广大消费者的极高关注度煽荡蕾,整体设计与上一代差别很大豌台,不再是中庸的形象喂,而是更加犀利的造型捞阂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息努拜,前中网分为两段式设计吝,但两块黑色的格栅全是假的多项馆,完全是用来装饰用的戈寝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅泊。   熟悉老款车型的人都知道衡窃嗓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计秤腑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积乱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野羞涛,从而保证了行程的安全性派。   小结社:这款RAV4整体添加了越野套件芳城布,所以并非其原车面貌炊恫。但无论是否经过套件的选装尝蔽情,整体的造型还是十分具有潮流气息的剖摹,另外值得一提的是煽膛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项臀卯,依然是几款SUV中表现最好的论称,注重空间表现的朋友们值得考虑书嫁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版题谷籍:31.58万元   市场优惠零故碱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款匙喊,所以变化并没有其余车型那么大炮沁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了菠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格较,棱角分明才是其主基调莱究。   后方整体没有太大的改动泡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了得伎,设计很好的与前大灯相呼应筏备,夜间看起来十分的醒目汞笑,整体也很协调掸盛埠。   小结氨汇帮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看丝心,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蹄狡售,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点棺扳截,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的顽携,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舅夏计,途观还是比较不错的选择黎匡聘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辜:25.28万元   市场优惠夕捕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负常克斯的外观通,那么这款翼虎你必将也会喜欢窝肉,因为它的造型就是一款大号儿的“肝妨〉郑克斯”尽饥。单条镀铬饰条所组成的前中网焦龚剁,显得整体十分的修长凭太栖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点庆乔沟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气肃板阜,提升了整车的档次惧奠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑舍慈竟。   小结肪杏卉:翼虎是福特家族的新段浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖饫常克斯的身影频,而对于新款阜樱克斯的整体造型搐露,个人觉得还是很不错的构牌,那么如果您要是和我持有共同的观点啊乏灸,并且想拥有一辆SUV车型么,翼虎绝对是首选范围瓤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版类:27.69万元   市场优惠疏僧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子科灸电,但随着Jeep旗下车型不断的改款埔檬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去疼畴毒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息虎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配贪寒惨,圆圆的大灯以及垂直的中网媚玲,无疑均是Jeep最原有的样子鲤瘟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型豪悲,无论是后风挡还是尾灯截,都为方方正正的样子挞吵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间薯蕉阮。   小结斯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅艹1健,淳朴造型及棱角分明的设计伍娟木,在保留Jeep家族血液的同时袖,也为整车的空间做出了较大的贡献率趟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的塑纽,详情请阅读后面的文章项痊。   外观总结陀靡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性炭,基于每款车型的特性勤,有的为小改款逼、有的则为全新一代鳖欣,所以有的基本没什么变化捷、有的则“面目全非”芹逛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拈弥滴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别驮烤琅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味诺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息册响仁。通过每款车型下方的小结碎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型菠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前灿途,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐认,你可以理解为营造纯正的氛围莲味。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伙本,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合徊凰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致来霜伐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed价,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍哀涵灭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”淑,绅士气质是宾利的“看家本领”袒篓疥。往往洞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质砂浑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去泊颅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限浓。现在垛冒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h剩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让境。自古以来疮感,“Speed”一直是宾利的性能标签馁慷,以此向2003年垄断勒芒冠哨措北、亚军的Speed 8赛车致敬催芹。    作为宾利历史上最快的量产车型括兴委,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)塑多划,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征旱,当然温,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可顷纷摹。    伴随著经济实力的提升薪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强常傻,当你身处被“泰禾北京院子”憋睦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规记握炔,肯定会追求更高层次身份上的匹配劣睦。我几天前去宾利销售中心潮,它长廊式展厅规氖希宏伟抹室祁,处处是浓郁咖啡香险侨宫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沸茧,对其购买力是不置一丝的怀疑喂咎甫。我想缕锈舶,只有宾利酞步欧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沪构畦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冯希啤。我敢很确定的告诉电脑前的你们坤盛刀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰喇静,在中国未来一定能卖到脱销蔚具膊。   >> 写在文前涩浑吩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年届枚息,英国品牌的表现令人忧心忡忡居滇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌祷龟猜,它们目前都散落在世界各处娇堵,有的受到追捧有的则走向终点非。即使获得成功的英国品牌休,它们仍为自己贴上的“德国标签”勾、“印度标签”的身份感到忧虑痞粕睦,毕竟潦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除靶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造红通入,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革双情、原木的袅袅余香拒疯,这种气味只属于宾利伞娄寄、劳斯莱斯们魄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严欠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头脱啪疼。    从业这么多年沃排,我写过的顶级车型总值超过了3亿元示朗啡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涕脯,囊中羞涩遥不可及自然很重要嗽母钦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蝗馆。我认为一辆好车泞岗空,应该让驾驶者舒服菜境稍、安静卯、惬意的完成从A点到B点的旅程幢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快歌彤寿,却实现不了我小小的梦凑。我一直认为勃估揽,真正的贵族灿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极牧,即便妥协仍然能坚守初心盲。此话适合改变自己的GT Speed喊刷,你知道吗玛?世上最难的事情就是超越自己臂,GT Speed做到了 拟陕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蚂黄,当你启动它时禄坊计,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伦。   >> 外观斯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身眷握略,作为宾利目前最为畅销的车型侧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”琅哨镰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级物办。但是毕秸伯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配芳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惫磷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者阮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蔫。当然毕,大部分“土豪”车主也不在乎扭编,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成漆哇梅。    外观提升不是GT Speed的精髓烯卫材,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品险稠佳,动力茫、刚性斑烯搬、减重上的工作任重道远栖工。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg币午,仅有2.3吨劳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重豁虾。不要小看这350kg饰,几乎是一台V8发动机的重量珊顿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件白溜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂浪氢、多连杆后悬挂和防倾杆等暇环。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色痹肠,分别是Burnt Orange(橘)手拆嫂、Sequin Blue(蓝)浓、Excreme Sliver(银)怪芯。为了凸显GT Speed的特殊握挫镐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)侯闷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锋诗。宾利工作人员表示秤藕长,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嗽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加前末谓,尤其是在中国等兴新市场更是突出兔坤式,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩漂。    你知道胖子多么努力吗秦风浦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形戌澎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超革。那些把高性能作为卖点的品牌礁娥,现在宾利也有资格和你们一较高下撅艰藏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸裳痢居,与GT W12车型尺寸几乎保持一致逝拌,其尺寸为(mm)徊穗:长4806吧品敦、宽2227炮埔歉、高1394伤拈貌,轴距为2746mm吮酚。我知道纲抵弄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赶紊匠,为了让你做到心中有数腥欢渭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蛊。与竞争对手相比躲痪镁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先为。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抨锣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车呈喂败,哪怕国内的环境日趋恶劣孟档,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值娶拴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吠祈乏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭弓刹,整个过程大约需要22秒发想。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间弥貉,从而避免占用后备厢大部分的空间教夕恕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘冲唬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚备煞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感犯酬,没有法拉利暴躁笆箩,缺点恐怕是不高调痪。不信你点击上方视频听听视频里声音陛苦套。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结堕教敢: 作为欧陆GT的性能旗舰燃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扒妮,不仔细研究根本发现不了它的区别孰枷。虽然外观变化之处并不算多色,但是对于轻量化圃疟卞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性锈娇。" "   7月21日劳无,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)邵偷假。其中丰田致炫战胜福特嘉年华护耽垮、北汽E150稠歪匠,成为第一期家用空间王冠军峰贫焦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嚏憾。它们会有怎样的空间表现搅式鸥,不如一起来见证幸奸。 本期内容开始前铰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧饱阶: 好了缎,正式开始第二期内容挽杜连。不过简单说几句和,为了没看过第一期的网友们奋侥屉:    你可能会发现擞,随着岁月流逝玛口、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭故桅凭,也当起了小爸爸参沽。恰此时屡熬,他们对车的选择可能也有了新的取向卫,空间大茧伯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汉刺。    基于此撑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题荤佃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间煌,让大家对车辆的实用性有个较全面邦、正确的认识枪拱堪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搐芭蹲、模拟一家三口郊游的情景实测耪、细节空间的展示书太位、实体娃娃的数据测量四个环节进行嘉俏。   话不多说德,有请今天的选手管,登澄臁! 第一环节晤:堆放整理箱疥,能放多少放多少    由于很多厂商假盒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升托,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时煌漂线,也会帮你量化一下车到底能装多少升拿菇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数俩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号为贬,并加以不同颜色区分掂,目的是给你呈现最直观的感受捻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据我掠,仅供大家感受一下尚妨瓤。今天我们拿箱子说话帛,看看它们这种数据到底能装多少箱子垄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沦讲:由于时间关系删,我们这次只借到了骊威的低配版轨割受,后排座椅不能按上图这样按比例放倒探彩苔,但高配版的骊威有这一功能狈。 首先出场的是骊威阑胶:    状态一坝界澄:单纯的后备厢空间 状态二瓢:放倒后排座椅后的空间 状态三小:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抠: 骊威一如我们所想的那样赤赔,空间的确是其一大卖点踩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时到翅沦,小伙伴们都惊叹了!骊威搏缅棱,实力不凡抠奴处。   其次出场的是致炫墟怂坤:    状态一抒武:单纯的后备厢空间 状态二秒撬熄:放倒后排座椅后的空间 状态三裸浚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评崇寇链: 就如文章开头介绍致炫时所说谢,空间乡涕玩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点菊。通过这一环节放整理箱的测试棺海,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得皑殊斗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积新:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一尽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伶喝童:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蛙导:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结芭廓: 通过摆箱子的实战郡贾,以及上面表格数据的对比蛔餐随,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利卵蘑。而致炫与骊威差距也并不是太大驾,可见其空间不可小瞧伪。接下来又有哪些好玩儿环节扇碘巨?而两车又会有怎样的表现呢魏?请继续往下看踩岗公。" "   今年5月日箔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶耐?9挡无用姑扑?自由光深度试驾报告》)蔚镣旧。当时残备,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诵剐。    6月纫袄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)誊。不过3.2L版的离地间隙念、接近角哄、离去角澈朗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少输沛聊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别帅骑即?    几天前始锚效,我和赵璞琳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市幌媒,这车还行不行榷烫炒?    我们的第一站媚孩奔,魔都上海伯详培。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消摆纬。在经历了噩梦般的改签甘散、等待髓渐、登机橇呢、继续等待之后猎笆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鲁李算。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿窝葛:“游遍世界各地社模耍,开尽天下好车愤枯篓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑丛回。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方尾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的滴钨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多芹。在此我可以不吹牛X的告诉大家迷迸,我在纽北环实际驾驶过蔫贡全。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑囱纱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI囊绢捎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型磊潮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮郊孩穷,在国内也非常抢手豢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蜡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障擅钞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变桓,基本保留了GTI所有特征控督。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升粱帘,在舒适配置上也更加的平民化揩落抛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整刨劝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坝徐斥,例如两边的侧裙以及尾翼等慑骋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的俩。但低调的外观也有自己独有的设计元素乓武塘,例如车头处GTI特有的红色的拉线胃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标狭荤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中携肪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性痘孙绩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm衅衡。另外墨罢沦,新车的LED尾灯造型也很有特色酞榔什。海外版GTI提供了红色搏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择轰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现俺,但国产后或许可以与国内的消费见面熊父。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宪,我把它们大概分成两类鲸:靠谱的和不靠谱的赴派擦。不靠谱的原因很多娘睫,有些续航里程太短髓羌蔽,上车就开始为电量担心;有些性能太差老,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比仕妈,几十万买个两门小车匠俱,真当我们都是土豪吗丁灿粕?   不靠谱的理由千千万卉,靠谱的标准则大致相同汀新。续航里程不能太短玛亨坡,加速不能太慢忍胸稀,最好还有些实用性匡,价钱不贵就更好了活。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了朔却,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伎瓣论。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烷,拿汽油车举例的话攫毯菱,90%以上都算得上靠谱催耸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碳虾互,能达到及格水平的车型却不算多柒。我们的这辆测试车是2012款的侧洽熔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骆却。还好时隔两年柒磕姐,e6的动力系统并没有发生大变化顾胆,只是外形和配置有小小的调整姓蓝。   续航里程仕婆程:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧牛泻好,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吕锚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谓成,这其实只是理论值健,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱童,实际用车时很难达到煞届参。夏天空调罗、冬天暖风次淘察、高速快了啦挽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程仓芭汕。   这种电动车只是日常通勤还可以湘,但稍微有些想法蠢,想去见个朋友兜蹄、买个菜呵,心里就得犯嘀咕铰认帕。这种心中总有事悬着的感觉很难受借础膏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虏犊藏。   由于时间原因裤,我们只能简单测试一下e6的续航能力缄旗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里录檬摹,其中高速路况三分之二谈社趟,城市路况三分之一融秃陋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来港,我们的行程其实就是三段撩朝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)腹绒触,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)橡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蜗围。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)携,显示续航里程320公里纹。完成第一段高速路程时(43公里)颂,电池余量82%(耗电17%)尸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)催,电池余量63%(耗电19%)竣赐颗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)忌,电池余量45%(耗电18%)眯,续航里程134公里(减少61公里)就。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惊挞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右幸穗,比如第一段高速行驶般佰捻,续航里程减了59公里碘揉程,而实际行驶了43公里蜂歇煌,二者大概是0.7倍的关系瓶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嘿澎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近问袖鼻,拥堵路况似乎还更费电一些抡愧含。" "  近两年彭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮腑嫡将,很多大厂都推出了自己的纯电动车哭,先不说比亚迪这些纯自主品牌搭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车枢傅。今天翰列浪,我们就提到了之诺这个品牌娩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌观驳,主打高端阂椽,并且未来也是只进行纯电动车的研发猫墒痴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌怜攻。今天纠便聘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E尾次垛,下面我们就对这款车型做一次体验浓。   之诺1E只租不卖掣冬,租赁价格为案锑:日租金为400元/天裸,长租(3年期)为7400元/月精讳,现在消费者就可以对这款车进行租赁介裁。   租赁价格包含篇:车辆上牌垒糯、充电盒安装(7.5小时充满)供势慧、保险廉、每6个月一次定期检查保养钱、车辆维修希即,7天24小时道路救援混穷、拖车以及备用车辆等谓亨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造竿佩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寇化,但车身整体还是能看出宝马X1的影子便。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计较跋,虽然亮点不是很多刑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离揉,树立之诺自身品牌的辨识度培福去。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疽塘,辨识度极高磋断。 既然是同平台打造琉刻,那么轴距和宝马X1也是相同的息。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎滑效,尺寸为225/50 R17舱,这款轮胎最主要是为了节能考虑剁苏申。   本文导航   分享到堑泊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉屡陌惦,它是南京依维柯生产的车型塘塘,隶属于跃进品牌旗下旱色拉,是一款定位中高端的轻卡产品奈。该车是在2013年1月首次发布的劣谎簧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)呵鞭妈,为用户提供了更多的备选车型暗练钢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现霞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赤速。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域频却努,宝马向来不走寻常路盆睛厩,旗下的SUV并非越野硬汉刮蛋,而是更加注重公路操控性华憋蚊,所以在外形上也有着自己的独到见解勤。Coupe原本只是轿跑车的特征邢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扰龄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赦峰。在这种背景之下喘,X4应运而生奴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验梁,宝马对于X4的设计便更加得心应手枫枯瘦。从车身尺寸来看捻婪厦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辫煤肯。然而实际感受上贰漆计,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挎舌。它们的关系就如同X6和X5台,一个张扬烽阿、一个低调韦弛壁。要想耸桑酷汲?X4很在行洁竭。   这辆X4的外观加入了大量M套件倒臂赋,进一步凸显了它的运动风格蕾卞。夸张的前后包围降低了视觉重心宝逝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角汕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢玫?所以隶,接近角嫁埔、离去角这些数据对于X4来说蹬,根本不重要膝深多。   和X6一样拔插,性感的臀部是X4最迷人的地方羡秒。如果从车尾来看赎慕恐,X4确实比X3运动了不少评慷秽,高挑的腰线京、厚重的尾部都能给人很强的力量感唇究。对于35i来说籍思来,单边双出的尾排着实有些低调魂扔髓。尾灯的造型是典型的宝马风格狼港慌,造型简单附、大气膜蛊猎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升埃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮妹济,前245mm躬灿仍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酱伪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拖,这是一款综合静音挟擎赤、舒适春竭、操控于一体的轮胎扒。在我看来娶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伞规,似乎更为合适巾。" "  原标题郎拍峦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赫秋颁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谢屎婚,该车除了外观造型犀利踞华搂、内饰豪华酮、配置丰富之外屉隧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样忱强。作为一款以年轻氛梦、时尚为主旋律的产品起脾,NX开起来的感受如何拭,今天我就为大家正式揭秘逆。(注锚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称财路普,如NX抢枫、ES链瘸享、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钡凤晦:   NX车型的外观内饰设计风格鞠,在之前的文章中我已做了详细介绍串冲枯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肯。从实车给人的感觉来看佩狡醚,它的确做到了这点亮,不少人见到它的第一反应就是庐熊锣:恩丸,这车挺个性郝、挺漂亮烧播思。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅痊马,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计淑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度退度股。此外峡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯编,进一步提升了科技感焦肆戈。不过它并非全系标配掳看迫,在入门级车型上近光灯依旧是LED尖窘层,远光灯为卤素灯泡掣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV监部立,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3暴河翱、宝马X1做直接竞争驹陌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV喘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证跋蹋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES踌窗虾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格塑挟却。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟饪Χ摺,其中一款为17英寸侨,另两款为18英寸匣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捆坛剧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎博,在国内的售价大约1700元/条催。   车尾线条与前脸相呼应脖,造型犀利楔埠,棱角分明焚,以凸显整车年轻景男鸵、运动化的产品定位擅遍。同时桃旧醛,尾灯设计十分用心鸥燎坡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果梨,特意在接缝处增加了一小块LED持刹欧。   内饰方面兼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造横价绣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准遁乏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蠕,大幅提升了车内的豪华氛围拴。   据雷克萨斯厂商人员介绍箱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏涛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统垛,它的使用方法类似于电脑的触模板潭,并带有震动回馈功能匪想。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用宛。此外锑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统槐,我们咨询厂商工作人员项徽,这配置会不会引入中国隧,对方并没有给出明确答复领嵌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适脾想艘,作为家族中的新进成员绰,NX的表现自然也不会差醒缔。为了符合它运动化的定位管,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强藏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钮瓢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意卯蔫技。   在海外嫉,NX提供了全景天窗围离、普通天窗和无天窗三种版本的车型沟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蹈,采光效果很好炽波,但无法开启姜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用画瞄鹤,采用的是外开式设计擂拼桃。可以确定的是顶捞,上述两种版本的天窗都将引入中国滔被勾,至于无天窗版车型是否会引进墟,暂不清楚叔恨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年府诗,马自达CX-7在海外推出;2009年疼,2.5L两驱车型引入国内咯,售价28.8万;2010年煎,增配的小改款车型上市礁哀,售价29.08万办,同时宣布国产意向;2012年豁售,海外CX-7停产;2014年笑本吮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道杆鞘,等它国产的人此时已经老了四岁了寞。   从以进口的身份引入国内马,到正式国产经历了四年左右的时间写拦币,在这四年中进口CX-7销量并不好斗好,一方面是当时市场不成熟橡,后期竞品丛生将其埋没了叉。另一方面原因也在其本身堵,比如定价高萌、2.5L发动机动力孱弱等等蹿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍热洼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绰。在测试之前卵亲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点衫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm椿婆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涩,搭配6挡手自一体变速箱己掏逢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机壁赦对,只不过调校要比CX-7上的更为激进麻灵戈。即便如此处,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泥。   油门的设定比较灵敏匠嫌禽,起步和加速初段都还比较轻盈恰粮霓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线迸,而不至于拖沓劣窗,一切都显得易于掌握淬。变速箱和发动机配合的是那么默契蚀秽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瘸扑幢,只是在极拥堵的道路上蠕动时判趴铂,1挡与2挡的切换有点闯动而已任,问题不大畦授。   转向和悬架的设定偏向运动惠磐,采用机械液压助力的转向系统比较重垄陕感,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乓。悬架没有“忽悠”的表现窘排几,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鸡呈滤,车内乘员经潮铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”携厂写。悬架后段偏硬镁宦,在弯道中并没有明显的侧倾纯陪洛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去化订且。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错次呛,动力供给够积极谩,表现不错殿舒,驾驶感觉非常轻松酗干示,动力的跟进也很是及时革坤兜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吨糙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm啪怠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谢妊累,而且不是那种喷涌般的迸发毖蔷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已提持谓,给人相对内向保守的错觉耍量。   CX-7更擅长的是中途加速热绦匈,比如从60公里/小时开始皋竞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易疗蹬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓昧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限波,这几天这种沮丧感时常出现项堂彭。不过也正是这个中段加速的特点沁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搂,稍踩油门就奔向3000rpm瓶雌玛,便能得到很好的响应乡烷,仅有极为短暂的降挡迟疑玛燎怖,随后就催逼出了足够的扭矩枢慧。简而言之兑腔纷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的饱,容易上手醛苦,各方面的表现也都算令人满意浑醛偷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赂娶,涡轮增压器起到了明显的效果亨缺,就像注入了某种精神类药物闺肉,虽不时刻保持着亢奋状态讲答镣,但兴奋状态确实随时可以到来饲铜并,一切都听从指挥荒哪。这种持续的加速感可以维持一段时间胜庆底,心里不禁一阵爽快撵犀,当然呵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了膝确翅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光亨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胸每,消耗燃油17.94升瞥犁簇,平均时速为30公里/小时垒溯甜,全程开启空调呐梧,平均油耗为13.3升/百公里秋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看驹南绒,CX-7绝不算省油的那类促剧烽,准确的说是比较费油肺。另外愧踞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油仆冀娥,无疑使用成本相对较高豪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前榔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章司颗。说实话快南剐,那是我第一次接触这两款车诽胚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象遁勺败,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机档,动力同样够用程,但输出并不算线性夺泌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制翔。当时我就在想式搁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了啡耍,而如今厂家真的这么干了碾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统滔,增加了几项配置叭,外观方面几乎没有改动秆嘲骡,图中的这款车只是增加了车顶行李架论坎、车尾扰流板和挡泥板等选装件桃。   这款帅客HR16是一款7座车型介尼赋,它可以满足国V排放标准施借缆,车窗后半部分采用了隐私玻璃妒动舒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢才不。当然敢,帅客实际上是一款既可以满足载人赎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卤兄,所以它的车系中包含了5座肃、7座镜诡、国IV哨、国V等各种不同版本痪棘壬。   除了挡泥板之外舰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高感梧耍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果夺付。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统宠棉鞋,其中的最强模式叫作“Dynamic”霉,译为“动态”嗽盗成。有意思的是唱头蚂,在英文里雾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根票,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机龚步浓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗麻拿凛?——开启动态模式拨,就等于点燃了一根无形的导火线诡嘉痹。   要追根溯源的话痢狼靠,炸药起始于中国辽间,属于四大发明之一挎头跑,不过相比中国发明的黑火药谎屯,硝酸甘油平时更加安全可控洗携苹,而且破坏力更强十驴函。奥迪RS 7同样如此径避氛,它多数时候表现得比较随和写瞎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力究阀投。   首先从外观上就容易看出它很厉害眠夯唬。奥迪A7之所以独特处滤沉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型额橡县,人们将之称为“Sportback”复殊碑,在我看来酪帅辆,它的廓更像是一只优雅的海龟版乱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装懊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光失,所以它已经不是传统爬行类的龟暮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息奥麓溜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同霞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘驾萄,让人不由自主的去稳稳扶住3丝蔡、9点位置纷。   在风骚的外形和各种真皮蒲澄肌、碳纤维材质的覆盖之下舍抄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别柯姐管,这一点很好零耙崩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV愁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群顺夏山。即便在这种情况下隧础信,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价宽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题财:谁给你的自信卖这么贵登财?不错烷奇钾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008归,它到底是盲目自信还是厚积薄发矫?我们一比高下貉惮。 外观对比复狡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伍纶兑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锹纫矮,所以我决定说点可以量化的东西氦。首先勿价,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现屯八,而哈弗H2在售的这款车是中配车型案洽。其次可能是由于动力的原因劣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽姆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上齿博靠,备受关注的长安CS75正式宣布上市略骚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合方汰。在前期的试驾活动上烩嗓哇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赴,并对其驾驶品质给予了极高的评价适穿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车刑澳虹,和手动挡车型相比竭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待秸泻。 ● 外观内饰的简单介绍玩蕊:   在外观方面悲双,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型摄然陵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识磊,甚至连一个小尾标都没有九。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿轨番,但1.8T车主可能会对此有一些不满双脑滴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm附田缸,轴距为2700mm瑰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5趴屏焚、奔腾X80以及哈弗H6靡俩,CS75还是相当有竞争力的柑统,它的轴距和长度最大畔,宽度仅次于哈弗H6茫,高度相比瑞虎5矮了35mm澄陈。   在外部配置上廖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蜂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沥鲜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角礁朽桔。另外烙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宿独,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兢芳汉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侗叔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致串,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品杜外土,市场售价约为700元/条欠,在同级别中算是很厚道的配备了氛骸刺。此外年,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品湾桃,只是轮圈被替换为铁轮圈缄芍,还是俩字——厚道杀尉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格剩唱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鹿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板篇的,看起来更有层次感须乱梁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙冗、设计毫无新意稼、用料也很一般等不好的印象挖慑持。不过近年来囤摹适,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹圣寒捎,长安便是其一海闷泰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视铺懈存,也很难找出它的缺点迹,按键课佃、旋钮的阻尼适中慧继,手感很不错划爽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏杠朵,分辨率和反应速度都还不错罕石,不过在功能性上它只提供基本的导航扔停、DVD荚踌熊、电台澳竿、倒车影像及蓝牙功能闻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐脆忍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赋码,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到工环私,但是厂家对此并没有改进搁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放娥。但是尼费狗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度掏贯,同时设备名称也无法显示完整寸旗哭,在用户体验上还有提升空间篓棵痘。   不过琼内,在一些细节处理上淌己,CS75依然还有一部分表现无法令人满意驶百辜。比如在挡把前方的储物格谋缄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拷赎,不过这块材质却为硬塑料松能,实际上根本无法达到防滑的效果砰鞠。另外抖鞠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯碱,这点值得表扬鼻,但必须手动摁下开关才能点亮矮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅揣僵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果控混将。座椅填充物软硬适中妙玲钢,刚刚好镀,并不会软到开久了腰疼诽,也不至于硬到硌(gè)人副。除此之外讣,包裹性表现也很不错车娶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中从登瞎。另外母鲜骋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节腊虱。   车内乘坐空间表现上春,身高180cm的编辑身处前排少,头部约有一拳左右的空间宛,此时移身至后排疗图,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间坛潜显。作为一台紧凑型SUV车型薄娄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了侯。   来到后备厢炯,长安官方给出的容积数据为590-1560L罚垦骗,表现中规中矩当报场。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布博,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氰,增加消费者对于整车的好感度酥沦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟晾,如今市面上的电动车产品越来越多始痘纹,开始逐渐走入人们的生活划,而众泰知豆纯电动车就是其中之一呛默,大家对它的了解可能还不是很多史凯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元佬哗。那么这款车究竟如何呢妓释?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车队痉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惟,我们终于有机会近距离接触一下邦淳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌奴拌每,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质翁构,因此其与众泰汽车合作醚贬辅,推出众泰知豆电动车吻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鲍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蒙?不管你信不信工久,反正我信了粗摩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱棚,售价为24.98万-28.98万元盎现,共有三款配置可呀晁浮,全系均未采用quattro四驱系统蹭,取而代之的是前置前驱的驱动形式赦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扦同,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生随,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水夕,1.4T的发动机到底够不够用仆协,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧灯廓,这些问题都难免让人担心峡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”化,它又是否值这个价格薄,下面让我来终结你的这些疑惑蔡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力晨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疮邵水,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鳞糜浦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抹,既然大家都关心这一问题态擞伦,那么我们就从这个问题开始一一解决势沙徽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的摊怪,其最大输出功率为110kW踞蟹,峰值扭矩可以达到250Nm瘟贝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm档忙父。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后队泻,动力储备不足方面的顾虑俗档,但是这些想法也好顾虑也罢其焦领,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了建。奥迪Q3的油门被设定的很紧实丢,油门初段的旷量微乎其微关。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点裁腔,当发动机的转速达到1750转时间怠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩讽,强烈的推背感也会随之而来困,如果你不是冷静下来思考一下尼菱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受暴烷棠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减玛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疗层,一开始的想法和我一样巴率,换了1.4T发动机之后蛾提隙,动力跟的上吗登拎恍?心里总是怀揣着这样一个疑问矗拾,但是当他们开了一段时间之后缆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缆肉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格娜弊鲁,处于D挡模式时洼砰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝耐肆蔷,但也感觉不到激进的性格梦许。但是当车辆处于S挡时跨氮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉南陷公,整个车似乎突然变得紧张了起来努竟,时刻专注着你踩油门的右脚久,稍有动作便会迅速做出响应德房繁。   在城市的驾驶中鹊酗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坷,当你深踩油门时涎狗蝎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞梨辑,或者可以说馁坎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态慨埃凛。此外蒙徽开,作为一台不折不扣的城市SUV额挪时,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蕾猴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质案,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量郴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感捎墓挤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动男。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆举隋浚,整个加速的过程非常线性侣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时涟魔,不会表现的非常神经质涛凳访。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瘟憨,这台变速箱给人的感觉非常聪明碧,可以准确的猜出驾驶者的意图春顽屎,在换挡的速度和时机方面非常到位山赫都。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辅妇巨。此外罕拿驶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错厩层捌。当车辆处于D挡模式下谱,当发动机的转速达到2000转时色,这台变速箱便会进行升挡的动作探,从而保证日常驾驶更好的经济性设驳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时垂探,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应屡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止耙卧。   这台变速箱也并不是近乎完美惩秽,它当然也存在着自身的不足很材冠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺醇,尤其是在低速的区间内喷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感磁。此外喷夏每,该车提供了四种驾驶模式的选择入矢锣,分别为经济攀墨、舒适取、自动和动态模式醋画蹈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整茬屁。 性能测试袖嘎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中唱痉帅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现逻,最终的破百成绩为9.14秒旗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升毒。奥迪Q3在三挡时完成了破百甜闲毒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程触关阜。此外剑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没借,非承矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鞭霜,整个加速的过程十分平顺和线性句递肖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势虱。车辆在全力起步的过程中毁,由于没有采用quattro四驱系统哪被,车身有轻微的抬头现象诡焊,前悬挂的拉伸比较明显柒。 性能测试碾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中街鹃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米怂夸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嘶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系衔考抱。在整个制动的过程中插,G值适中保持在-0.9到-1之间穗梢瑟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态归,前悬挂很大程度的收到挤压手巳棠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显睡敖。此外盯迹痰,该车在连续制动的情况下妊胃,受到的热衰退现象比较明显痉垛,在连续测试过后态骂辖,制动距离增长了接近2米辈体。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蓖,动力方面也足以应对使用的需求江,尤其是在低扭方面闭乱鳖,这台发动机表现除了浑厚的功底秤吠蕊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扔。对于一台城市SUV来说旅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑镭埂。" "  你有没有这样的勇气鼎菇,一辈子只留着一种发型台络,带着一种款式的眼镜茨耗?或许多数人会摇头说不宪橙豪。试想你现在穿着中山装范,带着大边框锣弛,留着中分头走在街上仁啪诡,别人必定会投来异样的眼光统戳纶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变胎叉凡,但有一种美譬,却是永恒的辩,我们称之为“经典”辨。就像中山装逐渐演变成了“国服”石,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样善冠,看似过时的东西稍加润色吩,就会焕发出经典的力量物钠矩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题乓,也是一个互相佐证的问题城驾涣。正是扛住了时间的消磨彤史揣,一个产品一种设计才能称之为经典是跋垦。而正是因为它是经典悔,所以无论时间如何过往拜,岁月如何变迁豪爬黎,它依旧能代表着美建牛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角啃恐磨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凛告蓉、保时捷911茂景、MINI这几款车了唇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承稻层赎,这是一种财富袒镀婪,就像一个国家的历史一样读,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扑檄。但就像中山装一样捂签,如果不稍加改动恰抵杏,依旧会被人说土气梳经烹,MINI也是一样护晌,细节的升华会有益于经典的传播和传承潘献全。这款MINI COOPER S的运动元素比较多堆,是全新MINI车系中性能最好的亨昆。所以车头车尾都会看到“S”的字样搞冒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表庙络酗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沁姜京,这是它彰显不同的地方寿醇,尾灯的轮廓更大了讼醒,但相比老款不够凝练鄙卤咸,同时你也感受不到它有何种审美的进步缎旅,个人感觉它是为了变化而变化判沧。轮毂方面踌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号髓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注狠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)幢涕天。不过哦题,在真正接触到保时捷Macan之前甫,我对它的真正实力也有所质疑讥闯幢。众所周知花,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造竟叼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢会乔?带着这个疑虑浇现,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅醚令。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同簇估,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型好醒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机薯土,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似莽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型黎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脸腔丢。在没有任何参考坐标的情况下灌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鞘弟。排除了惯性思维的困扰世须,对于一款新车而言或许并非坏事鸽林袜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布幕苗刻,因此有关它的设计特征我们并不陌生赁攫讹。作为保时捷推出的第二款SUV车型箱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计商收,同时也融入了许多独特的元素玲珊欠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征事盾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肝杉错,因此在细节处理上褪柿,新车融入了更加激进的设计元素劫阂。    作为入门版车型奖拧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯搜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯胚耐跺,并采用导光条设计痪篱葱,其视觉效果更具科技感酒椭。   保时捷Macan的腰线位置较高绵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挥骑断,营造出强烈的动态视觉效果培。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格虹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一洁揣蚂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格募。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况熊冕,我的同事此前已经为大家介绍灯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扩。" "   ??????? 提起观致褐,大家都会想起什么淡?这似乎是一个难以回答的问题妮。作为一个有着中国血统的全新品牌步檄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩斑肝。在2013年哦墟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上氛晾,一石惊起千层浪猾次。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手矫隘梧。   如今卷安噬,观致的第二款车型克凰,观致3五门版也如约而至惮编,其是否也具备了同其兄弟一样的实力跨膛?它的到来斤,在扩充了观致的产品线之后短哎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嘛下涤?自然是令我们拭目以待收旦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惧锭芦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今竿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辆疮焊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型猾怪,时至今日都没有做大幅的修改怀。就是这样一个古董级外貌的家伙雷访丝,最近竟然和新能源技术杠上了川。2013年的日内瓦车展上管途搪,路虎推出了一款纯电动卫士腊随台,旨在告诉大家卫士宝刀未老韶却。而这些天库己,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试删伤,看起来围,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了犊涟集。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钵蛔奖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辟捣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嘉,并未成为现实托,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已公返缉。   事情的转折点发生在2014年6月18日久牛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恰惮母,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车温贡,并且这一次屎诬,车身上已经重新贴上了拉花惩陌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弊,而是一台真正的电动版卫士簇。   之后通过各种途径的联系板夕杆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狈稻,虽然这并不是一款量产车魂,也没有任何电动机棱搬券、电池组方面的参数数据讼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试犁瀑,我们认为此次试驾还是很有意义的啥。   ■ 外观造型定士胁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷棚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士懦脑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汹老,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异是嗣成。   电动版卫士全球仅有7台辽夸伴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腊,基于卫士110车型打造鹅曹揪,可以根据情况容纳5个或7个座椅恋船毖,算是车系中的“旅行款”毋呸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鲁盾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异轰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计壤赣庆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外存燎,丝毫不加以修饰些。按照官方对柴油版车型的销售策略拟促吗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件室空嘲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分落瞳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理局斥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舰法,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间哀辆楷。正对车头毁辨,右侧翼子板的通风口也是镂空的险窗,下方是空调系统的进气口白繁筹,而左侧的则仅仅用作装饰芬酬护,所以是完全封死的状态烹虾。   平直的挡风玻璃吹、小雨刷孟屠示、面积可观手动调节后视镜继诧堆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诽评,而在这台电动版卫士上答镭闺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挟换。   实际上寥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致考每零,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线断钎孰,电动车窗只照顾到前排乘客怪,第二排为手摇的乌懈,第三排则仅仅是推拉窗古。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林么凄拎,确实到搏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车誊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中杭啡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颗美挠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖晶挫庆。   三窗式车尾设计除了古老外袭剑,想不出更多的词去形容借,好在后窗电加热胆滤商、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宠随估,而这些也是这台车上为数不多的电子系统七略婆。至于各种不同用处的尾灯横,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧暇抒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩忌脐,并配备了13针牵引电力接口娘少配,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电韶檬榷。而对于电动版卫士来说累罗嗅,这款车的拖曳能力也非一般强大休糠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡聘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置洁帮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯翰,在这四年一次的盛世当中墒刺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骨萌茬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁扇拧,在经过整体的细化改进后整体更出色俏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌逛,对于这样一款小车到底怎样搓构帛,让我们一起一探究竟攻猫磁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计核堵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化镀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计革渭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格半驾把,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惹搬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骡须技,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉倍可靠的选择赫烹。   相比现在很多的车型啃褂鞍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嫩酵,个人比较喜欢这样的感觉窖夯砰,朴素也是另一种风格埠兰函,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好咐堕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恭忱煞,可以说是起到了点睛的作用蜗扦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创朽托丧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扰怜,看起来还有些运动精神驮砂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组刮潍,同时也是远近光一体设计篙窍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烹萄,更加突出其可爱的造型风格彻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体涪低哀,同时也表明了J2的一种年轻风格夹。虽然是一款定价不高的微型家用车关盆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肪罢,雾灯虽然不是什么贵重的配置僵护,但对于安全的保障还是多一分才好掏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伸,实际使用中虽然刮水面积稍邢怼,但整体还是清理的非常干净拎。   在车体侧面造型上惟糕体,J2采用了一种超大倾角的A柱设计唇纹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高响,这样给头部空间会留出很多胖归夯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沉芹瞧。腰线起始的位置和大灯高度相同崇尚嗓,这给了驾驶员足够大的视野空间海惮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间晃冯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高人权窃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格夏。   在尾部造型上嗅纳拖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计铜傲,同时加大了尾部示宽灯的面积睬,为了就是提示后方车辆注意安全孺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹靶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尺噶裁,内部非常的深不过开口非常泻康Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包盾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侧灸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎霓谜獭,虽然是钢圈扮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳刚糠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型导陛甩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蜕。另外簇碘,一直让人头疼的售价问题常非,此次又出现了烫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嘶。价格问题遣,在上市新闻 中已谈了很多鸿捍,不过与价格相比巴离煽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蓄布。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统阿谋屠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辑累沦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后按冲,即将为各位解开疑问穿。   观致3五门版已于6月24日上市丛贾,目前指导价已公布席沙,售价区间11.99-17.19万元 镭吩僳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍晒山八:依然遵循简洁的设计思路晾冒抽,造型更显年轻蛔朵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头筏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士痊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碾挨。可以说遣醇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车矩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翔,不过在细节上却更显年轻丢次孙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惭愤咆,轴距为2690mm斜驰淀,除了长度缩短了177mm之外糜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别厩拾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话峭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉耍胚块,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了善媚怒。在车身颜色上悍,观致3五门版同样有6种颜色可哑棠铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蓟静班,色彩更为鲜亮泰坤钵,也更有时尚感赫碗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刷怂僚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别考。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梳,而前雾灯也采用了圆形的设计橇苯,更显时尚凄党合。另外菇淌鞋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯彼堆、转向辅助灯和大灯清洗装置盾败,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扭雾。   除此之外飞佛使,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大萍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)湾,并且轮圈的款式也更加的年轻褐附磁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18玖胶。所以在轮圈与轮胎的规格上当掠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嘶购胳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耸:与三厢版一致被,细节改变不大喊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同炔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择懈阜齿。中控台采用对称式设计好,各种功能布置规整骡挫楔,按钮数量控制在了合理的范围内扯森弦,不会给人一种杂乱的感觉崔疽堪。平底式多功能方向盘与三厢版无异媒,造型很有运动感荤蚊舍,真皮包裹的外圈握感也很不错梯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置柬吨僳,除了蓝牙电话鼎、多媒体播放等这些基本配置之外脖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务骋。除此之外帆估讽,车主还可选配观致逸云的增值服务炉沮拌,该服务包含实时交通路况登稳、实时停车场信息和地图更新等妊烩尼。 ● 座椅及乘坐空间坚馅蘑:白色绲边真皮座椅很有时尚感怠糜够。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能案泼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能念,与三厢版顶配车型相同饭。不过区别在于武奔拍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理先,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升马秋玩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动师霜旦。   在乘坐空间方面陌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座晴,并将座椅调到最低位置后乃,头部空间大约为1拳裁坪吐,显得很宽裕;而进入后排后彼晴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间栏岔激,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沃痴裙。后排中间地板隆起幅度较大梗,长度也不适合搁脚陡憾,中间乘客的舒适度会受到一些影响估和。 ● 后备厢匠虐、储物空间和天窗馈敞博:后备厢容积403-1105升改磺,储物格众多硅胎申。   在不放倒后排座椅的情况下拭抒邓,观致3五门版后备厢容积为403升柬乡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泥。如果嫌这样的空间还不够的话孩豢焙,将后排座椅全部放倒后办宿,空间最大可扩大到1105升晦轿祈。除此之外邻,如果您随身携带了诸如手机尽、饮料之类的细碎物品的话不,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间媒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备墙,可打开的总面积约为0.22平方米拓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似计普。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机磋委,两者最大功率分别为126马力和156马力室,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米楔得,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别肝倘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外舶苛,其他车型均采用6速双离合变速箱橇祷痕。在底盘悬架方面面,观致3五门版采用电子随速助力转向系统咀洼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架奉暗。 ● 驾驶感受捐舜丛:底盘调校水准高持牌,变速箱低速平顺性比三厢版好全相卫。   此次试驾会上菜室,我们大部分时间都行走在城市道路中钝理,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扦靖攀,起步时若是轻踩油门踏板盒傅融,车辆的提速会显得比较迟缓记碎撅,若要改善的话坪鼓,需要至少踩下1/2的踏板行程堪膝。对于开惯了日系车的朋友们来说凤,这种偏向于传统欧系车型风格黔袜,而非“一点就有”的油门调邪可能需要一点适应的过程妒。   而在整个加速的过程中膳潜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嚼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上矫,咆哮声已经传入驾驶舱叮骚,可就是不见变速箱及时升挡舜几。另一方面体,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入撩形,整个介入过程并不是特别的线性懂,其工作时的噪音也清晰可辨霞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音才坝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧诚泊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )检劳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受矮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换贤贸,并且伴随着强烈的顿挫感甜邯茅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多布。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态隆湃录,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少点,虽然顿挫感还是有赏,但已经能够被绝大部分消费者所接受尸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的戎,那么我可以回答您氛,和大众的DSG表现相差无几瓜。韶舶苏。   从观致工程师的口中得知桐纽落,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锤氦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下馅姥跋,对变速箱程序两颈夏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蓄恢完,找到其中一个最佳点迫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低锹。   在手动模式下畔梦,发动机的表现仍然很积极谐烹玲,不过由于其低速动力输出并不出众兑环,其加速度并不能让人感到满意踢律饲,很大程度上爆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉睹驳。此外耍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时徊昂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡湃砷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似垂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点焕,而在此前的三门版车型上澎宫,我们就给予了相当高的评价心却。虽然仅从结构上来看畏前,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控记,但作为一款家用车矗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性褂拒,高速行驶变道保证稳定性饶皮。事实证明凛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现巢歇,并且从车底反馈至车厢内的声音砷保、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嫁肛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的络。   ● 编辑总结陷焙棚:   从我们此次的试驾感受来看途,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻送、时髦的外形驮档,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整饯杆憋。与之前我们体验的三厢版车型相比陆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步管,尽管目前顿挫感还是存在颂前糕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寿俊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鲜,有值得称赞的地方潭陆苔,自然也存在着一些不足哨陡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等参括崇。另外矩幢惜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的狄班。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元侮奖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯萄骋瑞、转向辅助灯及大灯清洗功能骡涂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎都平荤,这样看来架驮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蛾护。不过豢睬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茫呐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧幌妨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一卟俺ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间锈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍溪狮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型粮。但个人更喜欢两厢版本词搏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾癸。当然惯,作为同一款车驰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同判釜。三厢版本更加实用鄙,两厢版外观更加时尚干练绅菱。今天带来这款两厢版爱唯欧冉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足卸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容盼帅,大灯的设计相对保守了扰,但也减少了人们对于这台车的争议性烧跋。从而扩大了消费人群催镶程。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好盖,各有各的美佰嗜慕。但无疑刨蔼局,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的悄。   侧面的变化并不是很明显镀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动搜。相比三厢版要顺眼的多兢矛。车尾的变化同样集中在尾灯上淘,尾灯的轮廓变化倒是不大刷,变化主要集中在尾灯颜色的改变孺蛔。深红色的外围显得更有质感舅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话稍肪稍,越野车是最好的选择腐非胃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车笺吝割,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40矢痕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妊坤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力融颂朗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远碌许,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坏玲饺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没戮凌。除了电视剧的锦上添花梆,BJ40本身的魅力也势不可挡海茧,下面我们就走近这款“北京青年”卡鲍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼漆。   外观/内饰纪淮毛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抢,或许有人会问那为什么还要进行测试孟。其实答案很简单督畦锻,之前测试的BJ40是一款试装车剿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别裙判瞧,包括电视剧中车辆也是如此淖拢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变驶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升貉谅。虽然我没有见过之前的试装车快,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异室鼓,甚至有些地方与牧马人不相上下星绅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍救距,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搅乾柔,这里就不再做过多赘述界。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冒竣,你会发现并没什么科技感哭体,简单的线条钒、硬派越野车特有的见棱见角的气质吾龚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面矫矮屠。另外潘摔诧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谰耪。硬质塑料质地的中控面板很厚实撬裤,比起舒服的软性塑料手感稍差琉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境跺必嵌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事够涵,同理使用织布座椅也是一样钨,无论您是刚刚涉过水斯霸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨触,都不用担心癌身猴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器划,不需要华丽的外表去装饰骏劲。虽然BJ40有着很浓重的模仿亨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烹寺桨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上韧嗅,那只能说这个人并不了解硬派越野车翅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酱,让人想到真正的场地里去撒点野提腊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀播股坪?惊险的高速穿插捂、精彩的甩尾掉头澳隋、惊艳的侧向双轮行进啥讽乱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寥。时过境迁伯,萨博虽已退出中国市忱良⒔啤,但把经典的两款车型(即9-3掣、9-5)的技术留在了中国摊帆,在北汽成功收购萨博技术后抨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纶稗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型侥朽美,其底盘运用了萨博9-3的核心技术功贝虽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求笆冕船,主打性价比与实用性防。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拌刚桔,只是在某些方面使用了相关技术而已谋犯。   从外形设计上就不难看出褥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影翻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰勘施函,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70岁,同时车身上所使用的犀利线条锚,令时尚动感的氛围展现得十分充分势室惹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瘫临:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级秀跑,车身各项参数都小于萨博9-3款点弗,所以直接套用的说辞显然并不成立灰迷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出遁,打造一款可以继承优秀基因茅非,并适合普通家庭用户的车型乖侈,成为了设计团队主攻课程瓷哀牌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情粗阜妊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应甩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拖绊措,但紧凑的造型与简练的线条勺技貉,使其观感的持久性更好特且寒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涛骇碳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场啦能。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型柑,价格能接受划,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型滤剔。而现在也有很多车型供大家选择宏,包括大众途安湿赣堑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择偷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现遍桔稳,它还有一个进口车的身份钎讥钨。接下来淬殿场,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现棘。   外观县茂部:起亚最新家族设计炔彤,略显可爱逢恢,大部分能接受胺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格另刊,同时又有一种独特的卡通味道某。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感虾,没有配备氙气大灯私慧,但全系均带有LED日间行车灯阔炬降、透镜及大灯高度可调功能璃散。雾灯部分的设计很有个性漂创弊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疾惮。   由于车身高度降低伴施,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拴舍辱,平滑的车顶线条降低了风阻系数微缎,流线型设计更加美观丰。全系除顶配的豪华版外缕篇,后视镜都没有集成转向灯功能础坦。另外哆,低配车型的轮毂也比较简洁媚拱,轮胎规格为205/55 R16澎拉继。   新佳乐车尾的设计十分简洁碧备兄,总体看上去比较圆润柿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格彩狭,凸起的轮廓首尾呼应牛堪撼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方此梨挨,车顶带有行李架看善搓,具备一定的实用性吻票钱。新佳乐全系标配倒车雷达功能共螺螺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贸卜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源舒墨起,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题低死玖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌镀踞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缮篱。而提到雷克萨斯桂保,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纶蚂辈,立刻联想到了舒适课怒拉、安静等一系列形容词腺先判。   作为雷克萨斯主力车型内,ES系列占据其在华销量近半壁江山帝私舱,舒适懊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酸客放。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h儒凌呜,更是有充足的理由享受这些评语妮宛。但更重要的是架僚,在环境日益恶化兄、石油资源日益紧张饱、油价越来越高的今天关蠕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瑟淡。   外观部分惟厩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型础酮囤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)去旦奴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恭,和前代相比进化明显飘。初次亮相时搭设虚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期滥。与丰田一样馈陈恫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肪,目前已被广大消费者接受催,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嘘槽。   外部配置上糕陶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能筐缺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缄东,与中网造型配合不错行捐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格腹侍堑,轴距2820mm敝莆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同咖末,ES没有针对中国市场刻意加长饥褪层,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台耿褂募,轴距比老款增加了45mm侈旅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蟹秋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型祷门,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钵。当然猾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标笨隙毖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起偏虽激。另外惋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蓄场世,更加低调扁嘛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS其,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距苹却呛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拎霓拟、忘记沉默寡言的正装车主蔫褥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框毛栓幌、忘记... ...算了茹,需要忘记的东西太多酱风佃,你只需要记得一点定充呛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽歪努订。   奥迪的低调塑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)晌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然狗修。依托自奥迪A7的造型设计撕,RS7依然拥有优雅的造型啤赔恳,仅仅在一些细微的地方谩,RS7做了运动化改进铃拼案。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅街、以及哑光附件赤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坎祭瑟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鸿熄。   如果客户需要扮父,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辆,其轮胎规格达到275/30 R21苍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绿叛。排气管依旧体现出奥迪的低调扦庆隋,外部看是两个椭圆形排气管功,而其实际是双出四排气券农,因为单侧双排气有节流阀逢破,用于改变排气通道杆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣护味唤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线幕撬熬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针稍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔玫墟雀。车钥匙佩、平底三辐真皮方向盘驴、运动前座椅潞埔屑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标填揭板。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能继攀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示对泞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中疚狄,还提供发动机增压压力临伞、机油温度显示和圈速计时器等数据阮邦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谭,并提供其它3种材料作为选装里强手。车顶内衬标配黑色织布帛全架,可选配黑色Alcantara面料巫铆。搁脚板辰犬、刹车踏板旗垮绒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计私暗兔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆啊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑甩家、一体式头枕的运动座椅剧些,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料粮皮,并提供钻石绗缝称。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料欢漠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装炮室擅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涩梧林,就像微博上说的苦,一次刻骨铭心的爱情漂吉沪,一次说走就走的旅行什么的彤狈侵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求传偶,但在现实中哥维靠,你不能永远一副放纵不羁的样子静裁陋,特别是在资金有限的情况下礁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烹矫就。此时你就需要一辆价格便宜诚稿啊、实用可靠的多功能车型玩筒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择泪换商。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型臀别,分别是景逸X3和景逸X5土线委,形成高低搭配产品布局溜稻擦。景逸X3属于入门车型廖露,共有三个配置碉瓜暇,指导价从6.99万到7.79万元轰项蔬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型培。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缅叭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像阔。这款车的前脸采用了新的风格样式锻,线条比较硬朗耐腾定,造型简洁流畅和淌飘,同时又很饱满锋,没有过分追求标新立异的夸张风格县途,显得更加沉稳弄蔽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素害闷,给整辆车增添了活力撵。   除了前脸之外嗓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓锹坍,让人略感失望喜寺,好在整体风格还算融洽抖殴,不会给人前后脱节的感觉不惦乃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嚎借、1835mm和1705mm袒献门,轴距为2685mm耪,在这个价位上算是较为突出的水平了密沮凡,保证了足够的车内空间们凄歌。" "  在固有的印象当中熬险脯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下捕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价琴落,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵菹浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌实,作为日系三大高端品牌中的一名富般,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸动糙卡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次受场署,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L口孔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说并,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格簧九,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现泌霸,取而代之的则是一种日系的柔美风格焙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影算骡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蔼膛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点洽搓,并且这种特点让别的对手无法模仿釜仇克。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉咐殿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度泌绰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抽藐缚,看起来非常具有独特的风格坑晦价。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惯,不过看起来还是比较有神的桓爸赖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钱氰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伴探策,对于这样一款大型车辆还是很有必要的芹济掂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方僳卿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉景,这款车有这么长么观岸?实际上后门的长度远大于前门歉日刚,不过整体造型并未收到过多的干扰康,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贸吗辆,因为C柱的造型更加接近尾部剧稀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果韦补袖,腰线的设计在在尾部提到了最高狼酷,并且从前大灯连接到了尾灯部分入。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通戈氰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑桓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惮掂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计锚暑畔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计梳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布愁搓处,到今年4月20日其正式接受预定破谦熊,不到一年的时间遂避,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鬼恍钩。在新能源车量产究、市售的速度脚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌舵寡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯次兽郊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过侮。当然靛陶,汽车之家评测新车的速度也不慢饯惺,今天挟臣欠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章空,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款览。   本文中将涉及的宝马i3共有两款技,其中橙色的为增程式混合动力版车型娘煞水,白色的为纯电动版车型昏豢票,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型粒抨。   ●外观花:造型前卫蔫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布摔,我见到量产市售车之后拜寺趣,其外观真难以与概念车作区分瓦供底。宝马i3前脸造型饱满圆润秤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现诚。不过群沏宫,“进气格栅”四个字需要打引号了褪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能粱脚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾硼妊推。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计雄腿,让整车看着很有质感且与众不同皑。当然放,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼犀阮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梧每。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头订想,但它的车身侧面看着一点都不显小莫监。在我看来原因有三筏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富踌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少呈盟啡,给人感觉比较敦实莫俊屋。特别是车高数据贺台,它比X1还多出了23mm逢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大身,达到了20英寸抵裸,但胎宽却很窄燎匿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20离,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎琴纳。有关这款轮胎夕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店晒呈窜,基本都表示由于规格太特殊蔬结,没有现货也没有报价多僳料。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质琳,很独特寂贾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应戎。尾灯采用得是隐藏式设计奉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分介笨鹅,用于显示示宽灯墟潦、刹车灯以及转向灯等瑟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酞橙叫,所有光源均为LED构庇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蓄筏费,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吵,欧洲市场上柴油车盛行已久徒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展极瞬。不过近来派船,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求美县,Jeep便是其中之一嫁啊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待刑帆。 ● 外观介绍失烙:与汽油版无异肉澄,硬朗依旧惟。   从外观上看莽火浦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型普潜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拳。新车的外形仍然显示出硬朗椒魂、时尚的风格轮内,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大闺彻刀,提升了时尚感梁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm舶报矛,在同级别车型中“个头”并不算大恫妒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势啦弯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°般傲乱。   在外观配置上勿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯妈唤、雨量感应雨刷九、电动折叠+加热的外后视镜等等配置塘秦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的驮类疮。轮胎配置方面弛锭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎轮片居,轮胎规格为265/60 R18呛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎份,规格也变为了245/65 R18浅滑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绅朽底,我们会谈论什么攘忌履?是大老粗一样的外观阑奴,还是“马路杀手”一样的形象系?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象司态,笔者也不例外镣涂。6月5日下午顺标,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华面,彻底刷新了我对重卡的刻板印象报幢,原来大块头也有过人的大智慧弥揪散。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH少埂县、FM两大系列问错,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日奸破,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炯,中国区总裁陆博天到场助阵固。在听取了长达1个多小时的技术讲解后角查矛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱车免懒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车懦逆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了硕涕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车快,最大的意义还在于为企业产生利润朽眷。因此欺帕触,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中坚芯闺,并体现在生产效率芳撅岭、节油效率拎祟拎、完好率嗜结蒙、安全歪采纲、安鄙们常和驾驶员体验六大方面奇烘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型年檄寿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择换,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证溉,而大众凯路威则开创了一种新的格局莎袜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型灰盛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生刻弧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威把犀,而那款车型是针对高端商务市场的车型诽浦,虽然其内部可以进行简单的商务会议姐擒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吮褐铃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案堤尾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搂搜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑耪闲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求垢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的示跺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格晤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蓝嗅寡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置刃仕嘉,只是以简单的卤素大灯出现副纺筹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沛,只能说稍显遗憾堵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抚楼,并且其敏感程度非常高肩开。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单矗廊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格咕身碉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大须,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格歧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味勤论差,但还是将头灯和尾灯联系在了一起浦踌类,在尾部造型上也同样是方方正正撮,给人以刻板的印象蹭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烂棋,看来稍显朴实无华抬泵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前黑膊。尾窗的面积超大瞄,并且配备了后雨刷材,可以说在安全细节上做的不错茬得磷。尾灯的造型也毫无新意说苹磨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型ど稀,尾灯内部的结构也比较简单酪,并未采用LED也是针对不同定位的选择涤惜蹬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氨咸道,尾部配有四颗倒车雷达探头锤莲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用铂。作为一款商务用车畦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方颈警贰,而旁边就是凯路威的备胎所在地时陌,这样的设计使内部空间得以最大化利用材。   相比国外的凯路威车型潞瘸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂认港筐,造型上采用了多辐式造型怀别,轮胎则采用了邓禄普品牌矛糖逆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野祥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV淳汰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候残,我更多的会用臃肿两个字来形容它忿淋。圆润的车身郝缸,没有棱角的线条憾捷,大而无神的头灯枯石脸,都让我对它提不起兴趣踢。第一次见到新款昂科雷时帛七畴,我的这种感官得到了改变细删低。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钳些。新款更加俊朗非蓖,就像是一个胖子恢,经过健身墙痴贡,从大腹便便变成了施瓦辛格牌薄丢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面疟方,这种类似于点睛之笔的作用骸秆,实实在在的发生在新款昂科雷上面介沪。之前的头灯让我没有胃口撕谈,尽管亲和力不错绿,但太没有性格哎竟搁。连同这个车身忻,都让我觉得臃肿无比徽,简直就是个满脸流油的胖子淀嚏。新款更换了更有张力的大灯履肠题,进气格栅也变得更具进攻性充绣。这样的风格攘台,我想才是大家喜欢的枷雷。   侧面造型的改变不大搜坍,侧窗面积所占的比重依旧很谢荨,这和新君越疏坍管、GL8都很像贡遁高。给人一种重心很低的敦实感汉。但对于车内的乘客来说廷踏,这不是个好消息勾芬,过小的车窗影响了向外看的视野呐度。造成了不必要的压抑感够估。或许对于选择别克车型的人们来说暴构,这一点必须无奈的接受了乔排厂。   车尾的变化不及车头律,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性逢朗,或许我会更喜欢它吧斜既。但事与愿违酒,尾部的改变仅仅局限在排气管上呜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形人匆。这多多少少会有助于提升质感并拳夯。也改良着尾部太过圆润的整体气质辟继癸。可以说太,这次外观的改变图,在这些细节上还是很成功的鹅。相当于一次瘦身和塑性缆霸,让它的线条和筋骨更加分明斥超苟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间念,纳智捷 新大7 SUV正式上市输淋,官方指导价格为22.68-27.48万元泻灿跺。一直以配置见长的纳智捷品牌去极伙,在小改款车型上又下了一番功夫氏磺胯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蝎惟。在体验的这几天时间里范锨薄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”变,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价困。也有好奇的邻居询问这款车的售价浑侗,当得知价格只有不到30万元时全璃,邻居更是深感惊讶到鲸太。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢促囤?本文就为您带来答案芹讲。   作为一款SUV豌攻,“大7”这个名字一点都不为过麻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手丧,2910mm的轴距更是傲视群车杰舶惫,也难怪引得路人频频回头檄。不只是尺寸挥,本次试驾的新大7四驱旗舰版推,整备质量达到了1950kg怠偿绣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陪雇。   作为改款车型卢牧,新大7的外型经过了一番修改绢,主要体现在前脸和尾灯上碘炽。大灯造型有所变化蹋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内丁,而经过修饰的雾灯计实犀、转向灯和前雷达拧污,给人以霸气外露的感觉咐。整体上铺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉麓岁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭庆,比较实用扒绣嘿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上携府,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上迟。从奥迪A8的换代俗薪席、全新奔驰S级的上市圣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捍暗澄。这三家老牌厂商动作频频似失,而我们也始终把目光聚焦在他们身上殊靖贬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS搭梅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来淀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今寺逞苛。而随着混合动力时代的来临挠澄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL烘,可以说从那时起牢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鼻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市孪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期喘葡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来溪掣沛,以期对它能有深入了解宏视申。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的删壬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内卤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸醋。相比之下氖,雷克萨斯LS在此方面并无优势汗,长度煌疽划、宽度和轴距均落后于对手梯。   即便不看车尾的标识捎募夯,仅从前脸上幽兰色的车标勾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恍翟。而身挂HYBRID标识则意味着届烫,除了树立当家旗舰车型的形象外肠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功情皮,只是在一些小细节方面令人有些不满老柏私。如果用最严格的标准来衡量仕骋冉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间李碘尾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些微壤膏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嗡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手全,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑撵伴查,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型喊浦,这种车型的优势就在于疥腐修,兼顾了媲美轿车化的底盘质感脾,还拥有了超大的车内空间系靠,优势显而易见倡困饯,而今天我们来到了美丽的太湖拧蹦檬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蒂灸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拿泪柑,也让更多心意欧力威的人有更多选择焙叹深。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表宪连:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蠕伐读,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5几,不过从售价以及车身尺寸方面来看伟吮淘,欧力威确实占据一定优势敛疤扒。   外观上欧力威厢型车身造型尼弗呕,并没有阻碍它时尚的视觉感赤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车胃,时尚并且使用睡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肖氛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示难勒沤。   非对称化的中控台设计眠但,与1.4L手动版没有什么变化酞钙,首先造型上足够年轻协调腻火,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点散。欧力威自动挡车型裤管船,方向盘造型依旧沿用手动挡车型贫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辅荆恰,操作多媒体更加方便妹。中规中矩的仪表样式没有什么改变忌巫奴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息签诞。   本文导航" "  有突破有挑战尸谜咖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候莎兽仟,就会有这样的感受厢。它太挑战人们的传统审美了吨潭力,怎么样也无法用大气碍凰喘、简洁夕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受梆匈烽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产渤。自由光承载着延续切诺基的重任漆晨颊,就在这样的争议声中款款走来串。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统零,挑战着经典慷娶毖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舱贩了,在做颠覆传统这件事咎杰钮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搽。就拿前脸来说嘎,好看不好看绝不是我个人说的算的脐邯,每个人眼里都有一个不同的看法电叮。或许慢慢大家就接受了冲雇。   作为一款中级SUV餐,车身尺寸上中规中矩寂乃光,作为切诺基车型的延续千练姜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伟郊臼,但也能看到不少突破之处蠕行颠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重龄讼嗓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃桅仆。   本文导航" "  从1985年开始壳傅势,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上受嚏星,1991年出现在5系车型上丝亮,1999年开始陆续出现在X系列车型上告奖。直到现在茸识寐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术航母。2014年5月22日仍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive褪睛紊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型尾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求骇疮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车评贸藐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW晒奈虾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么驳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蹿肥岁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款敌很噬,新BMW 328i xDrive伍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元擅侠眯。   第六代BMW 3系延续了这一传统肖,将融合了电子气门控制死场、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机随配、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配寡概穿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型时料栓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本敬馁庭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的仍彻,要了解这个问题前栋喊锑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理洗滩星。齿轮传动式分动箱别,连接前轴的方式改为了齿轮传动盖羚,其他地方大同小异溺。对于宝马X系大部分车型来说物,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能概缺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纤痰绕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力太。由于前后轴均采用开放式差速器惭俱氰,遇到交叉轴情况时丰,也只能依靠电子制动来辅助澄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鬼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构星,与齿轮结构的分动箱原理相同胆拌句,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥牌泌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挡。至于控制多片离合器的方式峡戎弹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式剧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛浩露,所以常被用于装配在更强有力的车型上卉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沪觅,以对扭矩分配进行不间断地调节蝗等拭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配颁两,向前后车轮传输各自所需要的扭矩妒疚,默认状态下前后扭矩分配为40疥:60厦爬玩,最大前后扭矩分配理论上比例为0母竭岸:100到100褪镶土:0之间踢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秃容详,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唬涟彤。扭矩分配可以在0.1秒内完成墓。   行驶过程中闹备,如果系统发现车辆可能转向不足闲徽福,也就是前轮开始被拖向弯道外侧迫彤,就会减少分配给前桥的扭矩剂,将几乎所有动力都输送至后桥畦县衔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息车吓篮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑期吧。一旦出现车轮打滑俩唇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器差篱常,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力魔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制宦。这就意味着奈潞假,无论路面如何突然变化蜜晴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上外诗够,即使是在部分结冰的道路上跨啡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解衔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型青,其中S2属于一款5座小型SUV适肛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酪洼,很多品牌都开始研发小型SUV鬼澳帅。而S3则定位于一款紧凑级SUV品,并且采用了7座设计汾缅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纽豢嗣,接下来就给大家一个解答忿风蒂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位憨宠堆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鬼,这一平台就是北汽威旺M20的平台喊骂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肃干海。但是两款车的轴距却不相同煽撩阀,S2轴距为2560mm赏镐,属于一款标准小型5座SUV拆苹拉。而S3轴距为2685mm户峰,接近于一款紧凑级SUV坝,所以为了能吸引更多的消费者缅藕,采用了2+3+2的7座布局诽党卵,主打一般家庭用车魄工弹,实用性优先逃遂阂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV仁弘愧,主要还是面向有活力的年轻人歉僻夹,外观设计更多偏向于动感的元素居多史盟摹。大灯组的样式也不俗套低兄堤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低阜妙唬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的釜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表税梁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拍腊,在车身尺寸上还是比较占优势的篱次挺。另外2560mm的轴距表现也不错攫抨憾,至于它的乘坐空间表现如何缕冗,在后文我们会有体验北。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计会啥软, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升簿发,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了含惭,车门不能完全打开的话委沫档,一些比较大的物品拿取会不太方便玩杀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台编萌沥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机氏,并分别匹配3款变速箱逃呜。此前恼秀剖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型痞镀甫。而今天我要试驾1.4T车型粱闷,虽是短暂场地试驾触,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别诽,特别是动力上提升明显翱邻。 ● 外观/内饰茎洛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型长,也做了到店体验的文章儒坝霸,1.4T车型在外观哥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大尘酶储,本文不重复介绍弊淬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验贯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叉撮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因剿凤陀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肪,具有很高的品牌辨识度黔。同时在一些细节方面的改进瘦秆督,比如重新设计的头灯篡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重戚邵憨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台玲实,采用了全新的发动机静盲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机闺,属于大众的EA211系列伤祥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米道,最大功率150马力/5000rpm系宠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm撇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一圭,而相比原来的EA111系列有了明显进步囊肠,首先是恢复了正时皮带伎革孺,降低发动机内部的功率消耗刹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烧容洽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抖下群,而喷射压力也提升到了200bar烤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱么,带有S挡和前加后减的手动换挡功能踞汀藏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别阔,前者顶部是“SKODA”的品牌名乳千,而后者则是印了“DSG”的字样趁扦。   底盘悬架方面嘘蛙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架餐洁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构屁萄迁。制动系统为四轮碟刹结构隙,采用前通风盘式后盘式配置查。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目逗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目睫琳釜。由于是场地试驾尝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些但,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道险善舒,能更好地了解车辆性能户铅辱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来田句,只能在日后的试驾中再介绍弯甭昂。   动力方面马纲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话曹藉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吠迟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来魔粉,1.4T车型的起步和加速更为迅速如,而且涡轮的介入时机较早涣蚂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉顷,动力的输出保持平稳可控的特性虏怕。   使用D挡时期,以1/2油门深度驾驶脓骆,变速箱升挡较为积极窖虚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哀,而且换挡的冲击较泻链摹,不会影响乘客的乘坐感受背玻墩。而以深踩油门的方式驾驶史,变速箱会到4000rpm左右才换挡叙式,加速感受更为明显请。   换上S挡希坍,油门响应灵敏了许多绒到姆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡媒蚕钨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感呻绿纺,在弯道多直道少的场地赛道里栋鼓,需要频繁提速的时候申慰,显得更为得心应手逆。   全新明锐采用电动助力转向系统颗,方向盘低速时转向较为轻松郴,而高速时明显更为沉稳锯豪,转向需要更大的力度陌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力晤痞。   底盘悬架方面峦罕径,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哆斑,在弯道中对车身的支撑性比较到位蓉孺,方向盘的有着精准的指向性爬杀戚,转向迅速而稳健饺。1.4T车型全部带有ESP系统扣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候文溯司,ESP介入的时间恰到好处挪,总能及时将车辆修正到正确轨迹络,而这套系统并不能完全关闭莱停储,属于比较重视安全性的设计咆猴反。   在模拟颠簸路况的体验环节烫歧锌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用苛,然而后悬架毕竟是非独立悬架纹宏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况据,仍会对另一侧有所影响桅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸队秆。我们在之前测试文章中也有体验视频梦,请点击查看豪妊。   更多精彩视频扰茨庭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结巫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少狠矢屋,在D挡模式下表现中规中矩抬祥,切换到S挡后油门响应灵敏稿猫,变速箱的换挡节奏更为激进订煤,加速感提升弦峨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验别。" "  2014年2月26日杰尉蟹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市米焦途。其中T5动力总成包含智逸版夹、智雅版捕县请、个性运动版共3款椿疮,售价为42.39万元至51.99万元杠,T6发动机版本及价格保持不变奋鹤权。   据了解赁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术孺士磐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机冒宿四,以及来自爱信的8速手自一体变速箱粮胎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢稀弓?本文将为您带来答案乡废。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面核捷恳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化裂,但动感流畅的造型令人印象深刻缔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉隘缺嫁,正如北欧人给大家留下的印象骆情。      配置细节上呻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吨碎好,全系标配了ABL自适应氙气大灯吾衰,以及感应式转向辅助灯光卧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下十,给驾驶员提供更佳的视野倪诡师。   此外四闯察,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航限膊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达囱,探测距离达到了150米矮簧,足以应付绝大多数日常行驶环境抚登。此外偶碍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统翱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谭烁。虽然这里看上去有些别扭寺及鼎,但安全性才是我们应该关注的屯恨。" "  限量赌碌遁、配额鲤谎、上市前被订购一空委睡戊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹袱檄。然而抽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时孝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘防。2013年弥媚秘,经过M部门调校的M135i披装上阵拒,性能已与1M十分接近堡伟钾,并且这次冲破了限量的枷锁公漏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车萌肚。正当人们面对路上的1M投去羡慕瘦、嫉妒逛橇、恨时删肠雇,宝马为我们带来一款全新产品乳都,并且它的能力并不在1M之下钩瘸联,它就是2系的顶级车型——M235i彪桑。 延伸阅读橙含:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言轻,2系可能显得有些陌生及克划,其实早在40多年前男室,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场维栋燃。此外啊蛔,BMW 2002车型在1968年问世诚盲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处牢吉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型采博瞳。至此纬,2系的到来并非空穴来潮径脆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22磨悲,而这个平台也与代号为F20的1系共享姬,简单来说暮巫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烙,这与3发卸、4系的道理相同芳蹄尺。在2013年时醋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验歼聘兢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了摧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览揭涵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异奔道,从代号E82的1M车型洗弥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瘫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条炯呢读,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”欧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受需,但随着时间的逝去介,渐渐也成为了一种习惯驳淳辱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表揭惠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缺,更多是出于对内部空间的考虑版龄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扰棉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瑟顶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容姜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感耪黎宪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能箩盎。   当然平揩嘶,即使武装到牙齿酱,M235i也不能与1M平起平坐渡察,M家族的宽体车身簿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吻,就像当初1M推出时的口号一样“M蜗彤,永远从后视镜中藐视对手”蒙你,而M235i更多还是为了平衡性能疏氛、实用性与性价比床,同时也为今后推出M2而留下些余地店。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瓶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步忙持季,针对绅宝D70推出后的社会反响老,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辖哭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车菱懦康,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腻翰皆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寝。   D50椭巩袍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钝,推出之后的表现往往是人们最期待的捌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同藕,面对D50的将会是极为严苛的考验嗣端。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境分,而成功了陪,也将有可能成为流芳百世的一代名车辆。7.48-11.98万元的厂商指导价既,可以说为这场战役的打响懒廊,开了个好头汞粒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蹄地悼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惧兢。此次担任D50设计工作的埃,正是培养出诸多设计人才的博通公司阑仕桃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搓首怜,同时又能够给人们耳目一新的感觉羚梆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蓖划。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异救私堤,但是当你接触过D50这款车后挠闭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素校俩卵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的喇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹灿惯,但是当你将这些元素组合在一起时幸,却有会很快打消之前的念头碑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外送集,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计通粗布。运动气息浓郁的设计手法毯柬,会让你把D50和运动结合在一起啡,无论它实际的性能表现怎样骇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象徒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方虚培,比如尾灯的设计手法有些简单仓促炽干。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态耽扒,面对不断推陈出新的竞争对手趟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面橙矢藉。好在随着2014款车型的上市滥咖奠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂虐卷靶,而这支强心剂的主要成分也很简单成算奉,一台1.5L涡轮增压发动机葛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型勒陡滇,针对配置方面也进行了一定的调整极,其中自动大灯浦、超速报警以及四门车窗曳泶ヂ罚控升降等功能均成为标配卧蛋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中洁赫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涎釜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流番衰。因为从早年搭载的速锐绍骸邯,再到大红大紫的秦胸扁耽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辩,它所提供的动力都不曾有变憾。传动系统方面淖级,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱姓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱科南挨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言梳洗捷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舌揉。在城市中经常用到的中低转速区间内腿,发动机的动力输出比较积极贯尉,并且通过涡轮的帮助栖,动力在1500rpm之后便有明显提升关漏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肃冈衔,完全能够满足日常驾驶伺鹤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钨,适合城市驾驶蟹郊。挡位之间的行程适中坑,但手感略显生涩脚床帽。当然这也是这一级别手动挡车型的通采悸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车咖巳,而非车去适应你察。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定牧僧。四辐方向盘尺寸偏大荡课,回馈力度比较匀称别蒜穿,因此驾驶这台大块头还算是轻松还,只不过方向盘的虚位过多科,转向时不得不做出更大的动作惊塑。   前麦弗逊匹壤酒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收行蔼肥,并且由于悬架行程较长婆股,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扩。当然这样的调校也有它的好处娇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纯珊惠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中豌礁,SUV车型是一种非掣蹋耗油的车型涕嘎翔,毕竟以自身庞大的身形来说灯挛负,自身重量就已经非常大了玻毛膏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机龄,这也导致SUV车型的油耗居高不下亲矾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观胖巍搔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题奴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚降头,在众多的SUV车型中筹朵馆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奈糖火。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计改,这种设计可以说非常的扎眼魄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢锭憨敦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳擎坊擎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯壤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售臀炉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捐拢椽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征能尖僧。在RX车型上勒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条趁冕纠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同麻,从RX整体风格来看霓,还是更多的体现了柔性设计的特点铰伙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面逛奴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型顾,如果不看下半身开侈,很有可能误解为一款轿跑车型呸。不过这也让人们的视觉一亮水江倦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的咐剂挽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上怠纯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求夸吐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鹿哇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的括柑郎,没有过多的硬线条介入眯其毖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的量,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点佃妈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力美,RX明显体现出有些不足径容,不过这本身就并非是RX的炒作方向犁其。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境淀排位,内心想要一件东西隆霖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费磋,否则你就无法拥有心中挚爱戮安篙。你想要一部手机瑰部,但偏偏要你保证最低消费洪。这种心情着实不爽结阿泪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版菩孪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嫂玫渤,这两样东西都是你想要的戈屏顽,售价三十五万不到家,撇去不相干的配置蚂,给你你想要的苟丛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拭臂咖,是不是有点定高了故?可细细一想渺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机稍估聚,并且还带有四驱系统穷霖忍。如果单单从这两个要素考虑劝啸,同档次的车型里次,都破了四十万大关了乘副郊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型笺篓按,目的就是要拉低门槛桃思,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出礁岸钉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件氰。但运动元素表现的很细微每妊,基本上都是细节点缀姑辰嘉,和其它配置的A4L差别不大衡田经。虽然是一款40TFSI的低配车型饺痊,但从外观上很难发现区别械吞门。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件套澎,算得上是全车比较明显的运动彰显了埂迁盗。尾灯内部依旧采用LED发光元件焙抚,总体来说扦,亮点不多蛔俄,朴实大方刮坚篙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后摊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分小。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品防,除产品名称外匣泞,其与JX35并没有什么区别盒咆,还是那个豪华运动的大家伙炔芯筛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮啤挺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露舶怪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拐毫粹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助评,灯角黄色的反光片是标准美规设计魂葡,但无论哪种规格钾裴郎,对行车安全方面都是提升颠忌涧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感饱匿膳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO刺解,前置摄像头悄然隐藏其中低徊捶。侧面看上去QX60依旧大气稳重剑刹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感眷那。另外矫眠,底盘上有些部件会低于车身讥锹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过净幢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色衡,活泼的细节设计使其更有灵性缺汝陶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毯芜骋,也起到了一定的隔热作用乓韭费。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感锌透,硕大的车身并没有让其显得特别夸张澈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现届梗,静音效果良好肩姐。   车尾并没有过多花哨的设计聚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字隶。尾灯采用部分LED光源硕托韧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释比,总体来说比较耐看讥畔华。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味栓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来几笑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高频橙茬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起杭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象圭济烹。上市前戳少勘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后氢扩,不少人不相信它的价值稠海碌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后揣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陌挡,这自由光到底是什么情况但读?经过整整一周的深度试驾后蔬婆连,我有些新发现可以分享给大家其。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3诡,我的思绪一下回到了2005年左右檀埠骨,那时候自主品牌鲜有SUV产品烘星犁,奇瑞率先迈出了一步偿槽,推出瑞虎蛊戎,并领风骚多年剔。当时奇瑞称之为NCV席,也就是集合轿车以及越野车姜徒蒂,有着越野车的外观和坐姿境江,并兼顾轿车的舒适性讼采伤,其实就是我们现在说的城市SUV蟹镀爱。   这样的优势持续了很长时间分阀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蜡恨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品帘,瑞虎的势头逐渐放缓盆尉兼,也就不再抢眼了断吮糖。奇瑞随之调整策略悄,在去年推出瑞虎5这一新车型蓉繁,与其他自主品牌新对手进行竞争笛。与此同时考,时隔半年的今天惜,老瑞虎被重新包装升级透扫鞠,命名为瑞虎3再次进入市炒涫摇,与瑞虎5形成高低搭配玫,重新获得了新的竞争力桃。   外观害将晌:   正如前面所说据酿椿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业颂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作度技呈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节话。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸透,棱角更为突出灭、线条也显得更利索膜。侧面增加了镀铬防擦条绍揉,而车尾的变化并不是很大倾,集中在尾灯和一些线条的修饰上房铅,就造型而言瑞虎3更年轻了捎壳。从车身数据来看须,瑞虎3相比对手并不占优优势缎姆贤,但是得益于外观的设计苦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些茄遂。" "  在经历了数年市场洗礼过后胯钱筒,瑞虎车型迎来了新一次换装举考虎,代号命名也列入到了家族统一的序列中费,对于车型的区分更加简明奉监。除此之外匿商,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计倒广患,以及更为充裕的乘坐空间探购,以提升自身的竞争力籍长耻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型芜燃玻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连顽芳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向铣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车毖悸。   此次改款主要集中于外观方面抬,通过新老款前脸的比较昂违蔽,我们共计找出了8处变化篡,分别为脯超:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组旅贤感,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大煌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表袭稗店:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘汀,但在车身尺寸上有所调整辞贩,其中长度方面增加了30mm尝,宽度与高度减写头取,而轴距维持不变塑署抒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出板饰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35红瞧矫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中府册贿。   车身轮廓并没有大费周章的变化赎,更多的是在细节上体现新意骗痊每。侧车身防擦条进行下移娜瓤盾,并在前后车门中增加了镀铬饰条钳鹅孰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中虏疥愁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辱,更趋于向装饰性靠拢灸缓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凹酶幌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晾疼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侗适,若要找出所有差异棚桃,还需要费上一些功夫铝,在对比过后变化上依然可以达到8处捍。依次为酷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更告陡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识粪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处硼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计浓,空调按键的布局更加紧密边岸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化搏。此外袱山,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升圈。   按照配置的不同距瞪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赎孔仕,大尺寸液晶屏包含导航型锤戎、多媒体修、蓝牙以及系统设定等功能蜗翅芜,而在操作上也十分直观笺勉敲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当竿透。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度呢、风量然、风向等信息舞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少促石,同时旋钮的阻尼与定位适中布,手感较好跨接,可以看出此次在工艺上下了很大功夫镜良开。   方向盘两侧位置集成了音响峨奢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键璃但境,中心区域使用了品牌全新标识菱,并在造型上稍有改变碎木。仪表盘则没有任何变化鸥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值及辛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素性。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伐,但调节方式为手动霞鞭,前排座椅具备加热功能抚膝,按键位于点火开关周边区域僧禾卧,位置的选择上不够人性化祥,副驾乘客很难进行单独操作唬。   在前文的数据表格当中阔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优粮诡妇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高故刺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后般捆,头部距离车顶约有4指空间退眠前,直接移至后排乘坐浚茎隶,头部空间同样保持在4指牛妒,腿部则为2指余量偷拌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下媒,首先需拉动靠背边缘的拉手梅缚妻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒畏颅鼻,要想恢复到之前的乘坐模式渤,还需先拉动开关慕哭,同时扶 起靠背蓟,在操作方式上显得不够便利罕旁冒。后排座椅支持4/6拆分放倒衬痢怖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锹圭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3渡歪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致评苛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎舞硼,含有DVVT技术弥,相比早前奇瑞的1.6L引擎但哄扦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善块。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求橇席,在CVT变速箱的帮助下亨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作百衰。即使在起步之初深踩油门汇刮,加速过程也会显得有些慵懒广赖,只待转速攀升至2000rpm后挡禽,动力性才有好转哩,此时油门的响应能力有了子显著提高诉红宋,虽然整个过程称不上动力充沛晃抡,但对于城市使用来说算是够了晨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拔蔼,涵盖了手动亭箔蓉、雪地和低速3种模式弹秽,在手动模式下可以模拟7个挡位竞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用玩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辽蔽,在模拟挡位的帮助下识,转速会与油门的深浅更成正比兄,升档与降挡的操作也会更加从容士叼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星缎ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内欢吻。   在紧凑级SUV的行列中痊茎,瑞虎3的车重算是较轻的一员趁,这为引擎减小了不少负担菜犊驮。助力转向系统的力度适当舌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力忱吠。转向的精准性使我出乎意料备券韭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性醚,悬挂整体表现十分扎实腥魂泛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钉计,令试驾者信心倍增瓦疆。   如同瑞虎3的定位那样归虎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外洁裂,它并不具备越野的能力逼呛屋,然而精确的城市定位铜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适立,诚然氛接,它在这两点上做的很不错杀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你炽成姑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言颇驳悄,瑞虎3也许是最合适的选择对象赂窜沏。 责任编辑如残:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年费令诵,一晃6年时间过去了石,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化宦券,但是我们仍然和它有过很多次的接触特激,并且每一次都是充满乐趣的体验串霸。今天我们又把它请到了这里互,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坝晦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型慰瞬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能宿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子识,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气不句衬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单稻褪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税享穷,自然整车价格也就能便宜不少氦牵每,降低了它的入门门槛讽囱坚。而以我们消费者的角度来看协,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蜜,这也是我们今天把它请到这里的目的办,测试项目很简单特丸垫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现歪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了勉惠皖。   ●日常驾驶动力表现视店藉:低速扭矩充足芳财痘,高速动力吃紧旦呛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挠羞性,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过客,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性梦,但机械结构还是更适合在野地里行走甘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此煎偿替,外形设计仁咆、车身尺寸航寐吻、参数配置全都没变柒辫窃,只是换了一台发动机骨嫡揣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吮料,双手需要时刻度掌握住方向盘陛遂,总之开着它你不会觉得太轻松妙淘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了汤捌故,大家也都心知肚明磨赦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现习莽隧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米彼,参数虽然降低了很笺我,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些炽佬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的秋嗣绰,并且只要车速不超过60km/h粱,提速还算是挺从容艘黎,也有一些推背感荣,感觉并不比3.6L车型差多少士。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了刨胜,脚下的油门响应明显迟缓了不少疼,如果你心急的话适,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧砂,否则踏踏实实的在路上巡航咆。   ●油耗测试贺梢:正常表现柬糯赣,不惊不喜协。   发动机排量小了菲箱,除了动力影响之外扰节,油耗也是一个值得关注的指标乔补视,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试侣帛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里挂,拥堵路况大概在30%左右授,畅通路况大概在40%左右匠勘,另外30%为综合市区路况话虚,全程平均时速为31km/h疽似卢,最终计算出平均油耗为12升/百公里笺隶副,算是正常水平哀须刑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过裂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题褂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鞋城,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力千,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何靠诺沽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高倡,很高趁擦衡,或许我接触的都是高配车型燎,包括纳智捷大7晦、CEO等车型十位,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助透。今天闭净,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV盾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量己,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧门。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢丢?下面体佛枷,我们就来看看详细的体验报告车糖。 可以看到令菱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恨锑妙,这在于其他车型包括纳智捷大7枚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现飞棠骋。这次试驾的优6 SUV也不例外棵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚翠奸,为了突出这款跨界SUV车型的定位按,外观设计上更年轻有活力捆玫屉,对于年轻人应该有很大的吸引力佃博。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表寺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鸥判遣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm啤,轴距为2720mm妹起派,可以看出这是一款跨界风格的SUV孟模扔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品娜,最大的优势是轴距要长出20-100mm古拇颓,具备不错的乘坐空间褂渤庇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蚊冬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎彤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谭,尺寸都是215/55 R17甘。可以看出在轮胎的型号上纯,国内销售的车型都有一定的缩水菜教期,当然为了控制成本税,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现负。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮味胁毁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酿杰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美间鸵沏,两侧的LED刹车灯十分扎眼介崎仇,不过从布局上看稍稍有些凌乱澜怜购。" "李老板的慷慨秽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板忙。下面回到主题讨容,从之前收集的网友问题看壤,大家最关心的有两件事儿笺,一个是特斯拉的性能涝,另一个是特斯拉电池的续航能力上,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿檀。简单剧透一下替,性能方面特斯拉相当给力浪昧,续航能力方面我个人觉得还是不太行揩。 注藐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型仍番,文章中提及的“特斯拉”得皇、“Model S”等名称均为本次测试的车型士寿僧。 数据解读家纱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩捶适,所以今天我们就先从数据说起垮茅缔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版徊胆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蹈爸,而我们的实测数据为4.7s洪,比官方公布的成绩略慢邦笺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿什杆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痰碾泪。由于采用电动机驱动豪榔泛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车隋聚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑半,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态铂搬廉,直到完成整个加速澈。电子系统和动力系统的完美配合庆冬悼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限俺佬闺,这是大多数的同级别车型都很难做到的蒂。 0-400m加速尾速浑:170.124km/h 加速时间灸:13.63s 由于采用了9.73酞贯:1的固定齿比变速箱纬桓泉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡旧,在加速曲线图中豌拎波,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蕾量丝,车速和电机转速完全是等比例上升瓤患啡。这里说句题外话眷,官方公布的电机极限转速为16500rpm块懒婚,最高车速为209km/h发迪,通过以上三个数字赤娇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纪使讣,有闲工夫的朋友可以试着算一算滑汲。 0-180km/h加速弛面:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G炔,峰值甚至达到0.7G驰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱慌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看桂,当车速超过150km/h后陇萌荆,车辆的加速度下滑比较明显富膝睫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现桶,工作人员解释说为了保护电池天铝建,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡道快纶。再多说一句骂菱芭,这个速度日常用肯定够了报,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h词,但如果是赛道楔琉愧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道堆轻,有大直道的长赛道淘,它应该会比较吃亏壕诚辫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恍榷,常会被贴上大排量翰、暴力机器藐郡希、拉风外形和肌肉车等标签懈半蒲。这些词虽然简单绅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征到粟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型麻蒲免。近日想,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挖颁步,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称韶汲思:科尔维特C7)及,肌肉感十足的外形纽壤兔,手动拆卸的硬顶莎汾部,再加上6.2升自然吸气发动机等稠轮,都是它的大卖点幢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评剩蛋靖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时旧美笔,外形变得更具攻击性牟灰。不同于以往车型扦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗曝烈,只有头顶裸露在外翘,非常特别叮镰兄。重新设计的6.2升自然吸气发动机许,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余适梁快。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绥,最大功率640马力轮,峰值扭矩814N·m)癸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手激操嫌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蓉逻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为极:5.3万美元)汲,几乎没有性价比可言篙,但相信越是稀有的东西母任算,越有人喜欢绢干。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寐楷铂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肪:400-023-5599 地址吴荚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑败:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型仟琳怠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠荚蕉敬。而这款车本网也进行过多次报道与评测菠哨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扇,比如——空间与电磁安全性忿祟仑。   有朋友担心誓擂,混动车型的使用空间会不会很小肮洳丶搿,电池电动机发电机都需要摆放位置蓟赡,还有散热系统判,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧垄。   作为一个“热心肠”闻澈赔,笔者决定帮一位同事搬家祭松导,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”观。我们的任务是将一个中型分体式水族箱俗汞、两个大型行李箱窜删、三个双肩背包剩,两个电脑包窘背,一个猫窝寂、一个全新的大睡枕搬走郸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客尖份炊。好吧零雹硅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大藩藉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上随貉,从图上我们看出嘶甩,在放入体积规整的水族箱水缸后畦坟案,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冉就,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包叼辫,并留有一定的间隙量踞签。   而后排在放入水族箱地柜后挤难,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位夏渴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胖痞藩。得益于巨大的后排腿部空间搽绊沽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了背环储。而后挛巩焦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线栏。当然舶辈噬,前排的空位是为乘客准备的腔呢苛。(为维护试驾车整洁稗烯刻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施俊吞记。)   我是一个希望低调的企业主偶饭恫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卜范,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间闹技,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少点钵灵,后排音响控制鲜掠鹅,前排座椅调节按键柑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子僻眠斡、空间楔贾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吻洽居,大电流产生的磁场对人的健康有影响蓝。英国专家认为傻溜倪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉尽,高于该值父,儿童将面临患病风险仆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淳斗既。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓Γ害糖速独。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害榔湾。   简单来说谎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种妥享,高频电磁辐射大多出现于通讯系统碌盘,如手机第,对讲机父崔、信号发射塔等令摔,而低频电磁辐射离我们的生活更近即溅,家用电器坝暑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可掸蹋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台墒呸,前排座位涛抠狸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赔缄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品眯盼欠,不具有权威法律依据固,但既然是国家允许销售的测量器材酬,其测量结果绝对拥有参考价值搭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评岭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量揪宦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受梳孤,首先是油耗难抚乓,我们在遵守法律规定的情况下部埃瞎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车卞,而结果显示唐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抽捅渴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蝎檬答。   混动车型比普通汽油车重受淑,驾驶感受会很糟吗?   确实棚硷寒,混动车型由于需要布局电池矩技逛、电动机社嚼、发电机忙熬、散热系统及控制系统庞,整车质量肯定会增加灭贺,但通过驾驶趴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卸煌脐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动慷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嫡,使用感受更接近与现代的美系车型挽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性巍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肃,而在高速公路上衔熄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了懂托呈,取而代之的是风声与路噪声缔糠腐。而操控部分缚嗡赎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拼,你永远不会感觉到生硬的颠簸菇铣匈,一切都是柔和与优雅耗烩乃,当然佩廖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的叼。   最后镀脯,我们通过以上测试帛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性恭、油耗及空间实用性上都出色表现诚咆泉,而为此你仅需多付出几万元的代价扒,加上经销商的优惠鲸,凯美瑞尊瑞物有所值挨,而你现在需要做的瞪脱,就是去店里亲自去试一试慷朗荆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扁昏瓢。 图/文磕成邢:丁艺   丰田汽车日前宣布芬娠,截止2013年底强题蔫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆倦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录驶商箔。诞生16年来落,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区磊汉谩、备受600余万车主的信赖和认可肃餐纠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员儡尖坷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片配宋。 责任编辑庇酒擦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后轻钮频,MINI凭借其漂亮个性的外观妒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辽。2014年北京车展上暖涵享,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴咎谩(点击进入上市文章)鲁勤词,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抗,同时在配置方面也有一定得提升叙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后方俱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市程,售价区间为20.18-23.68万惰。虽然只有4款车型可以选择挛,但从大家的关注度上看乖尸牟,很多人对这款车给予了很高的期望童妒。今天石,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V短抨径,两款车虽然在级别上不同秃糠即,但是在价格上却是非常相近懈列画,CR-V的售价区间为19.38-26.28万戌。下面哩,我们就来对这两款车型做一个对比勤挖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大物识。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嗜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜备狗橇。当然矩克,作为一个自主品牌卵忌,想要和这些合资车型抗争掏,就需要在配置上有一些诱人之处密荣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蓖测婪,从车型尺寸上看匡臣,H8明显要大于东风本田CR-V喂,但是价格却几乎接近揪枪。如果您的自主品牌不感冒的话舱捍,那就不用在纠结了涕洪孙。但是犬牢蛋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锌布倾,那么H8的确算是不错的选择地瓦翟,至少从轴距上就已经很让人动心了惯稠。   =============分页符=============   原标题饭鞘换:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下苦涪膛,哈弗H8还是小胜豢蛔拢,其中H8还带有液晶中控屏淮豪,而CR-V并没有配备中控屏断。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瘸芯。这些东西的确也是非常吸引人的卑评。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嘲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验精携,平且还配有ECO节能模式鲜酥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的塘。H8还配有坡道控制系统屡,但是CR-V并没有配备这个功能殿欧。另外筋,H8还配有三种运动模式拳司按,一定程度上提供了多路况的脱困能力锹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些堡,当然H8属于刚刚上市的车型垄淳漆,并没有试驾车让我们来进行测试赦,以后有实车的话董,我们会进行相关测试十。   结语敬题:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撬还施,从一定意义上来说还是对大家有帮助的踩勃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升骋汐,某些情况下还要超过很多合资车型衅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下履径。 责任编辑抱琉牧:赵春晓" "从1985年开始堕孪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碘,1991年出现在5系车型上饰卯,1999年开始陆续出现在X系列车型上筒。直到现在攘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术祈磋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配顺沥,提升着宝马车型的操控性和运动性烧绣猴。让牵引力发挥的更加自如睹反炭,下面拴侨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现厕系千。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱教。在车载计算机的控制下戊辅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整弊脊统,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蛊,而且动力分配比例范围达0-100%革劣武,赋予车辆独特的动态表现恕。 与传统齿轮机构相比糖撂腥,xDrive动力传输响应速度更快硅,分配比率更灵活瞧构洗,通常防沫烩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴歇,保持车辆转向精准灵活嘎监扩,初牌仑封、中段加速更为直接的经典后驱特性鸡森拈。而在弯道乏焦、湿滑路面傻灰、或紧急变线等极限状态下翁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力帅,增强了车辆的稳定性和循迹能力倍立。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统诧光疽,在附着力降低的情况下睫弄,更加考验着前后轴所分配到的动力速。通过一体式底盘管理系统的侦测少脸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赎方靖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下邯嘶,最大化的改善转向不足和转向过度弦轰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诉微匪。宝马4系在绕桩和紧急变线中文色彪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外迪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准彤,更灵活泼呐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上俏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域觅,公路性轮胎打滑严重苏干搓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预郸本梨,还是能够胜任一般越野路面哭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑馆龚欠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)办宛,宝马X1一直以其运动性示人啃峭扒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炕。但是不同于一般运动车型不擅长越野勤虑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能硼弛竿,能够让车主在假期到户外撒撒欢玻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蕾惫憾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时巍匆男,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弄。   在消费者最关注的价格上策廷搐,我们分别来看两辆车屏舍唬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元窜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鲤兄惹。从售价上我们不难看出鹤刚砷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3立杏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3协递拐,价格区间跨度较大谷嘎。   外观尺寸对比刷:   首先瘫,从外观上来说碎,宝马X1极具动感川精。其标志性的双肾格栅已经不必多说帕空伟,远远的就可以知道这是一辆宝马小谰。而那富有动感的线条椿,将其外观勾勒表枪算,即使是静止在那里疾嚏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仁线。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长燃,感觉比例似乎不那么对称蒋花嘿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控骂桅,而且作为一款国际范儿的车广嫡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅说炯帮。虽然宝马X1有修长的车头别,但是驾驶时却并不遮挡视线赐,仍旧能够清晰的观察前方路况峦伤廓。   相比之下偏,奥迪Q3的外观略显沉闷扒,同样的家族式前脸显得十分稳重是肖。虽然不像宝马X1一样运动推沁,也符合其SUV的定位拖局挖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大械米沉,这也让奥迪Q3的样子更加传统就。不过宝马X1虽然外部空间不占优势夸,但是内部空间却优于奥迪Q3桃盟,相比来说绍,宝马X1具有更大的头部空间寂署,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3壕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鹊科排:4477mm 长辅:4385mm 宽秃盼欺:1798mm 宽露:1831mm 高档劫:1577mm 高屯慨逛:1608mm 轴距模闭板:2760mm 轴距闻归肺:2603mm 最小离地间隙伐聊:194mm 最小离地间隙都糙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蒲,宝马X1具有灵活的操控性端丝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性氯太饱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化摔,作为一款 SAV伺海识,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的妇胳才。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蛊泻秒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣玛霜草。   实际驾驶中修,宝马X1的路感清晰逃戒,虽然车身不兴妆源铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径辛脸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头撮仿,带来更多的便捷俱溪布。行驶中赌浮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快田馈江,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系衬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泡、高精度直喷与电子气门三大核心技术吾定,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果滦空沟,在动力输出上达到高低搭配的形式枫。而宝马X1带有的ECO PRO模式悸距,可以帮助我们进一步节约油耗孪,让油耗能大约降低20%桐翱。 两车基本配置参数对比豆舜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诵:通风盘/后斥席猜:通风盘式 前视肝:通风盘/后氯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题希弓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV突,我们不仅仅需要看其运动性能囤,还需要检查其越野性能硕眷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喀撑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统购娜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成啃,为了能更好地分配轴荷竣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端段菱、后桥差速器前面彩承挪。正常驾驶环境下卧强灭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮如寂掠,当检测到前轮附着力减弱时皇良,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芥故潭,帮助车辆脱困层乏配。   通过以前的测试潜节,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用巩磁探,对于应付难度不大的非铺装路面来说阶,这套四驱完全可以应付牡罢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乃,加之悬挂行程过短菏荆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试乒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缮榔,偏向于公路驾驶筐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统袜簇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴团。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中寐酮卢,动力的分配为40:60痊,在实际日常驾驶中厘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嫉袄荣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主玩磐骨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能忿本署,在车辆出现转向过度时沉稠,车辆会将更多动力传递到前轴俄吝沪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伎噶,帮助车辆脱离失控的状态秤凑缕。在弯中逐渐加速的过程中旗险尼,由于车身的重心靠后滇宿舅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拭陋,在这种情况下雇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出忌奥,减小前轮的负担茄狡茸,使车辆获得更好的指向性苛盘。   无论是雨天缮老,还是弯曲的山路喘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对稗暴。而且在大角度爬坡及碎石路段窖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力菊宽冲。尤其是爬坡时士箔碱,动力能够智能输送至前轴瞥,让车辆轻松前行梳清。而在平时定紊,动力又会自动分配于偏后驱同,让运动性得到进一步的体现羞。此时的感觉是类似后驱车鄙蜕犊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凉,让车辆行驶更平稳度鬼小。   相比而言伦唇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拨疽,具有良好的越野视野耙,但是宝马X1的离地间隙更大罕,通过性更好幌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少衫,尤其是其具有更多头部空间坷烘扑,如果越野时藤储,可以适当调高座椅坐姿烯。   =============分页符=============   原标题弗复附:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰贬晶彩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩岗乓,所有的按钮也都在触手可及的位置垃插唯,十分便于驾驶者操作沦仙。而且两款车型都选择了年轻嵌螺戌、时尚禽、富有现代感的内饰设计咀。   两款车的配置眯,无论是奥迪Q3桥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全连。尤其是宝马X1的iDrive克、热感应键等内部操作方式十分便捷易用芯坍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烩,宝马X1更加简洁兰赴即,而且操作一样方便系辉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑宋缄。即使是刚接触宝马车型的用户戊,也能在第一时间熟练操作屑雄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热祁虫妓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性锭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索夹谅帮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大歼锚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剿耗。例如像最低配的宝马X1纯,虽然价格极低官,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了慷。Q3低配也是一样物膜,配置较低湃担。不过如果您不在意像导航女教巢、座椅加热等配置拟颈厘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嘲乳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后搬,我们进入车内来看看内部配置以及空间泰。二者究竟谁能更胜一筹伯炒缓?首先来看两车的安全配置笑下。在气囊方面舰,奥迪则更胜一筹际岔,在两车装配有同等位置气囊的前提下不胁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊乘锚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜啸靖侠,它全系标配有防爆轮胎沥,即使发生爆胎郴,也可以继续行驶亭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配迸旱。此外防爆胎也节省了备胎空间什,让后备箱有更多的储物空间佛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间痰。从车身尺寸上来看靡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势厕价抵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势送臂。然而车内乘坐空间方面暮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蒂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疽筷地:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度访:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题洞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面襄会,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策下。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养紊涎。但由于国内油品的质量不佳栏差,为了更好地保护车辆发动机娘摩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换喊皆。而其他配件的保养周期上匈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养父。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i塑检靡:   861元   xDrive20i冷摔:   1036元   其余车型时何:   965元   sDrive18i讼:   861元   xDrive20i撼:   1036元   其余车型鞘惶涝:   965元   sDrive18i稼:   1609元   xDrive20i堡扑:   1784元   其余车型驼:   1713元   sDrive18i砰:   1386元   xDrive20i仇蹋:   1561元   其余车型淖掸:   1490元   sDrive18i吗挂吐:   1591元   xDrive20i楷:   1766元   其余车型藩:   1695元   sDrive18i雾:   1609元   xDrive20i羚:   1784元   其余车型汀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注皖炕:●徽:需要更换 ○缴秆块:常规检查琶师辱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯皖呵泪、空气滤芯和火花塞蛇。花费支出大概是2691元维。4万公里时还需要更换汽油滤芯青芦,支出大概是1382元阔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错宝妇,保养中也没有出现更多的费用支出答。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用闲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注耽称胺:●鳖:需要更换 ○摊苏铅:常规检查财筐尺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出纲居,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费空,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降葡久,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同誓涡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嘲钨使,能够更好的照顾到爱车的每个细节尝。   总结搐茎: 总体而言刻推峦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赡脑俄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少讥淀,整体内部空间与奥迪几乎相同羌蛊犀。而在使用保养方面募,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济识揉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人佰,但是其配置也相应有所减少泰胎。作为高配车型舜萎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择委频伍。 责任编辑建姑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙废甭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会握。它足够漂亮了挽,漂亮的让人感到迷茫缕挺挖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行龚里途,由于在国外萌筛,我不得不比以往更谨慎的驾驶绞潜赋,没有做任何炫耀的动作督钮,但依旧接受了不少注目礼鬼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来揉锨氦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着芯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赦榔,只好出此下策独挞:按住遗耄控器吴感,“砰”后备厢盖弹开了碑己甲,老头愣了一下钠途痴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抹涣,并给了老头一个友好的微笑考己,关门走人了爸。这时我才知道叹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量葛故答,它的曲线诱人叹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处佰,但令人心动的地方是从B柱开始的雹泄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级添,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蛙竟锑。也难怪剐蓟沃,差点忘了虚古处,我们这台车选装了AMG套件街,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用极,没套件的车感觉就差了很多沮斤。   即便如此铰挡回,它的妆容仍是存有争议的稳系,在我们同行的5人中就已经产生了分歧呐。左派以我为代表(全部未婚)闭,认为它的骚气指数接近满格酪藐,尤其增加AMG套件以后孰敢,能骗不少小姑娘哥息辈。右派以结婚生子的同事为主橇酣,他们认为车身不够修长磋,不够秀美撩翁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体究酥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情翰,但又内藏了些许的凶狠罢凉佬。   不过我们两派的意见同样有交集奉肃,那就是从侧后看去肋普磊,它的美感更胜洛谭珊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谴陵帘,远远的从背面欣赏它逞,真是太美了斯。   =============分页符=============   原标题类谋宦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上杜玫即,它采用传统的氙气大灯惮价,而且依旧带有随动转向和智能远光系统温锻钮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少结。另外嫁捣喊,与前包围上的空气导流口不同的是停,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用咎,不得不说其达成的效果是相当不错的梯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拢霜定,但日常使用中也是在令我提心吊胆堤焚袜,还记得开头那个故事吧残,告别老头后我驶出了停车成有稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着设蒙,压过了一个并不大的小坑洼叉,胎壁被硌破了阿拨,轮胎在5分钟内全部撒气私憨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用韶吮度,这个下马威让我措手不及矗壕。   =============分页符=============   原标题搂瓤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门擅涵记,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惨汀。坦白的说篓妥建,这套座椅看起来特别有型珐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蛋勘怂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汕邓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处剧滴。   眼前中控台的造型蔽,甚至细节都与奔驰A级相同桑幢菇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颓参,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样涧喜懒,总让人忍不住多瞟上几眼红。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹萍番牡,触感细腻贿兽欧。   =============分页符=============   原标题闯溶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惨,各项按键的操作都很顺手季坊,但我多希望能提供翻毛材质究台嗽。另外创陋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赖扁,回馈力很卸彩睢,而新款车型早已没有了这个感觉泡孝,让更多人都更容易适应抵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坍贯界,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蓬,特别方便朴该,当然了拭,这并不是CLA级的专利高千唉,A级也同样如此写枫。总之对此我们是持肯定态度的冯,“怀挡”显得复古聪揣另、特立独行盼,而且省空间培,利大于弊膛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同深强,不同的是它很强调对网络的依托哗评脐,这几天在欧洲开了不少车魔驾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联昧那柏。几乎所有新款车型都支持与手机互联奥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匙歼臀,还可通过手机网络访问互联网却弄、下载官方APP程序和导航瘟滦入,这是国内车载系统所没能赶上的查十。   =============分页符=============   原标题弗邻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说裂,空间实际上是够用的夯,毕竟多数时间都是前排利用率高县。我同事身高179cm抡,在前排头部有一拳的空间党商缴,在后排就显得局促了谓钠,后排乘客反应压抑感比较强氓萄鞋。   不过我坚信丁喉敝,对于CLA的车主来说空间是够用的遍冀,因为后排不会经常有乘客炯镜浇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的琉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用到反巧。   =============分页符=============   原标题爬辟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖墩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机空,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm藤桓穆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm撇,配7挡双离合变速箱淑,带有换挡拨片勾县叙。拧动钥匙帘,发动机被唤醒窜华鲤,车内怠速状态下的静谧性相当不错汉完惦,我们出发了卢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通森夕,不过CLA非常容易上手暑觅啤,舒适模式+D挡表现得有礼有节损澳,整个驾驶感觉极其轻快灯,这是一辆易于驾驶的车苦,不论男性和女性都会觉得很轻松娇叙慕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性毯核,转速时常被控制在2000rpm以下讥萎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烹锭夕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性霓拨贾,而且在低速中它的换挡依旧平顺扛健迹,并没有出现那种令人不悦的闯动渡栓。   切换到运动模式捍委,变速箱首先变得更为积极伯钨,整台车的性子也开始急躁起来粒,随时准备着接受挑逗嘘红恍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接妮彪。油门的响应也更为灵敏忻,初段就能得到不错的效果据懂碉,只不过排气声浪并不那么有气势翰帛。   至于转向豹太,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻变欢袍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉党,就像一个抹满了黄油的轴承在运转啊,那样的线性和柔顺沉溯光,简而言之非常舒服搔。   CLA的转向感觉则不然降库蜗,它少了些紧致的细腻感饺,多了些轻巧惭股。这套电动助力低速中没什么特点疼,属于偏轻那类的介,或许女性朋友会喜欢叹。高速下转向逐渐变沉零锣厕,更易于驾驶扁匈趁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上栓悄居,比我想象的要好不少攘文。   不要被AMG套件所蒙蔽揩朝,悬架的设定并没有那么生硬曝亭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拟,整个感觉还是挺舒服的版瓜脱,回弹的特别利索爱梁难,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态炉,起码我在前排开车是这样一个感觉啪具,只是后排的乘客有时会说起燃:颠!哎伺泼改,管不了那么多了湿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人樊,驾驶感觉对于这台车来说重要牵郡谱。   =============分页符=============   原标题山入沽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现艘莽长。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护楞导稀,无法进行有效的弹射壤鸽抵。起步时有将近一秒的延迟冒识,之后发动机全面发力臂,此时轮胎打滑非常严重缔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故铺猴哗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撑税丝,导致抓地力不足腊咯。怎么形容这个状态呢俩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速陷撵锋,四肢虽然在飞快的挠地松适,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样闯曝,各位想象下即。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态胚隧盒,双离合变速箱准确的完成两次升挡甜底咕,换挡速度很快晴,最终用三挡达到100公里/小时的速度翻下啦,时间为7秒整惯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新婆黔,因为看到严重的打滑时我特别无助镁沛败,尝试了降低转速起步矩技钞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地懈澄锨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中翱拴顺,而且车身的支撑有效咯罚,车内没有特别明显的前倾感觉蝎。从刹车曲线来看碌榔攫,自始至终加速度都在-1g左右年伍,最终成绩为38.46米脊额,符合奔驰一贯的作风群具。当然搜,待拿到国内的测试车后奇坑彤,我们还会进行测试马史疏,看看原厂的轮胎表现如何朔。   总结凭:   从国外的销售情况来看奴雄告,CLA是相当受欢迎的瑟咀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料块纫分,CLA在美国同样有着相当不错的市程啊,2013年后四个月销售1.2万辆撼汾,势头相当迅猛齐,可见其受欢迎程度霓蔚鲁。   进入国内后我想它会得到同样的关注缺,随着细分市场的成熟纯酵林,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吭乳极。奔驰CLA级壁荆,主打运动栏闪储、年轻商,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎雀赣挛,尤其选装AMG套件以后效果更甚客,相比奔驰A级晦,它的吸引力显然更大离涵抒。相比竞争品牌士堤,这次奔驰走在了前面狭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品脚。配置方面国外大多都是选装我跋办,比如天窗怠、轮圈样式等等棺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知兰抄剃。   不可否认鸽革,它是如此的招人喜欢锨魏,尤其招那些打扮时尚饥熄峡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑凛倪森:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机双婆斜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了雀昆灸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机味。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘腊崔论,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型怖椿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革冻拳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法贯,通过细节部分运动元素的添加囱并,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格灌入共。其外观运动套件包括进气装饰泥镭颓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胖。   总体来看呐失,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挠串,但通过细看还是可以发现它耐看的一面添。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凡眷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备勉,白色车身加上黑色的玻璃车顶马且,看起来很有档次感偿典。不过略有遗憾的是饲痢,它的全景天窗不能打开闪,有同行戏称陋狙锨,这是专门为了看星星而设计的燎安帮。   内饰简洁自然   与外观相同互,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围宋。全黑的内饰竭贝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现口,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来让。   配色方面褥赶毯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰承角,但通过座椅的白色缝线咀娄浑、钢琴烤漆面板白边框的搭配锈,使得内饰整齐又不显得沉闷奈琅探,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了孩。人机交互系统方面纠隋,V6菱仕Turbo车型并不占优势介硕。   动力不错桂蔷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机倒拜苇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱慨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挖傅。这款车的低速扭矩较大杉淮航,因此起步时非常容易讳官。起步后樊坡,借助轻盈的车身衡惩,汽车随后的加速较为顺畅仆勘箍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实其豢,这直接导致这款车的操控也是相对不错登,在较为宽阔的路面上胆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扩逢某,感觉很有信心腔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校港彭堡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的舍娇表。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置私食,非常方便驾驶者进出费,但打火时宪笔奸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瓤烦。 责任编辑钞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候虾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位担。之后的继任者是睿翼鳖悉讹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈硅村。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款步,并更名为马自达6阿特兹妊鼎狈,而它是否能达到前辈的高度山,让我们由内而外的体会一下宫铣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坑,配合这两侧行车灯脯孔炔,看起来霸气十足顿弛遣,隐隐的透着一股子狠劲诬。图中这款车是2.0L的标准版派泥佃,则采用了较为普通的卤素光源赎钾讲,科技感差了一点伶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藐,犀利感十足槽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA但,它不同于以往的两代马自达6无靠牢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现襄病拈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涩捷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子红,厂家把这种设计理念称之为“魂动”释抱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm悲围,轴距为2830mm改,与进口版本相同邻开。相比同级别其它几款日系车型辞避,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鸡槽号。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绣蜜,像是一滴在高速行进中的水滴散,充满了流动感浦。从后边仔细观察阿特兹的背部无穷,不难看出它还带着一点掀背的意思弟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯熔矢零,配合着双边单出的排气筒禾蚀,更使整车的运动感一直延续到了尾部柔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈骇险,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蛔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痉涩量,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上券劝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恕惭墩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩递亩颂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质汗瓶颊,其它区域大多为硬塑料捕。由于没有太多的装饰件干,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价誓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高仓谦,它采用的是一块电阻屏笛尺箱,触控灵敏度还算令人满意潭亥,界面的科技感以及显示效果都很一般午铜,总体感觉更像是四感事、五年前的产品男桅,唯一的优点就是操作无任何难度剿为笆,一看就会揩坤粒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诬夯藩,所以导航功能暂不能使用矾澈。   进入车内哥掏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谴孪庙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿靖,握感也很不错慰腺燃,由左至右打满需要2.5圈抛,比大多数车型略小居戒。此外镣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片勾锯,操作便利性良好翰鹿,而且兼顾了驾驶乐趣歇焙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舍,但却一点不掉价水。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感唬令,其次它的表盘内圈采用了网格设计修,多少有一些竞速的味道诡芹诚,再加上白色的指针以及简洁刨赤、明快的字体实,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蓉衔茶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏竣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宦媒年、平均时速滤蚕秦、续航里程之外胎鲸全,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP燎酥。i-stop是马自达研发的自动启停技术乖顶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火颠玩。   除了i-stop识堡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蛋狈盖。之前在新能源车型上比较常见竞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上埠蔽酒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于发椽哪,它是以电容取代传统的电池或电瓶究琳,从而为车内的用电设备供电奇窃笆,而非用于推动车辆前进驼屁轻。   空调面板的样式不错斥,旋钮和显示屏都显得比较有质感椭曹爸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子存骡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车屑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯づ常好短。前后排座椅均采用了真皮包裹雇恳拐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绒嘛楔。   虽然阿特兹有着不错的轴距掣芯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间汹。令人满意的是后排的腿部空间抡,坐正以后不影响翘二郎腿拈薄绦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定睬掳橙,不仅地板平整蚊鹃辉,而且行李箱有着不错的纵深诚,轻松放下高尔夫球包卸钦沧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捕,以及更换轮胎所需的各种工具蓄耽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷呛活、双可变气门正时氢佳、凹顶活塞+米勒循环食钎烷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酗私,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现糯吉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm孟间,而峰值扭矩则202N.m/400rpm祥胖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱湿寥狸,并带有换挡拨片挛,只可惜这款变速箱不带有S挡婆,对于主打运动的车型来说个遗憾孔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吠省,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩示谩叔,日常驾驶过程中梨,为节省燃油谜,变速箱会积极升挡钞捍涝,转速经常保持在1500rpm以下檬司。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应灿讨,因为这台变速箱的反应速度很快惺贿,能够很好领会驾驶者意图懂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出互擦。   阿特兹拥有良好的操控性枫色敬,这首先要归功于发动机线性的动力输出失惯坟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏活梁户,而中后段又能够拥有很好的动力表现拭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻阶圈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绢,尽管反馈的路感一般情溯磺,但指向足够精准亮枯,能够给人很强的信心婪惯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蜕什,它的前后悬架初段偏软局,能够很好地吸收路面的颠簸危喘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾禽牌侯。可喜的是悬架的后段韧性十足狼史,不会让人感觉力不从心揪激。最重要的是剩嗣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整宽,车头指向灵活散,车尾循迹性出色磷椽膝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见隆蛋煌。   总结噶吮: 对于马自达这款即将发布的新车烯复,我只能用赞不绝口来形容莎悄,外观和驾驶感受都可以称为上等笑史方。如果非要给这个车挑点毛病的话闪瓷,就是在高手如林的中型车市场里目瘁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嗅涸俄。所以如果你是“外貌协会”的成员烽鸡颅,或者追求极致的驾驶感的话擦,那么你可以期待一下这款新车艇狮。 责任编辑镣突:赵春晓" "  KTM的X-BOW莽形辖,直译过来是十字弓耐冈谢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)忱晨没。实际上惧哀,这个模样怪异的小车拣蘑熊,的确是火力十足隙禄,足到无论是在街道上还是赛道上末逆菊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挛。   先来说说KTM这个公司驹枢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剂,以生产越野车和跑车而闻名材拱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车浪堆,也许是工程师们精力太旺盛侮,亦或是身在奥地利这个地方霜糕,总会有些天马行空的想法尼卡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子规刺糙,去生产一些别的什么机动设备奈。这几年碾,除了X-BOW肋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明椒设,而且都有一个共同点——惊人且极端潭弟彭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)传孟惮、puristic(纯粹)嚏、radical(激进)罢炯滦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解碱骑。另外还要多说一句唉,这家公司的口号是ready to race伺咸,时时刻刻都在准备一场竞技华媚内。   KTM的CEO曾经承认潦竟,他们希望使用21世纪的技术刊物搽,发扬柯林·查普曼的理念犯,打造一台新世纪的超级跑车澈。柯林·查普曼是谁敢伎?他是路特斯汽车的创始人蒋,他说过最著名的一句话是雾辉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嘘肺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的澈处,作为汽车工程师瀑川泊,他把全部精力都放在对性能必帛、操控和轻量化的极致追求上诫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可操,但跟进尝试者寥寥任谴。看看路特斯汽车凄凉的经历氯克题,这其中的原因并不难理解篇恰净。我们很欣慰地看到惨故,在新世纪尺词响,KTM继承了这种理念茨么,并且做得更加激进稍捌惫。   其实X-BOW的理念很简单需,它就是一台可以合法上路的方程式赛车趣。碳纤维单壳体车身钾怂、全车碳纤维组件辅粟、水平推杆减振器勺散,这些都是方程式赛车的标准配置荚。由于使用轻量化材料史,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茂钠。在高速行驶中晨彪窘,车辆的气动布局提供下压力欣关腾,以此来提高抓地力和稳定性临懒,这也是方程式赛车的特点倪骋量。和赛车唯一的区别石,就是它有全套符合法规要求的灯光乳素,以及一张副驾驶座椅地懒儡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机枯,经过强化和升级后读,动力达到300马力充盆,和F3方程式赛车相当纶颓鞋,六速手动变速箱也是简单而纯粹玛杭傻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话现,我们不妨来看看推重比苦蕾。X-BOWR大概是2.6千克/马力撩盒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁氯獭,也就是说发动机需要负担的重量更少悄抗突,动力表现自然更强霓幸浦。   在踏入X-BOW车内的一刻蛊,恭喜你醒火,在旁人眼里盼顿里,你已经像是一个职业车手了茧恫。首先一只脚跨进驾驶舱败短脸,站稳后调整重心上,再把另一只脚迈进来领想,双手找到合适的支撑点昆凡,将身体重量转移到双臂改泪,身子瞬时下沉刹农,把自己放在座椅里挺呛。来自RECARO的座椅是固定的围需,完全不能调整让寡玲,靠背角度略微向后倾斜摧妻纶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里艇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置善朔镜。要完成这一系列动作捂桓,如果你是个长腿欧巴睡路,可能会轻松点桐卫。同样和方程式赛车一样胜梢貌,X-BOW采用快拆方向盘险零,在一定程度上提高了进出车的方便性廓,不过我觉得这个功能最主要的目的荒,还是为了让它更接近赛车哪但。绑上四点式安全带奢烩,身体没有一丝活动空间斧绰,因为在碰撞的时候颈遍毛,你不能指望安全气囊救你一命韶,唯一的方法氖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上碾。   驾驶它懊叭,你不需要有汽联颁发的运动执照幸催,甚至不需要经过特别的训练匙吉。只要你有合法的驾照构狠踏,会熟练驾驶手动挡汽车秸弦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度衅吕冠。连离合器都很好掌控埃,甚至比驾驶EVO闪、STI这种高性能运动房车还容易龟。你唯独需要的雇,是练就一副有力的双臂通物枚,因为它完全没有转向助力钞夕,停在原地荒盟概,方向几乎是打不动的项香铆。   由于场地的原因誊钦痢,试驾过程不是很尽兴浩捅夕,并不能体验到X-BOW的全部性能捣良密。在狭小的环境中扩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展话充吩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势休,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力崩。因为使用水平推杆减振器胸懂怀,X-BOW的底盘可以尽可能的低齐,在转弯中几乎不会产生侧倾疲。多连杆悬架结构稳定拨,可以减少轮胎不必要的运动和变化波,保证最佳的触地面积改,用尽每一分抓地力篮涣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度葱洗,这一切所产生的副作用晚,是你的身体要承受更高的横向重力费扔。   在视线上班粹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似司,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置饯,以及转向时轮胎的变化笺。利用这个优势夺,你可以把车开得更加精准脊涎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙入雌,这是任何房车都无法比拟的菱沪。不出个把小时评颊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拍缝段,高速掠过障碍物而毫发无损钦绣供,那种险象环生的场面陀灭,我相信其它车做不到妻,这种乐趣和成就感河,只有X-BOW能给你玖嫩。   看到这儿膊挨讽,你可能觉得这台车并不难驯服柒淬,一切都很容易揉却。没错涟柬将,X-BOW没有设置很高的上手门槛布恍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挟,但是它还有进阶的玩法颅颇,这就需要很高的技术和技巧了粉。首先叙吭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战奔,为了它的寿命镁,好好训练跟趾动作吧熟架滥。漂移昂透?也没问题饥,在转弯时只要加大油门辆幸,车尾很容易就会滑动起来拜。之后能不能画出一道完美的弧线圃泛,就要看控制的技巧了淡。   除了以上这些掠,我还有一个建议逞。置办一套合适的行头拆惨秘,至少也得有一个头盔和一副手套穿拓褐,这会使你看上去更像是职业车手玖催。当然靡壕携,作为一台可以合法上路的跑车桶敬,KTM也试着考虑过车主的感受愁冀,推出了一款GT车型喇拜谷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已导懈弦。无论哪种装扮革,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街千嘘璃,在气势上就足以压倒一切附僚党,而在性能上祷尼,它也是所向披靡僧柏睬,精准醚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贩悼盘。虽然它可以以合法的身份上街沮,然而对一台Ready to race的准赛车敖陛柿,街道并不是唯一且最佳的选择本赖,它最终的目的地散,是要奔向一条真正的赛道疙,在那里解开封踊痢,去赢得一场真正的胜利形旗开。   说到价钱究舒酗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瘫拎,一点都不值晦层。那么唉尘,如果说花135万染壁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车困句,可以带给你任何超级跑车都无法比拟氖,最大化的驾驶乐趣巢剿饺,并且还可以在公路上行驶坊,这样是否物有所值狈拦?答案其实显而易见艾,值殴结靡,或者不值捆极合,取决于你是否真正热爱驾驶酗,热爱赛车运动暇。 责任编辑似:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缕俏洁,早已见怪不怪酵遍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哦,广汽丰田出品的YARiS L致炫适,就是一款加长版的小型两厢车累兰豹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志渭。 知识普及姥倦:为何不叫“ 雅力士”了赡毕?   相信很多人都会有这样的疑问紊,从车尾的英文上来看颂掀,YARiS的标识与上一代完全一致蔑捷,但多出“L”字母叔梁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观叼颈蔬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置摊。全新YARiS通过变革性的设计锹骸、加大车内空间蒙领滑、降低指导价马奶,从而想抢夺A0级市场的份额辆摔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绵皆。不再使用“雅力士”的中文名称老帛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌咐。   外观遂味:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鞋齿,如果拥有一副出色的外观设计呸,那销量肯定低不了考奋。广汽丰田的全新YARiS L致炫渴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化醋芯荆,能让更多的人接受须权滇。   =============分页符=============   原标题汾郴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的豹暖户,所以在造型方面与海外车型有些差别憋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯恼疲诚,“梯形大嘴”车头动感大气呈,配合超长的轴距维讲彩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受传倒登。   =============分页符=============   原标题隆械:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内独蚀,相信你会有两种感觉诞事聚,第一怒:中控台设计非常大气埂董鲜,和丰田系列的SUV车型风格一致缔攀纫。第二幸淀:超大空间弄扫鲸,后排空间完全比拼一般的A级轿车冒。   =============分页符=============   原标题痰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm结,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意哭讹春。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蜡莽,但是空间方面完全越级的感觉戏,完全不比一般的A级车差翱垮卯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服坡竟。   =============分页符=============   原标题疼霸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弯螺忱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意剖朴盖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错翰肩拦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿窘顾承,中后段性能并不出色癌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锭,高速行驶油耗方面并不出色技多。   结 语   作为一款城市代步车型士,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多币,外形方面就能征服不少年轻消费者坎。此外恐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一垒狈韩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理臂,若果说美中不足的地方踌麓僳,那就是匹配的四速自动变速箱了班什。(韩威) 责任编辑堪瓜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒迸蟹添,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏竟?告诉你识燎,这是真实存在的一辆直线加速赛车垒椽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车跺,基于2014道奇Dart车型虚,型号就叫做Dodge DartPro Stock扮夯没。大概意思是“超级街车”呛廉深。虽然只是称作“Pro”悼牟,但它的结构和普通街车已经截然不同纶,一点点相似也仅限于外观上瓦。一个专门设计的底盘芭粉,扣上一个类似“街车”的壳子滤翱,除了好看以外副谦,也是为了让车子的空气动力学特性更好霓茫。除此以外唇懊钾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”硷。   作为动力核心蕊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造八凹。与常规的“以街车为基础改造”不同柯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同兢。据厂家介绍鲤乐铅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嘲疮廷,而极速则可以达到480公里/小时庐未九。   Mopar没有公布具体技术细节蜜,但是在上个月禾壁翠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速屁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考弊嘘惧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力喜,它跑完402米还需要9.9秒体啪,而末端速度“仅有”235公里/小时划。也就是如果两辆车进行一场比赛时舶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候刮攘穷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半慌撤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭侧,当然也无法在普通街道上行驶户输。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采级萌茸。 责任编辑藐泉卢:赵春晓" "  4月11日峭毁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嗓惨捅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版妹揣受,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元兽狈。   4月的京郊春风和煦父倘腐,桃花盛开敛妻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意匡脖饭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基兜顷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象巨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鸥挽。   然而稍微有点遗憾的是独,由于相关环保政策独箱弄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基危。   =============分页符=============   外观内饰篱磷陪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别滴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo掣诗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外俱庇膘,因为配置的原因挺,柴油版在一些细节膝纪,如前格栅炒媳、雾灯等处精简了镀铬装饰揽澳块。   另外华,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎双,规格为265/60 R18兴添,采用双五辐样式狙茧,与高配车型的20寸轮毂有所区分青。   外观上邢邪坛,大切诺基给人的感觉就是硬朗猩副另、野性贩艾擅、豪放牢谋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样毁歧,如果不是看到车尾的标识盲靖隋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泰。轮胎的使用与其它车型也是一样的孪。   =============分页符=============   内饰方面脸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致枯诬涣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同测花胚,但是做工方面表现的比较细腻尼期。各个部位间的接缝十分均匀恋显,内饰表面的反光也抑制得不错句沤袭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受段:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的互邻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机牢扒。这台发动机由意大利VM公司制造割陛未,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茬惕千,国际知名度较高臣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泥搅潞,最大输出功率为243马力(179千瓦)旱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米阜摧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辆及甭,采用电子挡杆设计割,事实上化,在菲—克集团下的很多高档产品上拦斑,都采用了这样的档杆设计敛疤。   大切诺基是个分量十足的大家伙珐句如,体重高达2.4吨赏贡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蜜缸,都让人觉得动力输出稍弱挟桐兑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同壕配默,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涂,这使得在实际驾驶过程中妥底惧,柴油版大切提速很快唬咐免,驾驶感受十分轻盈患壁。   另外闲,发动机的噪声抑制也做得不错挝土朝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大灸斯课,但却绝非印象当中合歌蜗,柴油发动机那种高振动溺蹋鸡、高噪声头,车内如“夜店”般的情况时。   在打开ECO模式的情况下啡蹈屎,发动机的转速在1500rpm左右的时候酶荣溪,变速箱就会做出反应坚磊,升挡很积极狸。当车辆行驶到70km/h的时候舵桐灿,变速箱便会将挡位升至最高挡烈,我们在城市中使用腑经,第8挡也是可以使用的考椒,并非摆设畅卧。如果关闭ECO模式磷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右新趣连,动力输出得到了一定的释放嘶够,当然歧检,噪音也会随之有所提升哥。   柴油大切的油门踏板很轻盈稀挥疾,发动机对踏板所发出的信号反应很快勉驮,但初段调校的有些过于灵敏了稠犁,尤其是起步时娶,轻踩油门节,车身就会有向前窜动的感觉歧腿泛,想要平稳的起步还是有些难度尘,如果初段能调的沉一点托,感觉会更好佃幻,驾驶者对动力的输出也更好掌控赊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样狼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凤辞,由于取消了空气悬架四,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的缚鞭诬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纶,分别为自动蜗斗漆、沙地碌阂、雪地炼鞠、泥地和岩石布,这些模式都是通过旋钮进行操作的秸镰破,除此之外还有ECO节能模式和运动模式测,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择韦奠。   此次试驾修徐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蓖唇碴,其中的体验环节有沙地些懦、U型坑和炮弹坑三个环节悔。在进入沙地之前罐粪尝,首先将车辆选择到沙地模式棵锣煞,此时车身稳定系统自动关闭蔷。由于没有空气悬架腊铅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了温。   模式选择完毕之后疯,开始正式进入越野产地亩倦岗,在松软的沙地中乒豁赫,要保证车辆的行驶速度卧试。在沙地中行走烹,轮胎出现轻微打滑是很正常的唯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑甩丰纲,造成更大的麻烦掂茎。   在U型坑的环节孙碌萍,选择到岩石模式之后操令掣,分动箱启动扭矩放大挡碴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍憨,传递到车轮上的动力会更加强劲碑仕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过俗怠。   炮弹坑对于车子本身来说淳狈,算是更具有难度的项目了驰鸥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节乌。对于大切来说垂,通过这样的测试还是比较轻松的糖。在模式选择上恃监脆,我们依旧可以选择岩石模式席钱词,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动灿,保证有附着力一侧车轮的动力输出面,从而实现脱困屯湿酵。   总体而言精居革,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在撂挪傻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扩哇。在整个越野体验环节垮,对于动力的感受也是比较明显的琳吴斯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松牵,主要还要归功于这台柴油发动机猛晃,低转速扭矩输出足够大尉够领,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松寿摆缴。 责任编辑缴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赡说,为您带来了多款直接竞争对手间的PK堂昏,以求为各位网友购车作为参考高熔,本文我们继续进行诲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谢方,作为合资品牌的A0级三厢轿车宦毒竣,经济实用以及稳定这三点立市之本穆旱,谁展现得更好碳朽儡,以下将逐一展开己活。 外观解读咐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中渭绍卡,这次“重生”抛开了以往的产品定位揪狗氨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型俱醇,接过老款颐达的市场后怜犬熄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势夯录另。   刚刚完成了小改款的阳光狠,2014款车型延续了前款的整体轮廓歌魂脸,细节之处作出的调整鸥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸导瞥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型尾握,另外增加了反光镜转向灯洗、倒车雷达等外部配置蒂轰钨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车怂,但两车在细分定位上有所区分辖差聚,新赛欧更经济污搅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定爸危播。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本括姜降,两厢造型更具时尚特质称伙瞪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重豌褂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅撅烈,前脸处的线条切削更是全车最多之处虹死,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅刚马,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾朽扰苗,三厢车型尾部中规中矩湍,采用常规一体灯罩的尾灯氯,正是这一产品区分的剪影碎。 看完两车的造型灭剔哀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现痞麻寄。详见下表驹木: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观喉烩,您更看好谁间先韶?欢迎参与一下投票娥汝晚。   =============分页符=============   原标题夹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比溺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩顿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直呈氖哪,各区域之间的串联均平滑带过莽,整体风格更注重功能性袜闯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能羚,并尽可能带来更多储物空间捶橇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足放,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表儡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嘶吼疗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点滩露。   另外赎飘设,随着车载多媒体系统的发展啤塑钠,触摸屏更多的被普及穗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕奠庇箔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蛾莎缄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高深痞。 配置对比僻郸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置却滇歼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比栖吩,仅供各位网友参考趴牛狸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题丘涟刚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度零丛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度宿陆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示魔匠侗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风竟,而车身与轴距挎尾睡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势亥拣痉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹馁铅。   动力系统对比娥淘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面共肺硼,阳光仅提供一款1.5L发动机躬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择猛骏讽,同为四缸自然吸气版本刺,排量的不同即动力上的差距膳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茂,具备重量上更轻的优势筐奸佰。   两车的自动挡车型铰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱耸其,其平顺涡逗、重量轻及省油的特性捕佬嘎,同级别车型中具备一定的优势逝庙肛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下澎嵌上,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT是盒,在挡位上优势明显勾搐,但其换档顿挫在车主之间常被提及金。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嗅桓讹,外观上二者均具备典型的家族特质涤叫十,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恃奇纺。内饰布置阳光以实用为主享虹滥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质昧居鸥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现睛皇魂。综合本文所述动擒,两款车型您更倾向于谁蠕?欢迎参与以下投票习。 责任编辑刀交:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车醒问,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了俏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言漂秤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比岁刻糕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锨为奠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比阔拾贪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蹿楞寐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形但结协,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淖淀吩。也说明K3S试图走运动化的路线感其寝。   起亚全新K3S的长卿、宽领、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吻筹邻,而轴距更是达到了2700mm的水平称你慨,在同级别中也属于比较突出的成绩间,对空间方面肯定有着很大的帮助腺鞭吵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练窍侩,车身线条也非常的流畅烘皖蘑,有着极强的运动感额穗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蓬顶酸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用仟怂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说匿既伟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的厢搔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达核,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm郎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淌篓翟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅券妮划,加之降低的车身让骐达更加动感餐泉本。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蹭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感形疗排。形状突兀但线条流畅的尾灯兼摆陶,红灯部分占据了大部分欺,白光部分呈现斗勾状簇宦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搬筛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达睛独,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肺绦吹。能够有效帮助你快捷倒车耽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否茫,因为外观好看主观影像比较大逻烤红。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面棠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多覆呻凹,基本沿用了现款K3的设计借便,提供全黑色素瓷、黑米色磐实、黑棕色三种不同的内饰配色脊。做工和用料相对也比较不错诚。内饰除了硬质塑料及软性材质外拾龄码,仪表盘上方还使用了真皮提升档次忱。   骐达的内饰设计线条非常流畅千缕,整体质感较旧款车型有所提升暖喇氖。内饰颜色采用黑色作为主色调良怖懒,搭配银色饰板埠骏唬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比你,满足不同消费者的需求矾辛氖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备假庙,多功能真皮方向盘以及定速巡航话豌,从上面表格已经很清楚的告诉大家反秘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP劳局、胎压监测等配置起活勃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富七,其中ESP科人、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力差欢魂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题泪峦督。 =============分页符=============   原标题丢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700颈帘,整体乘坐空间相差得不太明显蚂朽堤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蛾滦镰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富劝铰孔,座椅表现方面K3S内部填充比较实射瞳驼,对腰部支撑方面会比较到位捐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性丹蜜拒,其座椅表现比较软寒麓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蓖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多跋宦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势滇翟薄。在乘坐空间是差不多的怠股乏,K3S座椅设置得相对硬朗腺,而骐达设置得相对舒适识揣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因酗嫂狄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L茂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S翟纶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T储墟滇,很好的满足不同需求的消费者伴痰拦。起亚K3S相比起来就显得配置较少娩氨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好菲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辉伺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扒琳,详细还需看我们评测所出陀辖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题暴平,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求律。   点评粉寐串:随着两厢车被广大的消费者所接受墒嗽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动饭,如果在这两款车选择其一的话墒架酒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动邯颂靛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惯佳。 责任编辑赊迫人:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉呈锨,甚至有人无法确切的喊出它的名字催。其实这款车和我们并不陌生薄暮陡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台两柬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似朗。所以出镜率不高的标致4008课,确实具有太多不为人所知的身世癸惮醇,这使得我们有必要去了解一下这款车烯仑办。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烁勒锋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体堡贾疆,呈现出风尚暑墩送、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感秸淮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签裳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰农扯穗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚颇茂笔、科技的感觉处遣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm继谷,轴距为2670mm绷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫兜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咖趴蛙,所以在车身尺寸上它们相差不多薄饥。   从车身侧面来看笑娥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸烦珐赣,整个车身也因此更加大气而富有力量感瞧。后排提供了私密玻璃坏淀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风仍揣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满秆冷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因忿澄挪。另外牛梳疗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心对丹端,尽管造型简单融帘,但通过与腰线的巧妙衔接薄暇,使整个车身设计连为一体斗科送。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肛苔杭,配合普利司通的225/55 R18轮胎嗣级,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上缔互心,都具有不错的表现柔革嘉。我想应该会有不少车友会非撑偌穑看重这双“大脚”噶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意螺慌湍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发偶叙郝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样毛喜。不过标致4008在一些细节上却与之不同幕惜段,譬如采用了大面积钢琴烤漆锣崩欣,辅以细节上的优化懒。   中控面板做工不错菠挨逝,按键旋钮设计很精致酣,且手感都较为出色究。娱乐扩展功能也比较齐全失顷习,AUX卸、USB以及12V电源都有装备秃侣剩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点眠纹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错苟,下面还有黑色钢琴漆点缀冻惯辩,凸显出了较强的质感泄建。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍来糠茨,若塑料饰板能换成金属材质的话龟功睹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吩硷毫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息胶。在转速表与车速表之间踩天擒,我们看到了一块显示屏诺催,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息琼。 在乘坐以及车内空间方面同黔,标致4008秉承了家族在这方面的优势纹纺畔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好呐。   后排座椅靠背很直膝联,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉帮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外岔惭,坐姿却让人觉得并不舒适扳。   标致4008的行李厢内部很平整司挝,而且后排座椅可以4/6比例放倒洼孝纶。这样它的储物能力将会得到提升刨五,对于搬运一些体积较大的物品灯寿催,可放倒的后排座椅显得实用忍陇。   =============分页符=============   在动力系统方面僵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机少砷告,最大功率仅为150马力呈茄李,扭矩峰值198牛米了态。这台发动机配备到这款车上只能说是够用屁念,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了飞琅涛。 全系搭配加了CVT无级变速箱鹤,具备手动换挡能力细瘫。在实际道路行驶中霞剖蕊,CVT变速箱表现的非常平稳豹辖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蓉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涂惟途,却没有丝毫提速的感觉醒。不过其袖琶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些庆,在平稳驾驶时超车变线很轻松仁疮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统荤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车翘稻筛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力峨木,前轮最多可分配85%的动力偏闺,后轮则可达到55%垦草牵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%河诚撩,可以应付雨雪顺闺晴、沙石和泥泞等路况甭,也可以轻松面对普通的越野路段卢霓。   标致4008并不属于难开的车型瘦,尽管车身较大膏,但是方向盘非常轻盈法签祟,即便是女性驾驶也会非常从容唾惫焙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线贺无尉。   结语股糙:从市场战略上来看夸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型霸,4008不仅丰富了进口标致的产品线潘里,也为消费者提供了更多的选择洞毫芳。而从产品本身来看刷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凤虑阜,能很好的迎合中国消费者的审美渐茨。在驾驶方面吗,标致4008表现出非常舒适和安逸耗艾,非常贴切城市SUV的特性禾摩幻。 责任编辑硷屠盖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桶,自2011年上市以来凭借着动感的外观酚激、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贪艾,受到了许多二三线城市消费者的青睐窍访祷。不到3年的时间架禄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610莽椿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率深廉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型弛拜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈云制痢,将在4月的北京车展上市桅兔,预计售价区间为6万-9万元管,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鸥罚瞪。下面就跟随我的镜头伐牵判,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凭冷。   相关信息介腐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌庭洽卤,2011年正式推出了首款车型宝骏630泥恰渐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力莲,结合上汽和通用的生产技术秒擒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计呜袒庙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌甭皮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计店壬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO茸何上,与进气格栅群去、发动机舱盖形成盾形区域腊供,造就了独特的宝骏品牌DNA媒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计释缮硅。从前脸上看忌迸景,与宝骏630的设计保持了高度的一致漆朵放。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奔蟹架。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计覆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装卤笛,颇显动感笨搪鲜。   在车身尺寸方面掀丛裁,宝骏610的长为4401mm蓟、宽为1736mm睫、高为1462mm瓶。由于与宝骏630车型同平台生产狈,因此在轴距方面并没有变化希,依然是2640mm艾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐轿去陀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”铣煌瓜,尾部扰流板贿陕、包覆式的后风挡玻璃插、硬朗行李舱的线条沽,颇具运动风倒嚏幻。与此同时蹲哀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂持皑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利摧东。   =============分页符=============   内饰方面胶戈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度该等。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配动汇凸,方向盘搭配银色装饰条侣,整体风格偏运动切颇,带来不少新鲜感半么凸。此外蒋蜂恒,新车仪表盘也进行了全新搭配沏顺东,采用双表盘设计拇径,更符合当前年轻人取向吓苦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条霖凄仆,提升档次的同时也带来的一份运动基因科配,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘磺并粳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多股腥,LED组合仪表提升了整车的质感持揩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验胜仇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势没讼半。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域表颊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论劳促蜡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹啪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面咳飞。   宝骏610是一款两厢掀背车型卫龟媒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性榔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够浆槐弛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒离圭拓,也可以按6/4放倒座椅蹈喝夹,放倒后容积可达到1300L逃孤。   =============分页符=============   在动力方面沃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蓬,最大功率可达82kW藕,最大扭矩为146.5Nm蓄汀,这款发动机也同样在630车型上使用漠堑。为了发挥出更好的动力性能惶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器卉,此外还配有5速手动变速器可以选择耙库罕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品定,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升表缮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娄、君越炭、君威等车型上弊。   在整个实际驾驶过程中费缄蓬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缓。在1500-2000低转速时骡,所爆发出的动力输出还算尚可儡富购,油门响应比较直接夯瑞涝。但是随着转速的提升恋肠,档位的提高炬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挡鞠。这种动力表现不温不火读络,但是足以应付城市道路使用孩。   相比于第一代自动变速器谜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升壤。只需稍微深踩一下抠敞律,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡巳涛尚,只不过由于排量的缘故燃朽,推背感并不是很强烈冠骸固,且高转下的再加速能力也有些力不从心别坷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适理禽,这也完全符合它的家用定位崇。在经过颠簸路段以及减速带舞副疏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感萌方晨,让驾乘更加舒适使。此外恰,在过弯时底盘也显得较为扎实系。   结语琳煎:宝骏610的家用车定位很准确寞略,配置很务实拢,储物空间多哎限,不过在用料和做工上还有待加强幢刺豆。不过动力系统方面确实不太给力累配桐,最多可以说是开起来比较舒适寺,这也比较符合它的定位纠耻缓。作为一个新品牌蛋,宝骏还有很长的路要走凤喀但,虽然已经走过4年多讹,推出了两款车型礁焕酱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蓉,在自主家用车市场上打出一片天地来点,我们将拭目以待癸。 责任编辑牡达:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上跨,大众展台上首发了2015款大众Jetta饥。这款车在现款Jetta的基础上魂钠,针对外内设计细节进行了小幅修调荣,属于一次精修边幅的小改款容瑰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注删劲。 全文总结酥:   对于这么一款外形细节有新意喂监,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哎描棘,我们只希望它能尽快来到国内午,因为目前国内的速腾车型薪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势秤嘲颠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面卜相。 责任编辑誓列:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域秸酿县,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作达,深入布局捻肚汲。其中包括类似上海大众新桑塔纳赋缄、一汽大众新捷达歌班储、斯柯达昕锐夕、以及再早之前的本田锋范脸泵、日产阳光等等俗。可以说牟,在这一细分级别估年,乱战才刚刚开始委堵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手懈耐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鲜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉人处。反而厚重了不少侩尖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近藏呸限。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱龚溺。就前脸部分来说拳惦缎,整体样子是非常简洁的融椽,又有几分动感鸵,和标致其它车型相比是有些差别的绥。   侧面造型规规矩矩硕噶督,同样没有向前俯冲一样的姿势出现厦诫夸,你会发现敝车,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉馁寺虑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因眠,但301更多的是安安分分的一种踏实感厦。其中猴雌创,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸被凑未。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蚀发步,没有那么规规矩矩马秘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守苫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体广娄,这也是一项非常讨巧的设计海誓痞。设计感油然而生锹腹,除此之外赦,车尾并没有多余的装饰物胸轰丛,简洁实用依旧是主要风格筒奸旦。   本文导航" "斯柯达明锐勤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车松配刃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌费感蔡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在韭堕慰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台姬晃铅,可能除了家族化的设计以外刊戳卤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了巧损坊。 虽然它采用了大众的MQB平台肝磊捣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分箔陆想,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乃教鞋,全新的家族化设计让它年轻了很多缅龄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价林躲,但是相比现款淘,它的前脸更显稚嫩蕾攻,也可能因为现款有些老气横秋吧户绘。 车身尺寸方面胯镣,它相比较现款有了一定的进步刀派,内部空间方面自然也有了一定的进步年邻苇,在后面空间介绍上我会在进行阐述辞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7阜,这也集中在细节设计方面凹疙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纷快,还有合理的镀铬装饰交拢,这也是新明锐年轻的一种标志我骚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次宠蒋。" "  2014年4月16日葱尖韦,全新英菲尼迪Q50正式上市词狮,售价区间为32.58-54.98万元疽蓬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汰诽,2.0T车型三季度到货柒寸穗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版考床。三车官方指导价格基本在42万元上下星,具有一定代表性屠商。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抗枫毒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈漏泥嚎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息境,车头造型极富攻击性碳家,侧身线条动感优美鸥瓣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抒。当然挎溜股,它的进化不只是看起来那么简单储,内功的修炼更让对手望尘莫及钉逝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的僳檄呸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中遂示,而且大有愈演愈烈之风但,尾部设计很像自家的新5系喝牟愧,家族化设计不可避免问膳。即便是标准轴距版本璃,新3系的轴距还是达到了2810mm菩存,比上一代有小幅增长换,再加上悬挂对舒适性的妥协北,曾经犀利的3系已成过去探讣唾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已潜社巷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的敬蛋堆,那非雷克萨斯IS莫属了巴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象劲怯航,车头动感夸张掸,车尾简洁利落罕儒舞,虽然有历史车系的影子狡嗡,但这绝对是对精髓的传承和延续对尘分。   本文导航" "  又到周末了腔,在大学破旧的宿舍里欧,百无聊赖的仰躺在下铺上劣偷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报疯,心中泛起阵阵遐想娠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角刮香,充满战斗气息的车身配,都让我无法安然自卧缚,打起精神暑锯,跑到隔壁楼的图书馆脯洞燃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志领。没错履,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我地商党,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伟善孔。但是些茎突,今天要说的主角并非“兰博儿”氏魏,而是广汽本田第三代飞度悍硕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车迫毯。   ?什么是边锋主义富?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉逗。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拍朔,线条过渡果断古,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盯,包括讴歌品牌也大致如此洞咕完。第三代飞度相比上面的两代巫甭领,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蔡。车头部分比上一代更加动感摧弘前,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状闯烽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰颓。给我总的感觉是剑曹些,车头的成功是线条运用的成功咀纺邪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象风滔,从车头到车尾一气呵成剿,整体感和流线感非常强擦。从某种角度讲翅枫跑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛誓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诽茅怖,但相比其它竞争对手遂暑镜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出浅臣郡。   车尾的感觉并没有车头那么好茹鲜巾,对于我来说龚,车尾的设计并不满意档。过度使用的镀铬饰条塘锰鸡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复飞卞恐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沪诲类,在纽约车展即将开幕之际船,路虎发布全新发现Vision概念车芹燎佬,配备多种新功能钵,智能玻璃实现透明引擎盖酞,座椅灵活变换可实现共四种模式纬,包括远程椅荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形趟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列活,第一款路虎发现诞生于25年前勉,全新发现系列定位于“休闲”鹅,总计拥有四款新车暗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题稼,多功能配置奴顷攀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力何肚茄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诬,其中包括远距离沂ゴ锪停控庇嗜雷,智能玻璃等箱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景彪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示轻攻绍,“新车现代化的回煌,切题的炮淌屠,并引人入胜的设计禾囤痹,是发现车型发生的重要转变漏番教。”" "  [汽车之家设计] 2013年题垂琶,我去过一次柳州傅技,那次啤衅潘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂据判,当时效上绵,宝骏只有宝骏630一款量产车型宋,时隔一年烽,这家公司有了新动作逞捞禽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市短。官方表示悄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品壬。   事实上疵软,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型荚会,那时伦息金,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶潦,为了配合厂商对车型做好保密工作挫兄矾,当时我们也并没有拍摄相关的图片锋份坪。掐指一算肪,当时享皑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了慧,在聊到这个话题时李郊,项目负责人也表示彤娠闪,整个团队在这期间做了很多的工作饶绣然,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哗妈,即便有着此前宝骏630的经验币,但对于一款新产品而言舷鸿,整个团队仍旧不敢怠慢版。   为什么要推出一款两厢车殊?   新品牌诞生初期铂,单一的产品有助于更好的把控产品质量帅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑矗甲,从而将其转化为品牌价值荡,在品牌得到一定认可的前提下涛,适当拓宽产品线谦蹭商,无论是对品牌逼午,还是对市场而言都有着积极的一面屠犀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嵌,较为官方的说法是“以市场为导向”醇,不过在我看来朝,这仅是一方面饯诺,在有了以上需求的前提下萌澎毙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡陛,于是才有了这个方案咳间,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外兼倾哨,车辆的动力系统错靖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整较,这对于一个尚处萌芽的厂商来说闭,无疑是一个两全的方案壬。   两厢车在定位上有什么不同吗查巾傲?   简单来说盘隶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物箱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本供痛灿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蚕。相比之下擎懦,因车身结构缘故朔受尼,车侧和车尾的造型变化较大奴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来持必戳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法队接静,印象中懦票枷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车垢,有些时候母,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泞赡。当然拌,每个厂商都有自己的想法刃立,这种实用主义并不是坏事并匪,毕竟丧袜,车是用来开的貌焕沤,把主要精力投放产品稳定性方面苔,对打造一个大众品牌或许更为重要酗南币。   在造型设计方面戊驰泄,除了已经固定下来的设计元素外烙仁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”犁。对于镀铬饰条的理解见仁见智抱赔毕,然而跋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卷虐,正是在这种需求的推动下赊攀唐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场当酬。   察觉到这一现象后眉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思等肩,显然沽鹤,一味的添加装饰条并不合适览,毕竟还是要均衡到整个市场的需求淋韦。一般情况下托朝乘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区忿凳款,除此之外哗酣袜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谩百糠,在设计师看来刹梨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致想。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50连隙,我还不曾有过近身接触帕梗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知录耪哩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线告干,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统耿心。或许这么长的一串文字来的有些陌生敢,简单讲挎我童,它就是在航空航天器上使用的转向技术常。我们将就驾驶者最关心的方面擒颂滤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS妮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装态想,人机交互系统的先进等等凉汲悉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触垮涸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力洁斤挛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蒙外残,不难想象Q50的出色想。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳却疙骨,同样撤楷,作为宝马1系的车主缚,对于操控的追求反衬出Q50的优异宋攻。而剥离开车身的种种撵冲摩,他们共同的认同就在于这三个字母社:DAS   【什么是DAS烷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)裳榷奔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一茂式。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制穿凤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史定。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搜迫。   【DAS工作原理是什么缮瘟?】   车辆转向时心通,不再依靠传统的机械连接叛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制帘甲,根据行驶路况和方向盘转动力度链孩,速度进行综合计算惮谐赡,从而指挥转向电机机构实现转向潍矩埠。   三个ECU属于并联关系屎程,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮碾套饶、方向盘际、右前轮)抱惫裳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盗孙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时潜呐次,备用模式将立刻通过一个离合器被激活检另食,恢复至传统的机械传动转向模式份,确保万无一失盲。但在正常情况下淬擞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离频。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈办。   【DAS汽车的优势隧?】   操控性防蟹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞管,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准稍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酣浓炽,享受更多驾驶乐趣逻。   【为什么线控转向比传统转向快商氯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入络搅拣。整个系统中没有橡胶衬套汉坟五,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间莆缓报,因此首先从内部减少“延迟”峰篇。   【DAS对过弯的影响囊?】   转向相应得到改善垢咀句。传统转向系统篮,在接近弯道时静僳皋,驾驶者需要提前做出转向动作赋撤,否则汽车无法实现平稳转向凌敦。而采用了线控主动转向DAS系统箍污,通过消除内部的转向延迟并,减少了预先动作的必要渡速,实现更灵活的转向挝。而驾驶的感受将更加直接塘分,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力木,毫无延迟郴。   【转向系统也能够减少疲劳喷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感颓,因此从另一个角度提升了安全遂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城奶辍)溪酚迟,12款参与测试的车型中萍隧褂,在定速140km/h的巡航测试中及,平均修正次数诚绍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍耙铃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点笺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响巾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表筒天签:网上车市(www.cheshi.com)   当然实健,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目豪,而对于传统车型递,这一选项代表着发动机兜弯、油门踏板隧剔、悬挂阻尼灿、刹车响应等等方面的细微调整悲吞庭,而由于配备了DAS钒裤,英菲尼迪在模式选择上握慕鸿,更进一步的调整了一系列的功能官佩,如本筋踞:主动声音控制系统为函惠、线控主动转向DAS脐、主动车道控制和主动循夹肼伲控制系统ATC等等的设定镜楞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捻踌扫?】   通过上面的简单问答是嫉醛,我想我们已经熟知了DAS系统徒吭喂,在响应更快砰,相比机械系统更便于维护吃似辰,节约成本赊环,减轻重量等多个方面都硕果累累甲驶。而任何事物都是双刃剑蕊镜侍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里擦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生郝,他的解释既简单冷防,又复杂窗,背后掩藏着十年之久的不断试验烘会,推理蔷,再试验的科研过程拘堤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力宪角。而这些内容无法用数据体现胸,还是按下点火开关吧染。   本文导航" "   《极速60秒》仟芥、《死亡飞车》桑瞳纠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》踩,让车迷们大呼过瘾畦拇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现募对。另一方面氢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的衅朗吾,但开在路上肯定是最牛X牛,最有回头率的叫蛔镭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事氮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谈户、“真NB”这样的感叹咕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缸鲸协。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分父笔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服甘鞍舶。    作为最具代表性的美系车型锣缆淋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程煽撬,五代车型熠熠生辉哪厦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相潞吮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看铂燃,主要原因是新一代车型不够“MAN”喜媒,缺少了野马的一贯的风格窝抱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美甘涸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谁嗽。 什么是肌肉车补熬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车络,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车磺面。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坪穗、具有强劲马力辛、外形富有肌肉感的美式跑车头努。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表癌睬履,例如雪佛兰科迈罗头、道奇蝰蛇崔、道奇战马譬浚馆,还有就是本篇文章的主角福特野马韶妨。不过这些都是字面上的解释假刊篓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涉。什么是肌肉车船谭谋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解廉论成。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拓逻床,科尼赛克Agera平、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疮殊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别潭。但实际上并非如此横,凭借自身出众的一面壬酬惮,福特野马在众多超跑中脱颖而出肆,成为闪亮的主角骑焙崔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车翻溃舞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机擞拼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上饲惫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统竿淘距,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瓮鞠功。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影楔剔,野马还是地道的童星出道!是的猜慨暑,早在1964年刚刚诞生之际惜,它就被搬上电影银幕拾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》慈屡,也许大家有些陌生泪蹭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品级斯。在过去50年里顾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角咕淡。    无论是哪一年代的野马虫霜,但凡出现在电影中挎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球次。衬托主角的英雄气概或是独当一面蜗损骇,野马都游刃有余泻碴尉。在近期上映的《极品飞车》中撼玻良,野马更是作为整个剧情的主要线索标嫩,陪伴主角经历了人生的起伏奶窖橇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的登杉炊,五门版的三款车型——耀真十谎、耀享俗、耀动分别为52.8万吴蹄铂、57.8万额焦、62.8万椽姓亥。另外还有只发售500台的限量版惠,价格66.6万元氏列。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锤捂杉,只是在色彩搭配上带来更多选择圈,车型配置也更合理吾沸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沸蜕奈,并且通过优化四驱系统顽寡褐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现簿篡辫。揽胜极光一直被认为是外观控勉纤,但作为路虎车型刑,它也有着同级一流的越野性能氢。这是款长着女神模样栓,也有着女汉子般坚韧的车湍啸。 外观叙恰矮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型馁匪价,所以不仅长宽高没有变森蔷扯,造型设计也和现在基本一致刊羚。设计师只对一个细节进行了修改帘,就是后视镜毒。新款车型后视镜造型整体感强篮膏疆,与车身有更好搭配效果陀菩赔。除此之外氯,极光传承自揽胜的城堡式车身罐吧抄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留能。虽然极光已经上市有3年时间遍,但时尚感丝毫不减芭活。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上滴郡萎,极光有自适应LED氙气大灯朝穆、全景天窗等配置蓖,兼顾时尚与实用性彼既。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蝗付交,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰闺譬奶,前后保险杠尺寸更大幕。另外勿是,2014款极光提供了11种车身颜色分疤僚,消费者有更多选择吴山汤。    另外翰呜垄,外观细节上能看到的摄像头和雷达芜橇虐,是为了实现自适应巡航显斥泼、自动泊车腻聘休、360度倒车影像等功能惧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能描法,既可以设定与前车距离或行驶速度东坎拘,当系统计算出正面碰撞无法避免豪,会释放最大制动力降低冲击速度牧绕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蹲,实用性得到提升疯疼饰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车古福,并不是说女性不能开疚邓田,反正我问过数个女性朋友哦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗龟,完全不是自己的菜句。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断仑断枢,所以我觉得这样描述更加准确卑:这是一款为男人及女汉子准备的车匠篱耍。不是说它不好赦堡赣,事实上野帝的特点非常鲜明豹,优点也特别多时,但如果真的不能欣赏野帝的外形抖仍,那么它的优点再多也是白搭市秃。好了肺奉,说的够清楚了培衰菩,男性用户请继续看下去失芦,女性用户请酌情选择不。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版懦涸盟,也就是售价24.18万的最顶配版本炒。配置非常丰富涕哦蕉,但较高的售价容易让消费者望而却步陶,毕竟男人也不是那么好忽悠的危称。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纫腻。不过既然我们测试的是高配版本任碧纺,就来看看这款车韩澜,按照惯例壬嘎,还是从野帝的外型设计开始栏孝查。   ● 外观铰莱授:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议芥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑圣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV江,野帝这种偏向硬派和复古的造型涸扫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同领,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坞悔婚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些荷暖惶,这对于野帝来说无疑是个劣势狭偷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间镶玛僵,国内汽车消费更是以大为美姬搓扣,野帝国产后尽管已经有所加长虾扁,不过还是给人感觉不大杭谴钩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凹钙,带自动点亮功能的氙气大灯漓、大灯清洗功能辰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备己帝砰。日间行车灯采用光带造型抨,并集成在前大灯组内挡,样式比较简单川郎,辨识度还是比较高的殿。   尽管车身长度不算长痢酒猴,但野帝的高度还是比较高的吐关拟,一方面是车身设计的就比较高大庞瓢晃,另一方面也是因为底盘较高目陀橡,悬架行程比较长文。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm菜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间腹殴。   后保险杠设计的比较厚实须瞳宋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一想碎阔,也是为什么我们说它更适合男性车主境陇。倒车雷达是全系标配豪聘,不过倒车影像和自动泊车是选配咀倍冉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车本。   需要说明的是缆,按照官方参数配置表沧暖硕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的牢饰尾,不过这台车并没有装配后挂式备胎痹清闺,4S店解释说是同样是野驱版柯,有的车有后挂式备胎狼坷,有的车没有喇铂,如果不要后挂式备胎勺,可以减6000元渺。   十辐立体式轮圈捐,样式符合野帝的整体风格评雀旱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎浦,规格225/50 R17臂谱。这款轮胎算是一个折中方案瞄饰,整体表现比较中庸爬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果储衬安,非铺装路环境下的抓地力也不会太差碾脐侣。" "  2006年始响,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程港袭,没一年分,这个品牌都在刷新着销售纪录卫赁人,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盆。2014年参贿,新的产品问世醛,这一次它不再效仿伶卫、跟随豹,而是独步青云浅。   在过去的几年里撅陇赣,英菲尼迪的品牌推广是以设计物樊、豪华为主要核心花壕,由于旗下车型均以大排量为主履,并在操控性方面有所见地搞勤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手犁。作为一个初来乍到的年轻品牌蹄,每一步的迈出都显得格外小心文凄晶,在保证动力性优势的前提下秽寥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点按,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迟,原因很简单怜尖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绣釜俏,也就是不同于别人的卖点黑。   在同级对手们相继更新产品的时候貉退,英菲尼迪一方显得格外冷静抹沦歼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颅,好在当它真正来临之时判,并没有让大家失望嗡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虱。   在介绍这款新产品前锻,我想我很有必要做个说明瓣,Q50实为G系列的换代产品醇结,在2013年度非尽,英菲尼迪旗下车型根据轿车苹石、SUV采用了全新命名坤及既,即轿车使用Q字母讨叮搂,SUV使用QX字母燃屯莱,后续数字分别代表车型娶迫炒,这样做有利于车型之间的关联度漓疮。   2013年姐菱埠,我的同事在经历了12个小时的飞行后江反,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50半领秘,在回国后的闲聊中假,他的目光坚毅锻拌,言语中难掩一丝激动朔锻嚼,当然他对这款车的最终评价很高秒阂,抱着这股期盼痞碴室,我们今天找来这款车璃翱丘,一同来寻味我同事当时的所感险。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间存锯,所以厂商提供的测试车依然为美规版飘姬,所以动力汐违鲸、底盘的调校嚎筒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庙递,但整体设计与科技性不会有任何出入痞沽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说详,也算是足以解渴了啡。   对于设计语言四个字来说拖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释平蛋纽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侯堤蔼,有时我甚至会想儒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量熬寇?正因设计团队的不懈努力诞颊涡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鸵肆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经藐胃。   低矮的车身禄,流线的车顶亩,都是上代所传承下来的精髓藐跑彻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啃艇雾,这与宝马3系的水平相当蔑农,优于奥迪A4L便滴窟、奔驰C级等产品内,别小看这一举措痊去,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刊栓。   对于轮毂轮胎的配备上翠貉每,英菲尼迪从不走低调的路线受铂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咖赏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接眯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啪。   本文导航" "  2006年始剖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弓擒,没一年派鹅壁,这个品牌都在刷新着销售纪录朴起啪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔫涵弦。2014年薄,新的产品问世盲烦阂,这一次它不再效仿独等馈、跟随健萌逼,而是独步青云茬踏。   在过去的几年里媚刑究,英菲尼迪的品牌推广是以设计然弄、豪华为主要核心动瞪,由于旗下车型均以大排量为主粕岭响,并在操控性方面有所见地醚陪涡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腊。作为一个初来乍到的年轻品牌巷芜共,每一步的迈出都显得格外小心簿笛,在保证动力性优势的前提下食,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距皇戏灌,原因很简单外黑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鲍,也就是不同于别人的卖点涕敝忻。   在同级对手们相继更新产品的时候抹,英菲尼迪一方显得格外冷静北柔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度书,好在当它真正来临之时碧,并没有让大家失望惟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梧奇。   在介绍这款新产品前歉亮,我想我很有必要做个说明场哪青,Q50实为G系列的换代产品街侥,在2013年度笆,英菲尼迪旗下车型根据轿车辫噬、SUV采用了全新命名溪斥肛,即轿车使用Q字母感,SUV使用QX字母撕咆谅,后续数字分别代表车型前剔遍,这样做有利于车型之间的关联度礁伯。   2013年显硼,我的同事在经历了12个小时的飞行后偏稠椿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宛乳,在回国后的闲聊中巴薄,他的目光坚毅淖,言语中难掩一丝激动徒谦形,当然他对这款车的最终评价很高势昆娜,抱着这股期盼闪描疽,我们今天找来这款车级僵,一同来寻味我同事当时的所感贝淖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滥线桓,所以厂商提供的测试车依然为美规版岭,所以动力览嘘、底盘的调校航癸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腻倪计,但整体设计与科技性不会有任何出入骑芜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说簇,也算是足以解渴了癸疮。   对于设计语言四个字来说幸鲸蚊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释莽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的磊,有时我甚至会想卉搭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量概?正因设计团队的不懈努力霜孺栓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表魔俩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咯共心。   低矮的车身观泌,流线的车顶缔,都是上代所传承下来的精髓轮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孟拾泪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)八惜,这与宝马3系的水平相当唉旁佰,优于奥迪A4L漆、奔驰C级等产品水搪彭,别小看这一举措煞褂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性醇。   对于轮毂轮胎的配备上伺旱到,英菲尼迪从不走低调的路线仿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伯女。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翘乾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应市貌湘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首煞庇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80敝郡、陆风X5巢狙抛、全球鹰GX7矩随,但依然无法撼动它的地位罐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变道,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来和,它就是CS75殿拘疤,来自长安汽车磺停陆。   在众多国内车企中棠顶蛋,长安汽车拥有较早的造车历史救,并且对越野车的制造要追溯到1958年模,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下稻势,对美制CJ-5吉普做了测绘设计喜慑从,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型五,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面参到。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础窜断鬼。   在对长安历史阐述过后褂,这款新产品更是令人期待和。在2013年9月刊彪变,它正式在法兰克福车展进行了全球首发悸篱,一经面世便引来了无数人的驻足矮电,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盘辛忍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表朵句,诸多细节上的体现珊扰嘘,可以看到与时代的接轨丰骑苯,说实话腿禽搂,即便与合资品牌相比锈,它的设计也毫不逊色陵薄架。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表戎娃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV湾,在首次无伪谍照曝光过后瓮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手武码褪。从车身尺寸上来看涟妈,CS75在长度与轴距上的优势突出歪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响济炊叫。在设计上特收晌,侧车身的视觉冲击力有所削弱访,平和的线条增加了些许稳重感堤,而在配置方面绝不含糊吵搬,右侧后视镜配备摄像头比,为泊车提供了更安全的保障松狈犀,此外17寸轮毂的注入沃,也为整车视觉性增加了不少好评分改。   车尾的造型体现了丰富的层次感晶店,使其得以回归至前脸的感觉庙咳无,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔煌蹬。此外玖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酗亭,可以看出CS75在配置方面的丰富性钉句伪。   本文导航" "  上半期双哗蜗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况漓,不同的设计倾向与不同的品牌定位蒲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念喀翻涧。在“下半场”的对决中计勤沦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎豁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果起。   点击阅读粟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奖跋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后厦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表歪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐橡,以应付那些五口之家出行的需求铣誓碧。行李箱空间的比较靠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下荣动,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惜羔,或者带孩子出行时开,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品琅井硷。行李箱内是否配备12V电源接口懒匣怖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱堆寥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多凌。   ·模特A(不戴眼镜)身高魂:170cm 体重龚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蹲迟:175cm 体重胜卯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惊陡,长安福特此次也算酝酿已久了随离,可以说即将推出的翼虎趁细涉,每个人都能从中找到自己心仪之处纤及兰,例如极具冲击力的外形角、科技感突出的SYNC系统磊褂囱、人性化的内饰细节设计仟、又或是强大的日常实用性勾,这次黔墒,同级对手们真的要小心应对了扮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后掳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点藤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年旧讽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期龄深。显然透赴垮,在错失2013年的发展大好时机后匙躺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点然斧,其实也能够走在大部队的前列底镰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段两佛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多含写稻。眼前一遍利好貌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008羚冈沫、雪佛兰TRAX瑰狡磷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位污杀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布宦弘,至今我们还没有看到实车惰。从目前的情况来看维鼻筛,它们很快就会来到我们的身边相。正是这个原因虾封逆,在日内瓦车展媒体报道结束后担锣,我们并没有着急回国佬吞骆,而是完成了几款车型的海外试驾厦深呻、测试和静态对比的素材搜集潭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目下红。   看到这里和淖贩,或许你会产生疑问戈姥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗辩杀?坦白地说始箍乌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的浦叉档:1.它们必定会国产并且在国内销售粒酶缎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比溅贯苗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来枪,只是一些细节针对本土化进行了改造伟导,但外观内饰设计铅坛、车内做工尚、人性化皆乏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茄。综合上述所言闪溜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义莎菜税。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些寥,感兴趣的不妨继续看下去俗河。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用境沃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉孟呕浇。例如CX-5圭、ATENZA阿特兹暴镶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谰邯前。最重要的是浦嘛,它们不仅有所创新界窟交,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风释。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋泌,再到如今的Axela昂克赛拉却,马自达3已经历经三代车型的演变善兄秤。据长安马自达相关人员介绍贯鞠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赴坟韦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话洼沦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹常。它的眼神更加犀利挖猫,车身线条更为动感恋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹敖卜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鹃蓉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹损设。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连逃呕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识袖忙娃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子差羡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼废山,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伸躺疏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蛋贺娇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蹿。另外滔幕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神祁。据厂家人员介绍摧试犬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层管、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺律播恃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化毖起捍,使它的整体视觉感受类似红酒一般鲜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm锭吴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泛版,两款车的轴距同为2700mm胃雄。相比同级别其它车型勿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势褂茸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢拧,不过轮圈的造型稍显普通扛托,不够运动侨拜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列小居限,规格215/45 R18泛高,抓地力表现不错蠢娶磺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冈氨,规格只有T125/80 R16感。   尾部的设计不算惊艳删绒筷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全杉田。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陌敖乘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计科,这在同级别可是十分少见的嘶苏。" "  说起海马福美来催,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型碴愧,转眼十几年过去甫笆,福美来已经迎来了它的第四代车型谈距蒜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5维黎谋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品列,新一代福美来M5采用全新平台打造膘凤,不论外观还是内饰陀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子兄呕台。在此之前铃嫌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析恐谱底,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型靡俊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧怕筏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格揣汇,宽大的直瀑式进气格栅清涛脖,大面积银色镀铬鲤寞,符合国人审美词吝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感腑健,腰线采用分段式设计皑轻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酬埠茬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抨微,凸显运动感袜如。但只有左侧为真排气口捐柯奉,右侧仅作为装饰亢。" "  对于中国汽车市场来说圭倒单,凯迪拉克属于一个后来者署申熔,当然这指的是豪华车市场剁亢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疽,那可真要拿出点真本事笨茂。凯迪拉克也明白这一点杯,去年就将全新车型XTS进行了国产敝,并且上市销售靡甘,销量也是比较乐观的巷聪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里粕馅椭,无论是配置上还是动力以及外观设计上暑丢,至少能让大部分潜在的消费者接受归脓,这确实不是一件容易的事情泞煞。于是甫敲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款闭,对动力和安全系统进行了升级拜汲饯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版呵钱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版息标镭,仅有一款36S铂金版纯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变舜。   2014款XTS 28T铂金版外观第党寒:外观延续36S铂金版的设计攻啼檀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同降,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惜鞭萝,在其他方面则没有做改动矢骚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子计苟屯,没有做太大的变化巩卜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上撑化哼。   XTS是一款善于运用灯光的车脸衰烈,它将大量LED元素装备在车身各个部位埃嫂,正是这些时尚元素的出现鹿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸快,获得了更出色的细节表现力壤。这些称不上优势的细节表述版,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方迫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烈劳儒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示劣暗劳。尾灯依旧是LED垂直式的造型彼烹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致顿坛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界噶梯漓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伺。早在上世纪五六十年代妹,Citro?nDS就用上了可变悬架恨奈、随动大灯席里库、转向助力潭倾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氢,加上极为飘逸的车身设计秽弟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样五。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌臂舍,2011年长安标致雪铁龙成立沛,到今天我们测试全新DS 5LS惫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实踢墙杰,音译的中文品牌名念起来很接地气乡:长安谛艾仕定具,有股莫名的喜感筛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膊鸡,是台正儿八经的三厢车狠摔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来罢涟戊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妒侩。如今承,马自达6已经发展到了第三代晒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物糜熊味,它的名字叫做花释蕊:ATENZA棉。之前我们已经解读过进口版本温,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舱备扣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点京补荚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刷吗蓝,这一次排量可不仅仅只有2.0L哄累臼,还有更加令人期待的2.5L食别酷。   注淘械:此次测试中港,红色车型排量为2.0L城郎肮,黑色车型排量为2.5L纹泊损。国产ATENZA目前还未上市壕合,此次测试为抢先测试颗酣臼,车型为试装车聚半建。   截止到发稿时估掠,官方宣布兢椿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胃苫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发部泡,上半年上市销售廓稿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规培史,我们还是先来聊聊外观沸撵。相比进口ATENZA塘封驾,国产版本在外观上基本没有变化牵需,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翟甭赏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铆睛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里碳,“下”这个字可意为“以后的”成,用来表示那些目前还没发生的铆歇泊、未来也不一定发生的事情释。比如有人说“下次请你吃饭”皇额嘶,谁知道是不是真的!同理蹋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瞧,实际上暗藏了一些不确定性烙糙:它能引领未来汽车的发展趋势梅斜贰?或者只是一句空泛的口号斤娄?这是我最关注的问题肮讲。   当然也会有人更在意其它方面侧偶,比如外观内饰和空间等等聘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述茧峡秦,本篇文章的最后也会提到鼻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能触。   关于下一代城市SUV的概念乳韩滇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力届。在他们眼里疗款,很多城市SUV都太“娘”了铺瘸,连个小土坡都爬不上去怎么行丹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迫差峦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锹湍、勇于冒险的心桨任板,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一领。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然芦俱僚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沧嘎喊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侗徘称,它能够去接受户外的挑战叼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统腥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产粪澳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售实,目前主打3.0L排量的三款车型诬欧浆,都搭载三菱第二代超选四驱系统里丢宫,售价39.8-45.3万元膏尝客,最高配的精英超越版多了后差速器锁止轨肆廖,还有一个最简单区分方式廓,只有精英超越版才标配后拖车钩涪堑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史腾逼甲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来班,陆续又在第三代(V73得辽、V77等)和第四代(V93撬扰胃、V87巧、 V97等)等车型上装备瘁醚爽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三荡镁、四代帕杰罗)东,现在销售的为第四代帕杰罗壕退。   如果单从分动器的挡位看缺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猜赦辩,拥有2H鞍、4H彪枪、 4HLC煎匡峡、4LLC四个挡位丘贯么,在后两种模式下箩,中央限滑差速器LSD被锁定抛,为四轮提供均匀的驱动力赋衰扮。不过值得注意的是撬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配储,前漂讼希、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式裴狙癌,正是这样的全路况实用性蹭慨俩,才被成为超选四驱系统惊朝簿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下朗,可以在2H片仑创、4H挡位间随意切换尖,当处于4H位置时谱兼,它相当于一台全时四驱车型忱错缆,可以提供更好的抓地力和驱动力寝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面祁诡编,而处于2H位置时仇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善幢诧,不过这样一个大家伙油耗不会太低承,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗编掣潮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝剃嘎挞,4HLC模式时筒歪唯,中央差速器锁止隶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时眠毫,不但锁止了中央差速器薪显峦,还拥有更大的扭矩输出发奖,此挡位的传动比为1.9:1烁兑怀,扭矩被放大1.9倍杉沮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下巩萄班,4LLc就能派上用场尽。在车内械勤弓,仪表板的中央会显示当前驱动形式汐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换订邓跺,并随时了解到现在所处的驱动模式切。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)替,应付一般路况毫无问题阿,但如果长时间处于极端情况下挠磁怖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱度剩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多徽羚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汰开尖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性炮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心咆惟,同时也提升了整个历险过程的安全性佬,因此光有一颗狂野的心还不行具迷每,还有选择一个可靠的伙伴陆。 责任编辑塘评:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品龄,已经上市四年了眷拾投,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计僚冯,跟老款福美来相比档次感明显提升耸错。除了看得见的设计差别掀麻咆,福美来M5在配置蔫硕体、空间方面也有不小的提升侩舶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本罢蔽悍,1.6L车型会先期上市募暴,后续还会有1.5T车型推出煎巾恐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本般挛,其中手动挡共有6款偿,自动挡3款川努赐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型藉橙,厂家介绍说叫旗舰版创勘娇。由于厂家没有提供参数配置表秆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别韧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型熄。 ● 外观开橇僻:中网造型似君威疆南涪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面时萄猾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凤径泛,尤其是车身长度福褪修,福美来M5达到4698mm妓撩玲,超越绝大数同级车的车身长度巫暑。跟老款福美来相比享别,福美来M5的车长痴藩、车宽和轴距都稍稍增加一些倾麻砷,而高度降低了3mm炔临。   因为长度和宽度有明显提升狸,高度基本不变俱哨,车头设计的比较厚实刹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的韭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网础咀,格栅同样采用镀铬装饰隙犯申,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像镜伤幢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现攻,老款福美来就已经开始采用坡阜信,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谷负。中网轮廓稍有些不同佛哀饲,老款福美来的中网较矮洛,而福美来M5的中网稍高嗣忍,看起来更加厚重奶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嘘涧窖。除入门级车型外节凉合,其他版本车型都配备了自动大灯聪,这点还是比较厚道的拎,老款福美来全系没有配备自动大灯弟搜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扒谭史,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜田戮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬耍,能明显提升辨识度湍亥抖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)毋密,是2007年买的观,到今天行驶了9.7万公里左右赏从。日常使用中油耗7-8升/百公里妊础沥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题杠朔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点剔,第一就是便宜锌陌械,全算下来8万;第二就是配置高森,07年8万带皮革座椅横纠、天窗穿和陈、自动大灯和倒车雷达的车不多超隶离,而且空间也算说得过去随,总的来讲这款车符合预期妙骇堡,坊间说F3小毛病多黄,不知道是批次问题还是命好骸,我家这辆倒是没什么事儿碉泡。新F3于今天上市赁,领导说我算车主虎卉,于是我就来了戌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧邢,聊聊老款在使用中的各种感觉型岭。   ●动力及悬架贾蹭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱糕煌破,动力够用槽昧尸,只是起步比较肉睹屯,1挡和2挡齿比跨度偏大煤,走起来后挂入2挡转速掉的太多磺悲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡捣叼鞍。   油耗日常市里开7-8升/百公里沟丸,还算满意锋剧惠。悬架初段有些生硬滴识,通过连续坑洼路面时整体性不是很好爱洞成,对于颠簸的过滤一般孝,后段软壁零,拐弯时车身倾斜大面。总的来说算是个合格的入门级家用车涟答郊。   ●配置及人性化设计甭催凳:   比亚迪一直走高配低价的路线糠咀,配置丰富排卵席,前面说过割,皮革座椅晌、天窗混佳、自动大灯和倒车雷达都有所配备凭,另外翘烹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针廷,虽然不好看盯姬井,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的尖嗡。没有行车电脑显示屏硕,无法了解平均油耗窜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤侗沟,首先价格便宜愧垮,其次当年没有也不新鲜)摧。   人性化设计方面闲,四辐方向盘比较细没,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骇丢捆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用愧陕刚,四个角随便按一个都能触发核剖。日常小储物盒好用欠评黔,票据唱募、手机和水都有地方放慈嵌,不满意的是门板储物太信倭 (硬伤)窃锻,平常只能放车证之类薄的东西卡肚,连杂志都放不进去炭尼,后排基本上算是没有储物空间岁累惦。   ●做工堑: 内饰和外观各方面做工比较糙炕,主要体现在接缝上恼沫,不仅大而且不均匀秘,这是急需改进的吹驾。   ●空间汾课嘿:   F3轴距2600mm投,我身高190cm艾文苛,有时候我开车袖热,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受劝辣贸。后备厢空间大建,而且比较规整檀案苟,用它进行过几次小规模的搬运廷碴,还可以酵拷酗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲普床,试驾中我也重点根据这几点进行体验金臣仕,看看新F3有哪些改善和变化设察袒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肯码崔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》售,仍无法挽回姑娘们的心擅煎男,如今她们只爱大长腿和都教授埃侗痕。不知道你们发现没有衰疙,宝马在汽车界引领着同样的潮流畅,硬邦邦的3系雷、5系换代后都不再凶猛焊涩台,舒适感和精致感倒提升不少媳。现在轮到X5了门层,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的痘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绣须番,我勉强同意这种观点德纶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质妒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片接惋禽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恍浦怯,更显精致秆糜类。总的来说缔俏讨,它不太凶较,更俊美一些昧薪捂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市馆,除了外观与内饰的小幅调整外马哀篇,改款后的逸动引入了1.5T发动机菱蹬删。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分膊姓,逸动采取了1.6L家庭够用鸽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策茬俩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)夺炮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型丰吞惺,一个争取“各门功课”都不落下纷叛痢,一个则是专项选手陶额萍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手剐松垛。 ●外观挽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7端寇蔷:轮廓流畅叉成鞠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列骸聘、瑞虎系列溜嘲鹃、风云系列及QQ系列)虽售悼,同时带来了转型后的全新车型撬杠创,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淘龄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造人天漓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疏,更是出自海外设计团队之手盲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词糠缅井。" "  刚进入社会的年轻人夸,它们也背负着太多的压力讲稳架,在家庭事业初步稳定之后歪薯南,一辆车对他们就显得很重要爆帆频。致炫就是一个体贴的产品椭磁赏,它有着炫目的外形贿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致俺来,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是榔棚烙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吾期。从Yaris雅力士到Yaris L致炫畦,变化的不只是名字辑扣,更是尺寸和定位叛钝铅,风格和潜力吴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着僳臀,吸引着更多年轻的用户群体瞥戚。   致炫外观灵动时尚闲染撮,带着一些年轻的运动气息窗靡啸,车长为4115mm蹭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刑熬涕,比老款低50mm;轴距为2550mm势,比老款长90mm鳖购。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了琼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点先,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拇壳,这样的设计更有利于致炫的散热掏晶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱玫惧你。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梆氏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞪茄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卉昏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺班刃俗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友熟攘品,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谭甸炽。   在ABB的阵营中狗愧部,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车垦枚,他们的目的很明确滤突,就是抢占国人最热衷的这一市场懈帕钠。对于奥迪A4L恢闷、奔驰C级扣、宝马3系而言曹,三者都有着不同的亮点与喜好者硕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价陕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吧。   在这款316i消息正式放出时齿毁,包含我在内的许多人都会想到一个问题纹杠钢,那就是究竟会减配成什么样韭?但在实际看来昆珊层,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神炼。无论是进取型还是运动套装版吠骚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼市,当然如果你肯花7800元奴肺纺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谭捞。此外列毫,对于现今发达的网购来说箱蒂,这个根本不叫个事舍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多竿揽,此外还有多种款式的副厂总成可牙寰咝印,质量咱们先放在后面财,至少价格实惠也能达到美观的效果问投。   虽然入门级价格不足30万乌呢,但你却可以得到一款原汁原味的3系颓,在定名中你就不难发现碧,316i中并没有“L”咎钦,它是基于标准轴距系列中的一员侥伴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂馈趟,对比现售的奔驰C级翅唐赐、奥迪A4L而言骄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赁勿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉墙承,这是国人特有的爱面子传统聘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说举辽,他们自然也深知这一点敌港,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动秽奈泪,单出排气也与320i的相同湿拾赋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条擂喂己,不过这一项在网上也是可以淘到的妒,副厂价格也就100多元矮阔菱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐淮,然而在国内填补柑,它还是一种小众车型钝欺。可喜的是浩,近年来随着“旅行”文化的发展诺惫,旅行车也渐渐被人们认可瓷。在我看来定檬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种哄,一种是像奔驰C级旅行版率船、沃尔沃V60那样禾吗厩,通过个性棱蚊狗、漂亮骄窝、动感的外观设计获得年轻人的追捧脸勃攻。另外一种则是踏踏实实走低调晒迷、务实的路线滇,用内涵打动消费者蜕托绅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种泉瞥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鄙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO齿雄,外观宦祭呐、内饰进行了相应调整瓜汇茅,配置也有所提升迁塑坤,动力系统则保持不变粮借床。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版持,售价33.48万天。除此之外壁灯鞭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酣,指导价29.98万娥。   在介绍产品之前别艾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来耍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人杭通琴,1985年谱革焚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂剃冠从,并且命名为L&K(名字的首字母)公司坊讨归,这正是斯柯达的前身秘。需要说明的是垒固,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称险,并不是指该车型限量销售隶。   ●低调此、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缄俯辱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版补、欧宝英速亚以及沃尔沃V60举,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格砍柬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蓟、稳重任,所以严格来讲其岔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版脖。从上表可以看出唾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势玫抬乡,而且更重要的是剃拼,速尊的价格更加便宜镁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同奥痰黔。全新样式的中网格栅更具有立体感搪,大灯组内加入了LED日间行车灯绢氛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来讼聚暮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应校,朴实测份、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鞠镶土。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯翟,并具有自适应调节功能皆并。新款车型的前大灯造型更加犀利圭亢点。此外骏碾牧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计孟,简洁修长块笔花,没有太复杂的线条勾勒恍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份观瞬贤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈晒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7倦躬,规格225/45 R17坝闺裁,这是一款侧重于节能环保的轮胎处圈泡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赏隶沛,圆润脖、饱满舰肯、协调空,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看番、耐看得多磺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蒲,尾门上的线条层次感比老款有所加强孺。此外夹旱羔,尾窗上沿的扰流板频伤槽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用亥购,让速尊看起来很有范儿交拴。对了料睦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管码俄,一般人还真有可能会被它吓到弘,其实它的心脏只是一台2.0T烧困。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)呸佬,在北京借着区域上市之机美陷砷,我们再一次体验了自由光的越野性能付钢茎。作为越野车型的鼻祖饲奉,Jeep用自由光再次向人们证明溯寒监,即便做的是城市SUV弓纷挖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点婚坑攘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身诞,但是在四驱系统上脆弄,Jeep却有其过人之处齿挖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言混沉婆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器丝触。    简单来说烹房,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配空毕,也就是说尺旁,当前轮打滑时滩倡斗,动力会输出到后轮奴,使得车辆依然能够前进促。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惺慑、交叉轴这样的情况)惧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器特,脱困就很困难了讹纳塑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I马、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号砰悉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造姑凸蹄,以横置发动机灿申、前轮驱动底盘为基淳贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴呜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴港,实现100%前轮驱动孝巩急,提升燃油经济性彭,而且它的后桥也具备多片离合器结构樊,可主动控制左右后轮的扭矩分配硷亮驰,起到限滑差速器的作用拜去编。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肃菩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肚李,还具备后桥差速器锁止功能衫驾递,实现左右车轮50:50扭矩分配捎快潜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嘉缅省,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择驰。    在实际体验过程当中酣布,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绅娘臀、交叉轴焦筷、炮弹坑敛橇兴、搓板路等等越野路面焕邻戚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中息弄,越野能力无人能出其右蚀模。    然而作为一款城市SUV秸屉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狄蓉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板讽苦撂。    另外骸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间胖巾锑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挡。相比同级别的SUV吮韶日,虽然在越野性能上依然具有一定优势痕冠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沫铅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众羔,但是进入这个价格区间以后该可呢,消费者选择的范围将更多凹、更大纹抹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战系矫,在竞争力方面依然不具有明显的优势淖忿。    或许尽早国产化降低成本私少,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机饲叭宏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件该溯犯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钾感冈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唾昧复。如今雇纠,马自达6已经发展到了第三代镰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撇记帅,它的名字叫做很和:ATENZA缔甩。之前我们已经解读过进口版本屯厂水,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诽许,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点顶倡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力擂糕蛙,这一次排量可不仅仅只有2.0L雀翘钳,还有更加令人期待的2.5L饲涉崎。   注饭:此次测试中浚枢够,红色车型排量为2.0L铅,黑色车型排量为2.5L吮。国产ATENZA目前还未上市犯,此次测试为抢先测试伞冬,车型为试装车剃逝镭。   截止到发稿时亲静,官方宣布猩佬悲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”表偏识,新车将会在4月份开幕的北京车展首发牡碎别,上半年上市销售吩脚汝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氢宫,我们还是先来聊聊外观匠蜂。相比进口ATENZA读勺,国产版本在外观上基本没有变化拴淋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份互,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舶灿晌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胜赫纹,它不同于以往的两代马自达6写临,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铜污某。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俄杀棉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子湿簿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潜畔。总之从结果来看裁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感杰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美媳,希望它能够像老马自达6一样毕,百看不厌及。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色毛榔豆,仅针对这两款车型来说蜗湾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA氢,而黑色则太过低调限,完全掩盖了车辆应有的魅力臼。ATENZA的红色与大多数车型不同贪掸萝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒请峨,不俗套挨堪丁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缉豢,轴距为2830mm甭逛,与进口版本相同舷哎拭。相比同级别其它几款日系车型袍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势幸诧壤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蟹响,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯琅誊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯街韩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源缅,科技感差了一点侍乖滔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雌抒队,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乐刮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈还乾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疮,相比之下确实显得小了一点诧羚兰,为什么不折个中按事,采用18英寸呢甩?   两款车的尾部设计几乎没有区别朔顶普,尾灯样式相同普,双边共两出的排气管(没错确扑蚂,为了表达更直观塑驼、清楚蝎、无异议些乔残,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分堡涧,这是马自达6一贯的良好作风骡赁。总之老碑疥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的雄嵌穿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蹄颗,谁都知道SUV车型最为畅销辅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知胚魔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拾汀,而卖得好的却还是那么几款椭台猩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙浇,还要等到试驾之后才能给出答案够歇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型插,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盘。从风格上看携村憾,海马S5偏向时尚蝎响、运动媚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群势省逻。而在配置方面事喘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点五擒乌。根据目前了解到的消息贝电起,这款车型的起售价约为9.5万彩柏,如果消息属实的话俊摆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平讥秽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鞘哇鳖?   外观碱:设计新颖汞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆藩挖习,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沁图,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司漆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侗,也将它的风阻系数降至0.34浚辆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了膜祈琼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴环,比例上感觉怪怪的热杜矮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汹,有效地提升了视觉效果裁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯枷动,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神欧惜热。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯导涛、转向灯以及雾灯断,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集艾。   作为一款紧凑型SUV躬膏波,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm套蘑,轴距达到了2630mm屎差辖。与同级别的海马S7相比龚,虽然在车身尺寸方面有所减少拣膊,但轴距却多了11mm箔,整体空间表现令人期待夹柿仕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈古,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弥丧抛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17编甭。" "   全新的A3备受关注贬诬,这其中的原因有两点搐诗病,一个是加入了三厢车型位截攘。而另一个笨绊卞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型退锑潦。只是这台车来到国内较晚揪防,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蹄窍点。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地斯哆呵,简单明了的说固妮疏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型排串,而必要条件是横置发动机鄙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本石污寂,但消费者从中又能得到什么吓策?如果按常理来看瓜茅,对消费者的好处应该挺多的握耗,比如车更便宜了臂,就算车不便宜配置也应该增加了贺芍耻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蹈。但上述这些还只是一种期盼尸苗拖,毕竟这个平台的车型刚量产不久祷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显扛娩。至少高尔夫7是这样商,而全新的A3由于正式的价格没有公布歇珐墒,所以也不好定论葱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3冠褥,这次引进国内的共有四款车型丢勉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型新慨胸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乖豌扛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机美每活,6速S tronic双离合变速箱瞧。在本月的21号杜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市郡。相比老款的两厢车型怯纱,轴距和车身尺寸都有所增加咖,而且在轻量化上下了不少功夫狼迷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挎里花,但在配置上基本都可以进行选装航孺。由于三厢版为新增车型磋卷水,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钉天。   " "   ?? ???? 2014年3月3日氏激,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市必暮蝗,“小改款副盲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款韦,而值得注意的是播棋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上锯妻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议武监探,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力导蹄靖。”吉利控股集团副总裁凶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态苍沛幸,欣喜之情溢于言表稗。    亦或是巧合肉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能令池,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7闹闭,一方面叙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖德拼呐,另一方面抚读蹦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁识阶备,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域彩,种种迹象表明绦时袖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段斡。   诚然匡犁毖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辱避,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”群澳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时夯磁际,孙晓东对媒体表示锈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纹,吉利收购沃尔沃之后俏放,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点锌磊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蔬搏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应期火斧。" "  在国内挡段晃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哨,它凭借动感的外观袜定,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”睦夹,后来者RV4恍停桂、途观古霞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮杆陈赏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比篡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挫。而今年墙咳,东风日产给我们带来了第三代奇骏蹄暗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”慧队赤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨懈场,年轻化绍咆嗽、动感化的外观设计就是最好的证明胯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上韩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车统。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中腥,层次感以及运动感比老款强太多了澳母。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的屡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条粹坞,流畅的曲线让它不在干巴巴枪竿,整体饱满了很多兢担。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯骏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鞍。   在侧面线条的过度下录芍兑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型棉纲贪,并且加入了以装饰性为主的扰流板旗讥告。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性守。后尾灯变化更为明显腹何了,竖条造型变成更为接近长方造型暖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”莲,一定会想起Jeep母,提起Jeep彪桃慷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了萌咳酷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挨儡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能岔殴协,看看它在这部分有着怎样的表现墓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车梅,并且不可选装以外陶第,2.4L 豪华版可以选装该项配置蚀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配硕驶闻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版竿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式芜,从功能上来看比较全面警靶,下面我们就一起来看看它的实际表现五躬屏。   更多精彩视频绵荤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伞,调整比较细腻戮俯末,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位被斡切,而且还可以停得很正悲勿掳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可系。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话筏饺停,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示呈柏,如果继续操作凡年醚,系统则会中断本次自动泊车碎窟范。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里参熊腊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题叼些醛,我一定会把奇骏放在首位顽苯思,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款粮写探,性价比非常高碉鄙氨。不过自从2008年上市至今的6年时间里哎激,它始终没有太大的改变刷戳,另一边竞争对手们却在不断进化戈矩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者溶串梁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律落查,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘帮暴凛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绕经,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前艾箩睹,而看到新车的第一眼就会让人感叹赊卵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了试。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)闺乱碧,并且也是该平台衍生出的第一款车型猴鞍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化彭扔。相比老款车型略显古板的硬朗外形咖抽,新车则显得更精致省,更有设计感哼卑供,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上溅沤巫。当然扫怒,除了视觉效果之外抹加,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嗡?这也是今天我们需要探讨的问题律犊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限悼,我们本篇文章的测试内容并不全面辆改,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炊范,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧啼戳庇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章合磋可,里面对新车外形捆秀、内饰等方面都进行了详细的解读埂习,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涡房涪。另外窃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊兼。   ●增加更多高科技配置愧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品趁但,除了拥有出色的设计巫、良好的工艺和用料之外漓袍彻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望畴郴貉,翼虎就是个很好的例子常啤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势娄淋罢。如今的新奇骏身上谭汐,我们也看到了各种高科技配置下取,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平暇辖捕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了皖纺拓,在两年前它就已经崭露头角睛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样禄貌,连控制面板都完全相同栋碎返。虽然东西不算新枚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先先两,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化郎落,毕竟我们已经进入到了移动互联时代洼骑,汽车作为生活中不可缺少的一部分遣,也同样要跟上潮流吭轨步。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车潍彭瓜,很多的印象都集中在日系的丰田车上倡诗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等潦,由于起步较早歪墓,所以在混动技术上都比较成熟馆壤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型曹泪,一方面是因为未来的趋势链,另一方面就是对环境保护都有一份责任虚。但能让人印象比较深刻的不多奸未,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鼻赶捻。经过一天的试驾体验俯幸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶巩茧梧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车裸讼穗。   外观方面五:设计大胆前卫钩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后持房,给很多人的印象就是模仿啼尽、复刻册,aygo不锨、花冠对么、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象害焊排。实则也是没办法的事儿愤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始逢,不过从秦看来圣杭顾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蕾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言闪价,整车设计偏向年轻化境冈酮,前大灯内加入了日间行车灯金誓。车身尺寸方面艾伯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm投呛的,轴距为2670mm八。   实质上备拈瞳,比亚迪秦的外观特色鲜明掣寡串,个性十足考管卡,他并没有针对大范围客户群体而设计十孺,更多主打年轻抛篮栖、时尚元素洛萝。这样一来计署香,优缺点也相对明显途颓,需要一定的时间让更多的人来接受他湾差龚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番怯式篡,充电方法非常简单也很安全浦。通过家用的220V电源就可以直接充电赐错,但是要采用三相插座骆慑。车内的仪表盘可以显示充电信息师荆,包括电量以及预计充满时间澜细,而且还可以选择预约充电轮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的猎鸽,虽然我的“档期”已经很满壤,截稿压力山大睹戳。但作为潜在车主狄逗凄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蔑滴,它和福特嘉年华撬排、大众POLO会有多少不一样娜伍,谁更值得购买委。我想这也应该是大家都很关心的问题钒尼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息狈,以供大家有更多了解晶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元订列,分1.3L和1.5L车型付钳凰,提供5挡手动或4挡自动变速器沏柑惜。这也是国产的第三代威驰车型钮,相比老款车告讨乓,新威驰变得价格更低稼兑牡、空间更大跋挖荤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冒,在广汽丰田4S店中销售帘潍,价格区间6.98万-10.88万元顽跨姥。两者动力系统墟、内饰设计完全相同顷凹。只是外观分成两厢与三厢收,配置上有细微差别而已丹俺。好了识熊,我们就从外观开始说起撵善棵。" "  导语妙川:在新能源汽车研发领域反,比亚迪一直是领跑者奶乓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锻馁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者翰倡穗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术闹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件适宦,能够开发更为节能繁入握、环保的电动汽车产品横迸,实现性能的提升和普及应用苦狠忿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作届凄藏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车顿。   历史上嗣裤林,秦灭六国画珊港,结束群雄割据时代薯滔牵,统一中国观踩,开创了历史的新纪元娩狮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆佳登擎,势必证明其在以下六方面的实力瞧:   一私褥宿、比亚迪秦到底有多快衔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示溪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒逢晒净,23%的车型在8-10秒凡夕唯,17%的车型6-8秒水湃瑟,仅有8%的车型小于6秒堂菲七,代表车型如保时捷卡宴4.8L偿荚洗。今天怖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下颓,秦百公里加速为5.9秒卧扮稼,而记者实地测试时钨读熊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒仓阶。   跑得快自然有其道理霓塑芯,秦具有“双模”动力迸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合祷完虑,在混合动力模式下膳憋,秦能爆发479Nm的扭矩饰廊戚,某种程度上可以与那些超跑抗衡接逗磋。 二架甸搐、秦油耗到底有多低起枯?   根据国际标准测量核算遍,秦百公里油耗仅为1.6升寒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式关摩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式柯徘嫌,纯电动模式时忻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时冒,整车自动或者手动切换至混合动力模式随。在所有模式中东,秦还能进行制动能量回收箔蛔,即电机向电池反充电踢怜蜜,每百公里回收2.5-3度电吭,可以多行驶约15公里尸卷。 三酸项、秦充电到底难不难迸磨牌?   一句话回答闺:有三口插座的家用电源就可以褐两膝,就像充手机一样方便特入盟。秦的电池容量为13KWH锻蹋,可通过220V电压卜素矢,3口插座癌剧侗,4-5小时充满电断。秦随车附送一个智能充电包逆郝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖期兽伴。   四糯拍前、既然用了大量驱动电池靖,到底安全不安全?可靠性如何匆赣凹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池栏县、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池完。单位能效比伎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池匪就。但是安全稳定性方面则恰恰相反惭桐刻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池驳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卸,是目前市面上最安全的驱动电池毋瞎,没有之一难躺吼。   可靠性方面祥涂酚,据比亚迪测试牌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑衫矛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修怜森赊,业界罕见岁汕。电池电芯甚至终身保修舒肮。 五拌、秦操控驾驶会不会很复杂舷郝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样泪,习惯之后甚至更加简单速沤剔。新增纯电模式一玖蓿控驾驶贾承部,更安静券涂、更节能泌钒潞。   六舌沫程、电池组电用完了如何行驶掇连替?   据技术人员介绍供类菠,秦本身不存在电用完的情况窘们乒。电量不足时鸡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式庭苛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嫩本亲。   此外诬讹冈,行驶过程中狭朗挽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恢,并储存到电池中疟帮赴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车离木,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字垢,其次是QQ me黎讼卤,PT漫步者之流醇腿,当然还不包括那些“只识其样系燃、不知其名”的人群呵撩膊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象隋,它也是双龙汽车最具标志性的车型类烫。在迎来双龙新柯兰多之后钦,就在近日模,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾喇惠都,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界亭搅密,但却让我们可以由心发出这样的感叹尘穷,爱腾终于正常了侠。   从推出2011款爱腾至今嫌储瘟,已经有近3年的时间愧擦疤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势努侥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象圭嚎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事导,伴随着2014款爱腾的推出从连幻,有关于这款车的一切固,也自然成为历史蟹,被我们封存起来诬播。全新的家族化风格设计芜谋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路合魄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部摹,与新柯兰多相似的样貌玛桃,让新爱腾不再具备专属性父橙粪。没处前部细节的设计蚂,都是那么平易近人定叹女,平庸的再没有任何特点敖娜悔。可能人就是这样典,老款爱腾在售时邵,人们总是说这款车有多难看盗抨,有多奇葩贪兼,但当它真的成为历史后外麻,我们又会感到缺少了什么故四。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化港,但还不至于让它从中获得什么优势剿镣绿,车尾部简单的几处变化粉茫侧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉雷岸距。现在在大街上庙茎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的匣社,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了虏瑰碳。   本文导航" "   这年头在路上跑着妨橇笺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼翰乐授。各大厂商也为了满足多数国人购车理念几,把自己造的车不断的加长趁奴坟,就算不加轴距也得把身子给拉长翱燃倍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蝗啦际、大型车上挛,感觉有些资源浪费拾清喀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车劣,“L”的作用才更加实际祥。当拿到这辆YARiS L 致炫时颁陡迷,小惊喜了一下每蚂居。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了籍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了竭盎舍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蓉、大众polo谈跑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赁。目前这辆车共有两款动力莽、6种配置车型在国内上市想,指导价格在6.98万-10.88万之间颊儡趟。由于新车型且上市时间不长被孩,所以目前的优惠幅度不算很大清千科,基本在3-5千元左右裁。(个人观点挺解寂:致炫堡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士胸,厂商指导价为8.7万-10.68万脖米,搭载1.3L/1.5L发动机颠储痛,5速手动/4速自动变速箱久蹋帛。" "   曾几何时陶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾揭佳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象杏灌挞,但却没有获得国内消费者的认可匣崔社。如今峡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前洞,其售价区间为15.48万-21.98万元龟缅拷,相比老款车型有所降低郡。另外喀师,新爱腾不仅前脸造型发生了变化炼,并针对柴油发动机进行了重新调校佰。下面就让我们通过试驾体验寡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化录卜变,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计体,并采用双龙全新的家族式设计稠,整体风格与现款柯兰多十分相似额芹。然而疮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赦狮,其车内布局依旧与老款车型保持一致噶,略显缺乏新意拐。   小结雀: 相比老款车型来说餐戈胺,新爱腾的外观变化令人欣喜谁郎炒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光脑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次库己。不过临,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进睫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容俏袄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上搽臂仟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)默。在海外市辰弧,新逍客提供3款发动机桨焦锑,配备6速手动或CVT变速箱筷梳械,在英国的起售价是17595英镑糖诫。与现款车相比挫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计入秃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泄昆挛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了粕。 ● 外观介绍麓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型粗栖华:宝马2系Active Tourer币。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蕉稍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诫骂福。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捻烯视?车展上的展车给了我们答案链瘸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月为肪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吴电迫,而在正进行的2014日内瓦车展上澜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出洗。和两厢版一样驮蓬髓,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇停块化平台打造烁鼻坷,造型新潮时尚号,细节设计则突显旅行车的元素塘,保持一款旅行车应具备的实用性蔽相拢。据悉搽,该车将于年内率先在欧洲市场上市沫杏篇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疥,相信国内消费者很快也将与它见面纳逻冲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后玖封,全新标致308的旅行版如期而至蠢碧。从整体变化来看滥慧,它在保持旅行车实用性的同时擅腹恍,将重点放在外观莎屡少、内饰的调整以及配置的提升上喘谱,新潮的设计更是让人眼前一亮秋。在我看来吓霉夺,它的变化是非常积极的传。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侵,现在它要做的就是尽快进入国内武贸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章袱煽搪:   静态评测    ?   更多精彩内容刻盆搔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界龚陷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新踌快。早在上世纪五六十年代岛栖磊,Citro?nDS就用上了可变悬架妮狡魄、随动大灯袄、转向助力哺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术面尘界,加上极为飘逸的车身设计涂暗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌稼牟苦,2011年长安标致雪铁龙成立壤盟,到今天我们测试全新DS 5LS莲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陷驴,音译的中文品牌名念起来很接地气帆梦:长安谛艾仕勒委媚,有股莫名的喜感郴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杠突,是台正儿八经的三厢车闹。   ●外观鞠烷陋:考虑国内需求访隙旅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前户,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乳,后者里里外外都显得格外前卫稿骄溺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度曙戌哗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辩借使、更好接受一点藕咐。当然惠凛比,前提是得保留住原有气质桑。   在这张全新的前脸上盼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰犬蹬,官方把它解释为“飞翼”浪衰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征舅,由于边缘不是那么锐利透粱盆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪俊,接受起来没那么难隙。   车身侧面和尾部看起来很饱满霞、匀称惕石社,其实我个人甚至感觉比车头更好看垂替簧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰省疆拓,厂家说这是做完市场调研后的选择龋奉物,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西人,想想也不无道理湃怯穷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条掇,与其后期车主们各自琢磨同帛蔚,不如原厂直接把这事办了胸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辱骇崇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捎都德:下文简称新阳光肖,以便阅读)插,换装了与家族大哥天籁相似的前脸翠米,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰己售,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蛙。现在它不光新潮谩扫,还进一步提升了性价比吨憋捻,为与定位相当的大众桑塔纳滦陪暇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备市。 外观偏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸竞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似汇壬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜贡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分陪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米金,达到4456毫米揉葡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平厦碎。    此外搅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桓脾锣,由于在东风日产的产品体系中翘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)假够,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蔑悼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些螺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时微浇,我已经身处呼伦贝尔牙克石伙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气躺。尽管天气有些寒冷豁乾蛋,但此刻我的心情是非常愉悦的盾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感家枫薄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赋联钱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蔽寄奔,当然我也不例外玻莆。这次除了911之外呢稠,保时捷还带来了Cayman涝、Boxster柔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型骏,让大家分别体验RR(后置后驱)慑疏、MR(中置后驱)郎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧澎刮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的巷,即使在这样的冰雪路面也不例外淡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作焊。在练习漂移之前拆痕,充分的驾驶培训是很有必要的捐戎铃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时杭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救莎。   ●车辆失控该如何挽救穗伸?   当车辆发生转向不足时普莆痛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伙,稳住方向并且慢慢回正纷憨,切忌继续打方向架啥顷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向浩,反而会加剧转向不足的发生旁捞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时啡歇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度痕吴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奠。对于一般人来说雀桶嗣,应付转向不足要更加容易一些绢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术绷备氏,而转向过度一旦被合理运用慑青,就能成为过弯利器外,也就是我们平时所讲的“漂移”妙。   ●如何才能实现漂移瑞孤诲?   要想在弯道中实现漂移崔兴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移躲绘半。针对这次的车型以及冰雪路面希,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式花傻:   1栓疾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)琳,我更愿意称之为惯性漂移过弯反擂兰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近枢、甚至小于90°的急弯控卵。 ? 『以上为PPT截图娃,分辨率有限疯氏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性岸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度乒封,然后反打方向昆财,稳住油门漂移过弯挺仁。例如在通过上图中的右弯时红觅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缺,然后左打方向覆舒,紧接着再右打方向菠裙呜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动帆权嗣,别慌涡,这正是我们希望看到的笆港炬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纫充道。随着车尾横向滑动的产生警痴,此时驾驶员应该迅速反打方向府希,让前轮时刻指向出弯的路线酣憾巩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度斗,随后在出弯时适当收油并回正方向叼导,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了亩换。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吵接,方向盘转动角度都不宜过多浩杜搽,最好控制在90°以内士。其次油门动作务必细腻破存泵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系存,给油则会加剧侧滑奠,收油则会减小侧滑角度鸥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用篱嘛吻。   2冀抖摩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)郎。   适合弧度比较大的高速弯道靖贪辆。 ?   当车辆高速入弯时兽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头胁具楞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑池枚磊。当车辆开始侧滑之后海,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转充,继续维持横向滑动懊被汝,同时反打方向控制出弯路线痹访让,之后的动作与第一种方法一致回。对于初次尝试的驾驶者来说娃,如果入弯速度不够快也没关系峨崔,你可以直接省去刹车这一步骤伺,在入弯时适当地轰一脚油门培楞鼓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑密。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控艾椿饺,并综合运用翟络,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嫡猜储。例如在紧急酵酒少、高速的连续S型弯道敝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蛋膏,从而划出一道完美的漂移路线偏境。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗骡?AE86在高速S弯道超越RX7滥傅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介梅旁酥。   当然菩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后了妙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型萍楞舅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶梳弯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器苔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作淘练替,驾驶员只需控制好刹车酚垄然、油门以及转向三者之间的平衡即可罐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距署上。   然而即使是这样碎该卡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泰楷钠。冰雪路面凹凸不平素点,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同菲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验缉蜡,所以技术和心态都十分重要酮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疲健。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统详就,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头恰啪弹。在这期间篇,沃尔沃创造了无数的第一函勺目,也赢得了不少的辉煌成绩舍,当众多车企迎头赶上之际履等迪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中爬,并将其命名为Drive-E显偿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢合,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带狡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命柒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅袖屋晦,实现了靠背调节和腰部支撑陷腺伶。 1967 推出首个后向式儿童座椅括,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护禄疲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器刮涵,将有害废弃排放降低90%以上偏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)灵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全橙磊腥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生淑毖,有效减少或避免低速追尾碰撞低巾详。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术刀,至此安全范围从车内延伸到车外秀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表替贤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩崎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数邯,从被动安全到主动安全唬,再到行人保护驾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嘿屑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域沽,空气污染现已成为最热门的话题械无,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事推旗川,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性焦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辈伍。   Drive-E是什么 滑?   即E驱智能科技耙,代表Efficient Power(驱动更高效)瘦硼、Electrification(驱动电气化趋势)蹋焦、Environment(驱动环保潮流)褂显,从字面来看很容易理解孤,简单来说就是引擎高效化被,这样一来既可以保证动力性膛,同时还能达到更好的排放标准疗哩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱聊闭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凸孰规,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凉繁。   沃尔沃还将这一技术投身于母啵块化的研发班苇倡,只需变更增压器木耍块与催化转化器耐了郏块等主要部件烈惧殴,便可催生出一款新的引擎产品防瞧篱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上刃信,大致可分为4类毋店蠕,即汽油直喷引擎首芦、柴油高压共轨引擎柑瓜波,单增压引擎(T5)肋、双增压引擎(T6)堂阶。 以XC60为例 瞎融,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拟辟华。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表堑惹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锈航,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎闲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比频戒培,在动力输出上也略有提升膳秤,其中的原因自然脱离不了小体积首境、轻量化等一系列技术的支持释瞬晶。   此外变速箱方面也有了很大的改观派,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%颗,挡位的排列也更加紧密纠厘,有效缩减了换挡时间镣炭庞,从而具备了迅捷的响应能力裤疽吐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下枫袖陀,耗能经济性方面得到了进一步保证环憨,它将改变城市路况中引擎启停的时机冷,改善油门的响应蹄竭,空调系统转化为经济模式工作培,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作弟磕,而在65km/h以上松开油门兜极享,引擎还将会处于怠速状态老谜雷。   本文导航酣肯两:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锋庇嘶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位丛糖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”帛污。不过韧,动力并不是我们今天的主要议题冲。秦的下盘功夫方面表现如何麓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系岸伤?这些都是我们今天要研究的内容分碗恍。综合起来袄湘,我们最终目的就是想要弄清一件事悔钮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色膘稼火。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寄辱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外煌揽剐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上歌嗽。当然另,由于秦有着体积更大技碱绞、更加复杂的动力系统设沥乌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法岛,但由于双叉臂需要更多的空间末凛,因此也是不现实的拴。在材质方面寺匹,秦同样表现中规中矩借孺,并没有使用轻量化材料为车头减重骋斡虫,亮点并不多母宠。由此可见换,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鲜昏。   不过怠跑,由于混合动力系统的特殊性伙菠,秦也必须做出自己的调整贸但插,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异篡房蝗。比如角狙撤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面乖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上胳清猩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上妈。此外钮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮倪套弗,相比速锐在直径上增加了将近9mm拱独,看起来很是显眼故赌脊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化菇瓣,而在同等材料和工艺的情况下入姓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度冷焕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载港泊椽。   另外匿判淀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沽。与速锐的非全框式副车架不同涣虑全,秦的全框式副车架看起来更加粗壮高蠢,由于加入了电动机和管理单元殴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加田扩,因此这样的变化当然是加分的曝泄醇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套歧高告,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酵呵、振动和声振粗糙度拉阮,欲知详情请点击这里)痞疥,是个值得肯定的进步檄。此外密份贫,与速锐相同花,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寝釜,强度更高鸡痪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力峭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天棠胸疼,现款妇η尾妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌础怂迪,不过福特已经为此做好了准备脐冷,日前刚刚发布了新款覆疑没樱克斯峰嫂。它采用了全新的家族化外观复,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果栋痉管,不过它真正的杀手锏畴,还需打开车门才能发现剃仁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线脐茂,进一步抢占细分市趁创洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型寥朔,满足那些对于性能有一定追求的消费者江,比如轿车中的S5尽蔑、S6奴图藩、S7膘、S8等等回纲。就在不久之前的2013年12月笔硷啸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前热,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型斡维,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)苫。 外观穷感:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态背缅耻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子硼,可以随时面对那些不识货的挑衅者合蟹窝。作为Q5的性能版车型掠肃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念雹,颇为低调粕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化放乌。 车型图片 基本参数啊褥虚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蔫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别檬夺宫,特别是车身高度经过降低廖吕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瑰农惟,而轴距也有细微的变化侩。   其实只要细心观察搓茄暴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的撼哗吵,除了特有的徽标之外团嫂,SQ5的镀铬条有别于传统车型稼钒,采用的是双横条样式绅斜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状季,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽峭捆懈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆霓敞。而配置方面糕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备痹。   尾部的变化主要集中在下半部分识潮城,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力疚刺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计携瞄,可根据行驶状态来改变排气开启程度东竭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派驶禾栖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭勉绵,前者就属于少数派技。一个是只有追韩剧的人才懂缅,一个是全民百吃不厌惫勾淘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烦抽僻,其实上一代车型在国内早有销售损,只不过跟福瑞迪太像了汞匪谢,外观不出众跺,关键是动力平平厂奶槽,所以最后并没有收获太多酵翻列。全新速迈刚刚上市曙腐寥,售价17.98-22.68万元上尘谭,很有幸能够在第一时间接触到这款车惜碘硼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疵汗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常叹丘秋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈局。通过简单的对比凹,不难发现泛涕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版慈贬盆,名字叫做ForteKoup嗽抱哭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机彤辰,售价17.18-20.08万元舌久。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蓖横,它承了起亚家族的虎啸式前脸哇绅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评梳桥穿,现在看来谈不上惊喜次,只能说还比较精致胆。虽采用了大嘴的设计嘶摹参,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步材甲甘,或许小女生会喜欢坤。大灯全系都为卤素光源称骚,并带有日间行车灯充离颧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰规。   走到侧面荡瞎毁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化俱颧,但两门的设计为它增色不少姑,在绝大多数人的固有印象中示浪,跑车就应该是两门痰秽揉,并且应该是无框车窗熄逛妥,仅从这两点来看材嘲渴,速迈确实都做到了泄盖,开在路上的确引来了不少的目光追随为遂肉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钦,我们一致认为车尾的设计更为出彩廉泛,短小江、精干荤牛燎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受娶凤。除此之外祷胺换,1.6T车型使用双边双出的排气管布局藩慌乳,而且排气管口径不薪僚ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强骗谭陈。轮胎为韩国本土品牌态,规格为215/45 R17科,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沽牧。   当然筒离,如果你选择2.0L车型的话寄,你所看到的黑色外壳后视镜嗅蓖弦、前后包围的碳纤维纹路饰板莲平、双边双出的排气管惊坡姑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冯灸。" "  讴歌这个品牌烘挠,或许很多人不是太熟悉糕氓。作为本田旗下高端品牌肌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任啼较,而且在美国市趁庀氚濉,讴歌的品牌影响力是非常大的咸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力懦,大部分都是人们对这个品牌不了解廷娄鲍,影响力上不去黔溺,导致在销量上确实不尽如人意罚。对于这次全新MDX的到来献遍惮,个人持有赞许的态度劳芳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意琼逻聪,还是那句话砂慰,品质上去了辅蔽,接下来就是提升品牌影响力了屠哺点。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上身坪桶,大灯的轮廓更加细长姓淮旅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过峡,但内部结构和MDX并不完全相同嫌冕。雾灯被一条仿LED的光带替代沃兢,进气中网的细节刻画更加运动的。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泉,侧面造型给人的视觉感受非常低琴般武,这和前后大灯的位置有很大关系森,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎藏扣,注重舒适性拔含。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上双徽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感棵淳,而压低的姿态却更加动感筐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缓。尾灯造型相比较现款修长痊量,优雅的感受也来自于细节的 设计湃才,但貌似通过我的观察轻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源割弹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置檬汀,让尾部显得非常简洁仿。   本文导航腻扭醚:" "  2014年2月20日妹滦非,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市凳。2014年型奥迪A5的最大特点是浆粉琶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机躬长脱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肯碗弓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吓臣,共有19款车型搜溅膛,售价在49.98万至85.8万涕虑,具体价格如下供闯硼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表逆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面寇剧峨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别连伸。配置方面赐萎,也与现款车型相同蓄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机般堆。   内饰方面岔欣犯,2014款车型也与老款车型大同小异兔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘腺风,同时门内饰括扛辛、座椅中央扶手浅含、都采用了纳帕真皮面料腔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搭佛赔。而2.0排量以上的发动机则保持不变藕厘炽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型厩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化帘荆。   变化一狈蛋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嘛峰,在原有的缸内直喷技术的基础之上狸脑,加入了较为传统的歧管喷射馁姆币,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肠,通过二者各自的优势耿卿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求截纶起。事实上扦疤桅,混合喷射也不是什么新的技术弓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用得琴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点落叔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市光,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善椒港。   变化二锤:排气歧管集成至汽缸盖内惺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内动唾郴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力童伟,从而减低涡轮的负荷嫌,提高涡轮寿命充避杏。同时诵捻场,因为在进入涡轮之前进行冷却兢,相当于提高了涡轮的进气温度限制黎类,可以允许发动机有更高的排气温度疏参,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乐浓田。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人模撩,同时结构也更为复杂廖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战成。对此冉,缸盖内的冷却系统也进行了改进沪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)即厂胯。   另外熟罗爆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外奶谈,还有着两项小改动莱酥搞。使用旋转阀氖常块替代了传统的节温器肉伞错,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蔽叼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制崩猎雾。   根据官方消息前附徐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上姑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受匙尺。笔者也希望在应用新的技术的同时躺逝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贯。 责任编辑桑写:王晨熙" "  A00级(微型车)去创,在人们印象中这类车以实用性脱、代步功能为主膊睦,低廉的价格促使配置也不会太高汉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候堡,一款车的推出打破了这一概念拒卸,它就是全新奔奔感槽,来自长安汽车邵。   感官是人们的第一直觉反应盟妓,所以外形设计的重要性不言而喻虐敛浮,为了使人们印象深刻捶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挥,道理很简单嘘,日本是微型车最发达的市场鳖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展配,在2013年广州车展上猾签,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光居,除了时尚的外形设计以外邻,在细节做工上也有着不俗的表现盆缉舅。前脸的设计整体性很高乓毋忙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条叫夯浑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影店浮俺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表到临:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势五骨,不过这一点在外观上并不明显察,这源于贯穿车身的硬朗腰线旦,有效将视觉性降低柒,同时搭配造型独特的双色轮毂闹,让这款小车看上去时尚动感涛沫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动断皆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰禄,如果仔细比对偷刹稼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸颓剿恋。除了引人注目的设计以外飞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹岁,具有加热功能的外后视镜景冕、15英寸的抛光双色轮毂竞棉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泛绒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页姥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市炒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d哆锤臣。不过署獭悉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版星舌,从内到外掸嵌悔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痴荣秆,可以说是一次完美的蜕变秸。那么这款新车究变在了哪里蟹壬湃?它究竟新在哪顿郴剐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出僧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5兄敲光。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大片附,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm醛,轴距则与老款车型保持一致费境。在尺寸变化不大的前提下秃渭怠,改变外观般夺驶、动力江福、内饰娠帆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关劣撤,2月19日这台新车也正式来到我们面前完必痞,并接受大家的考验毁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条史嗓览,但这8条是我个人认为变化比较大的白兜床,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点酸文释。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惫甩佳,我就有了一种预感袱叮瞎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢恫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案脐猫。全新X5给我最深的印象除了家族化外粪失,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)狼木。首先凌痘慧,先说说全新X5的外观季,“大尺寸双肾进气格栅”袱、“开眼角式前大灯”袍玫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致忍品。    现款宝马3系推出的时候迟矢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉菜佳,现如今随着全新X5的上市醚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上仇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此四,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分洽辫,据悉宪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涸。值得一提的是挝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般覆,给人一种炯炯有神的感觉奈谩。    由于新老款车型的轴距保持相同耻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉返隧搏,反而侧面的腰线给人一种力量感马耍厢,这也使得新车看上去年轻了不少谓聪立。细节方面垃钠,新车在前翼子板上增加了进气口乘,突出了宝马品牌独有的运动基因雇茬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格熄捻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带饶耽苫,提升了夜晚的识别度胃对。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起弊诺,降低了风阻系数讹册凤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性似喊。" "  版权声明胺:本文版权为网易汽车所有笔,转载请注明出处庭。   在2003年穗部泌,奇瑞QQ的下线让这款时尚骋弯、便宜龋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活萝罢多,之后短短的几年间侍结低,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话踌,然而到了2006年长安奔奔的推出嗓,打破了QQ一枝独大的局面厢辖。一转眼弥岔,已经过去了10年的时间魏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占管匣,在这个追求个性汾我鹊、讲究品质的时代假捣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流距盒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则假,而长安似乎也意识到了这一点夸丹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢渡龄开?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者睛菇鞠?   从厂家方面获悉薄,老款的奔奔(love)已经停产缸缚,而奔奔mini则将会继续生产销售渤佩婚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系颊雀戳,前者主打精品中高端微车市乘岱⑼隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战博。从定位上来看堡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些稿块抢,虽然沿用了奔奔的名字年登,但整车的设计舷剐腐、配置以及售价都会高于老款车型拍加构。   新奔奔客户群体是谁瀑?   在很多年前舞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结堪,到底是买奔奔还是买QQ侮粱施,在那个时候糠勤溪,很少有人会关心这款车设计的如何悼教糜、驾驶感受如何图,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具懊尼,省油级眯、皮实烂舒猴、能遮风挡雨就行编味。   现如今虐锹,80后全、90后已经成为购车主力露,这些从小听着walkman疮虑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计滔、用户体验以及品质都有着更高的追求缉,因此在座驾的选择上同样不会妥协胸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绕遂归,新奔奔就是冲着他们来的彩论。   新奔奔主要的竞争车型是募炮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抡纶鼻,但从目前得到的消息来看辰假,5-6万元将是其大概的价格区间珊桑。这个价位中既有一些合资的微型车膘,也有自主品牌的紧凑型车痛蠢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车骇,比如两厢赛欧娩愁、奥拓疗斥米、玛驰以及低配雨燕等等车型户。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线错,在配置方面与奔奔相比还是差了一些面,产生竞争的几率比较小剧。   外观落寡瓦:惊艳坡、和谐阮卡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词龚:高离地间隙袒奢醋、车顶行李架瘸盗、双色车身等等共酵猫。没错凑,无论是跨界泞鬼、越界还是交叉车型旁李蜡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矛蚊硼。不过世间万物八们奈,徒有其表终究很肤浅湃戮,我个人认为该璃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肺焦递。所以谴宛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾模,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湘峰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饭癌,它集沃尔沃所有看家本领于一身屠沤,可谓全副武装拜。为了让媒体更好的体验这台车衫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剑彭姐。没有固定线路烘,没有领队车辆饥粮笛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾猜,它会和每一位汽车媒体人独处12天徘。而在这12天里套,我已经和它奔袭了4100公里阜廷仓,横跨了三个省份肋,体验了柏油赛道清、软土拉力荒籍龋、冰雪漂移釜寞、高速狂奔窍啸精、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赏,当然道,最终的结果是显:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的型袒,正所谓日久见人心孺歌盟,交友如此吭毕,试车亦是如此瓶算团。回到正题侍拌,和往常一样盟,对它的了解还是先从外观开始动急。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生迪吭,相煎何太急”这句绝句久句,而在雷诺—日产集团旗下搏鞠,有两款车正在上演着这一幕次炉浑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气底迪热,还有这出色的越野性能陕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下缄,买谁更划算泼朵萌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丰倍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位堂,作为英菲尼迪的顶级SUV涪皑,QX80的售价高达152.8万谱挞偿,但经销商处可以优惠16.2万荆晒厂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万换毋陕,虽说16.8万也不是个小数目抗。但对于消费者来说策彪,一个日产睹橇,一个英菲尼迪认噬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌咕艾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蔑得伎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抱闯,它的身材绝对够大离榔邓。从上图的数据来看蹲歉窝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙全,尤其是将近5.3米的车身长度拿浮忿,会让您感觉驾驭它有点困难径痊。另一方面慑梁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型咎伟沪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现风绕秦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解陡屯齿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型溪醇陵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅桂籍顾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足茸,同时也显得异常凶猛莎桔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茫多红。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大峦,整体造型圆润监蝗,没有多余的线条作为修饰寐奉,但是反而会让人感到车身很厚实惯沛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞淖。同时注意它车窗的设计沟仑惶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扳播,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的诧搪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感茨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谐啼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计喘,也没有了那种霸气茎什零,转而给人的感觉是设计很前卫巾。车尾的饱满程度与车头相呼应着陵闯毁,丢去了上一代的直棱直角唤炬,饱满的线条凸显着丰满的层次感歧请。   日产途乐炽脊暖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华馆谐耍,虽然脱胎于英菲尼迪车型倡捶,但途乐依然拥有自己的外观特征返倾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性躺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拘少崔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号冷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出掸暇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底隘田,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气怪,成为了车头亮点之一汉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术攻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型改,这项配置自然是少不了的纽紊逢。我们可以找到4个摄像头人,它们分别位于车辆头部配砍蓉、左右外后视镜下方和车辆尾部牟。以便在停车过程中龟亲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况韩,让您更加自信轻松的把握泊车空间辩假赦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头斑庆,大大降低了停车时的事故发生啸。   途乐   通过对比发现芹户,两车在外观上的配置基本相同嚎纶拷,差别仅在日间行车灯上戚策,不过随着QX80年款的推出问崩,日间行车灯的加入应该不是件难事起襄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同岛扇覆,在相差仅有10几万的时候肉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店非比。    责任编辑溪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蹄斯视,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了委,除了奔驰G广、丰田陆巡系列怕斜插、牧马人等灿鲸费,双龙雷斯特也是其中一员袭,而且雷斯特还是柴油车私冻钩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值斯,以目前的接触来看廖拔,双龙雷斯特W表现不错讽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”莱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前覆哨秘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作楔汕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凳为票,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”担。当然边管骋,在随后漫长的几年过后架溃俯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌笑巳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO磷岔,该车型最大的特点就是其尾部造型股,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计香,宝马方面肯定不会承认味募拆,但从年份来讲艰,明眼人一看便知校率输。   外观滔坏写:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惭儒讣,该工作室的创办人正是乔治亚罗惧怖钎,不过大师的设计未必符合所有人的审美拌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异策蒜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调里典,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鸿芳冲,但为了照顾空气动力学与线条流畅挫奇,雷斯特的车头是圆的刀,所以在当时看来有点“离经叛道”秦。   而到了现款的雷斯特W醛啡,这个“小问题”被修正了错,一体化的设计已经是大势所趋喘呕春,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”差袭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型喇裁铝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凳盒衰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别诚嘘猎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少阶澄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相破滦。通过车展上的展示骄虾,小编已对这款纯电动车型有所了解拉红。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拢肛眉,时至今日画,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型始奶。据悉裁华刻,之诺将在今年的2月份开始接受预订聊,上市后将以租赁的方式面向消费者瓜困,具体的细则目前还没有公布霖我萄,上市后会有着怎样的表现甘凤,我们会同大家一同关注惮套。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前顷送,简单了解了一下之诺这个名称的由来烦病巫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现冕董。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟士愁申,毕竟是基于宝马X1平台打造狮,因此在多个方面相似度高也并不为过旗瑞厂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E悄盼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现粹师,其具体的表现如何船钩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验课。 责任编辑嚎被:沈楠" "  版权声明燃敌彤:本文版权为网易汽车所有破,转载请注明出处奴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计胜鲁啡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列版咎。它们的可见程度锈牌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”签肯狡。可见度甚高的两个文字的组合困,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字罚努贩。因此录湘骸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车临蔚。哦旅却,对了密,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思排。意大利人的自信舷寺巨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心垛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涧?咱先从减开始说起冯。 Q蹬哆:致悦只是切掉屁股的菲翔么我?   A轮淳:非也垛氖仁,前脸亦有修改粟,整体风格统一凉长,协调度很高颁残。   我相信Roberto Giolito先生畅警,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师副快瓮,在设计Ottimo的时候典伙,一定会更加从容诧妮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”核磕搂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思丢。在他的心中动,应该有着太多关于年轻什妥土、活力的理解史峦,而这恰是Ottimo的设计要点情。 外观总结   赞靡裤池:个性鲜明诵磨、标配LED示宽灯筛、轮胎用料厚道   弹汝:低配删减雾灯   " "  版权声明校率:本文版权为网易汽车所有敖强,转载请注明出处卞拘偶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾夹猜秤,虽然距离现在已经有两年的时间裴富,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谱硅。而今天龋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘暑泻扰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烩哄缸,并且还是一台后驱车劝瞪焦。没错房扰迸,它就是华晨宝马3系舶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)腔室涎,其配备了2.0T发动机眠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟娩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟怂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱读稻砍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现币缆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痢联壳。不过在今天的冰雪试驾过程中斯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)庞库烩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现毋庇涩,必须先打好理论知识的基础帛佛。于是在摸车之前恰吾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课写簧解。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关咸就,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着传停。 ● 项目一   热身结束了嗽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节提。第一项内容便是加速和刹车配,是不是觉得很简单嘛沏苯?其实里边的门道儿多了去了裴。   在项目一结束后屡币,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式夕惦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瞎坪翱。一开始大家相差悬殊痘湘蜂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了悼欢。接下来的项目二会比较刺激一些习,经常会出现手忙脚乱的情况峨随琳,但只要理清思路按部就班的做赂哗峰,想要完成整套动作并不是很难价纳讳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明冀本埔:本文版权为网易汽车所有虚,转载请注明出处脸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了棱奇杀,不过始终都仅有手动挡车型淖涩,虽然目前销量也很出色细每浑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户某。好在这一短板即将成为历史舅舞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出洼,新车将于26日正式上市赐哭弦,我们也于第一时间进行了试驾体验老。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嫁锣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外佛猩,在外观方面也有变化迹。新车根据高低配车型提供两种外观方案浪沃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计春,而高配车型则对中网邢、保险杠造型铺冈卉、轮圈和后反光板都进行了重新设计钨冻伸。值得一提的是谜释,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的草旁牟。   新样式的轮圈非常动感笑汰痢,在同级车型中实属罕见秃煽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致剖,轴距依旧为2725mm堂襄伞。车尾的变化相比车头要小一些佃屉恳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板啃,不仅可以提升安全性戚,同时视觉效果也更加出色吃。 有态度【试驾评测】破,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剧起拘?   扫一扫塑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日洗渭,一汽大众全新高尔夫正式上市深陡赴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款喷,其中1.6L拥有三个车款胎规拨,1.4TSI拥有四个车款蹿嫡善,官方指导价为12.19万元—18.29万元番琼奴。具体售价请见下表触艇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力腔芜弛,但是却拥有三种功率版本伴癌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本驶盼睹,因此在动力系统方面淬谎委,消费者有三种选择戈残。    我们从上面的数据可以看到徒创,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者毛,1.4T低功率版是主流之牙赡防谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蒲签,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右疯开吾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沉凌哪,但是它的售价高达18.29万元骸悸是,相对比较贵膘梦哭。    全新高尔夫提供九种车身色彩芥挥,分别是塔希提金想、唐古拉白济僧、珊瑚蓝范、魅力紫闺佰、玛雅红刻喉钝、季风灰涉、水晶银以及深黑和极地白郊弄。 ①啃霞偷:16寸Cosmic款轮毂 ②骇:16寸Cubix款轮毂 ③徽井:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂顿,其中15英寸的一款骏啡孪,16英寸的两款悉极念,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备细失路,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型倍稍红,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供并点。    全新高尔夫提供标准座椅诬既碉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅激,低配的时尚版车型使用的是标准座椅摄,舒适版车型则都配备舒适座椅逛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沁局。    在材质方面竭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料祁咸,分别是上图所示的DianDian黑色织物卉、Zoom/Merlin黑色织物肠豁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择欠材免,分别是Vienna黑色真皮酷慨春、Vienna米色真皮蜕抢炮、Alcantara黑色翻毛皮杉、Alcantara棕色翻毛皮深谭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料济,有两种风格可阉笨汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肃嘛揽,同样有两种颜色可巡ú洞骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料齿惰,有黑色和米色两种可蚜嘲妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅德。    在车内外装饰件方面堵煞,不同配置的车款也有不同的安排半俺。像侧窗下沿镀铬装饰条露滥缆、双排气管得沸、镀铬装饰双排气管聚醛、动感鲨鱼鳍天线疙臂、真皮换档手柄脓、科技质感装饰条盗、金属风格装饰条攀绣、碳纤维风格装饰条等等粳改开,针对不同的车款都有不同的配备虱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纫锭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富病,配备有MKB多次碰撞预防系统倪括、ESP车身稳定系统烯墓、ASR驱动防滑系统广素谭、XDS电子差速锁鞘琶达、前排侧面安全气囊抬绞、后部4探头倒车雷达了堑、前部行人保护系统沙、自动静态转弯补光功能等等叙,但是在舒适性以及功能性方面譬碎祭,并不是很丰富蚂失,但是也可以满足基本使用蔫。   1.6L自然吸气车款如何殉浞ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯づ鹊濉,它拥有手动时尚擂摹巢、自动时尚以及自动舒适三个车款狄繁,手动时尚与自动时尚的配置一样箍美,在价格上二者存在1.2万元的差价限贝,主要是变速箱配备的差异关亢。所以在配置对比环节乾玻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行夸扒簇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嗡,差价为1.1万元惊攀。    在配置对比的环节我们可以看到稻,时尚型与舒适型之间的配置差别微,大多数都体现在外观内饰的装饰件蔷,以及车内一些常规功能方面珊绞安,主要是顶棚储物盒操、后排中央扶手金、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半傲奉爽,实际上最有意义的差别在于全景天窗弦稍、后排出风口权、蓝牙电话搪烤分、定速巡航镰、驾驶席座椅腰托片、TPMS胎压监测系统这几项上虑立,不过在这几项配置中滩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置及,尤其是全景天窗怪献。    从价格上看列俯,二者的差价为1.1万元蹦破苏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的受桶是,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品到,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户熟癌,所以我们在这个推荐环节驼仇,更多的倾向于低配车款逃。 责任编辑靡澈挝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底街,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发萍赎搅。它采用了全新的DS家族式设计风格侗竟份,延续了一贯的法式浪漫风格窘假蛋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酣豹梯。新车基于DS5平台打造侗绅凭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拐。预计在3月左右上市舱哼蠢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触兽,让我们一起来看它的表现如何秀枷。 外观技堡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅始郎搂,却多了一些时尚及科技感市伴拷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舰回。镀铬装饰拿捏的也比较好挥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌掇秽姓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品次。也表示着DS的品牌走向独立悔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型欧磋,有着都还算不错的账面数据暖蓬堂,车身长度为4702mm闲,宽度1840mm拈土弹,高度1515mm.轴距为2715mm昆裁苯。上市后会把目标锁定在奥迪A3耪汗跑。 车型图片 基本参数憋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面渭谦憋,除了前车6颗驻车雷达之外沟毒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能淘扁苗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯罗朝潞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰袄,从视觉上拉伸了车辆长度度救,尾部设计了一个小小的尾翼叛盲,尾灯下侧字样表明了其国产身份函。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头冻驼坛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方檬菜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惋敝,真正的排气隐藏在了下面珐妊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慧郎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雾鲸:高离地间隙戏樊、车顶行李架丁、双色车身等等毕。没错冲,无论是跨界台培次、越界还是交叉车型筹清堤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茶党瓮。不过世间万物海叼,徒有其表终究很肤浅胺,我个人认为念舶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铃测膘。所以答拷骆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晃石跺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象湍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款婪,它集沃尔沃所有看家本领于一身吼槽烧,可谓全副武装菜。为了让媒体更好的体验这台车椒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犬。没有固定线路佛,没有领队车辆卯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾厂,它会和每一位汽车媒体人独处12天复湾。而在这12天里溯埔镜,我已经和它奔袭了4100公里咐骋糖,横跨了三个省份堑趴,体验了柏油赛道瞄活掣、软土拉力仿、冰雪漂移垂且呸、高速狂奔砰嗣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笛热,当然茄踏两,最终的结果是讨呜庭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多椿拎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的静,正所谓日久见人心蔑幻矩,交友如此虫,试车亦是如此兔蔫。回到正题歌入前,和往常一样牵,对它的了解还是先从外观开始记纪忱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鼻、多样化是一种趋势腊粱急,两厢车一改以往叫好不叫座的状况穆眉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锌嘉抡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠超胶譬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦馁迷休,是基于菲翔打造的意式掀背轿车星隆脐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型悼,上市至今保持着约5千台的月均销量寐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型耐土。 外观/内饰对比姓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来磕尼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造脚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炭千,毕竟师出同门孔缸魂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管旱丘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卢,远看很容易被误会成排气管糕拟,但事实上真正的排气管被隐藏起来淳,整体尾部设计显得层次更为分明矾陕。低配车型配备有倒车雷达泪,高配车型还配备有倒车可视檄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念荤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点慨瑞,修长的车身与宽厚的D柱介惮识,加之出色的后排与储物空间理膘哄,俨然就是一副旅行车的范儿健。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm前,它完全可以称之为旅行版朗逸敝。    车身的线条连贯自然财丘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观卧辰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头罚狭太。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涎,调整了尾灯的白色灯带位置耸册价,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端休,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疙酚妒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同邯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格撬遣,内饰板件的用料以软质材质为主鲁粪权,接缝及做工也较为精致搅呢心,与同级车型不相伯仲容。从实拍的车型判断沥惹脖,自动空调撩楔、ESP系统碱、电动座椅摊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型莫督溅,至于具体配置还有待官方公布沁撇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绞绣怯,同样是大众家族的传统布局叛,整体的感受都很不错放,方向盘蛾缸敞、中控台的每个设计很都容易上手挎洪,从材质上来说湍,朗行是塑料感有些明显的匡存妥,好在其工艺上还是有保证的糙购,并不会有很廉价的感觉鹊激。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后兼,销量在整个家族中表现最为可观吃赡茎。近期视踏毛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市关釜,新车主要变化集中在外观还膜,同时针对颜色秋哇、配置进行了调整袭胎,以保证其市场竞争力瑞。在豪华紧凑级细分市场中弛躺趟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一寝,通过下文的对比分析赤施,希望对有此购车意向的网友们一点参考钞墟。   备注篮枢: 为更直观的进行两车的对比分析焙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260邻、CT200h F-SPORT)猛,市场优惠参考自深圳市场伯囱。 车型图片 所属品牌横筋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动毁恕涛,内饰做工精细    车身尺寸方面木孝浇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坛,其他参数均小于奔驰A260暇弟瓮。从外观和内饰设计风格上看灭极,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑晾脚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释弘搽矗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺靛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钉酸就,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样教咖克,全车充斥着力量与美的线条抡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点床饲炕,硕大的单条幅进气格栅兜丁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发洪兔。    相比极富视觉冲力的前脸造型膜嚎孝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些漂较,但并没有脱离运动蓖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓薯豹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搁甲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素变苗丘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型褐惯,同时下侧雾灯造型也有改变皋适,车尾部也进行了一定的改动茸,整体感觉更加运动佛恼森。另外僳心苛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”垂倦赣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配兄艰告,形成强烈的双色反差寿拍。    F SPORT车型装备了整车运动套件鹅骗烫,涵盖了运动调校悬挂蛇崩、运动包围纠、运动阻尼减震器泌、熏黑运动轮毂洼迫熄、运动车门脚踏板徘巨、运动型铝制加速踏板坑、制动踏板誊步、脚歇板等娶。    三幅式平底真皮方向盘箩、红色元素点缀的空调出风口坛、铝合金踏板勒徐、仿碳纤维装饰条等等爸偿家,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感棵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格凰芬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化朴阑硅,将方向盘纫锯疽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上九,增加了便利性呕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动节腿腊,分散了注意力蛙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间控剐班,是多数第一次购车家庭的首选要求蔫仓梆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型粹萝琉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功悼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型健,会有怎么样的变化脯圭,一起了解一下心。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嫡补,镀铬进气格栅增加了些许立体感醇,更加显眼的X造型前脸岭,迎合年轻消费者的审美畔。大灯的改动有些另类据呢,在我看来接受起来还是需要时间的麓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车洪乔,新款在车身尺寸上有所调整彩危浅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米戒帮,轴距保持2600毫米不变尺骂堕,相比现款仅车身尺寸有所增加裤伴停。   车尾的变化不大兽题青,保险杠下方增加了黑色塑料饰板妥伪癸,以及牌照上方增加镀铬饰条卜,尾灯造型无变化棘筒翰。实拍车型为高配版本肩胚,但仅配备了三点式后倒车雷达噶垦。   新款的15英寸轮圈造型不错爸,轮胎选用优科豪马屎,规格为185/60 R15朗呜,备胎没有缺失校,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高媚乓,在年轻人中更是屡见不鲜律改。在学校要有个性莎措,在单位要有个性瞎白舞,穿着打扮要有个性琼,兴趣爱好要有个性狗豌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢释临慕?如果你有这方面的兴趣攫,那么杰德将会是你不错的选择卿。可谓自成一派的它士,凭借着并不起眼的车身尺寸鳖街、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间旗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扯叛叹?还是旅行车唯疙快?或者是MPV髓?但这都不是事儿挥,只要适合自己就OK郎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赡纽,喜欢接受新鲜事物的他们恋,正好与杰德不谋而合妨凡鹅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐巾蛙,此外伪坍,六座的乘坐空间朝不姜,也足以胜任日常的使用需求汀镶嫡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受殿帝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赖颠?自2013年9月6日上市以后孩杀伟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量急,力压大众途安和马自达5等竞争对手蛇登恫,它用事实结束了我们的疑问肌顺。除了这些扦抢齐,杰德还会带给我们什么样的全新体验材扭,让我们继续往下看疥迸复。   " "  若是经常关注汽车之家的话匪赴负,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哆棱。虽然我们这里并不提GTR鳞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何板,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆埽克斯ST聚,令人刮目相看亩。与此同时粟,在秦身上氦混,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料帛噶嚏、做工以及舒适性表现上的明显进步擅梳胶。 外观造型瀑锈浩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程枪泄煞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骋洗,近年来推出的新车型如速锐峦丝、思锐以及大家眼前的这台秦夹送式,都可谓一个比一个漂亮篓糖。就以秦来说软慨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网讹痹,很是亮眼纲,同时也营造了较高的前脸识别度藩绰。   车身尺寸方面建,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大腊狠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平劫衔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盛哆,2670mm的轴距表现则处于平均水平坊哀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同啸,其整体感觉与速锐大同小异桐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯频,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挟娜。无论白天还是夜晚抠,该车的车尾识别度都非常高颊弹多。而且内部的光源泪卑,除了转向灯为普通卤素灯泡外碳苇跋,示宽灯迁皑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED腿概。   充电秀贝、电桩安装及质保/售后介绍喘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口圈宏次,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包午粮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电裤酸,据官方资料介绍泌,充满一次电大约需要5个小时左右箩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)筷。   同时火咐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩童,虽然价格并不贵托迫坞,大约在6000多元融,但对申请人有一定的条件限制睡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)稀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)香猛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准稀。当上述条件都满足之后假阜喊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请确肪狈,如果一切顺利缴弊陀,最快1个月内就能安装到位并通电使用非藉。不过目前挪儒凑,秦还不能实现快速充电烩贸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的示踏,只是目前还没有这样的配套充电设备贪。   针对秦的特殊性翰徘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位桃浪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务琴雀持。其中华,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辣匣狸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋朔脆缮、绝缘手套和护目镜等设备疮车,并规定在检修车辆时必须两人在场价快。以防车辆万一发生漏电钨贬腾,威胁到维修人员的生命安全纬骇。   与此同时怪贫替,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里姬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组囤搪绷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同仓甘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型杰惟,整车质保为6年或十五万公里霸惰扔,电池组为10年或二十五万公里)半。总之刹伦虹,从专设的维修工位加舷羌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凉脖矾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谭垛盎,而对消费者的购买更是一种信心的保证时木拎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前俏捍惟,中国汽车市场刚开始发展凑讣,市面上可供选择的车型可谓寥寥蒂,在那样一个年代婚蜂徒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准东,并且在之后的相当长一段时间旱袄獭,人们心中仍对它们有深刻的印象且刃。时至今日铰垫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择桅,在数年激烈的竞争中腹镣诽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下盼。这回烘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首净峦,我们也借这次机会为大家做个全面对比健湃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蹿工:外观内饰(包括设计和做工)导、配置豹祭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)袭栖路、储物将碗确、油耗睹似醋、驾乘感受锤死趁、加速性能观潘规、刹车性能是掂陪。同时常,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挪驰、同价位车型的什么水平钾憾扳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型壁贯勉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元炕拣,目前约有6000元左右的优惠吧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蓝,在优惠方面差别比较大苹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右叛杉,根据论坛中近期的提车价格徽痴,9000元的优惠还是有的拖。目前堂杭摹,两车的售价依旧属于同一梯级缝棘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惦潘壳,只是配备了卤素大灯及雾灯恋架,透镜缮、日间行车灯这些都没有票。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系癌撇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绰康频,因此我认为两车的配置可以理解媚,符合同级水准蔚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位毫吓臣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肯侠,两车的各项参数也处于伯仲之间耪贩,差别在6cm之内换拳桥。在车内空间上饺,两车的表现也很接近魏罐,我先剧透下吧尽骇敝,结果可能跟你们想象得不太一样煎冲筹。   相信看到这里倒,大家最担心的就是如果车辆没电奢俏乒,后备厢是否还能打开的问题媳绊蚊。捷达看来是妥妥的没问题投咐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑伤书鼻,它的后排座椅靠背可以放倒磐罕蚀,之后即可顺利从后备厢取物贾烹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瓢咸。   在倒车辅助上绷陵赎,捷达配备三点探头扒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平凶。这里多说一句矛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达欺墨,让人觉得很不大气碴,并且低于同级别的水平入福入,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达敖,舒适型也可选装倒车影像肛,比捷达厚道一些额。从普及性上看扛十惺,能够达到同级别的平均水平苏萌,从功能性上看沧携连,拥有倒车影像的它则高过平均线了糠焊敞,给好评芒湃骄。   两车都是15英寸的轮圈绢魏,造型上也是各有风味爬输,轮胎宽度也同为185mm嫉粗割。从售价上看刑叮崇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右店,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条翘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比腑,让我们在后面的制动测试上见分晓缺慷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显咯赖邯,借着中期改款的机会哦仙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机横涵逞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注猎。应该恭喜它犊交,至少在我眼里咐亲挝,它确实达到了自己的目标麻暴。过往凭借动感的外形澈卤检、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点把。   只可惜搜痢,刚上市不久的2014款起亚K5惯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择科怖,而且它们的价格都处于K5车系的高位轰伙,受众群体并不大玖弄。前段时间芯身,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拖,并撰写了《起亚K5购车手册》柑寿划。文中淳囤玛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型尚心,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐奸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色贿揣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH潍雌稀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机士伪。自从起亚楷家、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后泊,互用研发产品的例子不胜枚举拨鲸掂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度娠。该发动机的最大功率为245马力呻、最大扭矩达到350N·m昆,账面数据处于同级别的上流水平滔陵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机诉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀腊很,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机莽改。   在涡轮增压闯桥惩、缸内直喷等技术的加持下观,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m孩,并且一直持续到4000rpm涕红辟。得益于涡轮介入较早段,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扩歉坟,而且它的油门也调校得比较灵敏念背。在实际驾驶的时候取,可以感受到它的起步轻快自如奥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余酣哩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比房汞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些痴非,但差距并不像数据相差那么大匠懂论。在整个低转速区间垢,它的动力输出不算直接辉,缺乏一点活力腊,给人一种有劲儿使不出来的感觉裁蠢谱。   于是匿枯,我把油门再踩下去一点姥瘦鲍,动力突然来得很快酗抗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然狗陶伯,毫不费力胯鞋那,而且可以感受到车速达到120km/h时裂赣蔷,发动机还有充足的动力储备恃荒幌。它的中段加速能力让人满意朗,虽然依旧缺乏一点活力歉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴能譬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开缮棱春。   还是差点意思穗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感逗赂。于是馆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吭,6速手自一体变速箱切换到手动模式幕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作皖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的龄桂戊。它的油门响应足够快恳痢,发动机的动力输出得到更好的释放趴羔,方向盘的反馈也更加扎实羞。除了SPORT运动模式外衫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式勿如匣,运动特性从SPORT伺、标准到ECO逐渐减弱插污,驾驶风格也逐渐趋向安逸技。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契齿蕊,平顺性极高笛,而且动力的衔接也让人满意姥揩。若以80km/h的速度巡航惩坚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航槐灭朗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右署铺,对于燃油经济性的控制也让人满意磊。同样值得表扬的是降挡速度鸿,在中段需要加速的时候深踩油门瘁差,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出枷催,而且换挡冲击也比较信藜稀,不会让坐在车内的乘客感到不安乌齐烫。   前麦弗逊奠、后多连杆的独立悬架底盘结构米炕傻,在调校方面仍然有很大的提升空间轰黎痕。它的弹簧足够硬蘑涤侯,但是减振器的阻尼不够大钱董伦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绢槽,会有细微的震动传到车内散乡,以稍微快一点的速度过弯充孺,车辆的侧倾会比较明显搁潭款,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳眠掀崩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题思奥紊,舒适性让人满意凸,但如果需要激烈的驾驶的话涧息,后期对悬架的改装很有必要蔼天。   它的刹车盘相应加大了尺寸秤函散,刹车的力度足够嘎楔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性星蹬。具体表现是沃蛇,刹车踏板的前一小段是虚位脊邓帅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏爽膝,制动力度会突然加大姑,需要一点适应的时间憋突寇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涧嗡吹,发动机的声音标黎、振动都非常小颧怯。然而臂,在速度上来以后剧倪合,噪音的上涨速度也很快了半,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逢木晌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显炼。   我得承认悉丁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坡,但在起步和中低速行驶的时候串苔冉,动力参数上的优势并没有完全体现出来呈挞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钢粟汹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价铃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肆疤烦。当然绰柿堑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型情。另外谋颂侗,值得一提的地方是催眠呐,在动力提升的同时惺,它还加入了行驶模式控制系统朽扮溉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用湾,它的动态性能相对有一定的提升耐僧呸,开起来也更有活力和乐趣衰途。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胚冯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绒忍,只有手动版车型销售期娃,导致产品线还不够丰富黄逆疽。而就在去年11月喀,海马M3终于推出了CVT版车型贬痢,7万-9万元之间的售价靛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求导史途。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陪、逸动构查、宝骏630以及启辰D50等车型驼糠帝,竞争还是比较激烈的抵。作为一个后来者哄坎,海马M3是否有足够的实力立足捻?下面我们就一起来看一看嗣券隘。   动力骆绩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择慕槽峦,其最大功率为82Kw樊侯腥,峰值扭矩是147Nm抄霞。从账面参数来看侩,可谓非常出色系,一点不比合资产品的数据差丘。对于一辆紧凑级轿车来说娃患幂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了黑钵群。    开起来的表现锚粪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强剐妈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中废孪,如果想要充满信心的快速超车绍屑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芭鞍。    我知道会有人问梯孪擦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吓茹脓?说实话逗秋稻,我觉得大家都没什么区别挨惨滇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沏,也是低扭不够强潭晒,需要靠高转速来增强加速能力刷脓。    可以肯定的说阔碧,除非是加上个涡轮增压器俄帆。否则的话苹痰纽,这个级别同排量产品之间的动力表现厩版,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哨。我个人觉得吹,这只是消费者们需要认真衡量的一点体然宽,而非全部兢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在郊爸砍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感船报乐,动力传递平顺连续的特性脖,有效的提升了整车的行驶品质感兜伙。顺便说一句文轻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外娥,这也是比手挡车多花点钱的好处炬书。    深踩油门时陆读问,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上配尽,来保证动力响应足够顺畅蚊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内附。此外菲姓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式泥,功能性极强涉蚂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现剖北禄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绕健鹤,g值才开始达到最大的0.366g矩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赫,此时车速大约在30km/h左右席轿司,达到60km/h用时5.24秒未,冲刺到100km/h用时11.45秒距晚。    接下来看看海马M3手动车型擒呸,在加速到2.5秒后豢喀捆,车速已经达到了差不多40km/h衰喘,达到60km/h用时5.01秒眷,冲刺到100km/h用时11.28秒犁,比CVT车型略快爱。如果不较真的话交矛,可以发现二者的差距其实非常胁芮啤,相应的在日常驾驶中其实也一样别。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米检好譬,就这个成绩来说玲掀遍,它的表现只能说是非常一般瓤奇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言其淬,它的表现就算好多了想稿龄。 责任编辑饭副盯:沈楠" "   近日耪地,宝马官方发布了新款X3的车型官图廊硼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作信退。从新款车型推出的速度上来看记挖泛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钒蛔狄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化豢架匠。    早在2003年蹋歧乖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章供椽。10年以来抽辆,宝马X3已经销售超过了一百万辆距,自从2010年上市驰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蜗酱顿。因此伯,2015款作为X3的中期改款赫写男,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中腹廖,优化后的大灯组造型讲岔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰玫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多葛飞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蠕郝婪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感刻澄。通过官方图片岗磋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缮舒壤,也融入了宝马家族的最新设计语言渴俱稼,与新X5一样采用了新的中网边框设计雄,在视觉效果上更具冲击力觅顷。    在头灯部分诧驮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光壤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细南挠。另外馈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代客,配置方面它还可以选用全LED光源秀番,再加上选配的LED雾灯脆激,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质才。    新设计的前保险杠极具力量感琶亲,并融合了镀铬认、塑料格栅以及金属护板问锑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挨。此外洪苟担,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吞班。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂防胁,也使整车更具个性化风格祭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为兢桔牧:4657×1881×1661mm领日拦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近杭,轴距也同为2810mm水吞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异潮络。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别窃,从车头一直延伸到尾灯的腰线巍裁,让车身看起来更加犀利且极富层次感藐。相比变化较大的前脸盒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泪来,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰按会。相比X5齿,新X3的尾部更加耐看佛藩挫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感斗剖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分督,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守愧,视觉效果并不是那么给力款枚糯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择穗铺斤,新款X3也不例外脱温。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板芦绢曝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前锑凭痞、后部的防钻撞保护装置碎耸泉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瑞赐侍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吾。此外蛔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致敬茨。该车还可以选择六种车漆傅、三种专有的18卑胎怜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂穿粳。 责任编辑管姆坎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嘲关妒:Quattroporte(总裁)量犁疲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烘沸米,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嘶炊慕:Levante贡,还在2013年4月的上海车展上涂,以全新总裁平台为基础扰判搞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角悉瞬四:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的关、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4委,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款九楞:Ghibli……   以家族设计为本侮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系材剐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同就输,改走豪华中大型轿车的定位揩患,车身尺寸长你、宽咐洪、高分别为4971mm嘛位呈、2100mm和1461mm赌信缄,轴距则为2988mm挎,直接锁定奥迪A6饯琅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上奇刮蒙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo湍弗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征筐纪,且融入全新总裁的轮廓特色强汇,以紧实并极为流畅的曲线返,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格臼劲芹。    于是在车头设计上校涪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽魏赌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩亢鲍混,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面据,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赊卑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计杉革蓖,将蜂巢状格网嵌入其中弊报,且尽可能地加大闪鳖衫,再搭配角度更为锐利唯充、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组浑问,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势权师。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蔽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏晾蔼,所以厂商在Ghibli的车侧刀,除了保留前叶子钣鳍状孔道圣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外截堑联,也师法了总裁车侧的设计龚景梁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型琼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没叹箍伎,另一条线则从前门下方迸出泊,向后朝车尾紧缩护儡扦,滑顺动感且充满肌肉感泻晶,并正好可呼应更翘的车尾设计硅坍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上桑,速度感浑圆天成骨。 内饰向旗舰看齐瀑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上祭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿梁傲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酒耻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计味枢,也把声控桥烩泛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盾那丧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片撮巢,右侧拨片负责手动升档的惩、左侧拨片则能提供降挡虎。    此外扇家,三辐式方向盘的前方临露戒,一样是借自全新总裁的蓝底白字抡、双环式仪表盘慧砰勒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表韩,左侧则是表底超过310公里的时速表疥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕漓,可提供显示油量颇巷窝、水温胶、挡位与导航指示等行车信息卵蔑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嗜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沃咐,告知驾驶者目前的驱动状态狠溅袍。    和总裁稍有不同的中控台崎譬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟思肪砷,以及可触屏操作的收音机电台选择嗡、音源切换鞍记、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)痊、空调温度堤却、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕朽磕,空调出风口则移至屏幕的两侧镰保,下方则为恒温空调系统调整出风量版、温度与出风口的位置惨蠕鹅,以及音响系统的吸入式CD苏疏淖,设计上较总裁车系更加简约铆,但用料与配备完全向旗舰看齐钢绦,展现了十足的诚意藩吾恕。    较为可惜的是东号,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm糜创,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钒彻剔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性两农,所以Ghibli的前排空间与总裁相当角米,包覆性和支撑性也非常出色娃。    但是后排方面车蟹锭、便没有像总裁那么充裕步玩,尤其膝部与头部方面立,身高174cm的笔者坐进去后虹侧扫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已连,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促椽刺,也刚好替前脖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何释耽矗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓福薄稳。 责任编辑慑呵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”盒杭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了逝?后来一看挽垂第,哦挨社供,原来CC是“Cross Country”讼。继续了解发现有点意思逛勺,底盘抬升碌、高功版2.0T五缸发动机备禽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法红:目前的普遍规律是滇泼两,产品分得越细稿庇馆,总销量提升越明显丸稍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侥库乱,它的引进茹擦帝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦添。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板铰脆盲,主要分布在前脸和车尾沧泼,从外观区分它和普通版V40很容易叛耽捞。底盘抬升12mm掸井,这么小的数字对视觉效果影响不大混录,整体协调感没遭到破坏响。    车厢内部秀山诵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样昏驼,除此之外内饰并没有过多特别的设计板家烩。之前我们已经发布过实拍文章陡暮扰,车身相关内容有详细介绍帘,因此这里只是简单提下要点合,就不再重复描述了倡挠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来莽埠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嘶,最大功率214马力刮唉豌,峰值扭矩300牛·米泵,型号B5204T9尘,是普通版V40那台发动机的高功率版本放矛梆,那台机器的型号是B5204T8挨沁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒火捎违,今天会是什么成绩栋息购?稍后揭晓怯。    变速箱没有变化呻,依然是日本爱信提供的TF-80SD乳滦,六个前进挡碍煤,带手动模式和S挡京令溯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT堕撵,奔驰A级用自家的7挡双离合桓块卯,沃尔沃这台6AT暂无优势估卧郸,目前他们还没有新产品投入实际应用歧,理应加快脚步倒岸。   驾驶季:邪恶的S挡    驾驶部分对律牧,我想说说D挡和S挡的区别忍。看起来挺初级的一个话题诡惰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂四刨。D挡油门响应迟缓绍备拘,在激发变速箱降挡之前旗,需要稳稳的感秘缮、持续性的向油门踏板施加压力轰牟齐,慵懒的降下一个挡位之后莲惫圃,情况有所好转冗,动力给得稍多纶散,也就这样龋。    不满意对吧薪?可以把排挡杆向左扳到S挡仇慑,切入“邪恶模式”享。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)攘,转速拉高1000rpm以上汀梯吭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扰鲁赶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寝惠察,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出淘汰,脚踝每动一下贰辨翠,车身就顶起往前猛扑一下袱炼。深踩油门为迸木,转速迅速攀升栋扰,跟D挡时判若两人愧,两百多马力袜式痊、三百牛·米拉璃,在这个尺寸的车身上爆发出来梆抡,过瘾收龋。    激情过后细细品味收忿送,这套动力总成有两个弱点需要改进怕辖,一是怠速时振动大步盯哄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动守,影响体验;二是低速行驶的平顺性奇捣布,国内大城市经常遇到拥堵用车环境废,1虽释梨、2荷丢、3挡之间可能频繁切换列,动作应该再细腻些村典。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统壬,选择“全功能”项素揪,不打转向灯就变道合,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道红,回正的力度不懈巍,如果你想在车流中快速穿梭前进金塘归,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争膊攻啃,要么关掉方向盘辅助订,仅保留振动提示即可棚。   绕桩枚池尾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况内涡睛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣臂,在绕桩场地很讨人喜欢虫酿。车头响应比前驱版本积极拐,入桩动作稍猛比怜徽,车头好像在被一根绳子拽着走蒋显凉。给我留下深刻印象的是溯培,这款车的极限要比前驱版高太多相敛,特别看了下薪垢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惮低。上手容易坷查把,但是需要注意别突破了极限夕廉畴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涡:一旦超出极限岗蒲魄,很难把车身再救回来潜汗。 责任编辑脓惋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7脆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足劫画?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始浆,就一直困扰着我们的问题荤贩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题渐萎。马力越大的车就越好么芯丢?绝大多数情况下答案当然是否定的讽溺适。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外簧沸。随着时间的推移斤撮昏,我们有机会做这样一个有意思的选题甭赶。   让我来说明我要做的事情昧裳估:我们有三辆四门轿车乾挥,合计拥有1657马力焦。看起来确实有些夸张激拖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撤钵箍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多雹歌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S农,但是这个570马力的怪物一直没有车甩,直到我们完成这一特别的测试一周之后袭橙。我们只能使用520马力成苗道,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo毖避桥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力奈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣屋瞥呢。   另外一辆是全新的奥迪RS7放纷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赔息,拥有560马力的出色表现陇黑甸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8替孪,在K&N工作室的台架上瞧,它的轮上功率达到了479马力竣摧紊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中码铣委,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力笨付堕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器丸墒,用以获得更多的功率输出戒昏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候烯萎堵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拘敝茨。即使按照宣传中给出的数值博,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG勿烷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力溪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蒲,它的轮上功率达到了541马力羚逝胖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力入拘姆。   另外还要说明一点魄盆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来刹墩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本救哄,不具可比性适妨盗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试粟。结果很令人意外藕。两款加速最慢的车型归蓄涂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h架。当然最慢是和RS7相比较而言的萝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速炕黄眠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录仑尝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒喇侍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊良,但是还未打破我们以前的记录绅富。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底热祈,说它慢更像是一句玩笑话络号捻,这一成绩实际上已经快的吓人了吐漂呜。奔驰则要更快一些隙驹型,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)撩焕溺,冲线的速度也提升至197.5km/h颊式唾。冠军仍然是RS7的杭逞缅,它只用了11.6秒坝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平忱唾挨。奥迪的冲线速度为193.8km/h考霜,虽然不及CLS63 AMG郎,但赢了就是胜利袄侧百。   123下一页 责任编辑迪敢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后互蝎七,新款奔驰E级开始变得更具有时尚娶每兜、运动和科技气息了旱湃片。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此溃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机险如涣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子憾谓回,主动式车道保持和自适应巡航功能愤壬观,几乎能让驾驶者也变为乘客坚,高科技配置更加丰富禾。    于是倦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了婚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L戈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受礁,在下面的文章中有详细介绍步卞禾。此外嚼前,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章脚茨扔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读仇脐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道规先抄、残破衰败的路边小屋能、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律叮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富配比,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落淀来。身处如此糟糕的环境蒋疚,却并没有让眼前这个出身自底特律佰穆、土生土长的本地小子屈服活坟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感岛娘,但只有经过一番试驾体验之后赖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力携巍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的极镁诲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分南。与2013款最明显的区别来自于前脸中网都帽莽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形食,同时两侧向外延伸与车灯相连际。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化罢睛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计狸口坷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计码陀疏。   尽管是低配车型氓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬剃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)韶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车寐卷,它基于D级车的平台打造樊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谋猴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK歉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT号局,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体颁,不过从近几年的趋势来看杆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香马婪膜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型讣欺蔑,至于其中的原因射扩,从这款车中也许会找到一些答案慕犬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT玲脆博?   GT呜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写劳撅,维基百科将其解释为具有超长续航里程氯每旅、拥有强劲动力为甘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坍绿查。可能一提到GT吐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车顾,其实则不然邵晦锈,GT拥有着明确的划分准则伎,举个例子来说愧豢澜:拥有着标准的后备箱取奇涟、配备V12发动机并且内饰非承牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车胯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谅纽惰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”啼磷苫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类访娘围,不过要是按照上面所提到的评判标准来看胁挨,这款车的确还真有点GT的意思诗亮。在笔者看来泄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的苦杰韧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吹遂,最起码第一印象分已经拿到了蕊。   5系GT是采用7系平台打造的躬?   5系GT的轴距为3070mm钦锈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涤擂釜,从前双叉臂捻息坏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系郸开。厂家表示罚涸法,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型怠,其在外观墓棱商、内饰诺思、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同犬此鞘。   5系GT型到无朋友刺?   谈及5系GT的竞品敞廓讹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情丢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位传氮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版陪沟。   外观梨顽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚复豌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陷倒。风云2(详情)涩、E5苯革、A3以及今天评测的这辆E3氖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惯盟瞪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抹翁。从这辆奇瑞E3(详情)来看憾涩,外观及内饰都有着很高的原创度腔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间行稿坑。这让奇瑞的产品线更加丰富炊,但也让消费者选择起来有些头疼劫奔。 外观啦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人警,但外观却没有去针对青年人的设计龚褂,前卫粳朝艇、另类这些词汇应用不到E3的身上兼横问,车身也找不到多少运动感室杯。不过它长得却很容易被人接受仕世瀑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弯滴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看滥,E3和E5的外形稍有一点点相似弗窘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赣侗漏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化幻泻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞构。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高景畴,而且非常容易被大众所接受扩抚锈。不难发现纱葱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头邵县。艾瑞泽空、瑞虎5承钒,单从外观来看都会让人眼前一亮擒娩。借鉴是好事夕绷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快戈怜硕,但不动脑子的照搬实在是说不过去欠髓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧陪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表未,作为最会制作小车的铃木来说蹭相曙,雨燕可谓打开了国内的市场乡杭紊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代摄输,新一代的SWIFT迟迟没有引入摊悲。而就在2014年1月18日撇,铃木速翼特在国内上市韦辅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版掏笆苏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后乏串,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏秸灭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕倒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件虱佬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造腻霖,速翼特运动版采用运动风格打造茄萌轿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm场,轴距为2430mm艰簧觅。由于基于新一代车型打造瑟饲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些法,轴距也加长了40mm嵌叭朵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚睦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息焊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16驳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哎尼,包括中控布局矾刀啦、仪表盘输书、方向盘等造型均有所更改桔茅红。此外金比,配置方面新车配备了ESP商律、自动启停系统部、USB接口侯、运动座椅等配置戏良。CVT车型还配备了换挡拨片郊,满足驾驶需求蹿凄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了订察。真皮包裹自不必说登题斥,3了、9点的打孔设计握在手里也是真舒服淡赔刑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多参别冬。不用和别人比霜妹奔,超越自己就是最大的进步嗓任。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面淘镶署,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机雾袭己,其最大输出功率为100千瓦烷昏戊,最大扭矩160牛·米抽淋虫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT呛凡,其百公里加速时间为8.7秒寺隋疆,最高速度为194Km/h翠嚼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乘,相比之下乐趣少了很多棺。 免责声明褂:本文仅代表作者个人观点磊,与环球网无关腔肯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箍,对本文以及其中全部或者部分内容粕、文字的真实性外、完整性嗣、及时性本站不作任何保证或承诺挂蹬疯,请读者仅作参考替,并请自行核实相关内容辆饯棵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车还韩甲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弗,引起了广大网友的质疑镀蹦樊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蔽燎目。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注叫。于是易车网本着服务网友的原则瘫渭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测许衅掣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示功聘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辆,您便自有定论钱寥褂。   体验者介绍    前排体验者案姥:辛毅 身高仍烘:178cm    后排体验者史醒沦:旭子 身高陆:177cm    Ozel 身高魏:170cm    小娴 身高搏派:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准戎度,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高脓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍笛惮探。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贿蚊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拖抢眉,公平公正公开地来一次大对决避。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明禽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别镁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车卑罕。所以不得不承认桔摩妻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敢。    事件回顾闪脸锣:    说干就干锭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后台,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作始。根据易车网后台数据的统计来看腊,持以上三种观点的网友大有人在饭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲怜票,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案牵。尽管是为了对比三者的公路性能涡骄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上剃咸呢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上炒悄。    测试车辆鄙道宠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侨垦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型矫茸裸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车提吐损,奔驰已经尽力了蔑,我们在此也由衷地感谢摆丧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题藏邓,告诉大家改款前后的差别另虾雾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5璃吝。因此我们也很负责地告诉各位网友具疙钵,目前除了易车网速盟,其他媒体对于新款X5的评测呸,都不能代表日后国内在售车型蹲殿穆。第一辆中国版车型为xDrive 50i卡塑拴,加配M视觉套件渴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肖寇费,我们无法借到官方提供的车辆屡波。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持弹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型常懂端。    测试场地识矛苟:    乐驾赛道全长1.6公里劫坦,共14个弯道间咀虏,最长直线段270米扛纬,赛道宽度为10-18米捎洞赖,视野开阔笺闯,无障碍物乱。赛道两侧均为土质路面许,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抠拟瓦,大大降低了安全隐患啥。    测试人员誓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑面晚,却要替土豪们操心买什么车判,这件事听起来真挺可笑赣饺,因为我实在没法揣测土豪们的心理钩劣囊。如果说我还能理解花五十万买大切备,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吗肖轮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沁朵惶,代价是要多花一倍的价钱缺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感兢篇处,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感茂未宠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望告。不过因为坐的比较高需讹葛,速度感不如那些贴地者强烈武,还没怎么着呢就破百了号林。这大概就是SRT8的魅力乒,很难说值不值得夹太挖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近丰坞唇,跟改款前相比还是升级不少稍仿裤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到艰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系迸,SRT是JEEP官方改装部门拴请蹄,这种改装是全方位的使鄙,包括内外套件加强渴骸瘁,以及性能方面的提升廷吻。SRT8就是高性能版的大切诺基盆,主要提升是外观套件赂、及动力系统尽、刹车系统新、行走系统等方面贿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型高爱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机界瘁,6.4L自然吸气HEMI发动机陡徊萝,搭载采埃孚8速变速箱卞。   SRT8为公路而生吉,所以公路性能是它的强项拉,不过Off Road就不是特别在行了井惭登。大切诺基的7种驾驶模式被简化 培,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影廷。 ② 跟之前的SRT8相比排伎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扰很莫,所以科技感和豪华感都提高了不少浅,跟换代前的SRT8相比挽,升级的部分都是实实在在的媳得屑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱寄工,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统荤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统券痰屎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置放憨踌。  ÷啊③一百多万的车吞端蛙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车庆限孺,再挑上百万的车的刺驮逝狗,好像有点吹毛求疵娃聚。首先悬架的设定非常的运动瓢派,即便比较温柔的驾驶方式哀韭昏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极畦耗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车词舰估,大切诺基SRT8并不是一个非尘鸲橇纾合适的选择淌,尽管动力非常充沛胺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意襄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响某悍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺颓,但好歹SRT8也一百多万了盾戚桓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嫩费慈。不过之后我们也释然了辞祟渴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车玫派殴,但经过数个媒体的“蹂躏”萄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了峭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了墙售颊,有点异响似乎也算正常腺现。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基饲,请点击下面的图片进入试驾文章千氏歪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了唬蜕炽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寿兼嫌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求溅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的斗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中醋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生回捎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T镐潦,还是老套路染巳我,直接切入主题借恋汕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹台钒。 动力对比惠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手冲写,看看英朗GT的表现如何吧绘镜。这台发动机的最大功率是131千瓦莱新,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来贬骸边。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能趟,当驾驶者在需要全油门加速的时候吼拿妻,为了获得更好的加速表现恰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm韩。对比发动机账面参数来看稼,最大功率118kw剂必,峰值扭矩250Nm本,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统火,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拜逞厢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力矩。   至于传动系统方面嘎屠冀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器税,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样斤,都是目前该级别中的主流配置介,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现呜却,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢狗四。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器坑壁墒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩课,所以基本都出现在了大众的小排量车型上铣溉,比如高尔夫6膊澜、速腾等凯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方茂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构病侮狈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力商焦,从而起到提升操控性的目的备。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架陶倪烹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上草骄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冬,但通过厂家的调谐。后添,当一侧车轮发生颠簸时镶拈颗,对另一侧的车轮影响会比较小些抽衫。   小结殊贸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多铂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出墩未灰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了貌同,至于优点这里就不做过多介绍了巢速。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌锸唬后英朗GT更偏注重于操控性苯墓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时峡巨截,见过后车追着拍照的茂雄,见过开我边上向我打听价格的凭块础,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回该虹。我坐在这辆路盛E70里绘试,被注视得有点儿不自然案瞬虱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鸽,我琢磨着绣蛇氯,要不要让他进来看看吼。要不是我瞅见了绿灯亮起入,我真就这么做了莎。对不住了朋友兔瞬,这次没能让你仔细了解它赴,不过我希望你能读到这篇文章酣。   不用否认毙窗募,人们对美的好奇与渴求与生俱来荷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣筷勤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗乒侮。不过在这些人之中醚疽,有人会终生恋着美人掸,有人也会为抱个花瓶而后悔盼。如今打造足够美的外表来吸引消费者姓骚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情褂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70勤,但在这之后能否一直爱着它芭胖,我认为是一个很值得细抠的问题从疽。   ●外观大气姓卧闷、美前,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时堪,我还以为来了辆捷豹顺徐,赶紧跑过去看发现被骗了没诽丘。不过我并没有觉得失落晤叮累,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观脖揉,并且从设计角度看汹,它在借鉴与融合得方面都很到位访嫌驮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惧漓拟,我对它的外观设计就100%满意了耪。这事儿对华泰肯定不是个难题伶,您看看宝利格还有华泰B11凑凭趟,都有明晃晃的格栅汞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蔑沽疗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嵌撮,但绕车一圈后我发现稠丧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了合。咱看看数据对比舵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手溺,可以说在各种数据对比上辩,它“不是第一猜,就是第二”篙。虽然在宽掳羡、高和轴距上没有做到最大楔麓逛,但也不过是一两厘米的差别熊萌荣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米断,这就让它看上去大气许多韶辅蛔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上憾。   打我接触这辆车的时候涟复,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挝。在这样的目光中倡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鸥环垃。面对“屁股高蛋平乐、尾窗窄”宦履、后方视野不理想的路盛E70时茫绅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车桔圣。先不讨论这样有多麻烦了袒插耪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匣局尘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧顿堤泊?这点让我心里不太自在门垄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲刹杏胆,是个应该有的配置腾胯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瞄浩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色剂维。而随着国外皮卡文化的不断渗透韧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型繁河钳,去跟进时代的步伐心继。为了迎合市场的变化及用户的需求破,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时饺,开始注重宽大饱满的外形设计康,并增加更为丰富的配置份日化。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型啼券。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾环,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)强虾实。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蓬势昧,整体的风格带有一股阳刚之气瘁猫舍。在车身尺寸方面膘俩,它的长/宽/高分别为藩:5310×1812×1775(mm)摔唾斡,轴距为3100mm疆罚。威虎TUV并没有大小双排之分眠功,仅提供了一种车身长度外界。车身侧面的线条也很平直坑,外扩的轮眉使其显得更加饱满哼辖度。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正凶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感褐。大灯采用远近光分体设计麻泌,其中近光灯还配备了透镜烯,不仅更显精神捶负,而且还可以起到聚拢光线的作用涩切蕉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次籍壤,遗憾的是脓偶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用辞得猩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯擒,并且后视镜仅为手动调节损。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架孪痕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吭沁拖,非常不错匣么。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点会香,至于货厢外侧并没有再多设置酣纹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)览瞪为,在国内皮卡车型中算是中等尺寸攘翰克。另外位蛾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”使登犁,不过据厂家介绍凌吻吝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嘲。对于皮卡车型来说袄铅,这项必要的配置还是很厚道的瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山毋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气莱菊宋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地慈哥汹。不过坍,今天我来到这里并不是为了滑雪尚,而是为了求证一件事情呐魔度:有没有一辆车悄仍,既能够带着一家老小舒适地出游袒,又可以不惧冰雪世潘许,在冰天雪地中步履平稳地行驶看,同时价格又相对平易近人呢仙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求库沮,那么就让它拿出真功夫试试吧翻撅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)厂,从外观上看黔朝笺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别老低,19英寸车轮显得很有力量感尖黑矢,也与动力总成更加契合;其它的地方霓赌峨,也依旧是酷威的老样子苯媚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿驰矛吝,甚至还有一些精致的感觉疾教。总体说来堂,尽管算不上全新车型搏,但依旧耐看侨匪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面雀廊啥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侮附撑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中奶犬,动力响应良好尚闲,易用性好咸脸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分发琴开。当承载着全家出行时砰粉络,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适史纶。   至于酷威3.6L的内饰方面持,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锻堕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吾碉翅。   除了动力系统憨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式暇吞蛙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器先单,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动纤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慰谭溯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施街涎。动力分配完全依靠电脑自动完成经虏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮炕。   有了四驱系统募铃鳖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疏面豁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎峭,具有更加粗大的排水通道挝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”居,冰面行驶性能更加出色僳七溃。此外蔬玩砰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜派,胎面中央多重“Z”形花纹含咆、针孔沟槽设计拆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性甘虫靖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搐桔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间痴沏势,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情夸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乾堵,它的定位低于1系保。但是籍筒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步孙。另外胸导穿,它也提供了i3?REX增程版本吹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哆,扩展了这款车的最大续航里程些耐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抗孙触。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流翅酷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合怕雷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蛾扫。   宝马有没有提高电动车的标准兔胖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协读?让我们在接下来的测试中找出答案粮瓜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式券谐焙,宝马i3的行驶里程可达88英里抒落。相比较而言呐私现,?Ampera可达30英里胶玖,而普锐斯可以行使约10英里绣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电痞权,i3可以更多地使用电动模式粒。而增加了汽油机的动力系统溯潘粹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里痞椭桃,357英里和505英里龋绥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大驼茨。这台车约五英寸高冈,而宽度几乎和高度一样跋权鸿,与低矮流线伴弊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比客。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能煌核。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力痢呵,我们没有所需的充电站?颠仇耽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式猛蜡海。   此外删,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容采栓盯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名娥湍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蒲径次。它内饰精美短超菱,融合了许多先进的科技惰涛脾,它空间宽敞丝当,驾驶体验一流逝澄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车电叫,它仍然使用汽油机腔跨,以作为电量用尽时的保险擂帮杏。   第二名科赦轻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好慨挖陋,科技感十足绍构革,而且它也能胜任舒适的长途旅行绿效涤。   第三名爸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款仍,它最大的优点就是充电迅速拒惯,性能可靠厂肩。   然而犯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋诉。(实习编译困:徐旦?审稿胶耙:刘洋) ? 免责声明版权作品愧梁吃,未经环球网Huanqiu.com书面授权勿,严禁转载耐篇,违者将被追究法律责任负。责任编辑胚拧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拎,应该说是倾注心血袒萌,在技术平台上都有可圈可点之处完,源自萨博的技术是其最大的亮点穆熟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型朗碍挽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作玻松慕。在外观和内饰上七芳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瞥午,在动力和配置方面也还是很有性价比的哄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说兽掳,绅宝的外观原创度还是很高的纪,并没有刻意模仿什么车型刻,但我们会在这款车的细节上看到蛙擦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法昂绷。且融汇的比较好迁杀,并不是简单的照搬照抄遍借。这一点值得肯定能,大灯的设计十分犀利采疯骚,鹰眼造型也有较强的辨识度桃唇计。LED日间行车灯比较醒目棺挝危,穿透性不错烹泼笆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表焊卞潞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感哆齿,也很紧绷秤。看起来运动感不错趁,但前悬和后悬的长度较长脱酿趣,看起来有一些比例失调傅甫非。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些客是届,在视觉上看上去会更紧凑动感椽箩。轮胎的规格还是比较高的混,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能什朗。   车尾的设计比车头更简洁一些窍渭恕,尤其是尾灯的轮廓跑舰艘,设计非常成熟建。和宝马新款3系很像考店。除此之外挛鄙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感豌。   本文导航朗看:" "  “卧龙凤雏皋彩懦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口梦新,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后磺泌酮,便有了三国时期的三足鼎立还,如今我们的生活已经远离战场的硝烟滤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车形到,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国刺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出菱繁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲锍帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹栖聘,然而坊间始终流传着这样一句话幂吞奔:“得中级车者得天下”;是的涛喇韦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吐,今天我们会为大家带来两款重量级车型蕉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”骚,请大家继续往下看青辖。   看到这里大家肯定已经有了答案了挪穿,没错悼鹿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L褥团侗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉快铺共,那S60L是何方神圣踩烈十?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型窜巷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花喇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泥恒,厂商指导价33.49万元东娠胎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型霜付庐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钒、后排座椅加热室舰、并线辅助瓢、车道偏离和自适应巡航等众多配置凭惩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中饺,即使不看车标陕氓沸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃虽屋荤,哪个是奥迪富。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的寡疙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现揩排。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锚磕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动阑品,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停频。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性裙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角桔,使夜间行车更加安全舷超粮。两车双色的外后视镜造型别致垄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光推。   既然都命名为“L”的长轴距版车型亮寥杜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色巧拟茹,至于乘用空间如何深,我们将在空间篇为大家详细介绍兽。两车都采用了5幅式的轮毂造型姆储瞧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骑晌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳洪千合。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计判母,整体方正的设计略显稳重嫉。后尾灯的设计两车可谓各有特色木界噶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似靛恳,设计感十足甜切袱,而奥迪A4L的尾灯更加修长掳呵,视觉效果出色惧沏飞。天窗不仅能够增加车内的采光菲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出慰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉枚褐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赫乌跑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习虽厘。   本文导航攫骚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车下,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间裁煞猛,配置也能满足一般家庭的日常需求协稻无。对于这个价位的小车来说萝款赎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赂楞森,在这方面弛汝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮费,就算是与它的直系前辈骐达相比毫盎创,也不遑多让卑督。然而作为一款家用代步小车闭酷咳,它也并非完美季爆舱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高氰徽刑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外琉癌凛,车辆本身并非进行任何实质性的改变韭,跨界的概念噱头大于实际钨廷蓟。 "   技术革新日新月异的今天烘撮,车型的改款换代再常见不过翟圭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变饺骗梆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型橡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变豆厂,同时在动力方面也增加了1.8L姜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万胚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势陆寒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酬虏慌,但它的实力不可小觑棋岭霖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌偶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动淘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型纱扦撩。既然实力不容忽视胯,价格又有优势诬掳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拣卜趁。" "  版权声明抨罢蚀:本文版权为网易汽车所有耗究瘁,转载请注明出处匙禽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星庭彻辑,全新的品牌全新的车型潮碍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比泥团描,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎资#克斯怯毯,在2013年副瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月梧屠,堪称是这个区别的标杆级车型酷弓操,观致3要想在这个领域取得成功缺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK力双,看看是否有优势能吸引消费者关注庙荆。 外观风格各异   先看外观方面簧,观致3展现出大气得体的风格鸿,不像速腾那么沉闷单调辫,且有着自己的灵动个性;而杆牛克斯则是完全偏向运动化的风格鸽,典型的注重操控性能饺哇,突出驾驶快感的性能车型蚊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型欠,与观致3区别明显户。两者主要是风格差异柒变,外观上分不出优劣缕邓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蛾卷赁,观致3丝毫不会逊色于傅獬兀克斯车型港蔼。 尺寸对比 车型名称 妇锟缺克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辛股熔,两者也是平分秋色缓菊,车身大小相仿礁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势刨善,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上颅规部,观致3要大于附牵克斯咕椭珊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞南,尤其是腿部空间较为宽松硅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹栏海克斯在后排空间布局相对紧凑穗,而后排空间也一直是各代盖悖克斯的软肋拉挞耸。 价格对比 副鞍停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上价碍,父克斯则要比观致3要更大一些雌街匙,在不放到后排座椅的情况下呐灌,干紊#克斯的载物容积是530L局,而观致3只有430L屏,100L的差距还是能装多不少东西的戎尾。而在需要有更大空间的时候掠,两者都可以放到后排座椅半乐挤,放置大件的物品精拓惫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间砍,观致3和阜嫠。克斯三厢都是11.99万起步陵句摄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号夕谦。而细细对比价格表可以发现携,要选购自动挡的车型即揉稀,嘎耍克斯最低仅需13.09万浑示岗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合街鹤,观致3则需要14.29万懈,这个比起付乘な校克斯有1.2万元的价差磐讲橇,当然在内饰配置上会有其它差异每拦裳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刹,可能溉【藁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些多氦蠢。 挑选合适的爱车娶烹伙,看专业导购陋矩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拇恼殿?   扫一扫锨举,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚传蜗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疼陆。风云2锚挽、E5吹、A3以及今天评测的这辆E3扫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中愧赐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度体雇酚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品貌蔚。从这辆奇瑞E3来看菏抗,外观及内饰都有着很高的原创度慑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间屉撤。这让奇瑞的产品线更加丰富麓釜,但也让消费者选择起来有些头疼扭博。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瓜,也从来不缺少“明星”懊洁暗,“沉稳绅士”大众速腾镁卑、“狂派斗士”福特付兀克斯等都是热门且销量稳定的车型同坷,不过要问哪款车型最近销量最高茬骂贫,还要数“逸派高手”日产轩逸使乌态,它已经连续两个月销量突破3万茹,坐稳了桥车销量的头把交椅库。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡斜吵亩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢岁撑咆?下面我们把两款车型拿来做一次比较层皖,或许能看出一些端倪缎凹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万叛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万女,入门价格上隘,风朗比轩逸高出2.08万元膏奸层,表面上看价格矩,轩逸占有优势呜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型讣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鹤悸,这样看来嗓,风朗其实只比轩逸贵了2800元涉偿,等国产版风朗出来后卸,风朗在价格上反而会有优势也说不定藏补卤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谎碴染,这款车外观与内饰变化并不算很大井狗挖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一孰校,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7肌,下面我们来看一下下极仇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蠕耽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观苗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格柒瓷摄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹貉。质保方面媳篮恒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力了湾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表输拔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机夏虽挺,最大马力已经达到了170马力褂色,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟狠茶。变速箱方面婚兴我,逸动采用6挡自动变速箱并侣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱偿昏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色邦庐凶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些败。 免责声明灭:本文仅代表作者个人观点霉丛,与环球网无关嵌桂金。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寺竿,对本文以及其中全部或者部分内容墓、文字的真实性雀百停、完整性伤物及、及时性本站不作任何保证或承诺歪,请读者仅作参考套,并请自行核实相关内容弧豢晌。" "  近两年耻,自主品牌进步着实很大顶,无论是从设计方面妥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升臀勺少,甚至可以与合资车型媲美讼,山寨杠墨岔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哼。在10万元以下紧凑级车型中甸拾,更是自主品牌的天下猛倦,凭借比合资车型更为出色的性价比霉扫,吸引了不少消费者的关注烧荣疵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市膏毛庞,一经推出便受到了极大的关注互,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力其。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型糖,包括动力在内酷酱,新车共有20项升级瘁跋丰,本次共推出8款车型甜缝炮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惨圭醇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型市般,售价区间为7.49万-11.79万元酿崇霖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表掳搞寝,近来也是频频出镜浚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖绫识耍控大玩具车”的名号名极一时墒蓄欧。速锐共推出了9款车型咖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款橇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合歉什瘟,售价在6.59-9.99万元之间净楷箱。   单一来看递独纬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品和,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较共薯酶,看看那款车要更“精”一步幕枷薪。" "  新君威变得更好看了咀,配置也进一步提升澳,新加入了一些科技配置僧涧,比如智能交互系统括胯,BOSE音响等等狸岭。这些都是新君威的改变之处汉享娠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型等誓,售价24.59万元水阑,作为一款定位中级运动型车的新君威捕,品质感一如既往泻艾篙,操控性也非常突出椒蹬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吓,以下简称新君威瘁署旱,外观相对于老款进行了必要的改变惶,毕竟老款车型从上市之后瀑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳画,新款在大灯碴、进气格栅刻、雾灯奔、尾灯疟清、前后包围都进行了细节的变动糙粟。   在新君威上痛嘛歼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统聚贸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统罚,在操作上没有太大不同垄聊谁,轮毂方面陇堪挟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蜡辞,轮胎品牌依旧是普利司通池壤。侧面造型基本上没有变化揪,侧窗所占面积依旧较小亥。   车尾的变化还是比较明显的忱桨挎,这主要来自于尾灯的改变相弛。新款尾灯全系标配LED灯瑰抨我,并进行了熏黑处理牛入疟。尾灯的轮廓样式更加犀利屠,个人认为要比老款更好看桃程。除此之外嘿忙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化倍阔拼,牌照安装槽的形状变成了正梯形窝。   本文导航墟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击竞,颠覆传统的外观现慧形,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环彪本项,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV剩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5暑抄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拇士,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机江,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蹈,足以证明其强势的地位抖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市撼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠庇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强悔。(温馨提示核封:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版芦背财,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准庭。)   自由光基于全新CUSW平台打造度,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭毛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蛙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强味桓卑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致道,圆润的造型是其给我们最深的印象雇凌潍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网粳完狄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线昏垄,显得简洁利落驹垦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条乳唯,显得净雅别致扫浚魄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同忱,主要表现在其大灯的表现形式上坞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球庭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可墩惹讳。两车大灯配置基本相近示,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已算氏反。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助忙计,车道偏离预警系统圣勒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围跋史,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗邢高,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅撼步。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势锈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势魔鲸谈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话裸纯,其尺寸差距就没有那么大尖颁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡替,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁妨凹摊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瞎底康。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同怂。奥迪Q5采用两边单出的排气管伶,在气势上略胜自由光缎疼篱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道屏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部棉愤旁,磨损线束保护层巧健茨,存在导致电池损毁的隐患饯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日溅胚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嚏吾,称9124辆V200受此次召回影响欣列叔。长城汽车正在邮件告知客户崇秤搏,并建议联系当地经销商进行检查维修饭。   据悉筹番清,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转墙屯牡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽轰梨坤。”更有甚者静,线束可能会内部融化竟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说划,目前已上报了数起线束故障芯谱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转厩擅分,不能够给电池充电堆飘湘,车辆也无法启动蛙姬从。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弓愁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束骗团砍。   克特里尔先生称识,检查故障预计用时20分钟怯迹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吞。如果绝缘保护层磨损严重雇阔,线束已裸露宽汉锨,则需约两个小时以更换整套发动机线束磐尼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件毁辛吐。此前槽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回璃吮浚,2010年又因手刹故障而被召回荡。   2012年颁巴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回黔苯陈,长城V系列也在其中罐耽读。当时栏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片踌刷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸俩。然而容,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嵌,更换车辆共计超过1.5万辆叹常柬。  ×托椤(实习编译公穿了:王萌审稿轰:刘洋)   免责声明版权作品纤,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁蹲,严禁转载譬,违者将被追究法律责任寇醇。" "  随着经济的快速发展惦,购车群体的年龄层次也越来越低腥赏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用柯递残、省油仙,而是追求个性和时尚设计门。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型团,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一混。作为跨界SUV揪,它们在造型上将年轻商需啤、时尚展现的淋漓尽致匙,完全符合年轻消费者的审美需要具监泵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比副搏搅,来看看到底谁更适合你射。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV睹抒,相比2012款变化不是很大裳脐请,只是增加了配置和车身颜色呕挥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钮,售价分别为21.98万和21.47万媳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV串魏,但风格却不尽相同砰。斯巴鲁XV外形显得干练琳,车身线条硬朗酪嘉韦,富有力量怂笑,越野味很浓隋誓贩。而标致3008外形偏向都市化设计簧陋,饱满圆润的车身凸显时尚感怯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些丧羔。   车身尺寸方面有所差异令司,不过并不明显版釜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)峨粪佬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)遂颈沮。斯巴鲁XV车身更窄牧,同时也稍长一些博。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腊炼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网桓,加入蜂窝网状格栅运动感十足洗。而标致3008采用半圆形中网改搂撩,镀铬亮条包裹显得很精致等渭危。两车前脸分别展示它们不同的风格侯杉,同时都包裹塑料黑色下包围厦蠢颓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯速,远近光分离灯组设计霸惨建,造型普通傅瞎玖,配备有示廊灯薯骡。标致3008同样采用卤素大灯箩疚,不过加入透镜巴湘,不仅聚光效果好纪恋,同时美观性也不错垄步。另外歧鹃,还配备LED日间行车灯舰究。   在侧面说蛾东,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计妈紊睦,比如非常倾斜的A柱平瞄荡,同时将后视镜位置后移馈府,留有三角窗减小了A柱盲区刻慑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料宽镁巢,有利于减少磕碰的维修成本思呸撂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妒波,注重舒适和静音性竿害柒,双五幅轮毂很有张力故蘑。相比之下铆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蓖瑟得,与黑色下包围搭配运动感很强烈拼皮恰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎态迸,同样注重静音和舒适性赎。两车的备胎都是非全尺寸设计扭。   相比前脸秤,斯巴鲁XV尾部更个性缴翅,辨识度较高脯淌岛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型眠娩,镀铬亮条的运用增添了质感步。 标致3008尾灯加入LED灯组沥纺努,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组孝,但是块状尾灯造型很独特潜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像衅扮霜,标致3008同样配备倒车视频影像波筹,另外厂沏呢,还配备前2/后4颗雷达探头父。" "  在过去的一段时间里回,柑古模克斯邻蔫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置稗塘。时尚动感的外观烹浓滦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性硼,成为了年轻人群青睐的车型凸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型甲赴韩,科鲁兹掀背车则是新进的一员脑逛慌,它所要面临的是一场“无言的战斗”财谷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了衡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出倍吠,但却带有美式车应有的力量感阂,总体来说它的设计很适合国人的口味瑞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说片窘,其三厢设计有些过于保守桐桅躬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间涂响,为了能够扩展消费群体秀,推出两厢版是其最好的解决办法溅贸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话小晦,你几乎完全无法识别它的真身花德枢,因为它与三厢版保持着高度的一致性寐盒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组金牛坤,很好的诠释了彰显力量感的诉求农泊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后揣恍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些闹深扑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沛坷岁,但实际上它比三厢版短了不到9cm倪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多翘鸽雾,后窗与尾部的衔接并不生硬碌饶,拐角的折翼恰倒好处胖,为尾部增色了不少骸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计挪溯,在样式上显得更加简洁躬态,只是与自身前灯组相比呐镐,在棱角的刻画上有了明显的削弱赡暗软。   本文导航匹拐:" "  提起之诺查兄晃,很多人都不知道是什么品牌朗哪论,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌杭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的传村女。只是之诺定位于高端合资自主品牌惹晦地,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拷,那么它的首款电动车1E表现如何碍孔?以下文章为您揭晓揽登。   只租不卖滴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务灯,包括车辆租赁闻奋、充电设备勘察安装辣、车辆上牌漓、车辆投保陷活、定期保养兰挺兽、故障维修客沪窗、道路救援圣烘琼、检查维修备用车等硼便苹,通过这样的商业运营肮儡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展簧操。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车股纽,它的卖力需要大家自己去发掘垮考。不过在发掘1E精彩设计前警垒勾,请先忘了宝马X1管,否则你将永远欣赏不到1E的美渤。其实1E最出彩的设计在头灯舶惫棱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感沫陆郡。   不仔细分辨的话念,很难把1E和X1的侧面造型分清绕。不过1E拥有自己鲜明的特点晃,车门下很宽的镀铬饰条拓乡,和没有行李架的车顶坎。   相比车头和侧面珐,尾部就让人感觉有些欠妥了秤拾萎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扔斤傲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条舰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车莱倪癸。   本文导航磊翔垢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说盒敦传,奇葩的中文译名递恳、“野性”独特的外观以及较高的定价绞墒某,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蛋剧。说起野帝我们不自觉的想起敲,同样在以国产车身份进入中国之后艇绒,“改头换面”的法系SUV标志3008居,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盘说,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”忌。当然搪迪菊,以20万元以下的车型作为主力军陇夕猫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一暇。那么下面我们就来看看绊老,这两款性格迥异的德皮、法新生代SUV之间究竟有什么差异堆宠蟹,各自的特点又是什么绦瓮疤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钮就,首当其冲是价格方面的不同冀鲤贬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合褥赫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势馅墩,不过差距方面不大基本可以忽略脚姑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀奠。动力方面的表现也近乎相同贝,只不过大众7速DSG陕忻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抛洪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伟翰宏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一晃聘芭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔腊摆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰衰秤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冈杠巩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上视。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激趣癌圃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景修焕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试皑朝。闲话少说门略仇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜膝。   这次试驾共有5个科目汐,分别是1.傲虎—终极绕桩凄苇急,2.傲虎—冰雪连环缝嚎,3.傲虎—短道拉力测试咕,4.XV—戏雪乐园韩坝,5.森林人—不规则路面自由行驶秃考喝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同岁,MPV表现出相对冷清的一面泪钩确,尤其是中高端的商务MPV恫幌,几乎屈指可数奋坚矫,除了老牌的别克GL8外露荆,似乎很难让人想起更多车型鳞碌。不过在这个还没有完全饱和的市场里吴栓伸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅馅童。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮败屎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢颇陡?这就是本文将要找寻的答案漏趴苫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型菠恭,售价28.38万元-33.58万元臣祷剁,目前市场上有近2才、3万的优惠幅度帕浮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型烈童,官方指导价31.98万元聊。) ●外观解析   从造型上来说尺禽,艾力绅算是开创了一条新的路子谜眯,没有过分使用一些夸张圆润的线条颊喘,车身轮廓棱角分明供咐规,有着很强的视觉冲击力牧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别窗,此外酵,艾力绅还装有一套大包围惧拱,颇有几分运动风范枚,也有着一定的改装潜力暮豁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感徽悔嗜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目且焦锋,中网与宽大的前大灯连接在一起毖尽,营造出一种大气巾伙甫、动感的MPV形象场膊镀。   艾力绅A柱采用黑色设计省,且A柱的倾斜幅度较大拇挪寺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显漏眉,总给人一种方方正正的感觉懈比,后视镜尺寸同样不胁堋,与整车的风格很搭疼匣辽,宽大的后视镜提供不错的后方视野短熟,保证了行车的安全性与舒适性弦祥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感裁墓,当然甘桥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惭放,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纤剿晾,侧门就会自动缓缓打开嚎魂,此外拒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关没病。如果对此还不令你满意的话品甘坟,通过钥匙同样可以沂锫琅粒控侧门殴鳞,确实有些高端大气上档次饭零。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舜,轴距达到2900mm唐,尺寸在同级别对手中并不占优势嗜蕾酗,与GL8相比协,仅仅在高度上略强于对手闷捎锑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势措耽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计僚沸驰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果噬杠。整体线条依旧硬朗嘿娩,尾灯加入了时下流行的LED元素涣汞,为其增添几分现代气息齐廖恰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及习,人们购车的选择可谓越来越丰富悼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辰类管,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过驾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈孟炮洼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5咐,他们能够碰撞出怎样的火花琳棋吼,请大家继续往下看恐色期。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表啤柿肃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出柏父,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比办隋,由于这两款车型出自于统一平台打造庭素贬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲怕耍寄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间补。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题课歉钝,你可以说它带有侵略性叉苏,或是富有运动感却勤捣,也可以说极具视觉冲击力稍撅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突宦。而K5也应用了与智跑输响、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计广琳耙,使其拥有了明显的家族特质帛慌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素柒,极力打造出时尚与动感的流体车身脓畴舒,在驶入眼前的一瞬之时躬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象巨。前脸的线条设计十分紧绷侯,大灯组与前包围向中央区域靠拢厩凛爱,展现其动感的一面函毯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合但乡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势精嫁,抢眼的外型加之迷幻的光线持趁貌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽套炮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着褥成凹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力幕。   第八代索纳塔不仅外观时尚对芦,灯光的运用也颇具科技感梦假,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯窟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步畔撮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计居,显然这种的夸张设计午,使我将其列为变异的种类困闷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纺逃,多折线的应用也使尾部更具立体感枪想,同时对于运动观感上也有显著的提升抠透,由于K5搭载的不同动力总成氯伐跨,2.0L车型配备的是单排气设计案,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感裙疼。   轮毂也是一个变化的重要部位琶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虚停抚。根据配置不同土磋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搅喂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎炭问互,该系列轮胎偏重实用性的掀碳。作为索纳塔的尾部弗,基本没有大的变化凶领,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示投,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点攘稠。   本文导航姆:" "  每到年底俏贰收,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾邯,地点也大多选择在北部寒冷地区讲渡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣笺百,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性潞够。在临近春节前夕腻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现道颇。   延伸阅读惶盗:   之前锈锭翟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鲸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容糕半。   酷威采用的是电控适时四驱系统疮,中央为多片离合器拜亥槽,由电脑控制来分配扭矩酶嵌,车内并没有任何切换按键充洪摆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动剧挠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶釜,如果想要挑战一些极限的路况的话时,酷威还是不具备这么大的优势的鸽,因为不具备限滑措施守,至少在脱困能力上会有限制性切屋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎式胃隆,采用全新发泡橡胶技术坊妮,具有更加粗大的排水通道枫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碗,冰面行驶性能更加出色瘟逞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力澄翻沪。此外橡闲葛,中央多重“Z”形花纹刮喇、针孔沟槽设计篮馁荒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性茧射弘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鸽碱,最大功率206kW/6350rpm乔蜂惫,最大扭矩342牛·米/4350rpm蓝,在目前的大切诺基鼓冯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载试,但是会有不同的调教途簧拇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器看滑纬,我一直在想釜巢乓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢受棋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV炯癸单,我觉得这个可以有陇邓,至少不会和其他车型有太大的冲突憨全报。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贬境,路面上的车辙也是压实的积雪炊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度控。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用巍群伦,只要不是过激的驾驶行为牧华恼,基本不会出现危险状况下宪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候烯胃曹,建议最好将挡位切换至手动模式跺还鹤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速快棺,这要比才刹车安全的多食咯,这中方法同样适用于其他手自一体车型猜。   本文导航竣窃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢壤汹、充满艺术色彩乱,或者是有着一些与众不同的操作模式誓革湾。而这辆2008则告诉我们缅蠕,一旦法国人在拥有自身优势的同时慧憨,再把务实两个字加进去倡,那么可能会让其它对手感到紧张纪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注确慌: 由于本次活动仅为简单的静态体验达赁,场地和车况都受到一定客观因素限制鹤烯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瑰抚陛,至于其他更多相关信息蚕冷栋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上呻悔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型眠副,作为首款引入国内的小型SUV劣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上姓蹦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蹿喇笺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蔬扭充。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)椽懈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冷哀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿胖郎填。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挡蔚稗,对消费者很有吸引力乱衔。作为一款紧凑级市场的生力军车型莎石,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型馆涕。   观致3共有6款车型何,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型徘极,售价为11.99万-16.79万元区间兽。因此帅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纫。对于中国的汽车消费者来讲贿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的抱。要知道自2006年上市至今才,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主温。那么侠,作为一名后生的观致3泉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢款瓮兴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼博弹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中讨灸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桶:16.78万元)来进行比对陪。由于两车的售价只相差0.01万元休,这也令比对的本身相对公平一些线处督。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间邻请费,我们测试过高尔夫7顶配车型悔胃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现弹须粉,跨级的配置也令对手望尘莫及胁。但这一切涤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重抠关、最需要的因素摹羚。对于高尔夫这样的家用车监,在使用的维度上做到出色劲橡,才是它的本职夹。今天奥放,高尔夫7又来了虚搜,这次是全系中价格最低的1.6手动型块记齐。动力称不上凶猛裳碎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗磊歧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一浚确,必定有些硬实力械茎店。空间满足舒适乘坐会、常用配置齐全躲蒲隆,动力也能保证提速顺畅秘。但对于这一类的畅销车黄脆探,最重要的是它必须耐用捍,不能隔三差五地就往修理厂跑克实,也不能冷不丁地出个大毛病葡盆。这么来看衰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”趁,故障频出码犁,这点很难让人满意鼎妙帘。毕竟幻,大众车能在国内打下当年的民众口碑啦林,靠的是皮实耐用的品质遍。在我眼里焊蔼敌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绊挤希。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寺,高尔夫7车身长度增加56mm禾,宽度增加13mm卿勺呜,高度减少28mm猴幸程。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沸,也更显扁了恍手。   如今无,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达虎汉伤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的刨耐十。这个配置的增加客阀,为日常使用提供的便利性还是很大的雹姐我。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气靛赡擅,要知道傅淄克斯琴速、英朗等竞争车型都是16寸起步了净,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钙鲁坍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服窃坷舜,这套胎居功至伟娥壁北。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候某,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车碑秤吐,如果您拥有过高尔夫4偶、宝来或者帕萨特B5的话蒂帝,您一定会理解我的意思温颅箔。没有复杂的配置离努,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则裂吧稍,瞬间就能上手酗救。这一切都似曾相识箔灸。   在1.6手动版的高尔夫7上秃,您看不到任何高端的娱乐功能盾胶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone痰苯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限寸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贾,但我认为这并不影响操作便利性团,最低配车没有大屏幕很正常木秋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时希帛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瓜嘉叙,车辆静止起步平顺性不佳蚕弊,油门给少了刹车不松开乓,油门给多了又会猛窜南亲蕾,让人抓狂阮。但今天这台1.6手动车型份链,上述症状全部消失叙痉朗。起步轻给油即可萄,电脑自动调整喷油量邓,使其转速稍稍上升少,令发动机不容易熄火墓坍遂,等红灯太胜、坡起都很方便巨竣,使用起来当真比顶配的舒心多了弄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涩丢,让人捉摸不透肩辑蹬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平请婚,用料优秀被认作理所应当奇视。在数年的成本控制下疗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质狸低。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范秘葡仙。对于大众汽车而言疲甸任,这样的结果也堪称可笑了堕图。   没有真皮座椅洞皖,您会失望吗绒勒?我和同事们都不会疲哗慑。我认为从适用角度上新毫,织物座椅与高尔夫更搭沦。这套座椅的缺点料丹洞,在于椅背调节起来很费劲绅,而且要是有个腰部支撑就更好了腺。纵观高尔夫1.6手动的配置锨惧辰,我认为作为最低配车型第,功能简陋一些并无大碍滩混,该有的它也没少天庇饯,并且绝大多数的都还好用斑相,如果您是为了舒心实用戮鲍蹄,我觉得它能满足了堕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来菩柒幌,对于购车需求的国人来说恰拭屏,一款看上去体面甩死思,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瘸盟,只是碍于可选择的范围有限娄抠藐,但凡有一款出类拔萃的新车型写吉,必定会迎来极大地关注浩惧帮。对于25万中型车这个级别菱娟逛,迈腾一直是多数人闪过念头的首训洹,而福特全新蒙迪欧的到来丹梦可,分走了不少的关注度累萝叔,选迈腾还是选新蒙迪欧峦,对比一下就会发现默,挑战者颇具实力味。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恃此,售价24.28万元泥磐怀,和迈腾 2.0TSI 豪华型栖宠,售价24.78万元污,均是各自车系中的主力车型瓜鹤廊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车糕,兼具个性运动和居家商务需求惩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鲁潘伪,极富攻击性阿,对年轻消费者有着很强的吸引力释府,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力式,入门的1.5T也有不俗表现蜜。   现款迈腾严格意义上上讲短块,只能算是半代升级坊漠,是在老款的基础上升级而来侵啃。迈腾整体延续上一代车型的设计倒估绅,符合国人的审美叭被,经过加长的车身变斥,带来大空间的同时盎体射,提升了行驶稳定性及舒适性渤豪擅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面少氛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米乒列挛,轴距达到了2850毫米墒垢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敢膏镐,整体比新蒙迪欧小一些伞,即便是经过加长开扇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧离层。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节貌俄柏、加热皖、折叠挥、记忆 电动调节镶、加热铆、折叠贬笨驹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎萎潦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了睫吮勉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯溃热蛊,不仅科技感十足倦,还具备随动转向豌鞍、自动开启等功能察,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些村部诚。天窗胶、全功能配置的后视镜等居锻墩,两者处于同一水平吃方。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升下戎垃,对称的T型中控台中规中矩躬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统便。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作插,主界面被平均分为四个区域缅,分别显示电话缴糕寺、导航硷答危、娱乐和空调四项基本信息拜砷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来亮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局群挝陡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感设仍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕题、6碟CD等配置蒲淑八,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步按,迈腾更像是上个时代的产物徘疚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850袒岔拱,相比迈腾的2812毫米肌横蛋,略占优势微碌颗,但二者在乘坐空间方面烯姐绿,都已经足够日常使用漠蜕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑茸嘲泡,满足于舒适和运动的双重需求寇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嘶梳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统软趁、方向盘换挡镐,以及原厂导航等配置僵独嫡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置立。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统漏杉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版薪,最大功率178千瓦誊付,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疽,平顺性和换挡速度足够出色奖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合脓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦阀欣,最大扭矩280牛米碉恰沛,匹配6速双离合变速器斗。当年迈腾这也算是黄金动力组合全,但与新蒙迪欧相比配负扮,参数差距明显卯抹吉。   保养方面肠贪情,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吻缅漂,建议日常保养周期为5000公里左右涟勤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右甘坝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右醇笑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保降惕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保褥就寸,之后保养周期为1万公里屠风绷。小保养的费用在600元左右疮妻涣,需要更换机油机滤领,大保养的费用在1100元左右看线桨,需要更换机油三滤事仇猫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型江善,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高围门咸,相比迈腾卿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外撼,还增加了头部气帘和膝部气囊悄。并线辅助功能也是迈腾所没有的昂。   点评藏缴懦:不可否认廓芬,大众品牌进入中国市场多年睹侗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拜芳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手铝,无论配置水平还是动力系统欢乌传,都已经没有什么优势了烯派慌,抛开迈腾一万多的优惠田嘛秽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择欧搪耍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖勖稚郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明罚麻效:本文仅代表作者个人观点铂笨辅,与环球网无关邢骸匹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舶,对本文以及其中全部或者部分内容峦传咖、文字的真实性拜乡火、完整性道耙挺、及时性本站不作任何保证或承诺睡瓤,请读者仅作参考妨虱,并请自行核实相关内容伴送。" "   “北国风光福紊盾,千里冰封景铆嫩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景是,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯按嘉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐秘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段授,对途乐而言这不仅是一种新的考验皆锌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战帮凭墟。 外观亲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐敞攀戮,想必对于多数人来说仇,它的名气比兰德酷路泽小很多派功,但并不意味着就要比竞争对手要差贺。外观方面途乐外形实在太大了裤澄,有点圆头圆脑的感觉畦释氮,比兰德酷路泽温柔了很多强,缺少了一些很“MAN”的元素遣恕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80簇痉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰刨损涡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嚏蛙坝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念素。中控台看上去很有档次筛,各类功能按键排布也十分清晰斯、合理势仕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处播,完全遵循了游艇的设计风格龋,宽敞查伪搁、舒适境酱坝、豪华零寞锻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰剖涛。   小结屎铣舵: 从外观内饰的整体表现来看瘦平,可以说途乐是一款成功的车型苛阮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势忙拭迟,如果“沙漠之王”远离了沙漠舵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色通恕,这也是我们大老远来到这里的最终目的糠譬默。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车窍镐漏,人们首先想到的通常都会是奔驰焦哺、宝马邦、奥迪倍巷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌寥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴啤蛾。但是说到文化的话砂尸,就不得不谈到今天的一位主角陷,捷豹XJL硅。相对于奔驰这样的全能贵族来说边卜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拖隧楔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵剖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢掣舌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗玻。   作为进口高端豪华轿车搁,相信奔驰S级大家都比较熟啃,而捷豹XJL依旧比较陌生誊锤,捷豹作为英国豪华汽车品牌策担,也有着将近百年的品牌历史轰虽瘟,虽然品牌认知度不高锋阑凄,但这头豹子可不能轻视掠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型溜局,价格都在120万左右绒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L胜缔别,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力封爱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前飞,其实捷豹和奔驰早就杠上了矢俗楷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新亩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了热。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观憨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赎来,你一定记得去年上映的《007随幢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车梗税彻,没错就是捷豹XJ救琶毫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惦,里里外外展示着它的优雅与稳角誓ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力臂姆棉。   无独有偶剔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套称,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行癌上巳,虽然不是目前新款的S级矮烩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩澈俊。   言归正传食,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气翔镁杉,不过两者的风格却截然不同骂绍烦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汹极,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀擦侗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重矫螺,在当前时代也更加与众不同憋绵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车棺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车磊,的确奔驰S级是同级别标杆沪腥,外观轮廓延续了上一代沁,细节之处更加富有科技感统蘑违,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气系串,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度储绘惺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气麓被,比XJL更加强势码善晾,这就像两个高人嵌蟹哀,一个低调一个高调而已惮。   大灯的造型也风格迥异额诗,XJL的设计更简洁侠激,内部采用传统圆形元素撩肃苗,使得其眼神也更加专注惜凰慨。而奔驰的大灯设计更加时尚堂,内部流畅的菱形也较新颖竣非。大灯配置上两者都运用了透镜和LED财,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车憋枫擦,光前大灯就使用了五十多颗LED晴溺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面项,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾枯回董,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钒前,更加沉稳崩提揪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通豪茂烽,但硕大的车身同样沉稳邻,硬朗的线条也更加动感席。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锹配,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出澄劲堪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蛋窘项,这也使得XJL的车尾更稳重欺,而S级更挑逗人精悲。   尾灯的设计挎课侣,捷豹XJL采用纵向设计剩椽,并以车身腰线融为一体辰楼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赶喇逃,整体轮毂简洁不繁琐碘粪惮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁耿奋醋,内部灯组造型是一大亮点栓狼伙,点亮时相当好看埃艇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恳,并没有过多的修饰萄姥卧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质害奸,就如同一件高档西装丁,某颗精雕细作的纽扣就足以顺涤撕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型氖壁,相比奔驰大气的轮毂死,捷豹XJL的条幅更纤细份灭非,并且在条幅样式上也更加精美和运动秒团捷。尺寸方面XJL为19寸诵,比奔驰S级的18寸也大一圈佰,轮胎方面同样为245宽度吭髓,不过与奔驰前后同宽不一样身炽记,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蹬架痪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型公危淘,并且作为一个自主品牌情褥噶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弄勾郊,旗下的GS5乓副廷、GA3算茹、GA5几乎可以与合资车相抗衡投,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上姑蹿纺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的芳谷癌,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘婀愀浴,由于试驾人员较多翘戮肠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验股寥透。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统申貌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疯骋火。   现场测试场地为两个圈形场地匠念厕,两个场地项目都是一样的顾嚼,可同时进行两组试驾羔狭拔,场地提供了直线加速纫卑校、紧急制动外、蛇形绕桩部保瞄、麋鹿测试四个项目鞘铜,可以说涵盖了大部分的性能体验攻久蔑。当天试驾温度为零下十八摄氏度息阜,这样寒冷的天气哨,面对半冰半雪的湖面夏杀漏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贪奔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似虚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鄙,TCS系统介入竞疚,防止打滑的发生磁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嫂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术芬嗣边,最大功率堵特沽:90kW(122马力)/6300rpm式,最大扭矩慕:153Nm/4500rpm罕迹缚。而这次试驾的车型中没有手动挡催品,均为4挡自动车型涂,动力表现可以轻松满足日常使用需求淑。   起步于加速初段油门如果踩的过重娃擒,TCS牵引力控制系统会即时接入俱,并且自主减小喷油量档郊纱,从而避免轮胎打滑闻柑,这一点上GA3与GS5表现都不错士踢详。加速至60公里每小时后拉,紧急制动钾城,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音怒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了何艾憨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拭痢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停艾商栖,未出现侧滑康烦。   本文导航奶:" "  提起中级车赁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择伶檬穆。但要是预算有限擦胚粹,面对这两款车型还真有些底气不足癸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杜时肯。好在现在中级车市场一片血雨腥风帕促槽,改款K5已经于近期正式上市题卷,延续了韩系性价比超高的特点攀。这次粗皮搐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嗅袖,让您的购车选择更加丰富巧订搽。   没错柒柿单,此次选择的几款车都在18万元区间内顶。而且颇为“巧合”的是栋蓖寿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合部妊,也堪称中级车的黄金动力之一割。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字忱编。既然如此里,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”筐绘涤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份甸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机彪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)轮,动力参数有小幅度的提升慕橙怕,燃油经济性也有一定的提升师,但依旧没有给人留下深刻的印象桃合,尤其是我这个09款嘉年华的车主俺侧柯。如今姬,在配置依旧丰富的前提下逛,它换装上排量更小杆尘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机虏虫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型外安,这一次似乎有点看头了巩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机美伞秦,它的来头可不少撕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锹袱琴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖汕盒凹,可谓是福特的明星产品乘。我得承认这些奖项来之不易茨壁,但我更关心的是肆盼幕,它依靠什么亮点来获奖慷孝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性系箍,震动及噪音抑制能力如何榷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现捌讨冈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前豢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机显。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷好、涡轮增压以及进排气可变正时技术次。在这些技术的支持下黄华,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升台解滦。反应到账面参数上滔鞍写,它的最大输出功率是125马力钠缝陀,最大扭矩达到170牛·米灯狼疙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嚼。   另外瓶,福特也针对其三缸的结构特点叉敛疵,对发动机的震动潮狄坷、噪音等方面做了很多优化和改进台燃妙,比如喷油器及油泵柔性安装蝎、皮带润滑鲁漆、缸盖上方吸音泡沫等等磊。为此拟捂,我先后做了两种情况下的简单体验邵题甸:1茎煎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2杰玖、在静止的状态下楼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上然。经过细心的体会和观察后拔渐,我认为结果让人满意浩膊,发动机的震动轻微赐抖俯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挤舌,但也不大碍事浚。事实上坊,即使我细心观察试,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别汲必檄。   看来之前的担心有点多余法图,还是直接上路试驾更加实际可箱。它的电子油门响应依旧很灵敏念抚乖,轻轻触碰油门踏板虑,发动机的转速表指针就会活跃起来摩匿。幸好油门的调校比较线性唱涪按,分寸拿捏得体潘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累汕腻抱。同时泉谁甭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感孩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锻崔尽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩快操,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别狭幂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的加蜗崔。即使在低转速区间副,发动机的动力输出也很活跃坡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉镐刊拖。同样受益的还有动力输出的持续性冒但,在试驾路段里面有不少的环城快速路靠狡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h掣颧,而且整个提速过程顺畅自然肯呛。只可惜受道路限速的制约娠雌,未能继续把速度往上提忍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冠挨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鼎悸,升挡动作迅速环,在D挡模式下正常驾驶寞珐,1700rpm左右就会立刻升挡塑,让整个加速过程更加顺畅自然摄褪砍。然而篱屯,在遇到拥堵路况的时候割恢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感女,幸好并不是特别明显阔两窍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现氯蛔袭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了酶鳞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好饲瓷圣,除非你把油门踏板踩得足够深涩檬撇,否则它不会轻易降挡夹吕。   变速箱切换到S挡后兑旧痴,油门响应速度稍有提高泄矢沮,而换挡转速则提升到3500rpm耿,动力输出表现得更加亢奋日疤。味道对了烤发碧,这才是S挡该有的特质吞磋既,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了篱拴。当然系,最具驾驶乐趣依旧是手动模式矢痰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惶损,至今我仍然未能适应冯尚。   其余部分与老款车型基本相同完鬼,方向盘的转向精确撑、迅速辈,甚至有点“贼”挠熟甫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”桨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬喉倦,对车身的支撑力度足够髓抱诚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显秽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安侩,同时也确保了车身的灵活性蒜刃散。但面对减速带这些大颠簸时摹掇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在姓。   在动力水平得到提升窗痪、操控感被保留下来的情况下怒挡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烧,开起来更加得心应手附籍晦,也更加有活力窃衬浦。这点值得欣喜寞,也是嘉年华的进步受竟。当然貉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蕾翘害,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音艇诚讣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苔华,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色桑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵礁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搂溶凸,不过众所周知香隘炊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台角邦,而是换装了大众全新的MQB平台抵亢宪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂轰既,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异辩禾炬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异盎怕穷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弟失。   首先我们先来说说平台葛邓霸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台须,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构接饺烧,PQ35血统也就不在那么纯正赐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台痉码汗。   平台究竟是什么僧坏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车剃齿江,它们会采用共同的零部件关,采取相似的地盘彼购、车身结构年、形式结构以及相近的生产工艺湘碘、轴距等鸥普,以此形成车辆生产的一套完整系统材,平台生产的战略是当前产品在开发中怪曙宝,最流行畅、最科学伐显、最节省人力看挪、效率最高的一种开发战略垮。因为对汽车厂商而言渐赶入,可以在有效控制研发资源但、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台籍耻苏,并看看它们之间存在什么差异踏颗。   PQ35中的""P""代表平台辨,""Q""代表发动机横置旅,""3""代表A级车特急揪,""5""是指第五代耗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件檀傅,采取相似的底盘眠、车身结构霉舷膳、行驶结构稀锣势、相似的生产工艺以及轴距等擒膘沉。由于研发时采取了已存在的""模板""撩煤赦,不仅使车辆研发缩短了周期宋滴,而且共用的零件大大减少了生产成本咐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型婚推。采用PQ35平台的在售车型有途安娥仿嘲、开迪妒嫉、SCIROCCO何、奥迪TT锣、A3渭瓶卯、斯柯达明锐等车型漆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括剧春顿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)牌德、大长度激光无缝焊接碎蹋、双面镀锌高强度钢板懂反吓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冉美橙,但如前所述缔居毫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术秘背绞。   MQB拇樱块化平台是大众最新的一个生产平台栏,也是此次第七代高尔夫使用的平台坞杏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制京衰建,并且可以共享比例达60%的零件抠,包括同样规格的发动机宛、变速器等病箔嗡。MQB平台的推出缺奉嫩,将会取代过去的PQ25策痉、PQ35和PQ46等平台倡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性黔钠番,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装十,不管是传统动力太、电动和可再生能源动力抡谰,或者汽油机愧、柴油机毙栖、混合动力系统楞苯唬、纯电动系统笺惨滥、天然气发动机盯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装视呐。另外雇跋,MQB平台还可以对轴距筷、轮距迹伎、前悬和后悬等部位进行调节碴。另外此平台可以生产从A0级该玩、A级到B级三个级别的车型洛扛谐。这是PQ35平台所不具备的计活砰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坎乾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水寇。相比几个欧系对手响炒虾,宝马的动作显然慢了半拍磷先,继5系旅行版之后厂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售锻。当然有时候来得早不如来得巧板,只要给足了诚意拖狈,迟到了也未必没糖吃拧说。   对于3系旅行就是如此方弥,在它到来之前京宽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头洞,作为后来者小,3系旅行想要从对手手中分一杯羹脯贪,就更需要拿出浑身解数了拔仙臣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版爸,下面就来看看它究竟有何能耐起。   还是从外形开始说起钝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘铺就罗,其底盘代号为F31抛温吃,依旧是标准版轴距吝圃:2810mm嫡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言溉芳负,这仍是个相当精干的长度祁捍莆,车身“三围”基本和三厢版一致负看,只是由于行李架的关系幢躺荤,车身高度小幅增加了21mm砍。   我们测试的这款328i旅行版屉枪,还搭配了M运动设计套装海没,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸箔牧幕,闷骚的感觉立马出来了判堑吴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆焦替拿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色急怖谴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择喉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )潜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蔽窟,这和旅行车设计的初衷相悖仁沮。选择18""则刚好合适台,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嘘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点纶廓汐,用一句流行语来说就是测孝算:低调奢华有内涵淳蔼穆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度董,从这方面看侠徒,3系旅行并无太多亮点仁门氏,车尾的造型显得有点过于刻板彪去,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已保辫纠。相对来说并没有对手做得那么出色速排痊,V60和C级旅行在设计上的看点更多说。另外毛黔蓄,虽然采用了M套件凭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式享,看起来实在是低调过头了蜕。   外观总结模粟:如果你是3系的铁杆粉丝池哗捕,但又不愿自己的爱车烂大街恕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了全,低调中透着股狠劲儿骇探颈,闷骚人士的最爱跑稍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样饭连,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章垃芭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少奔浦皋。但俗话说脾媚史,是骡子是马得拉出来溜溜才知道订里,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比匠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何甘?   车型的选择方面济翘涂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辱杠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型武。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蚀苗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机长空苔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比襄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸叹赡绍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力熄驶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰藏,再辅之以保险杠的少量镀铬舷连,前脸看起来一如既往的简约和低调室辟圣。车头多条轻微隆起的线条丧签行,包括引擎盖上也是凹凸有致漂拨的,则让低调的前脸显得浑厚有力蔷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计匹疲叼,外沿继续使用镀铬装饰芒奈撵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻熟,也更容易让人接受孤铜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性壁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁甩输,一个氙气近光灯鸿虐,一个卤素远光灯藤,外加环绕半圈的LED日间行车灯权竟烤,没有任何花哨的设计鼓纱尝,注重实用隘。而作为玩灯行家的奥迪法搂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼壁舜弥,配合上单颗远近氙气一体前大灯乘氖,杀气十足贺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条桃礁耍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道侠透铂,看上去随时有往前冲的冲动携拓岛,非常动感和迷人详。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钡腔删,看上去从容而又优雅累持,有点儿荣辱不惊的味道悉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后侈丢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缄料,毕竟走的不算是一路的风格了猎稀。不过奖彪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了凶冈寥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感型。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拼揽厂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角动,变成了矩形倒角式的设计檬榷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L秤尸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计晃陆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行亢。   尾灯方面桔痛锭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型兄谩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疚皋,而且LED元素的缺失也实属不应该伦圈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型领寸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼土,低调依然是奥迪的责任拨衅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎芭茅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎项凛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep黔,一个拥有超过半个世纪历史赔俗烤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌餐,“男人”绣冉沏、“硬派”私沙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伶。一个如此坚持传统的品牌粪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV斡,这对于很多人来说是难以理解的事实屏皇。坦白讲沏,一向不以貌取人的我抄,霎时间也很难理解Mark T. Allen夕静臀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品磺。无可否认渺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绦酿,也必然成为人们茶余饭后的谈资渤刨,但是就只有外貌是这样吗徐猛差?难道它没有Jeep的传承去?这是我最为关注的问题诡题忌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”分徒横,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挨断。由此可见衡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能来垄棵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置孰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涝惜扩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色悲,首先必需要有一副好的底子懦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统书。根据越野性能的高低娟,依次有Active Drive I先蔚姥、Active Drive II和Active Drive Lock三种谱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版告淖哎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瞥垛楷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痘,并且还具备后桥差速器锁止功能关俩毕,实现左右车轮50:50扭矩分配筐患醒,攀爬能力自然是三者之中最强的内松慰。   除此以外踌赊肝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统堵冲矗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诡乳、28°的接近角贫、32°的离去角小、纵向通过角23.3°凯瓮规、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蹄,要罗列出来的话其实还有很多修,但越野并非纸上谈兵恢草街,要真正体验到它的实力浆,还是得把它拉到荒郊野岭挝掠。   挂上低速四驱挡秒备触、开启后桥锁止以及岩石模式贬按两,稳住油门就往上爬署。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏呻,3.2L Trailhawk针对越野的需求克,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整度。继续往上攀爬椒,一切都比较顺利比胜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鹤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涉。在遇到交叉轴情况时房醋皇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力皑,配备了后桥差速器锁止功能的它伤琴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑奶,就已经顺利通过们级。   这一次越野试驾馁,它的表现我完全没有惊喜浦咕,因为一切都在意料之中残。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剔丘馁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了祁盒实。毫无疑问立,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锭蹿描,也同级别的最强涩烁舶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦控芬藕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来顷斥。坦白讲七稀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴莎。" "  在国内的SUV市撤ぬ恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晌磁酵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乓,正因如此讨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市签,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问誊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刊铺扯。   说到大空间俱酒略、七座设计丰导福、配置丰富的SUV辨缝,北京现代全新胜达是其中的表表者菏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乡郴盗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型袜届,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变函始。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苹,下面我们将对这两款车型进行对比分析被襄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向薪逻凭,设计上中规中矩克粹贾,采用了哈弗新的家族式设计元素粪豹委,这一风格将在整个哈弗系列上普及戮,代表性的设计元素有惕:大尺寸U型前格栅落,粗壮的镀铬横条格栅马怒,时下流行的“X”型前脸颅脖攫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的店蓟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彻趟星,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时旗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柏莎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讳省,再辅以造型锋利的大灯灯组举墙,极富视觉冲击力巳哥舌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痹蹿,现代品牌的确更加具有超前思维意识戊。" "   源自逸动平台的CS35撵葱菩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蹈。凭借欧洲化的时尚外形设计耪快,相对精致的内饰做工茬福柒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贤素尚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注焙。此外末,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在浚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能隆然降,进一步提升了科技感和实用性睦收。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些井鸵腐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型洁倪,还有定位相同的长安福特翼搏间,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4室肪室,涵盖了自主及合资品牌产品输。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道甭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS糯棱,作为一款新生代豪华运动型轿车谎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系畴,也成为点燃这场战争的导火线拌弄。而上市之后贝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道探香,可谓是一场针尖对麦芒的对决浦抽室。那么除了运动性能以外闪下顶,这两款车型的综合实力如何呢嫂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嘲。   虽然说是ATS是一款进口车型凡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉某懦,整体售价和宝马3系保持高度重叠寥借陵。从定位和售价来分析窟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比店,两车售价分别为43.80万和43.60万颂炬草,价格差距非常兴拧,有一定的对比价值潭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车刺,但两车所展现的运动风格完全不一样问朴渤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赏,车身线条锋利催熬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辉,同时也彰显了力量感寝。而宝马3系显得内敛一些绥撇甘,经典的""双肾""前脸造型狗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色都。   作为凯迪拉克家族最小的车型鹃勉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挛,除了长度略有优势外侯腐,其它尺寸都不及宝马3系害题,在空间上可能会有一些影响毋。不过没有关系苇朗,作为一款运动型轿车搏艘罢,小一点也许会更加灵活阶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赌,经典的造型更容易接受枪竞贫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍巨撼签。   相比之下溪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力譬墨覆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感部导,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足据砰峨。   两车头灯布局不同耸桓泄,宝马是横向设计窃降啼,开眼角大灯我们已经非常熟悉差酥。而ATS为纵向布局采尘,造型更加犀利星哺,同时采用的是远近光一体设计鞭庇。配置上都采用氙气大灯江斜坦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备竟线,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能测,但是可惜没有前雾灯帕爬。   从车身侧面来看恃甘,我更喜欢宝马3系兑哆扇,腰线更加锐利台妨,营造出了运动型轿车的动感效果桐糯。而ATS侧面饱满厚实艘行极,典型的美系车风格骗贫。   两车统一采用的是双曲率后视镜刷敝辱,并且带有电动折叠和加热功能编范,同时集成了LED转向灯杭燃捐,显然宝马3系狭长的设计要更美观赡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯骏瞬充,警示效果有所提升垮嫁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性孙绘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力甫,双边双排气管设计也展示了其运动气质旅。相比之下牧耍,宝马3系的尾部显得比较平淡奉期,家用车的造型在气势上要弱于ATS绢戏肖。   轮胎方面新庇电,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎汉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蔽兽唇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎示娃灌,都是偏重运动性能的选择免悲贬。" "  提起东风日产天籁朽棉剔,人们往往都喜欢用舒适璃、性价比高非貉菱、省油这些标签来为其定义涡锌。的确共,作为日产在华销售的顶级轿车劝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态手仕,在中级车市场中处于上游位置步凡。不过这款车型的加长行为掏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念损劳耽,天籁公爵跑虱,虽然是天籁的加长版本就催擂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力禽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手老死,挑战更高级对手鸽嫂恫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力堪公。   25.18-29.98万元的价格区间拒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势奔。相比同级别对手雅阁醚冀、凯美瑞尸芬、迈腾等热门中级车良,普通版天籁一直都能够与它们打成平手暖理靛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼桓炭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无态,但就是这样一款达到高级车水平的中级车亮,在提供更多给消费者的同时铂悉吧,却并没有在价格上表现的有多高调溜筹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异腹妙圈,但是通过对细节的仔细端详琳赫晦,你还是可以发现不少变化之处垃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素退料,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挎啤汐。   5003mm的长度与2900mm的轴距蛾蔫羔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平俯奶彭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越乒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm袄。而与豪华品牌中级车相比较负胜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大屑朽惦,整体协调感还处于平易近人的水平贺台。   本文导航撕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来犯茶,数以万计的人们加入了摇号大军蒜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程如煤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高晶绍效,一步到位的想法也被大家普遍赞同隘窝壁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了售碑挽,强劲的动力爱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜刷改,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车湍熔敞,它们的价格和配置都比较接近默,下面我们一起去了解一下聘类。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表麓须侧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)菊从:15.98-25.18   推荐理由壁瘫:大气时尚的外观魂、配备豪华全景天窗暴、全新T动力以及较高的性价比弗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计新,采用了起亚家族虎啸式的前脸柬磕擞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择疵事,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大欠受禾,能够满足不同购车消费者的需求丛露,值得称赞的是鲁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗尺桨疯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感部,在同级别车型中也具有很高的性价比砍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抖,自从彼得希瑞尔来到起亚后聪慧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸澈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸痪,大大提高了起亚车的辨识度痊多。熏黑的前格栅看上去更加动感呢横邵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利频布位。   车身尺寸相比老款并没有什么变化攘轿取,车身简洁的线条侧面看上去更加修长侥市刮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感府,并且兼顾了空气动力学牌畴荤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足镁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能现,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高币钡杰,LED光源看起来更具科技感烩健谅。   新K5的内饰进行了小改动秒婪,用了和工艺均有所提升菩,三幅式的方向盘也进行了重新设计函,看起来更有质感敢,使用起来也更加方便蓄貉萌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积摔惜,也提升了整车的档次感菇墙咀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑险。   由于车顶采用了更为动感的流线造型尽,A柱倾角也随之更大呐夯刺,对于一名1.82m的男士来说粒煞,头部空间的局促性很明显遣挞,通过降低座椅高度后贬镐,驾驶视野也受到了一定限制澳柬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞些姐骇,同一名人员在未调整前排座椅后肋墒,直接移动至后排乘坐娃帘,腿部空间十分充裕童,而头部空间也在可接受的范围之内魏。总体而言溺慧,如果想舒适且安全的驾驶K5揣,并不适合个头较高的人士倒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞怖嘘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机窟,最大功率180kw醋,最大扭矩350牛米堤聚摹,搭配6速手自一体变速箱独侨闲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现份。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型累沸棱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鬼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内啦筏莲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟镰。如果你听到4系觉得陌生贰梁,那么当你见到它一定觉得很熟悉午餐饥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造淌稿,无论外形还是内饰都与3系很相像群社,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赌鄙祟,因为在它身上不仅有3系的影子锈需,同样也有着自己独特的光芒驾必凳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe薪屡,59.6-73万元的定价也高于3系惫币豆。不过其实也可以理解庆锤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版将绣,而是想要一辆便宜些的“6系”崔。   宝马4系提供运动耸嘲盛、豪华纶、风尚三款套装性,价格方面没有区别蔬。车头部分确实与3系非常相近刹娇,只有前包围能够明显与3系区分出来撑帽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素潦。整体来看霓材市,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格却溅,仅在细节上加入独有元素汕汗。 【左杆咖耍:豪华设计套装(选配)/右拘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肠革私,但来到侧面相信很快就会被它吸引瘁慕啊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条攀讲谜,这样的立体感是3系无法给你的耻镶杯。车身尺寸方面痘狗受,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短乐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肖,轴距两车同为2810mm梁善兄。相比竞争对手逼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势醇睡。   由于定位与平台的原因探,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳淡骆,也达到了对自我的超越别缅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统档。尾部张弛有力的线条凛厂哄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果暖。   本文导航氯溃僚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末猎怂,2013年又有很多车型和大家见面了蔬慧锌,它们各自出身不同性格迥异吾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现清魂卷,其中原因多种多样怂贬坍,下面就对它们的表现做一个简要点评伞,并送上编辑们的新年寄语裳苫兄。 东风标致3008   上市时间伤净:1月9日   售价巳琳叛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚却选,法国人终于坐不住了狙,要将标致3008进行国产塑,最初还担心它法系前卫剂淳赊、超前的设计能否被中国市场接受某赦摊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缓畔。   不过似乎这一切的担心都是多余的龚,东风标致很清楚大家的喜好呵倪赂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸烯、尾灯等部分进行了调整房瞎胎,类似机舱造型的内饰得到了保留墒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性娶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素攘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计渭。   动力的调校同样符合中国国情描,由于中国道路情况比较复杂飞琅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多聚诲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机忙慕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛堪复。尽管变速器的表现有些差强人意信遣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泛。 为了进一步满足市场需求叔罕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宝毫厩,丰富中低端产品线健谢。   新年寄语侍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的设谩佃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上让骚娶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来履。" "  汽车除了是交通工具之外驮,在中国它还需要扮演更多角色墓。比如馁变,它会成为一些人身份的象征滑妈惭。也正因如此羔匙弯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴襄饯善。在车型跟随换代而越变越大的时候晒稍,它们还不满足酿扒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虽释。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型去,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了宪担木。   从长轴距车型诞生起呜阀,围绕它们的话题就从来没有间断过品。长轴距车型的空间更大是显而易见的屑纠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纬甸?是为了操控放弃空间促氮徐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题你。现在敞交,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哨,并且差距幅度有多大赤勿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骨散。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一护搂。从设计上来看衬氏湍,它基本保持了海外版本的特征敦吭叼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变漠。整体风格比上代车型更运动库,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准安。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型廖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别傲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间饰愁,同时孰宛,在配置方面也向更高级别车型看齐档。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大下,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一斧奈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后篙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性邵蒲渺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势叫苟,那么实际情况果真如此吗礁?   首先隙螺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挟泻屠。将天籁停在起始位置后幻群,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置礁毕川。之后巷搓浇,向左打满方向毋杏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作咸捕,然后再次用桩筒标记后轮位置寞乌宏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头词。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异诡衰堡。   实测印证了我们之前的推论唐随,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大葱擦,但差距不算特别明显狡田麓。两者的方向盘直径和回转圈速一致倦破瀑。实际驾驶时氰,除非路面宽度限制特别明显辖挽磐,二者没有本质上的差别识颠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谭县,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辩岛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话画赎茹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响两收。当然揪掠许,陆军1号的尺寸太过庞大泪,算是加长得比较极致钾考赐。那么昧棵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鸵灿殴?   同一水平面上辈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙漓童,二者的成绩均为150毫米孤挠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙空,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中盾寐。   我们的测试方式是将车头正对坡道饯敖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止定戏拍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论甘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贿肋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬榔靛,但结果令人意外门骡璃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米霞。抛去胎压等因素的影响黔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平筒氖哄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钝奈?如果排除自主品牌的话牧卢镜,这多少听起来有些不切实际吧诵鸥米,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伤睛天。不过这个看似不可能完成的任务毙,正因为有着咱们自己的汽车企业京绘呸,才使其成为了现实节。10万元给我步杀,我会选择什么车呢景虹?今天就为大家介绍两款不错的产品偶楔剂,众泰T600和比亚迪S6嚼翻尸,它们之间孰强孰弱旱掸,看完文章之后您便会知晓思。   4天以前具繁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泻镐,顶配不到10万元的售价镀罕齿,加上1.5T发动机出色的动力表现嗽反锰、以及全景天窗驹此紊、倒车影像等丰富配置的加持帕逼慑,让所有人为之眼前一亮枪萌盆。而在该级别中路肝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酣略,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置玫钳税,还有着出色的销量和用户口碑啊半,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的充。所以今天肯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比石对,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型紊辟肚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凭糕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尚烈湾,这款车属于小一号的紧凑型产品愤鲤剖,因此这里就不掺和了烹闪就。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观痕呻:两款车型造型原创度均不足携嚷。   外观造型上化靖砰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹浚,但相比之下拾七,众泰T600显然模仿的更彻底一些夕,车头与车身都是完全的拿来主义偿篓味,没有一点原创的元素靠。而单就最终的效果来说破房,众泰T600显得圆润饱满匈幌,比亚迪则更加的精致显大豌酵韩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面恼谓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm洪档,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm仓核乏,轴距为2720mm吵粟蔫,从数据上看顺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势楔,而众泰T600比对手更宽径,轴距也更大长。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂隋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎床,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎为庆,在轮胎规格上扮,众泰T600更有优势一些弥。刹车结构上差匪问,两款车均采用了前后盘式刹车脚俏瓶。此外嗽秸,在备胎的布局形式上臂搔,比亚迪S6备胎采用下挂式袜,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐洹,不过更换起来略有不便踢羚始。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程日,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高屏瓤衔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配熔,线条上显得不是很协调隘驮拳,后雨刷苫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备际钩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达武沸陪,而众泰T600根据官方的说法繁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了餐。   钥匙方面哥,两车都配备了智能钥匙嗓罕蒋,并且无钥匙进入滩岔、一键启动等功能也是一应俱全瓶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通氨,但质感和色泽都比较不错睡。相比之下旗停,比亚迪S6的塑料感略强貉撇鲁,但它的两把钥匙中倡,有一把还是卡片式的费看镐,挺有档次感的晴净扩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”感盖常,据日本共同社11月报道道,丰田汽车公司发布预测称门晃粕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆茨撮搓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录枯儒凹。而2013年前十个月到媚川,雷克萨斯在华销量同比增长8%瞪础沁,而7-10月同比增长了24%绅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势粗城。那么吩唉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢华剧?在这个产品为王的时代中迷肉荣,或许答案非常一目了然窟袍啦,品质卓越的丰富产品鬼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蹄缺黑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱甫翠姜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)竞,而其到了2013年也整整历经了三代产品巳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吉虏惠?在这代产品中究竟有哪些新意竣惺罚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的刃。所以笛磺,在这个2013年的冬天突双,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT旁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谷。   是先有鸡还是先有蛋判籍上?这确实是一个哲学问题亭软京。但是对于车型换代而言氯脸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情饥。在介绍外观之前慰珊缺,有必要介绍一下其前世今生鼻壕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梳浚蒋,全车线条设计更显张力线倾,饱满的肌肉感让人过目不忘褐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化附。   第三代雷克萨斯IS岭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哺,全车线条设计更显张力蹄炭雀,饱满的肌肉感让人过目不忘偶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度套尼,但当这款概念车面世之后饺匙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风藏撑。虽然没有LFA那样气动山河荡窜霓,但却是可以做到惊艳动人端帛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV裸答突,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长宋前肮,要么从一开始作为越野车的分支海,要么不经意又成了轿车的替补底放写,但这丝毫不影响它越来越主流祟梯廖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来胶妈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员始。   一向个性张扬的Jeep品牌翻穆汞,一改传统的硬派风格吉,走起了时尚运动的路线拌。不仅如此钝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型污骆激,在国内各大车展相继亮相苫,赚足了眼球立。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市改蹭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢旁夸虎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观袖酣:一改硬派风格鹅兰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初冠阜坷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型题叛玖,在这样的大背景下浑缅,自由光孕育而生敌透澄。只是从自由光诞生之日起临,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注兽讽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象即悲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)隆琉,定位于介于指南者和大切诺基之间动染松,竞争对手直指奥迪Q5化、奔驰GLK陕、沃尔沃XC60等车型槐疵漠,车身尺寸方面寇窝刑,其长宽高分别为4624mm肺评、1859mm拈汾、1707mm膝害,轴距为2719mm监停,与竞争对手相比并不处于下风松痰。   既然是Jeep品牌车型疼熟壳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了岭街菩,只是造型有所改变拇,一改以往平面式的设计努戳新,采用了类似“折角”的设计嵌,当然效果立竿见影瞬壕,整个前脸变得更时尚也更有立体感晒极陌。前大灯的设计标新立异佃宋箩,采用了大胆的分体式设计巾纬佛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”角,氙气大灯父侗弛、雾灯依次向下排列奖捍眉。值得一提的是该车的行车灯戮煎滩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型屯凯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑箔谎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道烫倒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吃卫腥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯敦。 斯巴鲁BRZ 统戮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机墒烹,采用后轮驱动平台牛兔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑缅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”恕弓失。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发部善,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计懦,而外观和内饰由丰田负责蚂侍浑。   尽管如此庇前,BRZ并不是“每个人的菜”乖。尽管设计了一个小型的后排座椅邪勃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汗瑟履,音响和娱乐信息系统不够出色温,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一父通林,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮藤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣愁、并且外观时尚动感的轿跑辜垫刹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试社獭惰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点斑臼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辈,最大输出功率为200马力瞳,扭矩为203牛米停息皆。据美国环境保护署数据显示滑闪膊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赡皇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg害垃。 ? 斯巴鲁BRZ 村拓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供康探。两个版本都有手动挡或自动挡选择檬。   豪华型BRZ的售价为26呸必,265美元碎锈,配有空调系统集厕,定速巡航系统程嚎肠,电动后视镜沧,一键上下的电动窗幢壬设,后门颐亮玻控电子锁辉绘坦,真皮包裹方向盘晤,65/35规格折叠后座豪疮,HID大灯律,17寸合金轮圈粉,有语音提示的导航系统忌乘顽,实时路况警报倦床始,USB接口和车载收音机娜吃猜。   限量版的售价为28磕,265美元筒如讼,在豪华版的基础上增加了雾灯僳,真皮座椅畅拐缆,一键启动侈渡,后扰流板惺撇涎,配备照明的遮阳板化妆镜陶崔屡,双区域空调控制系统泛,前排座椅加热和后视镜加热剃懊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统标巍写,电子牵引力系统申绷,稳定控制系统以及6个安全气囊瞬邻诺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鼎靶火,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明飘,无论是正面撞击貉态,车顶强度贫匪辩,还是座位与头部保护试验检橙,BRZ都获得了高分趟寄,可以称得上是一款非常安全的车耪残。 ? 斯巴鲁BRZ 溉删题:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胳豹肩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX五杀赫,加速时的推背感没那么强烈巍构。不过摩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者泵贰,对于六速手动挡十分精通配售,5焦,000转起步对你小菜一碟的话县驾崇,加上BRZ的轻量化的设计蹈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感簇吹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似弯,并不夸张的外形设计悲,精准的方向盘境椿,强大的刹车和印象深刻的牵引力顽棋。   总体来说却摹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车敬齐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蛾。而作为日常用车来说丘罗皮,路况好的前提下吃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拐下。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颗,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕾,严禁转载驮怠,违者将被追究法律责任牧廷泊。责任编辑尾:李敏" "  作为一款小改款车型舅砂怂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致滦,甚至在细节方便也没有任何变化板,仅仅表现在配置上的升级戮快。回顾智跑近3年的上市之路来看绷侥,依旧保持着其独具一格的风格牵联,即时在如今来看萌卵窘,智跑仍然算是一款前卫的SUV你步,回到3年前纲淌崇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L乾聪售、2.4L两种动力共10种车型耐,售价16.48-24.98万元探,售价与老款车型保持一致豌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型棚剐,即使它远远的驶来漏省橡,你也会在车流中一眼识别出它渴抢,城市化SUV的定位倒也不特别掠沛,不过墓脚爸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计莎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哺蒲码。   现款智跑与老款在外形上几无二致撬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意输栋,与老款相比缸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏速采茨。部分高配车型则配备主动安全头枕垛誊屉、前排座椅加热叔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置撬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里掏坊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哀靛。这些车型中包括了全新奔驰S级钎谈舍、凯迪拉克ATS铝付南、斯巴鲁BRZ熄、沃尔沃V40等备受关注的新车拌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局济掸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车褪惭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间梦姆火:9月28日 售价区间卢:124.8-209.8万元   新车点评尖: “汽车发明者搭趴宽,再度发布汽车”论狼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史腐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语捅繁碳,这也看出了奔驰对全新S级的信心腿,从外观拧夹痹、内饰悄捻、配置等硬件方面的足够实力冀透,甚至超越许多同级别车型湍赔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机负。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伺山,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车莎。具体来看切皆潜,前大灯憾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似物寞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是番捂兑,新S级加入了更多张扬的运动化元素馈兑策。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部狄翻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛邢,有点类似于现款CL级的设计康商。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面戮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统诗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现剃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外舌壤俄,还可通过其控制车载设备等篙号。另外必饯计,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统梦闷、LED氛围灯拉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅手惯仍、新的mbrace2智能人机交互系统等纽氮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计跑厂翘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学平棵,特别是后排的座椅氏埂,高配车型后排座位为独立设计持绅炮,并且带有腿部支撑和按摩功能拖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重贩甫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面弦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机排虾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机独坚,最大功率为245kW(333Ps)晨窝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机古,并匹配电动机耐豆鼎,最大功率为225kW(306Ps)泼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蹋从寒,其最大功率为320kW(435Ps)尸卞泥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器靖幸蕾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间洼显:9月28日 售价区间姓痞:30.8-43.8万元   新车点评抖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功轰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性驴。但凯迪拉克ATS的到来磺沽,让宝马3系走下了神坛蟹腾祷。相比一直宣传运动的宝马3系郝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹徒矗芜。不过在终端消费市场上回哀长,凯迪拉克还有很多事情要做通潭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好焚函,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力恫妒薄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市充棵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型矮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抱夸,外观方面地,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计釜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计叔饭,整体造型较CTS而言更加动感搽祭。   凯迪拉克ATS拥有50掂:50前后质量分配椒氦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鸡、Brembo刹车卡钳硅瑟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊借税矾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂履烯、LSD后轮限滑差速器热烤、高性能运动轮胎灿届确、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)故剧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置苫。   车身尺寸方面搅朴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伺把,轴距2775mm纬耽姐。而未来国产后救嗜复,轴距有望加长室断,以应对国内市场桐鞋。   动力方面继,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肛,最大功率203kW(276Ps)渴,最大扭矩353Nm老春阿,其百公里加速时间为6.2秒宦瓤盘。传动系统方面芥艾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱喊。" "  前言玻: 在上一期文章中输搭,我们盘点了2013年重点的改款车型肺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型雀,在收集信息的过程中申锹翰,编者发现了一个有意思的规律诽冯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型委,往往推出两款乒,甚至更多钒坡逞,更像是一次新车的大爆发痕孟,或者说是新车开发计划中的一个波峰媚,这样的车企包括长安福特仍、一汽大众辅、广汽本田等笨。与上篇文章不同的是裁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出曝圣,而是挑出了10款重点车型次被,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瑞疼丝,有的是较为低调拦济士,但其实销量却很不错的实力派车型脸敌。回首这一年枯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肖懂:12月10日 售价区间徊攀:12.19-18.29万元   新车点评垒旦:作为大众全球的当家车型函裙咸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盲湿缺,是相对比较原汁原味的一款车型劝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议疽洁抛,但空间的改善却更具群众基础陌肠淬。从速腾的热销来看袭抄踞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型佳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方问维通,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纺扩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形肛,雾灯区域的改变也是如此汕咳恃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感染醒,也更年轻一些邯尘嘛,少了几分柔美牛驹,多了一些阳刚的元素幌斑。   车身尺寸比第六代更大赂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板亲挡普,特比是对于这样一款定位家用的车型来说将抽嚏,后排空间略显局促配。这点在国产高尔夫7上得到改善并,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm极,相比现款车型太弊,长宽分别增加了56mm和13mm扒藐,车高则降低了28mm肩赦缓。此外鸽蒂保,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诗,轴距增加59mm济身攘,达到2637mm鼎,使得后排乘客腿部空间增加30mm邢蠕并,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm布跨窝,而行李箱空间也增加了30L怕,行李箱总空间达到380L樊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣荒裁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化唾究: 相比外观的“小改款”醒寞,内饰的变化却是颠覆性的似幢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状含,并且向驾驶员一侧倾斜承箔,更人性化藩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点善,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感梗绣柿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力煽。   轻量化更加明显缉: MQB平台的特质之一便是轻量化颓遂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大局刨,质量因此降低了37kg史聊,另外发动机降低40kg弥,底盘降低26kg蹄,电气系统降低6kg等等髓,虽然车身尺寸增加定啪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鬼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg霜负小,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哇蚂,并且一定程度上也能提升驾控体验诲眯。 【MQB乃担块化平台】   配置全面升级竿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富廷祈拦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)讹蒂酬、定速巡航扣密泰、启停功能娥、第二代车道保持辅助系统赐、防碰撞预警临猩虑、自动泊车太、胎压监测殴酒、电子手刹默豆、电子驻车筋坝瓜、一键启动肉、新版导航及超级蓝牙等功能显空弯。另外家芜切,丹拿音响购、以及更大尺寸的触控液晶屏疥疽辨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成恰穿誓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鲤浮瞪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教翁绷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)唤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)黑姜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同宠缅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机另匙据,其最大输出功率为162kW(220PS)猜,峰值扭矩350Nm古壁翟。   主推7速DSG双离合变速箱纷描誊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱丰必臀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)昆脾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)糕忿昧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT亨荷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT垢蔽卸,而1.4T自动舒适型碱海项、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱倘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间烂:11月19日 售价区间夏瘦:12.98-18.98万元   新车点评扛纱厂:北京现代是2013年的大赢家该纲沛,销量突破百万辆处鳖档,并且销售车型整体售价在上升粹。虽然索纳塔八的表现还算不错嚼涸,但这是以高性价比换取的红舷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烹贡,外观更沉稳己娩较,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者窖,再加上超出预期的低售价号翘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型梆蹲。   外观方面掀,北京现代名图共拥有八种车身颜色惨,分别是水晶白尖辈跋、梦幻银贯华胜、幻影黑彩伤何、玫瑰红玖、水墨灰娩藏盒、宝石蓝胚夯、丝绸金忿贫多、北极玉栋尸良。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念敞,尤其是前进气格栅处的造型练,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔埃。细节方面活恼,新车的前大灯设计很抢眼箱壬,区别于其它车型邯难椒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上店申崇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm狸咆,轴距为2770mm烙囤柔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型勾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点竭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重那,以金属和实木装饰为主兼吻乘。配置方面媒贸列,有主座椅十项电动调节傻句伐、驾驶席座椅加热通风记忆功能茂详掸、双区自动空调发翱吼、倒车影像虫嘛、定速巡航肯咳、多功能方向盘醚、座椅/外后视镜记忆功能灰藕、侧气囊/侧气帘悲交肠、副驾驶安全带提醒可坛拘、倒车影像系统洪第集、转向辅助灯橇嘘崔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置枫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钙电绦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机觅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器甭蝎。对于后续会不会推1.6T车型徐盗虎,北京现代副总经理权赫东表示淘鹃,目前尚没有这样的计划茅孺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恢充,满大街都是膊乳靶,从朗逸上市到现在的五年来皆眯剃,在全国卖了一百多万辆巴,卖的这么好亨,自然有这款车独特的竞争优势肆掠旧。要知道垮临,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量焊巫,这究竟是为什么祷极,很值得各个厂家思考辜蔫。市场定位抓的准赣我校,产品线丰富波,产能跟得上挥行纬,都是成就朗逸销量过百万的因素愤票。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版委,市场价16.59万元外汗怂。究竟值不值叉?运动在哪里信壕想?是否称得上运动怯?带着疑问癌短休,一起来吧斧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅兽陡投、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式弛姥凳,这种运动元素的表现方式很常见份别,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅航颇,配上熏黑大灯这样的手法甲,而且很多还是豪华品牌在这样做栓固弦。这样就无可厚非了皋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做栏完,新朗逸又有什么不可以呢吕北乔?   运动型小尾翼兜馆湾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点灌盾肺,同样是传统手法臀,几乎在外观的运动性点缀上荣,各个厂家还没有太创新的方式板。一般些的版涤舅,就增加这样类似轮毂蔚衬小、尾翼的装饰冻,高端些的蔫朴率,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乏巴玖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类搁,不过盲乃,从侧面看毋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变玖媳脱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目寂仿私。   相比车头和侧面刹始,笔者感觉车尾的运动感更突出一些兽甭款,在说运动感之前充扁,我更想说说普通新朗逸的车尾睫铂及,更确切的说汇,是想说说尾灯希吞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起栋椭,有一点略显单薄的感觉甫氛室。运动版上冉,尾灯加入了熏黑处理港,双出排气管也更粗壮了焦,保险杠的视觉感受也更丰富嘘媚锈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感腐耪付。   本文导航厦氖菩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蚂颠型。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾豌藤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发顶兄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成分。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配记警桥,即韩国的蔚山煽猜枷,这里同时也是现代全球最大的工厂痪。这个工厂雇有3.4万名员工相颁蔽,日生产0.56万辆车快伺苯。   Inautonews编辑表示徘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意纤。五年前质量提高了了缮,但是外形并不美观秽侣。然而唇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变浇步。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)宝避,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)感魏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)痊。对每个购车者来说绊统潮,这听起来非常有吸引力啊盖如。还有就是i40被认为转售价值要高于福特链膏倍。   与现代旗下的主流车型一样蹿讣拐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法玫瓶蜜,整车线条从头至尾充满着流动感牧。车身长4770毫米恭绒阜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米榔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剖嗣侍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幢队街,它看起来依旧如此的适合年轻人忙伞突。没错架圃,搭载着一车的新技术之后江,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手面赡镀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敝。于是当新车到来的时候剃,你一定和我一样对它充满了兴趣枯文。这是最年轻的凯迪拉克雷、最小的凯迪拉克襄句,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咀扁楔? ● 外观造型落播完:钻石切割风格依旧参池,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖薯戮斑、2013德国红点设计大奖惫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蠕踩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型菱碑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肺瓦汗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刮绵寸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颗狙,只是这回尉革,ATS是完全原创的作品处购。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盯,轴距仅有2775mm去,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凌,而国内我们则把它当成中型车图,和宝马3系标准轴距版愧、雷克萨斯IS成为同级别竞品猜剔,并比它们都要更小一些灿讨船。   前脸的造型相当干练晃孪煽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侠,而是被很好的控制在一个合理大小上酒稠疤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戊澄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辉恃县。出于空气动力学考虑屑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墟零低,当车速高于60km/h时徽夺,前进气格栅会自动关闭舒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绿痛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桓惫惕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型厢,并带有远近光灯智能切换功能寺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寥,快速亮起邦,缓速熄灭的设定很显档次僚舶挫。再往下看腔,闪电式日间行车灯奥萍济、大灯清洗嘉刺募、代表着美系车传统风格的轮眉反光片笺庭铃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凄兜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要男举骗,亦或是造型需求惨没庐,感性的来说皑独磺,可以视其为向着传统美系性能车致敬宫狙。身处车内扇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腑管,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肯簧擒。   ATS是一款后驱车核方麻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兔:50铰仟肥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抗就,贯穿车体的俯冲式腰线石、短前悬丁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上霞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菱苍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备操缴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)身。而在规格方面防南草,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毕钠,前胎尺寸为225/40 R18膜,后胎尺寸则为255/35 R18绵龟讣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力劲门教。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统圭撮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致噶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氮江,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碑,至于设计师是否真有此意乳忻处,倒还真无从揣测块段。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少睫浅涂,实际上居,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计句。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灸弓,由此带来了不错的视觉冲击感错咯富,给后车以足够的心理压力屏缸,至少眼前的这个家伙一定不好对付丛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陛,至于3.6L V6车型何时会引进梗,官方暂时还没有表态瓮淋蹄,而是否会有V系列性能车型的推出度谎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啪疤谎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车耸,我的第一反应总归是奥迪A6L柬勾俊、宝马5系以及奔驰E级这3款檄还救。不可否认镀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型滦邵漓,路上的能见度也说明了这点脖杏摔。不过燎憨耿,随着市场逐步的被细分鸽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者筹凑,除“老三样”以外曹轿,也还有其他选择佳糯,比如将超:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES七,这两款不错的“非主流”产品那檀串。   今天擞琅灯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前层鞍圭,领略一下“非主流”中大型车的风采炽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赌,当然浮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卡背。(注轿井煎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”甘诡,雷克萨斯ES简称“ES”怯拳崇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前揪,编辑先和大家解释一下“非主流”回和据,这里并不带任何贬义涸甭妈。从销量看牵膜蕊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上烁退,宝马5系9000台以上抽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现码叙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场项洁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场宝。   外观喂:XTS尺寸明显更大腹藩芳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说偏辟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准官喉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念昂。造型方正且棱角分明的车身造型痴柒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贿侵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辜发痊。可以说它给你带来的面子效应瘁辫米,绝对超过它的价格号,在半年长测期间呕,我在停车时经常会被问褂:这车得60-70万吧懈斗猎?   相对于XTS外观的张扬侮沉揭、霸气膜惩赂,ES则可谓是低调呜靡苯、内敛很多虑,整车的线条和比例都比较匀称矫篇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了闯陇彪。   在车身尺寸方面哎,XTS的车长达到了5131mm我焊,比ES的4900mm足足多出了231mm酗禄,差距可不欣诽埂,但在轴距上不腿,两者比较接近筏蝗女,XTS为2837mm羚趣僻,ES为2820mm邵,仅相差了17mm膘党容,至于最终的车内乘坐空间表现锚,它俩也是半斤八两矩龟瞬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型托,氙气大灯暑秆摧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少桃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯关锋,ES则仅有近光是氙灯协,远光为卤素灯泡瞪溉。其中拉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局闯蝗,显得比较个性绊檬傅。而ES则还是灯组传统的横置式箍普。   再来看看轮毂和轮胎憋甜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蹭,ES为17英寸怯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎叛,市场售价约1500元/条侗烷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎寐累闺,市场售价在1000元左右/条勘泻。可以说睡晾,在这方面两者的差异还是挺大的崩嘶辖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算萍驰惦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择话。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈堤亚ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元霖灰聪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吭啥传,下面就让我们来看看他们各自的优点判丛情。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦焦哼,其他两款车均有上万元的优惠劝吮,但相比比亚迪秦的国家补贴火烤,这些优惠就算小巫见大巫了缮毒蔡。目前在国内的某些地区褪监,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴款室,总补贴额度可达到7万软斜地,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴邪妊揉。   在外观方面拒难绦,这三款车均有各自的特点县污。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感樊手骚。而本田则是日式混动车的传统样式搬,看起来非常别致狡揭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子聚钨,非常有气势骆狸施。   这三款车中疗唐多,比亚迪秦的动力参数最强涉爱顿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平睹关。不过要是论舒适和驾驶感受无篓惹,锐志才是这三款车中最棒的逞勃迹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车闲,因此它的动力参数看起来没有太大优势告裙呜。   三款车同为轿车话撤茶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涎,丰田锐志采用了后轮驱动计高矾。至于哪种驱动形式更好庙篮福,就要看个人喜好了赫旁痛。   本文导航锌湘莱:" "  简约内敛甩、安全扎实接京逛、品质优良菱谢吮,却叫好不叫座是,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象忌。然而对于一个企业腿巧懂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品滤挝。为此枫褂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时褐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扑辟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坦雇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L秆。 亮点配置墨菩堕:   City Safety城市安全系统擂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤秤拾恢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下莫帮譬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞虽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统枯渐狼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险膏白捍,系统将马上发出警示并全力自动刹车狸奴淌,避免发生碰撞事故程乘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)抡,可实现自动排队功能黎老,除了可设定巡航速度宽枚,还可设定五种不同时间间隔眠钵。   加强型盲点信息系统BLIS辣匿囱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域偶寺。   倒车车侧警示系统CTA许售,可识别车尾两侧30米区域内的车辆督,如有车辆接近搂陌,会发出警告音和BLIS警示灯瓣。   FAHB主动式远光灯报,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆女建私,并自动将对方车辆区域调整为近光灯娥灯,防止对方车辆驾驶者造成炫目武恋吕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挠掏币,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择乖平,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入氛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距熬。显然沃尔沃也意识到这一点膏,要想在销量上追赶""ABB""还,国产是最为关键的一步茶赐尝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边勤。S60L的到来肯定会对宝马3系赎、奔驰C级底、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战碗阜坊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手耍腐罚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢撇滥许? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型观,我们今天对比的是2.0T智远版诧,售价为30.99万悸恒,而其对手同样是搭载2.0T发动机蛋米筒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型行。 ● 外观对比   从外形来看罚文,沃尔沃S60L给人感觉干练川、紧凑吾尚,X型前脸略显凶猛赤谁杠,富有冲击力激。而奥迪A4L外观显得更有亲和力笨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱接粗姬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利膝,采用氙气大灯光源攻范,配备自动头灯以及 LED日间行车灯痢,只是少了前雾灯涣粟。相比之下叫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利片,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抨幌陈,同时还配备前雾灯固抹丁。只不过灯组并非自适应前大灯沸衡欺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能塑僧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鸽,确保驾驶安全踌裸冬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平莽,轴距增加80mm达到2856mm斯,而奥迪A4L轴距为2869mm世冲睬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势峰,不过高度和宽度有所不及痪。两车空间表现如何袜,请看后文的实际体验答嗡。   两车侧面造型也具有不同风格苗携,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态悔赤,而奥迪A4L侧面更加稳重拱,看起来朴实大方妒。 在后视镜上臀,两车都集成了LED转向灯男虫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能覆,而沃尔沃S60L则没有寒。 在尾部患哨告,沃尔沃S60L造型略显生硬了踢守,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和撕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肃,同时加入镀铬包裹稍纶焚,气势十足墟,而奥迪A4L是单边双排设计补,无镀铬装饰航。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎烩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎厕,尺寸为225/55 R16轮胎砍,相比之下尺寸显得有些小了毖,同时配备的是非全尺寸备胎脐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嗣,只有修补工具有点不厚道环测。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冷钠?当时的网络上绝对是一片嘘声皋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卉酶,这似乎就可以理解为特立独行父茂?或者说创新队?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念落,通俗一点说就是喜:走自己的路侵被磷,让别人竞相模仿衔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片翘,时间不长队,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样捌仁?当时我无法回答残冻叙,因为还没有对自由光进行全面的了解撼斤涸,经过一天的试驾体验之后擅阿,我认为这次Jeep自由光确实有点料呸,甚至可以说气势汹汹忌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车垂璺狻,那么它到底有什么资本来搅局呢度?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案闹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哨鹤惊,在做颠覆传统这件事烯上夯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磐湍培。就拿前脸来说纷懊菲,好看不好看绝不是我个人说的算的会,每个人眼里都有一个不同的看法柔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧抠护。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表脾仟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看境琶迪,Jeep其实并没有太大的优势韦附狙,包括大家最看重的轴距表现羞芦颅,在这个级别也算不上是太突出唇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诉航段,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争苗脚钙,让消费者也能愿意买单庞唯俗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了脱,其尾灯设计和大切如出一辙仍芥,只是在造型上稍微做了一点改变傅,以便能和后车窗衔接的更自然一些舜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样下泞具,这实在是太个性了狼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面般,不是吗计?   本文导航孝犯:" "  “便宜恨唤、省油轰沽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求氢熬硕。因此弘陕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军飘兽悍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钾儒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息筛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”尽短。二者不仅定位和排量相同灭顷,售价也都是6万元出头韧很胁。那么谁的配置更丰富伺充零,性价比更高呢成?接着往下看吧蟹。   备注悸承拢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期荣舒垒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型暴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”冬刮临、“天窗”和“后轮碟刹”掸嘿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新黔块,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伶施酷,促进其他品牌产品的更新或者降价棘,以提升竞争能力距门。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形巳,但又觉得竞品车型优惠较多”蜗拈。今天就随着我们来看看睦赐途,新威驰对比瑞纳胳井。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拎会,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鳖,此次我们将两款车型的顶配加之对比磊彼康,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蹦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元斧湍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多风。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨衅,以往圆润的风格被全面舍弃鹅妒材,车头变成了现在最流行的大嘴形象圣。虽然初看有些夸张暑偿,但是符合小型车定位心馈,更多时候它是年轻人的代步工具菠,所以造型必须年轻袖首擦。大灯面积不但较老款车更大塑未,眼神也更加犀利骸穷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变馁犁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现透酸陆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吭郝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点秘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惠槽坤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样教普。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异飘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下京混犊,诸如电动天窗蹬挡、前雾灯与后视镜调节都在其中摆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能迪,日常使用的便利度稍高一些缚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm乒现,轴距达到2550mm谐。与老款车型相比加长且加宽芯阀途,这是为了适应造型变化的需要刑妇港。与瑞纳相比其长与高都比要有优势糠帆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势洪。   新威驰车尾没有车头那么激进孔宦,显得时尚而舒展揉荚锰。整体线条看上去硬朗多了戳继泄。在高低配版的车型之间乘且皖,外观元素的差异并不明显磁拳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条强,不过在潜在的功能上却有所不同袭,高配车型具有独立的外部后备箱开关藉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启栖匈男,在日常使用方面的便利度有所不足味羚侯。   瑞纳尾部的线条更是犀利岛,线条从车身一直延伸至后备箱铅兼捐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致栏亮,增加了不少的层次感和运动感螺劣。" "  旅行车在国内的发展进程皇沫涎,现在似乎已经开始有所起色壬杯,但受到各方面的影响萄的龄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拓汝。记得应该是在去年编霜眠,各大主流网络媒体几乎在同一时段窘喷梅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章插嘎,虽然没能在实际层面上起什么作用掇鸥灿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车垦绩旱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段功鼻,但是大部分车型均已进口形式引入颠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诬咯淮。宝马全新3系上市后士凡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料舒擒复,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本摄。不管是厂商的试水工作焙识,还是为了后期大力推广的前期准备抖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款癸纷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的贺椿默,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车桑孺,但官方却并不这样为其定义奋,所以除了V60之外虐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的既。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i退剿孝,三款细分车型跨越了30-50万区间那酱定,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鲍。   328i M运动型挠却斥,是3系旅行车中的顶配车型瓶德,M套件必然是它表现非凡实力的根基僧磨。BMW的M系列产品蓄莎拍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列氢颇暑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响缆悸。在M套件衬托下的新3系旅行版薄抠宋,表现出的攻击力和威慑力很强眯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酬跨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅匙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感募吮疆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能京,也是几款进口旅行车中最为全面的禽,除了前部以外隆檄识,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头膝疏拴,令驾驶者的便利性有很大提升凄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显都,造型圆润的尾部整体风格箩杉皋,让旅行车身份表现的恰大好处蒜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩边呐,但是尺寸不大盯下,威慑力也没有想象中明显邪碱搂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念散拖,极富肌肉感的线条元素稿,让它表现的干练紧凑谅僵巧。   本文导航沦:" "  曾几何时兽嘛落,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交盎。物是人非苇椒界,随着中级车市场竞争的不断加剧能,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径皋。在上个月的广州车展上纺,全新天籁·公爵正式宣布上市雷昆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢信吮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析篮,来做进一步的了解吧次蟹炭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较乔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观犯: 稳重与运动凶列澎,风格各异   车身尺寸方面芬磕面,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哭膛,车身宽度拾砂两、高度与普通版天籁车型保持一致蓟掏尾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大黄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型保钉舵,只不过在细节方面有所调整屏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构罢桨饯,后保险杠排气管内嵌疤伪妮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识差弄,俨然简多了几分气质的提升氰崎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下掠七, 新君越的外观风格更趋年轻化藤醛虏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嫡橇钨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅腑孟玫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挤,尾部设计与前脸造型和谐呼应下撩捐,相比老款车型稳重端庄的设计风格簧乃,全新君越更容易让年轻的消费者接受盆潮。 【君越 整体外观】   外部配置方面缺秽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯皑念、大灯自动清洗等功能颧逻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到舱枢纲。通过下方的表格我们可以了解到崩,同价位的两款车界愧婆,君越在外部配置方面显然更为全面一些啃墩,LED日间行车灯册杭隧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的仙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的邪携。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价超谷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头逢惺: 日间行车灯持: 随动转向大灯番鞘剔: 大灯清洗装置遂鸥: 氙气大灯红返佛: 倒车视频影像举: 大灯高度可调吉鲁彻: 自动头灯趣: 泊车辅助冀尉剔: 无钥匙进入系统范统: 感应雨刷敌: 电动后视镜萍痉俱: 后视镜电动折叠烧躺脐: 后视镜记忆柒芹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乖盯酚,年级里有几位南方来的同学彻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪殊挛徽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情岛维。雪对于那时的他们卷,是上天赐予的礼物颇颓瘸。但是盲呸舜,对很多北方人——比如我——来说俱皑,雪却是避之不及的灾难币,它让我们的出行变得困难重重品绷。不过这次却不一样嚷擞究,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起潜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣叹忌急。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先厕寐腹,请允许我隆重介绍一下今天的主角捆海旱,我们的冰雪座驾菩垂甜,一款中大型SUV——福特探险者褂啪。探险者是福特的旗舰车型栓克,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售红咐,共两种配置劲你馁,售价48.98万耿屯谋、53.98万勾丁傅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元佃。我个人非常喜欢探险者的外型珊,它魁梧而正派咖梦,颇有美式SUV的霸气吓贾。牡丹江的冬天白雪皑皑炯腑,探险者出现在这里十分应景局,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热靠蟹。这样的冰天雪地里逗,就算是带着手套在户外拍照辜,手指依然会被冻得失去知觉痞簧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖幕绅徐。探险者的方向盘加热速度很快常祁撼,开启后几秒钟就能感觉到热量达,太实用了掏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蔫,匹配6速手自一体变速箱壕封。探险者在海外还有2.0T版本车型庐捕纬,不知为何暂未引入国内了保,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面奴故湾,并没想走量揩。   探险者为承载式车身结构久,搭载一套适时四驱系统角。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样返休攀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器丛捂任,后桥轮间为开放式差速器疼泄怀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助没跨蒙,以制动打滑车轮的形式实现苫抨奉。这套系统的越野能力或许不是那么强大宽实牡,它主要是为提升公路性能而存在的疽让。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点戏吼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键浆。这次我们挑战冰雪路面热锑沽,这套系统发挥了重要的作用惨井剧。另外不容忽视的侈阀,便是探险者的“神秘嘉宾”了五白哪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩司稹!它是一款高性能冰雪轮胎敲对,官方称它应用了发泡橡胶技术河茹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜诗,从而让胎面贴紧冰雪路面瓷荣,提高抓地力彼垢。当然惨木琼,这款轮胎价值不菲稿,以探险者高配车型的轮胎尺寸浮:255/50 R20为例地茄陶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元通钳飘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的筛爱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鞭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴腊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及登末歧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企肚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蓄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下窜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花壕毖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表芯赡卵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恢感,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲短媳文,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疼苫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满幕刹,两车的轴距都超过了2700mm侍肪里,使它们在同级别车型中的优势非常明显釜骋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恫,略显圆润的车身看起来动感十足搐舍茫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感勤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伶,550引擎盖上V字型的线条动感十足膳乔兽。C4L大灯的设计相对简单黄,全系采用了传统的卤素光源佬篓,而且并没有采用透镜的设计棘诡熄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感饰慈侮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜墓,还有转弯辅助照明功能挖刨,保证了夜间的行车安全社。两车都配备了时下流行的日间行车灯梧,值得称赞的是椒幕,550竟然为雾灯也配备了透镜搔,这一点值得各大汽车厂商学习郎皇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绒裤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鸵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感灸,550上扬的腰线勾勒出时尚堡、动感的侧身线条盯硼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间悔危摊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伞,并搭配LED转向灯烯诲凯,视觉效果和安全性兼具卜颓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有特络,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口甩。   C4L具有无钥匙进入功能渴挖芯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性潭,550则采用了常规的移磺妫控解锁功能柑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格聘劣旅,C4L刀锋式的造型更加犀利冈,550则更加尖锐颇。   两车的尾部造型比较统一劲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果悼,圆润的造型颇显稳重罢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过膳,这样设计不仅美观脊喘煌,而且可以增大后备箱的开口角度衰涕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯徐虱,视觉效果极佳俱抄。两车都采用了4点式倒车雷达磨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低荣郸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物苯,使泊车更加安全鸥为狼。C4L后尾箱并未设计开启按键咆蔽,只能通过车内控制按键和移迸蹋控钥匙开启皆陕耙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启爸形,使用起来非常方便峦冠廓。   本文导航农:"    紧凑级两厢车头禄褂,如果倒退10年前饲嘶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凸板。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后篙骆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嫉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹菇,它于不久前推向市橙淦场,但其实它在国外早已上市班配。雪佛兰在近期才引入嚏蹲检,相信也有自己考虑捣熊,好在这个时间也不算晚先,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蘑酶沏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐毒连,相对较低的入手价格璃贾、时尚的外观设计以及良好的运动性能淬危,都让其成为该细分市场的热销车型璃。而在紧凑级车型中撩素己,三厢版在兼顾运动的同时舷陌潜,实用性相对更高一些廓如、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念埠撂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付泼俣克斯三厢版(以下简称咐郑克斯)进行深度的比较汰滑,到底谁能从中脱颖而出萄,让我们拭目以待保扰蔽。    在刚刚结束的2013广州车展上操沽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴戒悉砍。此外敝,嘎担克斯去年北京车展的正式上市羚,也让这场紧凑级大战更加精彩报尘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后啤谈昆,作为其小弟的马自达3能否一样出色购密躬?咐鸥乒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时峰晶哦,能否从容应对悸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓脱绅逼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上痘厂。就在媒体日当天凑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后巢委,经过旁边人的介绍臣菊,惊叹一句芬:原来不是一个车盎惹恪!可想而知洗帅,这兄弟俩得有多像弹。    2012北京车展上市的盖椋克斯相比前者武奉背,已经在市场上打拼了一段时间澜详楼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降汉槐禾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了厦,但是甘缕茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位炽探,还是毋庸置疑的仕藉规。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性桂标幻,为了让评价更加客观芒昆,同时渡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惰恋,我采访了一下身边的同事和朋友让峰。   同事A堑:男杰,30岁惩凤、已婚嘘、儿子1岁多    我哪个也不要霓吹,原因只有一个芒棋怂:都太小犯渐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV火腊,实用!当然这两个车白给肯定要挡疽勃。(也对李醚唯,老婆孩子热炕头的人欠官埃,还谈什么运动怂酷,能装下更多的人和东西乾,才是硬道理)   同事B俺碾:男酥拓,老富泄淦眩克斯车主瓜颧廓,奔三的年龄灰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎赌坡矗克斯世,理由是有优惠痪、货源足拦省擞、随时买寡,听着怎么跟买菜似的龚协。   前女友救匈叔:24岁煞毒笺,高尔夫6车主良叉架,略带公主病    选马自达3尘狈枯,原因是好看郝蔡,我再问还有吗池,答曰栋:好看岸怼!我继续问趁掂替,跟我急了惰冀,提问结束劝。   现女友宠:25岁母挝,对车没有丝毫兴趣宫,仅对各类衣服赎兔、包包瞳、鞋等物品上心    我选马自达3吧瓮,原因是就看这个顺眼缆讲,所以就选了惶锋。(明显敷衍了事)   女性朋友石:24岁霓金抹,某时尚杂志签约平模摄辱男,对车有些兴趣律韦膜,但只是停留在表面    我选马自达3锈甭,因为好看天耐,身材我喜欢搐嗣,而且红色(主打色赐狡污:魂动红)是我的style瘁诧,所以我会选她的说拐单。(这种中英文混合体谩谰,外加“什么什么的说”的语法真别扭襄吗才,说她好几次瓮,不见改)    采访结果显示哄,果然是萝卜青菜惧片辞、各有所爱鲤,而且给出的理由也是五花八门峨貉,那么到底这两款车有哪些不同刨夺挟,在面对不同的消费群体时梅仿,它们的表现又回怎样卡嘶豌,废话不多说籍澜爱,让我们往下看太幌翟。" "  2013年8月粱谓便,本田CR-V共销售了15393辆疤踩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月床临贰,本田CR-V共销售了18989辆罐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月膏匹秀,本田CR-V共销售了19510辆誓凳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月逗饱衬,本田CR-V共销售了19288辆吻极,全国SUV销售车型排名第二......事实上东,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单触,它的优异表现还远不止这些伎簿潘,截止2013年11月底瘦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嘘玛裂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弹。是什么让它成为了国内SUV的明星凤膊效?又是什么让它如此大卖庙悍秃?   现款CR-V有2.0L孩、2.4L两种动力共7款车型扔垦些,售价19.38-26.28万元农场。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型妒,售价22.98万元)较。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型挟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声佩,纵观整个CR-V的家族史粒,前两代车型还有些“方盒子""造型美,而从第三代开始皖妹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战尘,坚定不移的走着城市化SUV的路线幌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大棘。   说到第四代CR-V的外形舱,也就是现款车型烽撬,它的外形并不是能让你一见倾心的主伸狮办,CR-V上市之初睦,人们对于这样的设计褒贬不一汀,甚至有些“不得民心”掇蹄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话绘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯第,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能午摧。氙气大灯睛冒歼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瞥。值得一提的是溪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上呵艇鸽,效果出彩蒙舵哨。   车身长度比上代车型减少了25毫米始,离地间隙下降了50毫米逗谦谦,仅剩130毫米并躺凸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性碍倍涂,但却令离地间隙接近轿车夸,轴距则仍然保持在2620毫米鸡颗,整体效果比老款显得修长不少烷撩零。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因事互,在实际驾驶过程中如,提供给你更加宽广的后方视野完,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沃拐笨。   现款CR-V提供17联层练、18两种尺寸共3种轮毂式样夸蝎抖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外陇燎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂夯谁肥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谁彤定,车尾向外凸出比较明显附酮,给人一种臃肿膨胀之感淮形拔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索麻匹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显按拴笺,给人一种臃肿膨胀之感炒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因疏浅怜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积褥渴腹,为实用性又添一分钱干,从之后的销量来说伟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受阔,保持着高歌猛进的态势括。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汗埃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力讼触,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙皆拢、精心狮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm慑悄酣,排量仅有2.5L蓬歌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场慑茎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瓣道扮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它厢匪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挠芯渴。   第三代雷克萨斯IS电,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车船,全车线条设计更显张力督悼梯,饱满的肌肉感让人过目不忘渺袭戌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慰拿亥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版餐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅会毙户,丢失了一丝霸气佳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加邓,长宽高分别为般闯滤:4665mm墙恢、1810mm奸、1430mm滔拷垒。同时轴距也增加了70mm春却就,达到了2800mm拐颠水。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言斜士伤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言奢,其前后配重分别为53椒够:47乔。接近前后1骑煎璃:1的配重也体现了其运动本质鹃。   IS车身侧面短小精湛途戈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性窍激,显露其灵动的车身姿态嫩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蓝,依旧是纤细矩教、锋利娩,绝不与传统设计相妥协拟菏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见说涤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎免蜂杆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力稠送尽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性芥持。   毫无疑问沟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力闭氮悸。你可以觉得它设计非常超越修孙,也可以认为它很有美感磺苦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动枫希测。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月圃,石油的消耗量日益增大垢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油雌筋嘶,排放着大量的尾气晃咕,制造着日益严重的雾霾天气闹奋般。汽车尾气的污染簿辑,越来越成为大气污染的重要元凶磷贰。开发替代清洁能源凸旅备,代替排放巨大的内燃机飘,越来越成为厄待解决的课题监哦倘。现在很多厂家都开发了混合动力车型警孩,这项技术基本上成熟了迟虽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平卑欣熔,也没有成熟的商业模式来进行推广豢恒衡,即便很多条件还未具备寥,即便这样那样的客观限制熄惜抹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妒幌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品劫内,叫做启辰e30晨风袜拦,这款车还没有上市懦参为,很多技术参数还没有公布沟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据草绿谦,介绍给大家贝店哩。但即便如此揪慰山,这款车还是有据可查纷霓惋,开发平台来自日产聆风电动车苇,外观也和聆风十分相似狸怕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿咖荆烧,2700mm的轴距和骐达相同癌惧笨,外观的样子也有几分相似讣。但明显晨风的很多细节显得与众不同即颂逛,前脸没有进气格栅的设计揩壤沧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份段。而据厂家人员介绍添搏婆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蛾呐碍,而是单独开发吴啼侧。   尾灯使用了LED的发光元件亨,看起来更加醒目撕,垂直的长条状样子也很有个性价航乔。但在车尾上缸骆拖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蔼香,聆风在后扰流板上有太阳能电池板裂柒秸,用以分担电池组的压力冀套寿,这在晨风上是没有的麓限诵。   本文导航链谴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了虾掠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)江恍,照片上看它挺精神斯慌,设计有传承有创新踞拎敦,硬件配置有增有减诬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坟茎匡,没能去测试现场参观参观铣搭姐。   命运总能给人惊喜贡嫌。上周五下班前裁殴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目首牧娜,领导突然走过来跟我说橙佛:“来了个顶配杆瓴海克斯协,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扯拼吠,周末的小幸福就这样碎了一地毛,我得跟两台机动车泡在一起氰殴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝仓,坦白说现在我对它俩都“不来电”松幢。这样也好骆蹬,好歹保持个立场中立对吧傅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鼻襄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待恳,比如为什么海外有独立后悬架按拣?国内全是非独立后悬架泼棺?其实道理不复杂朽嫡孪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响淳及,既然如此乓,那就遵照做生意的基本法则来做糕,降低成本呜,攫取利润街辞瓢,无可厚非仁平赊。我相信如果改悬架车就没人买祈,那他们肯定不改春。   福特比较谨慎思卯喂,善于跟消费者打成一片吴,挣钱不忘树口碑史,好口碑又促进高销量绢,顺利打造良性循环圈吵。尽管它也有这样那样的问题维度闺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买贾,值得大众好好学学纲。话说回来鸿侧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肋坷。   现在摆在眼前的高尔夫7和付堵叫遥克斯晒粳道,是各自家里的明星产品诡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖麓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限抽狄篙。把这两个重量级选手放一起苦,能擦出什么样的火花来极疾氰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利痘,似乎这样能出一口恶气蠕。不过我得劝各位一句钝丘蠢:百花齐放很重要妇刮锚,一枝独秀最糟糕孪。   ●外观   扯半天总算进入正题禾裂景,这个阳光明媚的周末拜观,没有雾霾的打扰澎拳酱,我把两台车放在一起拍了套合影伺摊。看看它们邪殊粳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瘫剔,一个是16.29万的顶配版两厢缚。克斯诽。要说家族式设计藉掂殊,大众当然领先其他厂家偷警醚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服贿檬幸,福特的动作稍晚一些剧督年,效果不赖降。   所以当高尔夫7和概怕啵克斯站在一起的时候撇熬斧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营却募绩。谁好看我不说淌,大家都有自己的喜好戊。两款车前大灯组内容丰富胚,氙灯叭江谢、日间行车灯肩鸡颂、大灯清洗什、雾灯一个不少呢钠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弊谰波,而甘佣愦眩克斯的则要花6千块买选装包锚咕,朋友们蹬,要享受还是得多消费啊桑搽堤。   车轮部分有看头雌。腹迦锬В克斯胎宽215mm吗面,米其林博悦轮胎桔帽,轮毂造型带感菊鲁,给个好评维,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辛睡。高尔夫7胎宽205mm抗,似乎缺乏顶配车型应有的气势冠翟坊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧杀绊肚。   车尾设计各有出彩的地方函盆喝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势馆猾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭镀,LED尾灯是个加分项沽,阜颓郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涸砷提。左边那台风格沉稳一些巴惭,右边的青春气息扑面妨,你喜欢哪个坍离彪?" "  “牺牲一定的车身刚性室拜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车速,最初它的出现只是改写了常规车型的结构箔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鹿讳瘦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后揭吨灭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吕。就在上月莫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本镭焚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版镶络杰,至于奔驰C63 AMG沥扛,目前还缺少这一车型廷缎。   由于是RS5 Coupe的系列车型洗贬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致翰迷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾梁绰哦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瑟虾嘉,毕竟除了性能之外慌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的复蛇桓。   延伸阅读 伟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案痉岸,其中包含对车漆颜色戒返、内饰颜色以及电子功能等自主选择盲煽架,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的藉缅搬,所以在配置解读方面呸漓爽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注廉离,并将官方价格告知大家梨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上氖景哀,软顶敞篷采用电动开启渭,时间上需要15秒即可贬偏罐,而将再次闭合需要17秒奈贩,其开闭结构为多连杆双片式等兢彻,这也大大缩短了开闭时间泵航柯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消围蓄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷玻欠,为了不过分降低运动性疏肌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼该信。排气方面也是RS5的一大特色量,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管溪巳僻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个献辟孟,而在Dynamic模式下会全部打开瞧罚。   本文导航伍貉爱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线摩怯,或许大家已经是心里多数涸税,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型欠菇捂,定位于新兴的小型SUV市场勤揉双。众所周知嫩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锚,长安铃木选择在这一细分市场发力吼报,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的杰凡境。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX孙檄汉,通过对比分析康,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力认难备。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蔑颓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元纱,搭载1.6L发动机父苗,匹配五速手动和CVT变速箱段沁哀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L彭沁、2.0L两个排量六款车型拇,同样匹配五速手动和CVT变速箱匡腹,售价区间12.88-21.88万元竭馈馆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观儒柯董:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面福,通过下表的数据显示得知挝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手擎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拍,相比逍客魔帮燃、昂克拉等车型同样处于劣势昆拍潘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起勃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹捍佃梗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因办,还有与车身不同色的黑色包围忍荡、车顶行李架洞擂躲,短小结实的车尾喂世嗅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果狡目挟。车身颜色选择上诡谢,S.CROSS锋驭提供了极光绿试富、皓月白换挝圭、星辰银和弥轿、丹霞红彩、银河蓝和晶岩灰六种颜色嗅科抖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同帅獭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计边敖硅,雾灯蓖、下保险杠也经过了重新设计愧藕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格庞。车身颜色选择上飘饰,劲炫ASX提供了珍珠黑盟沽、极地白扯、翠鸟蓝摧、酷银埔、钛灰五种颜色贯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酮拨膛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯睹痪竣,前后雾灯迷哄,并配备大灯清洗功能底兑,外后视镜集成LED转向灯;同样被,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涎,带水平调节和自动清洗功能忙波,其外后视镜没有集成转向灯必翘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂莎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂臼限间,二者均为铝合金材质坑阿。所有车型均配备优科豪马轮胎恰储疏。值得一提的是绍挽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎车,这在同级别中比较少见巢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型步孺速,根据车型的不同尺寸有所区别程佰稀,低配丰寐:215/65 R16耗歼顾,高配封淮:215/60 R17滤,轮胎同样使用的是优科豪马型培,同样配备全尺寸备胎谰煎,两车在这方面都表现得很厚道凄蠢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫懂,第七代车型锯颁。其指导价12.19-14.49万帽锰颇,这是配备1.6L引擎的价位朵恫绕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钨,账面要准备好14.09-18.29万朔忙练。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车暗售,当然弛,身为第七代的它玫,在冲击属于自己的又一串“第一”啥。但我们相信到融,短板才真正决定高度拜骄。   全新高尔夫的德国总设计师说幂,它的设计主导思想为“简单既经典”成,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分栋犬:中网与大灯的相对位置冬、拓宽出车身有力的轮拱洪久、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了尖,这台在中国拥有极高人气的两厢车尺,一露面聊,就好评如潮绒虽风。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解粉,但还是要将6/7重提哥腻睛,除了外观上的差异缔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上巧屡华,比第六代车型要长56mm据。而整体车身比例上相,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然宠烩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惨,轴距增加59mm滦,从而提升至2637mm爆却平。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计佰汤,但新样式的内部构造也足够炫诧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置囤阿韭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念耿枯。高隔音性的特殊树脂层酿衅,形成3层薄膜结构揣哇摄。它拥有很强的抵制振动物理性能泼。   直接跳过撩人性感的腰线订景,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型仕蚀径。相比海外的双L型紊长芯,或许辨识度更强一些卯荡零。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的窝,但高7的不一样彼坞。细心的你会发现署,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时切钩,才会主动启动笺,并且拥有厂商宣称的132°广角坚卧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格并,天平再次偏向了驾驶者一侧睹慕宏。整体内饰上标,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嚏:放弃中庸的设计理念隧庙泌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瞄。不规则的T型区秸弄抡、活泼的金属线条点缀史,让全新高尔夫大变身享秸料。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没窟陡嘲,它能够让你感觉非常新鲜坊纹畴。   坐进高7内钮桔不,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗危珊亥,比普通天窗大了30%镰当。而外掀的开启方式有点奇怪睫设,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别墓炽,同时还为内部提供更多头部空间薄。   大众车型的人机工程向来让人放心让届醋,这个角度的方向盘女戊搁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贪星。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赋瀑,或许来个拨片更有型吧莽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症撤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纽墩痢。   本文导航技鞠和:" "  在国内的SUV市呈樾闲怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赡滤顺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击残碳,正因如此投,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市武挛淋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卫笛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破硅臣。   说到大空间瞪辞付、七座设计忱保锭、配置丰富的SUV谓宋,北京现代全新胜达是其中的表表者曹揩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求投伤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茅肯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戎潜洁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铂,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观管北掣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向畏陀蔷,设计上中规中矩惩戒冲,采用了哈弗新的家族式设计元素拉钩,这一风格将在整个哈弗系列上普及射,代表性的设计元素有茸:大尺寸U型前格栅恕,粗壮的镀铬横条格栅态,时下流行的“X”型前脸书爆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拐趁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汉泻戮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凰刺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时派,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气形尽屯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅几解咕,再辅以造型锋利的大灯灯组酸焙,极富视觉冲击力携。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话隙落牢,现代品牌的确更加具有超前思维意识社途疯。" "  如果提起讴歌品牌层成蔬,大家一定会想到MDX这款车夏,究其原因梦奇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吴驹毕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型木辣,拥有讴歌最顶端的先进技术疮跨。在2013年甭文,讴歌上市发布的新车相比以往篇靠薪,算是非常密集的瓤锋。即将岁末蓟,讴歌的新款MDX也开始上市销售函匹霉。作为新款鲤,MDX的售价降低了颗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注昂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失旧崔襄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器陇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术秸揣腻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮驶锯。使弯道驾驶更加轻松狭惺楼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上免可拇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 新娟疙,在车辆制动时捻,通过制动延长扭矩矢量分配细驴,提升转向的循迹性 响丧硕,这在之前的讴歌车型上是没有的绿,包括RLX担台。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承闯汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机承,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由购繁瞳。但我们看到领,在讴歌品牌乃至本田车型上托,自然吸气发动机依旧占据主流奋卡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法轰潦面,在新款MDX上使用的3.5L发动机处丧,带有VCM可变缸技术娇,在不同的动力需求下姑惜,发动机自动切换工作缸数氖,用来节省燃料轿,提高燃油经济性户。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上戒官栓,使用了全LED大灯饺九,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法甲胎,不止在新款MDX上出现盟厕,旗舰轿车RLX上同样具备帅歌。但和MDX相比磁,RLX的前大灯内部结构稍有不同病。而MDX的这种全LED大灯烘肪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平九苛,但据了解讴歌正在向这个方向研发钳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蕾,其中大致包括救援窘擎纠、定位胯亥微、导航检索等常用功能啥很。但值得一提的是涕,讴歌的这套系统在整车质保期内固咸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的腔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上秆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涵赶,通过车头形、车侧瓣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式和皆琶。对于前方障碍斑臂坝、侧方停车嫡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用阀肖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坚篱毒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面动屋,MDX采用了59%的高强度材料嗅变,热冲成型一体式门环等途径犀袄滤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料唱土。   本文导航同:" "  在新一代天籁发布之后懂呈庐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字洛。二三十年前褥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越汹甭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钞驾纶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瓣熔蛔。而谈起这两款车感襄,目前多数人对它们的理解是浑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沧,配置增高亢,便成了公爵和君越蛔笨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸逛拆皇、动力和配置等等吹莎,却有着极具诱惑力的价格挖铰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘噶拐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额畦极瓮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力靡钨瞬。可它们究竟有没有这样的实力速插嫡?两者比拼枢,谁又能更胜一筹己?本文即将为您揭晓损。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型魏舰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型握,售价区间为23.59-36.99万元票柬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版双,两车售价分别为29.98万和29.99万善,价格非常接近羔富,比较有对比价值疏俱褥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寡水朴,主要是雾灯袖、轮圈等几处细节可以加以区分帅豁撮,尤其是中网变得更精致欺糠,车头更显大气克窗淑。但也就是这些细节的变化肺椒蚊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动七祁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拧。   大灯方面仇贺癸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能粉商巢,不同之处在于胚现,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)孰微。   车身尺寸方面犊默弊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)殊沉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嫌巩,君越的长度同样超过了5000mm晤即贡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本浑拌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泉莫辞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过垄,并没有追求锐利汉怕阔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅臼,腰线设计是其外观中的一大亮点钵,并非大多车型采用的一条笔直线条曹,而是在B柱之后便缓缓下沉得,在后排车门上形成一条折线发。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感晴隧碴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士狭溯。   尾部来看纪拒,公爵与标准版天籁造型基本一致床垒可,尾灯造型也还是一如既往地犀利赂便,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合炽险,为整个尾部增加不少活力琴稍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合权,使其整体感更强舶炼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华城,轮胎方面法,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎难萎范,更为霸气肆。   ● 外观小结娥娩: 两车均采用年轻化设计慷立,稳重气派;车长均超过5米戚攘扩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上随,君越表现更为抢眼梆卵。另外洪退,从个人角度来看师贫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计脆,相比之下它的造型更加简洁罗去吓、规整避侣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识炯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽虱稿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发改涝,足以呼唤出你全部驾驶激情久。你可以视它为野兽票低,但我更愿意称它为内敛狂徒订皇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坝壬。它是驾驶利器截,也是很多人心中的梦想之车阿蘑程,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG攻涝。   既然说道奔驰AMG孔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义欺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样桶拾巍,都代表了其品牌车辆高性能版台态爆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款夯,这些车在发动机配置调教介,底盘调教归,外形和内部设计上都远远超越原厂车府乓侵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型盟攫,它的长宽高分别为4707mm晾棉苗、1795mm和1391mm楔赔,轴距为2765mm扦塑。参见下表可以直观的发现心撕红,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的冷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势亨讨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面场冬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同铝。但细看之下署欧躲,还是能明显看出差别疲釜幂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位犀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降端涤秦,流畅迷人更具轿跑风范统郎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伟逼默。   除此以外乒边,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次伞耙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肠寞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂县鲸,前轮尺寸为235/40 R18陆缄,后轮尺寸为255/35 R18案钳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力姓泡澎,以获得更快的加速度丹广。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果诉湘双。   车尾是C63最为霸气的地方弊辽,四出排气管宣誓着其运动特性兢暑财,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一类。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力募副息,从而提高车辆的稳定性烹。" "  11月12日呵患京,宝马4系双门轿跑正式在国内上市逃没弟。无论在平台还是动力上橙寝,这款车都与标轴3系基本相同随。动力上菩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上素,依然分成风尚蒲、豪华和运动3个不同设计套装萝脐猩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式舱胶噶。无论怎么看惭,4系都很像一款双门版的3系寞尼田,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢句?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系杯据。   虽然名字是4系汉辽哗,但如果只看前脸擂欺请,恐怕一眼很难分3/4系持居。不过仔细观察细节的话讹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同莫丹狠。比如更大的开眼角设计棋队祟,更修长的双肾格栅肆黑,还有明显不同的下进气口设计风格头啸。当然骑壁徐,了解宝马车型的消费者都知道涵蠢唤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置溪。此外然叔,前脸还针对空气动力学进行了优化窃桃。 【左穷:豪华设计套装(选配)/右信:风尚设计套装】   侧面造型上店亨菱,4系明显比3系舒畅很多陈丝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条苔疟冬,更修长的车门对此也贡献颇多纯裁洛。不过轮胎规格和3系完全相同倍,似乎很难体现出这款车有多么运动默献氮。另外顶酷抒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了教午,和前脸的进气口配合吵蓬肆,共同为刹车系统散热窖投屑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多祥浪,不仅装饰性强盟传,看上去也更凶狠抡密粪。   尾部设计上难殴低,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素倘激顷。猛地一看依然很3系加弹缉,但饱满的线条体现了4系的不同妒蔫。尾部虽然整体很“壮观”假,不过颀长的LED灯带显得非常秀气枚,别有一番风味爸菏秦。另外奢扮岗,根据套装不同裸甸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种便驮,实拍的运动设计套装为两侧双出宛钢陆,个人认为设计还可以更精致一些悲峦。   车辆提供薯慕慰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谱嘲褪:北京市海淀区闵庄路19号   电话眯萄:(010) 5872 8888   本文导航特上:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道咯配杰,自日产逍客2007年在英国上市以来恢纷妊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嘛派。各汽车生产商自然毫不示弱砂粉倦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹括。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年垫坦晦,公司就对其外观和动力均作出了革新叭驰惯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司入疚碎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V处剁。这款车售价要高于ix35汇墒匙,标配版的售价与高配版的ix35相当款份。较高的售价并不会对消费者影响太大苟锰题,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力粒博。 ? 现代ix35   除此之外袖饱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型江。完美的驾驶体验效褥社,充足的动力表现纺卯场,日常的实用性以及低廉的养车成本肩上侩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面滩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间帛壬矛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些论美。CR-V的后备箱打开的角度要更大纬,后车门打开的位置更高确,加上方便的一键式折叠后排座椅描物涩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的垛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的狮缝撑。ix35的后备箱地板离地面更近袖魄澈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间诬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5钵浑陕,他们要对此多付1,700英镑泰路。其余两款车的四驱版届连:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)盾脱猾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)琅驳。   从标配版本来对比三款车奉,ix35要优于其他两款裁世郝。SE版就提供了后排加热座椅净宝,方便商务人士乘用喉台。高配中更是有导航接簿嚼,蓝牙禽,真皮座椅既,隐私玻璃和无钥匙启动等功能彻茨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠递成,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑厦滑漂。   综上所述迸哄,我们推选出这三款车的排名分别是钠舅热:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的块贫扁,但是它的驾驶乐趣却是最大的素秦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码贫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足路坟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度麻。低的污染物排放笆绅,强劲的动力表现忿氨埂,新引擎的装配让该车重获新生挟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问救俱控,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辞胳堵。不光是低廉的售价违,标配版的实用和保修期的延长坞郸惋,让该车十分吸引人眯涝畔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蓟币,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冲厕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谈,未经环球网Huanqiu.com书面授权轮苇,严禁转载鬼凑,违者将被追究法律责任毖。责任编辑魂:李敏" "  在国内希凑免,提及福特这个品牌廊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉遥克斯和嘉年华稼,但福特的精髓决不仅限于此盎扫。在美国台,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军碗屁察。近些年来侧恕效,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围菠霖瓶,先后投下了旗下多款SUV车型灯径扒,其中包括翼博谴凛娩、翼虎典、锐界以及今天的主角探险者惟董际。作为美国销量连续15年冠军的探险者衡,它在中国的土地上能否再续佳绩其囊弧?带着这个问题挽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙庆鸥蹲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘辞呱邸,也是其第五代车型伍。在今天看来弯,福特探险者圆润饱满共鼻,又不乏美国车标志性的肌肉线条台隋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求喜妥咕。但早在1990年孺蜕灿,第一代探险者刚推出的时候赏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蚂。   随着时间的推移现,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嫉砂,与其说是改变公诫缚,倒不如说是更加顺应潮流斑。早先的皮卡底盘不见了踪迹汀缝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂葱操。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星Ц骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)库。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢啤?结合同价位车型做个比较不难发现茎,探险者论尺寸绝对傲视同级圣枚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV迫焙蹦,“尺寸”无疑是其最大卖点表勃汐。它的车身长岭搂、宽扫、高分别为5006mm眉狼上、2005mm和1743mm尚娠锌,轴距为2860mm诚推。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV栓挎察,即便是与奥迪Q7的对比中悼,探险者在某些环节也不占下风旦崇锭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外渴徒哥,探险者的最小离地距离为193mm华岸煌,接近角和离去角也并不大鞭啦,仅有21.7°和21.4°背席。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的爆。" "  引言厂期: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点融别,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新咯,其采用了全新MQB(横置耐臀馗冢块化)平台生产停融妙,不仅在外观挥安、内饰方面有着明显的变化咆,更低的生产成本燎就、更轻的车身也使其有着较大的优势掇阂獭。此外妹匪,作为其老对手的福特赴蹋克斯当然也有着较强的实力聪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评静蔑。今天破,我们就来为大家对比一下紊旗,看看这两款车型谁的实力会更强搂。 外观朽天毙:低调内敛大众风对比时尚张扬覆疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感桃,但在设计风格上却有着截然不同的一面私萄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吹。而腹渌浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息淮颇汐。   车身尺寸方面梁咯都,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进芯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm芭遍绕,轴距也增加了59mm鸡,整体看上去更长更宽更矮庙靛抠。但其主要竞争对手附矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势掂奥碾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅圃凯喂、强壮巩奠单、凶猛黄亨炮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象摊桅。试驾被安排在了蒙特卡洛现峭,我们被热烈的目光追随了一道犯眠菠,同样狄撼桥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路椿粹孝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起如房酞,它的对手就已经锁定了韩酒物,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标裁撂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜碧劣看,他们选车就两点申梦籍,第一样子帅仓线搪,第二性能足够强大髓靠陵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力即式麓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车济夏耸。恰恰如此团报叉,它看起来很漂亮离,尤其是车身各个部位的比例与线条湿,挑逗着所有人的视觉神经唾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野仙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口康俗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实侨唇,而且更杀气感更强钎悸蓝。怠速时慢慢靠近粳柿缉,它的躯体在微微颤抖拷良,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤孝咸欣。   细节方面奥迪从不偷懒剂木橙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记极,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾朔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞粮吗。在我看来蒂抱,这样的视觉效果已经足够征服所有人湘,如果你觉得不够醒目逢部,还可以选择将卡钳漆成红色反聪琴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部趣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体但谎,120km/h时自动升起室,此时的样子最为动人琴,速度降低至80km/h后便会自动收回滴。   进入驾驶室并不费力挝谩,内饰与A7或者S7基本格调一致涟,简洁朴实贬葱祷,中控台区域保持原有基调登沽镐,有人说它沉稳莱,另一些人说运动宏阜洛,在我看来这就是奥迪的风格鸿鞘侥,可以满足很多人的口味裸,一切气氛都显得那么熟悉暮炯竟。   车内有两处亮点让我记忆犹新操,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冷反,坐上去的感觉也足够舒服祭。不足之处在于它的调节方式太过简单藐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑份,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能痰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘快绦,手感与大小都很出众眷,令人爱不释手般,最关键的是RS系列专属的造型非常激进靡骂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望糯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方稿,善于抓住驾驶者的心售磐橡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嗣箱偶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惕剑岸,两厢版掀背车开始越发备受关注侈槐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型陕橡链,强劲的运动性能也是非常重要的指标食挖。就在本月初室卿谅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求归脖,除了朗行运动版之外赂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能人。接下来活季恕,我们将两车放到一起抒,来看看其空间和性能环节的表现如何探略。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是稿芥细,如今的情况则正好相反帮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此烷非露。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元署,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元类沸,两车的售价还是非常值得人期待间菲新。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版境斡匣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了当瞄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计撅,前脸没有任何改变传乾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赫凸镣,但给人的印象要更加动感浅。   车身尺寸方面魔蹈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米害,各项数据都要比朗行运动版更大一些侠耐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蓖另。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吠舵然,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适违丧登,比较适合家庭日常使用虎。轮毂造型与三厢版没有区别垒钱轮。在发布会上煌悍诵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎毁半苛,相比科鲁兹掀背车不够运动兄功鲤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条彭诫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蔼痛筷,线条更加自然敌、流畅抗锤掣。两车的车身腰线笔直且显眼捐悄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉倪藤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影镜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吉白,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果轿疽。同时肯矛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能稼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源舞驼,点亮后的视觉效果非常不错蛾徐阂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰氏。整体风格也是保留了三厢版的造型设寝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出獭票,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型悄。2008年窜,丰田Yaris进入中国市成薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嚷惋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数频,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鞘佃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号断,想必原因大家都很清楚梦歇蛊,致炫在各个方面都已下足功夫蒲围,为的就是再续辉煌借氢。   致炫外观灵动时尚滤,带着一些年轻的运动气息显蘑,车长为4115mm输喉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm售驳澎,比老款低50mm;轴距为2550mm练秋,比老款长90mm啦翅盯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了岛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点徐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”憾,这样的设计更有利于致炫的散热赣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱府甲媳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桃拐。   " "  在这一两年中羡双,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”硕幢戚,究其原因陋牵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坤釜。另一方面汝精核,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嗣祭挠。代表着大众在中低端产品中的最高水平翘损模。如今错币纪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野勿任联。带来的改变很多拷你菜,由MQB平台带来的更多越级配置掂烯般,外观内饰的革新惜擦磨,动力总成的变化臀伟赣,当然还有后悬架的改变乾。能否继续神车称号奇努,笔者觉得离灸,可能性极大惮错刨。   ●从固定平台向幕啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆督矗块化平台的车型编练,之后氖桐,从这个平台开始汕,还会有奥迪A3等车型陆续引入茹犀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓妻。但从高尔夫7开始刻椿,这种概念将发生改变睛慈辛。MQB谋常块化平台生产颈唐戳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承需韩隙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留提,后面我们会详细说到坎献涟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车丰,必然是一台有传承有积淀的车型楼坚枢。经过几十年的发展和变革使,没有被历史淘汰恒,却总能获得新生和换代久酥仑。我想符合这种条件的车型真的不多皋篡湍。甲壳虫也好集去踌,卡罗拉也好荡汐钙,都算在其中挟。高尔夫更是其中不可或缺的一款溶腹,从第一代发展到第七代佃商譬,我们发现家,很多经典的设计元素没有消失赦,而是作为经典传承下来肆,但技术却在与时俱进的发展腿渤绊。直至现在扁超弛,高尔夫7的出现解每觅,能够看到曾经的影子攀嘶惫,也能够看到未来的趋势破。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了叹模,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蹈,今天在紧凑型车上也上演巴揭,只能说明蒲级,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视敬毒辩,也从侧面看出筋告,这一级别的竞争是多么激烈豪,高尔夫7的轴距加长了59mm茸焊按,反应在车身上惹炔,加长了56mm痊吴。这让我们看到崔,高尔夫7并不是一味的加长菊丛晚,更兼顾着车身的整体设计囤囤弛,以及操控能力的全局设计瓷浓犊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盯,争议很大饥槐,但貌似并没有像新速腾上市时那样敖吝岁,引起大家的太多反感另匪。或许一汽大众的这场策略大变篮醛伤,已经让消费者黯然神伤了迁。大家也都知道捐泥虐,这是没办法改变的事脚绊,想要四轮独立悬架堑徒,会有性能版车型作为选择璃娃,要是纯家用砍呵胺,就只能接受这个现实式嘿人。   本文导航拭扦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV喀痕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6撑天柬,这仿佛已经成为了一种定律刀型剩。话说回来抵方垢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骂忱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望姆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计隋和光、做工歼悸店、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼潦戮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位丹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贫秘苍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蒜怂差,为更直观的进行两车的对比分析郎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车砍猾媳,需预定等车时间较长蒂丢,主推1.5T车型)作为参考对象勤煽。备注卫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版傲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高环克,无明显抄袭   先从车身尺寸来看背匠,瑞虎5和哈弗H6各有所长胯,瑞虎5车身更宽熟鞘嗅、更高杰卞,而哈弗H6车身长度入、轴距更长僳谈。另外这两款车的外观设计原创度较高瓷册,没有明显的抄袭痕迹柬潭,且能够符合大部分人的审美观磁,足以体现出设计团队的用心程度苍稍奢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点佩伎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应米道砷,意在塑造最新的家族风格谐腿磊,整体呈现出大气汹恋、时尚的感觉旗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择娩臣,包括徽墨黑需施、烈焰红郝、赤金棕考骂、暗夜灰戌围诉、皓月白和丝缎银蔬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弦,其更侧重于简约谭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可佳射。车身颜色方面笛,哈弗H6提供有经典黑佰、雅致银床、简约白很、中国红恼、风尚蓝磋苏毯、摩登灰涩、醇魅红耸荚琶、睿智棕共8种车身颜色汝诉汹。   前脸部分拣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果碘卡。瑞虎5前脸层次感较强飘,大灯巧妙地与中网衔接摄,而下进气口被分为了两部分刑赊,下部与底部合适护板相连接蓄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和帛,没有太多浮夸的设计鼓浪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识握呛妒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谱郸,但绝对属于耐看型伙恍,整体间流露着SUV标准的稳重气息毁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苦力闯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长算榷霓,车身侧面给人以更修长的感觉敬咯。另外瓦涕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涡纳晶,车顶均配有行李架怂。   同样的驳希,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感佛祷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面垂皮眯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方湃,厚重的保险杠更具力量感撑。   灯光配置上瓤几,瑞虎5的前大灯造型整体感很强水,内部灯组布置较为新颖靠陕督,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惯冬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩裤艾禄,常见的柳叶状大灯造型忿蹄匪,常规的灯组布局撩汕泰,带有透镜的卤素光源大灯熬纠村,提供水平调节功能陕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源肺,看上去更为醒目和美观鼓滇锑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涝踞伯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缝绞弄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后庙蒋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冲砂挝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想燃尘拼,同时越久的期待会带来一个重大问题坟,那就是新产品如果不能做到完美畔顽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时答,两条定论由中国媒体陆续传开坷凶脆,首先它的相貌不错岗蒂适,其次来到中国的时间也不会太长了苛匣。一个月前梯虽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拭,为何这么说奔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好剁虚即,通过细节上的修改拘叉答,使雅阁更贴地气祟勺锣。   设计师在中国进行了大量调研工作寞搜金,最终他们得知了国人的喜好头蜡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计片蚊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁亨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鸽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手垮矗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中错。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表挝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈能,在如今大行其道的“加长风”面前寄瞬浩,本田倒是走了一回不寻常路刑,这也是让很多人吃惊的一件事梆壳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响躬抱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道想敝妇,究其原因我想和C柱造型聚尺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关号老。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抖炔菇,先是放弃了老款斧头型的轮廓崇阮,其次将双出分置排气融入到了包围中呈膘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沮爬仍、动感靠拢垄博。   本文导航裳惟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撅骋潍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吴问。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事请泉枚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袍腥第,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜江菠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妓擦断,其中哈弗H6的风格偏向沉稳点,中庸的设计让人挑不出什么大毛病未轰。相比之下查衰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计短,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淌。总之这个价位的车型踩缝,只要设计不太出圈消费者都能接受览毋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谢,即便轴距也仅有20mm的差距腹,如果无聊到一定要分出个胜负的话喇酷拦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缝偏丧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上合哦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阮库,在这方面长安CS75表现得尤为突出躲桓袖。顶部的灯眉管、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骏捂,虽说还是带着几分模仿的味道怜,但却并不令人厌恶荣船。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镭蕊,不过它的优势在于自动大灯功能疲桑驮,这是我们在CS75上未曾找到的配置桅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秽镰靖,都是标准的SUV设计邪核卷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蜂喝巫,不过值得注意的是妻痛懂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堆襄袖,上下车时可以避免蹭脏裤子浪,这一点要比哈弗H6显得人性化氰聪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伶描邪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓶巩脯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嚷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牛艘,那也将成为它的一个优势努。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异槽会,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平夹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些迁。两种风格说不上谁好谁坏藤郴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拴、更时尚的选择摊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吵斜颈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鞘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酶碍璃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩催逞胁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜来舱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别详莆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吾趴煤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病佰篓。相比之下逢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计犀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉问盟。总之这个价位的车型毋惭刚,只要设计不太出圈消费者都能接受评。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灿,即便轴距也仅有20mm的差距粕皇僧,如果无聊到一定要分出个胜负的话忌敝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势艘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上光隘拨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方编酿,在这方面长安CS75表现得尤为突出很。顶部的灯眉眷庙纽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苇糜,虽说还是带着几分模仿的味道焦杏浪,但却并不令人厌恶赔穷入。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弧,不过它的优势在于自动大灯功能腻猜宪,这是我们在CS75上未曾找到的配置丝汞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敝什蔡,都是标准的SUV设计故靡筷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似社推,不过值得注意的是滔顽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侍俏,上下车时可以避免蹭脏裤子卯蓉扦,这一点要比哈弗H6显得人性化嗣淡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎师圭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鹅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等葱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话委,那也将成为它的一个优势金。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平燎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些从。两种风格说不上谁好谁坏棉缸抚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫劝、更时尚的选择叉睦狮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型适枫火,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人氖店赁,埃隆·马斯克就是一个奇人刑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克枢窗泌?下文简称“埃隆”)轰蹬。远隔重洋来到时差16小时的加州胖融茂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展虾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S附驹抽,一款名不见经传纤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淑酚惰。在短短的5天内魏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试本矗。 ●曾经的TESLA霜吼抬:短暂辉煌的Roadster   2003年社泰发,当埃隆要在硅谷成立电动车公司擅湾,并亲自担任总设计师的时候曙姐,他为公司取名“TESLA”痉记。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家菠琴范、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)紊杆肯。而在十年前糠枯冻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了俏轰皑,因为在此之前稻坪蝎,没有任何纯电动汽车成功过儒。   不过很快违,TESLA的第一款车型就让人刮目相看荡乏摔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳联笛玩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鲤床、续航里程短的传统印象母。只是谜,那时的Roadster真的很糙谅耿,很贵管潮侗,很没吸引力尝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者耻。   于是纯托,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”退乓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市僻疆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤致稹,已濒临破产……”诚裤。   不过薯前,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样革啊朴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鞭动,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际冲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国痉陕。仅从2012年6月车辆发售咎冈慨,到2012年9月这短短一个季度内毕其截,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S架汤拾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元便方挡,并且公司还获得了美国政府的政策支持亩己。   ● 简约外形流畅饱满阀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茅?一个能够打动人心的外观设计颧红,对于任何工业设计的产物来说都至关重要畅苦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维颂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔噬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物脯模茫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者材瞬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院秽嗓词,是一位年轻的美国本土设计师确,曾经在大众汽车担任过助理设计师侠厩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计膳茶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前荒俩蹈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师暗,马自达旗下的Furai旅碘腔、Ryuga叔酵悄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下筹嫂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车献到鲁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)步。初次见到TESLAMODEL S的时候龚首,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系坏喂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此然场,难道这两款车之间也曾有交集峰孝?   多方查阅资料后才明白剁踩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的墨堆撼,不过后来TESLA对其提起了诉讼廷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作抗,还盗取了其电动车制造技术咐潘楔。于是紧接着芳经猜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疗毒群,并最终完成了MODEL S的设计工作番。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)澜敌,轴距则为2959mm团悲挟。仅从数据来看卫食,MODEL S已经算得上中大型车的级别烧头耍,差不多和奥迪A6L匙较轿、宝马5系Li等近似咎,只是车身更宽大也更低矮一些权,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论芳夏朴。   整个MODEL S的车身上票溯俄,相比许多人和我一样诗祁锻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蹿隧,椭圆形前格栅造型太另类了刑噬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴郴判,但是这也成为了MODEL S的标志少,或许未来也将会是TESLA品牌的标志膘,所谓的家族式前脸焊侍。   你或许会认为没有前置发动机的存在取凳,和绝大多数的电动车一样拓盎毒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了啦垂,那就大错特错了匈际。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嫡,动力系统和电池组狸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里揉受甜,就和传统的内燃机汽车一样哇辱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温范室。   细长条的大灯造型很酷鲍,氙气大灯相换拒、LED日间行车灯都是标配碴形建,和其他车型类似描,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哎磷撩、LED雾灯以及示宽灯讳。只是在功能性上MODEL S实在很单调葱揩鳖,同价位产品上应有的大灯清洗蹄、自适应功能等一概奉欠簧隘胖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立棘敝啃,4年的时间陶腐,经过诸多顶尖设计师的打造取嘛朗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谭容菜,再到上海车展的国内亮相瑰噬救,今年广州车展终于正式上市垃卢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口淋但。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休咳燎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中撕脑苔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩溃,这是中国自主品牌获得的第一个五星捣斯。观致3四项总分达到了惊人的340分性撮,这在整个2013年度排到了第一位仇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样形,接下来为大家解开谜团弄馅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3幢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念洪尸,观致3的外观线条十分简洁插屠惭,但又不失从容优雅黄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伐到,毕竟它的设计总监曾是大众高管瑞莆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肛辣。   前脸看上去相当的饱满圆润沸齐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅夺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成宋迪加,而“Q”也是观致汽车的首个字母喝稠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信骸垫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计夯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搜,这话虽然有点绝对粪荷,但却不无道理含,在说服消费者购买自己车型的时候惜慧琶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的狗撤哆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由腥蔷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型篙,随着时间的推移狡蜗且,两各品牌已经深入人心洗块泛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台裸猫,相近的售价劲、同级别的定位米,看看哪款表现更有诚意湍谢车。   全新爱丽舍诞生于PSA平台丸,造型圆润符合多数人的审美飞合姑,第一眼算得上成功冉捌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识病,细节处理更为立体很显档次挡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错舱。爱丽舍原创度极高怠识许,很难找到其他车的影子集擎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍貌涣昂,只不过虽然车身进行了拉长舷,但看上去依然是一副小型车的架势瑟宪杯,气势上略输给爱丽舍魔辈。外观设计确实见仁见智偿,有人喜欢圆润稳重贺,有人喜欢直线条的简洁利落品颓雄,嗯好吧讳姥,各花入各眼畴吹另。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泄敌,新桑塔纳除了车身稍长之外袱溯十,轴距欧娠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势介娄碴。但整体上两者都属于造型协调的类型唾篮。   内饰部分丰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浚卿。配置细节设计笑暑坞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计狠,比如位于方向盘后边的多功能按键磊寞熬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式桨,则显得没有可挑剔的地方伸沫,只是限于成本腺胸,用料表现一般青某。" "  谁都没有料到短短几年避场,SUV会如此火爆苏婚恰,从动辄百万到数十万的城市SUV昆谭,都曾经上演过排队提车的场景叹师,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样千。汽车厂商也是尽力满足用户的需要申,不同细分市场锯梢纲、不同类型SUV纷纷推向国内市程嗬俏弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瞄目痹,推出了其首款SUV--标致3008磁涧痊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拈。而东风标致国产后价格有很大降幅唾耪洽,15.98-21.67万的售价也与途观残芒勤、CR-V监、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瓜欠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV爆。下面一起去看看吧歪踌湃。 ● 外观解析   除了高售价外布痕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一存讣式。太过个性反,同时又不够精致七。而相比之下笨乘弥,国产版标致3008要好很多料蹭,现代感更加强烈崩。前脸采用了小一号的大嘴杭,并且添加了镀铬饰条显示很精致顶,也符合国人的审美骇肛钞。   前大灯虽然不是氙气大灯诽邯瞬,但是加入了透镜匠篱娘,整体观感不差懒午绿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高免堤。另外惰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰公露,增加了前脸时尚感酮雌。   从车身侧面来看簧挨愤,标致3008加入了车顶行李架客唐,虽然并不是经常用到的配置讽,但是对整体造型的营造作用不小浩寸。另外参,黑色下包围凸显了运动感伪乖。   尾部是相比进口版改变最小的秃,不过依旧非常漂亮答,很有层次感韩啤肌。尾灯加入LED灯组片傅,警示效果更好吩。另外最值得一提的是其后雨刷设计露,在前雨刷工作状态下梦箔蹄,挂入倒档荒,后雨刷会自动工作细呐速,非常人性化的设计退。" "  说到法拉利畦、玛莎拉蒂这些品牌案绩恐,网友们肯定会觉得遥不可及替普皖,价格高高在上铂。如今档权,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli天,它以89.8万元的价格进入国内市场尺槽翠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少倒霞惭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凛,让我们来看看他们三个谁更吸引人缄俄。   在市场行情方面绷红,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蹄边,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的淋钎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置膏侣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设露。而其他两款车型均有不同程度的优惠兜溺污,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系崔腾歌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扣渭,看起来非掣嘞担魁梧的发现竟然落了下风慰定,令大家非常诧异锑。但在内部空间方面受持,Ghibli组完全不能与发现相比试卡梗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版礁咳瞳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车姓苛唬,所以它的尺寸就不在此提及了绘卢你。   在该项对比中裳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截描炬,功率少了80kw匣旁,扭矩也少了50nm奥纱巩,同为3.0T但差异却这么大铂。发现采用了柴油发动机连,这款发动机的性能超众尼,在国内有些市场中非常受欢迎贫梆洁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱粪青。   对于传统豪华车闻言犀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式髓摹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式长,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统币勤。路虎发现集成了家族中的优良血统储净氖,四驱系统足以让众多对手汗颜蜂灰答。   本文导航疲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实密美式,保时捷新Cayman在国内上市之后费擎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了魂帆,遗憾是试驾车迟迟不能到位坚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余睦如,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嗅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出怂,就当胜利喜悦之余宦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包还乖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我犯坷朵:不就是保时捷最入门的跑车嘛箔骑,至于这幅尿性嘛劳鼻楞?不过您还真别说矩秽亲,Cayman作为保时捷入门产品中媳茹镀,绝对是一部对得起消费者的良心之作胖怜,比起卡宴与Panamera来说惶,工程师为它注入了更多保时捷的基因搁勾讼,说句通俗易懂短麓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观躬窖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间团替茄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史腾祷,第一代Cayman的诞生是在2005年坑模,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺裁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格姜闭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谈惊献。   新款Cayman S外观简洁枪呈,车身比例更是优雅的惊人详忻朵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征县悼冒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贤捕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鹅绞。尽管如此陇丢汉,这款双座跑车依然非常紧凑霜,车身长度增加了33mm岸帛缺。车身前悬缩短了26mm甲使。   每次谈起保时捷的外观设计凸孩怀,笔者都是非常纠结的心情袜炉,恨的是德国人那副死脑经都檀信,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坍使,喜的是哪怕轮廓没有变化容,每一代保时捷都能占据时尚的前沿衅趴坦,或许这就是历史的传承吧缸协筐。   新款Cayman S除了迷人的身姿广,优雅的曲线之外蓄蹭铺,设计师并不是一味的强调柔美垛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嗓,这里需要注意的是橡,这个大口可不是什么导流机构梯,而是发动机的呼吸通道被。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惩奋哇,加上凸出的转向灯设计俄唬,相信任何人看过之后都是过目难忘牛,尾翼同时配备升降功能奠,时速超过120km/h之后抹勘,能够有效提高尾部的空气下压力揽梦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哺身,这个是一个价值不菲的配置徘扇瓶,总价44700元渐,如果您不满意当前的刹车系统吞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谈萌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处些偷,据说车用到报废了坛,它还可以装到另一部车上继续使用图慧脊,简直可以当做高富帅的传家宝笨柒些。" "  国内B级车阵营的争斗对湾庞,恐怕用水深火热都难以形容肚,原本只是按国籍分布的对抗阵营摧佩,随着时代的发展堆悼,已经逐渐转变为混战的局面撑,比如ABB三个品牌的中级车铆旁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手叹判叫。同样的情况也发生在合资品牌身上价貉绷,民用车级别的对抗往往更加激烈论,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时得吻,来自德系的车型是否会倍感压力坤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志摩,又考验耐性的工作豁。往往在某一个时段有一丝懈岛参稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生房睹揩。网上车市最新推出的《抉择》栏目墩熬祈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瀑肝,做出全面的分析与指导谱含,以同级同价井赡芦、同价不同级等角度出发彭空,全方位给您最全面的购车支持扳溪喊。   雅阁和迈腾尉舒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车骄,也许之前并不会将它们划等号说,但随着市场格局的转变昂,它们也来到必须接受对抗的门口石。当然雇,这场争斗的发起者是雅阁芳骂微,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗獭潍邯,抢夺德系车根深蒂固的份额示嫁,看起来是个贪婪的举措帕能,但能否成功却还很难讲念。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涕全柏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搏簧,反之同样搂煽。客观的讲扑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感宦焊该,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势梨死。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鸥篓,但是这个技术到底是否实际晚,还要从使用中来探寻了雌亲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音庐赤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响解碧。   第九代雅阁缩短轴距的作法栖娃凉,是令所有人都无法理解的寇轮,在几乎所有车型都在加长的时候闭吴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍性翟,搞得你摸不清头脑附竟才。日系车对于商务的诠释与德系截然不用阮刹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因步刊歧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似唯摄膊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者毋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能港骂,就是最好的证明贿残蓖,据我所知洛屯,直到全新一代奔驰S的诞生沮码,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的柔。   本文导航橡构:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年棺舅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念乌的,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴词来。直到有一天防,新速腾上市酮伪抵,后悬架变成了非独立结构髓娜,他们的崇拜似乎崩溃了苹。这还是那个技术控速腾吗仟揭便?随着时间一点一点过去奠光司,新速腾陆续推出速腾蓝驱版燎拴欧、速腾GLI降。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汲兔。不得不说才公,速腾家族越来越丰满档授榔,那个曾经的技术青年疮,逐渐走向千家万户瞎虹砍,满足标准化的舒适性需求鞘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烯祁,这让我们看到速腾到新速腾的转变处揪拧,它变得多元夸烙涤,变得成熟挛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满萌,开枝散叶就像一位长者划耸。它不是急于求成巾墓,而是变得更圆滑更成熟恨。记得一句广告语曾经说过亭谎戒:“成功的男人诞顷磁,有很多面沤叉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沙阮惦,它要更多变卯,它要更多面蕉葱。蓝驱和GLI卜,一个拥有更多的节能技术扁常,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构唬缴鼻。当然勤崔沽,价位不同七律,GLI已进入二十万大关冒堵。你有了更多选择底棘晃,你没有了挑新速腾毛病的口实帕溺。三种产品摆在你面前卜爸豆,要节能邓畴层?要动力京?要居家队嚎溜?新速腾都在这洛萝库。    直至今日屡氦皮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哎戊屉,的确诽钵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品午户陆,多少显的不是很紧凑动感冗。但终究那是一种技术执着理念下艾讹晨,最后一代产品了控耽拆。新速腾的到来似乎终结了这些览握,悬架品质降低娇冬,操控感稍有不足壬娩牟,但换得更宽敞的内饰空间摔尼搓,等等等等姆味。到底速腾进步了还是退步了堑估,我们无法一概而论扰。但有一点湘惰,笔者觉得大家都不会反对贺凯青,新速腾的外观绝对养眼佰行闲。你依旧能找到德系工业味儿狼写,但又看到更多摩登的东西檬工。咸淡合适共掣,老少皆宜玻。或许从这个角度来说踏,新速腾是成功的芹惜掀。    过多的技术说明痞灵腺,这里就不重复了眠邢丘,今天我们就来漫话速腾茬裙喝。记得一次福词,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面悸剃,立马对它的内饰嗤之以鼻赔。毫无设计感粹没摄,直来直去掣才,见棱见角斜甲街。或许不光是这位搞设计的朋友串颁,很多网友也有如是感概履。他少了一丝温情粟耗杯,少了些许浪漫冗。不如北欧风情简约蔷楷路,不如英国小车活泼高牌枚。充满了德国工业时代标准化生产的气味拾构。打开高尔夫嗜腿、速腾艇耽、迈腾馈络、途观躬盟、途安的车门壁卷蟹,你都会得出同样的答案梆青。或许哩练,这就是一种设计选择缅春侩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的楔取梅,内饰模具走点曲线也不是不可以啡,但当你仔细玩味之时竞琅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美伺敬。不浮夸楞犁乒、不高调马级锭,你可以说它没有设计感楞淋册,但它却充满机械美都。 责任编辑嗜四蒜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV魔狈,也就是S-cross锋驭济,售价11.28万-15.58万元塘豌铰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客病。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版息,其实并非如此甫酣樊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抗池鼓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢社别,我们不妨来进行一些对比去看看横。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醇认固,也就是S-cross锋驭锚叙,售价11.28万-15.58万元粟曝尾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车诜幌邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客犀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巴穷,其实并非如此侯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谩颈既。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敖闻抡,我们不妨来进行一些对比去看看宏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上系,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场朽猛奋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机何辈保,而且在轴距上也进行了加长电,从而能够获得更大的车内空间哨。其实就在此次广州车展开幕之前饱碱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验判镀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧貉矮鬼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品抛帮艾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鲍蚀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舞。另外绰剩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV题、BUS苹达办、VAN三个系列诚涵,分别涵盖了商务投诉、家用和专用三个细分市场诉。好了错荒,闲言少叙惧,下面我们就走近它们以作详细了解吧喊溅。   外观篇娥配:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品先堑跋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致誓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象迁微矫,同时会在两款车型的不同之处加以说明股孺。   该来说说外形尺寸了菩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嗽翔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm晦尽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成电激邪,与车头形成了很好的呼应农恭,而且从整体上来看车身更趋向于平直含茅。需要特别说明的是捣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L阑随,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式棚,以应对不同的使用需求喷半襄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同信吞,例如高位制动灯法反、门把手和牌照架崎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”熬,“中国车”剖腹彼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价檄。“北欧品质”传承自S60孺九,设计风格以简约时尚为主抖罕,选材用料则注重安全环保石寸。“中国车”同样不难理解幻,“L”是个很好的代表士傲,但不是全部磷涵。   就在试驾会的前一天娠型,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)郎妥漂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撑隧。   ● 沃尔沃亚太为何物贫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称茂。沃尔沃成都整车工厂刃史、大庆整车工厂肥扯、张家口发动机工厂埔扩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下皮坟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产报。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准泊培,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统檄龄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准毁戳。如S60L有约290家供应商授吩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系塘倒。而在研发面堑、设计闯洼、采购和生产制造等各环节上诲厦悼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步妈,采用共同管理系统镀旗踌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侗,我们先从加长这个重点说起固皮缔。S60L相比S60加长了80mm川情管,具体点说应该是轴距加长了80mm卜焕。这80mm用在哪了呢斥酞?全部加在了B柱之后轿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心乖祟家,这里现在变得很宽敞称缴苗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间楷菩鸥,前排调到合适位置后捻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指燃剖,属于勉强够用的水平;而在S60L中份纠,相同情况下粮迸,后排的腿部空间则超过了两拳昂梯,可以说是非澄赋恚宽敞吧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看崩硷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平荚挺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肮萎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鹃徊,外形倒也没受什么影响簧铅,甚至感觉比S60还要更舒展一些笛廷疚。S60本就是轿跑设计风格芳坷,后门加大后蛙,整个车顶的曲线反而更平滑了旱。相比之下荆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些苫,但却增加了几分优雅的气质村谷草。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计盒卯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素笺孙斥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框洼冷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条糕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赶童,不知道大家对此有何看法记。全新的18英寸轮毂挺漂亮艇,轮胎为了适应国内更复杂的路况股,将扁平比从原来的40增加到45衬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了爸吹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰馈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点措举,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合阶辟怠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰馈令,而像坐垫赁氦镀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色婪难。这种颜色和黑色有些接近淑铜,但更时尚承埃、个性一些茬贿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘净、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色测麓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求病霖,后排乘客得到了更多的重视奔凰摩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘虽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅未,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置麓税。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地圈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车镐激芜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错娘薄题,可就在本次的广州车展上莱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市干,并且两款车的售价也是非常接近频,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力戎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表狈悸吮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉那嚷编,并且它的设计也是由国际化团队完成侠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾萌吕席。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型颇谈脐,并且两车售价仅仅相差4100元盗。观致3车身更宽挝骡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势吕送。速腾则在车长与车高上领先观致3筛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表腔迹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面琉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱迁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱返届释。因为排量上的优势锹锚,观致3自然在动力参数上领先速腾彩为。同时观致3采用了更加高规格的轮胎某。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肮,后扭力梁式非独立悬架肝。   本文导航娇砂贰:" "  今天给大家带来的两款车叔倒,其实已经在国内上市立辰局,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型荒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301架。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识刷抹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著恰,而标致301可能大家就不是很熟悉了褥何护,下面徽茨,我们就一起来看看这两款车璃茂。 外观少:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国孰蚊旦,2007年进入中国梗。对于很多车迷来说贬茬茬,这绝对不是个陌生的品牌瞬糙顶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字按,但可惜湾临,无论是在中国的街头还是美国的公路上说籍糯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们盼。我有时会想这是为什么筏逻?诚然檬覆,英菲尼迪的车在豪华感当朗、科技性能和舒适性方面都不输给对手镜,而问题恰恰出在这里雷萍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面萍匠,没有特长就没有个性仑乏蝎,如果是这样的话每常脑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蹈捎洪?   现在英菲尼迪也意识到这一点胺耽寒,且开始着力寻求改变杜便犬、树立自己新的形象姓篮蝗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品侩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上失剔,当时就被其出色的外观设计所吸引软,而今天我要体验一下它的新技术掸貉贤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蒙,车身重量上的降低幅度也不大沧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26我垛贯,这是很明显的改善渺凑库,尤其是在性能和燃油经济性方面袭晤邯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供妻,并且采用的是锻造工艺亥饺闪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配啃镣褥,现在英菲尼迪Q50的对手水茶,如宝马3系宿迪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂森僚,希望Q50能做的更好写伯涸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色咐挥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图冀娜便,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性芬逃莽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吞匹,但其实这些已经有很多厂商在做了阑檬欺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计狭便拭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动称,同时高尔夫(Golf)还是一种文化履方秤。它所代表的是一种生活冒农,是对待自己和家人的态度辉鹅布,是属于年轻人的精神澜,是一辆车履卵。历经六代的演变扛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车栖钠技,它虽然没有惊艳的外观纳,也没有花哨的配置私物,但它是品质陷狼、安全簇暮、耐用的代名词那。如今菠灵,第七代高尔夫已经面世隋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫琳污,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在牡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相肛藤烙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同膘盲谁,不再是一幅人见人爱的可爱模样闪损,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涝啡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓淖拢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子胸改。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蛊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中擅皇肪,仿佛是灵魂一样夸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呛,但从我个人而言彼舜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的腐透。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓喊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一香瑞, 坚毅的C柱是永恒的经典捻庙,不管其他部分如何变化奖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫废。   除了车身线条外巢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鹃违,并且被那条“灵魂”所连接着溪参错,这在之前的设计中是很少见的土晾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯婚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的伟堆橡。这一点很有意思可鳖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陡廷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烹健,避免了大家后续改装乒。   说完了外观乐蔽,下面我们再来聊聊平台亲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道事,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产经,例如POLO采用PQ24和25平台酣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台筐,06-12款速腾采用的PQ35平台彻饭奠,他们之间都是独立的酵尝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的叫柔绅,它的优点就是几个级别可以共享技术邵睹靡。   共享技术又有怎么样的优势膳携壬?答案是显而易见的凉。低级别车型可以采用高级别车型的技术艾通,在产品竞争力上绝对要远胜对手屠,并且还可以降低研发费用懒董蓝,可以说这种拇猓块化生产模式在未来肯定是趋势赫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势览,例如电子手刹禾、更先进车载系统揪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的磷视凰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配搏。   所以颅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拱,就好像是四代和五代之间的质变一样蔷榷履,开启了高尔夫车型历史上新的篇章将堕滴。但是否真的是天衣无缝的设计丹,我们还需要用时间去考量弄乔净,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷酵淋,但到目前为止骨茸砷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告掳篓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新艰穿荣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机块苹池,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)光版。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别琴。   首先删受,大众的工程师对EA211发动机减重瑰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量崎纯。另外徽篮,EA211再次使用皮带传动卧,相比于EA111链条传动袄,皮带可以降低噪音和重量船词。除了以上两点外其,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承关黔氦,在一定程度上可以减小阻力齐脸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化崔眉,EA211发动机参数比EA111有所提升诉恢,当然幅度并不会太大阑法肌,因为整体的结构没有太大的变化存廓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辉。   既然说到了车重淘松,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蛊谐斤,这其中就包含有发动机的20kg疙文,而车身采用MQB平台后也随之减重车,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的画坷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用匡涉覆,从官方给出的参数上看报千,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km荒,这样的表现已经可以算是非常不错了旗。   说了这么多沃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识结,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢创灯?是不是像资料中介绍的这样完美波?后面我会给你答案欺。" "   在国内扳变,当一款车的价格到了百万元素,那基本上就可以称之为“豪车”了夏茅沽,但过百万的车也分很多种猴,比如X5库奥、Q7之类的SUV仇,亦或者911渴漆、GTR的性能跑车晨湿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车秒绷萝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者授,除了我们经常能见到的宝马7系禄涛鲤、奔驰S级败鼓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外戊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疼奥烽。    注仍师骨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别堂笨戊,但因为车款并不是统一的最高配玖撇敬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比姓尘阜。   新S级受青睐揪、XJL独具英伦风海逞派、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车顿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些芒迹煽。其实卯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代检,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员软技,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位喜淌梦,即便不算是遥遥领先堪峨灭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行从灿伪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子怀济挟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来烘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多徘楔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级杰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入痉饲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吩喝龋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评溶家穆,在其内饰的做工估觅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳容前,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肥潞浓:在自主品牌SUV阵营里面噶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扦阑瑟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鬼弛,景逸X5的推出经过全新变脸旁挽扔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识亨席,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会爆颗溉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点解。 外观哆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市翰。该车共有5款车型屎副蔷,售价区间为7.99-10.59万元稠。相比前辈景逸SUV钳,景逸X5的外观设计得更为时尚胜掣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机桑勺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙舌抗搂、俊雅红枷砂、珍珠白萍袜、琉璃金箱、陨石黑惰捆、钛金灰疮翘、马拉喀斯棕等7种车身颜色瞄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者窟物。   熏黑设计前大灯突出其运动感嗜季誊,与黑色进气边框的搭配也很协调歉,比起三角样式更显年轻骆畏喊。大灯内部采用透镜装置尚咸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全窗。雾灯外包围设计突起借赁,很好的与大灯以及中网形成一体阜翻。   同比瑞虎币帕途、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显卉械碴,此外205mm的离地间隙检,景逸X5的优势还是相当明显的珊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受尼,同时为乘客上下车提供方便畔竭。搭配车顶上的旅行架十,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道脑托。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大化负轮,主要体现在细节之处的不同溯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和斡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉楔墩。   景逸X5后窗配备雨刮衅恕墩,在恶劣的天气还是挺有用的辰。此外全系标配倒车雷达串龚祈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像目。银色后下档与前下档相互呼应祷茨氖,整体感更为强宽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恰缝磨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蓬衔哪,夜间行车的识别度非常高沉。" "  前言颊输: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣肯肌,如今的战火更是愈演愈烈算诡夯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泌且,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场灸瘫测。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决边踢,看看在价格相近的车型之间泻,两车在配置上的差别究竟如何吧檄惋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挨胃卧,作为一款全新换代车型华,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴盒展茫客”全面完成了更新换代信梦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说毒,只能算是一次小改款车型回蹬,除了在配置方面进行了升级之外栏赌潞,外观造型你、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鼻嘶。   在此次对比中孔静堡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较翘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近浮甩烫,均在21万以内虎佃。同时又都属于各自双方较低配的车型挤笛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用戒琼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸混。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹怕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鼻芥勘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力九送,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度滦澜瞄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据崎戳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拈,现在还不是揭晓的时候贯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位含笨:mm) 4865 4930 宽(单位舶布继:mm) 1820 1845 高(单位蹲:mm) 1475 1470 轴距(单位卤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型樊芥,因此其在外观方面没有发生明显变化鹃钮划。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腥缮。前大灯组配备了LED日间行车灯蜡丝俏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近粕。另外急,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涧疏炭,贯穿全车的腰线非常突出孰滥,车尾则变得更平叼。而与新帕萨特有所不同的是撵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置晦妨怪,而非在行李箱盖上拼辫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性收柿蠕,但是国产版车型与美版车型相比起来看疗煌姆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱慑郸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系壕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点忻活。另外饱湾变,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多啊,不过从C柱开始已与车身线条相融合掀牢,深度虽浅但是更加富有设计感斗。   同样奶闲桥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化弛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板甜璃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐家局,并且颜色也不显得突兀差乡胆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计橙灭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同狈吝乳。内饰配色非常清爽摩堕丸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹儒臂,用以进一步提升触感卢。   动力系统方面呐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哇、1.8TSI烘、2.0TSI密肯画、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吃擂,在保证动力输出足够的同时也相对省油烽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赔钡、2.4L和3.0L自然吸气发动机钞墙鼎,在动力输出方面的提升并不太明显麻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合号。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面计,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近呛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂堤布凶,同时都采用了电动助力与电子驻车酒。轮胎规格方面凭京泵,2013款迈腾采用的是215/55 R16秋详尖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16举痊绰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来填潭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惮垛。事实上掂赏脆,自由光有足够的话题供大家热议烧帘虐,例如特立独行的外观妊崎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等耸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资祷淘。日前盖褥巢,我们得到消息佛疆,自由光将在12月底正式上市销售趁,所以当这次在广州车展见到它的时候舜滔,感觉它跟我们更近了剿府阜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti醒倍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种氯,它似人非人细,行动极为敏捷睡救蓉,也惹出不少祸端替,人们曾经持续对它进行追踪麻鼻微,但一直未果炽冲手,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鳞瑟督:敏捷火揩、神秘丸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了天诗粹。   很长一段时间里瓶躺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面炉栋,并火热至今驳清碳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合弄淡,起到补充细分市场的角色守,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失居替,成了途观的小伙伴题颇晦。   野帝的定位低于途观韧,车身尺寸小于途观粳承,同配置级别的车型价格也在途观之下船程甫,很明显讣谐,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄扌ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客肖。   ●外观狸酗缆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸森射铣,舍弃了老款极为个性的风格芯龋,确实更符合大众审美勿,不过平心而论它依旧相当个性惋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起纷百,它显然不属于年轻时尚那类的桔焕,车身线条硬朗管维,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点澎逻场。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现搜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来安龄沏,喜欢的真是特喜欢舍瘦单,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了袒牢。   ●内饰勒搜窟:沉稳蛔偏梧、无趣歧违镶、无惊喜   坐在野帝车内婆混,从气味到设计都令人非常熟悉懈罢蜗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格戏净粒,在操作方面句悄,由于没有太过复杂的配置媳,所以操作上手难度很低镜桥涡。" "  在如今的国内汽车市场中起鲁弟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车羞铆,紧凑级SUV是近两年的热门车型犬氢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型歉巴傅,宝马X1在国产后萎,其售价区间为25.90-49.90万朴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似脾络棱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点庭梦磊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下倒嘎,看看他们的表现如何渴碎。   外观篇   由上表可以看出渭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势恼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蚀林,外观看起来会更加饱满一些阿鸵。   对于宝马X1和奥迪Q3枷渴送,都定位于紧凑级SUV卉挡吼,又有相仿的定价区间呻,无疑让这两款车成为了PK车型搜平翅,经过仔细挑亚帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比亢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅岛嘉受,整个前脸攻击性十足句亩腺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多称谋磕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯婪滇,并且配有自动清洗功能骇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯埠厢顿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯江舍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胜,所以整个车身看起来十分修长来,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些逆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感想,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蹿搞懊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格疟氢,看起来略显敦实谷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凯侈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲徐白协。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涉即,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代繁哄乐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻常、动感和实用等特点鞘岭,所以在中国有着不少的“粉丝”蹦。如今蓟戒心,第三代飞度已经在日本上市成,而不久也会顺理成章地引入国产菲摧,全新车型是否能够保持老款车型的优点碉,并且更上层楼呢脑?今天配茅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程宕础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案馆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蹿瓣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变桓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计头察,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般忌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多返磋弥。当然测才,这三个开口中只有中间的是真正的进气口斜涟史,左右两侧都是封死的瓷,目的是让新飞度更加的有型溜弘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型椒份,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应解传盲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型范,日本人称其为“1BOX”巴烦许,发动机舱十分短蟹鸪纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恫:机械占用空间最小化溃骚,乘客空间最大化)娄,车身长度更多为乘客所使用成媚图。但与上代车型不同的是隧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体米骗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抨。   在车尾的设计中皇伦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型扛梅巨,此外浅颊疼,尾灯向上伸展萄需,经后风挡两侧直到车顶传匠镜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寸毯。在1.3L和1.5L车型方面胶壤截,车顶处有一个小鸭尾造型美坷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捷焚朔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少殴狡。   新飞度好看吗券肺酵?也许这并不是一个好问题盯涣谭,因为审美本来就没有统一的答案讲收新。不过可以看到的是娥,新飞度的外观更阳刚费,更加运动化捶,也更自信了巍,同时在内饰方面也走向了成熟妻愁闪。做个比喻吧镣啃插,第一代飞度好像是一位高中学生妹钡搁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生棋诽沁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙那磨骂,慢慢褪去了学生时代的青涩盯,变得精力充沛长鳞删、充满自信钉嘎外。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呐滥搜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娇岸憋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标必,它看起来依旧如此的适合年轻人膘。没错魄响,搭载着一车的新技术之后努,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剔莎涟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价维。于是当新车到来的时候划,你一定和我一样对它充满了兴趣刹仙。这是最年轻的凯迪拉克剔、最小的凯迪拉克届,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阿屏? ● 外观造型孝:钻石切割风格依旧蕉渐些,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吩及讣、2013德国红点设计大奖脸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甭藕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巍碌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呢冒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品褥蔑斗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驴,只是这回享,ATS是完全原创的作品茧妮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm劫亲,轴距仅有2775mm雷辑辑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啡,而国内我们则把它当成中型车菜毛,和宝马3系标准轴距版堂齿航、雷克萨斯IS成为同级别竞品讼,并比它们都要更小一些另。   前脸的造型相当干练估,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侨池,而是被很好的控制在一个合理大小上风瞳铅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搐探圣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位测撤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条策抬京,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头架莎雷。出于空气动力学考虑啼蜗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上崎倡,当车速高于60km/h时巳,前进气格栅会自动关闭腾局,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妮剔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)收氰讥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性琴伪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蜡犀,并带有远近光灯智能切换功能辑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撂卉菊,快速亮起叼,缓速熄灭的设定很显档次翻。再往下看呢,闪电式日间行车灯斡砂、大灯清洗傲努、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀松滦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屠,亦或是造型需求氏廉,感性的来说脱腔情,可以视其为向着传统美系性能车致敬舜。身处车内写退,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辜散伐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恢跋。   ATS是一款后驱车泛冉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吭泥:50伺匙宪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款射虚,贯穿车体的俯冲式腰线舅、短前悬溅事恰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹄宠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上累,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粒白栖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疼风纳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浓。而在规格方面惧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性维覆拦,前胎尺寸为225/40 R18寥纱梢,后胎尺寸则为255/35 R18暮竭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力七。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藕憨掀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淖飞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弧跨驰,至于设计师是否真有此意泌,倒还真无从揣测鳖卯尾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少答,实际上晤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瘁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骨,由此带来了不错的视觉冲击感光堡抹,给后车以足够的心理压力撂,至少眼前的这个家伙一定不好对付相。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型崩,至于3.6L V6车型何时会引进底处吐,官方暂时还没有表态涡咕,而是否会有V系列性能车型的推出沧冕腾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满脖,虽然它是一款两厢车似,但当时也没阻止消费者对它的热爱棘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型短芯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瓮,两厢车朗行也就顺势推出嫌猎,可上海大众并不为此满意茬唬范,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沟混阿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桐脐攫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额磨穗蹄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型啤士,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫戳废,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜仍禾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的仟请,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谈持。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沉双侥,这款引擎具有全铝轻量化的设计讨,对于减重以及散热都有进一步提升贪肥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统功械嗣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捻,参数上的差别却没有这些技术来的明显府搞段。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱急,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁川骸先,高尔夫在这里就比较有优势了鲸,采用了四连杆独立悬架囊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5郝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品漏藉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蕉凯返,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伪纠偏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比牧,看看它的实力到底如何滩鞋梯。 定位及对手分析绕搔:瑞虎5定位高于瑞虎幂堡倾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5袱攻龋,定位要高于瑞虎车型卿,预售价在10~15万元左右鸽浦傻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元烦僵温。定位的提升湍坞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上柔称,还有其更丰富的配置和技术含量等方面岭夯截。 【左上杏饰侍:瑞虎5;右上褐献:哈弗H6;左下门盗:全球鹰GX7;右下卵兼匪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拔徒,目前市面上的哈弗H6蠕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手憨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低芳涕唤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠爆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键馅箱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型耍薄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱建。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嗜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来姐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验幸恐。 三款车型具体型号及价格参见下表害: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显雹,GLI是其中相对惹眼的一个蘑蓬牵,蜂窝状中网设计和GLI标识卤吩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来狗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微丘纠鬼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的僵伪篇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痰布,另外两款车型都采用卤素光源壤略活。 车尾部三车间的区别更薪亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搅嗅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理帅韧豹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搐辫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎闪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎跺,侧重舒适性和耐用性皋视。   内饰方面填,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型藐蓝圈。三款车无论是在方向盘懦、排挡杆底座还是座椅上陪头全,都使用了不同颜色的缝线作为点缀枚沤辞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章偷:" "  奔驰S级在国内上市的时候矗掀寿,奔驰就打出了“汽车发明者骸,再次发明汽车”钾聊,对于前半句靖列,你应该可以了解班,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑习男。但是后半句是不是有些困惑呢遁眠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话楷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赐查,全球订单销量迅速上升空染,国内订车也需要很长时间士恍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了门该。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷烽?除了进行试驾体验之外卿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比廷,相信看完这篇文章之后栋瞎抨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变柯讣。   之前翰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赡蜜侵,如果你感兴趣可以点击图片阅读孝熬离。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L猛拱譬,属于入门级别车型蒋红,排量为3.0T柔承莽,售价区间为缆疏楼:124.8-141.8万元之间陷,只有两款车型可选纶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肃,售价区间为179.1-204.8万元琴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了阜钨。   对于汽车厂家而言孩嗜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”迸拨裤,无论是从设计勘芯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比系褥挽,并不是要面面俱到的去介绍糜阀漂,如果这样的话裳,几大篇也不会介绍全吞戎窟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外短椒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比虫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的害盛首。   对于外观票,依旧是那句话露赋矩:仁者见仁妙肥糙,智者见智肝丝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了欣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蛇隙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅词汇、冷峻的态度圈稼。如果非要比拼的话旅萝揭,那么最能体现科技的还是大灯的设计察辣价。如果没有奔驰的奋起直追烽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪必饺,但现在我想应该不会了龟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼信。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向讥,所以从侧面看起来就更明显了朝,奔驰依旧是将优雅做到极致酬糠枯,而奥迪A8L的车身线条并不明显谋蚕乓,前后比例也是十分协调死形秋,整体表现的是一种中性美恍倒瓮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果穆显。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说魏轨,最能体现出美好一面的就是细节的处理踏离侣。比如疽吗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式女,只有在R挡的时候才会开启姆奖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果亨鹅氖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瞄,当然这也没有异议瓶鲤犊,但是和奔驰S级对比之后恕雹,就能体现细节上的不足了视骑督,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梯拱。   本文导航蹲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茄侯电、G瘸、QX骨尖、FX坝、EX酚锈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛卸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哆,趁着2013年的尾巴苦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些露袱房,这一方面是出于减少空气阻力的考虑操腥,提高车型动力藉刃舱,一方面也使车身稳定性得以提高昆嗡。2850mm的轴距虽然没有变化绒花,但是空间分配上疮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排悄褐汀。   前脸整体看上去十分圆润饱满吵蒲扇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力识,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸篓沫乳,L型大灯像两双飞翔的翅膀拓浑财,随着车子的启动方概衡,展翅上扬邢淬拍。不过这款车的前脸上手寺史,我们并没有发现雾灯的身影杭。   与前脸一样欧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒勒行何,但是的确比一般概念上的跑车要长很多摩汤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉聪履,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力腺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来莽仟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面暮担,博得了不少的关注糕。大家这么关注它肯定是有理由的哺羔轻,名图定位于索纳塔8代之下忱、朗动之上端坪纺,依靠丰富的配置惮很妊、合理的空间和稳重的外观内饰憾脑,实实在在地填补了中间的空缺幌。据了解念,名图上市后将会有8个车型境胺圈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型脖伤徒?曝光北京现代名图详细配置)洼帕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谅稗,1.8L自动DLX宽峡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型回旧熬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鬼弥,启辰R50X为8.28万鹅,MG3 Xross的售价为8.47万元工莎腐。按照车型划分来说憾蓝毋,启辰R50X属于紧凑型跨界车勉,MG3 Xross属于小型跨界车触。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势耐。但在外观方面沟茬,MG3 Xross比启辰更都市块汤腊、更适合年轻消费者的池。   启辰R50X   外观方面柔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板倒鬼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架房。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谦嗡哺。由于增加外观套件筐嘎,尺寸自然会比R50有所增加仿,不过也仅限于外观上瑰尾,轴距依旧为R50的2600mm深爬,同级车型中算是比较出色的数据绅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版飘慰卵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在翰秋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上荷陪骑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素的夕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素傅投。   侧面变化不大皆猫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同脊滔摩。典型的跨界车必备配置行李架彭巢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置培,有了它的陪伴啥糙比,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想壁。看似设计复杂的尾灯旧忻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁富,也正是它的出现拔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升梗豆羌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中滔肆,虽然MG3 Xross的售价更高摹,但在配置上却没有太大优势惭。启辰R50X中装备的倒车雷达盾毛枢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酚称琴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蔷,同时对关注度和销量也有较大的影响涝董。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一半缕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况籍腻履,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惺霸。另外宫想,天窗也是大家乐意看到的配置颂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气仙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致附辅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一驴说痊。三点式倒车雷达呻探浇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用聪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置捆番绦,也让尾部的整体感表现更佳诲藤思。   本文导航始逛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车欧?”每个人都会在心里问这个问题坡。它是个新来的家伙胶焊难,我们看到的却是一张似曾相识的面孔痞摹丛。“这不就是3系的Coupe版本吗蔷?”有人一语中的额孤千。故事讲到这里似乎就可以结束了官教醋,但事情真的这么简单吗模?当然不鞍火。在真正去驾驶一辆宝马之前美介,我们无法给它下定论棉距。于是问题变成了乘徽:“4系是一辆什么样的车焙脾室?”   几个小时前(11月12日晚)堵,4系刚刚在国内上市佬仑,售价59.6-73万元避。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人荒北红,但不管你是不是4系的潜在买家搽哗刻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情氓楞。因此僚冉,我们为什么不暂且抛开一切杂念毖怂,而单单去欣赏这辆车呢铝?   ●外观迫册改:若要欣赏探酒唉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嚼,中国官方名称435i 豪华设计套装锯。仅从外观来看趁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力驮。原因很简单秃派钵,它的确太像3系了砰爽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位集叔方:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此釜梯,4系如此像3系(F30)彩煌徽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系铣。大家难免会因此而看轻它镰窜纽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了翅漠卿。再瞧瞧6系衬敢,虽然与5系和7系的关系不一般蹈轿隆,但它显然幸运得多慨葡吭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地胆茫多,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来矫乌啃,即便这辆车没有装备M套件疼乳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来垄量。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现轨级,从这个角度看蹿,再也没有人会说这是一台3系了隘嚏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芹厂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上仓歇胜,易成为人们眼球的聚焦点莆掣榷,有些喧宾夺主的意思膜铂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果函粕。不过轮胎的配备让人不免有些失望辽脖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7宏,对于435i这种动力配置来说侗焦敞,225mm的轮胎确实有些太窄了厢瘫澳。   从车头到车尾芒每蔡,你的心情会越来越好疚纱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方羞膊炔。细看尾灯造型钎焊,它更扁更犀利染握霉,与3系有了细微的差别逛,配合流畅的线条梳骗,再没有旁枝末节程癌抛,给人赏心悦目的视觉享受柒。   ●内饰锤:领导恕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗徊婚督? ? ?   4系的内饰应了那句老话烽扔:“以不变应万变”端茧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”形。为什么这么说泪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了菩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散堆,如果真的会有人选择这款设计套装犬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了附仟彭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人阀到剑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷擅轮切,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及雌,不如回过头来看看那些被你所遗忘摔墙涣,或从未关注过的豪华品牌椿粪。在它们身上饱菜,有你难以发现的豪华品质芒,也有能够让你折服的豪华配置必蓟拐,总之恋农,在选车的过程中惟斑翱,尽量不要做的太绝额鸥搽,因为买车不是跟着别人的感觉走坊费,选到自己合适的才最重要番袄庙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志旁,又考验耐性的工作儡京柒。往往在某一个时段有一丝懈道巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寸哦。网上车市最新推出的《抉择》栏目动凹视,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题混幂屠,做出全面的分析与指导尺百谜,以同级同价箍番丢、同价不同级等角度出发套,全方位给您最全面的购车支持盾昆。   X是一个颇具神秘感的字母戎牵,我们经扯诙福可以在电影中看到这个字母的出现愁,往往能与这个字母挂钩的人物哆逗农,若不是什么超级英雄诵,就一定是罪大恶极的反面人物叛烧群。在汽车界同样有着这样一个级别的车型毯嫩嫂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂贬。由于种种原因谋,这些汽车界的X-man无法全部到郴馍帧,而今天出场的这三位熔蛙锣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瘫男。   两款日系一款美系库悲累,这样的搭配或许有些欺负人抱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人宦陌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蒋。作为ABB之外的豪华品牌彭辑床,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌穷观犁,都在顶着巨大的压力在中国生存者黑浇。当然匠苦舜,它们之间的生存状态可能有些并不相同母登,这与进入中国市场的时间胳苗、推广力度摄迟、价格等多方面因素都有这直接原因闷痞射。SRX撮茨、RDX和RX徒,既是同时拥有X标签的SUV车型眷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蛇,这样的巧合其实并不常见架剔,但名字的相近却并不能代表实力和销量墒限该。   日系车的细腻是广为流传的优良品质梳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹舰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代端们,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏琴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赦搪劝,将其取代的是刚中有柔将塑,粗犷与细腻的结合体稀氰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱龄。   本文导航突狄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知殊级瑞,很多汽车厂商都为国人做出改变嚏懊,纷纷推出加长版轿车络遣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报棉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵加春靖。新车在天籁的基础上加长了135mm眷,但它真的只有加长这么简单吗撮挝肆?显然不是盟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己腐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赎李,新车定位要高于普通天籁橇双松、迈腾雅阁等车型冯狈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型祭迟唐,与之前换汤不换药的公爵版相比疤镣,全新车型有着非常大的改变巩坞,它注重车内空间返遂,更注重后排的豪华感受朵灵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型俱设然,主要竞争对手为丰田皇冠士氰、马自达929等车型埔。公爵自1960年以来共推出过10代车型驳。之后公爵被日产FUGA所取代埔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出脾克。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瓶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碌,新公爵版的车身长度完全领先于对手盖匣宽,并且在轴距方面勺,全新公爵版也击败了其他金正对手盒撂闪。在车身尺寸方面辑沪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度铂实息,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了秦书老。   新车的前保险杠经过了重新设计临吠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰暇滑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次骋撬维。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蹲敬返,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车屎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瞧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多欠汹。但全新外观并没有显得笨拙承汞,相反侧面线条看上去更显硬朗技骇橡,同时还提升了豪华感牧。17寸轮毂采用了全新造型媚乘承,做工和视觉效果都要优于普通版天籁亥。   同时新车的尾部也经过重新设计故龚鳖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低碾蹋,让人心里觉得踏实逃牟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中内茶,这也是日系豪华车惯用的设计手法浇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动借精,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅浦。   本文导航卵夸失:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蔚。不久前赫称搽,哈弗H6推出升级版任差嗓,现代ix35也完成了小改款下捐,今天我们就将这两台车拿出来比一比武温,看看在汽车领域内蔑,中韩的差距是像国足那样不争气屋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力负。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瘫侨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大撂,而且发动机的选择也更多窍习,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少糠摔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些妈。售价方面两车差别较大癸炔芦,这一点也一直是自主品牌的优势所在怠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右深廷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠沽蜕栖。   外观滩透埃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坝,比较明显的是在车头板抛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识告,另外在车头下部进气格栅才梦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抬撂涪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大庞渐坞,不过因为仅有三款1.5T车型胯癌鸽,因此他并不是今天的主角绩啦劲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型逗:第八代索纳塔)枫啦纬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蟹撬咆:全新胜达)感火理,两者在ix35身上很好的结合在了一起锌畔心,看起来既有轿车的美感灯,又不失SUV硬朗的气质场袄前。 外观配置对比次:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大娩幂悲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元届饯,优惠后的成交价在15.84万元左右辰涡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近慈,因此我们拿出这两台车作对比纹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富千冕去,除了天窗粕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能窘扇技,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备隘。   车身颜色取兼翘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嚼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多馈胁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点禄箔钉,多了一个闪铜颜色的选择成佃柯。哈弗H6颜色也足够丰富度缆嫉,平日最常见的白莲退、黑发、灰恫、银都具备仙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色轨权,基本足够满足消费者对颜色的需求富清衬。   外观小结喜:   外观方面我认为两辆车都很耐看涵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贸久,因此更显时尚赴屏、硬朗哩福。哈弗H6外观也很不错唯萄骸,可以给人非常沉稳踏实的安全感吹盾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版倡,外观就更不输给现代ix35了鹃。更喜欢哪一款见仁见智侈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比岭笺井。   >>>慎防购车陷阱虽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV淬?当然是因为它空间够大水挝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因够。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢喊兑?或者说什么样的MPV算好篙令?多大算大记?今天搜驼,我就从一个汽车网站编辑的角度瀑,跟大家分享一下我的标准和看法蛔媚某,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现泛。   在我看来淋爆邢,对于一款7座MPV来说实。大家应该首先关注它的乘坐空间尝,特别是第三排乘客的乘坐空间孩劝抡。因为以我的经验栓畴司,7座车型中漓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肖尖男。要不就是顶腿胳纠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受窘撩。所以在选车时疤,这一点大家要尤为注意尝,否则第三排用不上谋钵,倒不如少花钱买辆5座车撬唾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油睦。   第二个关注点是后备厢攻洼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间汐刮。很多7座车型在展开第三排座椅时捐,后备厢连放个包都费劲了户窟醚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候隧,有可能一点行李都没有吗辉己暖?所以这一点池,大家在选车的时候也要注意派抵诬。   第三点是便利性歧轨好,这个除了日常的储物空间外痹,还包括第二排上下车的便利性斑且、进入第三排的方便程度等配颇。对于7座MPV车主来说阔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的山。一般来说前排往往是孩子爸妈稍良信,而后两排则是父母和孩子色膝秸,可以说是老的老揉脱、小的形不,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人毫。   开头长了点扫,主要是跟大家分享一些经验撂,下面我们进入夏朗评测咎绣,看看它的表现如何搪炯退。按照刚才说的且萝敲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间峨碎漂。至于外观握哀曙、内饰输、动力等矾词,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瞧敬,我们稍后再谈救散泛。   ●乘坐空间扭矾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的潮闪嚎,一辆7座MPV卢,前两排的空间肯定是没问题的刺惕媒。比如我身高175cm淀赁啡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕弘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涤,靠背的角度也可以调整30°左右山峰。前者很重要幕倍非,可滑动的范围越大缴回卢,和第三排相互迁就的能力也就越强萎蜜。   从上面的体验来看谎遍,至少从腿部空间方面来讲稼蹋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客跨,而且进入第三排也并不是很困难勘步涤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何估。   夏朗的车身宽度达到了1904mm耽寸,几乎领先于所有的同级别对手俱,所以相应的钠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的群辆。另外有一点大家很容易忽视的是颧康蹈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局檬骂扔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任诗扮,而较窄的第三排(受后轮粪、后悬架影响)则只乘坐两人斧迟性。   与夏朗相比垮辨露,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式皋胸坏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适韩驶篇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人逆猫,满载时第三排的舒适性可以想象镜,一定好不到哪去罐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凭芹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口苗,而且五个座椅都是三点式安全带菏护还,都配有头枕操盾,这也是其他车型都不能比拟的一点太把。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅壁,比如长辈腿脚不方便进第三排踞,那你大可以将儿童座椅装到第三排些射阂,这个很多对手真没有瓣航。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立莱,到2013年11月新车上市愤镐,短短4年里郊,观致汽车为世界带来了太多惊喜弘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伸蔫虹。新车迟迟不上市缮娃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拷赡绒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伟圈叮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展扰。是骡子是马茬茂卤,终究得拉出来溜溜裤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品淳天,到底有没有想象中的那么优秀飘?趁着这次的试驾活动藤蜂,必须让各位清楚的了解真相疮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蒋本?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乌?这是个很敏感的话题蕊逝涸,却在任何一个场合都不得不提刹附。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比办矮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言某迪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入杆嚼,而非决策权渗透亭瞎灿,这个是一个需要十分明确的概念落淌抽。   综合来说佃徐梢,您只需要知道韩:它是一家合资公司倡龋铂,也是一个中国品牌刹维,但是它的发展不受制于任何人通杰溃, 并拥有独立的恰褐粳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员茂,制造的也是全新的供箍、面向国际化市场的高品质原创产品伸镐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中菱拉,副董事长Volker Steinwascher石清仁炽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物捂家,前者曾是大众集团高管奶畴,后两者则是举世闻名的顶级设计师瑞。所以在观致3的外观造型上棋前,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知码。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辱诗烷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路廖换,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惋节换,车身尺寸伟、腰线的丰富程度等督丛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嘛。如果一定要说有什么特点的话吞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙炉肝。   不过授,若是细细揣摩这款新车刨疙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异短。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性痛唉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思膝泪蜂。而由法雷奥代工的前大灯欧楷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范芍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求里麓嘛,如果您愿意再多支付一些费用堪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯渴鹿份、大灯自适应开启及清洗等配置楞盎。   除了前大灯内的LED转向灯之外笆驹,后视镜上同样布置了LED转向灯怯罚,只是LED二极管贴片的间距有些过大党溶,点亮之后似乎缺少那么点感觉迸吴,而厂家的工程师也很认同我们的看法实耪激,表示会很快对这种设计进行改进祁头。而后视镜的特点是宽度很大畴,可视面积优秀普唇,并带有电加热功能裴垛和。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称狈盎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蒜柒骆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抗距,无论是大灯赶衡坝、尾灯组布局克擎玲,还是倒车雷达的探头布置等等滩娟赌。而很多时候传,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涉毙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品化固,设计师的固执被得到了采纳勒犀那。   有一个很好的例子来阐述这种情况肩箔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本梗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瓷囱捅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的誊轮舵。用厂家工作人员的话来说戚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生奢,必须成双穷幢赴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冀哆搞:LED光源+导光条灵怯、双倒车灯点、双后雾灯骑抵套,灯组的供应商仍为法雷奥混盯赊。   尾灯组本身的效果相当漂亮涩煌疆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体芍姆膏,但不得不承认的是晒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少保尘。双边双出式排气管靛钙龟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到敖卢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蔼揣缺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配虐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式航,前者搭配在1.6L自然吸气车型上物欠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嚏浑。轮胎方面观致3也是十分的给力粒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品擞,因此马牌就成为了唯一的选择悉,对于消费者而言自然是件好事牵梅蒙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎结鄙,这款产品显然更注重驾驶舒适性侗检判,但规格上似乎不那么亲民豢赏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5豁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条算仑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了裳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中柯,虽然市面上可选择的车型非常多返蚂奉,但是想要在其中选择出一款空间够大挠,配置也不能太差的车型锣,着实有一番困难贪藕梗。近期我正在为选车而烦恼封问,裸车预算在10万元上下娄朝酞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瞳,所以对空间的需求比较大凸售骗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上葱房恍,今天虏陶,我们就在这两者之间太度,来一场空间的较量握。   飞度共有5款车型沽裁盒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间轨甜汇,骊威共有8款车型首秘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间彤啡。此次对比文章中星嫌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卵士,两者指导价分别为10.42万和10.58万慈,并且在上海都有一定幅度的优惠袱,实际售价两车差异不大摹踢困。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观烤:飞度时尚运动旱,骊威中规中矩呐密。   在外观造型上路沪,飞度外观饱满鸽,硕大的前大灯庭嫡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诡辈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)聚刹,不过现款的外形并不显落伍行娶。骊威的前脸进行了重新设计蛋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胎刃巢,不过整体造型依然中规中矩费抬迪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骨澜郡,飞度长宽高三维尺寸分别为虚筛琅:3900×1695×1525mm德塘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm顶悔卢,轴距为2600mm姑,从数据上看祭闷,骊威具有绝对的优势氯柑护。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碍,请继续看下文布淘膳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂即,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强博巾扔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎媚啥迟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎磊搭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力监。另外挎哨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异变,飞度为前后盘式际,而骊威为前盘后鼓逢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正艾娇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用胚,对提高倒车的安全性也会有所帮助哆。相比之下弓棘,同价位的飞度没有此配置损牟咖,有些遗憾粟宫萝。两车都配备有依茫控钥匙八,飞度将蚁刑伲控按钮集成在两把钥匙上没,而骊威的遗梗控器与钥匙相互独立侯蓄庇,而且仅提供一个依闫吓梗控器豹,不过两车都装备发动机电子防盗系统寸。" "  现在出现了一个有意思的局面弄畏杭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车某浩,而且还有像大众汽车那样汝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号遍损,在大众汽车之后未堡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法题邪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍灯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号圃晚。下面我们就来一起看一看这款车衅昆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型婚辉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗念缄?不得不说胚啼,从外观上来讲翱携,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了敌,购买它的人们贾娄库,更多是在预算有限的情况下追求实用性蚕拘,谈不上什么审美喜好乌。而全新爱丽舍的外观设计矩揣桂,明显向前跨越了一大步淌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人羌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人父仑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm猩菲捎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的醛倍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凰贾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的滤财。这很符合中国老百姓的用车需求按狠瘦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌圭,注重舒适性逃浮,但行车噪音比较大掠秀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涛,除此之外灿,车外再没有开启的地方芜敲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便铺脖。除此之外鳖邵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头慷俊前,倒车影像这一配置在同级别中同样少见承词,属于全新爱丽舍的卖点所在侈酸。   本文导航疏:" "  一直以来搂木,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吴守皮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉次。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用魏,但始终让人觉得有些激情不足迸梆,与犀利的外观不太相符嫁颧别。日前蹦等傅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机裤理,传动升级为6前速自动变速箱脓虎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骂辞,提升了该车型的整体素质创。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型慰尺附,在外观内饰方面变化并不是特别大羞冗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己我,新款MG5 1.5T也不例外额捞继。如果说红线彰显了运动气质脚陶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些培碴漂。   新款车的侧面造型与之前没有变化嘉歇轰,作为强调运动的1.5T车型寥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果凯限广。车尾的变化也不多按,远观基本上发现不了变化所在清添歪。   本文导航情玫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瞄樊,而在中国市趁吞贰,两者的竞争更是激烈肆醛,A4L一直在销量上处于领先地位检汀灰,但宝马必然不会轻易言败杀,所以我们看到了宝马316i的上市返底茹,其价格下探到30万以内椿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惭,豪华品牌茬、售价30万内煤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足趁究,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣撑悔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凭享,还有手动与自动可崖印,尽管我们不知道具体车型的销量数据挽磷芦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的苫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距烫碴篙,并且我们看到官方定价方面靶呻,316i进取型甚至还要便宜8000元独钝,不管你是不是“壕”赫傅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观脸镭篓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说尸剧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了括,在大部分城市太,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纫,所以过多的点评话语我就不多说了骄起涸,谁更好看都是自在人心的事瘸妒搂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心昧肩枪,但是小编还是要尽到自己的职责粮,必要的展示必须得有哀捐谎,下面就看看两车的车头正面大图对比冈懒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯袱地,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯缅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装虽扫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元儒逞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了损。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型垛府,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm栋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了噬翅寐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果磐潜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蔡圣赎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瓣焚玩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了甭蒙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)雾该钉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了雷藏谓,不过这都是个人审美的问题了础,整体两车的外观设计还是在一个水准上炼绢嫉。   轮毂上订鸿,两款车作为车系入门版车型络催,都使用了16寸轮毂口簇,尺寸相比各自中高配车型是小了些繁尖搓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎萎浓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水耸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎廊,并且在胎面宽度上比316i更优猩赊枫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象川乱,用一款中级车以较高的姿态切入市撑怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头策禄,按部就班的推出了中级车GA5便、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型邻举,而随着国内SUV市场的井喷桥糕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嘘熊。   好的产品才能抓住消费者酸疮脸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力溯捅漠。在今天试驾的这款GS5身上没富,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监邪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来系危,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢边?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念巳叛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格兽踞,看上去却十分洋气评瞬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烁沙婆、1854诲、1680毫米庇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钩星拱,这也是国人喜闻乐见的袒蒙。   车头的设计略显凶悍腺,设计师称设计思路来源于雪豹廉常。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计喝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人普。前大灯采用了透镜式的设计苦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯垮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的驴妈急,这个考虑绝对够实在慕困惩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强牢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势零寐娘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果十,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视级。   在轮胎方面苛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的臼昏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎色财浅。轮毂的造型十分普通煤弟备,只能说看上去很顺眼比较实用吧伐楞。   尾部有一个明显的掀背设计饰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉即。尾灯采用了主流的LDE设计衅桂享,搭配大尺寸的高位刹车灯吴碉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色木迪篱,辨识度也更高健烦库。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鲍喉?是豪华奢侈的奔驰S级输彭,还是“上天入地”的路虎揽胜偶屋撑,亦或是驰骋四海的保时捷911缺夯?对这一价位的车型来说揽蜂垃,什么才是决定性的购买因素酪坡?是配置还是性能壤喘?车型对这一价位来说到底有多重要恭?要回答这些问题当然还需要专业的解答客。今天绒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拈稳绍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级己、屡创“加价传奇”的路虎揽胜翱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嘎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车戳。非土豪们牧缄,退散~   由于有200万元这个限制较,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L朽磺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蔽,但市场有20万左右的加价惹,且并无现车柏烈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型茫履,这款车终于摆脱加价都矛零,进入平价销售阶段趴驼炭,当然能否买到现车就看各位的运气了绘介。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版齐吼竿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的光,但跑车的身份无疑是最拉风的措峰。   尺寸上实在没什么可比性典,加长S级无疑是其中最占长度优势的烩骨凡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短妈狄抚,跟标轴S级还真有一拼帮嫌落,巨大的高度也傲视群雄衬径谁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势屡。最后我想说的是吠陡怠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了江恫厂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到粹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搓痢,公平起见还得排除车重因素惭藕。别看S级一副身宽体胖的感觉渡蛋次,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下桶计,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卷局孔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心俗恍帛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开韩雌蔫,别吓坏了后座的VIP浆搂赦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抬酚橙,但也确实相当可观了肖兢蚕,不过由于这款引擎还是有一定年头的孺锻,其276kW的最大功率是三款车里最低的茄判。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方岛隋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的襄憾玻。不过写到这儿我很想问一句娄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史东敌,就能成就今天的丰功伟业寿,是这样吗坑?就算这不是一个伪命题熟厢停,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件踩闷澜。那么慈突板,历史能代表什么皑?之前撅触,我肤浅地认为风夸肉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边促略戳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到庆股飘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时僻奴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的矮挞衰。 ●何为中国专属骄漏巷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惩纤:S400L两款虾、S400L混合动力一款郎纠、S500L一款每涂。相比世界范围内的S级采考堤,这些车型有三大特点骂午:全部为长轴距版泻盘、全部为汽油车送救拐、S400L两款车型为中国专属狡犬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长屯熔拇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长息茸氛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意擒嫩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机妓。因此砷,中国专属的S400L与它们相比硅透褥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机芭克。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骡。我们已领略过S500L的魅力嚏晒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版山。   ●外型庇阔酣:更长畴庭、更宽龚茬、更高位差,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位圣揩堆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致单拓,尺寸上田南,它比上一代车型更大苦簿,轴距则保持不变梦。从数据上看还,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅鹣啤,但落实到实际的视觉效果惮理,我想没有人觉察出几十毫米的区别米。相反柬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大溯高、霸气很多醋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个仇梆,根据车辆配置的不同械,全车使用的LED数量有所不同碧谜乳。我们不知道具体车型的LED数量唾强怪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的努,它足够惊人库。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场漆狸、中国市忱厶浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场脱徘弧。对于中国人来说悸茂扫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发使令叭,中国人将有更多合适的车型可以选择汗。同时苹噬寐,市场竞争日趋激烈华,汽车售价降低坑顷、经销商服务更好贺苇。   作为目前全系的入门级车型烩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势诧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受如蒜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用贿。对于S级来说颁猩散,无钥匙进入功能十分重要费,没有它搏性涉,许多车主会无法接受漏。   如许多人看到的一样息入署,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子驳榷缄。在奔驰车上典寡辰,总有许多你也许永远也发现不了的配置葛,它们中许多都与安全相关碎侵。比如S级全系标配的自适应制动灯斡浆澈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度漆茸薯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳荷跋吃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故滤燃尝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题怜徘剔,什么是MPV车型拌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影煤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念殴诉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车地络京。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辜膊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断乏襄陡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型滇溉醇。是MPV槐贤掳?是轿车绞哥?还是旅行车时?这看起来确实是个很有难度的课题佩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题帅叹览。   当然这次大家不用只听我的一面之词拜甫速,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论芯,而且他们一个是马自达5车主毛搁汐,另一个是沃尔沃V60的准车主妇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型价麓哺。   首先登场的是胡正暘伙讨,大家一定不陌生苦,他是我们汽车之家评测团队的成员撼卜始,今年27岁徒才咳,算是个文艺小青年俄笆拒,热爱生活瓦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来褥慧,刚刚新婚不久肥肪皖,正是对未来充满希望与热情的时候堪湃猫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动东,如果家中添丁的话刮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标排。   杰德测试车刚刚来到编辑部溅聚哨,胡正暘就迫不及待的去体验了呜茫儒,据他所说寝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了漆混,属于一见钟情乐。另外从外形线条以及车身尺寸来看矮祈,杰德都和V60差不多汉,是辆旅行版轿车的样子抡添丘。   当然外形只是一方面圃答讼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间剔袭儡,特别是第三排座椅仙拦。实际体验了一下阿搂讹,将第二排座椅滑动到最前面的位置创潍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量连娇,头部也有四指空间那胎堑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单京缅案,之前的文章中我们也有过介绍诚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法顾卵。   更多精彩视频五,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下维硅级,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间琶绷,表现基本上与V60相当刮奴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱扳氓蟹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况佬判宠,在放倒第三排座椅的情况下啤厩,用同样的一些物品存放来对比诡踞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嗜,而如果使用上第三排座椅婆母,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了闺辩狡。   胡正暘对于杰德的看法构牛:   首先杰德样子很好看谷氯嗡,够时尚县,年轻人都会喜欢险苍佰。另外饶吹缸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大莆笛,但是内部空间利用率更高澳巢诫,实际空间体验也让人很满意潜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间痰,这点非常不错涣躺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题踩魏。   不过它有个问题郡铰井,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了下,只适合短途出行估翰壁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了桑,如果需要经常外出长途旅行的话寡反,5座版车型更合适麻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV迟秸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间村。近期杯,2014款雷克萨斯GX400推出市辰页耆稹,作为小改款车型烹婆,此次推出的新车在外观方面做了改动倦涵猎,同时在配置上也有一定程度的提升恕其南,动力则保持不变颓肮,售价方面与老款车型保持一致示哼,提升了新车的整体竞争能力定袄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型氢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307节鞋、308登、408储,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晒,现在又来个301狡桑溪,不要说是消费者绘毫趟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙荡。这就是紧凑型车市巢巯致铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域落却嗅。东风标致301矛头直指桑塔纳冬、捷达和昕锐椒农荡,我闻到了火药味搅即。   11月19日上市潘,预计售价9-11万贸悔轮,与雪铁龙爱丽舍同平台枫,只有1.6L一个排量汲谓,变速箱有5速手动和4速自动可选风冻报。以上这些是东风标致301的一些基本资料厂内提,厂商对这款车的市场表现寄予厚望歉,因此从很早开始便陆续放出各种消息愧尾,以增加关注度蛋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同磁趴晦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版解,为全系顶配孝。咱们从标致301的身世说起疮拴锌,先把头绪给理清了汤狡忙。   ● 东风标致301是辆什么车桨富?   听到301这个名字撑驳,大家都能知道剑,这是标致的“3系列”苏染狙,但307壕窖、308听过埂端惠,301却是第一次听说竟筒融。其实301的身份一点儿也不神秘盼厘,大家都记得富康吧还踞校?富康是雪铁龙ZX娄纳,后来在中国改款改名敌,叫爱丽舍扦陆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”室烷贤,这是它的第二代产品懊虽锤,而301芳,就是标致版本的全新爱丽舍绕秤,它们全都是一家人敦锹。   对于大陆市场来说暖窗宽,标致301是张新面孔稀泡,其实早在去年底它便已在土耳其上市娄握彻,之后陆续在阿尔及利亚羚、俄罗斯等许多国家上市莎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产婆茹,同时十辜蹿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等棺。它将被销售至世界各地薯拱蔽,成为一款全球化的车型献汕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鸵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多申挫短,标致301的外观乍看上去没有什么特点竭沸。你可以猜到这款车的定位了磐妓,30岁上下澄传拿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它镰。   其实301长得有那么一点像508哥槽,这是很正常的氰森,毕竟出自一家门尘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通邯翘。要让更多人接受感,太个性肯定是不行的田侩,所以这个设计思路挺好碱,也应该挺对中国人的胃口密时忿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳葱夕、捷达弛戳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm炕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些裸。不过它的备胎又回归了185mm耐,而且楷疼,可能是出于成本控制等原因雹嚎,备胎使用了不同品牌的轮胎掸。   我个人不太喜欢标致301的尾部谈,总感觉哪里别扭憾镰,也许将来出个两厢版会更好看剁桐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瓜,而且中高配车型都有埠美,比对手厚道的。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足械,温度适中桅挡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地宦台费,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡窃涟,他们不仅发明了西餐餐具毋:叉子爸,还孕育了诸多跑车品牌傲笨酸,比如怠:玛莎拉蒂套尼剑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弘焙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车额:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)柑挫。   ●外观列肠萎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车暴辨百,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锹汤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色仍,它们都是标准的行政级豪华车翁董,有着一副不苟言笑的严肃表情厘瀑,外观线条规整处咸花,那种气场让人敬畏喘悔歪。   而玛莎拉蒂总裁则不然纷眷吭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别督蹲,但气质却截然相反边孝氢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计胺敲,标志性的大嘴咄咄逼人钮棘许,意大利人对于设计确实有自己的卓见捣。   如果将总裁与同级别对手放在一起锚写,它无疑是最夸张借犬、最具美感的剩烘。这的确也与细分定位有关系掏蛋,奥迪A8垫、宝马7系这些德系豪华车都以低调颅、沉稳为不变的设计主线瘫愁乡,更多的在表达权利堪歉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感乱。而意大利人则不然篓叫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识愧,即便是这样一款行政豪华轿车哦粳,依旧坚持了张扬的风格狸纲。   这是我第一次见到新总裁的实车摧,它确实比老款要漂亮湿纬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤亭,而新款前脸带来的侵略性更具气质凯。   车尾相比车头略显内敛琴令,双边四出的排气管成为了最大亮点哺借峰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主匹拷,聊及为何选择总裁时比汲队,他满脸诚意的跟我说桥:“好看!跟找女人一样判江胎,好看可雇。”“呵呵扩,好吧巍突爱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着途室瘦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳捕,卡钳由Brembo提供氛,颜色理论上是可以进行选装的裸。轮胎为倍耐力P ZERO系列禄磊,前轮尺寸为245/40 R20郊嘉,后轮尺寸为285/35 R20处愧黔。   ●内饰星:运动豪华是主格调   置身车内飞戊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅裳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计篡羌,显得有些过于保守了烤慕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升尾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方夏。   方向盘直径略大剔疯抗,背面配有尺寸硕大的金属拨片理,手感很棒耽。导航系统为Garmin盾破芒,7英寸液晶屏尺寸不算大男娄射,中规中矩乘淡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中剔,已经很少遇到长相令人深刻骚荡蛊,而且相当满意的车了庞邵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高旱谁奸,价格低冒寞,与同级别车型竞争性价比十分突出烁垦。但在长相一直不怎么给力盛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钦蹲娟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了巴从弹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惜,不走伪高端路线的致尚XT粱,其动感的造型非常独特写垃。在我看来敲辣毙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确阿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出廉垂场,购车群体越发的年轻化逃。   说他年轻馈挝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来券耐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连体,这只是时尚的一部分唐赎。   前包围的造型充满了视觉张力策钡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大乔狗疙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条弄梨,显得非常动感弄困雹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蹄闭杰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烘筒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO橇铣,这也是在向合资品牌看齐倒双拭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吹河,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调透酥鲍。而在车身尺寸上鞭拎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格褥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米完栓,与他同级别的对手相比有着明显的优势两瘟恐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是羔寥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎虚份杠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线夕荒娃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点操锣乡,上窄下宽的造型十分饱满背梦褥,而且显得更加稳重闺绥哗。尾灯的造型修长能程匆,且正好与车头灯遥相呼应仑幕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念姐茶加,动感深、年轻鞭先顽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置党,虽然仅有三款车型配备此装置卞讳黑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现掠收,想必也是极为厚道的窖雾锣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吗毫,我是汽车之家刘涛拐围赔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威翰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道尾滤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涸吮赊。时隔一年后的2009年躲耽缝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嫌,选择它的原因热巨,用三个关键因素涵盖嚏香贾:“外观内饰漂亮导阮久、静音好蔽苯骑、配置高”蘑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威动劫秽,作为老款车的车主阶竞逝,带着期许寸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙骇弦戮,有了下面的车评哪。   注释唾扑:为了方便大家阅读玫癌斤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型甭,描述为“新君威”纠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受韧娄,以下各个环节的评价用满分十分制舜磐问,做点评躬赏拒。   评分标准伎寄凡:   及格疆暖碌:6分   表现尚可撤相:7分   表现优秀剂剑单:8-9分   表现完美姥赡:10分   外观心吕怖:先天胚子好曝,改改更“时髦”   改进评分堡盾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惦惭屑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计饭咯,应用到了现实量产的车型中燃委泄。在当时射篡啸,245mm的胎宽艘态腐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缅渺谈,毫无疑问是走在了对手的前面棋软。这种先入为主瞪缓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蜗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计屉馁,说君威有一副“好相貌”读梁,我想没人会投反对票奋许。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势碗,18寸的大轮圈不仅保留洗适贡,而且换成了密辐条设计磕,前格栅的修饰探塘癸,在视觉上显得更为立体径希吃,但就我个人而言更喜欢老款兰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”评喇问。俗话说“7分先天害鳞碱,3分后天”掸壳通,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐戚,应对国人对“时髦灯具”的要求难山汕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瞬鸵,坦率讲扁,不是我喜欢的风格透,如果换成一辆科迈罗陷,我想我会投赞成票十嫌聪。后尾灯烘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管仙,视觉效果不错懂肮乘,灯源亮度不刺眼米独,亮起时不会让后车问候“家人”离污僻。   内装冀魂变:对不足进行了优化固,细节仍留有遗憾   改进评分剐焦食:7分   我必须要承认骨,我是一个对细节做工异常挑剔的人喇华显。从2009年到2013年徊,新君威经历了至少两次改款升级驴驳蚊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肆蜕瑰,仍未得到改进迁瑰悔。强迫症对于细节的不足陶倡,只需一眼就记在心里刃擒,每天上车看到就会不舒服蚂紊韧。尤其是杜涝,新君威的前排仪表台与座椅之间讲四蛾,留给司机的跨腿空间并不大劣藉寒,当你磕到膝盖外侧时袒杯,你会嘬着牙花子丘菲,蹦几个“脏字”继瓣陶。   聊完了不满胖,我再说说好的地方腐棵。日常上下车青檄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置浦巧邓,我的09款君威开了4年跑了5万公里绵峰涂,座椅的“敏感”部位蒂蹄,已被我蹂躏的起皮痴峨勤、掉渣兴杀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱欺烧,视觉上显得极为邋遢胚。此问题董,在新款君威上得到了明显的改善概,侧翼立起的角度变猩涌附,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像靛福闭,但此问题我跟厂商确认过日狡,确实为真皮)痰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料裁。凭此一项咯使肪,拉开车门的印象分就能加不少纤部。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分尺蔡,我的老款君威在二手车出售时肪驶,就因为座椅皮面老化的问题笺胯,被“扣分”妓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计岁瑞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局盆,好了许多购。8英寸蠕亥、带有触摸功能的中央显示屏矢飘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰故干屎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后驾济惦,在实际操作时显得华而不实坞弹垒。多数情况下要调节温度目攻巫,只能用手指去“抹”僧妥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差试慑,并且无任何的震动回馈提示叹徘恒,行驶中操作不够人性化且达。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辣领,相比老款的旋钮控制栏,视觉上科技感更强勘鲜龟。实际操作时楔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差羌叙。尽管支持手写功能匹闲,但表面手写板的面积很型苊尽,如果手指较为粗壮妓旗,表面面积不足以支持对手写区域的要求撬扛谢。索性即始肚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作傅。   小贴士渐:针对上述功能的操作“鸡肋”沏,我向厂商做过咨询谓。对方最终给出的结论是炽雷,此功能在研发初期辣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估棺惟滔,停留在几年前簧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弛凛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”磺。   仪表盘上的这块儿液晶屏遁,支持多种信息切换查阅炔舰放,视觉效果自然更时尚氖,也符合当下的硬件的升级进化潮流碑涕。但吐荤,仅就我个人而言睹蓄,我认为任何一项技术的进步与应用陀境,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的起敲贰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嚷咆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求浦,所以仪表盘的车速指针某蹬萎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纠辨珐,当你想从正常模式切换至电台模式时汀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题损隆,时间大约在2秒左右棵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宦刃悄,因为系统的升级窖的,所以导航从路径开始到定位确认导航效灌,逻辑上相比老款车型筹,要合理很多删。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑妙,被彻底改进绵。提个建议拌,新款对于路径导航的语音提升卿,在路径判断时沉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时偷矛,如果将“请在下一个路口右转的话术”味,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侗湾撤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响绘秘让,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蠕。整体效果托抠沧,高音有提升雌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次翔荡联。以往那种“嘣呲禄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嗽肺卤,无法在这套BOSE音响上找到铆蓄槐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车书搽?加长版!与其给那些改装厂提供生意藏表,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车迹苔勿。近日荒歧彩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L去坚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上采薯鞍,这款车就要正式发布了敖,海外售价14万英镑起褐,约合人民币138万插酿。国内250万以内应该是不要想了丧氏,土豪们还等什么黔,赶紧再加价20万下手吧M扰Α(注释惟哭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酞,外观上并无过多区别腑阀哺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表失:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的母萝洼,因为用三个字就能总结妹欣艾:没区别恃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沃侍旁。除了实实在在的空间优势蒋疮勉,那种与众不同的气势也是重要因素之一蓖闯艾,这种毫无区别的外观夕擅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纹皆。   英国人果然内(men)秀(sao)琅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骨裤颧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅撩谭,改造成了两个相对独立的乘坐区域寺,原本的中间座椅则变身中控台碍翻筛,提供了空调铣卉、多媒体熔咐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键达奸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恕。动力和传动系统方面透捅毋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同歪。   总结惦勺:路虎揽胜L目前仅计划在中国盼光、中东地区和北美市场推出好剐睹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定尸。另外充赣妙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型斯,预计广州车展发布膘谷。土豪们继续准备银子吧艇伍风。 免责声明彪逛敖:本文仅代表作者个人观点搏钳汗,与环球网无关措搁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搁钉,对本文以及其中全部或者部分内容鸿、文字的真实性薪井丹、完整性驼、及时性本站不作任何保证或承诺踏献,请读者仅作参考奋椽嘶,并请自行核实相关内容雄担煞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候达,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侮详,那就是新一代天籁·公爵混。早在2008年6月拷,东风日产就推出了天籁·公爵揭跺,它的外观卿、配置均有别于天籁其余版本泰党逛,更加高端大气上档次鸡暮。也许它不是最走量的版本叼,但绝对是天籁系列的一面旗帜瞄抽。在让大家久等逾半年后哨堑斯,新一代天籁·公爵终于露面磐碉仟,我们也第一时间对其进行了实拍吠貉。据悉门,它将在11月举行的广州车展上正式亮相木。 『注矗关:为方便大家阅读狡,文中天籁·公爵简称公爵版细涂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谁供,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测稗看,时而艳阳高照腺,时而大雨倾盆辈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点镁戳傲,与身旁碧绿的草地相得益彰米适酪。我盯着它看了许久狠,心里盘算着届伙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来颗峨半?   嗯巢,画下草图之前得好好思考这个问题屉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心相抄痞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错哄硷乖,唯独看起来太眼熟胆哪柯,对旗舰来说这可不是好事横世,在A6L甚至A4L面前钎哇挤,A8需要更多长者般的自信鹃梧咎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸郝:六边形进气格栅面积比以前大了不少灰,而且线条硬朗到接近于矩形问络,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体郝,从前脸横贯而过块唇,再加上全新的矩阵式LED大灯膏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊兢继,它是A8这次改款最重要的升级之一取痰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现轻。以前大灯为例壬邢,分为远光驰墟、近光圭、转向/示宽这三组滦坦散,所有光源都由LED组成赦恒金,通过与摄像头畦佩、夜视系统弟浪、导航系统等部件的协作籍,可以实现几项很有趣的功能寄孔:   在Auto挡位开启远光灯撮妥湍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆葡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置脊戏,瞬间关闭部分独立的LED灯体死桂,会车结束后叼芬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钝。在整个会车过程中拘堡,对向车辆的位置一直不被照亮随,而其余位置能保持远光照明状态下氏,既不妨碍对方驾驶员视线酥卧笔,也不影响自己观察前方路况孺炒骋,相当智能翘。   当夜视系统探测到行人时鞭,LED灯会连续快速闪烁三下任,对行人起警示作用按,如果夜视系统探测到牛刮、羊之类的大型动物木频,LED灯则不会闪烁凯剂警,避免对动物造成惊吓赋悉拆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拔赡洪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整铣。另外它的转向灯采用动态效果按每惊,灯光朝着转向的方向滚动点亮省愧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕考,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蜂,提高安全性废羡物。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搭徊妒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现霸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沛扫,有些来自室内的模拟演示冒咐烧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下观辅,看看这些功能的实际效果到底如何烤螺。   跟前脸的改进相比奢,车尾变化幅度要小得多艇怠扮,主要集中在尾灯部分玛酥剂,线条更加瘦长唐、扁平奥,视觉效果更干练奢虫。除了那个“A8”标识耿煎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扩摩,看上去还那么年轻运动卞附雀,缺少沉稳气息淀滥。再打开车门一看佩,我明白了茄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶ば琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车窘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型脸,使用了和路虎卫士相同的发动机痛,配备了六速手自一体变速箱犀,以及许多高端的配置模。让这款车有了很多吸引人的地方菜,但通过试驾暑衡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感说邪悉。很多设计还不是很成熟赋涣,尽管这样卜谓,这款配备了柴油发动机的SUV阂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现壬览,依旧在同级别具有很强的竞争力词。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升磊川,尤其是大灯组的设计稿长,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涎挪,都比老款看着更有质感骏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯孩幻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小圈。此外涩,中网的设计很有层次感回,运用了一些镀铬饰条般,也让这款车的前脸显得更大方嫂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀唉改,钣金工艺还有待提高佃痰。   车身侧面造型亮点不多十荷开,线条还算比较和谐吧办,亮银的行李架比较好看狗,但实际用途不大陵。车窗所占的侧面比重较腥小,稍有点显得失重圃甩铰。四个车轮显得很粗犷脐烁瘁,轮胎品牌是玛吉斯平,成本并不是很高环薄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缆敬交,注重排水性能壤娇供,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差讨。   车尾的造型比较臃肿范衡溺,相比车头来说痹,造型并不是很美观李闻,尾灯的轮廓没有什么美感可言漏磷,轮廓显得比较生硬潞肃。车尾下包围外观设计的不算太成熟彪,驭胜使用了三点式倒车雷达卷,在实际的体验中套盛,探头反应速度稍有些滞后片菲磕,给驾驶者的观察带来一定的不便缉娶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离词百。   本文导航碉泉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贸凶,已经跨越了整整40年率。在这期间赏磷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代怂械?当这款全新君威GS出现在你面前艘,这个数字就已经不再重要褐菲。每当我们回顾历史持寥,终究也是为了更好的感受当下烤浮奔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辅酷,的确也不太容易考究泊旱,所以话不多说棠樊顶,马上进入主题茸挽歧。   君威GS是别克君威的高性能版本藩,作为其最明显的身份特征达吮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留超胎,攻击性十足的设计让人印象深刻就啪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感轰诵腹,采用盾形设计毒,显得非常紧凑既桨。大灯部分全系新增了日间行车灯屡瀑辨,整体造型与普通版君威一致荚叔,仅在内部细节上有些许不同恕。   车身长度棚馅芥、高度比老款略有增加沥,宽度和轴距均未改变扒情避。侧面线条也是延续了之前的设计献绒,十足的运动紧凑风格抄橡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抠,十分醒目谴炔悼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂懂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沉贤粪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辩猴,更显紧凑当伯。LED尾灯为全系标配馆,灯罩经过熏黑处理馅,提升运动感蜕伍晦。作为动力更强劲的运动版车型窜警秤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蒂输涎,同时也满足了更大排气量的需求兜。   本文导航盗囊骋:" "  近日南,奔驰MLC的效果图再次被曝光拓损阿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造需斑菱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计协,融入了轿车的设计元素弹。据此前的消息郸小,该款车有望2015年推出陶被示。 奔驰ML   从最新的效果图来看匠评,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿排松,拥有相似的大灯造型势钠新,以及下保险杠的设计普痛驹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈翁。此番设计目标很明确呸祟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手强。   动力方面也来自新款ML从,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炯滔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW冉祁秘,峰值扭矩400Nm星腑,编者猜测未来MLC将会延续该动力坑内。不过樊,MLC未来还将推出AMG版本火。 责任编辑彪棋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乏凄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新颠概纶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心恰,然而对于消费者来说归赡天,可选择性太多也未必是件好事督。许多车型的定位都非常接近鹤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格窘妇锭,那么它们到底谁更运动署,谁更适合日常驾驶补宿努,谁的性价比更高呢花躬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析美。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挟妙欣,马自达CX-5在价格上具有一定优势卞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内懈啃汲,其它车型在20.78-25.28万之间焚笔蓉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剃霞,价格适中惮叹淳,而且动力和配置都很不错嫂断。反观翼虎粟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万卡,但翼虎胜在配置丰富糯猴、动力强劲惋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定殊籍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万宛呢腑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色庞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比府廷捍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抛队,这听上去有点意思帝氰浓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话典馅剐,那么结果显而易见毙额,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捂凛娃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米醒好,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹趣。然而消费者大可放心览,CX-5的动力也绝对称不上弱卷疯,尤其是市区行驶羡腔附,它的整体表现很轻盈李,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性臼波,没有涡轮发力时的突兀感孺,这让它驾驶起来更为轻松础曹届。   无独有偶尸,两款车都采用了6AT变速箱缸觅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点墩女,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣雹。可惜的是请惨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卵。另外嘲投建,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哆懦甭,常规的形式很容易操作蓖搁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡呈,并不易于操作入。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想虾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距阑,与翼虎也有将近3米的差距晾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响栖怂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎筒尾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进楷岸。   油耗向来是日系车的优势所在裙擒卢,CX-5的发动机压缩比高达13:1其,并且装备了i-stop启停系统伤抖,这让它的节油表现比较突出程巩。在气温32℃蓬侈、全程空调擞、车载一人的情况下幕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试冠接碳,其中经历了畅通和拥堵等路况蔚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km膳。同样路况下庭祷商,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右纽,尤其在开空调的状态下菩武趟,翼虎的油耗表现实在令人担忧颓撑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显库夕。   作为一款城市SUV隆炒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鞠筹,都采用了多片离合器式中央差速器赴我,并带有四轮电子辅助制动词,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困歪描胎。从我们之前的测试来看碾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显该就,所以脱困相对轻松一些帘。不过在这里我们要告诫广大消费者废想,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统及,但两者的定位都是城市SUV念幻,越野并不是它们的强项雹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标功铃,油门踏板的脚感薪挽、方向盘的转向手感评规庐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瓜盒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的警。值得肯定的是涩傻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手顿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准茹鄙修。然而相比之下盎士,CX-5的整体感觉更加轻盈掣,它开起来并不像SUV搁,车头的反应更快摩,油门踏板的调校也更加线性却葱,而翼虎整体感觉更加沉稳盎跑炭,底盘扎实眠,但或许是由于整备质量更重的原因咕蛙粟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显咯衰。   就驾驶方面而言甘毒龚,CX-5给人的整体感觉是动力够用舜猫勃、油门线性现、操控性出色蠕吵,可以用“好开”来形容拌擞位。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情洁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感碧木,但翼虎的发动机输出并不线性降,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度氯瞧。另外绘林搁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉凉,加速篓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显阀敦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车八碌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑华葱光、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质曝羌拒,放眼整个市惩占亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赣,基本上5个手指头就能数过来坦握痴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者堑。   有关于新款E级外观粱容普、内饰及空间方面的介绍甩特,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 怖赤和。在我的这篇文章中米,主要关注E260L动力方面的表现念肌香。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机题,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW跋既愁,最大扭矩则达到了310N.m惕寞色。虽然排量并不大穿,但是通过加大增压值暮雾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手迪护。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用倍啸,对于这款变速箱瓜昂,我想大家已经很熟悉了苯淀杉。只是我想再说一次缚氓纳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型杭琉牛,但在日常驾驶过程中钠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沁。大多数情况下温和南、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验替猩奖。   只有在深踩油门的情况下旧,E260L才会爆发出他凶悍的一面吝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情朝胯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哥,你也可以说他动力输出不够平顺亥嫌伦。   一直以来蹈疟懈,我都极为中意E级的悬挂调校郡镀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心距。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感跑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候柔梆称,我挺惊讶的伺讼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布舍汹忍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蚂烯强。可是仔细一想糕,也很难怪宝马会这么着急岗肩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”檄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品猛。据悉始睛,宝马4系Coupe将在11月12日上市光可,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影订鬼侠。(注喷甘宝:为方便大家阅读滥围,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车波论恼,在你初见时喷,很难相信自己会喜欢上他妻淌喊。因为你花痴于帅气拉风的外观矛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吹阔,那么他的表现自然不会入你法眼侍。但时间久了痴,你发现再帅的外表也会看腻巍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷闭不啤,放松不下撤。这时净,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钎、运动但不难受的座驾的圣沧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车盘,除此之外烩劣,他还是一台很顾家的车筒劲。   没错部势,他没有特别帅气的外表飘,没有特别强悍的动力蔽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻牟碾。下面芹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解暮笔。   ●车头造型犀利岗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙楔喊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌夕,定位低于大众摔涝。现如今容醋淌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拘售坍,而伊比飒便与POLO出自相同平台匆腊裳。因此在车长等诸多细节上歌蓝唾,两者都十分类似埂呕拓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型龄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长雷、1.693米的宽度布相啼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酪肩扳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蔫赏计,这点确实让我感到吃惊吮凤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一奖噶。可以肯定的是夏欧,你无须对他的实用性产生怀疑双妹。   你有没有发现食,他的日间行车灯挨,很像同集团的老大哥奥迪A8痉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份档沁。但毕竟纶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂淬,他的目光也需要这样嚣张团。   从车侧过渡到车尾畅,顿时觉得读熊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格屏盼,从凶狠瞬间变成温顺碉。我揣测不出设计师如此分裂的思路匆挛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拆斑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鸿凳噶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贬号彪,而在我们的制动测试中晚娜瘫,他的表现也确实不负众望安辖峰。我写这段话的时候伶,一名同事从我身后经过说了一句握热熄:“哎纤糕哺,这轮毂挺漂亮的”案俱设。确实啪昂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话逻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名久捅锈,在我看来另外两位应该是300SL和964痘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100犊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间午肮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机诚。   直到1949年讽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卿艘淘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时椒烦,速度竟达到每小时 132 英里磁闭净,不仅完成了试车臀驮毒,还一不小心成了世界上最快的量产车型档。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霉,正当捷豹稳步发展的时候珐徐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线毒未,给捷豹带来了高达300万英镑的损失警凭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中麓饱拇,英国国宝娠斤捐?人类想象力的结晶漠枷卡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恰垃拍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷掂晶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他褂槽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type壬吴乃,正当捷豹稳步发展的时候阮凶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线抢溯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身屑,自内而外散发出优雅迷人的气质摆揭,在这份自信与优雅之中甜驮哭,还蕴含着极强的力量感棺猎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典歉逆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凳。   作为E-Type在21世纪的继任者咎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感韦,他更是一台纯粹的运动机器逛伴佛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代壤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挡,刚刚我试驾的是一台量产车厕创袖。即便是用再前卫的眼光去审视猫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型密苇卫,不过现实就摆在我的面前房绍,它的的确确是一台量产车肝苯柑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沙墒。所以琶串困,还是让我们先合隆下巴琼、收起惊讶屡氰随,一同来了解一下这个叫XL1的家伙和郡扰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年澈瞥偿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念晒舒邻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发漓估,而等待总是值得的投戮,十年之后的今天谁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1哇瘸顽。   ● 外观哭:旨在降低风阻   关于XL1的外观睹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它享箔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球差晾列,他们的心中只有一个目标坪无幌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凸秃枪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解眠怀,也皆源于此锤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm娩,轴距也只有2224mm矛,如果用世俗的眼观去衡量替碎,它甚至比一台大众POLO还要型偕畹谩,不过也正是因此豁,它才做到了POLO永远也做不到的计喇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碳桥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命孙赋每。   出于降低风阻考虑很撅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低尉,面对这样的设计墟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入搓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案艾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”痪势。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嫁,大众XL1的目的只有一个竣,那就是降低风阻恃伍。而为了达到这一目的爆奸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代攫吩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像返砷,不过相比于传统的外后视镜惧镁,如何掌控与后车的距离是个问题度棋午。   ● 结构桅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想盯触,除了完美的空气动力学设计外铆冕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用茸旱。作为一台重量仅为795千克的车型粱档,XL1使用了大量的碳纤维复合材料怕,约占车辆总重的21.3%娜辛,除此之外购,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理霖嘛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肖喂,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉阆,复古而粗犷的外形柑,彪悍的身姿盾霉,经典的圆形头灯既何,这些都是我选择它的理由淖毛。那么在我稍作白日梦之后睫,请各位看官赶紧打断我的妄想砍坑,拉回到现实里立,假如我的预算仅仅有二十几万的话备,那么好了玛,牧马人买不成客,自由客或许能让我望梅止渴首。同样复古的外形沁四暇,依旧是个好选择删假。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话范,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀人界鸡。单就车头来说破团,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子亮。简单中又透露着经典的味道迟珊豹。另外谱砂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弄,突出了力量感避肚,Jeep的家族风格立马突显攀博。   车的侧面造型同样如此风格唱膘闯,走向笔直港,简单饱满镭爸递。当然不能仅仅介绍外观设计挎蛔庇,作为一款SUV肉乏锚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的臼伎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坏粕,离地间隙205mm娃脐,应对一般的越野路面足够了舅爽便。   车尾的设计十分简洁骸迸飞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条痢输坚,小巧又十分有力量感目尝窍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃碾揽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看干辰。从总体上看舜秆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似寝。   本文导航秋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节笛告,而“侠”自古就有不同定义拜,“言必行地绒藕,行必果茫天徘,己诺必诚车枢暴,不爱其躯微,赴士之阨困搐,千里诵义者也谓之侠”挝。他的形象亦正亦邪兔辰,游走于主流与非主流之间自成一派峦。随着近年来逝,国内越来越多的人们康部淘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时雀奠倍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势茸怪,开始在国内市场发力托。其中滩,路虎全新一代揽胜运动版炼拴赊,向无数消费者展现了一种精神湘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神赦痴。   路虎全新一代揽胜运动版袭袄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扔暮村,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调律闲,它的独立特性被设计师完全释放察板。如今德犯,这款至今为止速度最快盆、相应最迅速介墩畏、反映最敏捷的全新路虎函愤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪管紊,冲入国内汽车市嘲柿槔臁,夕阳下一人一车成泡喉,古道中糕济,说的是情义无价粹苛凸。谁人不为它心动担憾?路虎全新一代揽胜运动版稳拍坛,驶入我们心中!   65年来及怪趣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者局,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辖。如今镭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版槽,再次席卷世界毒盗囤,那完美的车身比例槐稗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陕憨疲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鼓:4850mm*1983mm*1780mm琴拱,前后轴距2923mm攘夹吻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹尖推,3.0 V6 SC汽油版HSL贯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版擎侥脱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肪衰请,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谭摩巍。   姿态万千的路虎揽胜运动版囱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度复钩,无拘无束的气趁洹,气宇轩昂的出尘之表豪弗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鞍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒冈,厚重的前脸拷,配合后倾式格栅设计恭炮谭,更突显了它的自信唉。发动机盖上两条凌线刚强有力滑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹礁亩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情郎戎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体堆嵌。   车身侧面线条的风度也极不平凡起呢车,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮前箔飞,带有亮黑色指状套件先、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口偷,装有亮黑色装饰边的后视镜桂雾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致逢孟肃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂静练箱,这些铝合金结构的轮毂分为炯朴歧:19英寸5辐式铝合金轮毂赦、20英寸5辐式铝合金轮毂午徽、21英寸5辐式铝合金轮毂涵梢势、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂沃股剃、22英寸5辐式铝合金轮毂舷,无论您选择其中任何一款脊从,它都可以陪您乘风破浪导顾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐潭暖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贰攫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中醋闯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乌恳魏,整个车尾看似简单却极不简单廊界。   本文导航视:" "  1998年联矾吠,广州本田成立浚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抡甩,而时光推移鲸够,今年9月12日氏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户亥墨赐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁幂旅,我们今天将穿越时空沧臂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型敲。它虽然是日版右舵车型饶悍菲,但3.3L/100km的平均油耗叭、双电机电动CVT袒拷壳、大容量锂电池聘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧刹士呛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭淋歧。   外观更加原汁原味诵坷:说到原汁原味晌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本藤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同栏建辅,更运动盎啪兰。混动蓝色特征坝:作为混动车型裂胖撂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哭。   在下保险杠处潭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻骇伸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节芍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计时垛。混动轮毂浮蔷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志开青菜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎录湾,为节能更尽一份力拈溯。   本文导航蜂苛:" "  就在前两周钞,我的同事刚从上海归来堂,当时就是为了试驾上海大众的朗行断,而在不久后的今天饥,我来到了大理粕皋鹤,依然是试驾一款来自上海大众的新车溜,虽然我与我的同事地域不同袍,但对于这两款车而言溪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来哗领,我不得不从朗逸说起忿戎畅,由于现如今大众穆危块化的产品研发霓茎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品轨,朗逸几浮睬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惊搭,它们的关系算是孪生兄弟辰配沸,反正我是这么理解的垒。   目前朗境的广告已经全线铺开碉锑,消费者的关注度也很高伐郸,虽然我个人比较抵触目牌伲块化的产物(感觉个性不足)补固,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑劣式慷,其次在10多万的紧凑级车里犁傅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了榔。所以销量方面自然也很喜人耙炭磊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息牧,朗